pozamiatał to "dekatlon" w zeszłym sezonie - XC 900 za 6999 GX eagle, karbon z dożywotnią gwarancją, widelec Reba (z blokadą), koła mavic crossmax, wszystko UST ready na osiach boost... rower ma 10,3kg z dętkami - na ust zrobisz 9,9 kg :P
Nom nie ma co, super sprawa dać za rower 6600 i czekać aż się napęd zużyje to wymienisz sobie na lepszy. Koła też możesz wymienić bo szału nie robią. Poczekasz trochę, odłożysz i śmiało możesz dać lepszy amor. Wymiana hebli na normalne? Spoko, żaden problem...
To jest rower dla tych którzy chcą się chwalić na podwórku, że mają rower z karbonową ramą :) 12.6KG - naprawdę? :D mój crossowy rower z alu waży 13.8. Do tego hamulce klasy acera, piasty alivio i 12 rzędowa kaseta na której łańcuch starcza na 700-800km :D i to wszystko za 6600pln - tylko brać i to prędko bo wykupią! :D
Ja za 2000 mam 13kg kellysa na osprzęcie acera alivio ale zamierzam wymienic widelec z suntour xct na manitou markhor czyli odchudze go o kolejny kilogram (rama L)
@@janbrzechwa3406 Serio. Bardziej się opłaca zajechać na jednym łańcuchu kasetę i kupić nową z nowym łańcuchem niż wymieniać go co te 700km. Zakładając, że kaseta wytrzyma koło 3500-4000km mamy 6 co najmniej zmian łańcucha który kosztuje około 150zł. 800pln na same łańcuchy i nowa kaseta za około 400-500. Robi się nam 1200zl co najmniej. To już lepiej i TANIEJ jeden łańcuch aż do zajechania kasety. Połowa 1200 w kieszeni.
Za 4500 jest romet mustang evo 3 2020 na osprzęcie 1x12 shimano slx, również carbonowy wiec nie wiem czy to aż tak pozamiatana konkurencja, wiadomo ze rama Scotta na pewno jest wykonana o wiele lepiej co nie zmienia faktu, ze romet na przyszły rok ma bardzo ciekawa kolekcje rowerów xc
Nie ukrywam, że uproszczenie napędu do jednego blatu bardzo mnie interesowało z racji przymiarki do kupna drugiego roweru - tym razem MTB , bo mam crossa. Ale nawet ja jeżdżąc nim do pracy i robiąc w tygodniu po 3 jazdy po 50km bez problemu przekraczam magiczne 800km miesięcznie, na które to tyle wytrzymuje łańcuch na 12 rzedówce. Serio? Co miesiąc kupować nowy łańcuch? To nie jest jakis extra wydatek, ale moim zdaniem w rozwoju osprzętu coś poszło nie tak. Coraz większe kasety mają coraz cieńsze łańcuchy które rozciągają się jak guma od majtek. Chyba nie o to chodziło.
Nie sugeruj sie tym ze jak scott to kosmiczny karbon i lepsza niz inne bo to scott. Rynek aktualnie rzadzi sie innymi prawami i top brand wcale nie oznacza super jakosci. Dowodow jest wiele wiec nie ma co negowac, ja sam jestem tego przykladem i znam osoby ktore podobne problemy mialy.
Potwierdzam. Mam.rame Rometa - monsun carbon z 2016 coprawda ale do.dzis wyglada super atrakcyjnie wszystkie przewody schowane z hamulcem tylnym wlacznie estetyka sztywnisc jakosc idzie sie na tym.z powodzeniem poscigac a rower w cenie duzo mniejszej niz 5 tysi i wadze ponizej 10kg .... Coprawda 2x9 XO ale uwazam ze 2x9- 2x10 jest.bardziej praktyczne o.trwalosci nie wspomne. Napis scott fajny ale zeby to jezdzilo trzeba by w nim procz ramy zmienic 90%...
No fakt,śmieszna cena bo kto normalny kupuje za 6600zł hardtaila z karbonową ramą który waży ponad 12kg i jest na najniższej grupie osprzętowej ? Trzeba przyznać że sprytny zabieg marketingowy Scotta dla totalnych amatorów,którzy jak tylko zobaczą że CARBON to dostaną drgawek,a to jaki rodzaj tego karbonu jest to już druga sprawa:)
Jak ci się nie podoba karbonowa rama to Scott ma model w podobnej cenie na aluminiowej. Za 6600 dostajesz dobrą ramę,sensowny amor z najlepszą blokadą trzy poziomową na rynku i napęd który nie odbiega znacznie od wyższych modeli. Jakby Ci tego było mało to masz shimanowskie hamulce zamiast gównianych sramowskich. Bardzo dobry rower dla osoby która potrzebuje rower do ścigania z możliwością późniejszego ulepszenia. Rama to dusza roweru dlatego jest taka ważniejsza od osprzętu. Kupienie samej ramy jest naprawdę trudne
Rama 9/10. Sram sx to bardzo dobry wybór... Amorek mnie zaskoczył bardzo przyzwoitą pracą. Niestety koła zabijają całą przyjemność z jazdy, skutecznie się jazdą na nich wyleczyłem ze scotta. W najniższym sparku RC jest lepiej ale też szału nie ma a rower za prawie 19 tyś.
