Лайфхак при замене ГРМ..

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 тра 2023

КОМЕНТАРІ • 1,1 тис.

  • @user-vl8yl3qp1x
    @user-vl8yl3qp1x 9 місяців тому +453

    Золотой ты человек, добрейшая душа!
    От всех, кто всё делает сам огромное тебе спасибо!

    • @user-xg2ss1kv5b
      @user-xg2ss1kv5b 7 місяців тому +2

      В чем золото? Потом заебешься момент зажигания ловить от такого советчика.

    • @odinochka42
      @odinochka42 7 місяців тому +8

      А я с Вами согласен.
      Делайте сами,
      Нам мотористам больше работы и больше денежек.
      Меняете сами гнёте клапана, а мы потом ремонтируем Вам машину.

    • @odinochka42
      @odinochka42 7 місяців тому

      @@user-xg2ss1kv5b это смотря какая машина есть которые чувствуют промах на один зуб и горит Джеки чан и тахометр не работает.
      Велком к нам на СТО. )))

    • @user-xg2ss1kv5b
      @user-xg2ss1kv5b 7 місяців тому

      @@odinochka42 Ты также и мотор сделаешь. Хуево и задорого и без гарантии. Пример - на сервисе нет для замены ГРМ на дизельные моторы ауди приспособлений. Метки мелом ставите. Уебаны. Зато брали 6 за замену, а набор адаптеров 2,5. Работы у вас больше не будет. Вы не умеете делать.

    • @user-pv4mo3zc2r
      @user-pv4mo3zc2r 6 місяців тому

      ​@@user-xg2ss1kv5bесли руки с очка нехер лезть в машину,у меня эти гайки с болтом спрыгнули с шестерёнки, выставил руками метки и всё окуенно.

  • @SanteyGarage
    @SanteyGarage 10 місяців тому +1484

    Я обычно привариваю шкивы друг к другу через кусок арматуры. А после замены ремня срезаю её

    • @user-zg5ud5lq8k
      @user-zg5ud5lq8k 10 місяців тому +68

      😂

    • @kamalazani6644
      @kamalazani6644 10 місяців тому +67

      Убил😂

    • @LeoNRyabchuk
      @LeoNRyabchuk 10 місяців тому +27

      😂😂😂🎉🎉🎉зачеееет!!!!!

    • @user-ce4xf8js8o
      @user-ce4xf8js8o 10 місяців тому +120

      Ты из Челябинска?

    • @user-vx3fx4gm6u
      @user-vx3fx4gm6u 10 місяців тому +68

      Ну ты попробуй синей изолентой. Говорят там можно ремень даже не менять.

  • @user-jm4ti6tf3z
    @user-jm4ti6tf3z 10 місяців тому +135

    Болтом с шайбами не желательно т.к можно оставить звусенец на шкивах (там мелалл не очень), а потом будет точить ремень. Вместо шайб лучше использовать соединительные втулки для пластиковых труб, диаметр 20

    • @user-wm6zq4if5f
      @user-wm6zq4if5f 10 місяців тому +12

      Лучше фиксировать пластиковыми хомутами

    • @maxibmwist9037
      @maxibmwist9037 9 місяців тому +11

      @@user-wm6zq4if5fлучше вообще пользоваться оригинальным инструментом 😏

    • @user-wt5ti2qv9j
      @user-wt5ti2qv9j 9 місяців тому +1

      Здравствуйте Вам!!!Спасибо я искал такой ответ

    • @Legnor_Venediktovich
      @Legnor_Venediktovich 9 місяців тому +2

      у любой шайбы есть сторона с "заусенцем" и гладкая, где нет прямого угла и торец чуть завальцован, если можно так выразиться... ставишь этой стороной к зубьям и включаешь "аккуратного" , либо пластиковые, плотные шайбы... Профит... А с этими твоими втулками и запутаться можно

    • @user-wd6kx3jk3g
      @user-wd6kx3jk3g 8 місяців тому

      ​@@maxibmwist9037у меня чтобы по уму зафиксировать надо снимать с другой стороны крышки и в прорези специнструмент вставлять, так что я попробую как в видео пожалуй в след раз

  • @Legkiy76
    @Legkiy76 7 місяців тому +54

    Раньше просто резали вдоль старый ремень грм не снимая его с двс, затем одевали новый на глубину срезаного а после срезали уже остатки старого и новый одевали до конца.

    • @user-zr7sc7bn7d
      @user-zr7sc7bn7d 5 місяців тому +5

      Фига себе заморочки... Вдоль разрезать - это нормальный кусок работы :)
      А потом, если он подгулявший (иначе - зачем его менять) - нормальный шанс, что он порвется и тогда все равно метки искать :)

    • @Legkiy76
      @Legkiy76 5 місяців тому

      @@user-zr7sc7bn7d это сейчас мы понимаем все это, можем найти информацию по меткам в интернете. А каково было тем кто это делал в начале 90ых??? Когда не было никакой информации от слово "абсолютно". Люди нашли выход действительно рабочий, стартером вращали мотор и потихоньку вдоль полосовали ремень.

