Habe mir 2021 das Video von deinem Test der Tracer 9GT angesehen und war von dem Motorrad sofort begeistert ,habe mir die im April 2021 bestellt musste aber bis Ende September auf das Motorrad warten (Corona bedingt) . Dann war die Freude groß! Bin sehr begeistert es ist ein Top Motorrad mit dem zweiteiligen Display habe ich keine Probleme. HABE AUF DIESEN TEST GEWARTET VON DIR UND NUR VON DIR ! Super Berichterstattung jeder sollte sich dieses Motorrad zulegen man wird nicht enttäuscht,jetzt würde ich mir die GT+ kaufen da kann man echt nichts mehr verbessern alles perfekt .Blinker ja ich vergesse den manchmal auch auszuschalten. Biker Grüße an alle deiner Abonnenten!!
Also mal ehrlich, ich habe seit ein paar Monaten kein Motorradvideo mehr geguckt. Die Gründe dafür sind vielfältig. Nun steige ich wieder ein. Habe meine R 1250 RS fit gemacht und die ersten Kilometer abgespult. Und als erstes sehe ich heute dieses Video von dir lieber Jens. Deinen Kanal abonniere ich sowieso. Mein Gott, was für hammermäßige Drohnenaufnahmen in den ersten Minuten des Videos! Das Motorrad hast du bestens in Szene gesetzt und beschrieben. Ich lebe wieder auf! Absolut wunderbar! Vielen Dank dafür.
Hi Jens TOP Video , wie immer. Ein sehr gutes Statement von Andre bei 29:13 was mir aus der Seele spricht. Die Argumentation des ach so geilen Purismus den Yamaha bei der T700 immer wieder als Verkaufsargument bringt, auch wenn es ein anderes Segment ist, spielt beim Rest der Y-Palette keine Rolle mehr. Die GT 9+ ist voll bis zur Oberkante und da ist gut so und das gehört so für ein schönes Top Bike. Es sei denn man will in den Sandkasten wo andere die ganze Zeit schon spielen, dann halt muss es nur brachial billig sein, mit den passenenden flachen Marketing-Slogans garniert und es braucht Leute die das glauben. Ich finde die hier sehr gut gelungen und für 16K€ nicht zu teuer für die gebotene Auslage.
Ich fuhr die Yamaha Tracer 900 GT Bj 2020 mit der ich schon bestens zufrieden war, aber die neue Yamaha 9 GT+ habe ich nach diesem Video auf meine Wunschliste gesetzt. Die alte war mit ihrem Tempomat den ich auch bei 200 km/h einlegen konnte eine Wucht, aber der neue adaptive Tempomat wird eine Wucht sein ! Danke euch allen für den Bericht!😁😁😁😁😁
Hy Jens, vielen Dank für das Oberklasse Video, Top Job. Du bist nicht nur der Beste, sondern auch der Schnellste. 👍👍 Ich hab so sehr auf das Video gewartet, da ich die GT+ direkt eine Woche nach der EICMA im November bestellt habe und nun in meiner Entscheidung voll bestätigt bin und es kaum noch abwarten kann. Das einzige Wermutströpchen ist, daß ich mich dann von meiner geliebten 2016er Tracer trennen muß, aber das Bessere ist des Guten Feind. Nochmals vielen Dank für und immer eine knitterfreie Fahrt. Gruß auch an Frau Hallo, die Linke zum Gruße Oliver.
GEIL!!!! Danke Jens. Du hast mich "damals" für die Tracer 9 begeistert (dann gekauft) und nun überlege ich nach einem Jahr, die GT+ zu kaufen. Du bist der Beste "Filmemacher" der Welt. #YouMadeMyFernsehabend.
Wie immer ein top Video.Aber im Video sagte ein Kumpel von dir das es im bei BMW nervt,das der Blinker ausgeht von selber.Stimmt soweit.Nur wer die Bedienungsanleitung liest der liest!Hält man den Blinker(Hebel) länger als eine Sekunde nach rechts oder links gedrückt geht der Blinker nicht mehr aus.
Wieder ein klasse Video ! Muß nicht immer eine Multistrada oder GS sein ! Da kann man nicht nur viel Geld sparen sondern auch viel Gewicht ! Die wenigsten Reisen außerhalb Europas ! Und wer fährt schon mit seiner 270 kg Enduro ins Gelände ! Und bei unseren stetig strengeren Geschwindigkeitsvorschriften reichen doch 119 PS allemal ! Ist Sie auch auf 210 kmh beschränkt ? Mir würde Sie vollkommen reichen !
Ich habe im Vorjahr die Tracer 9 GT probe gefahren und es ist das erste Motorrad wo ich mir dachte, ja die ist besser als meine Tiger 800 XRX. Motor super elastisch, anscheinend haben es mir die 3 Zylinder angetan, einer der besten Quick Shifter die ich je gefahren habe und ein sehr gutes leichtes Handling. Im Februar habe ich meine Tiger nach 7 Saisonen schweren Herzens verkauft und dann welche nehme ich? Eine GT oder doch die Plus schlussendlich habe ich in die vollen gegriffen und eine Woche nachdem die Tiger weg war eine GT + bestellt, sie wird Anfang Juli kommen 🙂
Die 9 GT 2022 hat sogar "nur" den Quickshifter der 2. Generation verbaut. Jetzt erwartet dich mit der GT 9+ eine nochmals weiter verbesserte Version (3. Generation). Deine Vorfreude kann ich so richtig spüren 😁
Finde die tracer 9 echt ein Traum. Für ein Reisemotorrad einfach geil. Die beiden winzigen Displays waren aber echt ein Witz. Wurde Zeit, dass da nachgebessert wird. Den Abstandtempomat bräuchte ich persönlich nicht. Benutze ich auf meiner Multistrada fast nie. Wäre auch für mich eine Alternative gewesen, leider ist die Zuladung und das Platzangebot für den Sozius zu gering. Schade, vielleicht wenn die Freundin doch noch selber fahren will.
