Вижу люди в коментах сравнивают ЦФ и РМ, кого вы слушаете? Что вы пишите? Дурак 30мин чешет какую то хуйню, а лошпед ведётся, Цф продаётся в 50 странах, а РМ только в России, постоянно езжу по всему миру, и постоянно вижу Цф-ки,но никогда не вижу ни Стелса ни РМ, этот чувак полный ноль в квадрах, Большой и жирный тебе диз, ты водиш людей в заблуждение, в место того чтоб рассказать что и куда
@@MotocenterExtreme ua-cam.com/video/TJcb_3jAOUs/v-deo.html В отличие от тебя он владелец, и ему есть что сказать об этом квадре, а что ты можешь знать о нём? Каждый хочет показать себя учёным квадросоветчиком, большая часть ваших обзоров и сравнений это туфта....
Влад Валов отлично, смотри его и кайфуй! А я провёл обзор со взвешиванием, с веселыми стартами, с управляемостью и в сравнении прямым конкурентом которого рассматривают к приобретению и эксплуатации в нашей стране...
Для дебилов : РМ он же Одес и в Канаде и в Штатах хрен знает сколько времени продаётся. А если ты ездишь по разным Гондурасам и ничего там не видишь это твои проблемы. Попробуй съездить в цивилизованные страны.
Сергей, здравствуйте! Лично мне , ролик- как всегда понравился!- я бы сказал , даже к месту!, так как сейчас- стою перед выбором- купил в апреле 400-ку балтмотрс и накатавшись на ней осознал-МАЛО)! Сейчас в захлеб смотрю ролики по сравнению квадров- ваш- как всегда лучший! Относительно сравнений - я бы)- вообще создал ролик под названием бюджетно... так как все - ищут соотношение цены и качества! Для меня очень важно- это цена до 750 и мощность до литра! Удачи в продолжении трудов!
Откатиться бы к курсу 32))) , и вот и цена были бы нормальными!))) а так получается что Китай в рынке по курсу доллара, а Бренды пытаются снизить цену, что бы хоть как то быть доступнее!) Удивлен что Рм так едет!) полный сток?
Делает обзор и не знает где находится аккумулятор 😀ты хоть бы подготовился. Проблема в том что многие берутся делать обзор а сами ничего общего не имеют с техникой .
Разыгрываем три наших джерси! Чтобы принять участие в конкурсе: - подписаться на наш канал youtube ua-cam.com/users/motocentere... - подписаться на наш инстаграм instagram.com/motoxcenter/ - оставить под этим видео комментарий с названием вашего аккаунта инстаграм (профиль должен быть открыт) Три победителя будут выбраны случайным образом в прямом эфире инстаграм 21 октября.
Недавно буквально стоял перед выбором квадра первого(утилитарного) себе. До этого был сумасшедший Хонда TRX-700! Думал ,думал ,что себе купить ,перелапатил много инфы ,думал купить нового китайца ,или брп 13-14го года литровый и........ купил кавасаки брутфорс 750. Новый. Теперь обкатываю. (Нудное это дело ,должен заметить) А так аппарат пока что нравится. При каждом не аккуратном нажатии на курок ,норовит в свечу встать. Оооочень резвый конь.
Михаил Смирнов супер выбор, поздравляю! При правильном пользовании дарит массу удовольствия! Привыкайте и получайте кайф! А если бы ещё в конкурсе поучаствовали...
Не понимаю, что тут многие поют деферамбы данному обзору. Сейчас времени нет и на планшете тыкать пальцем не удобно, завтра напишу правду про ЦФ. Одним словом НЕ ОБЪЕКТИВЕНО!
У нас CFMOTO X8 2012 года. Крупных паломок не было цена качество примерно соответствует думаем менять на X10 . У нас долларов на 800 он дешевле. @ig_or9483
Х10 действительно хороший квадр и он удобен, что посадкой, что в управлении. Сам на таком езжу - доволен. Накатал меньше чем за полгода почти четыре тысячи километров. Но несмотря на то, что он мне нравится и в общем то вполне устраивает, начинаю думать о том, что наверное с удовольствием бы пересел на литрового ХМыРя.
Хмырь и Цфка как-то некорректно сравнивать наверное? Несмотря на то что оба литры. Один утиль и китаец, другой внедорожник и некитаец) Хотя разница в цене заставляет крепко подумать, что из них лучше)))
Вот ты Алеша, у меня рост 194, я на первом сфмото х8 три с половиной тысячи проехал и ни разу коленом не достал до переключателя КПП...реклама РМ рулит!!!
I dont mean to be off topic but does anyone know of a tool to get back into an instagram account?? I somehow lost the account password. I would love any assistance you can offer me
@Leland Misael thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
Чётко, по делу. Интересно и смотреть и слушать. Результат заезда только на финише не совсем понятен. Кто у кого и сколько там выиграл то ? И какая дистанция была ?
Misha Joskiy нужно понимать бюджет и навыки вождения. Я советую отталкиваться от мощности и веса квадроцикла. Звоните нашим специалистам, обязательно поможем с выбором
@@ДенисБаталов-ж5н В сильное болото я не лезу, а среднее пролетаю на задних калёсах, и не слушайте этого чепушилу, он абсолютно ничего не знает о Цф мото, ценик у нас 12$ это не дорого, я за Мексиканский БрП650 дал 16$ на 900км стуканул ДВИЖОК суки 5месяцев делали по гарантии, А это бородач только брп да брп, старые хорошие, но Мексиканские полнейшее говно
Возьмите говорит Кавасаки😂 Ни запчастей,ни сервисов,ни тюнинга-одним словом ни куя! Никогда не понимал людей,которые покупали квадроциклы от Кавасаки,мотоциклы да,вопросов нет,квадры нет,это не их профиль! Успехов и широкого распространения они не получили!по крайней мере в России Если конечно тащить без бумаг с Японии через знакомых за половину этой стоимости,то да,смысл есть,а так он отсутствует!