    • @user-pq5rp3uu1s
      @user-pq5rp3uu1s 3 місяці тому +5

      Краской пометить и делов ...

    • @user-qz2yn3jk1d
      @user-qz2yn3jk1d Місяць тому

      ​@@user-zr7sc7bn7dкакая там работа?крути двигатель да реж.

    • @alexfrost8729
      @alexfrost8729 20 днів тому

      ​@@user-qz2yn3jk1d
      Ну да...а на ролики и натяжитель похер?!) Да и помпа еще сотку отбегает.

  • @user-mt1jb3dm9n
    @user-mt1jb3dm9n 10 місяців тому +426

    Совет не плохой 👍 , но сколько я не меняю ремни (на разных машинах) я так и не понял зачем их фиксировать ??? Я просто ставлю на метки , придерживаю пальцами где нужно, подтягиваю второй рукой распредвал куда нужно в конце надеваю ремень, натянул и все ! За 15 лет ни разу не приходилось так чтоб прямо остро надо было зафиксировать .

    • @Haustleur
      @Haustleur 10 місяців тому +39

      Видимо когда лень выставлять метки на валах и колене. А так я тоже сколько раз менял, никогда не заморачивался с фиксацией, просто в метки потом выставил и все

    • @odinochka42
      @odinochka42 10 місяців тому +65

      @@Haustleur на некоторых машинах нет шпонок и меток там стоят шаблоны и линейки на распред и коленвалах.
      На фордах с фазовращателями надо ставить линейку на распред и бабочку на фазики. Это истинный ноль.
      Если не поставить бабочку удержатель физиков то каналы не совпадут а если затягивать через линейку то сломается распред вал и датчики не увидят его.
      Так что тянуть надо через бабочку.
      Если поставить такой дерьмовый лайфхакер то клапана позагнёшь.

    • @user-kc3ie2po2g
      @user-kc3ie2po2g 10 місяців тому +9

      Бывают и без меток

    • @user-co7kh6zh4u
      @user-co7kh6zh4u 10 місяців тому +11

      ​@@odinochka42 согласен,хоть и евроавто у нас мало на сахалине и то есть японцы у ксторых этот дивайс поможет,автор красава спс,век живи век учись.

    • @user-sv6qr3jf3c
      @user-sv6qr3jf3c 10 місяців тому +6

      ​@@odinochka42 Вообще не понял логики. Каким образом стягивание шкивов вязальной проволокой может зафиксировать распредвалы???? Зачем снимать шкивы с распредвалов при замене ремня???? К примеру на корейском G4KE предусмотрено снятие и обратная установка распредвалов не раз'единяя шкив с р/валом и не снимая передней крышки, чтобы добраться до натяжителя цепи. Там имеется возможность зафиксировать натяжитель цепи в сжатом положении. Метки можно поставить обыкновенным маркером где угодно (предварительно обезжирив) Этот метод предусмотрен для замены сальников клапанов и регулировки зазоров путём замены толкателей.

  • @Funtik.
    @Funtik. 9 місяців тому +52

    На "чистых" французах ещё проще. На шкивах есть отверстия, которые совпадают с отверстием в теле ГБЦ. Вставляем любой штырь и готово😊

    • @trashzone3115
      @trashzone3115 9 місяців тому +2

      Ток ты забыл, что у нас нет шпонок и это ппц

    • @LDimon84
      @LDimon84 9 місяців тому

      @@trashzone3115ничего не пепец. на фордах тоже нет

    • @trashzone3115
      @trashzone3115 9 місяців тому

      @@LDimon84 потому что на фордах двигатель точно такой же, ток недоработанный фазиком

    • @LDimon84
      @LDimon84 9 місяців тому +5

      @@trashzone3115 фазик это минус... нафиг не нужен

    • @trashzone3115
      @trashzone3115 9 місяців тому

      @@LDimon84 полностью солидарен. Но на старом движке его глушил и тяга на низах пропадала ну и расход стал как у обычного 1.6 10 12 литров по городу... с фазиком город 7 8 трасса 6

  • @user-ow4ky6ly2h
    @user-ow4ky6ly2h 9 місяців тому +43

    Если в сервисе спец.инструмента нет,то и нех. в такой сервис обращаться.

    • @LDimon84
      @LDimon84 9 місяців тому +9

      это не сервис болван, это для гаражного ремонта

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому

      @@LDimon84охуенный гаражный ремонт.
      Сэкономил на мастере вьебался на клапана и ещё больше денег и мастеру и магазину.
      Дельная поправка.
      Почему мы берем деньги за работу?
      Всё просто это опыт +правильный инструмент и шаблоны.
      А вот так с болтиками и ломиками только клапана в гаражах гнуть.

