Ces mecs là ont 112k d’abonnés… ils méritent d’être en haut ( avec blabla , piston et lucas) . Ils méritent d’être en tendance chaque week end . Après plusieurs années, merci à vous la team pistonnés , vous êtes les goat(s)
Merci pour cette saison que ce soit sur Winamax ou chez First Team Sports !! Toujours au top ne changez rien !! Félicitations pour ce beau projet qui évolue chaque année et à l’année prochaine 😊
Bravo les gars pour votre couverture magnifique sur cette saison. J’adore les débats entre vous tous, Manu inclu, qui a mon avis devrait avoir un peu plus de temps pour ces avis et opinions. Il ramène de façon « Hitchcockiène » le fils du débat, en rajoutant la bonne ambiance. Bravo à Tic et Tac qui sont les condiments parfaits pour ce repas qui nous alimente chaque lundi. Félicitations les gars et bonnes vacances Bisous du Portugal
Ce fut une fort belle saison les amis. Les pistonnés nous ont bien aidé à avaler la pilule Verstappen. En effet les luttes aux accessit ont été géniales mais nous avons bien besoin de fins analystes/polémistes comme vous le fûtes pour vivre cela toujours plus intensément. Un grand merci et à l'année prochaine!
Cette saison a été formidable, je n'en ai pas raté une miette ! Je parle de la saison des Pistonnés. La saison F1, même si elle était intéressante de la P2 à la P20, a quand même été longue. Il faudrait au moins une lutte entre coéquipiers quand une écurie domine de la sorte.
Merci les gars pour cette saison, encore une fois vous nous faites kiffer les debrief de courses + les débats Déjà plusieurs années que je vous suis et c’est pas prêt d’être terminé À bientôt, bonne trêve à vous aussi !! ❤
Mes notes 2023 pour nos chers consultants des Pistonnés : - Emmanuel : 10/10 - Amza : 10/10 - Brice : 10/10 Merci pour cette saison en votre compagnie, on regarde les mêmes GP mais vous avez toujours ce regard d'expert qui rend vos debriefs super intéressants. Vous êtes au top ! 👍🙂
c'est vrai que le seul point noir finalement sur cette saison c'est l'absence de suspens au championnat et la domination écœurante de Max même si sportivement c'est à saluer. Bonnes vacances aux pistonnés en attendant la reprise
Excellente la miniature, Dommage que vous ayez pas remplacé une des tablettes par un livre de Manu histoire de faire encore pour la dernière fois sa promo, c'est toujours la dernière fois à chaque fois. Encore une très grande saison des pistonnés, Manu présentateur génial, les 2 meilleurs consultants Hamza et Brice, et Margaux en chroniqueuses c'étais top aussi. Votre émission est parfaite, hâte de vous retrouver sur votre nouveau plateau, bonne vacance. Pour ce qui est des notes le deuxième qui à 13/20 et Mclaren qui à 16 je suis pas d'accord. Dans le sens que c'est oublié le début de saison, je dit pas que Mercedes aurait du avoir plus que 13/20, la voiture était pas top mais ils on eu 2 pilotes exceptionnels qui ont sauvés la saison. Un peu l'inverse d'Aston ou sur une moitié de saison à eu la deuxième voiture mais un seul pilote performant. Mais 16/20 Mclaren les gars vous vous rendez compte. Oui la fin de saison est incroyable, oui ils on refait une voiture et on su la faire évolué et ça c'est fort, mais faut pas oublier que ils arrivent en début de saison avec une voiture éclaté au sol et que leur première moitié de saison est misérable. Donc même si ils on fait un exploit en fin de saison qui sauve la note faut pas oublier le début. Si une moitié de l'année tu prend que des 6/20 et que en fin d'année tu prend que des 16/20 bas 22 courses 11 6/20 et 11 16/20 ça fait une moyenne de général de 11/20. Alors ok pour l'exploit d'avoir transformé un tracteur en fusée j'aurais boosté la note je leurs aurais mis 13.5/20. Mais 16/20... pour ce début de saison catastrophique c'est beaucoup trop. On parle de Mclaren la une écurie ancienne et prestigieuse pas de Haas, si Haas ou Alpha fais cette saison oui c'est 15/20, mais les écuries comme Mclaren qui parle de viser le top 3 puis le titre, tous ce qui est écurie de type Ferrari Mercedes Alpine Red Bull et McLaren ont pas le droit d'arriver avec un tel tracteur en début de saison au vue de leurs pilotes, leur budget (même si cap), leurs ambitions, leurs discours, leurs projets, avec tous ce que ils racontent, pondre cette caisse à savon en début de saison et faire ces courses la ça peut pas valoir un 16. Mais bon ça montre à quel point sur une saison complète on se rappel que de la fin, c'est finalement ça l'impression qui reste. On note la saison en entier la, donc oui faut prendre en compte le travail incroyable d'évolutions et compréhension pour rendre cette voiture top, mais faut aussi noter le mauvais travail du début de saison, ils ne peuvent pas avoir un 16 4ème alors que le 2ème à 13. La même note que le 3ème qui est la seule écurie à avoir gagné une course avec Sainz, et avoir dépassé plusieurs fois les red bull à la régulière avec Charles et qu'ils ont les mêmes ambitions. Comment Hamza qui d'habitude m'impressionne par ses analyses peut donner 16 à Mclaren et 12 à Aston alors que Mclaren c'est incroyable sur les 11 dernières courses et Aston c'est incroyable sur les 11 première avec les 8 podiums en début de saison d'Alonso, c'est vraiment oublié le mauvais début de saison de Mclaren et ne pas noté l'excellent début de saison de Aston. Je le redis on note une saison en entier, en entier, la pente ascendante oui ça rapporte des points, mais on note une saison en entier. Comme je disais si à l'école (même c'est très vieux pour moi) tu passe de 6 de moyenne à 16 en fin d'année ça fait 11, ta les félicitations car les prof remarque ton ascension, mais ta note ne peut pas être celle du 3ème de la classe qui accessoirement est le seul à avoir battu le premier, car tu es noté pour toute l'année scolaire pas juste la fin d'année... D'habitude quand je suis pas d'accord je dis rien car chacun son avis, mais la ça me choque de votre part.
Si fin 2013 Vettel avait dit pareil que Max et que du coup RB ne gagnait plus dès 2014 selon Ferret, il oublie que la saison 2014 fut un changement radical pour la F1 surtout niveau moteur alors que 2024 sera une continuité de 2022 et 2023. D'autre part RB à tout gagné sauf Singapour avec une RB19 au développement stoppé depuis des mois...à voir donc!😁
@@chamaclinea2014 nouvelle réglementation moteur (imposée par Mercedes) donc logique dans les déclarations de Vettel et l'arrêt de la domination RB, 2024 peu de changement dans la réglementation donc pas de raison de voir RB en grosse difficulté.
1:18:20 "moins 1 point pour le renouvellement de Tsunoda" je jure que c'est sidérant d'entendre un truc pareil, il faut être aveugle pour ne pas se rendre compte du talent de ce garçon et de ce qu'il à réalisé dans ce qui à été la pire voiture de la grille pendant un bon 90% de la saison, je pense que certaines vestes vont se retourner l'an prochain quand il sera dans une voiture qui marchera mieux et quand vous le verrez mélanger Ricciardo
clairement d’accord je cherchai un commentaire de ce gnr je trouve ça egalement hallucinant d’insinuer qu’AlphaTauri allait mieux dès que Ricciardo puis Lawson sont arrivés, c’est fou d’autant minimiser les perfs de Tsunoda ya une réécriture de la saison qui est honteuse, on calcule jamais ses bonnes perfs en les minimisant et associant cela à « La voiture marche bien ce week-end » par contre un seul faux pas un seul écart et c’est la risée de l’opinion publique mdrr
Vs faites du bon boulot. La seule chose qui cloche pour moi, c'est qu'il ressort trop votre côté fan scuderia. J'espère que vs travaillerez là dessus la saison prochaine...
