Wenn du einen motorswap machst verlierst du alle Performanceteile die du gekauft hast. Und wenn du kostenlos den serienmotor wieder einbaust dann verlierst du den gekauften motor mitsamt einbauteilen. Frag mich und 300 Streetcoins woher ich das weiß 😅
C3 Parkplatzdriften, das waren noch Zeiten. Street+Driften - Reifen eignen sich am besten zum driften. Kauf am besten immer gleich 20 oder mehr Sätze, da musst nicht ständig an die Tanke. Du wirst Sie brauchen. Ackermann&Lenkwinkel fahre ich immer voll, aber das ist Geschmackssache. Ein Motor Swap habe ich tatsächlich erst ab Level 50 gemacht, nach dem alle Clubs erledigt waren, vorher war es einfach gar nicht nötig, von der Leistung her.
Er muss nicht mal zur Tankstelle für neue Reifen xD, einfach über das ESC Menü kaufen und gut ist, kannst die Reifen überall kaufen egal wo du grad bist ^^
@@JumpSpinn Das stimmt, es ging eher darum immer gleich genug Sätze dabei zuhaben. Sie werden ja nicht schlecht. Blöd ist es nur dann, wenn du mal vergessen hast zu tauschen, du den Drift deines Lebens ballerst und dir plötzlich die Reifen kurz vor Ende platzen.
Wetteraussichten für heute Am Nachmittag im Norden und Nordosten sowie im Westen teils schauerartiger Regen. Auch in der Mitte einzelne Schauer, nach Osten hin auch vereinzelte Gewitter. Im Süden aufkommender Regen.
Mehr Ackermann brachst du in Kurven Fahrten da zb bei einer recht Kurve das Innere Rad mehr Winkel bracht um dir inner Kurvebahn zu fahren und das äußere Rad bracht weniger Winkel und die äußere kurvenbahn zu fahren hingegen beim driften fahren deine Räder fast auf der gleich Spur daher brauchst du weniger bis hin zu keinem Ackermann sprich dein heck (hinterachse) fährt die äußere kurvenbahn mit durch drehenden Rädern und die Front (deine Vorderräder) fahren die inneren Kurvenbahn. Damit deine Vorderräder nicht Radierren und in zwei Richtungen fahren wollen im drift wird der Ackermann auf fast oder sogar auf 0 gesetzt das sie auf einer Spur fahren können ohne das etwas Radiert und du dadurch grip abbrüche hast und gegebenenfalls in die Bauer fährt oder dein Auto sich schneller Ei drehen will, das ist das gleiche wie eine offene Spur Vorder bei gerade aus fahren will das rechte Rad nach rechts fahren und das linke nach links dadurch hast du denn Vorteil das deine Spur besser gewählten wird und deine Lenkung von selbst in die 0 Stellung geht Nachteile du hast ein größere Abnutzung der Räder. Das Problem bei einer zu großen Spur ist das deine Räder zu viel Radierren und dein auto nicht durch die Kurve will weil das eine Rad irgendwo hin will nur nicht durch die Kurve
So habe ich mir es inzwischen zu großen Teilen auch hergeleitet bzw. auch in diversen Foren und Webseiten nachgelesen. Daher danke das du es hiermit noch einmal bestätigst! 🙏
Hallo lieber Ray, deine Videos habe ich immer gerne Vervfolgt ich habe mir mal ein Video von LPN05 angesehen ähm was das Driften betrifft .........es wird sehr sehr schwierig 🤔 ich weiß zwar nicht ob du damit klar kommen wirst aber beim Driften hast du sehr wenig Platz und nur ein gewisses Zeitfenster um die Punkte zu machen trotzdem weiterhin viel Erfolg beim spielen 👍
Hi rAii, ich hätts so gefeiert, wenn der V8 Swap funktioniert hätte. Ich habs mir aber schon irgendwie gedacht, da ich das gleiche Problem hatte 😅 Hast aber trotzdem ne gute Alternative gefunden. Wäre für dich evtl. der Anfangs Pickup in Frage gekommen als Drifter?
Habe ich etwas in den Patch-Notes überlesen? Nach dem letzten Update, habe ich eine super wackelige Kamera und die Steuerung sämtlicher Fahrzeuge ist voll im Eimer. So ist das Spiel kaum spielbar.
@@rAiiPXH da hast du Recht, passender ist er schon, aber ein 2jz in einem Nissan ist mal was anderes 🙂 und bin halt ein Fan vom 2jz 😅 aber im Endeffekt ist es ja jedem selbst überlassen ✌🏼
Rein vom Gedanken her müsste das Auto ja dann bri einem hohen Ackermann oder wie mas schreibt, durch das innere bremsende rad das Auto eher eindrehen und die Geschwindigkeit reduzieren, theoretisch
@_CappyVodka_ das stimmt schon einmal nicht. Bin in gewissen Foren in der Zwischenzeit unterwegs gewesen und habe mich umgehört. Viele setzen sogar eher auf geringen Ackermann! Der hohe ist für den Anfang gut und ausreichend, aber am Ende kommt es dann auf deinen Stil an und da lässt sich nochmal mehr rausholen.
