При наших ценах на бензин, лить в китайца 100й бензин , это круто. Если у вас есть возможность лить этот бензин, наверное нужно было купить авто дороже и другого бренда.
Чери Тиго легче Атласа на 200 с лишним килограмм .Крутящий момент у Атласа 285,у Чери 210. Покатался на обоих, так Атлас 1.8Т 184 кабылы более приемнее на трассе при обгонах при полной загрузке. Всё таки более мощный движок даёт о себе знать.
Езжу на атласе и вчера тестил tiggo 7 pro. Tiggo не зашёл вообще по посадке водителя при росте 187см. Во первых сидуха ужасная, красива на вид, но по факту боковая поддержка ватная и даёт ощущение соляриса, во вторых дверь и стойки передние вытянуты вперёд, что дало зрительный эффект меньшего салона и худшей обзорности, а из за короткой двери локоть остаётся без подлокотника слева, рука падает. Повернув голову налево вместо окна я вижу среднюю стойку. По поводу подвески атласа, то она топчик и дорогу держит великолепно на любой скорости, где там валкость увидели я не понимаю 🤦♂️. Подвеска тигго проигрывает безоговорочно. Тигго 7 про, красивая обёртка с кучей прикольных функций, но не более того. Атлас хорош, но акпп и стандартная музыка говнина полная. Если музыку я поменял, то коробку не поменяешь, жрёт авто очень много.
@@Torss8149 из Чери мне понравился 8 pro, вот тот аппарат можно с атласом сравнивать и по подвеске и по шумке. Я бы хотел такую, но накладно в кредит такую покупку делать.
Антон ты говоришь что чери ест 8 литров у меня также .бак 51 литр почему тогда у тебя хватает только на 500 км должно как минимум 600 км и насчёт подвески согласен она короткоходная но перед лежачими полицейскими свободно проезжаю на 30 и все ок
Geely Atlas это вчерашний день, а chery tiggo 7pro сегодняшний день. Но, если бы я сейчас менял свой Atlas, то рассматривал замену бы только на chery tiggo 8 pro.
по сути у Geely сейчас три достойные модели: Xingyue (Tugella), седан Preface и Xingyue L (Tugella L). все остальные, включая Coolray несут отпечаток китайского прошлого.
@@СашаТурчин-н6гcoolray типичная для китацев машина, когда они еще копировали японцев: подвеска, принцип построения кузова (сварные из двух частей дверь, петли). по сути кроме электроники и двигателя там нет ничего от Volvo.
Лайк конечно поставил. Было интересно. Но то, что Вы щуп в руках не держали, меня это удивило. Вы же не "баба", чтобы под капот не заглядывать. Хотя бы о состоянии масла, я бы заглядывал, не говоря уже о уровне.
Лайк, смотрю с удовольствием. Антон, спасибо!
Согласен на 💯 проц
Не разу не видел такого формата! Это просто великолепно!
1:44 красиво самолет пролетел в люке
Здравствуйте! Решили вопрос с тускнеющими ДХО ?
Я помню ваше объявление на авито оно долго висело, у вас были проблемы по двигателю на атласе? Почему продали более комфортное авто?
110 тысяч пробег
При наших ценах на бензин, лить в китайца 100й бензин , это круто. Если у вас есть возможность лить этот бензин, наверное нужно было купить авто дороже и другого бренда.
Почему атлас про не дождался?
Наверное он по цене не подходил
Он же будет уже 3 цилиндровый тубро с генератором-электромотором, как на Ниссан Серена смартгибрид, к примеру.
Подскажите удобно ли будет за рулём Черри тиго 7 про человеку с ростом 1.95!?
Беэ понятия, у меня рост 172. Мне крайне удобно
Чери Тиго легче Атласа на 200 с лишним килограмм .Крутящий момент у Атласа 285,у Чери 210. Покатался на обоих, так Атлас 1.8Т 184 кабылы более приемнее на трассе при обгонах при полной загрузке. Всё таки более мощный движок даёт о себе знать.