Tsunoda il est detesté par les médias pour une raison que je ne comprend toujours pas ptdrr le lynchage est gratuit pour quelqu’un qui fait une meilleure saison que 50% du plateau avec une poubelle pdt les 3/4 de l’annee
personne ne va redoubler. c'est incroyable de se dire qu'on arrive à un tel niveau de compétitivité que personne ne mérite de perdre sa place. c'est jamais arrivé dans l'histoire de la f1. même yuki a fait une belle saison pour honorer le départ à la retraite de son père spirituel.
Un petit truc sur Haas, Steiner avait dit qu'avec un duo d'expérience ça allait résoudre les problèmes de l'an dernier que sans Mick schumacher (qui avait le rythme de K.Mag même mieux sur la seconde partie de saison dernière) ça irait mieux. Effectivement on a vu le résultat avec un gros flop de Magnussen...
Punaise, j’ai toujours autant de mal à comprendre le lynchage de Tsunoda !! Des pilotes comme ses coéquipiers, Stroll, Russell, Magnussen, Sargeant ou le duo Alfa ne prennent pas aussi chère !
Surtout qu'enchainer les 11e places avec la pire voiture du premier tiers de championnat et avec des stratégies qui sont toujours plus audacieuses qu'efficaces de la part de son team, il a surnagé dans des conditions pas évidentes sans qu'on rende vraiment honneur à ses performances. Il a été étonnamment solide, ça se remarque juste moins dans cette écurie.
Incroyable en vrai ... " -1 pour tsunoda " c'est juste gratos, il fait une saison plus solide que la moitié de la grille, je sais pas vous regardez pas les courses ou ya un autre problème... ?
Mettre la même note à Ferrari et McLaren est difficilement défendable. Certes ils ne partent pas du tout du même point au début de la saison et la progression est folle mais sur les 14 courses depuis l’Autriche, McLaren n’a malgré tout fini que 5 fois devant Ferrari en pts et si on regarde comment les eux équipes terminent, sur les 5 derniers GP de la saison 108 pour Ferrari, 83 pour McLaren
salut la team perso j'ai vraiment kiffé cette saison malgrès la domination de Max et les pénalités qui arrivent trop souvent (faute aux circuits "parking") et trop tard la saison des pistonnés a été parfaite à bientôt
1:22:30 Frédéric c'est trompé concernant les problème de VW, ce n'est pas le diesel-gate qui pourrissent les finances encore aujoud'hui du groupe, mais bien la faute stratégique d'avoir mis trop les moyens sur la voiture électrique qui ne ce vend pas...en première ligne de mire Audi qui est sur la pente raide de la faillite. et de l'autre les chinois et tesla qui sont beaucoup plus attractive sur ce secteur qui connait une saturation de l'offre alors que les européens en majorité n'en veulent pas de voiture électrique.
Haas et alfa pour le budget et de ou ils viennent c’est pas une saison terrible ils galèrent juste mais comme une équipe de bas de tableau, alpine ca fait 3ans ils font que dire que bientot il vont rattraper les top teams, ils se sont foutu de la gueule de Alonso et piastri pour s’être barré et après ils assument pas ils se font atomiser par les 5 autres top teams et depuis la mi saison ils sont même derrière alpha tauri une course sur deux c’est terrible Si on retire le côté patriotisme de soutenir alpine c’est vraiment une saison terrible
Concernant le passage sur Alpine , je n'arrive pas à entendre a quoi répond Mr Ferret quand il dit " ça s'est passé... ça s'est passé " . Quelqu'un peut il m'aiguiller svp?
Je suis pas d’accord sur le fait que la ferrari est tres rapide en qualif. A mon avis c’est simplement que Leclerc est capable de faire des tours tres tres rapide ! Avec une voiture qui n’est en théorie pas capable de faire la pole
Salut. Hamza j'ai du mal à comprendre ce que tu veux dire avec Redbull et le "potentiel" de Perez . Quel potentiel ? Dans ses anciennes équipes il a été que très peu souvent efficace même si on peu lui mettre au crédit de belles choses avec RP/india . Il ne fait ni plus ni moins qu'un Bottas chez Mercedes et sans les consignes de courses en plus . Je pense juste qu'il n'a pas le talent pour exploiter cette voiture avec cette phylosophie , RB ne peu pas changer le concept de sa voiture juste pour lui, il a lui même avoué qu'il avait eu une grosse baisse de moral après Miami . C'est un N2 , il a fait son taf de N2 et il a fini N2 . RB c'est 20/20
J'aurais juste 2 commentaires a faire, l'un sur cette emission, l'autre pour l'emission de mercredi -Concernant cette emission, ne pas oublier que le developpement de Mercedes a suivi la direction d'Hamilton, ce qui a forcement influé sur Russell. Etant donne que vous faites toujours la remarque quand le desequilibre touche Perez ches Res Bull (meme si dans ce cas ci il est plus fort je suis d'accord), je trouve normal de voir la perf de Russell sous cet angle, meme s'il a commis des erreurs evitables. -Ensuite pour Mercredi, si vous revenez sur Marquez chez Ducati, ne pas oublier les innombrables erreurs commises ces dernieres annees. Beaucoup de journalistes tombent dans un eloge aveugle en sa qualite de champion (meme les consultants canal), mais quand il s'agit de passer aux reprimandes dues a ses multiples erreurs et comportement dangereux, qui doivent etre d autant plus severe quand on juge un niveau de champion, notamment lorsque l'on met en avant les qualites sous ce prisme, tout le monde devient muet. Ce n'est plus du journalisme mais du supporteurisme et ca contribue a diminuer la pertinence des propos des journalistes/critiques en question
Je suis pas tellement d'accord sur le fait de dire que Vesti a craqué, il se fait quand même défoncer pas mal de fois, Italie, Grande Bretagne et a Zandvoort il perd les deux roues arrière. Bahreïn je ne me souviens plus, et SPA il est non partant. le problème c'est qu'il a eu des soucis principalement sur la course du dimanche. Il a aussi 6 victoires et franchement il fini très bien la saison sur une victoire en sprint et un podium en course principale, et il n'a pas craqué a la dernière course, lui a réussi a se qualifier comme il fallait.
22:35 Saison de tous les records avec P1 et P2, mais en 88 et 89 avec McLaren c'était déjà le cas, c'est un record égalé donc. D'ailleurs en 88 c'est 199 pts pour McLaren , en additionnant Ferrari et Benneton deriere on a seulement 104 pts. C'est bien plus impressionant que cette saison l'eccart au championnat constructeur entre le vainqueur et ses 2 dauphins.