6600 pozamiatane ? W tej cenie ( 6499 ) mozna kupic Focusa Ravena 8.7 który miazdzy specyfikacja tego Scotta (Fox Rhythm , przerzutki XT , korba XT , kaseta -manetki SLX , hamulce SLX ) . No ale to Focus nie ? Za naklejke Scotta tez trzeba zaplacic ;)
Focus jest dużo lepszy ale niedoceniany podobnie cube , w przyszłym roku będę kupował drugiego już fula wybór padł na cube stereo carbonowy - zabija ceną niby konkurentów - ma dużo lepszą specyfikację za dużo mniejsze pieniądze , Scott ,Trek - tam płacisz tylko za nazwę
Focus Raven 8.7 z 2020 i wcześniejszy model kosztują ponad 9tys. zł. Ale ja nie o tym :) Mam Focusa Raven 8.8 z 2020 roku i polecam rowery w tej specyfikacji. Pełne XT poza łańcuchem i kasetą (SLX) i Rock Shox Sid. Wybrałem Focusa bo z tą marką związał się lokalny sklep i można powiedzieć o lokalnej społeczności użytkowników tej marki :) Choć mialem i wciąż mam oszczędności żeby kupić rower w podanej specyfikacji to wybrałem zakup na raty żeby pozostawić sobie te pieniądze na nieprzewidziane wydatki, a rower spłacić w 15 miesięcy. Dlatego uważam, że zakup roweru w konfiguracji, która nam nie odpowiada (jest za słaba) tylko dla ramy nie ma sensu. Kredyt ratalny nie kosztuje dużo, dodatkowo można go spłacić wcześniej i zmniejszyć początkowy koszt. Nie trzeba wtedy za bezcen sprzedawać części, które nijak się mają do świetnej ramy i dokupywać napęd, hamulce i amor za parę tysięcy. Już lepiej byłoby kupić ramę i złożyć rower od podstaw ale finansowo wyjdzie na to samo co gotowy rower. Rower o danym przeznaczeniu np. MTB XC powinien spełniać jakieś minimum, którym nie jest według mnie instalowanie hamulców i tarcz pokroju Shimano Altus do karbonowej ramy.
Co jest z tym karbonem ? Na Aliexpress kupisz z łatwością jakąś ciekawą ramę ful z karbonu ale aluminiową niekoniecznie . Ja jakoś tego karbonu nie lubię do mnie nie przemawiają. Ale widać jak na siłę producenci próbują przestawić się na karbon całkowicie.
Czy ten amortyzator jest dobry do MTB i Stuntu ??? Amortyzator Widelec RST Aerial TNL 27,5 Powietrzny albo dajcie jakies inne moj rower to kellys viper 50
Nie rozumiem czegoś. Sx w innych rowerach jest ok i fajnie że nowa grupa itd a tu od razu wymieniać :) ten rower nie ma złego amora, fajna rama, tylko koła od taczki bo na czymś trzeba było urwać cenę
Dziwne zestawienie osprzętu w ramie carbonowej. Prawie wszystko do wymiany. Widelec z goleniami 30 mm w 29-rze? Upgrade kasety wymaga dodatkowo wymiany bębenka na xd, no bo przejście z SX na NX to nie upgrade. Całość wygląda tak, jakby do Porsche Cayenne ktoś wsadził trzycylindrowy silnik z Daewoo Tico. Sprawdza się tu przysłowie, że kto "mało" płaci ten dwa razy płaci. Pewnie jestem nieobiektyny, bo od tego roku mam radość z posiadania nowego roweru, i jak prawie każdy, uważam że mój jest najlepszy. Uważam, że ten model pozamiata sam siebie. Pozdrawiam Szaja i wszystich.
@@kosa9001 dokładnie, poza tym płacimy mało i w przyszłości możemy sobie upgradować rower według własnych pomysłów, każdą część można bez problemu łatwo kupić oprócz ramy którą cieżko wymienić
Dobrze piszesz. To rower dla gawiedzi wiejskiej, która rzuci się na carbon. Tu do wymiany jest absolutnie wszystko poza ramą więc do upgradu się średnio nadaje.
@@j4kubczerwo tylko że to nie będzie opłacalne i z dostępnością odpowiednich części w przyzwoitej cenie w PL jest kłopot. Dlaczego nie opłacalne??? -Komplet hampli+tarcze klasy slx lub wyższej 700 -jakieś przyzwoite koła np crossmax - 1800 -komplet lekkich opon - od 200 - nowy lepszy napęd od 1000 za M6000 - lepszy amor np reba lub wyżej - 2000 Robiąc taką listę wychodzi na same części min 5500 PLN na sensowny upradge.