  • @HunterofMeanings
    @HunterofMeanings 10 місяців тому +71

    Не делайте так ибо любая зазубрена на шестерней способна рвать ремень, недавно приехала лачетти, сьело ремень за 500км и он перепрыгнул на 2 зуба, вот кто то не имея инструмента, решил зафиксировать болтом

    • @user-wt5ti2qv9j
      @user-wt5ti2qv9j 9 місяців тому +2

      Здравствуйте Спасибо вам за правильную поправку

    • @user-py5go8xi8m
      @user-py5go8xi8m 5 місяців тому +1

      Тоже верно, но как всегда есть не большой секрет, который Ты проебал! 😎

    • @user-py5go8xi8m
      @user-py5go8xi8m 5 місяців тому

      Да на здоровье! 😎

    • @user-py5go8xi8m
      @user-py5go8xi8m 5 місяців тому +1

      Шайба ДОЛЖНА быть не медная, алюминевая, а только СТАЛЬ.
      ВОТ И ВЕСЬ СЕКРЕТ 😎

    • @HunterofMeanings
      @HunterofMeanings 5 місяців тому

      @@user-py5go8xi8m такую ещё поискать надо, обычно только кольца под пробки в наличае алюминиевые или медные

  • @user-priz
    @user-priz 10 місяців тому +238

    Я сваркой привариваю 100 % 💪

    • @Pro-xx2gr
      @Pro-xx2gr 9 місяців тому +12

      Потом балгарка, разединяю )))

    • @user-priz
      @user-priz 9 місяців тому +6

      @@Pro-xx2gr а ты догадлив

    • @user-op4mb1xl7z
      @user-op4mb1xl7z 9 місяців тому +1

      Ты прям мастер класс 😂

    • @user-priz
      @user-priz 9 місяців тому +2

      @@user-op4mb1xl7z профи 👌

    • @user-ss3js4bw7i
      @user-ss3js4bw7i 9 місяців тому +2

      ​@@user-op4mb1xl7z брат, почему Абдул лох?

  • @user-li4my6rt5h
    @user-li4my6rt5h 9 місяців тому +51

    Всем самодельщикам привет! Еще самый простой и эфективный вариант это на старом ремне при димонтаже ставить метки на ремне и шкивах после демонтажа на новом ремне также как и на старом нанести и все подгоняй к шкивам.

    • @user-xj6qp9zt7k
      @user-xj6qp9zt7k 9 місяців тому +2

      Если у тебя изначально смещение на 1-2 зуба где либо, есть же метки заводские, в чем сложность по ним выставить всё

    • @user-li4my6rt5h
      @user-li4my6rt5h 9 місяців тому

      @@user-xj6qp9zt7k Здравствуйте на двигателе MPI 1.6 нету меток если я не ошибаюсь.

    • @eurostandart2011
      @eurostandart2011 8 місяців тому +2

      Ставить грм по меткам это для студентов!!!
      Настоящий механик приваривает к шкивам даадцатую арматуру, для фиксации!!!

    • @user-li4my6rt5h
      @user-li4my6rt5h 8 місяців тому

      @@eurostandart2011 Расскажите пожалуйста как правильно надо делать?

    • @zhenok23
      @zhenok23 8 місяців тому

      Ну поставил метки на старом ремне и распредвалах, перенёс метки на новый ремень... А дальше-то что делать, когда распредвалы сместились друг относительно друга на несколько зубьев? 2 ключами разводишь распредвалы, 3 и 4 рукой накидываешь ремень на шкивы и 5 рукой придерживаешь ремень на шкиве коленвала. Я описал процесс установки ремня на движке пежо 405 2.0 бенз. Как Вам такое?

  • @Hjjbfgguhhggg
    @Hjjbfgguhhggg 10 місяців тому +38

    Я так на опель астре делал ,норм получилось ,никаких ошибок по газораспределению

    • @alexdon3354
      @alexdon3354 3 місяці тому

      Это сложная машина😂

  • @Gzrv
    @Gzrv 10 місяців тому +8

    Только тут момент такой что на этом 1.4 двигателе надо ослаблять шестерни распредвалов а валы фиксировать со стороны кпп и затянуть обратно на новые болты только после натяжки ремня грм

  • @user-cc4sq5di8m
    @user-cc4sq5di8m 10 місяців тому +71

    крутой совет спасибо

  • @user-nh6dp5bt1l
    @user-nh6dp5bt1l 10 місяців тому +24

    При замене ремня на ремне и всех шкивах ставьте метки женским лаком, затем метки перенесите на новый ремень, никогда не ошибётесь и ненадо выставлять вмт. Пользуйся умник.

    • @user-kp3qb9jl5m
      @user-kp3qb9jl5m 10 місяців тому

      Я тоже так делал все без проблем

    • @user-lm4ru9dl1d
      @user-lm4ru9dl1d 10 місяців тому +3

      Ещё есть белые масляные маркеры хрен сотрешь

    • @user-ed7hy7lf8q
      @user-ed7hy7lf8q 10 місяців тому +9

      Особенно, если ремень перескочил или какой-нибудь умник изначально поставил неверно. Да? Умник?

    • @user-kp3qb9jl5m
      @user-kp3qb9jl5m 10 місяців тому +3

      @@user-ed7hy7lf8q Ну да! В этом случае ошибку повторишь. Но если все хорошо ремень не прослаблен машина хорошо заводится и едет.То почему бы и нет

    • @user-ed7hy7lf8q
      @user-ed7hy7lf8q 10 місяців тому +1

      @@user-kp3qb9jl5m Собственно, если всё хорошо, если предварительно метки проверены, то можно и так. Я сам, иногда, таким способом пользовался. Но автор коммента представил этот способ, как универсальный и подходящий для всех двиг. Но пусть он попробует таким способом установить ремень на какой-нибудь duratek опелёвский. Видео как раз для таких случаев. Да и систем установки меток хренова туча. Где-то без спец. приспособ и делать нефиг.