Ineteressant au possible cette saison. Pas de conflit entre pilotes ou équipes pas de problème d'ego,pas de fight entre pilote,pas de déclaration acide.😴😴😴
Les pilotes que j'aurais aimer voir briller sont, par ordre d'ancienneté : Alonso, Leclerc et Gasly. Pour les équipes : Ferrari et Alpine. Alors autant vous dire que la saison fut plutôt en demie teinte. Pas de quoi célébrer et la crainte que la domination de max RB continue l'an prochain, comme vous l'évoquez en fin de vidéo. Merci à toute l'équipe des pistonnés pour le commentaire de cette longue saison 2023 qui s'achève enfin.
Que Ferrari ne peut pas tout jeter à cause des budgets capés était une affirmation aventureuse, on voit en 2024 que Redbull a tout changé pour sa RB20, avec son budget capé. En mai 2024 MacLaren et Ferrari animent le plateau avec des voitures ressemblant à la RB19, ce qui rend le spectacle agréable.. Si les Pistonnés refont cette émission en 2025 je suis curieux de voir ce qu'ils diront d'Alpine qui sombre totalement.
Puis Red Bull n'a plus la pénalité sur le temps en soufflerie, puis de toute façon avec l'avance qu'ils ont depuis la nouvelle réglementation 2022, ils ne risquent pas grand chose, surtout avec Adrian Newey.
@@monstertruckwt7207, non ils n’ont plus de pénalité en temps de soufflerie, c’est certain, puis ils ont tellement d’avance sur les autres, que je pense qu’ils sont déjà champions du monde en 2024 et 2025, en attendant l’année 2026 et le nouveau règlement.
Je met la note de 11 à cette saison. Je me suis vraiment ennuyer sur 70% des gp sa m’a rappeler les années 2010 chiante à mourir ou je regardais les gp pour m’endormir après avoir manger
Je trouve que les gens sont trop dure avec la saison de Russell, analysé la saison depuis le début, avant Monaco il est plus performant que Lewis après le développement vas plus du côté de Lewis et pourtant il fais jeux égal en terme de rythme(appart Austin et Mexico ou la il est vraiment en difficulté). En c'est qui concerne l'écart de points d'abord la malchance (Australie, Angleterre avec la safety car, Zandvoort etc) mais faut pas oublié aussi les erreurs (Canada, Singapour, Las Vegas) c'est d'où viens l'écart de points en plus je trouve que Hamilton a une quand même de la chance cette saison et que l'on en fais un peu trop avec ca saison. une saison où Mclaren et Aston Martin sont performant du début à la fin jamais de la vie Lewis Hamilton est 3eme du championnat. pour finir en qualif le duel Russell Hamilton est de 11-11 donc tu peux pas mettre Russell en flop, tu peux pas être un flop quand tu fais jeux égal avec monsieur Lewis Hamilton sexuptle Champion du monde
Enlever un point pour Tsunoda ? Pour le punir d'avoir marqué quasiment tous les points de l'équipe ? Je ne comprend pas pourquoi tout le monde s'acharne sur lui alors qu'il a fait une saison au minimum correct si on est tatillon. En plus, sortir l'exemple Vergne hors contexte est franchement un peu de mauvaise foi, la seule raison pour laquelle Vergne n'a pas eu plus de 3 ans c'est parce qu'il fallait faire de la place pour Verstappen. Est-ce que le Red Bull junior team dispose actuellement d'un talent générationnel comme Verstappen ? Non (avec tout le respect que j'ai pour Hadjar et Lawson)
Mais d'un sens aussi, dans la vie, tu dois te faire respecter et Perez nous démontre simplement son manque de caractère ! Verstappen est un monstre et pour le battre, ca va prendre un méchant. Surtout un pilot qui ne laissera pas son écurie simplement développer en direction seulement d'un côté. Surtout que les 2 n'ont pas le même genre de pilotage
Moi j'en ai plus qu'assez d'entendre parler de la 4e place d'Alpine en 2022. Classée 4e certes mais largement la 5e voiture du plateau, elle ne doit sa 4e position qu'aux performances de ses 3 pilotes d'alors : Alonso, Ocon et Ricciardo !
Jordan 99 meilleure saison, on a Frentzen qui abandonne ses espoirs de titres à seulement 3 courses de la faim + 2 victoires. Dommage que Damon Hill fasse l'année de trop cette année là
Je suis peut être délu, mais je me dis enfin j'espère que Mercedes a arrêté de progresser parce qu'ils auraient fait le choix de se concentrer dores et déjà sur 2024 à partir de la mi-saison
Cool, Norris coutera moins cher à Marko :) Alors si vous n'avez pas vu Max dans les meilleurs Rookie sans passer par la case GP2, je ne schtoumpferai rien ;)
J’aurai mis 15 à McLaren si on met 16 à Ferrari. Tout simplement que dans la forme, c’est la même philosophie entre Ferrari et McLaren sauf que Ferrari a toujours été un cran au dessus durant toute la saison donc ça mériterait 1 point en plus.
Mon appréciation : « Les pistonnés ont fourni un travail sérieux servi par une assiduité sans faille. Veillez toutefois à mieux étayer vos raisonnements par des faits et ne pas vous laisser aller à une forme d’autosatisfaction qui vous dessert. Félicitations »
Si RedBull avait eu de l’humour ils auraient mis Max dans une AlphaTauri après avoir obtenu le titre. On aurait vu Max à la bataille et ils auraient pu comparer Perez Vs Ricciardo pour l’an prochain
Dimanche la strategies de Ferrari etait dans le top 5 des Pires strategies que j ai vu ces 2 dernières années. Si ferrari joué le titre ça aurait été dramarique, attendre la safty-Car sur un circuit avec d enorme degagement et peux d accident. Alors que la ferrari aurait pu remonter a la reguliereils n avaient besoin que de 3 points. Ils m ont rendu fou
Je pense qu'il faut aussi prendre en compte que Carlos n'avait pas de rythme, c'était la seule stratégie qui avait le potentiel de donner des points, stratégie offensive à 3 arrêts il aurait pas compensé le temps perdu aux stands et stratégie normale à 2 arrêts j'en parle même pas
@@PoloDoroavec la deuxième voiture du plateau… il a juste fait moyen et à la ramasse la fin de saison. Quand au team, ben ouai fallait mieux bosser enfaite comme disait toto lorsque Mercedes dominait
@@franckgillot1656ça n’a était que rarement la deuxième voiture clair du plateau regarde les grands prix avant de parler et d’enlever tout le mérite à sa saison, alors que tu es assis dans ton canapé tous les dimanches
@@charlinefrere1853on se détend, oui j’ai regardé les grand prix et oui je trouve pas qu’il ai été extra mais seulement normal… il est 7fois champion du monde et a été bcp de fois moyen ou juste suffisant, rien qu’à voir la fin de saisons. D’autres on pour moi bcp plus donné cette saison avec un matériel tout aussi variable voir même moins bon.
@@franckgillot1656 oui beh en attendant il a place sa voiture troisième du championnat pendant que son coéquipier campa à la 8 ième place je vois pas ce qui te faut de plus pour voir qu’il a fait une bonne saison.sachant que les red bull était intouchable Mais bon faut toujours être haineux quoiqu’il fasse donc je suis pas étonné
Mercedes ne retrouvera plus le devant de la scène sauf si Adrian Newey rejoint leurs rangs ou prend sa retraite, derrière les titres acquis depuis plus de 30ans il y a deux hommes qui se cachent derrière depuis toute ces années,je veux parler de Ross Brawn et Adrian Newey, après le départ de ce dernier nous n'aurons plus de période de longue domination. Ros Brawn à la retraite Mercedes en retrait point.