Ktoś podpowie gdzie w Kujawsko-pomorskim znajduje się salon Scotta? Bo dystrybutorzy są, ale nie mają na miejscu bardzo często ani jednego roweru tej marki... Ewentualnie Wrocław lub Szczecin bo r tam bywam.
Łał. Chyba wolałbym, żeby to jednak był materiał sponsorowany, bo trochę by to uzasadniało dlaczego tak mówisz. Naprawdę nie trzeba daleko szukać, żeby znaleźć w okolicy tej ceny dużo lepsze konstrukcje pod kątem wyposażenia. Co do samego pomysłu z upgradem to doskonał sposób, żeby mieć rower wart 8 koła za 10k
Nie wiem kiedy się skończy wreszcie ten polski mit SCOTTA jako supermarki. Fajny design, dobry marketing i słaba jakość. Mówię to z perspektywy sprzedawcy i użytkownika.
najlepsze jest to że spokojnie można znaleźć sprzedawcę który od ceny katalogowej opuści nam cennę o 25% ja teraz kupiłem scotta scale 930 za 5600 a cena katalogowa 7400
@@piotrmatuszewski1681 jasne podaj email to wyślę, ogólnie możesz obdzwonić w swojej okolizy parę sklepów i popytać polecam zdecydowanie sklepy w mniejszych miastach bo w dużych mają duże koszta prowadzenia sklepu i nie chcą Ci dać obniżki
cos czuje ze ten caly szajbajk wraz z ludzka szuja zwana PrzeLuka to po prostu cwaniaki co dostaly hajsy od scotta i teraz robia reklame rowerkow jakie to one sa super i wgl mistrz stosunku cena / jakosc
@The Catmother A jak pęknie podczas jazdy i to do kogo ma się zwrócić? Tu się płaci za zaufanie. Jak robisz ramę i nawet jej "nie oklejasz" to znaczy, że za bardzo nie przywiązujesz się do swojego produktu. Coś będzie nie tak to się wyprzesz produktu, zmienisz nazwę firmy, zaczniesz od nowa. Marek wiodących nie stać na tego typu utratę wizerunku, dlatego wyższe koszta testowania muszą sobie odbić. Co nie znaczy że jakieś "nie wiadomo co" z chin nie trafi się w 90% całkiem dobrej jakości.
Jeśli pytasz o Scott-a konkretnie to chyba trzeba uważać. W tym roczniku jeszcze cen za ramy nie podają z tego co widzę. Ale można spojrzeć na 2019. Jakiś czas temu zrobiłem wyliczenie - ile kosztuje jakiś tam model a i ile kosztowała by jego rama po odjęciu części z tego modelu (ceny komponentów nie katalogowe, ale takie bez problemu dostępne w sklepach). Trochę się zdziwiłem że na ramę coś nie dużo zostało. Zresztą konkretnie 5350 za ramę, a najtańszy model na tej ramie 6600 - mała szansa na uzupełnienie samej ramy w koła i komponenty za 1300zł.
Jacek Sitkiewicz - nie prawda kolego. Jest wiele manufaktor ktore ramy robia bardzo dobrze i nie ma to wspolnego z wizerunkiem. A wrecz przeciwnie im wieksza marka tym ten wizerunek latwiej ukryc w przypadku wpadek.
Masakra. To napewno nie pozamiata rynku. 6600 zl za rower ktory wazy 12 kg, smiech na sali. Kolo ciezkie i amor pewnie tez. A wymiana kol i amora to ponad 50 wartosci roweru. Wiec brac ten rower aby oprocz ramy reszte wymienic nie oplaca sie. Lepiej troche dolozyc i kupic przynajmniej z lepszym amorem i hamulcami. Moj xc500 wazy 11,5 kg. A kosztowal 5000 zl, teraz jeszcze tanszy. Co do karbonu bym nie przesadzal, wszystkie sa recznie robione a znam przypadki gdzie top brandy maja wpadki z karbonem w najwyzszych modelach bo pekaja. Scott jak najbardziej jest ok ale ceny z kosmosu. Tak naprawde oprocz ramy wszystko najnizszej polki.
Jak dla mnie to Scott niczym nie wymiata. Dać 6600 za rower w którym trzeba później coś wymieniać bo to za ciężkie to za słabe albo szybko się wyrobi to żaden interes. Ponad 12 kg to też szału nie robi. Mój trek na Alu ramie tyle waży
Ten SYF zamiata wszystkie SYFY w tej cenie ... Gorszego kibla chyba się nie dało skleić za taką cenę gdzie hamulce koła i widelec do wymiany od razu idą ... Za 6600 zł można kupić rewelacyjnego aluminiaka z dobrego stopu który będzie lżejszy od tego klopsa i będzie amortyzował Rebą lub niższym Foxem a nie Judy'm z 30mm goleniami w rowerze do mocnego ścigania ...