Hi Jens ... habe sehnsüchtigst auf Dein Video gewartet... Schließelich war Dein 9GT-Video von vor 2 Jahren ausschlaggebend für den Kauf meiner Tracer 9GT. Inzwischen haben mein "Schmuckstück" und ich nach 1 Jahr 9 Monaten über 14500km auf die Uhr bekommen. Die Unterschiede zur 21'er hast Du, wie immer, super dargestellt. Ob ich deshalb meine eintauschen wollte, sei dahingestellt... Bezogen auf meine, könnte ich jedem die neue nur empfehlen. Trotzdem: Ich bekomme jedesmal die "????" in die Augen, wenn es um Tankinhalt und Verbrauch angeht. Ich schaffe keine 300Km mit einer Tankfüllung.. und ich heize nicht wie EvelKnevel durch die Gegend.. Wie sollen da 350/370km gehen... ?? Ich freue mich schon auf Deine nächsten Videos! Viele Grüße aus/nach Aachen! Guido 🙂
Nicht nur deine Videos sind Klasse, auch die Tracer ist der Hammer und am schönsten ist halt die SS125. Komme mit meiner MT-09 SP immer wieder gerne nach Sardinien.
Tolles Video und natürlich tolles Motorrad, wäre etwas besser wenn der Windschutz etwas größer wäre, optimal für lange Reisen. Hier ein 👍🏼 für dich und das Motorrad
Wie immer eine sehr angenehme und kompetente Vorstellung - vielen Dank, Jens! Ich finde, die 9GT+ mit dem neuen TFT-Display und weiteren gelungenen Updates präsentiert sich als tolles Angebot für alle Sporttouring-Fans, die sich gerne ein zuverlässiges und agiles Reisebike in die Garage stellen möchten😎👍
Tolles Bike, aber am allerbesten finde ich, dass es sie auch in den abgespeckten Varianten gibt. Da ist mir zuviel Geraffel drin was vom eigentlichen Motorradfahren ablenkt und einen nachlässig werden lässt. Daher tiptop, dass man hier die Wahl hat.
…mal außerhalb des Testbereiches der Yamse, machen einige Kollegen einen Test von Regenkleidung, speziell Spidi? Aktuelle Regenjacken wäre auch mal wieder ein Bericht wert! 😬🤭🙋🏻♂️
Toller Bericht. Tolles Motorrad. Ich fahre die alte Tracer 900 GT und bin sehr zurfrieden. Überlege mir doch, auf die GT+ umzusteigen. Was mich aber wirklich stört und was Du ja auch bemerkt hast, ist die fehlende Blinkerrückstellung. Das ist für mich ein Sicherheitsrisiko und Yamaha ist seit Jahren nicht in der Lage, dieses zu ändern. Was ich auch noch für mich eine "Frechheit" ist, dass Yamaha keine 24 Stundenanzeige hat. Gibt es Europa für Yamaha nicht!?!?!?
Der 3-Zyl. macht süchtig! Egal ob man single oder mit Sozia (darf nicht zu schwer sein, wenn der Fahrer was wiegt) unterwegs ist. Gewicht erstaunlich gering, super günstig im Verbrauch. Yamaha setzt eine hohe Latte damit.
Very good review. Waiting for arrival in Spain in may, this is the first video of people testing gt+, i enjoyed a lot and, at least, i've watched diferent riders giving their point of view. Very good job and made me laugh reading your explanations translated to english. Best regards from Barcelona (spanien)
Du hasst mich heiss gemacht und möchte sofort eine Probefahrt machen. Frage"Wie hoch ist die Gesamtzulassung weil da manchmal das Verhältnis zur Tourenmaschine nicht stimmt. Alle deine Kollegen waren auch begeistert und mit der Blinkerrückstellung.... 😂😢Gruss Peter
Ist leider etwas spät - für mich - rausgekommen. War begeistert von der 900er Tracer - und suchte nach einem fortgeschrittenen Modell. Leider war die GT vor 9 Monaten keine Alternative - alleine das geteilte Display war - sorry - Müll - und weitere Änderungen haben für mich nicht ausgereicht. Am Ende wurde es bei mir die Tiger 900 GT Pro (mit der ich absolut zufrieden bin, bis auf den Sitz... der ist Käse) - wäre die 9GT+ Version verfügbar gewesen, wäre ich bei Yamaha geblieben. Sehr schönes Video zu einer tollen Maschine.
Feiner Bericht, alles dabei, gute Stimmung, entspannte Moderation - macht Spass zu schauen. Mich würden ja noch die Abokosten für's Navi interessieren - "Navi as a Service"...und dann die Abzocke?
Danke Jens für das schöne informative Video und wie immer mit viel Humor. Eine Frage beschäftigt mich als Newbee. Warum ändert sich beim Tracer 9 der Luftdruck in Abhängigkeit zum Ladegewischt nicht? Für eine Person Vorn 2,5 hinten 2,9 bar. Für zwei Personen vorn 2,5 hinten 2,9 bar. S. Bedienungsanleitung 7-15.
Ich bin schon schwer verliebt seit der ersten Vorstellung - hat sich nicht geändert :D Für mich und meinen Touringstil ist das im Moment das Optimum. Hast du zufällig probiert ob der AGV in den Koffer passt?
Ich werde mir demnächst eine Tracer 9 GT ohne + kaufen. Abstandstempomat brauch ich auf dem Motorrad nicht und nur für das Display nochmal 2000€ drauf zahlen würde ich nicht!
Ich fänd ja auch mal interessant wenn es mehr Informationen zum Fahrwerk der normalen 9er ohne GT gäbe. Ich hab mal in einem MOTORRAD-Test gelesen dass das normale Fahrwerk sportlicher abgestimmt sein soll und das semi-aktive der GT eher komfortabel. Kann das jemand verifizieren?
@@deroechterer5124 Moin, ich hab die GT und finde das Fahrwerk sehr gut bis genial. Direkten Vergleich zur normalen T9 habe ich zwar nicht, aber ich kann dir versichern, dass die härtere Einstellung der GT (also Modus A1) sich gut zum sportlichen Fahren eignet und schön Rückmeldung gibt. Wenn die Straßen mal arg holprig und kaputt sind, den Modus A2 rein und schon wird das Gröbste weggebügelt. Schade nur, dass es nicht noch mehr Abstufungen und nur diese 2 Modi gibt. Tipp: Guck dir mal das Video von 1000PS an, wo sie die Tacer 9GT, NT1100, Versys1000 SE verglichen haben. Da war die GT selbst noch im Modus A2 am straffesten bzw. am sportlichsten. Mit dem Teil kann man ganz schön auf die Kacke hauen!!
Hi. Sehr coole Vorstellung! Das Bike ist nun schon länger mein Favorit. Sollte man wirklich so viel Geld mehr ausgeben, damit man den ganzen Luxus hat oder braucht man das nicht wirklich, ist die Frage die mich noch beschäftigt? Schöne Grüße, Jörg
Am besten mal probieren. Die Frage was man wirklich braucht ist schwer zu beantworten. Auf der anderen Seite ist es ganz gut wenn man so ein Motorrad auch mal wieder verkaufen möchte. Was man wirklich braucht kann man aber nur selbst für sich entscheiden.