Jamais personne n'a pu aller chercher redbull. Je pense que Brice se trompe lorsqu'il dit que Ferrari aurait pu en fin de saison. Redbull a joué à 70 pour-cent toute l'année.
j attend la video de hamilton ferrari mais toujours rien , depielo pit stop etc ils ont sortie leur video, mais le plus important c est les pistonnées, go go go les gars vous faites quoi la ???
Red Bull : j'aurais mis 19,6. On ne peut pas dire que Red Bull a mal géré Perez : Perez s'est vraiment mal géré lui-même. D'abord la grosse tête ( " je veux être champion du monde " ), trop grosse la tête, beaucoup d'erreurs, nombreuses mauvaises qualifications ........il s'est planté tout seul le Perez. Par contre, il a toujours bénéficié du soutien de Red Bull, au moins de celui de Christian Horner.
L'hypocrisie des fans de RedBull et Verstappen restera à jamais dans la légende 😂 Entre 2014-2020 ça venait chialer tous les dimanches alors qu'on avait chaques dimanche une lutte pour la victoire entre 2014-2019 avec Hamilton, Rosberg, Vettel et par moments Ricciardo, Bottas, Verstappen et Leclerc. Se plaignant que Mercedes avait un "budget illimité" alors que RedBull avait le plus gros budget en 2015 et était à $3M près de Mercedes en 2019. Ferrari avait le plus gros budget en 2016 et 2018. Aujourd'hui, il ya ce qu'on appelle le "cost cap". A cause de cette mesure, ceux qui on prit du retard se retrouvent bloqué dans le développement de leur F1. Ainsi, RedBull qui a fait un super travail dès le début de la nouvelle ère 2022 est protégée de toute concurrence. Comme le disaient si bien les supporters de RedBull il n'y a pas si longtemps, "a vaincre sans péril on triomphe sans gloire".
@@flom1951 tu te trompes je ne suis revenu à la formule 1 qu avec max verstappen. Fan inconditionnel de schumi. Je ne supportais pas le côté lisse d Hamilton, le manque de relief de vettel et le sentiment de supériorité de toto. Moi je kiffe les morts de faim. Ceux qui sont prêts à tout pour gagner comme senna. La thune, RB, merco je m en tape. Ce que j aime ce sont les histoires de pilotes. Voilà pourquoi Max est phénomènal, c est un tueur de game.
@@oakraven33oak6 On peut être un mort de faim sans être un trou du cul. Je n'ai pas connu Senna, mais oui Schumacher, Verstappen se ressemblent beaucoup dans leur façon d'être prêt à tout pour gagner quitte à être antisportif. Personnellement, l'antisportif et le non-respect de ses adversaires ce n'est pas mon truc. Mais chacun ses goûts.
humilier une qualif sur deux par des vrais pilotes en camion invisible comme tjrs quand il n'a pas de fusée et égale a lui meme des qu'il a un peu de concurrence apres aimer la merde tu es pas le seul mais faut du courage 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pas un mot à-propos de Ricciardo. Cela confirme ce que je pense : Ricciardo est en fin de carrière. Un "champion" au niveau de Tsunoda : pas glorieux ! Pourquoi payer des millions de dollars pour un pilote qui ne parvient pas à éclipser Tsunoda. La porte de sortie pour Ricciardo !
certains sont content du championnat de verstappen alors qu'au niveau spectacle que niveau spectacle il ne ce passe jamais rien en course, la régie ne s'attarde jamais sur un pilote dont la course est aussi insipide et ennuyeuse qu'une conduite sur une autoroute déserte à 2h du matin! bref on le voit au départ, lors d'un changement de pneus et puis à la ligne d'arriver...comment ses fans peuvent ils être content de payer des abonnements F1 sans presque jamais voir leurs pilotes en course???...ou à la limite éteindre ça télé, et la rallumer que lors du podium, c'est le seul moment ou on le voit le plus...
C'est vraiment un luxe d'avoir des consultants tels que Brice Guerlain et Hamza Armani.
AYOOO
😂😂😂😂😂😂😂
C'est un dé part fin 😉
😂😂 consultant f1 et parfum
Dommage qu'on aura pas leurs réactions au courrier des lecteurs !
Ces mecs là ont 112k d’abonnés… ils méritent d’être en haut ( avec blabla , piston et lucas) . Ils méritent d’être en tendance chaque week end . Après plusieurs années, merci à vous la team pistonnés , vous êtes les goat(s)
O l
Cette émission fait partie de mon weekend de course !! Merci les gars
Merci pour cette saison que ce soit sur Winamax ou chez First Team Sports !! Toujours au top ne changez rien !! Félicitations pour ce beau projet qui évolue chaque année et à l’année prochaine 😊
Bravo les gars pour votre couverture magnifique sur cette saison. J’adore les débats entre vous tous, Manu inclu, qui a mon avis devrait avoir un peu plus de temps pour ces avis et opinions. Il ramène de façon « Hitchcockiène » le fils du débat, en rajoutant la bonne ambiance. Bravo à Tic et Tac qui sont les condiments parfaits pour ce repas qui nous alimente chaque lundi.
Félicitations les gars et bonnes vacances
Bisous du Portugal
Merci les gars pour cette saison ✨… Bravo à vous !
Good Job 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
On se retrouve pour la rentrée 2024.
Bon repos!
Ce fut une fort belle saison les amis. Les pistonnés nous ont bien aidé à avaler la pilule Verstappen. En effet les luttes aux accessit ont été géniales mais nous avons bien besoin de fins analystes/polémistes comme vous le fûtes pour vivre cela toujours plus intensément. Un grand merci et à l'année prochaine!
Souvent cette saison, votre debrief a été le point fort du week end. Merci pour la qualité de votre travail.
Une Femme ds les commentateurs ça donnerait une vision différente .
Merci pour cette saison 2023.
Pour votre conseil de classe à vous les pistonnés ça sera "Félicitations". Hate de vous retrouver à notre rentrée de Mars
Cette saison a été formidable, je n'en ai pas raté une miette !
Je parle de la saison des Pistonnés.
La saison F1, même si elle était intéressante de la P2 à la P20, a quand même été longue. Il faudrait au moins une lutte entre coéquipiers quand une écurie domine de la sorte.
Merci les gars, toujours au top. Impatient de vous revoir en Mars. 👍
Merci pour cette saison à toute la team ❤ hâte de vous revoir sur les écrans !
Merci les pistonnés pour cette saison !
génial votre boulot. merci encore pour cette saison
Merci les gars pour cette saison, encore une fois vous nous faites kiffer les debrief de courses + les débats
Déjà plusieurs années que je vous suis et c’est pas prêt d’être terminé
À bientôt, bonne trêve à vous aussi !! ❤
Excellent débrief, excellente team. Merci à vous, par contre Mr Manu, le air lavage de main est stressant à voir.... ;-)
Mes notes 2023 pour nos chers consultants des Pistonnés :
- Emmanuel : 10/10
- Amza : 10/10
- Brice : 10/10
Merci pour cette saison en votre compagnie, on regarde les mêmes GP mais vous avez toujours ce regard d'expert qui rend vos debriefs super intéressants. Vous êtes au top ! 👍🙂
c'est vrai que le seul point noir finalement sur cette saison c'est l'absence de suspens au championnat et la domination écœurante de Max même si sportivement c'est à saluer. Bonnes vacances aux pistonnés en attendant la reprise
Bravo les gars ! Super boulot. Merci !
