Обувь дааа! Слушайте, ну для себя лучшим вариантом считаю тканевую походную обувь (мягкую, не жёсткую!). Мы с мужем столкнулись в летнем велопоxоде с таким косяком: ехали из Москвы в сторону Волгограда, то есть туда, где тепло и в Москве стояла жара +32, не взяли спальник и флиски, а на 3-й день резко сменилась погода с усилением ветра до 25 м/с и ночами +5-+7. Доехали за неделю в итоге только до Липецка и сели на поезд до Волгограда, хотя в Рязани купили один спальник на двоих. Это был жирный косяк!
С контактными ботинками тоже были аналогичные проблемы, перешел в целом на топталки и не жалею. При планировании в первом походе тоже не учел, что дорожное покрытие на некоторых участках снижает скорость до минимума, плюс при расчете сил и расстояний надо обязательно учитывать рельеф, который может выдать затяжные подъемы либо частые крутые подъемы. Ну и надо принимать во внимание, что велосипед груженый и это тоже забирает больше сил, при навесе вещей для меня стало важным не загружать руль и обязательно всегда иметь запас воды, внутри рамы все только для нее.
У меня тоже карбоновая обувь похожая. Что я заметил - до 100 ещё более менее . После начинают затекать ноги . Когда начал ездить в кроссовках обычных это был просто кайф для ног. Размер нормальный . Мне кажется из за того что карбон не гнется и нога постоянно в одном и том же положении не двигается = затекает. Попробую мягкую контакт обувь , может ощущения поменяются . И ещё были подозрения на неправильно прикручены шипы. я их методом тыка настраивал , а нужно байкфит как и седло...
Шипы можно и дома настроить. Есть куча видео на эту тему. Там ничего сложного. Только определить от куда два пальца начинают расти. С седлом тоже можно, но сложнее. Главное это ширина вашего таза + выбор посадки на велосипеде(агрессивная/прогулка/туринг). Уже сейчас разобравшись, понял, что у каждой крупной компании специализирующийся на обуви, есть отдельная линейка для туризма. Отличаются тем, что они мягкие, удобные, можно свободно ходить. Но в тоже время у них есть шипы, что сильно помогает на дальних дистанциях. Вот такие думаю думаю идеально подойдут большинству.
Всегда интересно было.. зачем некоторые едут в велопутешествие в такой обуви. Даже на один день.. Может сложится так, что придется идти пешком, куда-то переносить велосипед и тд. Кстати, ночёвка на кладбище или рядом, порой самое безопасное место, место для ночёвки.
Да каждая мелочь решает когда едешь маршрут который ты не знаешь! Я в 2023 году поехал в бревет на 400 км (видео на канале) и понял что как бы ты не продумал все что взял с собой или что ты одел не получается быть готовым ко всем. Про эту обувь что у тебя, понятное дело она для марафона, там куда поехали вы нужна велообувь с гнущейся подошвой
Ко всему нельзя быть готовым. Но как говорится лучше учиться на чужих ошибках. Обувь моя конечно не для туризма. Особенно я это прочувствовал в Карелии. Там много камянистой породы под ногами. И каждый раз слазя с велосипеда это чувствовалась. Сложно просто так слезть и посмотреть какие-то достопримечательности, подойти к берегу моря или озеру и т.д.
@@SergeiPanarin я вообще в шоке что ты как то в такой обуви там ходил. Я взял себе контакты когда ездил на шоссе и как то очень серьёзно прокололся и пришлось пешком топать и я очень сильно натёр ноги, с того момента я на топталках😉
собрался поехал без подготовки и чтото не так . надо ездить на дистанции 300 + перед длинными поездками там все косяки быстро вылазят . Обувь бери с не черным тряпичным верхом жёсткость не больше 6 !
По городу велик хороший транспорт! Но между городами ездить на десятки и сотни километров он не подходит , для этого есть машина, это как на легковушке возить кирпичи и песок гравие для этого есть грузивик
Так и цели у них разные. Машина доставляет из точки А в точку Б максимально быстро и комфортно, но всё пролетает мимо тебя. На велосипеде наоборот, есть время насладиться природой, пообщаться с местными. Так скажем с головой окунуться вглубь происходящего.