W sensie ze te konkretne modele - czyli w ALU masz lepszy / wyzszy model amortyzatora niz niz w drozszym carbon. Bo placisz za rame a nie za widelec, a amortyzator zawsze mozna zmienic jak nie odpowiada w sumie...
lechprotean - tylko dobry amor to cena 2000 tys minimum. Do tego jakies lepsze kola drugie tyle i cena 6600 robi sie 10600, a to juz sporo jak za ten rower. Podejscie ze rama to serce a pozniej wymieniamy, sorry ale juz dawno jest mitem. Geo ram sie na tyle zmienia ze osoby startujace czy scigajace sie amatorska z reguly co dwa lata rame wymieniaja albo rower, nie mowie tu o pro gdzie co roku. Wiec interes z tym rowerem zadny.
Ja już wolałbym za 6600 kupić dartmoor primala albo dartmoor horneta, którzy są z aluminium ale to są bardzo mocne ramy, można fajnie poskakać, a nie takiego scoota co musisz za chwilę kasete wymienić
czy Ty wiesz ze znak Ok ktory pokazales dlonia, zostal wpisany do spisu znakow rasistowskich i neonazistowskich .... obled ? proste ze tak ale takie mamy czasy ...
pozamiatał to "dekatlon" w zeszłym sezonie - XC 900 za 6999 GX eagle, karbon z dożywotnią gwarancją, widelec Reba (z blokadą), koła mavic crossmax, wszystko UST ready na osiach boost... rower ma 10,3kg z dętkami - na ust zrobisz 9,9 kg :P
Nom nie ma co, super sprawa dać za rower 6600 i czekać aż się napęd zużyje to wymienisz sobie na lepszy. Koła też możesz wymienić bo szału nie robią. Poczekasz trochę, odłożysz i śmiało możesz dać lepszy amor. Wymiana hebli na normalne? Spoko, żaden problem...
Jest jeszcze jedna opcja . Kupić po prostu canyon exceed CF SL 6.0 za 6600zł😊
@@roberts6157 i miec gorsze komponenty ?
@@HycHoHyc gorszych już niema jak w scotcie
@@HycHoHyc O których komponętach mowa kolego ?
Dobre, ale taka prawda 😁
Widziałem ramę scale 940 na żywo, jest genialna !!!
Smiesznie sie zarabia 6600. Kilka minut roboty i juz jest jest rowerek. Pozdro. A i mozna juz odkladac kase na kolejny rowerek. Pestka.
Zmień pracę jak ci nie odpowiada
@@bgs6962 alez ja dobrze zarabiam. Smieszne sa te dla mnie nedzne sumki. Acha, zmien lekarza, uklad nerwowy ci sie wysypuje, karaluchu.
"Fajna" baza gdzie do wymiany mamy sporo rzeczy, a to co można odsprzedać jest niewiele warte. Rama zapewne dobra, ale reszta to kiepski żart.
To jest rower dla tych którzy chcą się chwalić na podwórku, że mają rower z karbonową ramą :) 12.6KG - naprawdę? :D mój crossowy rower z alu waży 13.8. Do tego hamulce klasy acera, piasty alivio i 12 rzędowa kaseta na której łańcuch starcza na 700-800km :D i to wszystko za 6600pln - tylko brać i to prędko bo wykupią! :D
Rozwiń temat z tym łańcuchem - serio trza go wymieniać po 800 km?
To prawda. Na dobrą sprawę należałoby w tym rowerze wymienić wszystko.
Ja za 2000 mam 13kg kellysa na osprzęcie acera alivio ale zamierzam wymienic widelec z suntour xct na manitou markhor czyli odchudze go o kolejny kilogram (rama L)
@@janbrzechwa3406 Serio. Bardziej się opłaca zajechać na jednym łańcuchu kasetę i kupić nową z nowym łańcuchem niż wymieniać go co te 700km. Zakładając, że kaseta wytrzyma koło 3500-4000km mamy 6 co najmniej zmian łańcucha który kosztuje około 150zł. 800pln na same łańcuchy i nowa kaseta za około 400-500. Robi się nam 1200zl co najmniej. To już lepiej i TANIEJ jeden łańcuch aż do zajechania kasety. Połowa 1200 w kieszeni.