Merci pour cette année vous êtes les 🐐🤎
Excellente la miniature, Dommage que vous ayez pas remplacé une des tablettes par un livre de Manu histoire de faire encore pour la dernière fois sa promo, c'est toujours la dernière fois à chaque fois.
Encore une très grande saison des pistonnés, Manu présentateur génial, les 2 meilleurs consultants Hamza et Brice, et Margaux en chroniqueuses c'étais top aussi.
Votre émission est parfaite, hâte de vous retrouver sur votre nouveau plateau, bonne vacance.
Pour ce qui est des notes le deuxième qui à 13/20 et Mclaren qui à 16 je suis pas d'accord.
Dans le sens que c'est oublié le début de saison, je dit pas que Mercedes aurait du avoir plus que 13/20, la voiture était pas top mais ils on eu 2 pilotes exceptionnels qui ont sauvés la saison.
Un peu l'inverse d'Aston ou sur une moitié de saison à eu la deuxième voiture mais un seul pilote performant.
Mais 16/20 Mclaren les gars vous vous rendez compte. Oui la fin de saison est incroyable, oui ils on refait une voiture et on su la faire évolué et ça c'est fort, mais faut pas oublier que ils arrivent en début de saison avec une voiture éclaté au sol et que leur première moitié de saison est misérable.
Donc même si ils on fait un exploit en fin de saison qui sauve la note faut pas oublier le début.
Si une moitié de l'année tu prend que des 6/20 et que en fin d'année tu prend que des 16/20 bas 22 courses 11 6/20 et 11 16/20 ça fait une moyenne de général de 11/20.
Alors ok pour l'exploit d'avoir transformé un tracteur en fusée j'aurais boosté la note je leurs aurais mis 13.5/20. Mais 16/20... pour ce début de saison catastrophique c'est beaucoup trop.
On parle de Mclaren la une écurie ancienne et prestigieuse pas de Haas, si Haas ou Alpha fais cette saison oui c'est 15/20, mais les écuries comme Mclaren qui parle de viser le top 3 puis le titre, tous ce qui est écurie de type Ferrari Mercedes Alpine Red Bull et McLaren ont pas le droit d'arriver avec un tel tracteur en début de saison au vue de leurs pilotes, leur budget (même si cap), leurs ambitions, leurs discours, leurs projets, avec tous ce que ils racontent, pondre cette caisse à savon en début de saison et faire ces courses la ça peut pas valoir un 16.
Mais bon ça montre à quel point sur une saison complète on se rappel que de la fin, c'est finalement ça l'impression qui reste.
On note la saison en entier la, donc oui faut prendre en compte le travail incroyable d'évolutions et compréhension pour rendre cette voiture top, mais faut aussi noter le mauvais travail du début de saison, ils ne peuvent pas avoir un 16 4ème alors que le 2ème à 13. La même note que le 3ème qui est la seule écurie à avoir gagné une course avec Sainz, et avoir dépassé plusieurs fois les red bull à la régulière avec Charles et qu'ils ont les mêmes ambitions.
Comment Hamza qui d'habitude m'impressionne par ses analyses peut donner 16 à Mclaren et 12 à Aston alors que Mclaren c'est incroyable sur les 11 dernières courses et Aston c'est incroyable sur les 11 première avec les 8 podiums en début de saison d'Alonso, c'est vraiment oublié le mauvais début de saison de Mclaren et ne pas noté l'excellent début de saison de Aston. Je le redis on note une saison en entier, en entier, la pente ascendante oui ça rapporte des points, mais on note une saison en entier.
Comme je disais si à l'école (même c'est très vieux pour moi) tu passe de 6 de moyenne à 16 en fin d'année ça fait 11, ta les félicitations car les prof remarque ton ascension, mais ta note ne peut pas être celle du 3ème de la classe qui accessoirement est le seul à avoir battu le premier, car tu es noté pour toute l'année scolaire pas juste la fin d'année...
D'habitude quand je suis pas d'accord je dis rien car chacun son avis, mais la ça me choque de votre part.
Margaux flop par contre
Une superbe émission.
15 pour la saison pour tout ce qui s'est passé derrière le 1er.
Pour le reste, plutôt d'accord avec Fred.
1h40 de bonheur !😁
Exceptinnel Merveilleux Max !!! Du coup triste, et saison amer en faisant court !!! Courage Charles...
J’espère vous revoir l’année prochaine, à très vite pour une victoire de Norris hein Hamza 😂
J’ai éclaté de rire quand à 1:02:34 quelqu’un sonne au studio alors que ca commence à charger Alpine et Brice dit : « c’est Laurent Rossi » 😂😭😭
Pareil que toi 😂
Si fin 2013 Vettel avait dit pareil que Max et que du coup RB ne gagnait plus dès 2014 selon Ferret, il oublie que la saison 2014 fut un changement radical pour la F1 surtout niveau moteur alors que 2024 sera une continuité de 2022 et 2023. D'autre part RB à tout gagné sauf Singapour avec une RB19 au développement stoppé depuis des mois...à voir donc!😁
Effectivement, après red Bull fait des changements radicaux pour la voiture de l'année prochaine, c'est impressionnant en prise de risques
c'est en quelle année qu'on aura un nouveau changement radical? 2026 ?
Rien compris!
@@chamaclinea2014 nouvelle réglementation moteur (imposée par Mercedes) donc logique dans les déclarations de Vettel et l'arrêt de la domination RB, 2024 peu de changement dans la réglementation donc pas de raison de voir RB en grosse difficulté.
"Piastri a gagné et pas Norris". C'est fou le même mec dit 30min avant que les sprints n'existe pas dans son esprit...
1:18:20 "moins 1 point pour le renouvellement de Tsunoda" je jure que c'est sidérant d'entendre un truc pareil, il faut être aveugle pour ne pas se rendre compte du talent de ce garçon et de ce qu'il à réalisé dans ce qui à été la pire voiture de la grille pendant un bon 90% de la saison, je pense que certaines vestes vont se retourner l'an prochain quand il sera dans une voiture qui marchera mieux et quand vous le verrez mélanger Ricciardo
clairement d’accord je cherchai un commentaire de ce gnr je trouve ça egalement hallucinant d’insinuer qu’AlphaTauri allait mieux dès que Ricciardo puis Lawson sont arrivés, c’est fou d’autant minimiser les perfs de Tsunoda ya une réécriture de la saison qui est honteuse, on calcule jamais ses bonnes perfs en les minimisant et associant cela à « La voiture marche bien ce week-end » par contre un seul faux pas un seul écart et c’est la risée de l’opinion publique mdrr
Bravo pour cette saison et bonnes vacances
Vs faites du bon boulot. La seule chose qui cloche pour moi, c'est qu'il ressort trop votre côté fan scuderia. J'espère que vs travaillerez là dessus la saison prochaine...
Ouais alors je vous pas où
Tsunoda il est detesté par les médias pour une raison que je ne comprend toujours pas ptdrr le lynchage est gratuit pour quelqu’un qui fait une meilleure saison que 50% du plateau avec une poubelle pdt les 3/4 de l’annee
Miniature d'anthologie, un gros bravo.
personne ne va redoubler. c'est incroyable de se dire qu'on arrive à un tel niveau de compétitivité que personne ne mérite de perdre sa place. c'est jamais arrivé dans l'histoire de la f1. même yuki a fait une belle saison pour honorer le départ à la retraite de son père spirituel.