Wenn es nicht zuviel mehr kostet denke ich mkr: besser haben und nicht brauchen ist besser als brauchen und nicht haben. Der Aufpreis zur plus Version ist überschaubar
Ich habe die Yamaha Tracer 900 GT Baujahr 2019 ein wirklich tolles Motorrad mit toller Optik würde mir gerne eine neue kaufen aber hoffe,dass das neue Modell 2025 nicht so hässlich ist wie das jetzige
Nettes Video wieder mal, auch wenn die Helmkamera anscheinend so ein bisschen Helligkeitsdefizit am Anfang des Videos hatte, als Du vor Abfahrt durchs Display gescrollt hast und es erklärt hast (ab Minute 7:02 ). Generell finde ich die Videoqualität der Helmkamera nicht so berauschend. Aber jetzt bitte nicht böse sein, das ist vielleicht so'n bisschen Jammern auf hohem Niveau und zeigt vielleicht auch, daß ich mittlerweile verwöhnt bei Deinen Videos bin. Apropos Videos: bei Minute 22:20 fiel mir sofort das Wunderlich-Werbevideo für den Scheibenspoiler ein, in dem Du mitgewirkt hast! Ich hab mich weggeschmissen, als ich es das erstemal sah. Ein schönes Mopped, die neue Tracer 9 GT+. Aber für mich persönlich vielzuviel elektronische Spielereien, die ich nicht haben möchte. Da es ja 3 verschiedene Tracer 9 Modelle in unterschiedlichen Ausführungen gibt, wäre es für mich eher wünschenswert gewesen, wenn ich bei Yamaha eine Art Zubehörausstattung im Vorfeld einer Bestellung zu wählen. Als Beispiel, das Motorrad mit Koffern, ein einfacher Tempomat ohne Radar/Abstandsmessung, keine Fahrmodi sondern immer die volle Leistung, dafür einen Quickshifter und das elektronisch verstellbare Fahrwerk. Klar könnte man jetzt sagen, ich bräuchte die zusätzlichen Helferlein ja nicht benutzen, aber das Problem ist, daß sie als unnötige potentielle Fehlerquelle mitfahren und eingreifen, wenn ich sie gar nicht eingreifen lassen will. Ständig dieses Warndreieck ins Display schießend, wenn man ein bisschen näher an den Vordermann heranfährt, würde mich in kürzester Zeit abnerven. Danke für eine gelungene Präsentation, Jens! Gruß
wo er Recht hat, hat er Recht 25:48 Warum zum Teufel hat das Ding keine Blinkerrückstellung. Auf Radar kann ich verzichten, dass braucht man am Motorrad doch gar nicht. Aber Blinker Rückstellung ist ein wichtiges Sicherheitsfeature. Beim Auto selbstverständlich. Warum bei Motorrad nicht? Gerade, wenn es Motorräder sind, die sonst alles mögliche an Elektronik an Bord haben.
BIn mir unschlüssig ob das ganze sein muss... Fahre selber die MT-09 Tracer von 2016... Super Motorrad. (ABS und eine abschaltbare Traktionskontrolle war damals das max an Elektronik.) Kostete aber halt auch weniger als die Hälfte wie dieses Modell. Ist sie komfortabel genug um als richtige Tourenmaschine zu funktionieren? (Basis ist ja nach wie vor die naked MT-09) Andererseits: Spielerischer wird Touring wohl kaum möglich sein... (mal abgesehen von einer brachialen H2 SX)
Hallo Thorsten, kann dich gut verstehen, denn ich hatte die gleiche Situation. Bin mit meiner 2016er Tracy sehr zufrieden, aber gerade das Sicherheits- und Komfort Paket der GT+ finde ich unschlagbar. Daß das ABS der 2016er nicht mehr so ganz up to Date ist habe ich leider auch schon feststellen müssen, als vor mir ein Autofahrer per Vollbremsung der Meinung war, einen Feldweg entern zu müssen. Da kam das Hinterrad schon ordentlich hoch und das ABS regelt recht grob. Gut passiert zum Glück selten aber passiert. Die originalen Yamaha Koffer (SW Motech), die ich auf Reisen nutze, sind leider auch nicht wasserdicht. Gut hätte andere kaufen können, fand die Originalen aber optisch passend und wollte keine großen Kisten an der Tracy. Hab mich daher jetzt für die GT+ entschieden, trotzdem wird mir der Abschied von meiner Tracy schwer fallen. Gruß Oliver.
@@oliverbandt1063 Interessant. Hab an meiner die Koffer von Shad und die haben bis jetzt immer dicht gehalten. Natürlich sind die riesig, aber wenn man sie abnimmt geht's optisch. Beim fahren sehe ich sie ja auch nicht.
Ich habe meine RN29 65 TKM gefahren und letzten Sep. stand dann diese eine GT bei meinem Händler. Ich habe sie blind gekauft. Die alte ist toll aber die neue liegt viel ruhiger in weiten, schnellen Kurven und bei Fahrwerk liegen Welten dazwischen. Der Motor ist noch elastischer ohne ober raus zu verlieren. Eigentlich ist alles nur besser geworden und meint alte haben vor zwei Wochen nach drei Std. auf Mobile für 7 Mille ! An einen Holländischen Händler verkauft (2017 als Tageszulassung für 9 gekauft) Habe schon den ersten neuen Reifensatz aufgezogen und in zwei Wochen geht es in die Dolomiten. Ich bereue nichts!😊
Das FZ nähert sich im mehr der FJR 1300 fehlt nur noch ein Kardan. Der Preis ist angemessen, denn die Entwicklung der E Mobilität müssen die Fahrer von Verbrenner vor finazieren. Und dann kommen die Fahrverbote. War natürlich sarkastisch gemeint. Wünsche allen eine gute Fahrt in 2023.
Super Vorstellung! Was mich speziell zur ACC interessiert, wenn jmd in meinen Abstand fährt auf der Autobahn, bremst es dann genauso plötzlich ab wie ich es aus den Autos kenne? Das stelle ich mir nämlich dann heikel vor auf dem Bike je nach Situation.
Die maximale Verzögerung erschreckt nicht. Wie es ist wenn es plötzlich passiert kann ich dir nicht sagen. Was ich gut finde ist nochmal die Visuelle Warnung.