  • @user-pq9gb7ir6c
    @user-pq9gb7ir6c 10 місяців тому +25

    Советы класс!!! Спасибо!

  • @olegkrivko6087
    @olegkrivko6087 10 місяців тому +14

    Круто, а я всегда лопатой подпирал.

  • @user-sv9bg2is6g
    @user-sv9bg2is6g 10 місяців тому +47

    Ребята спасибо за комментарии! Сколько же таких "специалистов" дают советы. Убийственные советыы!

  • @user-td6cx4qt4m
    @user-td6cx4qt4m 10 місяців тому +26

    Использую головку и все. На фиг это извращение особенно с проволокой. Вот болт с файлами еще норм.

    • @odinochka42
      @odinochka42 10 місяців тому +1

      Я тоже машины со шпонками откручиваю через головку как стопор упираешь и класс.

  • @user-jj6oo1iz4w
    @user-jj6oo1iz4w 5 місяців тому +2

    Лучше потратиться и купить спец фиксатор, чем болтами или проволока. Проходили, метки сместились, пришлось ещё раз лезть. Купил приспособу, и все выставилось чётко. Скупой платит дважды.

  • @SlavaBushuyev
    @SlavaBushuyev 10 місяців тому +21

    Использую пластиковые хамуты

  • @victorkanivec4689
    @victorkanivec4689 10 місяців тому +9

    Офигеть, класс, сколько делал не догадался 🎖️

    • @user-ov7zq1dr8x
      @user-ov7zq1dr8x 10 місяців тому

      Не говори, лищный растрата,даже сколько раз в очереде стояли,

  • @sergeyafanasyev4494
    @sergeyafanasyev4494 10 місяців тому +3

    Со стороны такие все "умные"... Кому не нравится проволока и болт, не со всеми ситуациями сталкивались.
    Автор неплохие идеи рассказал....
    👍

  • @TheEmpire2222
    @TheEmpire2222 10 місяців тому +7

    Honda, мотор В20В. Просто вставляете пару отвёрток в специальные отверстия сверху за шкивами. И всё.

    • @ky4ep1991
      @ky4ep1991 6 місяців тому

      Так это ж японец, там всё продумано.

    • @alexanderavdeev1214
      @alexanderavdeev1214 4 місяці тому

      Фу

  • @ODISEi77
    @ODISEi77 10 місяців тому +25

    Красавчик , пригодится ,Спасибо брат

  • @iliavolkov
    @iliavolkov 10 місяців тому +13

    как вариант....!! совет не плохой....!!

  • @user-vt8xe4jv9k
    @user-vt8xe4jv9k 10 місяців тому +56

    действительно дельный совет

  • @user-gz3ig9gk5n
    @user-gz3ig9gk5n 10 місяців тому +6

    Точно, для, теперь буду менять ремень грм тока так. Осталось только узнать где в двигателе эта хрень находится.

  • @neuralnetworkvision
    @neuralnetworkvision 9 місяців тому +2

    Я бы не поехал на сервак где вместо специнструмента лайфхаки😂

  • @alexander_uz
    @alexander_uz 9 місяців тому +1

    Вот так один "мастер" на M60 скрутил ваносы болтом, хотя все приспособы у него были. Посое прогрева цепь распилила всё: натяжитель, успокоитель, разделитель.
    Долго он потом в очках ходил...

  • @user-vv2th2di9t
    @user-vv2th2di9t 10 місяців тому +23

    А можно роспред валы просто приварить :)

    • @user-un9vj2mp8g
      @user-un9vj2mp8g 10 місяців тому

      Да, это самый надежный способ

  • @user-ik8he3zs3c
    @user-ik8he3zs3c 10 місяців тому +16

    👍 хороший способ

  • @ps6464
    @ps6464 10 місяців тому +2

    В К сериях от хонды на заводе уже предусмотрели такую фиксацию но проще в 10раз, на задней стороне распредвалов есть платины сигнальные и в них 2 отверстия через которые с помощью 2х штырьков они фиксируются за постель

    • @Funtik.
      @Funtik. 9 місяців тому

      На французах ещё проще. На шкивах есть отверстия, которые совпадают с отверстием в теле ГБЦ. Вставляем любой штырь и готово😊

    • @ps6464
      @ps6464 9 місяців тому

      @@Funtik. а как снимать эти шкивы? Вот в чем гениальность японцев они действительно делают грамотно, понятно же что распредвал фиксируется для того чтобы снять спокойно цепь и шкив, какой смысл фиксировать шкив если его нужно заменить ?

    • @Funtik.
      @Funtik. 9 місяців тому

      @@ps6464 Тут же нам показывают про фиксацию шкива подручными методом. А вы полезли в дальнейший разбор мотора)))

    • @ps6464
      @ps6464 9 місяців тому

      @@Funtik. в чем смысл фиксации? Просто так?

