Alfa Romeo GT - Czy warto kupić? Wady i zalety taniego Włoskiego Coupe - pełny test SnagAuto PL
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2019
- W tym odcinku na moim kanale SnagAuto zajmuję się tematem taniego samochodu w nadwoziu coupe, jakim jest Alfa Romeo GT.
Jakie są jego wady i zalety? Co najczęściej się psuje i jaką wersję silnikową wybrać? Tych informacji dowiesz się z tego filmu.
Testowany w filmie samochód to Alfa Romeo GT z silnikiem diesla 1.9 JTD.
Możesz śledzić mnie również na Instagramie, aby być na bieżąco z zapowiedziami nowych filmów oraz z większą ilością informacji z świata motoryzacji!
Instagram: / zygi_snagauto
#alfaromeo #gt #jtd
Muzyka:
[FREE] Sfera Ebbasta x Latino Type Beat Italy 2 Trap Instrumental 2019 Isa Torres
• [FREE] Sfera Ebbasta x...
[ FREE USE ] - Mike Chino - Inner Peace - [Creative Commons Deep House] [No Copyright Sound]
• [No Copyright Sound] [...
[FREE] J Balvin x Bad Bunny Latino Type Beat 2019 - Fuego Type Beat Trap Instrumental 2019 - Авто та транспорт
Świetny film pozdrawiam :)
Świetna recenzja 👏
Dzięki wielkie 😉
chyba pierwszy opis tego samochodu w którym ktoś wspomniał o Q2
Fajny film, na tle innych wyróżnia się między innymi tym, że pokazywane jest przede wszystkim auto, które jest tematem filmu, a nie prowadzący, który chce się kreować w swym filmie :-). Sporo konkretnych informacji, nie wszystkie do końca słuszne- np. TS-y wcale nie są takie awaryjne jak wielu mówi- trzeba tylko je serwisować (głównie serwis olejowy- właściwy olej i jego poziom) , wariatora wcale nie trzeba wymieniać przy każdej wymianie rozrządu, drogie świece w TS-ach wymienia się co 100.000 km- wtedy ta wysoka cena nie jest taka wysoka w kontekście częstotliwości ich wymiany, nie jest regułą wysokie zużycie oleju, przy sprawnych uszczelniaczach zaworów jest ono małe. Można polemizować z tym czy benzynowe silniki są bardziej kosztowne w serwisie niż diesel, turbo, koło dwumasowe, sprzęgło też trochę kosztują, ale oczywiście, diesel potrzebuje mniej paliwa i to tańszego. Brakuje też informacji że tym autem można przewozić przedmioty o dużych gabarytach, po złożeniu oparcia tylnej kanapy. Używane części są tanie i łatwo dostępne (poza wersją 3,2). W Busso by spalił 16 l/100 km trzeba nim dość dynamicznie jechać lub jeździć po mieście. Pompę w Busso wymienia się przy każdej zmianie rozrządu, wtedy wytrzyma nawet ta fabryczna- z plastikowym wirnikiem (pod warunkiem że silnik nie był przegrzany). Silnik V6 wcale nie jest taki ciężki jak się tu sugeruje, rozkład mas auta przód/tył jest identyczny jak w modelu 156 2.0 TS.
Dzięki za komentarz, fajnie się czyta takie uwagi. Film powstał po to aby móc uświadomić osoby kupujące, co może się przytrafić, czasem ciężko wszystko powiedzieć żeby film nie był za długi, a takie komentarze dodają wartości do samego filmu. Piona 🖐️
Ale bzdury odnośnie silników. przepływomierze, sondy i wszystko o czym gość mówi sypie się we wszystkich samochodach, a producentem tych cześci jest Bosch. Korozja układu wydechowego?? A który samochód ma nieskorodowany wydech po kilkanastu latach?? Pompa wody warto wymienić przy okazji rozrządu?? A kto robi inaczej? chyba Janusz motoryzacji. Skrzynia w dieslu kiepska? bo GM
sorry to be so off topic but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account..?