Nice Pictures you bring us...Jens... 4 zylinder...🤔...hat Sie ...Nicht....🤣😂 😅 ✌ "gestern gelandet und jetzt schon wieder auf dem Weg nach Marokko" und das nennst du Arbeiten...grrrrrrrrr....🙃😉
Jetzt ist der Taucher im Cockpit zwar abgetaucht, aber von Vorne habe ich das Gesicht mit den herunterhängenden Wangenlappen in einer StarWars Episode schon mal gesehen. Na, mal sehen was Kiska und KTM mit der neuen 990 SMT aufbieten.
Es gibt aber auch Biker, die nicht ins Gelände wollen, ein 17 Zoll Fahrwerk bevorzugen und unter 1,8m groß sind. Deshalb ist mir die GS, KTM 1290 Adventure, Multi V4 und Co einfach zu groß, zu schwer und letztlich auch zu teuer.
So habe ich auch immer argumentiert aber ich fahre 25 tkm im Jahr. Da muss man öfter etwas neues kaufen. Jetzt genieße ich zugegebener Maßen das Semi-aktive Fahrwerk und den Quick Shifter. Der freie Modus ist auf: alles aus konfiguriert. Ein Knopfdruck und ich habe ein (fast) analoges Moped 😊
Mr. Ich teste Bohrmaschinen macht auf Motorrad Tester 👍🤣 Jens Teste doch mal Bohrmaschinen oder Akku Schrauber 🙄 Die Yamaha ist schon Top was Preis /Leistung betrifft allerdings der Mini Scheinwerfer als Abblendlicht geht gar nicht.
Car Play und AA sind doch eher für PKW. Da ist Google Maps und Waze als Navi hinterlegt und das macht für´s Mopped wenig Sinn, denn es zieht dich immer auf Bundes- und Hauptstrassen und Motorize ist eher Motorrad orientiert und alles andere bietet die Connectivity bei Yamaha auch. Optimal wäre, aus meiner Sicht, die Option Calimoto zu integrieren.
Feines Bike, die Farben so lala, sieht von vorn mit dem nur rechts leuchtenden Abblendlicht komisch aus! Wäre für mich aber kein Nicht-Kauf-Kriterium! Auch der nicht vorhandenen autom. Blinkerrückstellung ….. würde mich null Jucken!
Das ist halt immer Geschmackssache, zum Glück bietet der Markt für fast alle Ansprüche das passende Bike. Das ganze Gedöns wird aber offensichtlich von vielen gewünscht, denn z.B. eine 1250er GS wird fast immer mit vollem Ornat verkauft.
@@oliverbandt1063 Du hast Recht, es gibt eigentlich für jeden Anspruch das passende Bike. Mein Kommentar ist auch nur meine persönliche Meinung. Gruss aus Kroatien
Punktlandung, ich bin gestern gelandet und jetzt schon wieder auf dem Weg nach Marokko. Viel Spaß beim Video 👋
Habe mir 2021 das Video von deinem Test der Tracer 9GT angesehen und war von dem Motorrad sofort begeistert ,habe mir die im April 2021 bestellt musste aber bis Ende September auf das Motorrad warten (Corona bedingt) . Dann war die Freude groß! Bin sehr begeistert es ist ein Top Motorrad mit dem zweiteiligen Display habe ich keine Probleme.
HABE AUF DIESEN TEST GEWARTET VON DIR UND NUR VON DIR ! Super Berichterstattung jeder sollte sich dieses Motorrad zulegen man wird nicht enttäuscht,jetzt würde ich mir die GT+ kaufen da kann man echt nichts mehr verbessern alles perfekt .Blinker ja ich vergesse den manchmal auch auszuschalten.
Biker Grüße an alle deiner Abonnenten!!
Also mal ehrlich, ich habe seit ein paar Monaten kein Motorradvideo mehr geguckt. Die Gründe dafür sind vielfältig. Nun steige ich wieder ein. Habe meine R 1250 RS fit gemacht und die ersten Kilometer abgespult. Und als erstes sehe ich heute dieses Video von dir lieber Jens. Deinen Kanal abonniere ich sowieso. Mein Gott, was für hammermäßige Drohnenaufnahmen in den ersten Minuten des Videos! Das Motorrad hast du bestens in Szene gesetzt und beschrieben. Ich lebe wieder auf! Absolut wunderbar! Vielen Dank dafür.
Hi Jens TOP Video , wie immer. Ein sehr gutes Statement von Andre bei 29:13 was mir aus der Seele spricht. Die Argumentation des ach so geilen Purismus den Yamaha bei der T700 immer wieder als Verkaufsargument bringt, auch wenn es ein anderes Segment ist, spielt beim Rest der Y-Palette keine Rolle mehr. Die GT 9+ ist voll bis zur Oberkante und da ist gut so und das gehört so für ein schönes Top Bike. Es sei denn man will in den Sandkasten wo andere die ganze Zeit schon spielen, dann halt muss es nur brachial billig sein, mit den passenenden flachen Marketing-Slogans garniert und es braucht Leute die das glauben. Ich finde die hier sehr gut gelungen und für 16K€ nicht zu teuer für die gebotene Auslage.
Mein Lieblings UA-camr in Sachen Motorrad.... Die Tracer GT+ ist bestellt 😁
Ich fuhr die Yamaha Tracer 900 GT Bj 2020 mit der ich schon bestens zufrieden war, aber die neue Yamaha 9 GT+ habe ich nach diesem Video auf meine Wunschliste gesetzt. Die alte war mit ihrem Tempomat den ich auch bei 200 km/h einlegen konnte eine Wucht, aber der neue adaptive Tempomat wird eine Wucht sein ! Danke euch allen für den Bericht!😁😁😁😁😁
Hy Jens, vielen Dank für das Oberklasse Video, Top Job. Du bist nicht nur der Beste, sondern auch der Schnellste. 👍👍 Ich hab so sehr auf das Video gewartet, da ich die GT+ direkt eine Woche nach der EICMA im November bestellt habe und nun in meiner Entscheidung voll bestätigt bin und es kaum noch abwarten kann. Das einzige Wermutströpchen ist, daß ich mich dann von meiner geliebten 2016er Tracer trennen muß, aber das Bessere ist des Guten Feind. Nochmals vielen Dank für und immer eine knitterfreie Fahrt. Gruß auch an Frau Hallo, die Linke zum Gruße Oliver.
Stets sympathisch und informativ, danke, lieber Jens.
GEIL!!!! Danke Jens. Du hast mich "damals" für die Tracer 9 begeistert (dann gekauft) und nun überlege ich nach einem Jahr, die GT+ zu kaufen. Du bist der Beste "Filmemacher" der Welt. #YouMadeMyFernsehabend.