    • @Funtik.
      @Funtik. 9 місяців тому

      @@ps6464 я комментировал это видео. Если хотите поболтать на тему ремонта ДВС, то, тут не самое удачное место)) а лучше почитайте литературу 😉 удачи.

  • @TohaLook
    @TohaLook 10 місяців тому +7

    чувак, ты долго ещё присмерти будешь? от твоего голоса грусть и тоска сплошная.

    • @Xxxx-pj5rm
      @Xxxx-pj5rm 10 місяців тому

      😂

    • @user-ym7rj3dv6q
      @user-ym7rj3dv6q 10 місяців тому

      Я бы ржвл, если бы увидел шкивы, связанные цыганской сваркой😂

  • @user-lr4vu2ky7w
    @user-lr4vu2ky7w 10 місяців тому +4

    При замене ремня это может и необязательно, а вот, при снятии-установке шкивов очень даже пригодится открутить - затянуть болты шкивов. Правда, это про первый способ, который с болтом.

  • @user-wv7cj1iq6l
    @user-wv7cj1iq6l 10 місяців тому +11

    Я делал обычным рыболовным свинцовым грузилом, в распор его ставил и норм

  • @b.d.b7052
    @b.d.b7052 10 місяців тому +2

    Если вы не занимайтесь профессионально то и нелезте куда ненадо. 🤠

  • @user-fy1fs3bi6p
    @user-fy1fs3bi6p 2 місяці тому

    Отлично если что буду знать, автомастер молодец , лайк!!!!!

  • @dimitz_play
    @dimitz_play 10 місяців тому +10

    Главное в мотор ничего не уронить лишнего.

  • @rimys2816
    @rimys2816 10 місяців тому +40

    Срезать старый ремень вдоль наполовину, одеть новый, далее отрезать старый, всё готово!

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 5 місяців тому +1

      Тоже как вариант, о таком методе подумал, главное чтобы место было располовинить ножом ремень. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

    • @akimark7388
      @akimark7388 5 місяців тому

      Это же гениально! 👍🏼

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому +1

      На заведённом моторе быстрее и ровнее.

    • @waldemardris3475
      @waldemardris3475 3 місяці тому +1

      @@odinochka42 Разрезать ремень, это будет высший пилотаж. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

    • @user-te3uy4ku3l
      @user-te3uy4ku3l 3 місяці тому +1

      А если ремень порвало? Очко половинить будете?

  • @Azis_Khan
    @Azis_Khan 10 місяців тому +13

    Задрал зубья шкивов этими шайбами, ремень потихоньку съестся задирами

  • @user-ry6kd3os9s
    @user-ry6kd3os9s 10 місяців тому +15

    А может не стоит есть в ГРМ, не имея инструмента, особенно в систему с ваносами?

    • @user-li1Gs52nn9x
      @user-li1Gs52nn9x 6 місяців тому

      не имея инструмента, не стоит вообще открывать капот, его откроют люди на СТО, обычно не имеющие вообще никакого технического образования...;)

  • @RDVRU
    @RDVRU 9 місяців тому +19

    А может все по меткам выставить, вдруг стояло не правильно или перескочило? Вы специалисты или армянсервис?

    • @mon8-8-8
      @mon8-8-8 9 місяців тому +3

      прежде чем кидаться такими выражениями, ты сначала подумай сам, "а может уже проверил метки и они стояли правильно?" Да и если бы метки стояли неверно, то машина троила бы, пердела, и доехала бы кое как или вообще не завелась бы и наверняка владелец машина сам пожаловался бы на это.
      "Армянсервис" бля, а все остальные сервисы типа на 120 % сделают лучше, не обманут и ещё даже денег в придачу дадут????

    • @RDVRU
      @RDVRU 9 місяців тому +3

      @@mon8-8-8 прежде чем писать ответ, сначала подумайте что пишите. Если вы проверили метки, значит вы их совместили, тогда зачем все эти танцы с бубном? А дальнейшее ваше повествование, если да кобы, ещё раз подтверждает отсутствие квалификации.

    • @odinochka42
      @odinochka42 7 місяців тому

      @@mon8-8-8 кто даст-то денег вы вообще понимаете о чём пишете? Приехал на шиномонтаж с пробоиной так там южанин работает. Говорит давай жгут поставлю и всё хорошо будет.
      Сказал что надо было заплатку. Так я его полчаса убеждал что мне не нужен жгут.
      Квалификация 120%.
      После них везут машины на эвакуаторе.

  • @user-qh4kc8gx4r
    @user-qh4kc8gx4r 10 місяців тому +10

    умен, если решает просто, молодец

  • @Worm21
    @Worm21 5 місяців тому +1

    Я делал приспособу из двух кусков пвх трубы стянутые шпилькой. И держит и зубья не царапает

  • @user-sz4cu4lk9z
    @user-sz4cu4lk9z 10 місяців тому +5

    Просто супер! Всё гениальное просто.