Waga bieda. Mój rower trialowy Full suspension 140/140 mm waży 13,5 kg
Za 4500 jest romet mustang evo 3 2020 na osprzęcie 1x12 shimano slx, również carbonowy wiec nie wiem czy to aż tak pozamiatana konkurencja, wiadomo ze rama Scotta na pewno jest wykonana o wiele lepiej co nie zmienia faktu, ze romet na przyszły rok ma bardzo ciekawa kolekcje rowerów xc
Nie ukrywam, że uproszczenie napędu do jednego blatu bardzo mnie interesowało z racji przymiarki do kupna drugiego roweru - tym razem MTB , bo mam crossa. Ale nawet ja jeżdżąc nim do pracy i robiąc w tygodniu po 3 jazdy po 50km bez problemu przekraczam magiczne 800km miesięcznie, na które to tyle wytrzymuje łańcuch na 12 rzedówce. Serio? Co miesiąc kupować nowy łańcuch? To nie jest jakis extra wydatek, ale moim zdaniem w rozwoju osprzętu coś poszło nie tak. Coraz większe kasety mają coraz cieńsze łańcuchy które rozciągają się jak guma od majtek. Chyba nie o to chodziło.
Nie sugeruj sie tym ze jak scott to kosmiczny karbon i lepsza niz inne bo to scott. Rynek aktualnie rzadzi sie innymi prawami i top brand wcale nie oznacza super jakosci. Dowodow jest wiele wiec nie ma co negowac, ja sam jestem tego przykladem i znam osoby ktore podobne problemy mialy.
Potwierdzam.
Mam.rame Rometa - monsun carbon z 2016 coprawda ale do.dzis wyglada super atrakcyjnie wszystkie przewody schowane z hamulcem tylnym wlacznie estetyka sztywnisc jakosc idzie sie na tym.z powodzeniem poscigac a rower w cenie duzo mniejszej niz 5 tysi i wadze ponizej 10kg .... Coprawda 2x9 XO ale uwazam ze 2x9- 2x10 jest.bardziej praktyczne o.trwalosci nie wspomne. Napis scott fajny ale zeby to jezdzilo trzeba by w nim procz ramy zmienic 90%...
@@mac2453 +
No fakt,śmieszna cena bo kto normalny kupuje za 6600zł hardtaila z karbonową ramą który waży ponad 12kg i jest na najniższej grupie osprzętowej ? Trzeba przyznać że sprytny zabieg marketingowy Scotta dla totalnych amatorów,którzy jak tylko zobaczą że CARBON to dostaną drgawek,a to jaki rodzaj tego karbonu jest to już druga sprawa:)
Jak ci się nie podoba karbonowa rama to Scott ma model w podobnej cenie na aluminiowej. Za 6600 dostajesz dobrą ramę,sensowny amor z najlepszą blokadą trzy poziomową na rynku i napęd który nie odbiega znacznie od wyższych modeli. Jakby Ci tego było mało to masz shimanowskie hamulce zamiast gównianych sramowskich. Bardzo dobry rower dla osoby która potrzebuje rower do ścigania z możliwością późniejszego ulepszenia. Rama to dusza roweru dlatego jest taka ważniejsza od osprzętu. Kupienie samej ramy jest naprawdę trudne
Super recenzja. Pozdrawiam z Gorzowa :)
ale mam dylemat... Karbon, aluminium czy stal? ;P
Odblaski na kołach, najbardziej mi się podobały.
Scott aspect 740. z roku 2020 Rewelacyjny 👍👍koszt 3000 PLN ....
dobry wybór
3:35 mi po 3 miesiącach zaczął sam łańcuch na tylniej szaleć, wystarczyło podregulować. :)
6800 zł kosztuje lżejszy o 1 kg i o wiele lepiej wyposażony karbonowy Canyon Exceed.
Rama 9/10. Sram sx to bardzo dobry wybór... Amorek mnie zaskoczył bardzo przyzwoitą pracą. Niestety koła zabijają całą przyjemność z jazdy, skutecznie się jazdą na nich wyleczyłem ze scotta. W najniższym sparku RC jest lepiej ale też szału nie ma a rower za prawie 19 tyś.
Szaju... Dzięki za dobry materiał. Zrób proszę filmik o gravelach marki Romet na rok 2020.
Szaj, zrobisz film o Sparkach? :)
6600 pozamiatane ? W tej cenie ( 6499 ) mozna kupic Focusa Ravena 8.7 który miazdzy specyfikacja tego Scotta
(Fox Rhythm , przerzutki XT , korba XT , kaseta -manetki SLX , hamulce SLX ) . No ale to Focus nie ? Za naklejke Scotta tez trzeba zaplacic ;)
Focus jest dużo lepszy ale niedoceniany podobnie cube , w przyszłym roku będę kupował drugiego już fula wybór padł na cube stereo carbonowy - zabija ceną niby konkurentów - ma dużo lepszą specyfikację za dużo mniejsze pieniądze , Scott ,Trek - tam płacisz tylko za nazwę
Focus Raven 8.7 z 2020 i wcześniejszy model kosztują ponad 9tys. zł. Ale ja nie o tym :) Mam Focusa Raven 8.8 z 2020 roku i polecam rowery w tej specyfikacji. Pełne XT poza łańcuchem i kasetą (SLX) i Rock Shox Sid. Wybrałem Focusa bo z tą marką związał się lokalny sklep i można powiedzieć o lokalnej społeczności użytkowników tej marki :)
Choć mialem i wciąż mam oszczędności żeby kupić rower w podanej specyfikacji to wybrałem zakup na raty żeby pozostawić sobie te pieniądze na nieprzewidziane wydatki, a rower spłacić w 15 miesięcy.