Это дорого? А что тогда дёшево? Может брп 650 за 1350, может палас 850 за 1100, в который ещё зеркала, лебеду, резину докупить надо и в 1200 выйдет. Автор, что дёшево то, скажи? Ценник в рынке находится. Эти дополнительные 70 кг, если с РМ сравнивать денег стоят. Меня поражают некоторые обзорщики, брп, мля, техника превосходства, а Китай дорого. За цену брп х8 н.о.+х6 н.о.можно взять и вдвоём кататься. Я на своём х5 н.о. 5700 км проехал уже, из ремонтов только ЭУР перебрал, цена вопроса 1500 рублей. На брп я думаю больше бы поломок было бы.
Cf хорош, но учитывая мой опыт езды на х5но 5000 км, он обходится очень дорого. За 2 года с учетом потери стоимость я потерял 500000₽, т. е. 1 км выходит 100₽. Сейчас купил хонду, покатался, помыл, колеса подкачал и поехал опять... @sedov1987
серега юдин мы прокачиваем под давлением. А если делать это вручную, старым дедовским способом, то тут могут возникнуть сложности с ножным ГТЦ который так и не удосужились расположить вертикально....
Красавец.хорош обзор.рмка нравится.но цена 400косарей и разайдёца как пирожки горячие.но цф совсем ёпанулся.850к. (880к брп 570.рядом с ними не стоял.)веса тяжеловаты конечно. P.S.можно конечно говарить дак посмотрите сколько иномарки стоят,дак и стоят эти иномарки щас и нах не кому не нужны.
Индикация ему не понравилась!!!! А сам переключатель на что? Что то я не помню чтобы я смотрел когда либо на табло, всегда смотришь на переключатель. P.s. РМ самое гавно
Где вы его покупали, это версия не для российского рынка. Зашита рук алюминиевая, для россии полностью пластиковая идёт, трос синтетика, для россии стальной, наклейка не в том месте приклеена, куда масло в коробку заливать. Диски другие установлены. На декоративной крышке двигателя уже ухо обломлено 😀, походу болезнь у всех, не удобно сделано, мне дилер сразу это ухо обломил при предпродажной подготовке, потом заменил на новую крышку, после моих недовольств. Свет родной вообще не о чём, полное гавно светодиодное. Вообще не светит. Паркинг на тросе вещь нужная, когда машины из грязи лебёдкой тянешь , то на этот тормоз ставишь, у мужика он перетянут, так нормально включается, так же при обслуживании, когда перёд на домкрате вывешиваешь, тоже выручает, чтоб квадр не спрыгнул с домкрата. Подвеска жёсткая, так и не смог её настроить, задний пассажир вешается постоянно, все кочки на него приходятся, кстати задние сиденье не такое уж и удобное, при резкой остановке или повороте, у пассажира руки выдёргивает из суставов. Можно много писать про данную технику, я с него почти не слажу, за лето накатал около 5тыс.км , техника нормальная, но есть куча недочётов, с сегодняшним опытом эксплуатации, к покупке бы его не рекомендовал и сам бы воздержался.
Мусихин, как всегда - катает на х10 по полной, он ему бабло зарабатывать помогает, не подвел ни разу, но хаять надо, чтобы с дилера печеньки какие-нить отжать!)
РМ 800 извините это два огромных минуса. Первый все запчасти на заказ. Стоимость их не гуманная. Второй полное отсутствие тормозов. Третий он ниже. тот что У Вас в обзоре в полном тюнинге от Вас!. Четвертый сервисное обслуживание хуже. Пятый его свет . его просто нет.
"В целом не плохой обзор.Но... От конкурента... Явно намёк ,что рм 800 (а он совсем не РМ russian.alibaba.com/product-detail/Hot-selling-4-wheel-Utility-ATV-62008224154.html?spm=a2700.7724838.2017115.155.26a959297qcOfT ) ОН ТАКОЙ ЖЕ КИТАЕЦ!!! предпочтительней. Но! Такой дилерской сети ,с обеспечением з/частями и гарантийным обслуживанием нет ни у РМ ни тем более у стелс. ПО ЦЕНЕ! спасибо тому же стелсу скажите который утильсбор протащил . Без него Х10 стоил бы примерно 650-680 т.р.!!! По конструкции к Х10 ни РМ ни стелс даже близко не стоят! По каве я посмеялся... Одни редуктора в ней что стоят и система торможения... Да и не припомню чтоб кава туристов двухместных в России продавала... Про сервисную сеть и цены на оригинальные з/части на каву лучше не вспоминать... Маятниковые рычаги у Х10 очень серьёзно влияют на устойчивость движения по кочкам ,надёжность и в целом на безопасность управления! Рама пространственная, да,да,как у БРП и это хорошо! Про передние изогнутые рычаги забыли упомянуть или я проморгал.По весу ни чего не скажу,надо взвесить. Для чего установлен вынос вообще не понятно.... Достаточно вывести выход с вариатора,а остальное у него и так выше багажной площадки выведено под панель приборов. Индикация подключения и блокировки действительно не очень,но при включении по мимо "шарика" и "крестика" иконка смещается влево. По динамике ,разгоняется очень хорошо,набирали 127 и был запас. К стати катаете без шлема!? Это очень плохой пример... Трос синтетика в базе не идёт! Стояночный тормоз при перевозке в прицепе вообще не заменим. Ширины квадроцикла вполне хватает для устойчивого движения даже на 30" шинах. Сцепное устройство снимается очень быстро и просто, а длинное оно чтоб проще цеплять было и при крутом повороте прицеп квадроцикл не задевал! Свет для движения по дороге вполне хороший. А для бездорожья ни у одного квадроцикла штатный свет не подходит,да и на машины приходится доп свет ставить для бездорожья. Подвеску у вашего явно настраивать надо ,да и не только подвеску. В хороший сервис его надо,чтоб косяки предыдущего исправили. Редуктора усиленные,новые,карданы без крестовин,на шлицах. Тормоза ,если прокачаны, намертво схватывают. Да много чего отличает его от "конкурентов". Он на ступень выше стелсов и РМ стоит ,если по конструкции смотреть. И это факт! С ценой да перебор конечно... Но это Россия... Тут всё втридорога... А за обзор всё равно спасибо. " Согласен полностью.
