Wow, was für ein Kompliment! Vielen Dank dafür! Ich bin nur nicht sicher, ob ich das verdiene. Es gibt soviel unterschiedliche Ansätze und Sichtweisen zu diesem Thema. Ich beleuchte das Fliegen eher von einem emotionalen Standpunkt aus, andere fokussieren sich auf die Technik oder das Wetter... ;-) Trotzdem habe ich mich riesig über die Wertschätzung gefreut! Liebe Fliegergrüße Andrea
@@PilotAndrea Doch! Ganz nüchtern. Der Kenner kann die Instrumente "mitlesen". Die Bilder sind grandios, auch für Laien. Der Funk ist klar, deutlich und nicht zu viel. Die Musik ist auch endlich weg von dem gemmafreien Tonbrei.
Vielen Dank, freut mich sehr! Tja, eine schwere Entscheidung. Bedenke vielleicht, dass man schnell mal bei schönem Wetter auf's Motorrad steigen kann, für das Segelfliegen braucht es aber mehr, als schönes Wetter und vor allem viel mehr Vorbereitung. Ich bin früher auch Motorrad gefahren - ein wunderschönes Hobby! Viele Grüße Andrea
@@PilotAndrea danke für deine Antwort, das werde ich berücksichtigen. Manchmal stört mich das Wetter Problem schon beim Moped fahren. Allerdings die paar male wo ich mit geflogen bin, hat mir schon viel mehr gegeben. Das piepen des varios ist schon fast zur Musik geworden. Auch die beiden Seil abrisse waren spannend
Danke, dass Du mich in die Zeit zwischen Abitur in M'stein und Studium zurückversetzt. Hat die FSGU den Mini-Nimbus (6606) noch? Das waren wunderschöne Stunden rund um Unterwössen, wann immer ich mir einen Start leisten konnte.
Ah, wie schön! Eine (ehemalige) Fliegerkollegin also? Soweit ich weiß, hat niemand im Umfeld der FSGU einen Mini-Nimbus. Davon abgesehen, dass der Verein ja nur einen einzigen Segler (eine LS8) betreibt. Alle anderen Segler sind in Privatbesitz. Viele Fliegergrüße Andrea
@@PilotAndrea Der Mini gehörte ursprünglich Helmut Helfenbein, als er dann etwas neues suchte hat ihn der Verein übernommen. Ich bin ihn gerne geflogen. Das war Mitte der 80'er, als an der DASSU die Experimente mit KINT und KEGL gemacht wurden sie auf Ski zu setzen, und später dann F-Schlepps mit ihnen durchzuführen damit die Einschränkung auf 15/20 F-Schlepps etwas weniger drakonisch wirkt. Ich bin allerdings meist aus der Winde gestartet, das konnte ich mir eher leisten :) Über Deine Videos freue ich mich sehr, gerade auch aus der näheren Umgebung. Liebe Grüße, und immer eine gute Landung, Tatjana
Hallo SuperV8driver, Du stellst ja viele Fragen... ;-) Erstmal: Welche 3D Ansichten meinst Du? Die von Jan gemalten Luftbewegungen sind mit einer 2D Bildbearbeitung hergestellt. Den Schein hab ich mit etwa 48 Jahren gemacht, hab auch mal ausgesetzt und fliege seit einem Jahr wieder aktiv. 1993 hab ich ne PPL-A Lizenz gemacht, bin aber nur ein paar Jahre motorisiert geflogen. Ich fliege mit einer GoPro10, die an einer speziellen, selbstgebauten Halterung angebracht ist. Etwa auf Augenhöhe. Dadurch kann man meine Flüge etwa aus meiner Perspektive erleben. Nur leicht seitlich versetzt. Mal sehen, vielleicht zeig ich das mal in einem der nächsten Videos. Gruß Andrea
@@PilotAndrea Hi Andrea, danke für deine ausführlichen Antworten! Bzgl. 3D Ansichten hab ich die dreidimmemsionale Flugroutendarstellung gemeint, sprich nicht wie im WeGlide in 2D sondern wie von dir teilweise in deinen Videos auch gezeigt in 3D.
Bitte gerne! ;-) Ach ja, jetzt weiß ich was Du meinst. Das ist Ogoy, ein klasse Tool, das eigentlich für Paraglider entwickelt wurde. Kann ich nur empfehlen. Und ja, die DG ist mein Flugzeug. Hatte ich vorhin vergessen.
Andrea, Deine Reihe ist das Beste was es - zumindest im Deutschsprachigen - in Sachen Segelflug gibt. Danke!
Wow, was für ein Kompliment! Vielen Dank dafür! Ich bin nur nicht sicher, ob ich das verdiene. Es gibt soviel unterschiedliche Ansätze und Sichtweisen zu diesem Thema. Ich beleuchte das Fliegen eher von einem emotionalen Standpunkt aus, andere fokussieren sich auf die Technik oder das Wetter... ;-)
Trotzdem habe ich mich riesig über die Wertschätzung gefreut!