@@rAiiPXH Kanns nur aus meiner sicht und aus sicht eines freundes sagen und für uns ist es am leichtesten alles auf anschlag zu geben wenn du dir anders leichter tust mussz du es ja nicht machen
@@_CappyVodka_ das sind bestimmt auch gute Settings. Werde es bestimmt so auch nochmal testen. 👍 Aber wie schon einmal gesagt. Ich will es auch verstehen und was ich so gehört habe ist super spannend und da geht's in alle Richtungen. Am Ende wie immer Fahrstil bzw. Driftstil abhängig. Bin persönlich einfach kein Freund davon von Einstellungen die man nicht hinterfragen soll. Genauso wie die 40/40 Stabi Einstellungen in Forza. Ja die funktionieren. Aber das absolute Optimum holt man damit halt nicht raus.
@@rAiiPXH Ja das is ja auch gut so jeder mag es etwas anders wie du sagtest auch fahrstil abhängig und ich möchte hier auch niemandem etwas vorschreiben oder so tut mir leid falls es so rüber kam
Hallo Raii vergiss aber nicht es ist immer noch ein arcade racer zu viel realismus wird auch ned simuliert bei mir wars auch wie bei anderen am besten lenkwinkel ackermann und nachlauf auf anschlag zu geben dann kannst du richtig krasse winkel fahren
Am Ende ist das wie beim restlichen Setup auch eine Geschmacksfrage. Wenn man mit gewissen Settings zufreiden ist, ist doch gut. Ich will halt mehr dahinter verstehen und es dann auch umsetzen. Geschadet hat es mir nie, ganz im Gegenteil.
@@rAiiPXH mag sein das es nicht schadet aber ich sitz dann vor dem video und denk mir was erzählt der da alles ist doch nur n spiel , (manchmal ist es mir zu viel und skippe das video) , nur meine gedanken
@stefanspitz7246 mach das, ist mir ehrlich gesagt egal 😅 dafür ist es ein VOD und wie du schon schreibst man kann ja skippen! 😊 Aber es wurde sich ja ausdrücklich geünscht das ich meine Gedanken zum Tuning ausführlich teilen soll und ehrlich gesagt, gerade das Feintuning gibt dem Ganzen eine so viel tiefere, spannendere Ebene. Mir macht das mega Laune. ABER ich kann absolut verstehen das dies nicht jedem gefällt und es zuviel Theorie und zu wenig Action ist. Daher entschuldige! 🙏 Ich versuche eine gute Mischung zu finden, allerdings kann es halt nicht jede Folge gleich viel von allem geben. Daher ist es eher Folgen abhängig. Ich hoffe du hast trotzdem deinen Spaß am Spiel und an den Videos! 😁
@@rAiiPXH alles gut , bitte kkeine entschuldigung , hast ja nichts falsches gemacht , ich schau deine videos schon seid forza 2 , hab mein spass , sind nur so kleinigkeiten, jedem kann man es sowieso nicht recht machen , gute mischung ist wichtig, vielleicht nicht ne ganze folge im tuning verbringen , ich weiss auch nicht, aber bitte weiter cvr, schaue jedes wochenende ,, liebe grüsse
Vielen Dank für deinen Content. Ich freue mich immer wieder.
Wenn du einen motorswap machst verlierst du alle Performanceteile die du gekauft hast. Und wenn du kostenlos den serienmotor wieder einbaust dann verlierst du den gekauften motor mitsamt einbauteilen.
Frag mich und 300 Streetcoins woher ich das weiß 😅
Gut das ich das gar nicht erst vor hatte 😅
@@rAiiPXH Ich dachte ich warn einfach mal vor 😉.
C3 Parkplatzdriften, das waren noch Zeiten.
Street+Driften - Reifen eignen sich am besten zum driften. Kauf am besten immer gleich 20 oder mehr Sätze, da musst nicht ständig an die Tanke. Du wirst Sie brauchen. Ackermann&Lenkwinkel fahre ich immer voll, aber das ist Geschmackssache. Ein Motor Swap habe ich tatsächlich erst ab Level 50 gemacht, nach dem alle Clubs erledigt waren, vorher war es einfach gar nicht nötig, von der Leistung her.