Андрей Емельянов вы так постарались с комментарием, вам даже без розыгрыша хочется вручить джерси. Не совсем понятно для чего столько писанины? Понятно только в случае если вы представитель CFmoto или какой либо тест-пилот, надеюсь вам за это платят... Думаю вас не обидит если я не буду комментировать весь ваш текст? Спасибо!
Фиг с ней с оптикой. У РМ-ки мастера говорят очень удачный вариатор. Не знаю так ли это и в чем он удачней. Интересно было бы услышать еще мнений по этому поводу. Но в целом качество выше все-таки у ЦФ. Да, цена на ЦФ очень высокая. Но все-таки потенциального доверия у этой марки больше. @romario_iii
Sergei Gorelov скажу Вам так, сравнивать х10 логичнее с РМ и STELS а то что мы дилер РМ это не говорит о том, что на нашем канале все про РМ. И как Вы прокомментируете то что я езжу на ямахе?
Смотрю и удивляюсь!Спрашивается,зачем Вы делаете обзор СФ 1000,постоянно сравнивая его с БРП,или чего хуже с РМ(!!!!!).Тем самым Вы хотите сказать людям ,что СФ,это что то между Стелсом и Армадой)))Как по мне,так этот квадр лучше стелса и рм в разы.А разве ваш совет по поводу кавасаки актуален в данном обзоре?!Разве кавасаки есть двухместный????!!!Даааа уж!!!!Зачем дилер РМ делает обзор СФ?!Ну это же логично,что вы будете сравнивать СФ с РМ.Как по мне,так РМ даже рядом не стоит с СФ.Пробовал рм800дуо.Я думал что у меня позвоночник в трусы осыпется после часа езды по полю и лесу.Да и тупая ваша РМ- ка.Мощность завышена в разы)))За старания конечно лайк!
Если объективно, то CFmoto не лучше РМ и Стелса, по всем параметрам включая подвеску. У CFmoto хорошие маркетологи, а стоимость уже конкурирует с серьёзными брендами... Вообщем спасибо за комментарий, ну кроме «крика души» тут нет обоснований, почему РМ и Стелс хуже.
В целом не плохой обзор.Но... От конкурента... Явно намёк ,что рм 800 (а он совсем не РМ russian.alibaba.com/product-detail/Hot-selling-4-wheel-Utility-ATV-62008224154.html?spm=a2700.7724838.2017115.155.26a959297qcOfT ) ОН ТАКОЙ ЖЕ КИТАЕЦ!!! предпочтительней. Но! Такой дилерской сети ,с обеспечением з/частями и гарантийным обслуживанием нет ни у РМ ни тем более у стелс. ПО ЦЕНЕ! спасибо тому же стелсу скажите который утильсбор протащил . Без него Х10 стоил бы примерно 650-680 т.р.!!! По конструкции к Х10 ни РМ ни стелс даже близко не стоят! По каве я посмеялся... Одни редуктора в ней что стоят и система торможения... Да и не припомню чтоб кава туристов двухместных в России продавала... Про сервисную сеть и цены на оригинальные з/части на каву лучше не вспоминать... Маятниковые рычаги у Х10 очень серьёзно влияют на устойчивость движения по кочкам ,надёжность и в целом на безопасность управления! Рама пространственная, да,да,как у БРП и это хорошо! Про передние изогнутые рычаги забыли упомянуть или я проморгал.По весу ни чего не скажу,надо взвесить. Для чего установлен вынос вообще не понятно.... Достаточно вывести выход с вариатора,а остальное у него и так выше багажной площадки выведено под панель приборов. Индикация подключения и блокировки действительно не очень,но при включении по мимо "шарика" и "крестика" иконка смещается влево. По динамике ,разгоняется очень хорошо,набирали 127 и был запас. К стати катаете без шлема!? Это очень плохой пример... Трос синтетика в базе не идёт! Стояночный тормоз при перевозке в прицепе вообще не заменим. Ширины квадроцикла вполне хватает для устойчивого движения даже на 30" шинах. Сцепное устройство снимается очень быстро и просто, а длинное оно чтоб проще цеплять было и при крутом повороте прицеп квадроцикл не задевал! Свет для движения по дороге вполне хороший. А для бездорожья ни у одного квадроцикла штатный свет не подходит,да и на машины приходится доп свет ставить для бездорожья. Подвеску у вашего явно настраивать надо ,да и не только подвеску. В хороший сервис его надо,чтоб косяки предыдущего исправили. Редуктора усиленные,новые,карданы без крестовин,на шлицах. Тормоза ,если прокачаны, намертво схватывают. Да много чего отличает его от "конкурентов". Он на ступень выше стелсов и РМ стоит ,если по конструкции смотреть. И это факт! С ценой да перебор конечно... Но это Россия... Тут всё втридорога... А за обзор всё равно спасибо.