Un petit truc sur Haas, Steiner avait dit qu'avec un duo d'expérience ça allait résoudre les problèmes de l'an dernier que sans Mick schumacher (qui avait le rythme de K.Mag même mieux sur la seconde partie de saison dernière) ça irait mieux. Effectivement on a vu le résultat avec un gros flop de Magnussen...
Merci les Pistonnés 😀👍👌💛
Sale saison
Théo Pourchaire, c'est Keke Rosberg 1982
Punaise, j’ai toujours autant de mal à comprendre le lynchage de Tsunoda !!
Des pilotes comme ses coéquipiers, Stroll, Russell, Magnussen, Sargeant ou le duo Alfa ne prennent pas aussi chère !
Surtout qu'enchainer les 11e places avec la pire voiture du premier tiers de championnat et avec des stratégies qui sont toujours plus audacieuses qu'efficaces de la part de son team, il a surnagé dans des conditions pas évidentes sans qu'on rende vraiment honneur à ses performances. Il a été étonnamment solide, ça se remarque juste moins dans cette écurie.
Incroyable en vrai ... " -1 pour tsunoda " c'est juste gratos, il fait une saison plus solide que la moitié de la grille, je sais pas vous regardez pas les courses ou ya un autre problème... ?
Mettre la même note à Ferrari et McLaren est difficilement défendable. Certes ils ne partent pas du tout du même point au début de la saison et la progression est folle mais sur les 14 courses depuis l’Autriche, McLaren n’a malgré tout fini que 5 fois devant Ferrari en pts et si on regarde comment les eux équipes terminent, sur les 5 derniers GP de la saison 108 pour Ferrari, 83 pour McLaren
salut la team
perso j'ai vraiment kiffé cette saison malgrès la domination de Max et les pénalités qui arrivent trop souvent (faute aux circuits "parking") et trop tard
la saison des pistonnés a été parfaite
à bientôt
Excellente émission. À quand Gaëtan Vigneron dans les pistonnés.
1:22:30 Frédéric c'est trompé concernant les problème de VW, ce n'est pas le diesel-gate qui pourrissent les finances encore aujoud'hui du groupe, mais bien la faute stratégique d'avoir mis trop les moyens sur la voiture électrique qui ne ce vend pas...en première ligne de mire Audi qui est sur la pente raide de la faillite. et de l'autre les chinois et tesla qui sont beaucoup plus attractive sur ce secteur qui connait une saturation de l'offre alors que les européens en majorité n'en veulent pas de voiture électrique.
oui ou surtout que le nouveau Directeur Audi en a rien a battre de la F1, il veut justement pas mettre du pognon la dedans
7 pour Alpine c'est vraiment dur , pour moi 10 et les notes inférieure à 10 seulement hass (7) et alfa Roméo (8,5)
Haas et alfa pour le budget et de ou ils viennent c’est pas une saison terrible ils galèrent juste mais comme une équipe de bas de tableau, alpine ca fait 3ans ils font que dire que bientot il vont rattraper les top teams, ils se sont foutu de la gueule de Alonso et piastri pour s’être barré et après ils assument pas ils se font atomiser par les 5 autres top teams et depuis la mi saison ils sont même derrière alpha tauri une course sur deux c’est terrible
Si on retire le côté patriotisme de soutenir alpine c’est vraiment une saison terrible
Concernant le passage sur Alpine , je n'arrive pas à entendre a quoi répond Mr Ferret quand il dit " ça s'est passé... ça s'est passé " .
Quelqu'un peut il m'aiguiller svp?
Comme d'hab c'est Brice Germain qui a la meilleure analyse .. Bravo chef !
Je suis pas d’accord sur le fait que la ferrari est tres rapide en qualif. A mon avis c’est simplement que Leclerc est capable de faire des tours tres tres rapide ! Avec une voiture qui n’est en théorie pas capable de faire la pole
19:24 j’ai cru que ça sonnait chez moi 😂
J'adore le truc du comment nous vendre un saison insipide, les gars vous seriez capable de vendre des frigos aux Eskimos...Bravo et Respect!
Salut. Hamza j'ai du mal à comprendre ce que tu veux dire avec Redbull et le "potentiel" de Perez . Quel potentiel ? Dans ses anciennes équipes il a été que très peu souvent efficace même si on peu lui mettre au crédit de belles choses avec RP/india . Il ne fait ni plus ni moins qu'un Bottas chez Mercedes et sans les consignes de courses en plus . Je pense juste qu'il n'a pas le talent pour exploiter cette voiture avec cette phylosophie , RB ne peu pas changer le concept de sa voiture juste pour lui, il a lui même avoué qu'il avait eu une grosse baisse de moral après Miami . C'est un N2 , il a fait son taf de N2 et il a fini N2 . RB c'est 20/20
Tu es sérieux, deja pas la même monoplace ensuite pas le même soutien
J'aurais juste 2 commentaires a faire, l'un sur cette emission, l'autre pour l'emission de mercredi
-Concernant cette emission, ne pas oublier que le developpement de Mercedes a suivi la direction d'Hamilton, ce qui a forcement influé sur Russell. Etant donne que vous faites toujours la remarque quand le desequilibre touche Perez ches Res Bull (meme si dans ce cas ci il est plus fort je suis d'accord), je trouve normal de voir la perf de Russell sous cet angle, meme s'il a commis des erreurs evitables.
-Ensuite pour Mercredi, si vous revenez sur Marquez chez Ducati, ne pas oublier les innombrables erreurs commises ces dernieres annees. Beaucoup de journalistes tombent dans un eloge aveugle en sa qualite de champion (meme les consultants canal), mais quand il s'agit de passer aux reprimandes dues a ses multiples erreurs et comportement dangereux, qui doivent etre d autant plus severe quand on juge un niveau de champion, notamment lorsque l'on met en avant les qualites sous ce prisme, tout le monde devient muet. Ce n'est plus du journalisme mais du supporteurisme et ca contribue a diminuer la pertinence des propos des journalistes/critiques en question
Pour résumer la saison 2023 et cette émission en quelques mots: Super Max a ramoné le ionf à l'ensemble de la grille... 👍
Je suis pas tellement d'accord sur le fait de dire que Vesti a craqué, il se fait quand même défoncer pas mal de fois, Italie, Grande Bretagne et a Zandvoort il perd les deux roues arrière. Bahreïn je ne me souviens plus, et SPA il est non partant. le problème c'est qu'il a eu des soucis principalement sur la course du dimanche. Il a aussi 6 victoires et franchement il fini très bien la saison sur une victoire en sprint et un podium en course principale, et il n'a pas craqué a la dernière course, lui a réussi a se qualifier comme il fallait.
22:35
Saison de tous les records avec P1 et P2, mais en 88 et 89 avec McLaren c'était déjà le cas, c'est un record égalé donc.
D'ailleurs en 88 c'est 199 pts pour McLaren , en additionnant Ferrari et Benneton deriere on a seulement 104 pts. C'est bien plus impressionant que cette saison l'eccart au championnat constructeur entre le vainqueur et ses 2 dauphins.
Ineteressant au possible cette saison.