Dlatego uważam, że zakup roweru w konfiguracji, która nam nie odpowiada (jest za słaba) tylko dla ramy nie ma sensu. Kredyt ratalny nie kosztuje dużo, dodatkowo można go spłacić wcześniej i zmniejszyć początkowy koszt. Nie trzeba wtedy za bezcen sprzedawać części, które nijak się mają do świetnej ramy i dokupywać napęd, hamulce i amor za parę tysięcy. Już lepiej byłoby kupić ramę i złożyć rower od podstaw ale finansowo wyjdzie na to samo co gotowy rower. Rower o danym przeznaczeniu np. MTB XC powinien spełniać jakieś minimum, którym nie jest według mnie instalowanie hamulców i tarcz pokroju Shimano Altus do karbonowej ramy.
potrzebuje rower scott na dojazd do pracy z kolami 27.5 . Czasami pojezdzic w lesie . jaki sott aspect polecacie ??? dzieki
Szaju a co myślisz o rowerze Ghost lector 2.9 2019 :)? W Martes Sporcie był do wyciągnięcia za 4700?
Czy na taki karbonowy rower można zamontować normalnie bagażnik z sakwami ?
Co jest z tym karbonem ? Na Aliexpress kupisz z łatwością jakąś ciekawą ramę ful z karbonu ale aluminiową niekoniecznie . Ja jakoś tego karbonu nie lubię do mnie nie przemawiają. Ale widać jak na siłę producenci próbują przestawić się na karbon całkowicie.
Czy ten amortyzator jest dobry do MTB i Stuntu ??? Amortyzator Widelec RST Aerial TNL 27,5 Powietrzny albo dajcie jakies inne moj rower to kellys viper 50
Romet Monsun to pozycja która bije to na głowę.
Nie rozumiem czegoś. Sx w innych rowerach jest ok i fajnie że nowa grupa itd a tu od razu wymieniać :) ten rower nie ma złego amora, fajna rama, tylko koła od taczki bo na czymś trzeba było urwać cenę
Dziwne zestawienie osprzętu w ramie carbonowej. Prawie wszystko do wymiany. Widelec z goleniami 30 mm w 29-rze? Upgrade kasety wymaga dodatkowo wymiany bębenka na xd, no bo przejście z SX na NX to nie upgrade. Całość wygląda tak, jakby do Porsche Cayenne ktoś wsadził trzycylindrowy silnik z Daewoo Tico. Sprawdza się tu przysłowie, że kto "mało" płaci ten dwa razy płaci. Pewnie jestem nieobiektyny, bo od tego roku mam radość z posiadania nowego roweru, i jak prawie każdy, uważam że mój jest najlepszy.
Uważam, że ten model pozamiata sam siebie.
Pozdrawiam Szaja i wszystich.
Czy w Poznaniu można taki rowerek zamówić?
12 kg to klamot Carbon to chyba jakiś żart śmieszna cena 6600 ty mówisz że to jest tanio chłopie Zastanów się co mówisz
Zdajesz sobie sprawę z tego, że na wagę roweru wpływają też inne części, a nie tylko rama? Widać masz za ciasny gar by o tym pomyśleć.
@@kosa9001 dokładnie, poza tym płacimy mało i w przyszłości możemy sobie upgradować rower według własnych pomysłów, każdą część można bez problemu łatwo kupić oprócz ramy którą cieżko wymienić
Dobrze piszesz. To rower dla gawiedzi wiejskiej, która rzuci się na carbon. Tu do wymiany jest absolutnie wszystko poza ramą więc do upgradu się średnio nadaje.
Dokładnie. Rama karbonowa z poprzykręcanym szrotem. Ale obstawiam, że świetnie się sprzeda :).
@@j4kubczerwo tylko że to nie będzie opłacalne i z dostępnością odpowiednich części w przyzwoitej cenie w PL jest kłopot.
Dlaczego nie opłacalne???
-Komplet hampli+tarcze klasy slx lub wyższej 700
-jakieś przyzwoite koła np crossmax - 1800
-komplet lekkich opon - od 200
- nowy lepszy napęd od 1000 za M6000
- lepszy amor np reba lub wyżej - 2000
Robiąc taką listę wychodzi na same części min 5500 PLN na sensowny upradge.
Szaj
Co powiesz na używany Scott Scale 630 ?