Liebe Fliegergrüße
Andrea
@@PilotAndrea Doch! Ganz nüchtern. Der Kenner kann die Instrumente "mitlesen". Die Bilder sind grandios, auch für Laien. Der Funk ist klar, deutlich und nicht zu viel. Die Musik ist auch endlich weg von dem gemmafreien Tonbrei.
achja immer wieder toll. Überlege seid Jahren ob ich das Motorrad fahren aufgeben und in unseren Segelverein eintrete!
ja im Segelverein musst Du aber viel an Regatten teilnehmen ..😄
Vielen Dank, freut mich sehr! Tja, eine schwere Entscheidung. Bedenke vielleicht, dass man schnell mal bei schönem Wetter auf's Motorrad steigen kann, für das Segelfliegen braucht es aber mehr, als schönes Wetter und vor allem viel mehr Vorbereitung. Ich bin früher auch Motorrad gefahren - ein wunderschönes Hobby!
Viele Grüße
Andrea
Gib das Motorradfahren auf und Du lebst länger.
Hab erst letztes jahr einen Freund an den Flugsport verloren und die Unfallstatistiken der beiden Hobbies nehmen sich wenig ;-)
@@PilotAndrea danke für deine Antwort, das werde ich berücksichtigen. Manchmal stört mich das Wetter Problem schon beim Moped fahren. Allerdings die paar male wo ich mit geflogen bin, hat mir schon viel mehr gegeben. Das piepen des varios ist schon fast zur Musik geworden. Auch die beiden Seil abrisse waren spannend
Inspiring!
Thanks so much! ;-)
A great movie, beautiful scenery and this excellent resolution. Acknowledgments to the author 😊
Thanks so much, Janusz! I really hope you will find a similar or even more beautyful scenery flying in france! Looking forward to your videos!
This is superb, Andrea. I will watch it once more after the higher resolutions are rendered. Thank you!
Thank you so much, Wilhelm! I really appreciate your contribution. Hopefully you liked the final result just as well!
Best regards
Andrea
Danke, dass Du mich in die Zeit zwischen Abitur in M'stein und Studium zurückversetzt. Hat die FSGU den Mini-Nimbus (6606) noch? Das waren wunderschöne Stunden rund um Unterwössen, wann immer ich mir einen Start leisten konnte.
Ah, wie schön! Eine (ehemalige) Fliegerkollegin also? Soweit ich weiß, hat niemand im Umfeld der FSGU einen Mini-Nimbus. Davon abgesehen, dass der Verein ja nur einen einzigen Segler (eine LS8) betreibt. Alle anderen Segler sind in Privatbesitz.
Viele Fliegergrüße
Andrea
@@PilotAndrea Der Mini gehörte ursprünglich Helmut Helfenbein, als er dann etwas neues suchte hat ihn der Verein übernommen. Ich bin ihn gerne geflogen. Das war Mitte der 80'er, als an der DASSU die Experimente mit KINT und KEGL gemacht wurden sie auf Ski zu setzen, und später dann F-Schlepps mit ihnen durchzuführen damit die Einschränkung auf 15/20 F-Schlepps etwas weniger drakonisch wirkt. Ich bin allerdings meist aus der Winde gestartet, das konnte ich mir eher leisten :) Über Deine Videos freue ich mich sehr, gerade auch aus der näheren Umgebung. Liebe Grüße, und immer eine gute Landung, Tatjana
Hallo Andrea, wie jung warst du wie du mit dem Segelfliegen begonnen hast?
Und bist du immer aktiv gefligen oder hast du auch ausgesetzt?
Lg aus Ö
Hallo SuperV8driver, Du stellst ja viele Fragen... ;-)
Erstmal: Welche 3D Ansichten meinst Du? Die von Jan gemalten Luftbewegungen sind mit einer 2D Bildbearbeitung hergestellt.
Den Schein hab ich mit etwa 48 Jahren gemacht, hab auch mal ausgesetzt und fliege seit einem Jahr wieder aktiv. 1993 hab ich ne PPL-A Lizenz gemacht, bin aber nur ein paar Jahre motorisiert geflogen.
Ich fliege mit einer GoPro10, die an einer speziellen, selbstgebauten Halterung angebracht ist. Etwa auf Augenhöhe. Dadurch kann man meine Flüge etwa aus meiner Perspektive erleben. Nur leicht seitlich versetzt. Mal sehen, vielleicht zeig ich das mal in einem der nächsten Videos.
Gruß
Andrea
@@PilotAndrea Hi Andrea, danke für deine ausführlichen Antworten!
Bzgl. 3D Ansichten hab ich die dreidimmemsionale Flugroutendarstellung gemeint, sprich nicht wie im WeGlide in 2D sondern wie von dir teilweise in deinen Videos auch gezeigt in 3D.
Bitte gerne! ;-) Ach ja, jetzt weiß ich was Du meinst. Das ist Ogoy, ein klasse Tool, das eigentlich für Paraglider entwickelt wurde. Kann ich nur empfehlen.
Und ja, die DG ist mein Flugzeug. Hatte ich vorhin vergessen.