  • @sclom6833
    @sclom6833 10 місяців тому +10

    Красава брат, подсказал спасибо

  • @user-ck5fe4dn8g
    @user-ck5fe4dn8g 10 місяців тому

    Берешь 2 пластины и вставляешь их между шестернями так, по типу первого способа описанного автором, только без болта. А так на большинстве авто это уже продумано. Где-то за шестернями есть отверстия с резьбой для фиксации шестерен болтом, на Форде на противоположной стороне от шестерен на распредах есть пропил, куда вставляется пластина, которая должна пройти через эти пластины и леч на плоскость ГБЦ.

  • @enslave82
    @enslave82 5 місяців тому +1

    Я обычно в таких случаях,выкручиваю шкивы и выкидываю их в мусорку.Нет шкивов,нет проблем🤷‍♂️

  • @user-yn9zr3rz4q
    @user-yn9zr3rz4q 10 місяців тому +3

    Я не каждый день меняю ремень. Тема чёткая!! Без женского лака!

  • @user-nk3uj7vh5w
    @user-nk3uj7vh5w 10 місяців тому +11

    Ладно, поехал в сто😊

  • @pts4gs
    @pts4gs 21 день тому

    Дай бог тебе здоровья) благодаря таким ослам гаражным , механики без работы не сидят

  • @Damir_Sultanov
    @Damir_Sultanov 10 місяців тому +9

    Акуеть сервисмен ))))

    • @Funtik.
      @Funtik. 9 місяців тому

      сервисмалай 😂

  • @alexm6964
    @alexm6964 10 місяців тому +7

    Фиксировать нужно не шкивы, а валы)
    Шкивы часто по мануалу отпускаются и затягиваются после натяжки ремня.

  • @guxini
    @guxini 4 місяці тому +1

    Я тоже воспользовался своим длинным болтом, просто положил его, и не стал ничего менять😂

  • @user-ds9ru3jb5c
    @user-ds9ru3jb5c Місяць тому

    Это фигня. На Кубани мне так же меняли зубчатый ремень с фиксацией, -- машина без прогазовки не заводилась и вначале заводки тряслась как в лихорадке. Переустановили по рискам, всё пошло как по маслу.😊

  • @user-ks2fh1qp2f
    @user-ks2fh1qp2f 10 місяців тому +4

    Можно срезать на половину старый ремень и надеть новый. Так что пользуетесь.

    • @user-rq1yd7ex9w
      @user-rq1yd7ex9w 10 місяців тому

      Ха,ха...Чип Фуза насмотрелся?

    • @user-rq1yd7ex9w
      @user-rq1yd7ex9w 10 місяців тому

      Ты сам то пользовался своим лайфхаком?

    • @user-ks2fh1qp2f
      @user-ks2fh1qp2f 10 місяців тому

      @@user-rq1yd7ex9w Я нет, а Ты ты кни себя в глаз! Если туго доходит, это было шуткой.

    • @nikentroy1553
      @nikentroy1553 10 місяців тому +1

      Человек правильно говорит, пользуюсь этим методом более 20 лет, последние мои автомобили с V образными двигателями где ошибиться с шестеренками очень легко, метод работает на100%.
      Нихрена не шутка.

    • @user-zw4iw2kj4y
      @user-zw4iw2kj4y 10 місяців тому

      Ух ты герой 😂 а если он порван😂 и натяжитель ремня ролик тоже срезать будешь

  • @nganaaaa
    @nganaaaa 10 місяців тому +3

    Не знал, что у распредвалов есть валы думал шкивы

  • @paulgauthier2693
    @paulgauthier2693 9 місяців тому

    Зачем изобретать велосипед?
    На шкивах есть заводские метки.
    Можно поставить свои маркером.
    А ещё можно сделать отметки на ремне сначала на старом, потом их скопировать на новый и по меткам поставить.

  • @user-tk8sn5np1f
    @user-tk8sn5np1f 9 місяців тому +1

    Это так здорово, спасибо.

  • @user-mj7vt7ct8v
    @user-mj7vt7ct8v 5 місяців тому +1

    СПАСИБОЧКИ !! ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ ,А ВСЕ ЗНАТЬ - НЕВОЗМОЖНО !

  • @artyr1291
    @artyr1291 10 місяців тому +2

    На нормальных машинах есть метки по которому и можно выставить без проблем, я сто раз так делал

    • @user-fr4vj7uw3j
      @user-fr4vj7uw3j 9 місяців тому

      Вот вот, я без всяких проблем, так делал. Пежо-боксер и другие модели

  • @badtrip...
    @badtrip... 10 місяців тому +13

    А можно просто выставить шкивы по меткам.

    • @user-pm6it3sc2r
      @user-pm6it3sc2r 10 місяців тому +4

      Есть двигателя на которых их просто нет а есть спец приспособление чтобы фиксировать валы. Куда вы лезете неучи😡

    • @alkonaut1533
      @alkonaut1533 9 місяців тому

      ​@@user-pm6it3sc2r можно потратить столько же времени, чтобы подчистить поверхности и маркером нанести метки.

    • @alkonaut1533
      @alkonaut1533 9 місяців тому +1

      Ибо, любая зазубринка на шкивах не даст достаточно походить новому ремню.