Mam pewne pytanie
Ile kosztuje serwis drivera
Bo przydał by się mi
(Proszę o podpowieć )
Mam z 2019 i jestem bardzo zadowolony :)
🤣👍
Fajnie jak byś protestował jakąś ramę carbonowa z chin np bxt
nie trzeba testować sprawdzone bardzo dobre ramy.
Ktoś podpowie gdzie w Kujawsko-pomorskim znajduje się salon Scotta? Bo dystrybutorzy są, ale nie mają na miejscu bardzo często ani jednego roweru tej marki...
Ewentualnie Wrocław lub Szczecin bo r
tam bywam.
w Zielonej Górze jest jeden dealer.
Mam do sprzedania 930 2019, rozmiar L, praktycznie jeszcze nowy.
ile chcesz
@@kamilxhuehue664 Okolice 6000 zł.
Łał. Chyba wolałbym, żeby to jednak był materiał sponsorowany, bo trochę by to uzasadniało dlaczego tak mówisz. Naprawdę nie trzeba daleko szukać, żeby znaleźć w okolicy tej ceny dużo lepsze konstrukcje pod kątem wyposażenia.
Co do samego pomysłu z upgradem to doskonał sposób, żeby mieć rower wart 8 koła za 10k
Nie wiem kiedy się skończy wreszcie ten polski mit SCOTTA jako supermarki. Fajny design, dobry marketing i słaba jakość. Mówię to z perspektywy sprzedawcy i użytkownika.
najlepsze jest to że spokojnie można znaleźć sprzedawcę który od ceny katalogowej opuści nam cennę o 25% ja teraz kupiłem scotta scale 930 za 5600 a cena katalogowa 7400
Możesz dać namiary na ten sklep, bo chce kupic Scale 950, ale trochę cena dla mnie jest wysoka. Z góry dzięki.
@@piotrmatuszewski1681 jasne podaj email to wyślę, ogólnie możesz obdzwonić w swojej okolizy parę sklepów i popytać polecam zdecydowanie sklepy w mniejszych miastach bo w dużych mają duże koszta prowadzenia sklepu i nie chcą Ci dać obniżki
Ta obniżka dotyczyła kolekcji 2020?
@@afl9003 tak 2020 sprzedawca zawsze moze ci dać 25 % obniżki tylko nie każdy chce w Krakowie np nawet 100 Ci nie dadzą
W Wa-wie też w jednym byłem i nie mowy Możesz podać namiary gdzie kupiłeś
A ja mam rower 18 letni na ramię author Vision i R7 , z napędem 3x8 i waży 9.5kg , więc to oni teraz takiego ciężkiego tam dają?
26"...
@@radimlan Tak 26 ale rama jest 19
nie kumam czym się różnią Scale od Aspect. Kto wyjaśni?
Pogoda na szosę się skończyła i wypadało by kupić rower do lasu na wodę, błot, piach
Geometria
Zrób film o Enduro vs Dh (super filmiki subuje cie :-))
Bardzo dobry stosunek ceny do jakości .
Szajuuuu wielka prośba! Zrobisz review fulla sparka 950 2020?czaje sie na niego i Twoje zdanie does matter!! ;)
matko bosko obiektyw rybie oko
przerzutka przednia albo chainguide
Szajbajk, jak nazywa się taki amortyzator który idzie aż do kierownicy bo nie mogę tego znaleźć a ty się znasz .
Dwupółka
Dzięki za szybko odpowiedź mordo 😁.Szukalem parę dni a wystarczyło napisać u szajbajka ☺.
Mistrzowska Marka = mistrzowska cena.
cos czuje ze ten caly szajbajk wraz z ludzka szuja zwana PrzeLuka to po prostu cwaniaki co dostaly hajsy od scotta i teraz robia reklame rowerkow jakie to one sa super i wgl mistrz stosunku cena / jakosc
a rame sama mozna kupic? I czy to ma sens finansowy?
@The Catmother A jak pęknie podczas jazdy i to do kogo ma się zwrócić? Tu się płaci za zaufanie. Jak robisz ramę i nawet jej "nie oklejasz" to znaczy, że za bardzo nie przywiązujesz się do swojego produktu. Coś będzie nie tak to się wyprzesz produktu, zmienisz nazwę firmy, zaczniesz od nowa. Marek wiodących nie stać na tego typu utratę wizerunku, dlatego wyższe koszta testowania muszą sobie odbić. Co nie znaczy że jakieś "nie wiadomo co" z chin nie trafi się w 90% całkiem dobrej jakości.
Jeśli pytasz o Scott-a konkretnie to chyba trzeba uważać. W tym roczniku jeszcze cen za ramy nie podają z tego co widzę. Ale można spojrzeć na 2019. Jakiś czas temu zrobiłem wyliczenie - ile kosztuje jakiś tam model a i ile kosztowała by jego rama po odjęciu części z tego modelu (ceny komponentów nie katalogowe, ale takie bez problemu dostępne w sklepach). Trochę się zdziwiłem że na ramę coś nie dużo zostało. Zresztą konkretnie 5350 za ramę, a najtańszy model na tej ramie 6600 - mała szansa na uzupełnienie samej ramy w koła i komponenty za 1300zł.
