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動画の編集、後半ミスってます、ごめんなさい🙏
オフロードの登りのトラクションコントロールは難しいですよね。その点、オフロードバイクやトライアルバイクの経験者は強味ですね。
そうですね~。トライアルを経験していることが多少なりとも役に立っていると感じます。
登りはサドル高め+前乗りに限る。座りながら立ちこぎ状態。 ただ。。あれこれ融通を利かすには登りと下りで長いサドルが欲しい。
なるほど~。そうなんですね!
ならば次は未開のルートいきましょう⛰桜が咲くころに
はーい、お願いしまーす
こんばんは。登りを楽しめるようになってきたとのこと、良かったですね。ロードだと坂バカり好んで行く人も結構いますね。
やはり下りが好きですけどね(笑)車体が14㎏とまあまあ重いのでしんどいものはしんどいです。上りの途中でロードバイクにスーッと抜かされました。やはり速いですね。
動画の編集、後半ミスってます、ごめんなさい🙏
オフロードの登りのトラクションコントロールは難しいですよね。その点、オフロードバイクやトライアルバイクの経験者は強味ですね。
そうですね~。
トライアルを経験していることが多少なりとも役に立っていると感じます。
登りはサドル高め+前乗りに限る。座りながら立ちこぎ状態。 ただ。。あれこれ融通を利かすには登りと下りで長いサドルが欲しい。
なるほど~。
そうなんですね!
ならば次は未開のルートいきましょう⛰
桜が咲くころに
はーい、お願いしまーす
こんばんは。登りを楽しめるようになってきたとのこと、良かったですね。ロードだと坂バカり好んで行く人も結構いますね。
やはり下りが好きですけどね(笑)
車体が14㎏とまあまあ重いのでしんどいものはしんどいです。
上りの途中でロードバイクにスーッと抜かされました。
やはり速いですね。