Wie immer ein top Video.Aber im Video sagte ein Kumpel von dir das es im bei BMW nervt,das der Blinker ausgeht von selber.Stimmt soweit.Nur wer die Bedienungsanleitung liest der liest!Hält man den Blinker(Hebel) länger als eine Sekunde nach rechts oder links gedrückt geht der Blinker nicht mehr aus.
Wieder ein klasse Video ! Muß nicht immer eine Multistrada oder GS sein ! Da kann man nicht nur viel Geld sparen sondern auch viel Gewicht ! Die wenigsten Reisen außerhalb Europas ! Und wer fährt schon mit seiner 270 kg Enduro ins Gelände ! Und bei unseren stetig strengeren Geschwindigkeitsvorschriften reichen doch 119 PS allemal !
Ist Sie auch auf 210 kmh beschränkt ? Mir würde Sie vollkommen reichen !
Ich habe im Vorjahr die Tracer 9 GT probe gefahren und es ist das erste Motorrad wo ich mir dachte, ja die ist besser als meine Tiger 800 XRX. Motor super elastisch, anscheinend haben es mir die 3 Zylinder angetan, einer der besten Quick Shifter die ich je gefahren habe und ein sehr gutes leichtes Handling. Im Februar habe ich meine Tiger nach 7 Saisonen schweren Herzens verkauft und dann welche nehme ich? Eine GT oder doch die Plus schlussendlich habe ich in die vollen gegriffen und eine Woche nachdem die Tiger weg war eine GT + bestellt, sie wird Anfang Juli kommen 🙂
Die 9 GT 2022 hat sogar "nur" den Quickshifter der 2. Generation verbaut. Jetzt erwartet dich mit der GT 9+ eine nochmals weiter verbesserte Version (3. Generation). Deine Vorfreude kann ich so richtig spüren 😁
Ich konnte letztes Jahr die GT Probefahren. Wenn ich nicht schon eine Multistrada hätte... Wirklich ein grossartiges Motorrad!
Finde die tracer 9 echt ein Traum. Für ein Reisemotorrad einfach geil. Die beiden winzigen Displays waren aber echt ein Witz. Wurde Zeit, dass da nachgebessert wird. Den Abstandtempomat bräuchte ich persönlich nicht. Benutze ich auf meiner Multistrada fast nie.
Wäre auch für mich eine Alternative gewesen, leider ist die Zuladung und das Platzangebot für den Sozius zu gering. Schade, vielleicht wenn die Freundin doch noch selber fahren will.
Jetzt fehlt nur noch die Tracer 10+
Hi Jens ...
habe sehnsüchtigst auf Dein Video gewartet... Schließelich war Dein 9GT-Video von vor 2 Jahren ausschlaggebend für den Kauf meiner Tracer 9GT.
Inzwischen haben mein "Schmuckstück" und ich nach 1 Jahr 9 Monaten über 14500km auf die Uhr bekommen.
Die Unterschiede zur 21'er hast Du, wie immer, super dargestellt. Ob ich deshalb meine eintauschen wollte, sei dahingestellt... Bezogen auf meine, könnte ich jedem die neue nur empfehlen.
Trotzdem: Ich bekomme jedesmal die "????" in die Augen, wenn es um Tankinhalt und Verbrauch angeht. Ich schaffe keine 300Km mit einer Tankfüllung.. und ich heize nicht wie EvelKnevel durch die Gegend.. Wie sollen da 350/370km gehen... ??
Ich freue mich schon auf Deine nächsten Videos!
Viele Grüße aus/nach Aachen!
Guido 🙂
Wieder ein grandioses Video unter Zeitdruck rausgehauen. Absolute Sahne lieber Jens. 💪😎
Ein Held der Motorradwelt 🎉 👍
...und wieder mal ein klasse Video von Jens, äußerst informativ und wie immer toll präsentiert. Vielen Dank!
Nicht nur deine Videos sind Klasse, auch die Tracer ist der Hammer und am schönsten ist halt die SS125. Komme mit meiner MT-09 SP immer wieder gerne nach Sardinien.
Die SS125 ist der Hammer. 🤘🤘🏍🏍
Ja, die SS125 ist fürs Moped genial, musste sie aber auch schon zweimal komplett bis Villasimius mit dem Auto fahren. Und das macht keinen Spaß 😂
Großartiges Video! Alles drin in dem Video was man braucht... Gedanklich hab ich sie schon gekauft.
Schöne Vorstellung, wenn ich nicht schon eine große XR hätte würde die mir auch gefallen!
Wie immer sympathisch gemacht👍🏻
Super review! Schön wäre es nur, wenn man die tracer 9 GT mit dem 7-Zoll ordern könnte, anstatt der Taucherbrille.
Wieder eine Top Vorstellung von dir 😎🤘
Danke Jens, ich hab mir ihn schon bestellt. Bin gespannt auf die erste Fahrt.
Vielen Dank, Jens!
Herrliches video, Jens! Danke dir ❤
Tolles Video und natürlich tolles Motorrad, wäre etwas besser wenn der Windschutz etwas größer wäre, optimal für lange Reisen. Hier ein 👍🏼 für dich und das Motorrad
Wie immer eine sehr angenehme und kompetente Vorstellung - vielen Dank, Jens!
Ich finde, die 9GT+ mit dem neuen TFT-Display und weiteren gelungenen Updates präsentiert sich als tolles Angebot für alle Sporttouring-Fans, die sich gerne ein zuverlässiges und agiles Reisebike in die Garage stellen möchten😎👍
MOIN ,VIELEN DANK FÜR DIE TOLLEN INFOS 😊
Tolles Bike, aber am allerbesten finde ich, dass es sie auch in den abgespeckten Varianten gibt. Da ist mir zuviel Geraffel drin was vom eigentlichen Motorradfahren ablenkt und einen nachlässig werden lässt. Daher tiptop, dass man hier die Wahl hat.
Sehr guter Beitrag 👍👏🏻
Wieder ein gutes Video hast da gemacht ich fahre auch eine Tracer 9 GT ich finde deine Videos immer genial
…mal außerhalb des Testbereiches der Yamse, machen einige Kollegen einen Test von Regenkleidung, speziell Spidi? Aktuelle Regenjacken wäre auch mal wieder ein Bericht wert! 😬🤭🙋🏻♂️
Hab meine Ende Februar bestellt, Lieferung war für Juni angepeilt, wenn Sie evtl. schon im Mai kommt 🔥🔥
Top Video wie immer 😊😊😊
Hallo Herr Brockschmidt 😉
Ah der Kollege vom Bauforum24 😂 sehr angenehm
Toller Bericht. Tolles Motorrad. Ich fahre die alte Tracer 900 GT und bin sehr zurfrieden. Überlege mir doch, auf die GT+ umzusteigen. Was mich aber wirklich stört und was Du ja auch bemerkt hast, ist die fehlende Blinkerrückstellung. Das ist für mich ein Sicherheitsrisiko und Yamaha ist seit Jahren nicht in der Lage, dieses zu ändern. Was ich auch noch für mich eine "Frechheit" ist, dass Yamaha keine 24 Stundenanzeige hat. Gibt es Europa für Yamaha nicht!?!?!?