I somehow lost my account password. I appreciate any assistance you can offer me
Bzdury straszne
Ja jeździłem 2.0jts i fajnie to chodzi
No i ladnie konkret i na temat👍👍👍
Dzięki 😊
Większość filmów na temat tego auta jest tendencyjna kup Alfę GT za 10000 tys złotych to przekonasz się, że przynajmniej kolejne 10000 tys będziesz musiał dołożyć żeby doprowadzić je do dobrego stanu technicznego.To auto w dobrym stanie jest praktycznie niezawodne.Niemiecka potężna propaganda na rzecz walki z Alfa Romeo w latach 80 i 90 zrobiła swoje.Niemcy wydali na te kłamstwa kilka milionów marek żeby rozsiać po świecie negatywną opinię na temat Alfa Romeo gdyż obawiali się konkurencji i udało im się osiągnąć to co chcieli.
Zgadza się, media zależne od Niemców zaniżają oceny Alfy w testach- w mniejszym lub większym stopniu, nawet nowe BMW M3 Comp. musiało wygrać z Giulią Q , choćby dwoma punktami na 300, mimo że Giulia biła Niemca prowadzeniem na zakrętach, ceną i gwarancją na głowę. A ten wieczny, niemiecki dowcip o Alfach, - prześmieszny (można umrzeć ze śmiechu) ciągle w kółko powtarzany przez proniemieckich dziennikarzy i reklamowe trolle, jak to się kierowcy Alf nie witają...Już mi się rzygać chce, jak go słyszę lub czytam po raz dziesięciotysięczny. Tymczasem sytuacja zmienia się na odwrotną, Alfy są coraz bardziej niezawodne i coraz mniej tracą na wartości, za to niemieckie auta robione są coraz taniej i to się odbija na ich jakości.
Kupiłem GT 2.0 JTS. Zostalem oszukany, bo była uwalona UPG. Zrobiłem remont silnika od podstaw. Kosztowało mnie to ponad 6 tyś. Byłem załamany jak płaciłem...(pomijam inne naprawy), teraz po roku, mogę napisać: JTS jak był nowy, to musiał robić ogromne wrażenie. Mój, podejrzewam ze tak właśnie chodzi. Elastyczność, przyspieszenie w momencie 200kmh! Jestem zachwycony! Kocham ten silnik i nie chciałbym mieć innego tutaj poza busso. Należy zaznaczyć, ze bardzo często w tych samochodach mamy "full wypas". Xenon, 8x airbag, podgrzewane fotele, skóra, nagłośnienie BOSE... To wszystko jako całość robi robotę.
Na koniec: posiadam 3 auta. X3, GT oraz spider. Musiałem sprzedać GT lub spider 2.0 ts 1997. Ludzie pomyślą ze mnie powaliło, ale wolalem puścić spidera niż GT. Kto ma gt w bdb stanie wie dlaczego to wybrałem. Ahh, ten 1 obrót kierownicą do pełnego skrętu. Wiele w tym filmku jest pominiete. To auto uzależnia!
P.S.
Żeby mieć fajne gt a następnie nim się cieszyć, niestety musisz mieć trochę siana w portfelu. Tutaj nie ma półśrodków, jak coś robisz to ORI i nigdy nie oszczędzamy, inaczej obija się czkawką
Ja do tego nagłośnienia Bose do dam radio nowoczesne bluetooth AUX USB z 4 suwakami subwoofer,niskie średnie wysokie tony dźwięku, funkcje defeakt on /off
Seryjna 147 JTDM też zrywa kierunek na przodzie .trzeba to ogarnąć,
wreszcie jakieś rzetelne informacje a nie 1.6 105
Kozak recenzja właśnie chce kupić Włoszkę GT i mi pomogłeś !
Dzięki, fajnie że mogłem komuś pomóc choć w niewielkim stopniu ;)
Kupiłeś? Sam nie wiem, Brera czy Gt.
W sumie szkoda ze nie ma w alfie Gt benzyniaka 2.4 r5 tego co występował w Stilo abarth
Do testów, recenzji powinno się brać auto seryjne w oryginale: tu założone nieoryginalne opony (rozmiar), poliuretany, dystanse - więc i odczucia z jazdy będą inne i często bardziej negatywne niż w seryjnym egzemplarzu.
Zgadzam się z tym, ale do testów udało mi się ogarnąć tylko ten konkretny egzemplarz.