Er muss nicht mal zur Tankstelle für neue Reifen xD, einfach über das ESC Menü kaufen und gut ist, kannst die Reifen überall kaufen egal wo du grad bist ^^
@@JumpSpinn Das stimmt, es ging eher darum immer gleich genug Sätze dabei zuhaben. Sie werden ja nicht schlecht. Blöd ist es nur dann, wenn du mal vergessen hast zu tauschen, du den Drift deines Lebens ballerst und dir plötzlich die Reifen kurz vor Ende platzen.
Warum sind die Sport+ Reifen am besten? Fahre immer die Straßen Reifen und habe keine Probleme damit.
@@xrider1146 stimmt aus dieser Sicht hab ichs noch nie gesehen :D
@@Hcore92Street+Driften
Wetteraussichten für heute
Am Nachmittag im Norden und Nordosten sowie im Westen teils schauerartiger Regen. Auch in der Mitte einzelne Schauer, nach Osten hin auch vereinzelte Gewitter. Im Süden aufkommender Regen.
wieder ein schönes Video ❤. Vielen Dank für deine Erklärungen 👍
Zuschauer: "nein raii tu's bitte nicht"
CarXStreet: "Moment, ich hab euch da!"
Ne spaß, hätte einen V8 Build auch gerne gesehen!
Monalisa aus tokyo drift hatte auch den rb26, also perfekt wie ar*ch auf eimer rai😂🎉❤
ist mir beim zocken nicht eingefallen, aber als rAii den S15 gewählt hatte, war der RB26 Pflicht
31:31 die G-Klasse pauschal erstmal mit vollem Hass rein in den rAii. 😳🤣👍
Also LPN05 hat einfach den Ackerman und den Lenkwinkel auf Maximum geballert und es hat ziemlich gut funktioniert.
Jo kann man machen. Ist aber alles andere als die Ideallösung.
Finde die sollten unbedingt rein bringen das man erstmal Tuningteile auswählen kann und die erst am Ende bezahlen muss, wie beim Optik Tuning.
Absolut!
Mehr Ackermann brachst du in Kurven Fahrten da zb bei einer recht Kurve das Innere Rad mehr Winkel bracht um dir inner Kurvebahn zu fahren und das äußere Rad bracht weniger Winkel und die äußere kurvenbahn zu fahren hingegen beim driften fahren deine Räder fast auf der gleich Spur daher brauchst du weniger bis hin zu keinem Ackermann sprich dein heck (hinterachse) fährt die äußere kurvenbahn mit durch drehenden Rädern und die Front (deine Vorderräder) fahren die inneren Kurvenbahn.
Damit deine Vorderräder nicht Radierren und in zwei Richtungen fahren wollen im drift wird der Ackermann auf fast oder sogar auf 0 gesetzt das sie auf einer Spur fahren können ohne das etwas Radiert und du dadurch grip abbrüche hast und gegebenenfalls in die Bauer fährt oder dein Auto sich schneller Ei drehen will, das ist das gleiche wie eine offene Spur Vorder bei gerade aus fahren will das rechte Rad nach rechts fahren und das linke nach links dadurch hast du denn Vorteil das deine Spur besser gewählten wird und deine Lenkung von selbst in die 0 Stellung geht Nachteile du hast ein größere Abnutzung der Räder.
Das Problem bei einer zu großen Spur ist das deine Räder zu viel Radierren und dein auto nicht durch die Kurve will weil das eine Rad irgendwo hin will nur nicht durch die Kurve
So habe ich mir es inzwischen zu großen Teilen auch hergeleitet bzw. auch in diversen Foren und Webseiten nachgelesen. Daher danke das du es hiermit noch einmal bestätigst! 🙏
@@rAiiPXH kein ding gerne doch, hab mir auch alles selbst so angeeignet
Sehr cooles Video von carx street wie immer raii!
Passt schon. S13/14/15 Motoren klingen eh scheiße xd
Drifte immer mit Street+ Reifen, eignen sich meiner Meinung nach am besten
Hallo lieber Ray, deine Videos habe ich immer gerne Vervfolgt ich habe mir mal ein Video von LPN05 angesehen ähm was das Driften betrifft .........es wird sehr sehr schwierig 🤔 ich weiß zwar nicht ob du damit klar kommen wirst aber beim Driften hast du sehr wenig Platz und nur ein gewisses Zeitfenster um die Punkte zu machen trotzdem weiterhin viel Erfolg beim spielen 👍
Na deswegen bereite ich mich auch so akribisch drauf vor! Rechne mal nicht in den nächsten zwei Folgen das es schon mit dem Club losgeht 😅
@@rAiiPXH ich bedanke mich für für deine Antwort lieber Ray aber ich wollte dich nur vor warnen ☺️
Ich hab nen 2jz in die s15 eingebaut und habn perfektes set up fürs driften wenn du willst gib ich dir das build 👍
Hi rAii,
ich hätts so gefeiert, wenn der V8 Swap funktioniert hätte. Ich habs mir aber schon irgendwie gedacht, da ich das gleiche Problem hatte 😅 Hast aber trotzdem ne gute Alternative gefunden. Wäre für dich evtl. der Anfangs Pickup in Frage gekommen als Drifter?