Alles großartig! Welche Strassen seid ihr da gefahren? 27:00
Leider kein Blindspot Assistent mit an Bord, der ist viel wichtiger als der Cruise Control Assistent.
Der 3-Zyl. macht süchtig! Egal ob man single oder mit Sozia (darf nicht zu schwer sein, wenn der Fahrer was wiegt) unterwegs ist. Gewicht erstaunlich gering, super günstig im Verbrauch. Yamaha setzt eine hohe Latte damit.
ganz heißes Reisegefährt.
toller Bericht!
Very good review.
Waiting for arrival in Spain in may, this is the first video of people testing gt+, i enjoyed a lot and, at least, i've watched diferent riders giving their point of view.
Very good job and made me laugh reading your explanations translated to english.
Best regards from Barcelona (spanien)
Du hasst mich heiss gemacht und möchte sofort eine Probefahrt machen. Frage"Wie hoch ist die Gesamtzulassung weil da manchmal das Verhältnis zur Tourenmaschine nicht stimmt. Alle deine Kollegen waren auch begeistert und mit der Blinkerrückstellung.... 😂😢Gruss Peter
Ist leider etwas spät - für mich - rausgekommen. War begeistert von der 900er Tracer - und suchte nach einem fortgeschrittenen Modell. Leider war die GT vor 9 Monaten keine Alternative - alleine das geteilte Display war - sorry - Müll - und weitere Änderungen haben für mich nicht ausgereicht. Am Ende wurde es bei mir die Tiger 900 GT Pro (mit der ich absolut zufrieden bin, bis auf den Sitz... der ist Käse) - wäre die 9GT+ Version verfügbar gewesen, wäre ich bei Yamaha geblieben. Sehr schönes Video zu einer tollen Maschine.
Feiner Bericht, alles dabei, gute Stimmung, entspannte Moderation - macht Spass zu schauen. Mich würden ja noch die Abokosten für's Navi interessieren - "Navi as a Service"...und dann die Abzocke?
Vielleicht kann ich das hier nachreichen.
Einmalig 30 Tage kostenlose Testphase, danach 39,99€/Jahr Weltweit oder 4,99€/Monat Weltweit.
Danke Jens für das schöne informative Video und wie immer mit viel Humor. Eine Frage beschäftigt mich als Newbee. Warum ändert sich beim Tracer 9 der Luftdruck in Abhängigkeit zum Ladegewischt nicht? Für eine Person Vorn 2,5 hinten 2,9 bar. Für zwei Personen vorn 2,5 hinten 2,9 bar. S. Bedienungsanleitung 7-15.
Ich bin schon schwer verliebt seit der ersten Vorstellung - hat sich nicht geändert :D Für mich und meinen Touringstil ist das im Moment das Optimum. Hast du zufällig probiert ob der AGV in den Koffer passt?
Der Passt 👍
@@kucki74 Sehr gut, danke!
Also ich habe einen Shoei NXR2 In XL und der geht locker rein
Darf ich dich fragen welche Farbe dir in "live" besser gefallen hat? Stehe vor der Qual der Wahl..
Ich werde mir demnächst eine Tracer 9 GT ohne + kaufen. Abstandstempomat brauch ich auf dem Motorrad nicht und nur für das Display nochmal 2000€ drauf zahlen würde ich nicht!
Ich hab die GT ohne + du wirst begeistert sein .Da hast du recht 2000 Euro mehr NEIN ! !
Ich fänd ja auch mal interessant wenn es mehr Informationen zum Fahrwerk der normalen 9er ohne GT gäbe. Ich hab mal in einem MOTORRAD-Test gelesen dass das normale Fahrwerk sportlicher abgestimmt sein soll und das semi-aktive der GT eher komfortabel. Kann das jemand verifizieren?
@@deroechterer5124 Moin, ich hab die GT und finde das Fahrwerk sehr gut bis genial. Direkten Vergleich zur normalen T9 habe ich zwar nicht, aber ich kann dir versichern, dass die härtere Einstellung der GT (also Modus A1) sich gut zum sportlichen Fahren eignet und schön Rückmeldung gibt. Wenn die Straßen mal arg holprig und kaputt sind, den Modus A2 rein und schon wird das Gröbste weggebügelt. Schade nur, dass es nicht noch mehr Abstufungen und nur diese 2 Modi gibt. Tipp: Guck dir mal das Video von 1000PS an, wo sie die Tacer 9GT, NT1100, Versys1000 SE verglichen haben. Da war die GT selbst noch im Modus A2 am straffesten bzw. am sportlichsten. Mit dem Teil kann man ganz schön auf die Kacke hauen!!
Fehler, Makel, Manko? > keine Blinkerrückstellung > für mich ein echtes Kaufargument !
Ottfried, die alte Hundelunge, auch dabei. 😊
ich frage mich gerade, ob die auch in Australien erhältlich sein wird. Wenn nicht, müsste ich vielleicht eine Reise Deutschland - Australien planen 😆
Herzlich Willkommen bei "hat sie" !😂
Der Lenker sieht ein wenig breiter wie beim Vorgängermodell aus?! Täuscht das vielleicht?
Hi. Sehr coole Vorstellung! Das Bike ist nun schon länger mein Favorit. Sollte man wirklich so viel Geld mehr ausgeben, damit man den ganzen Luxus hat oder braucht man das nicht wirklich, ist die Frage die mich noch beschäftigt? Schöne Grüße, Jörg
Am besten mal probieren.
Die Frage was man wirklich braucht ist schwer zu beantworten.
Auf der anderen Seite ist es ganz gut wenn man so ein Motorrad auch mal wieder verkaufen möchte.
Was man wirklich braucht kann man aber nur selbst für sich entscheiden.
Wenn es nicht zuviel mehr kostet denke ich mkr: besser haben und nicht brauchen ist besser als brauchen und nicht haben. Der Aufpreis zur plus Version ist überschaubar
Hi Jens, ist zur Tracer 9 ein Unterschied der Sitzposition?