Pas de conflit entre pilotes ou équipes pas de problème d'ego,pas de fight entre pilote,pas de déclaration acide.😴😴😴
Les pilotes que j'aurais aimer voir briller sont, par ordre d'ancienneté : Alonso, Leclerc et Gasly. Pour les équipes : Ferrari et Alpine. Alors autant vous dire que la saison fut plutôt en demie teinte. Pas de quoi célébrer et la crainte que la domination de max RB continue l'an prochain, comme vous l'évoquez en fin de vidéo. Merci à toute l'équipe des pistonnés pour le commentaire de cette longue saison 2023 qui s'achève enfin.
Que Ferrari ne peut pas tout jeter à cause des budgets capés était une affirmation aventureuse, on voit en 2024 que Redbull a tout changé pour sa RB20, avec son budget capé.
En mai 2024 MacLaren et Ferrari animent le plateau avec des voitures ressemblant à la RB19, ce qui rend le spectacle agréable..
Si les Pistonnés refont cette émission en 2025 je suis curieux de voir ce qu'ils diront d'Alpine qui sombre totalement.
La F1 devient une affaire de pneus, jamais un mec fait un dépassement quand il se fait passer et c'est souvent grâce aux pneus en meilleur état.
Puis Red Bull n'a plus la pénalité sur le temps en soufflerie, puis de toute façon avec l'avance qu'ils ont depuis la nouvelle réglementation 2022, ils ne risquent pas grand chose, surtout avec Adrian Newey.
Ils ont toujours la Pena pour 2024 mais apparemment la rb20 a utilisé le temps restant de soufflerie de l année 2023
@@monstertruckwt7207, non ils n’ont plus de pénalité en temps de soufflerie, c’est certain, puis ils ont tellement d’avance sur les autres, que je pense qu’ils sont déjà champions du monde en 2024 et 2025, en attendant l’année 2026 et le nouveau règlement.
Andretti devrais r'acheter HAAS franchement.. Sinon d'accord avec vous.
*La note pour cette année est 17/20 pour les **_19 pilotes_*
Je met la note de 11 à cette saison. Je me suis vraiment ennuyer sur 70% des gp sa m’a rappeler les années 2010 chiante à mourir ou je regardais les gp pour m’endormir après avoir manger
Maintenant il faut inviter Theo et Victor en plateau messieurs !
La miniature manque d'un de vryes dans le coin avec un bonnet d'ane
Je trouve que les gens sont trop dure avec la saison de Russell, analysé la saison depuis le début, avant Monaco il est plus performant que Lewis après le développement vas plus du côté de Lewis et pourtant il fais jeux égal en terme de rythme(appart Austin et Mexico ou la il est vraiment en difficulté). En c'est qui concerne l'écart de points d'abord la malchance (Australie, Angleterre avec la safety car, Zandvoort etc) mais faut pas oublié aussi les erreurs (Canada, Singapour, Las Vegas) c'est d'où viens l'écart de points en plus je trouve que Hamilton a une quand même de la chance cette saison et que l'on en fais un peu trop avec ca saison. une saison où Mclaren et Aston Martin sont performant du début à la fin jamais de la vie Lewis Hamilton est 3eme du championnat. pour finir en qualif le duel Russell Hamilton est de 11-11 donc tu peux pas mettre Russell en flop, tu peux pas être un flop quand tu fais jeux égal avec monsieur Lewis Hamilton sexuptle Champion du monde
Et les instances, vous les notez comment?
Je pense qu'il y a de la matière.
Enlever un point pour Tsunoda ? Pour le punir d'avoir marqué quasiment tous les points de l'équipe ? Je ne comprend pas pourquoi tout le monde s'acharne sur lui alors qu'il a fait une saison au minimum correct si on est tatillon.
En plus, sortir l'exemple Vergne hors contexte est franchement un peu de mauvaise foi, la seule raison pour laquelle Vergne n'a pas eu plus de 3 ans c'est parce qu'il fallait faire de la place pour Verstappen. Est-ce que le Red Bull junior team dispose actuellement d'un talent générationnel comme Verstappen ? Non (avec tout le respect que j'ai pour Hadjar et Lawson)
Ferret a un petit côte hautain à chaque intervention qui me dérange un peu....l'avis des autres compte autant que le sien ne lui en déplaise.
Oui je trouve aussi...dire qu'Otmar Szafnauer n'a rien gagné...c'est oublié un peu vite ce qu'il a fait chez Force India...
Surtout vu comment le sien est pourrit...
Oui franchement j'ai pas apprécier cet invité hautain et tranchant
pareil .. à coté Broce Germain dis des chose 100x plus intelligente
Mais d'un sens aussi, dans la vie, tu dois te faire respecter et Perez nous démontre simplement son manque de caractère ! Verstappen est un monstre et pour le battre, ca va prendre un méchant. Surtout un pilot qui ne laissera pas son écurie simplement développer en direction seulement d'un côté. Surtout que les 2 n'ont pas le même genre de pilotage
Être aussi dur avec mercedes qui fait p2, je comprends pas...
Moi j'en ai plus qu'assez d'entendre parler de la 4e place d'Alpine en 2022. Classée 4e certes mais largement la 5e voiture du plateau, elle ne doit sa 4e position qu'aux performances de ses 3 pilotes d'alors : Alonso, Ocon et Ricciardo !
1:38:48 Eh ben rdv l'année prochaine Manu, quand Max aura fait 24 victoires sur 24 courses ;)
Ne boudons pas notre plaisir Max peut gagner seul . Dommage pour Sergio trop peu de podium.
Jordan 99 meilleure saison, on a Frentzen qui abandonne ses espoirs de titres à seulement 3 courses de la faim + 2 victoires.
Dommage que Damon Hill fasse l'année de trop cette année là
Je suis peut être délu, mais je me dis enfin j'espère que Mercedes a arrêté de progresser parce qu'ils auraient fait le choix de se concentrer dores et déjà sur 2024 à partir de la mi-saison
Cool, Norris coutera moins cher à Marko :)
Alors si vous n'avez pas vu Max dans les meilleurs Rookie sans passer par la case GP2, je ne schtoumpferai rien ;)
Une saison ennuyeuses
J'ai même pas regardé les 3 dernières courses
Vivement 2024
Alpine est la grosse déception de cette saison et Mclaren et Aston Martin sont les bonnes surprises.
J’aurai mis 15 à McLaren si on met 16 à Ferrari.
Tout simplement que dans la forme, c’est la même philosophie entre Ferrari et McLaren sauf que Ferrari a toujours été un cran au dessus durant toute la saison donc ça mériterait 1 point en plus.