Golasa na 16 stkach I szmatach welurowych😝
@@snagauto Polecam przetestować wersje z silnikiem 3,2- to już zupełnie inaczej jeździ i motor pasuje do karoserii.W czasie testu podczas jazdy utrzymywać silnik na obrotach 4500-7000 obr/min (na odpowiedniej drodze) to wtedy każdy zrozumie na czym polega urok silnika Busso :-)
W opisie pojawił się mały błąd bo nie z silnikiem benzynowym tylko silnikiem diesla
Dzięki wielkie za czujność, już poprawione ;)
Małe sprostowanie, silniki 1.9 jtd Cf4 jakoś po roku 2007 maja metalowe klapki wirowe które potrafią siać spustoszenie w silniku jeśli odpadna i wpadną do dolotu.
Zawsze można wymienić kolektor 700zl I po sprawie.Silnik mam taki sam tylko 170km. Wiadomo turbina poszła po 240.000km kolektor wymieniłem I zawieszenie. Moja ocena 8/10 auto od 0-100 8.0 sek 235 km/h na Maxa
@@gino6372 masz QV? Ja mam biała QV 170hp I bardzo fajnie śmiga 💪
@@TheKalwasinski mam wersję na koniec roku Colezzione
Poproszę o recenzję Fokusa mk2 ;]
A może nawet uda się zrobić film na wiosnę, a jak nie, to na blogu, którego planuję na nowy rok zacząć pisać Focus Mk2 na pewno się pojawi 😉
Mogłem Ci tło zrobić swoją, były by dwa gietki na jednym filmie 😉👍👍
To co wspominasz o rzeczach jakie ulegają uszkodzeniu to nie wiem skąd jest to wzięte ale na pewno nie z faktu że miałeś alfę. wspominasz np. o świecach żarowych które padają ??? to nie dziękuj alfie że się przepalają a dla Boscha i raczej padają z częstotliwością jak w każdym aucie, kwestia rozrządów i wariatora to zamiast opowiadać że ulega uszkodzeniu - ale powiedz dlaczego bo wieśniaki leją kiepskie oleje, czemu się zacierają panewki bo jeżdżą na minimalnym stanie oleju i do tego słabej jakości i wymieniają go co 20 tyś. Te przypowiastki z form internetowego co pada to jak z Rosyjską maszynką do dzwonienia w dupie : ani się w dupie nie mieści ani nie dzwoni i taka jest prawda o wadach włoskich samochodów zaczerpniętych z forum, gdzie najpierw kupią egzemplarz za połowę wartości a później płaczę że koszta go zjadły
Pewnie masz trochę racji, ale wiesz jak to jest, niestety nie każdy dba o auto tak jak należy. A często nawet dbając o samochód bardziej niż zaleca producent (a to szczególnie przy autach nowszych powinna być podstawa) są modele, które po prostu mają swoje wady fabryczne i nie mówię tu jedynie o Alfach czy autach włoskich.
A robiąc materiał starałem się znaleźć wszystko to, co ma największą szansę żeby się popsuć i nie dlatego żeby wytykać błędy, a dlatego żeby zwiększyć świadomość osób, które takie auto rozważają zakupić. Niestety często jest tak, że ludzie kupują auta, na które je nie stać (chodzi mi o wszelkiego rodzaju koszty utrzymania), albo są nieświadomi tego jakie koszty to auto może generować. Wiadomą rzeczą jest że każde auto się będzie psuło i wiadomo też że nie ma aut bezawaryjnych.
@@snagauto no szczerze mówiąc jak twierdzisz że starałaś się znaleźć wszystko co ma największą szansę się zepsuć to trochę przesadzona opcja do ukazania wad czy pewnych niuansów modelu , bo idąc Twoim tropem to samoloty spadają i tam też wszystko może się zepsuć . Nagrywacie filmiki to zamiast opowiadać co tam pada to lepiej wspomnieć dla nieświadomych jak tego uniknąć tak w kwestii pompy wody w V6 trzeba było dopowiedzieć jak by się miało wiedzę, że zaleca się montowanie z metalowym wirnikiem pompy bo plastikowe pękały na wałku i to było by raczej bardziej pomocne przy zakupie a nawet w trakcie eksploatacji bo ten który kupował by kpl rozrząd wspomniał by że chce pompę wody z metalowym wirnikiem. Szczerze to 95 % opowiadaczy o autach tworzący ,,recenzje'' nie ma wiedzy do danym modelu a nawet marce. Róbcie to sumiennie i zupełnie bezstronnie wykorzystując sprawdzoną wiedzę a nie z opinii kilku typów co naprawia auta na forum.