580кг?))) + полный бак + водила = будешь сидеть в каждой луже или после каждой лютой покатушки привода менять будешь, ибо их порвёт. РМ тоже гавна кусок 510кг, из каслинского чугуна они квадрики отливают что ли?
Сейчас посмотри цены 😂 800 дорого ему .
"он стоит неадекватно дорого=850тысяч рублей!!!"
Привет из 2023 года. Цену умножили на два(почти)😂
Вчера такой взял со всеми допами 1726500 встал
Мне кажется все понимают, чтоб ты за цф не говорил, но рм самое дно что на сегодня можно купить))
Вижу люди в коментах сравнивают ЦФ и РМ, кого вы слушаете? Что вы пишите? Дурак 30мин чешет какую то хуйню, а лошпед ведётся, Цф продаётся в 50 странах, а РМ только в России, постоянно езжу по всему миру, и постоянно вижу Цф-ки,но никогда не вижу ни Стелса ни РМ, этот чувак полный ноль в квадрах, Большой и жирный тебе диз, ты водиш людей в заблуждение, в место того чтоб рассказать что и куда
Влад Валов умный человек, научи, что нужно было рассказать?
@@MotocenterExtreme ua-cam.com/video/TJcb_3jAOUs/v-deo.html В отличие от тебя он владелец, и ему есть что сказать об этом квадре, а что ты можешь знать о нём? Каждый хочет показать себя учёным квадросоветчиком, большая часть ваших обзоров и сравнений это туфта....
Влад Валов отлично, смотри его и кайфуй! А я провёл обзор со взвешиванием, с веселыми стартами, с управляемостью и в сравнении прямым конкурентом которого рассматривают к приобретению и эксплуатации в нашей стране...
РМ ни когда не был конкурентом CF! Со Стелсом может и конкурирует РМ,но до CF moto им обоим далеко....
Для дебилов : РМ он же Одес и в Канаде и в Штатах хрен знает сколько времени продаётся. А если ты ездишь по разным Гондурасам и ничего там не видишь это твои проблемы. Попробуй съездить в цивилизованные страны.
Добрый день зделайте равнительный обзор между рм 800 и стелс гепард 800
Привет из 24 года. Купил за 1,7 с допами
Красава
Сергей, здравствуйте! Лично мне , ролик- как всегда понравился!- я бы сказал , даже к месту!, так как сейчас- стою перед выбором- купил в апреле 400-ку балтмотрс и накатавшись на ней осознал-МАЛО)! Сейчас в захлеб смотрю ролики по сравнению квадров- ваш- как всегда лучший! Относительно сравнений - я бы)- вообще создал ролик под названием бюджетно... так как все - ищут соотношение цены и качества! Для меня очень важно- это цена до 750 и мощность до литра! Удачи в продолжении трудов!
Первый и последний раз смотрел тебя
Для покатух 1 в двоем нормальный аппарит за свои деньги . Для грязимеса тяжеловат . Если за пивом лесом ездить то огонь
Откатиться бы к курсу 32))) , и вот и цена были бы нормальными!))) а так получается что Китай в рынке по курсу доллара, а Бренды пытаются снизить цену, что бы хоть как то быть доступнее!) Удивлен что Рм так едет!) полный сток?
MOTORAIVE кроме чипа 🤫, полный сток
Сергей, это ошибка горела!
Один длинный и короткие мигания с паузами обозначают номер ошибки 😂😂😂
Бампер доп.оборудование. Не подготовился, Ай яй яй 🐒💨
Делает обзор и не знает где находится аккумулятор 😀ты хоть бы подготовился. Проблема в том что многие берутся делать обзор а сами ничего общего не имеют с техникой .
Да действительно отличный обзор для меня наверное выбор стал более очевидным между СФ.и РМ.. спасибо..
Дилер РМ сделал "объективный" обзор про CF🤦♂️
Именно!
))))))))ТоЧнЯк!!!!
Вот я поржал!!!!! Дилер РМ вдувает в уши про CF MOTO.
Разыгрываем три наших джерси! Чтобы принять участие в конкурсе:
- подписаться на наш канал youtube ua-cam.com/users/motocentere...
- подписаться на наш инстаграм instagram.com/motoxcenter/
- оставить под этим видео комментарий с названием вашего аккаунта инстаграм (профиль должен быть открыт)
Три победителя будут выбраны случайным образом в прямом эфире инстаграм 21 октября.
Недавно буквально стоял перед выбором квадра первого(утилитарного) себе. До этого был сумасшедший Хонда TRX-700! Думал ,думал ,что себе купить ,перелапатил много инфы ,думал купить нового китайца ,или брп 13-14го года литровый и........ купил кавасаки брутфорс 750. Новый. Теперь обкатываю. (Нудное это дело ,должен заметить)
А так аппарат пока что нравится. При каждом не аккуратном нажатии на курок ,норовит в свечу встать. Оооочень резвый конь.
Михаил Смирнов супер выбор, поздравляю! При правильном пользовании дарит массу удовольствия! Привыкайте и получайте кайф! А если бы ещё в конкурсе поучаствовали...
Motocenter Extreme спасибо )
Motocenter Extreme про обкатку не подскажете ? Сколько мучаться надо в «овощ» режиме ))?
Михаил Смирнов достаточно 100 км
Motocenter Extreme спасибо
Честный обзор! Спасибо за труд!
Не понимаю, что тут многие поют деферамбы данному обзору. Сейчас времени нет и на планшете тыкать пальцем не удобно, завтра напишу правду про ЦФ. Одним словом НЕ ОБЪЕКТИВЕНО!