Mon appréciation : « Les pistonnés ont fourni un travail sérieux servi par une assiduité sans faille. Veillez toutefois à mieux étayer vos raisonnements par des faits et ne pas vous laisser aller à une forme d’autosatisfaction qui vous dessert. Félicitations »
Si RedBull avait eu de l’humour ils auraient mis Max dans une AlphaTauri après avoir obtenu le titre. On aurait vu Max à la bataille et ils auraient pu comparer Perez Vs Ricciardo pour l’an prochain
Dimanche la strategies de Ferrari etait dans le top 5 des Pires strategies que j ai vu ces 2 dernières années. Si ferrari joué le titre ça aurait été dramarique, attendre la safty-Car sur un circuit avec d enorme degagement et peux d accident. Alors que la ferrari aurait pu remonter a la reguliereils n avaient besoin que de 3 points. Ils m ont rendu fou
Je pense qu'il faut aussi prendre en compte que Carlos n'avait pas de rythme, c'était la seule stratégie qui avait le potentiel de donner des points, stratégie offensive à 3 arrêts il aurait pas compensé le temps perdu aux stands et stratégie normale à 2 arrêts j'en parle même pas
et pourtant en 2021 il y a eut, on se demande si ce n'était pas fait exprès
J’arrive pas comprendre cette année ou surperforme Hamilton… je comprend pas l’emballement sur sa saison… cela reste un mystère mais bon
tu es au courant qu'il est P3 si tu retires cette team a merde c'est lui le champion a nouveau
@@PoloDoroavec la deuxième voiture du plateau… il a juste fait moyen et à la ramasse la fin de saison. Quand au team, ben ouai fallait mieux bosser enfaite comme disait toto lorsque Mercedes dominait
@@franckgillot1656ça n’a était que rarement la deuxième voiture clair du plateau regarde les grands prix avant de parler et d’enlever tout le mérite à sa saison, alors que tu es assis dans ton canapé tous les dimanches
@@charlinefrere1853on se détend, oui j’ai regardé les grand prix et oui je trouve pas qu’il ai été extra mais seulement normal… il est 7fois champion du monde et a été bcp de fois moyen ou juste suffisant, rien qu’à voir la fin de saisons. D’autres on pour moi bcp plus donné cette saison avec un matériel tout aussi variable voir même moins bon.
@@franckgillot1656 oui beh en attendant il a place sa voiture troisième du championnat pendant que son coéquipier campa à la 8 ième place je vois pas ce qui te faut de plus pour voir qu’il a fait une bonne saison.sachant que les red bull était intouchable
Mais bon faut toujours être haineux quoiqu’il fasse donc je suis pas étonné
Mercedes ne retrouvera plus le devant de la scène sauf si Adrian Newey rejoint leurs rangs ou prend sa retraite, derrière les titres acquis depuis plus de 30ans il y a deux hommes qui se cachent derrière depuis toute ces années,je veux parler de Ross Brawn et Adrian Newey, après le départ de ce dernier nous n'aurons plus de période de longue domination.
Ros Brawn à la retraite Mercedes en retrait point.
1h40 ??? Merci, ca ne rigole pas :)
autre chose que les conneries sur motosport... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pas certain que c'est la même personne !
étrange la même image@@S3O571
Jamais personne n'a pu aller chercher redbull. Je pense que Brice se trompe lorsqu'il dit que Ferrari aurait pu en fin de saison. Redbull a joué à 70 pour-cent toute l'année.
C’est quoi cette légende RB a 70% a la fin il mettait plus une pile à ses concurrents
j attend la video de hamilton ferrari mais toujours rien , depielo pit stop etc ils ont sortie leur video, mais le plus important c est les pistonnées, go go go les gars vous faites quoi la ???
Je suis pas trop confiant pour Mercedes RedBull a des tas d'innovation qui vont arriver en série l'année prochaine.
Red Bull : j'aurais mis 19,6. On ne peut pas dire que Red Bull a mal géré Perez : Perez s'est vraiment mal géré lui-même. D'abord la grosse tête ( " je veux être champion du monde " ), trop grosse la tête, beaucoup d'erreurs, nombreuses mauvaises qualifications ........il s'est planté tout seul le Perez. Par contre, il a toujours bénéficié du soutien de Red Bull, au moins de celui de Christian Horner.
Super saison de max, si les autres ne suivent pas c est leur problème. Moi j'ai kiffe l hymne autrichien RB du dimanche
L'hypocrisie des fans de RedBull et Verstappen restera à jamais dans la légende 😂
Entre 2014-2020 ça venait chialer tous les dimanches alors qu'on avait chaques dimanche une lutte pour la victoire entre 2014-2019 avec Hamilton, Rosberg, Vettel et par moments Ricciardo, Bottas, Verstappen et Leclerc.
Se plaignant que Mercedes avait un "budget illimité" alors que RedBull avait le plus gros budget en 2015 et était à $3M près de Mercedes en 2019. Ferrari avait le plus gros budget en 2016 et 2018.
Aujourd'hui, il ya ce qu'on appelle le "cost cap". A cause de cette mesure, ceux qui on prit du retard se retrouvent bloqué dans le développement de leur F1. Ainsi, RedBull qui a fait un super travail dès le début de la nouvelle ère 2022 est protégée de toute concurrence.
Comme le disaient si bien les supporters de RedBull il n'y a pas si longtemps, "a vaincre sans péril on triomphe sans gloire".
@@flom1951 tu te trompes je ne suis revenu à la formule 1 qu avec max verstappen. Fan inconditionnel de schumi. Je ne supportais pas le côté lisse d Hamilton, le manque de relief de vettel et le sentiment de supériorité de toto. Moi je kiffe les morts de faim. Ceux qui sont prêts à tout pour gagner comme senna. La thune, RB, merco je m en tape. Ce que j aime ce sont les histoires de pilotes. Voilà pourquoi Max est phénomènal, c est un tueur de game.
@@oakraven33oak6 On peut être un mort de faim sans être un trou du cul.
Je n'ai pas connu Senna, mais oui Schumacher, Verstappen se ressemblent beaucoup dans leur façon d'être prêt à tout pour gagner quitte à être antisportif.
Personnellement, l'antisportif et le non-respect de ses adversaires ce n'est pas mon truc. Mais chacun ses goûts.
humilier une qualif sur deux par des vrais pilotes en camion
invisible comme tjrs quand il n'a pas de fusée
et égale a lui meme des qu'il a un peu de concurrence
apres aimer la merde tu es pas le seul mais faut du courage
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
tout cela on l'explique pas sur console ou sur netflix@@flom1951
alors celui qui aurait prédit que la course de Las Vegas serait la meilleure - maintenant 2023 c'était juste trop, beaucoup trop
moi une copie de Bakou et Bakou est top
Pas un mot à-propos de Ricciardo. Cela confirme ce que je pense : Ricciardo est en fin de carrière. Un "champion" au niveau de Tsunoda : pas glorieux ! Pourquoi payer des millions de dollars pour un pilote qui ne parvient pas à éclipser Tsunoda. La porte de sortie pour Ricciardo !
Juste à quoi ça sert les courses de formule 1 ? Il y a qqch qui m'échappe la ? L'écologie ça va de votre côté ?
La sonnette qu'on entend, vous attendiez une livraison ?
Non c'etait Rossi d'apres Brice
Fred c'est criant qu'il est fan Mercedes et qu'il déteste RB en vrai !
😂 LES PYRÉNÉES(Victoire)le début et la fin en même temps vraiment
CE SUPPLICE ESR ENFIN FINI 🎊🎉🎉
Ouf… enfin… nullissime
Piastri devant Norris c'est une blague j'espère
Pia a fait une P1 lui il n'a pas attendu 5 saisons
certains sont content du championnat de verstappen alors qu'au niveau spectacle que niveau spectacle il ne ce passe jamais rien en course, la régie ne s'attarde jamais sur un pilote dont la course est aussi insipide et ennuyeuse qu'une conduite sur une autoroute déserte à 2h du matin!
bref on le voit au départ, lors d'un changement de pneus et puis à la ligne d'arriver...comment ses fans peuvent ils être content de payer des abonnements F1 sans presque jamais voir leurs pilotes en course???...ou à la limite éteindre ça télé, et la rallumer que lors du podium, c'est le seul moment ou on le voit le plus...
Perso moi j'ai kifée de pas le voir 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
je trouve que la conversation en webcam gâche tout.. malgré que l'invité viens a être hyper intéressant.