Oder sind die identisch?
Mir war der Windschutz an den Beinen zu wenig.
Nice 👍✌️
Ich habe die Yamaha Tracer 900 GT Baujahr 2019 ein wirklich tolles Motorrad mit toller Optik würde mir gerne eine neue kaufen aber hoffe,dass das neue Modell 2025 nicht so hässlich ist wie das jetzige
welche motorrad jacke hat der da an?
Nettes Video wieder mal, auch wenn die Helmkamera anscheinend so ein bisschen Helligkeitsdefizit am Anfang des Videos hatte, als Du vor Abfahrt durchs Display gescrollt hast und es erklärt hast (ab Minute 7:02 ). Generell finde ich die Videoqualität der Helmkamera nicht so berauschend. Aber jetzt bitte nicht böse sein, das ist vielleicht so'n bisschen Jammern auf hohem Niveau und zeigt vielleicht auch, daß ich mittlerweile verwöhnt bei Deinen Videos bin.
Apropos Videos: bei Minute 22:20 fiel mir sofort das Wunderlich-Werbevideo für den Scheibenspoiler ein, in dem Du mitgewirkt hast! Ich hab mich weggeschmissen, als ich es das erstemal sah.
Ein schönes Mopped, die neue Tracer 9 GT+. Aber für mich persönlich vielzuviel elektronische Spielereien, die ich nicht haben möchte. Da es ja 3 verschiedene Tracer 9 Modelle in unterschiedlichen Ausführungen gibt, wäre es für mich eher wünschenswert gewesen, wenn ich bei Yamaha eine Art Zubehörausstattung im Vorfeld einer Bestellung zu wählen. Als Beispiel, das Motorrad mit Koffern, ein einfacher Tempomat ohne Radar/Abstandsmessung, keine Fahrmodi sondern immer die volle Leistung, dafür einen Quickshifter und das elektronisch verstellbare Fahrwerk.
Klar könnte man jetzt sagen, ich bräuchte die zusätzlichen Helferlein ja nicht benutzen, aber das Problem ist, daß sie als unnötige potentielle Fehlerquelle mitfahren und eingreifen, wenn ich sie gar nicht eingreifen lassen will. Ständig dieses Warndreieck ins Display schießend, wenn man ein bisschen näher an den Vordermann heranfährt, würde mich in kürzester Zeit abnerven.
Danke für eine gelungene Präsentation, Jens!
Gruß
wo er Recht hat, hat er Recht 25:48 Warum zum Teufel hat das Ding keine Blinkerrückstellung. Auf Radar kann ich verzichten, dass braucht man am Motorrad doch gar nicht. Aber Blinker Rückstellung ist ein wichtiges Sicherheitsfeature. Beim Auto selbstverständlich. Warum bei Motorrad nicht? Gerade, wenn es Motorräder sind, die sonst alles mögliche an Elektronik an Bord haben.
Du brauchst keinen Blinkerrücksteller ! Schalte lieber Dein Hirn ein und mach das selber...!
Sorry Jens,...gewohnte Werbesendung von dir,... NICHT mehr und nicht weniger...
Danke Jens - Du bist Schuld - jetzt hab ich auch eine 😂
Geiles Möpi
Tolles Video. Die Musik stört mich aber schon.
BIn mir unschlüssig ob das ganze sein muss...
Fahre selber die MT-09 Tracer von 2016... Super Motorrad.
(ABS und eine abschaltbare Traktionskontrolle war damals das max an Elektronik.)
Kostete aber halt auch weniger als die Hälfte wie dieses Modell.
Ist sie komfortabel genug um als richtige Tourenmaschine zu funktionieren? (Basis ist ja nach wie vor die naked MT-09)
Andererseits: Spielerischer wird Touring wohl kaum möglich sein... (mal abgesehen von einer brachialen H2 SX)
Hallo Thorsten, kann dich gut verstehen, denn ich hatte die gleiche Situation. Bin mit meiner 2016er Tracy sehr zufrieden, aber gerade das Sicherheits- und Komfort Paket der GT+ finde ich unschlagbar. Daß das ABS der 2016er nicht mehr so ganz up to Date ist habe ich leider auch schon feststellen müssen, als vor mir ein Autofahrer per Vollbremsung der Meinung war, einen Feldweg entern zu müssen. Da kam das Hinterrad schon ordentlich hoch und das ABS regelt recht grob. Gut passiert zum Glück selten aber passiert. Die originalen Yamaha Koffer (SW Motech), die ich auf Reisen nutze, sind leider auch nicht wasserdicht. Gut hätte andere kaufen können, fand die Originalen aber optisch passend und wollte keine großen Kisten an der Tracy. Hab mich daher jetzt für die GT+ entschieden, trotzdem wird mir der Abschied von meiner Tracy schwer fallen. Gruß Oliver.
@@oliverbandt1063 Interessant. Hab an meiner die Koffer von Shad und die haben bis jetzt immer dicht gehalten. Natürlich sind die riesig, aber wenn man sie abnimmt geht's optisch. Beim fahren sehe ich sie ja auch nicht.
Ich habe meine RN29 65 TKM gefahren und letzten Sep. stand dann diese eine GT bei meinem Händler. Ich habe sie blind gekauft. Die alte ist toll aber die neue liegt viel ruhiger in weiten, schnellen Kurven und bei Fahrwerk liegen Welten dazwischen. Der Motor ist noch elastischer ohne ober raus zu verlieren. Eigentlich ist alles nur besser geworden und meint alte haben vor zwei Wochen nach drei Std. auf Mobile für 7 Mille ! An einen Holländischen Händler verkauft (2017 als Tageszulassung für 9 gekauft) Habe schon den ersten neuen Reifensatz aufgezogen und in zwei Wochen geht es in die Dolomiten. Ich bereue nichts!😊
Am besten war übrigens die Handentspannung😂😂😂😂
😂
Das FZ nähert sich im mehr der FJR 1300 fehlt nur noch ein Kardan. Der Preis ist angemessen, denn die Entwicklung der E Mobilität müssen die Fahrer von Verbrenner vor finazieren. Und dann kommen die Fahrverbote.
War natürlich sarkastisch gemeint. Wünsche allen eine gute Fahrt in 2023.
Hat sie einen Totenwinkel Assistent im Spiegel? Ihr habt ja nach " Mängel " gesucht . Ne , alles gut, schönes Bike.
Super Vorstellung!