У нас CFMOTO X8 2012 года. Крупных паломок не было цена качество примерно соответствует думаем менять на X10 . У нас долларов на 800 он дешевле. @ig_or9483
Самое забавное то что какой бы цф хороший не был владелец при телефонном разговоре признался что хочет литровый аутлендер(BRP)
Dimon Konkov обзор не рекламный и мы его не расхваливаем и да БРП лучше 😁
полноценные задние тормоза, эт хорошо,у меня на brpТАКОГО НЕТ.
Cfmoto отличный квадроцикл. Особенно если сравнивать среди Китая
Cfmoto с ODES Marder 850 (РМ 800) .Наклейки РМ 800 назвать квадроциклом 🤦♂️.
Это точно ! СФ лучший из Китая
говоришь что бюджетный квадрик и обсираешь его)
квадрика классный, сам катался, сильно отличается от старого
он давно не бюджетный
Х10 действительно хороший квадр и он удобен, что посадкой, что в управлении. Сам на таком езжу - доволен. Накатал меньше чем за полгода почти четыре тысячи километров. Но несмотря на то, что он мне нравится и в общем то вполне устраивает, начинаю думать о том, что наверное с удовольствием бы пересел на литрового ХМыРя.
Хмырь и Цфка как-то некорректно сравнивать наверное? Несмотря на то что оба литры. Один утиль и китаец, другой внедорожник и некитаец) Хотя разница в цене заставляет крепко подумать, что из них лучше)))
@@НикЕн-ъ5б цф такой же литр как я президент сша, он едет так же как и палас 570й а расход раза в полтора выше. китай есть китай
@@MrTurboDima а раздушить X10 ума нехватает???
@@Вадик-ш9ъ от этого он будет ехать как 650й аутлендер в лучшем случае. это китай и этим. всё сказано
@@MrTurboDima
Сказки свои при себе оставь!
Чеховские заезжали и проверяли,10 ка уходит спокойно от 650 и 800 ки Брп!
У меня клюз на оригинальном WARN с синтетическим тросом тоже бил роликовый клюз.
Вот ты Алеша, у меня рост 194, я на первом сфмото х8 три с половиной тысячи проехал и ни разу коленом не достал до переключателя КПП...реклама РМ рулит!!!
Здравствуйте, где взять переднюю и заднюю защитную рамку для CF Moto Gladiator. Не могу никуда добраться. Спасибо. Masek.Czech Republic
Если прицепной крючок будет короче,то при манёврах с прицепом будешь ломать дышло на прицепе.
I dont mean to be off topic but does anyone know of a tool to get back into an instagram account??
I somehow lost the account password. I would love any assistance you can offer me
@Keagan Silas Instablaster =)
@Leland Misael thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now.
I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Leland Misael it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you really help me out :D
@Keagan Silas Glad I could help :)
Обзор не очем ! Честный дизлайк
ЛЕСОВИК НТ 020 зашел на ваш канал и все вопросы сразу отпали
@@MotocenterExtreme Не обращай внимания на этого чудика, он очень чудик 🤣
Тип ездит на япах , а гаварит за Китай какой он хороший 👍😀😀😀
Такой же квадрик где купить такую защиту скиньте ссылку
Чётко, по делу. Интересно и смотреть и слушать. Результат заезда только на финише не совсем понятен. Кто у кого и сколько там выиграл то ? И какая дистанция была ?
Евгений Д делали несколько заездов на 200 метров и то один быстрее приезжал то другой разница в полметра, поэтому можно считать, что едут одинаково!
Хороший обзор.
Спасибо за сравнение с РМ.
Больше обзоров👍
@sergey_buharin
Щас 1.8 стоит ))))
13:23 Так это неправда что он берёт 18 л на 100 км?
Блин, красавчик, всё толково рассказываешь)))
Привет! Скажи РМ800 сильно по динамике хуже или нет? А то на видео не очень понятно.
Федя Дунаев едут одинаково
@@MotocenterExtreme Понял! Спасибо!
Подскажите какой первый квадроцикл можно взять для 16 летнего парня.
Misha Joskiy нужно понимать бюджет и навыки вождения. Я советую отталкиваться от мощности и веса квадроцикла. Звоните нашим специалистам, обязательно поможем с выбором
@@MotocenterExtreme хорошо.
Заднее сиденье в базе идёт?
Юрий Репин да
Видео топ. Хороший не продажный озор! _trofim_medvedko_
Да забыл . У РМ 800 Вечно стучащий кардан, а подгонка шлицов его совсем полная Ж...
Дрэг где
Посмотрите канал в поисках золота сф мото,Мусихину уже движок на х 1000 поменяли дилеры
Канал CFMOTO X 10
Канал CFMOTO X10
Нормальный Квадр но очень тяжелый и реально дороговат.
Я на этом тяжелом квадре в лесу в 90км вхожу в любой поворот,
Влад Валов ну это наверное где-то плюс, но не в грязи и в болотине.
@@ДенисБаталов-ж5н В сильное болото я не лезу, а среднее пролетаю на задних калёсах, и не слушайте этого чепушилу, он абсолютно ничего не знает о Цф мото, ценик у нас 12$ это не дорого, я за Мексиканский БрП650 дал 16$ на 900км стуканул ДВИЖОК суки 5месяцев делали по гарантии,
А это бородач только брп да брп, старые хорошие, но Мексиканские полнейшее говно
Оригинальные бампера делает storm,инста: nord_area_atv_club
Nord Area от куда информация?