  • @simpl9402
    @simpl9402 5 місяців тому +1

    Самый легкий способ, берете головку на 14 или 15 может и 13 разницы нету , берете вставляете в середину 2 шкифа ну чтоб зацепился и все готово , самый легкий способ сам ползуюсь!

  • @koctya2521
    @koctya2521 9 місяців тому

    Можно ещё проще. Можно нанести маркером метки наремень и шкивы потом перенести метки со старого ремня на новый ипоставить на место совмещая метки на новом ремне и шкивах.

  • @user-ju3jy1tq7s
    @user-ju3jy1tq7s 10 місяців тому +7

    Осторожно. Металл очень мягкий

  • @extremme_noob1902
    @extremme_noob1902 10 місяців тому +3

    Сваркой заварить во всех местах будет надежнее

  • @fair_citizen89
    @fair_citizen89 10 місяців тому +4

    Я просто восстанавливаю ремень ГРМ синей изолентой. Наклеиваю слоëв 40-50 и езжу его 60 тыс. км.

    • @user-sx9iq4dg4y
      @user-sx9iq4dg4y 10 місяців тому +2

      На твоём велосипеде есть ГРМ?! Офигеть техника пошла 😊😊😊

    • @user-vq6us6of1f
      @user-vq6us6of1f 9 місяців тому

      я чередую с красной. 5 слоев синей и красной. 20000000 ходит. не благодари...))

    • @user-pq5rp3uu1s
      @user-pq5rp3uu1s 5 місяців тому

      А у меня ни синей , ни красной изоленты нет, только чёрная, как быть ?

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому

      @@user-pq5rp3uu1sзаказывай на Алишке))))

  • @nitrogen5095
    @nitrogen5095 10 місяців тому +1

    Я обычно ложу пару тыщ и иду домой, приходу он уже поменян😂

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому

      Правильно.
      Я так за бесплатно на своей машине меняю)))
      Мне за мою никто не платит)))
      А так да, клиентам за деньги.
      Ты прав лучше заплатить чем вьебаться и всё равно заплатить)

  • @user-if6tn5ov1w
    @user-if6tn5ov1w Місяць тому

    Не делайте так! Вы испортите шестерни и они будут потом резать ремень!!!

  • @user-up5vx5dv7h
    @user-up5vx5dv7h 10 місяців тому +15

    Дельно, без п... дежа, по чесному!
    Спасибо тебе брат!

  • @MrFugison
    @MrFugison 10 місяців тому +11

    перед заменой ремня узнайте адрес нормального СТО и стоимость эвакуатора.

    • @user-uo8so4qg1d
      @user-uo8so4qg1d 10 місяців тому +1

      В том то и дело, что в России нормальное Сто одно на десять городов.

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому +1

      И чтобы наличие запчастей было.

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому

      @@user-uo8so4qg1dа по Вашему мнению это как нормальное Сто.
      Это где Вам сделают машину хорошо еще и с собой денег дадут? Или просто бесплатно.
      Просто интересно. (Без обид)
      Вон фит сервис за капиталку простого мотора насчитал 350.000₽
      Вот это по нашему.
      Там вытащить поставить мотор 20.000₽

  • @user-bk5uz6bm8u
    @user-bk5uz6bm8u 3 місяці тому

    Кто пишет гадости, это кто в сервисе работает, а это рабочая тема. Потому что жаба их давит, ездить меньше кним будут.

  • @user-uk7mo2oe5n
    @user-uk7mo2oe5n 9 місяців тому +1

    Спасибо большое❤век живи и век учись❤

  • @iven6878
    @iven6878 10 місяців тому +3

    А ведь реально тема)

  • @Besamemuho
    @Besamemuho 10 місяців тому +3

    А потом остаются риски на шкивах и через пару десятков тысяч привет обрыв ремня грм. А на Лачетти при замене помпы все равно снимать шкивы

  • @user-ng4ti9id6n
    @user-ng4ti9id6n Місяць тому

    С классики, шестерёнка мысленного насоса. Между шестеренок распред волами влаживаеш и откручивает, также закручивает.

  • @mannas273
    @mannas273 10 місяців тому +2

    Спасибо большое за информацию о том что я могу получить

  • @BadeaVitalic
    @BadeaVitalic 10 місяців тому +3

    Норм совет 👍

  • @user-ki6el8uq5i
    @user-ki6el8uq5i Місяць тому

    Спасибо,друг.🤗🤝👍

  • @user-ft8wj9tm4w
    @user-ft8wj9tm4w 8 місяців тому

    Молодчинка ❤️👍🤗

  • @alexandrivanenko2953
    @alexandrivanenko2953 10 місяців тому +4

    Супер совет, спасибо большое.

  • @ddddhdddd4361
    @ddddhdddd4361 10 місяців тому +5

    Якщо нема спеціальних інструментів то нема чого туда і лізти.

    • @user-rq1yd7ex9w
      @user-rq1yd7ex9w 10 місяців тому

      Да брось... Если есть мозги, лезь и без спец инструмента. А если нет, то даже из дома не выходи...