Jacek Sitkiewicz - nie prawda kolego. Jest wiele manufaktor ktore ramy robia bardzo dobrze i nie ma to wspolnego z wizerunkiem. A wrecz przeciwnie im wieksza marka tym ten wizerunek latwiej ukryc w przypadku wpadek.
Masakra. To napewno nie pozamiata rynku. 6600 zl za rower ktory wazy 12 kg, smiech na sali. Kolo ciezkie i amor pewnie tez. A wymiana kol i amora to ponad 50 wartosci roweru. Wiec brac ten rower aby oprocz ramy reszte wymienic nie oplaca sie. Lepiej troche dolozyc i kupic przynajmniej z lepszym amorem i hamulcami. Moj xc500 wazy 11,5 kg. A kosztowal 5000 zl, teraz jeszcze tanszy. Co do karbonu bym nie przesadzal, wszystkie sa recznie robione a znam przypadki gdzie top brandy maja wpadki z karbonem w najwyzszych modelach bo pekaja. Scott jak najbardziej jest ok ale ceny z kosmosu. Tak naprawde oprocz ramy wszystko najnizszej polki.
6600? - betka! Szaju sie wyżarł jak szczur w żelaznym sklepie
6000 zł bardzo śmieszna cena
Jak dla mnie to Scott niczym nie wymiata. Dać 6600 za rower w którym trzeba później coś wymieniać bo to za ciężkie to za słabe albo szybko się wyrobi to żaden interes. Ponad 12 kg to też szału nie robi. Mój trek na Alu ramie tyle waży
Ten SYF zamiata wszystkie SYFY w tej cenie ... Gorszego kibla chyba się nie dało skleić za taką cenę gdzie hamulce koła i widelec do wymiany od razu idą ... Za 6600 zł można kupić rewelacyjnego aluminiaka z dobrego stopu który będzie lżejszy od tego klopsa i będzie amortyzował Rebą lub niższym Foxem a nie Judy'm z 30mm goleniami w rowerze do mocnego ścigania ...
Już ma FOX Widelec to mówisz że rockshox jest gorszy?
W sensie ze te konkretne modele - czyli w ALU masz lepszy / wyzszy model amortyzatora niz niz w drozszym carbon. Bo placisz za rame a nie za widelec, a amortyzator zawsze mozna zmienic jak nie odpowiada w sumie...
lechprotean - tylko dobry amor to cena 2000 tys minimum. Do tego jakies lepsze kola drugie tyle i cena 6600 robi sie 10600, a to juz sporo jak za ten rower. Podejscie ze rama to serce a pozniej wymieniamy, sorry ale juz dawno jest mitem. Geo ram sie na tyle zmienia ze osoby startujace czy scigajace sie amatorska z reguly co dwa lata rame wymieniaja albo rower, nie mowie tu o pro gdzie co roku. Wiec interes z tym rowerem zadny.
SCOTT N1
Ja się dosyć często wywracam na rowerze, czy to jest rower dla mnie?
Zostaw sobie ten co masz i dokup boczne kółka.
Accent ma carbon na gx za 8000zł
Sklep w Watralu
taaa 6 koła za rower w Angli masz używke z przebiegiem 600 km elektryka za 9 koła niedługo będą te rowery normalne są darmo rozdawać
Ja już wolałbym za 6600 kupić dartmoor primala albo dartmoor horneta, którzy są z aluminium ale to są bardzo mocne ramy, można fajnie poskakać, a nie takiego scoota co musisz za chwilę kasete wymienić
Hardteil za taką cene? Pffffffffff.
Znaczy, że dużo ? :D
@@michaoow6751 Tak
@@michaoow6751 Jest tacy biznesmeny które kupują towary w Ahanie, a potym sprzedają w swoich sklepach jak markowe.😁
Szaju Ty masz łeb i wiedza, pozdrowerek
Coś takiego z fula.
czy Ty wiesz ze znak Ok ktory pokazales dlonia, zostal wpisany do spisu znakow rasistowskich i neonazistowskich .... obled ? proste ze tak ale takie mamy czasy ...
Tak, przez "jakąś" tam organizacje. Za niedługo ręki już podnieść nie będzie można...
Właśnie tego za 6600zł chciałbym kupić
😮
Bierz 950, nie zawiedziesz się
@@kacperolszewski3775 dzięki pomyślę
Uwielbiam Meride ale Scott robi robotę cenową. Ciężki orzech do zgryzienia.
Rama jest robiona w Chinach a nie przez Scotta ...
Scott to jest już tylko nazwa nawet rowery malują chińskimi farbami ... chiński rower z logo Scott
Pierwszy
Pierwszy