Was mich speziell zur ACC interessiert, wenn jmd in meinen Abstand fährt auf der Autobahn, bremst es dann genauso plötzlich ab wie ich es aus den Autos kenne? Das stelle ich mir nämlich dann heikel vor auf dem Bike je nach Situation.
Die maximale Verzögerung erschreckt nicht. Wie es ist wenn es plötzlich passiert kann ich dir nicht sagen.
Was ich gut finde ist nochmal die Visuelle Warnung.
Also mein Passat bremst da nicht plötzlich stark ab
1000 PS hat auch ein Video hochgeladen dazu. Die gehen auf diese Frage genau ein.
Nice Pictures you bring us...Jens...
4 zylinder...🤔...hat Sie ...Nicht....🤣😂 😅 ✌
"gestern gelandet und jetzt schon wieder auf dem Weg nach Marokko" und das nennst du Arbeiten...grrrrrrrrr....🙃😉
Kardan und eine halbautomat Schaltung, wie bei der fyr 1300as wäre eine gute sache.
Hat die GT+ immernoch 96db Standgeräusch?
Die hat 95👍
Sehr schöne Maschine mit "fast" zuviel schnickschnack😅👌🏻👌🏻👌🏻
Vous les avez déjà reçu en Allemagne ?! En France j’ai commandé au mois de novembre et les tracer 9gt + arrive seulement juillet aout septembre 😢
Ou est cette concession yamaha ???
Jetzt ist der Taucher im Cockpit zwar abgetaucht, aber von Vorne habe ich das Gesicht mit den herunterhängenden Wangenlappen in einer StarWars Episode schon mal gesehen. Na, mal sehen was Kiska und KTM mit der neuen 990 SMT aufbieten.
Optik ist halt immer Geschmackssache. Die Taucherbrille ging gar nicht, sehe ich auch so, aber Kiska geht für mich auch gar nicht.
👍🏻👌🏻☘️🌻
Zuladung unbrauchbar für längere Reisen.
Gut gemachter Clip👍
Tolles Reisemotorrad👍
…aber leider immer noch unbeschreiblich hässlich👎
schade😕
Vielen Dank.
Das ist manchmal so. Auch wenn ein Bike sehr gut ist sollte sie auch optisch gefallen 😊
Tolles Teil, aber in der Liga fahre ich gs ✌️
Es gibt aber auch Biker, die nicht ins Gelände wollen, ein 17 Zoll Fahrwerk bevorzugen und unter 1,8m groß sind. Deshalb ist mir die GS, KTM 1290 Adventure, Multi V4 und Co einfach zu groß, zu schwer und letztlich auch zu teuer.
Ok aber mit der Ausstattung für 10 Kilo mehr 😊
Gesundheit 😂
Radar, Tempomat und TFT-Display als erste Äußerung zu einem Motorrad.. . So fangen heute Motorrad Videos an.
Kauft Euch ein Auto.
Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit 😊😊
So habe ich auch immer argumentiert aber ich fahre 25 tkm im Jahr. Da muss man öfter etwas neues kaufen. Jetzt genieße ich zugegebener Maßen das Semi-aktive Fahrwerk und den Quick Shifter. Der freie Modus ist auf: alles aus konfiguriert. Ein Knopfdruck und ich habe ein (fast) analoges Moped 😊
Mr. Ich teste Bohrmaschinen macht auf Motorrad Tester 👍🤣
Jens Teste doch mal Bohrmaschinen oder Akku Schrauber 🙄
Die Yamaha ist schon Top was Preis /Leistung betrifft allerdings der Mini Scheinwerfer als Abblendlicht geht gar nicht.
Was hat sie nicht?😂Gruss aus Kroatien
Apple Car Play wie bei Honda wäre was feines…alles andere ist nicht zeitgemäß.
Hat sie doch ?
Car Play und AA sind doch eher für PKW. Da ist Google Maps und Waze als Navi hinterlegt und das macht für´s Mopped wenig Sinn, denn es zieht dich immer auf Bundes- und Hauptstrassen und Motorize ist eher Motorrad orientiert und alles andere bietet die Connectivity bei Yamaha auch. Optimal wäre, aus meiner Sicht, die Option Calimoto zu integrieren.
@@klaus7976 ja? dann ist gut
@@oliverbandt1063 mir ging's eher um kalimoto, Spotify, WhatsApp etc... Hauptsache man hats.
@@ravioliritterofficial1499 calimoto sollte funktionieren.
Die on Board Aufnahme ist einfach grottenschlecht! Wie kann man 2023 so eine Qualität liefern….
Abstandradar kennt man so nicht…? Ich sag nur Ducati Multistrada die hat es seit 2 Jahren
Feines Bike, die Farben so lala, sieht von vorn mit dem nur rechts leuchtenden Abblendlicht komisch aus! Wäre für mich aber kein Nicht-Kauf-Kriterium! Auch der nicht vorhandenen autom. Blinkerrückstellung ….. würde mich null Jucken!
Alles schön und gut aber ich bevorzuge es zu fahren und möchte nicht gefahren werden.
Aber jeder wie er mag.
Michelin Street deutlich besser, mehr Haftung weniger Abnutzung
Gesundheit, Gesundheit, Gesun… Ach so! "Hat sie!", nicht "Hatschi!"
…ich geh ja schoon! 🥴
😅
Nobel geht die Welt zugrunde
Wer braucht das wirklich? Technik hier Technik da. Wo wohnt ihr eigentlich? Gruß aus Kroatien
Das ist halt immer Geschmackssache, zum Glück bietet der Markt für fast alle Ansprüche das passende Bike. Das ganze Gedöns wird aber offensichtlich von vielen gewünscht, denn z.B. eine 1250er GS wird fast immer mit vollem Ornat verkauft.
@@oliverbandt1063 Du hast Recht, es gibt eigentlich für jeden Anspruch das passende Bike. Mein Kommentar ist auch nur meine persönliche Meinung. Gruss aus Kroatien
Schöne Vorstellung 👍🏻 aber wer braucht diesen ganzen elektronischen
Mist. Macht alles nur unnütz teuer. Wo bleibt da das Motorrad fahren…
Ihr fehlt definitiv etwas, was allerdings nur Honda bietet. Wäre ein Kandidat für mich, wenn sie DCT hätte. 😉 Möchte nicht mehr ohne.
DCT, Kardan und ein Totwinkelassistent. Schon hätten wir die eierlegende Wollmilchsau.
Kardan? Hat sie nicht.... Ab dafür
Leistung hat sie nicht 😮
Also wenn Du die TC ausschaltet, macht sie noch im dritten Gang Männchen. Was willst denn noch, einen Backflip beim Gas geben? 😊