@@alfaromeo9496 Chodzi o to, że to o czym mówiłem w filmie zdarza się niestety dosyć często, a na pewno znacznie częściej niż spadające samoloty. Gdybym miał mówić o wszystkim to równie dobrze wszystko mogłoby się zepsuć, jak w każdym aucie (nigdy nie jesteś do końca pewny co kupujesz na rynku wtórnym), a mówiłem tylko o tym co może popsuć się lub wymagać wymiany z największym prawdopodobieństwem. Rozumiem że jesteś fanem Alfy Romeo, ale bez przesady, to raczej Tobie przydałoby się trochę obiektywnej oceny. Rozumiem, że jeśli podobny materiał zrobię na wiosnę o BMW czy Audi to problemu dla Ciebie nie będzie... Nie wmawiaj mi więc że jestem stronniczy. Fakt, że zapomniałem dopowiedzieć o montowaniu pompy z metalowym wirnikiem nie zmienia faktu, że producent i tak zjebał sytuację montując oryginalnie chujową plastikową pompę. Oczywiście, nie mam zamiaru się kłócić, ale nie pisz mi o jakieś stronniczości.
@@snagauto Obiektywna ocena jest z mojej strony taka, że jak patrzę na ludzi co pierdzielą o czymś o czym nie mają pojęcia to wtedy zabieram głos, jak sam wspominasz że zapomniałeś wspomnieć o montowaniu pomp z metalowym wirnikiem, ale to była jedna z rzeczy o których mówisz nie mając do końca pojęcia. I czy to będzie BMW czy Audi czy inne auto to najpierw posiądź wiedzę na temat danego modelu a nie opowieści szwagra i wtedy z czystym sumieniem mów o tym z pełną świadomością i wiedzą bo o to chodzi chyba w tym co robisz a gadanie dla gadania i łapek w górę to lepiej może nie w motoryzacji i wcale nie chodzi mi o kłótnie tylko uświadomienie pewne i jak coś robić to profesjonalnie.
@@alfaromeo9496 Najlepiej by było by ten co pisze recenzje sam miał to auto jakiś czas i zajmował się nim, -wtedy wie najlepiej jak jest, w przeciwnym wypadku skąd czerpie informacje? Z artykułów prasy motoryzacyjnej (jak niemiecka to nieobiektywne) lub różnych opowieści posiadaczy, którzy nie zawsze należycie serwisują swój samochód.
Progi można kupić, tylko i tak trzeba przerobić 😉
Mam właśnie progi do zrobienia. Co masz na myśli z tym przerobieniem? I czy orientujesz się w cenie takiego zabiegu?
@@albik3016 z reguły gotowa reperatura nie pasuje idealnie tak jak "stary" próg...koszt ok. 1500zł strona na gotowo
Dzięki
Właśnie kupiłem ja 5 dni temu i wersje 20. Jtsm 170 km benzyna gt
i jak po pol roku?
@@FiftySeven775 powiem ci że extra auto sportowe, oleju nie bierze (jak jeździ się szybko autem to bierze olej ale to mało), super felgi aluminiowe ma 18r, zajebiste nagłośnienie Bose premium z subwuferem bose (ale stare radio będę wymieniał na nowoczesne Alpine ute 72bt bluetooth AUX), pół duże pół małe, szkoda że jest tylko dojazduwka przeżyje to,extra ryczy mi z wydechu sportowego co jest dany w nim, super lakier czarny mam
Skrzynia ze 150 na 170 koni wytrzymuje?
mam taką alfe własnie ale czarną, zajebiste autko. Fakt trzeba nieco władować bo niektóre części mega drogie ale warto bo furka rekompensuje wkład i jezdzi sie nim bardzo przyjemnie.
Ale są tanie używki na rynku i jest ich dużo.