@@MotocenterExtreme ответил в личке ,в инсте
Информативный обзор, делайте такие еще. rubtsov_roman или atvbalashiha
Молодец. Нужная и интересная информация. Ждём новых видео
Gumanoiib Куцова пишите Инстограм и учавствуйте в розыгрыше
Возьмите говорит Кавасаки😂
Ни запчастей,ни сервисов,ни тюнинга-одним словом ни куя!
Никогда не понимал людей,которые покупали квадроциклы от Кавасаки,мотоциклы да,вопросов нет,квадры нет,это не их профиль!
Успехов и широкого распространения они не получили!по крайней мере в России
Если конечно тащить без бумаг с Японии через знакомых за половину этой стоимости,то да,смысл есть,а так он отсутствует!
Это дорого? А что тогда дёшево? Может брп 650 за 1350, может палас 850 за 1100, в который ещё зеркала, лебеду, резину докупить надо и в 1200 выйдет. Автор, что дёшево то, скажи? Ценник в рынке находится. Эти дополнительные 70 кг, если с РМ сравнивать денег стоят. Меня поражают некоторые обзорщики, брп, мля, техника превосходства, а Китай дорого. За цену брп х8 н.о.+х6 н.о.можно взять и вдвоём кататься. Я на своём х5 н.о. 5700 км проехал уже, из ремонтов только ЭУР перебрал, цена вопроса 1500 рублей. На брп я думаю больше бы поломок было бы.
Cf хорош, но учитывая мой опыт езды на х5но 5000 км, он обходится очень дорого. За 2 года с учетом потери стоимость я потерял 500000₽, т. е. 1 км выходит 100₽. Сейчас купил хонду, покатался, помыл, колеса подкачал и поехал опять... @sedov1987
Ну так купил ашота вот и всё
Все классно, но!? Как тормаза качать?
серега юдин мы прокачиваем под давлением. А если делать это вручную, старым дедовским способом, то тут могут возникнуть сложности с ножным ГТЦ который так и не удосужились расположить вертикально....
Красавец.хорош обзор.рмка нравится.но цена 400косарей и разайдёца как пирожки горячие.но цф совсем ёпанулся.850к. (880к брп 570.рядом с ними не стоял.)веса тяжеловаты конечно. P.S.можно конечно говарить дак посмотрите сколько иномарки стоят,дак и стоят эти иномарки щас и нах не кому не нужны.
Cf moto x 10 самый лучший квадроцикл. Аккаунт от инстаграм kirill_soldatov76
Рассматриваю весной к покупке рм 800 duo. Это будет мой первый квадр)) drozdovkarelia
Соболезную!
Ну всё купил. Cf x5 h.o. eps.
Самых хороший обзор, Спасибо вам за обзоры!!!Инста *_cherryartem_*
Тяжеловат конечно... А так, куда не плюнь всё гав.... cergylis
Стелс первые слелали, и они лучше светят
Подарите мне РМ 800 DUO, ИЛИ СКИДУШКУ 50%, ЭТО МОЯ МЕЧТА, НА ОСТАЛЬНОЙ ХЛАМ ДАЖЕ СЫНИШКА НЕ СМОТРИТ
Сергей Ж дадим 50% в рассрочку! Пишите инсту и участвуйте в розыгрыше Джерси
@@MotocenterExtreme трейд ин есть? Сдам cf x5 возьму рм800 duo
Igor Vilk да есть, напишите Инстограм мы с вами свяжемся.
@@MotocenterExtreme инсты нет, но это не беда. Териториально далеко нахожусь - обидно...
Не прадаем квадрацикллы
от чо гнать переключатель передач мешает, по ходу ты на них не ездил, тебе до нее даже не дотянутся
Сф х10, webster 922603a
Индикация ему не понравилась!!!! А сам переключатель на что? Что то я не помню чтобы я смотрел когда либо на табло, всегда смотришь на переключатель. P.s. РМ самое гавно
👍
Где вы его покупали, это версия не для российского рынка. Зашита рук алюминиевая, для россии полностью пластиковая идёт, трос синтетика, для россии стальной, наклейка не в том месте приклеена, куда масло в коробку заливать. Диски другие установлены. На декоративной крышке двигателя уже ухо обломлено 😀, походу болезнь у всех, не удобно сделано, мне дилер сразу это ухо обломил при предпродажной подготовке, потом заменил на новую крышку, после моих недовольств. Свет родной вообще не о чём, полное гавно светодиодное. Вообще не светит. Паркинг на тросе вещь нужная, когда машины из грязи лебёдкой тянешь , то на этот тормоз ставишь, у мужика он перетянут, так нормально включается, так же при обслуживании, когда перёд на домкрате вывешиваешь, тоже выручает, чтоб квадр не спрыгнул с домкрата. Подвеска жёсткая, так и не смог её настроить, задний пассажир вешается постоянно, все кочки на него приходятся, кстати задние сиденье не такое уж и удобное, при резкой остановке или повороте, у пассажира руки выдёргивает из суставов. Можно много писать про данную технику, я с него почти не слажу, за лето накатал около 5тыс.км , техника нормальная, но есть куча недочётов, с сегодняшним опытом эксплуатации, к покупке бы его не рекомендовал и сам бы воздержался.
Мусихин, как всегда - катает на х10 по полной, он ему бабло зарабатывать помогает, не подвел ни разу, но хаять надо, чтобы с дилера печеньки какие-нить отжать!)
Я бы все таки РМ взял, и тюнинг запилил.
xamiram1
Ну это ты тупанур РМ редкое Уно
РМ 800 💪 di.mon323
РМ 800 извините это два огромных минуса. Первый все запчасти на заказ. Стоимость их не гуманная. Второй полное отсутствие тормозов. Третий он ниже. тот что У Вас в обзоре в полном тюнинге от Вас!. Четвертый сервисное обслуживание хуже. Пятый его свет . его просто нет.