@@SergeiPanarin соглосись лучше проехать 150 км на машине и остановится в интересных местах чем крутить педали как угорелый и остановится время нет нужно успеть, а так я тоже люблю вел но только по городу
Тут я соглашусь. Что всё должно быть в меру. Но для кого-то 2 км. проехать вокруг дома, это что-то из ряда вон выходящее, а для кого-то 150 км. проехать в соседний город попить кофе- норм.
Я сам уже давно автомобилист, но машина большую часть времени простаивает в гараже. Только когда мы куда-то едем всей семьей, тогда беру её. Для себя уже давно понял, что мне проще и легче на велосипеде.
Какая чушь про размер боже.. зачем ты людей в заблуждение вводишь? Какие 1.5 размера? это чтоб ногу натирало? Если у тебя ноги отекают так сильно, это чисто твоя ЛИЧНАЯ проблема, не у всех так как у тебя, а создать проблему в виде мозоли на половине пути это раз плюнуть и тогда что делать?! В случае чего просто можно стельку вытащить, это увеличит полноту туфель, либо сразу покупать с высокой полнотой, но ни как на 1.5 РАЗМЕРА.
Мне кажется здесь делятся личным мнением,все сугубо индивидуально. И здесь говорится об ошибках на своем примере, никаких утверждений и заблуждений для других, только свой собственный путь.
Пластырь человечество уже давно придумало для таких случаев. Про полноту, ты же не галоши на ноги одеваешь. Спортивная обувь на то и спортивная, чтобы максимально жёстко держать твою ступни. Без стелек!!! Это вообще улыбнуло😄 ты что, в трип по ортопедам хочешь отправиться🤔
все правильно он написал . на размер больше! если это не спорт надо брать мягкую обувь контактную . + желательно белую И обязательно не кожзам материалы . те зеленые спеши только в лесу годятся на спусках ездить на трасе на них делать нехер
Прикольно, но немного шизой "попахивает". Ты думал, что 100км в день по пескам, пустыни Сахары проезжать надо, а не по "чистеньким европейским дорогам". И зачем ехать целый день под дощем, в палатке переждать не пробовал, разве и так не понятно что это "тяжело"? И про "планирование", имеется ввиду: проехал км 100 и хватит, а не обязаловка через дебри... Вроде неплохой парень, а так извращенно мыслишь...
Все мы люди взрослые. У многих семьи, работа и т.п. «Лишний» день в палатке как ты говоришь - это непозволительная роскошь. Конечно в дебри никто не хочет лезть! Но в дороге происходят непредсказуемые вещи(ремонт дорог, мост сломан, речка разлилась, тропинка поросла травой, да много чего) из-за чего приходится перестраивать маршрут и ехать по самым злачным местам.
Держи))) Поляризованные велосипедные очки CoolChange для бега UV400 велосипедные солнцезащитные очки для спорта на открытом воздухе MTB велосипедные очки для мужчин и женщин за US $22,19 - уже со скидкой 40％ sl.aliexpress.ru/p?key=r0LZtqp
Покупал в каком-то строительном магазине. Так, что ссылку не могу дать))) Думаю в любом строительном можно найти. Кстати цена на них вполне гуманна. Что-то вроде 3-4$.
Стоит прислушаться))Подписываюсь под каждым словом😂😂😂
Обувь дааа! Слушайте, ну для себя лучшим вариантом считаю тканевую походную обувь (мягкую, не жёсткую!). Мы с мужем столкнулись в летнем велопоxоде с таким косяком: ехали из Москвы в сторону Волгограда, то есть туда, где тепло и в Москве стояла жара +32, не взяли спальник и флиски, а на 3-й день резко сменилась погода с усилением ветра до 25 м/с и ночами +5-+7. Доехали за неделю в итоге только до Липецка и сели на поезд до Волгограда, хотя в Рязани купили один спальник на двоих. Это был жирный косяк!
