Video N°209 PLAQUE D'IDENTITE MOTEUR ASYNCHRONE
Вставка
- Опубліковано 30 гру 2020
- La plaque d'identité du moteur asynchrone contient toutes les informations necessaires pour son exploitation. La lecture adequate de cette plaque signalitique est necessaire pour eviter tout erreur d'achat ou de defaillance.
#fmecat#moteur#plaque signalitique
Merci Mr le professeur je beaucoup appris de vs. Et je continue à vs suivre depuis la RDC Lubumbashi
Bonjour Monsieur, super votre cours et présentation. Continuez comme ça.
Bonjour mon monsieur. Merci vraiment vos vidéos sont vraiment intéressantes
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أستاذي الحبيب أنا والله أحبك في الله وطريقتك في الشرح جد متميزة وتنفرد بها لوحدك جزاكم الله خيرا
Une très bonne explication ingénieur
Vraiment c'est bien expliqué merci beaucoup Mr
ca m'a aide vraimment monsieur merci beaucoup
❤
Merci bcp prof pour cette information
بارك الله فيك استاذ على الشرح الوافي وجعل الله ذلك في ميزان حسناتك.
Super prof. Merci beaucoup pour votre aide , et votre courage
Merci pour tout. 🌹
سلام عليكم استاد اشاهد كل فيديوهاتك لكن نصيحة لو سمحت حتى يستفيد عدد كبير من فيديوهاتك و تصل الي العالمية لانها مفيدة جدا جدا حاول التكلم بالعربية الفصحى و لو فيه امكانية استعمل الالفاظ الاجليزية افضل من الفرنسية التي نفهمها الا نحن بارك الله فيك و بالتوفيق
merci pour vos vidéos professeur ,
Merci pour vos vidéos
merci profe vous etes le meilleur
بارك الله فيك اخي الكريم
merci infiniment professeur
Merci professeur
Bravo
'meerciiiii
Super rappel merci beaucoup !
Merci pour vos différentes vidéos!! Grand prof!!
شكرا جزيلا لك أستاذ من فضلك أستاذ نريد شرح باللغة العربية في نفس هذا الموضوع وشكرا لك مسبقا
Merci
Merxi beaucoup prof, jaimerai que tu savoir comment branché un inverseur de phase sur un groupe électrogène Caterpillar
Bonjour,
J'ai besoin d'un conseil pour savoir si c'est possible de mettre deux (2) générateurs en parallèle pour augmenter l'intensité du circuit.
Exemple
230v / 1.5 kW × 2
Pour avoir 230v / 3kw a la sortie .
vous oubliez la classe d'isolation professeur
J comprend pas des fois on nous explique que l intensité sur la plaque signalétique est le courant nominal...J y comprend plus rien
Pour la vitesse si le chiffre fini par 00 c'est synchrone est ce que c'est correct au maroc aussi merci
Ok
J'ai calculer la puissance utile en utilisant la formule de P=CW
Ça c'est la puissance mécanique et non la puissance utile
Est ce qu'il y a un réducteur
@@fmecat1103 en faite, c'est un servomoteur donc le reducteur est lié directement au moteur.
Il faut estimer le rendement du réducteur, la puissance utile est la puissance mécanique sur le rendement
مشكور لكن اعتز بلغتك وتكلم بالعربي وتبقى المصطلحات عادي بالاجنبي
على كل حال شرح جميل
Cette vidéo n'explique absolument rien et elle est complètement inutile. Un courant "n'existe pas" il est consommé. Le "cos phi" représente le déphasage entre le courant et la tension .... Le service S1 est un service permanent c'est à dire que le moteur peu fonctionner de manière continu. Le service S3 (donc c'est le chiffre qui change est pas la lettre) est un service intermittent. Il tient compte du nombre de démarrages car, au démarrage le courant consommé est plus important et donc l'échauffement du moteur augmente.