"В целом не плохой обзор.Но... От конкурента... Явно намёк ,что рм 800 (а он совсем не РМ russian.alibaba.com/product-detail/Hot-selling-4-wheel-Utility-ATV-62008224154.html?spm=a2700.7724838.2017115.155.26a959297qcOfT ) ОН ТАКОЙ ЖЕ КИТАЕЦ!!! предпочтительней. Но! Такой дилерской сети ,с обеспечением з/частями и гарантийным обслуживанием нет ни у РМ ни тем более у стелс. ПО ЦЕНЕ! спасибо тому же стелсу скажите который утильсбор протащил . Без него Х10 стоил бы примерно 650-680 т.р.!!! По конструкции к Х10 ни РМ ни стелс даже близко не стоят!
По каве я посмеялся... Одни редуктора в ней что стоят и система торможения... Да и не припомню чтоб кава туристов двухместных в России продавала... Про сервисную сеть и цены на оригинальные з/части на каву лучше не вспоминать... Маятниковые рычаги у Х10 очень серьёзно влияют на устойчивость движения по кочкам ,надёжность и в целом на безопасность управления! Рама пространственная, да,да,как у БРП и это хорошо! Про передние изогнутые рычаги забыли упомянуть или я проморгал.По весу ни чего не скажу,надо взвесить.
Для чего установлен вынос вообще не понятно.... Достаточно вывести выход с вариатора,а остальное у него и так выше багажной площадки выведено под панель приборов.
Индикация подключения и блокировки действительно не очень,но при включении по мимо "шарика" и "крестика" иконка смещается влево.
По динамике ,разгоняется очень хорошо,набирали 127 и был запас. К стати катаете без шлема!? Это очень плохой пример...
Трос синтетика в базе не идёт! Стояночный тормоз при перевозке в прицепе вообще не заменим.
Ширины квадроцикла вполне хватает для устойчивого движения даже на 30" шинах. Сцепное устройство снимается очень быстро и просто, а длинное оно чтоб проще цеплять было и при крутом повороте прицеп квадроцикл не задевал!
Свет для движения по дороге вполне хороший. А для бездорожья ни у одного квадроцикла штатный свет не подходит,да и на машины приходится доп свет ставить для бездорожья.
Подвеску у вашего явно настраивать надо ,да и не только подвеску. В хороший сервис его надо,чтоб косяки предыдущего исправили.
Редуктора усиленные,новые,карданы без крестовин,на шлицах. Тормоза ,если прокачаны, намертво схватывают. Да много чего отличает его от "конкурентов". Он на ступень выше стелсов и РМ стоит ,если по конструкции смотреть. И это факт! С ценой да перебор конечно... Но это Россия... Тут всё втридорога... А за обзор всё равно спасибо.
"
Согласен полностью.
Андрей Емельянов вы так постарались с комментарием, вам даже без розыгрыша хочется вручить джерси.
Не совсем понятно для чего столько писанины? Понятно только в случае если вы представитель CFmoto или какой либо тест-пилот, надеюсь вам за это платят...
Думаю вас не обидит если я не буду комментировать весь ваш текст?
Спасибо!
@@MotocenterExtreme по факту вам сказать нечего, и написали столько слов, а смысла 0 =)
Эльвин Мустафаев а что тут отвечать, все есть в обзоре, а весь вышеперечисленный текст это просто личное мнение
Фиг с ней с оптикой. У РМ-ки мастера говорят очень удачный вариатор. Не знаю так ли это и в чем он удачней. Интересно было бы услышать еще мнений по этому поводу. Но в целом качество выше все-таки у ЦФ. Да, цена на ЦФ очень высокая. Но все-таки потенциального доверия у этой марки больше. @romario_iii
Сф 800,10500 км ,родной ремень.
сам ездит на бренде ямахи там брп а сам засирает цф и хвалит рм это как
Алексей Карп это так, что я езжу на Ямале за 500 тыс а это стоит со всем обвесом 1 мил
а почему не рм который вы так яро рекламируете причем в теже деньги и новый укладывается
Алексей Карп следите за нами, скоро сделаю об этом выпуск
Ненавязчивая реклама рм!
Sergei Gorelov почему РМ? БРП чаще звучал...
@@MotocenterExtreme Потому что обзор делает дилер рм! А брп та техника на которую все равняются!
Sergei Gorelov скажу Вам так, сравнивать х10 логичнее с РМ и STELS а то что мы дилер РМ это не говорит о том, что на нашем канале все про РМ. И как Вы прокомментируете то что я езжу на ямахе?
@@MotocenterExtreme безполезная дискусия ! Каждый кулик свое болото хвалит!
Sergei Gorelov вот и я про тоже, лучше бы воздержался...
14:38
03:40
41:15
Смотрю и удивляюсь!Спрашивается,зачем Вы делаете обзор СФ 1000,постоянно сравнивая его с БРП,или чего хуже с РМ(!!!!!).Тем самым Вы хотите сказать людям ,что СФ,это что то между Стелсом и Армадой)))Как по мне,так этот квадр лучше стелса и рм в разы.А разве ваш совет по поводу кавасаки актуален в данном обзоре?!Разве кавасаки есть двухместный????!!!Даааа уж!!!!Зачем дилер РМ делает обзор СФ?!Ну это же логично,что вы будете сравнивать СФ с РМ.Как по мне,так РМ даже рядом не стоит с СФ.Пробовал рм800дуо.Я думал что у меня позвоночник в трусы осыпется после часа езды по полю и лесу.Да и тупая ваша РМ- ка.Мощность завышена в разы)))За старания конечно лайк!