Отличное, полезное видео! 👍
Спасибо
С контактными ботинками тоже были аналогичные проблемы, перешел в целом на топталки и не жалею. При планировании в первом походе тоже не учел, что дорожное покрытие на некоторых участках снижает скорость до минимума, плюс при расчете сил и расстояний надо обязательно учитывать рельеф, который может выдать затяжные подъемы либо частые крутые подъемы. Ну и надо принимать во внимание, что велосипед груженый и это тоже забирает больше сил, при навесе вещей для меня стало важным не загружать руль и обязательно всегда иметь запас воды, внутри рамы все только для нее.
У меня тоже карбоновая обувь похожая. Что я заметил - до 100 ещё более менее . После начинают затекать ноги . Когда начал ездить в кроссовках обычных это был просто кайф для ног. Размер нормальный . Мне кажется из за того что карбон не гнется и нога постоянно в одном и том же положении не двигается = затекает. Попробую мягкую контакт обувь , может ощущения поменяются . И ещё были подозрения на неправильно прикручены шипы. я их методом тыка настраивал , а нужно байкфит как и седло...
Шипы можно и дома настроить. Есть куча видео на эту тему. Там ничего сложного. Только определить от куда два пальца начинают расти. С седлом тоже можно, но сложнее. Главное это ширина вашего таза + выбор посадки на велосипеде(агрессивная/прогулка/туринг).
Уже сейчас разобравшись, понял, что у каждой крупной компании специализирующийся на обуви, есть отдельная линейка для туризма. Отличаются тем, что они мягкие, удобные, можно свободно ходить. Но в тоже время у них есть шипы, что сильно помогает на дальних дистанциях. Вот такие думаю думаю идеально подойдут большинству.
Всегда интересно было.. зачем некоторые едут в велопутешествие в такой обуви. Даже на один день.. Может сложится так, что придется идти пешком, куда-то переносить велосипед и тд.
Кстати, ночёвка на кладбище или рядом, порой самое безопасное место, место для ночёвки.
Жить вообще вредно...
А на кладбище... тишинааа😂
Нашёл у кого учиться...
Не слушайте его... можно путешествовать и без specialise 😂🤣🤣
Понты... понты...
Бля... я 7000 км проехал... без отёков...
Все вы пантовые на поверку отёчные 😂😂
Да каждая мелочь решает когда едешь маршрут который ты не знаешь! Я в 2023 году поехал в бревет на 400 км (видео на канале) и понял что как бы ты не продумал все что взял с собой или что ты одел не получается быть готовым ко всем.
Про эту обувь что у тебя, понятное дело она для марафона, там куда поехали вы нужна велообувь с гнущейся подошвой
Ко всему нельзя быть готовым. Но как говорится лучше учиться на чужих ошибках. Обувь моя конечно не для туризма. Особенно я это прочувствовал в Карелии. Там много камянистой породы под ногами. И каждый раз слазя с велосипеда это чувствовалась. Сложно просто так слезть и посмотреть какие-то достопримечательности, подойти к берегу моря или озеру и т.д.
@@SergeiPanarin я вообще в шоке что ты как то в такой обуви там ходил.
Я взял себе контакты когда ездил на шоссе и как то очень серьёзно прокололся и пришлось пешком топать и я очень сильно натёр ноги, с того момента я на топталках😉
Даешь тест драйв кота!!!
🤣 уже пройден
Потерянные ногти в велопоходе это классика!
😧хорошо, что этого не дошло.
Значит есть куда ещё страдать 😅
собрался поехал без подготовки и чтото не так . надо ездить на дистанции 300 + перед длинными поездками там все косяки быстро вылазят . Обувь бери с не черным тряпичным верхом жёсткость не больше 6 !
Или «коты и инфаркт! Что может быть общего?»
На кладбище ночевали, это нормально, а кто-то ещё и в гробах ночует
Кто такой байкфит?😱🤪
Друг фидбэка 😁
Что творится! Что творится!