@@tomekjot3025to super, bo już myślałem że wylecę z nutowy, bo mam ja u siebie na parkingu i rękach moich
A to moja metamorfoza Alfy Romeo Gt
Ja leje olej selenia rekomendowany olej do Alfy i nic nie bieże
Dokładnie tak trzeba robić- ja nie rozumiem tych, którzy nie stosują się do zaleceń producenta i stosują inny (przeważnie rzadszy) olej- prędzej czy później pojawią się problemy- panewki, wariator lub nawet zacieranie się tłoków, w Alfach właściwy olej to podstawa.
opowiadasz bzdury! to nie jest identyczne ze 156:) tylko to jest dokladnie 147 to kolosalna rozniaca! to calkiem unne auta oprocz zawieszenia
Fajni ale po chuja te święte miasto?
Bo może autor tam mieszka, nie pomyślałeś dzbanie?
19 jtd bajka spokojnie mozna go podciągać do 180
12:26 "o 3 centymetry rozstaw osi jest zwiększony" co za młot.
@@blaaakonto No wiesz, żeby zwiększył rozstaw osi, to musiałby przeciąć auto na pół i wspawać z innego taki pasek 3 cm.😉
@@czowiekkuna4007 niby racja :)
3po3 powiedziane
czyli włosi się nie popisali skoda która jeżdżę jest to octavia 1.9 131/310nm seria chipnieta na 170 km połowa ceny za części. czyli nie warto zmieniać...
Progi wymień
Z tego co wiem, to właściciel planował je wymienić w przyszłym roku
Powiem krutko jes jeszcz jeden silniki 3,6 buso I 2,5 v6 buso dostempne we wloszech
Udostepnic to Ci powinni slownik.
Nie było seryjnej wersji Busso 3,6, natomiast tunerzy tworzą takie wersje (np. Autodelta, Schulze itp.)
Czyli zalet nie ma
Czyli prawda jest ze alfy są kapryśne, silniki maja bardzo dobre ale te jtd,reszta z papieru i plastiku.
tylko te z lat 2000-2010 (JTSy , TS 2.0 - 147/156/GT/159/Brera)
dobre silniki to V6 (poza 3.2 JTS), TBi oraz T-JET.
@@djpiecia TS-y też są dobre, tylko wrażliwe na zaniedbania serwisowe- niewłaściwy olej, za mała jego ilość.
klekot w alfie?jeszcze ten?on strasznie klekocze:)jako posiadacz tego auta powiem ze fotele b wygodne bajka! elektronika szaleje olac to:):)sama sie naprawi:)ogolnie to nie jest auto dla motoryzacyjnego lajkonika bo oszaleje:)i czesci b drogie a zamienniki z plasteliny!
Weź się może lepiej za recenzje rowerów... ale raczej i to Ci nie wyjdzie... Pierdolisz takie bzdury na temat tego auta o , których w ogóle nie masz pojęcia, że szkoda gadać... Dno totalne
Jeżeli jesteś użytkownikiem tego auta to proszę skomentuj i opisz swoje doświadczenia. Jestem w trakcie wyboru auta i chętnie poznam opinię osoby która miała styczność z tym samochodem i zna się rzeczy ;)
@@stealbynun5364 co dokładnie chcesz wiedzieć? motor 1.9 jtd
@@stealbynun5364 Ja mam (między innymi) to auto i polecam, jest to bardzo udany model Alfy, świetnie wygląda i wbrew pozorom jest bardzo praktyczny jeśli chodzi o przewożenie dużych przedmiotów (np. 2 rowery). Trzeba zwracać uwagę przy podnoszeniu auta by nie pogiąć progów, bo potem rdzewieją (naprawa 2-3 tysiące zł).Szwankują też podnośniki szyb- wysiada elektronika, zawieszają się silniki. Na rynku jest bardzo dużo używanych części- sprawnych do tej Alfy (poza wersją 3,2)
@@tomekjot3025 podłoga składa się na płasko?
@@witoldpozorski3968 prawie- dwie części oparcia tylnej kanapy dają się położyć i mamy przestrzeń od ściany z tylnymi światłami do oparciu przednich foteli o objętości ponad 900 litrów.
Ale sepleni nie da się tego słuchać porażka
Ani za darmo bym tego nie chciał wszystko po kolei się sypie to jest auto skarbonka
Znawca... 😆😆😆
Mi jakoś nie ale pewnie mam farta tak ?.....