Если объективно, то CFmoto не лучше РМ и Стелса, по всем параметрам включая подвеску. У CFmoto хорошие маркетологи, а стоимость уже конкурирует с серьёзными брендами... Вообщем спасибо за комментарий, ну кроме «крика души» тут нет обоснований, почему РМ и Стелс хуже.
Antonio174 срочно нужна джерси
А что за размеры Резины и Диски 14 ?
илья андреев к сожалению диаметр диска 12
Участвуйте в розыгрыше
Участвую) а какие параметры Резины ?
В Украину заехали на 14 колёсах,
Привет,если честно не так уж и дорого,но на самом деле некоторые вещи и детали сделаны топорно по колхозному,ну и главный минус это вес,san_sanich_163
давно хотел честный обзор на х10 и теперь точно знаю что он не стоит своих денег: инста kvadro_maniaki_yg23
А что стоит своих денег?
Без шлемов в начале едут 😱😱😱
😉
Отличный обзор. хочу джерси ) мой инстаграм: @yastreb151313
В целом не плохой обзор.Но... От конкурента... Явно намёк ,что рм 800 (а он совсем не РМ russian.alibaba.com/product-detail/Hot-selling-4-wheel-Utility-ATV-62008224154.html?spm=a2700.7724838.2017115.155.26a959297qcOfT ) ОН ТАКОЙ ЖЕ КИТАЕЦ!!! предпочтительней. Но! Такой дилерской сети ,с обеспечением з/частями и гарантийным обслуживанием нет ни у РМ ни тем более у стелс. ПО ЦЕНЕ! спасибо тому же стелсу скажите который утильсбор протащил . Без него Х10 стоил бы примерно 650-680 т.р.!!! По конструкции к Х10 ни РМ ни стелс даже близко не стоят!
По каве я посмеялся... Одни редуктора в ней что стоят и система торможения... Да и не припомню чтоб кава туристов двухместных в России продавала... Про сервисную сеть и цены на оригинальные з/части на каву лучше не вспоминать... Маятниковые рычаги у Х10 очень серьёзно влияют на устойчивость движения по кочкам ,надёжность и в целом на безопасность управления! Рама пространственная, да,да,как у БРП и это хорошо! Про передние изогнутые рычаги забыли упомянуть или я проморгал.По весу ни чего не скажу,надо взвесить.
Для чего установлен вынос вообще не понятно.... Достаточно вывести выход с вариатора,а остальное у него и так выше багажной площадки выведено под панель приборов.
Индикация подключения и блокировки действительно не очень,но при включении по мимо "шарика" и "крестика" иконка смещается влево.
По динамике ,разгоняется очень хорошо,набирали 127 и был запас. К стати катаете без шлема!? Это очень плохой пример...
Трос синтетика в базе не идёт! Стояночный тормоз при перевозке в прицепе вообще не заменим.
Ширины квадроцикла вполне хватает для устойчивого движения даже на 30" шинах. Сцепное устройство снимается очень быстро и просто, а длинное оно чтоб проще цеплять было и при крутом повороте прицеп квадроцикл не задевал!
Свет для движения по дороге вполне хороший. А для бездорожья ни у одного квадроцикла штатный свет не подходит,да и на машины приходится доп свет ставить для бездорожья.
Подвеску у вашего явно настраивать надо ,да и не только подвеску. В хороший сервис его надо,чтоб косяки предыдущего исправили.
Редуктора усиленные,новые,карданы без крестовин,на шлицах. Тормоза ,если прокачаны, намертво схватывают. Да много чего отличает его от "конкурентов". Он на ступень выше стелсов и РМ стоит ,если по конструкции смотреть. И это факт! С ценой да перебор конечно... Но это Россия... Тут всё втридорога... А за обзор всё равно спасибо.
Полнова банка хватает на 130 км
Алексей Абрамов да ну на х... это очень мало!
Cf 1000 eagle198180
В стоке идёт металлический трос
Точно, я при покупке попросил кивлар, мне поменяли без доплат
Подвеска настраивается если кто знает как пишите пожалуйста
Отличный обзор, все по делу! как раз рассматривал новый Х10, теперь точно не возьму!
#kb_a108
Бери РМ как рекламировали
Sergei Gorelov 👌🏽угу🤣
ща палас 500 туринг НО, с супругой сделали выбор в сторону брп 650 макс (б/у), комфортно, динамично, надежно!
@@tonyrazin7990 хороший выбор , будеж больше рад когда что то поломается! Ломается любая техника но цены на зп разные!
Sergei Gorelov бесспорно, вопрос как часто и что. Поживем - увидем. Будем катать брат, остальное не столь важно!
Чувак мычит херню несёт ездил ли вообще на квадре
А где драг с rm800?? Я только из за этого смотрел тест а драга нет. Честный дизлайк.
Хороший обзор - mr.bike67
Диски не сток.
Ну хвалить ODES этож совсем днище=)))
👍 alexey__nikifor_ov
580кг?))) + полный бак + водила = будешь сидеть в каждой луже или после каждой лютой покатушки привода менять будешь, ибо их порвёт. РМ тоже гавна кусок 510кг, из каслинского чугуна они квадрики отливают что ли?
ну рм по сути это одес 800, там хоть движок копия старого брп
580 кг, а рм 800 в стоке сколько?
420 кг
Да походу он уже тонул
zabil pro konkurs....-)))Laik insta jurok444
Отличный обзор как всегда! andrey_uraev
Рм днище полное
Kaminlon
Хороший, честный обзор! (IVAN46590)
Инста zephyr_979
Спасибо за обзор, доходчиво 👍. @zhukov_atv