По городу велик хороший транспорт! Но между городами ездить на десятки и сотни километров он не подходит , для этого есть машина, это как на легковушке возить кирпичи и песок гравие для этого есть грузивик
Так и цели у них разные. Машина доставляет из точки А в точку Б максимально быстро и комфортно, но всё пролетает мимо тебя. На велосипеде наоборот, есть время насладиться природой, пообщаться с местными. Так скажем с головой окунуться вглубь происходящего.
@@SergeiPanarin соглосись лучше проехать 150 км на машине и остановится в интересных местах чем крутить педали как угорелый и остановится время нет нужно успеть, а так я тоже люблю вел но только по городу
@@SergeiPanarin все должно делать в удовольствие, покатался устал поехал домой, атак чтобы доехать лишь бы доехать и поставить галочку это глупо
Тут я соглашусь. Что всё должно быть в меру. Но для кого-то 2 км. проехать вокруг дома, это что-то из ряда вон выходящее, а для кого-то 150 км. проехать в соседний город попить кофе- норм.
Я сам уже давно автомобилист, но машина большую часть времени простаивает в гараже. Только когда мы куда-то едем всей семьей, тогда беру её. Для себя уже давно понял, что мне проще и легче на велосипеде.
Какая чушь про размер боже.. зачем ты людей в заблуждение вводишь? Какие 1.5 размера? это чтоб ногу натирало? Если у тебя ноги отекают так сильно, это чисто твоя ЛИЧНАЯ проблема, не у всех так как у тебя, а создать проблему в виде мозоли на половине пути это раз плюнуть и тогда что делать?! В случае чего просто можно стельку вытащить, это увеличит полноту туфель, либо сразу покупать с высокой полнотой, но ни как на 1.5 РАЗМЕРА.
Мне кажется здесь делятся личным мнением,все сугубо индивидуально. И здесь говорится об ошибках на своем примере, никаких утверждений и заблуждений для других, только свой собственный путь.
Пластырь человечество уже давно придумало для таких случаев.
Про полноту, ты же не галоши на ноги одеваешь. Спортивная обувь на то и спортивная, чтобы максимально жёстко держать твою ступни. Без стелек!!! Это вообще улыбнуло😄 ты что, в трип по ортопедам хочешь отправиться🤔
все правильно он написал . на размер больше! если это не спорт надо брать мягкую обувь контактную . + желательно белую И обязательно не кожзам материалы . те зеленые спеши только в лесу годятся на спусках ездить на трасе на них делать нехер
а шо у вас медведей и волков не водятся?
так спокуха по лесам гуляете
Прикольно, но немного шизой "попахивает". Ты думал, что 100км в день по пескам, пустыни Сахары проезжать надо, а не по "чистеньким европейским дорогам". И зачем ехать целый день под дощем, в палатке переждать не пробовал, разве и так не понятно что это "тяжело"? И про "планирование", имеется ввиду: проехал км 100 и хватит, а не обязаловка через дебри...
Вроде неплохой парень, а так извращенно мыслишь...
Все мы люди взрослые. У многих семьи, работа и т.п. «Лишний» день в палатке как ты говоришь - это непозволительная роскошь.
Конечно в дебри никто не хочет лезть! Но в дороге происходят непредсказуемые вещи(ремонт дорог, мост сломан, речка разлилась, тропинка поросла травой, да много чего) из-за чего приходится перестраивать маршрут и ехать по самым злачным местам.
Здравствуйте! Скиньте ссылку на очки.
Держи)))
Поляризованные велосипедные очки CoolChange для бега UV400 велосипедные солнцезащитные очки для спорта на открытом воздухе MTB велосипедные очки для мужчин и женщин за US $22,19 - уже со скидкой 40％
sl.aliexpress.ru/p?key=r0LZtqp
@@SergeiPanarin На 2:40 минуте на вас очки, на них скинь пожалуйста ссылку.
Покупал в каком-то строительном магазине. Так, что ссылку не могу дать))) Думаю в любом строительном можно найти. Кстати цена на них вполне гуманна. Что-то вроде 3-4$.