Вы видимо отговорились, атлас про вышел только сейчас и он идет на мягком гибриде, а у вас был видимо обычный атлас
Конечно обычный. Я его имел ввиду
Почему поменяли Джили?
Пробег 100 000км +
Шалом Антон. Я думал, вы купите иногокласса автомобиль, а купили в итоге тот же класс!
Шалом, ну что есть то есть
Хорошо что не классом ниже
В Атласе диодный свет очень даже ничего, а повороты подсвечивают туманки.
Может и так. Я ездил не на максимальной комплектации. Фары у меня были обычные линзы
Молодец. Не предвзято и по существу
Так и не сказал расход Атласа в граммах
Езжу на атласе и вчера тестил tiggo 7 pro.
Tiggo не зашёл вообще по посадке водителя при росте 187см. Во первых сидуха ужасная, красива на вид, но по факту боковая поддержка ватная и даёт ощущение соляриса, во вторых дверь и стойки передние вытянуты вперёд, что дало зрительный эффект меньшего салона и худшей обзорности, а из за короткой двери локоть остаётся без подлокотника слева, рука падает. Повернув голову налево вместо окна я вижу среднюю стойку.
По поводу подвески атласа, то она топчик и дорогу держит великолепно на любой скорости, где там валкость увидели я не понимаю 🤦♂️. Подвеска тигго проигрывает безоговорочно.
Тигго 7 про, красивая обёртка с кучей прикольных функций, но не более того. Атлас хорош, но акпп и стандартная музыка говнина полная. Если музыку я поменял, то коробку не поменяешь, жрёт авто очень много.
Отчасти согласен . Для водителя с таким ростом как у вас Atlas бесспорно лучший вариант. По расходу топлива Вас бы порадовали показания конечно
@@Torss8149 из Чери мне понравился 8 pro, вот тот аппарат можно с атласом сравнивать и по подвеске и по шумке. Я бы хотел такую, но накладно в кредит такую покупку делать.
Антон ты говоришь что чери ест 8 литров у меня также .бак 51 литр почему тогда у тебя хватает только на 500 км должно как минимум 600 км и насчёт подвески согласен она короткоходная но перед лежачими полицейскими свободно проезжаю на 30 и все ок
До сигнала "заправься" 500км. Уверен что ещё 100 бы протянул. Но зачем?
Geely Atlas это вчерашний день, а chery tiggo 7pro сегодняшний день. Но, если бы я сейчас менял свой Atlas, то рассматривал замену бы только на chery tiggo 8 pro.
по сути у Geely сейчас три достойные модели: Xingyue (Tugella), седан Preface и Xingyue L (Tugella L). все остальные, включая Coolray несут отпечаток китайского прошлого.
Согласен с вами. Но я не планировал выйти за бюджет при любом раскладе
@@nikus20111111Как у специалиста китайского автопрома, очень хотелось бы поинтересоваться, какой отпечаток у Coolray?
@@СашаТурчин-н6гcoolray типичная для китацев машина, когда они еще копировали японцев: подвеска, принцип построения кузова (сварные из двух частей дверь, петли). по сути кроме электроники и двигателя там нет ничего от Volvo.
@@nikus20111111 Странный вывод...
Атлас без коррозии а черри забыл сказать
Чувак просто набивает цену этому ведру перед продажей. Черри это вообще самая стремная китайская марка у нас на рынке
Лайк конечно поставил. Было интересно. Но то, что Вы щуп в руках не держали, меня это удивило. Вы же не "баба", чтобы под капот не заглядывать. Хотя бы о состоянии масла, я бы заглядывал, не говоря уже о уровне.
Проеду тысячи 3 после замены - посмотрю. Так то уровень присек. Я же не баба)
Очень нудно
Скорость 1,5 ставь
На ускоренной нормально
Великолепный обзор как всегда . Большое спасибо
Благодарю за комментарий и похвалу. Но я не претендую на звание обзорщика. Просто свои мысли и отношение к данной технике