    • @nikentroy1553
      @nikentroy1553 10 місяців тому

      Живу в Европе, знаю хорошо русский язык, но вот эта его деревенская конфигурация последние годы очень сильно раздражает, не пишите больше таким образом, не позорьтесь.

    • @user-iv4ki9kd6w
      @user-iv4ki9kd6w 10 місяців тому

      Звiткi тi ?

    • @nikentroy1553
      @nikentroy1553 10 місяців тому

      @@user-iv4ki9kd6w
      Із сусіднього села, з Відня.

    • @user-iv4ki9kd6w
      @user-iv4ki9kd6w 10 місяців тому

      У мене челэпа вiдвiсла , КУМ !

  • @BasterMN
    @BasterMN 5 місяців тому

    если вы не можете без фиксации шкива ремень установить может лучше не браться? а то там регулировка ремня ещё есть, не перетянуть болты роликов, зафиксировать. коленвал нужно, в общем сложностей много

  • @pts4gs
    @pts4gs 10 місяців тому +1

    После таких мастеров тачки и рыгают...😂😂😂😂😂

  • @hronosold2469
    @hronosold2469 10 місяців тому

    У меня есть блокнот. Давно завел. И вот такие предложения помечаю. Бывает возникают непредвиденные ситуации, а умные мысли куда то убежали. Открываю блокнот и смотрю, какие идеи у других людей. Бывает, что казалось бы бестолковые советы, именно в этой ситуации очень подходят.

  • @nikentroy1553
    @nikentroy1553 10 місяців тому +6

    Дурь несусветная.
    Прорезаете старый ремень вдоль примерно на половину его ширины, надеваете новый на освободившуюся часть шестерёнок и срезаете старый ремень полностью, надвигаете новый ремень на шестерни окончательно и всё, замена произошла.
    Пользуйтесь.)

    • @user-pu7fe8qc2o
      @user-pu7fe8qc2o 3 місяці тому +1

      А ролики ты тоже пополам режешь ухарь 😂

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому

      @@user-pu7fe8qc2oнет он их по четверти пишет.
      Сальники правда пока не придумал как можно поменять чтобы ремень метки не проябать и масло через две тысячи не ссыкануло)))

  • @greatmoscowchannel
    @greatmoscowchannel 10 місяців тому +5

    супер! спасибо!

  • @user-ly1zm2jt2c
    @user-ly1zm2jt2c 8 місяців тому +1

    Если нет специального инструмента, нехер тогда туда лезть☝️

  • @SlonBabar
    @SlonBabar 5 місяців тому +1

    А еще лучше не лезть в мотор если у тебя из инструментов только мусор

  • @mobiosmobios561
    @mobiosmobios561 10 місяців тому +3

    Если останутся задиры на шестернях от шайб, то со временем ремень будет поврежден.

  • @RCTU7
    @RCTU7 10 місяців тому +4

    Любой колхозник может выставить метки, зачем их фиксировать? А если вам их надо фиксировать таким образом - не занимайтесь этой работой, это не ваше.

  • @veomadonnathebestdog.7936
    @veomadonnathebestdog.7936 10 місяців тому +1

    главное после установки ремня извлечь не забыть...😂😂😂

  • @snakeyurga
    @snakeyurga 6 місяців тому

    Если нет специальных фиксаторов, то их делают путями разными, кто из арматуры и уголков варит, пилит, кто у тркарей заказывает.

  • @user-sw6jy3nw5o
    @user-sw6jy3nw5o 10 місяців тому +4

    Не проще все по меткам выставить

    • @user-le9yv6hn7q
      @user-le9yv6hn7q 10 місяців тому

      Есть двигатели без меток. Например на меганах.

    • @odinochka42
      @odinochka42 3 місяці тому

      @@user-le9yv6hn7qна фордах их тоже нет как и шпонок.
      На метане тоже шаблон применяется.

  • @user-zu2eo6km7v
    @user-zu2eo6km7v 10 місяців тому +3

    А я варю звёздочки между собой,потом балгаркой режу и всё чётко.Не благодарите.

  • @user-bu6ou2vz1t
    @user-bu6ou2vz1t 2 місяці тому

    У меня нет смысла фиксировать. Езжу до последнего,пока ремешок не порвется. Потом на вкревке до сервиса. Шесть рублей и еще50 тыс км не заморачивайся.😂

  • @bobdilan9112337
    @bobdilan9112337 9 місяців тому +1

    Я выточил из брусочка дуба такую шляпу с зазубринами по бокам ,она легко вставляется и фиксирует обе щерстерёнкэ )))

  • @user-fc6wl4yo7q
    @user-fc6wl4yo7q 6 місяців тому

    Не вопрос. Грамотное решение! Спасибо.

  • @Batonchik124
    @Batonchik124 7 місяців тому

    Я так же делал, двух вальный мотор, подобие шестнаря, шайбы и болт взял, главное крепить ближе к лобовине, иначе есть вероятность проломить шестерню😂

  • @user-fu9lq1wo2d
    @user-fu9lq1wo2d 9 місяців тому +1

    Сцука вот это сервис! Дорога туда явно протоптана