Den Pick-Up fände ich wirklich als Drifter lustig, aber jetzt für den Club war er keine Option.
wie sieht es nun aus?ist es spielbar? oder laufen die server immer noch nicht rund?
Wüsste nicht wann CarX nicht spielbar gewesen sein soll? 👀
@@rAiiPXH wollte grad das selbe schreiben 🤣
Habe ich etwas in den Patch-Notes überlesen? Nach dem letzten Update, habe ich eine super wackelige Kamera und die Steuerung sämtlicher Fahrzeuge ist voll im Eimer. So ist das Spiel kaum spielbar.
ich finde es super viel besser zu fahren
2jz wäre perfekt gewesen, schade das du es nicht gemacht hast :(
Hm,.. und wieso? Finde bei einer Nissan Silvia doch einen Nissan RB26 irgendwie passender 😁
@@rAiiPXH da hast du Recht, passender ist er schon, aber ein 2jz in einem Nissan ist mal was anderes 🙂 und bin halt ein Fan vom 2jz 😅 aber im Endeffekt ist es ja jedem selbst überlassen ✌🏼
In den drifter muss n V8 rein.geil endlich ne drift Folge.bist der Beste.würd gern wissen ob die Steuerung sich verhält wie in carx drift.
Rein vom Gedanken her müsste das Auto ja dann bri einem hohen Ackermann oder wie mas schreibt, durch das innere bremsende rad das Auto eher eindrehen und die Geschwindigkeit reduzieren, theoretisch
Theoretisch aber am besten driften in carx street ist alles auf anschlag damit man wirklich fette winkel fahren kann
@_CappyVodka_ das stimmt schon einmal nicht. Bin in gewissen Foren in der Zwischenzeit unterwegs gewesen und habe mich umgehört. Viele setzen sogar eher auf geringen Ackermann! Der hohe ist für den Anfang gut und ausreichend, aber am Ende kommt es dann auf deinen Stil an und da lässt sich nochmal mehr rausholen.
@@rAiiPXH Kanns nur aus meiner sicht und aus sicht eines freundes sagen und für uns ist es am leichtesten alles auf anschlag zu geben wenn du dir anders leichter tust mussz du es ja nicht machen
@@_CappyVodka_ das sind bestimmt auch gute Settings. Werde es bestimmt so auch nochmal testen. 👍
Aber wie schon einmal gesagt. Ich will es auch verstehen und was ich so gehört habe ist super spannend und da geht's in alle Richtungen. Am Ende wie immer Fahrstil bzw. Driftstil abhängig.
Bin persönlich einfach kein Freund davon von Einstellungen die man nicht hinterfragen soll. Genauso wie die 40/40 Stabi Einstellungen in Forza. Ja die funktionieren. Aber das absolute Optimum holt man damit halt nicht raus.
@@rAiiPXH Ja das is ja auch gut so jeder mag es etwas anders wie du sagtest auch fahrstil abhängig und ich möchte hier auch niemandem etwas vorschreiben oder so tut mir leid falls es so rüber kam
Hallo Raii vergiss aber nicht es ist immer noch ein arcade racer zu viel realismus wird auch ned simuliert bei mir wars auch wie bei anderen am besten lenkwinkel ackermann und nachlauf auf anschlag zu geben dann kannst du richtig krasse winkel fahren
Am Ende ist das wie beim restlichen Setup auch eine Geschmacksfrage.
Wenn man mit gewissen Settings zufreiden ist, ist doch gut. Ich will halt mehr dahinter verstehen und es dann auch umsetzen. Geschadet hat es mir nie, ganz im Gegenteil.
@@rAiiPXH mag sein das es nicht schadet aber ich sitz dann vor dem video und denk mir was erzählt der da alles ist doch nur n spiel , (manchmal ist es mir zu viel und skippe das video) , nur meine gedanken
@stefanspitz7246 mach das, ist mir ehrlich gesagt egal 😅 dafür ist es ein VOD und wie du schon schreibst man kann ja skippen! 😊
Aber es wurde sich ja ausdrücklich geünscht das ich meine Gedanken zum Tuning ausführlich teilen soll und ehrlich gesagt, gerade das Feintuning gibt dem Ganzen eine so viel tiefere, spannendere Ebene. Mir macht das mega Laune.
ABER ich kann absolut verstehen das dies nicht jedem gefällt und es zuviel Theorie und zu wenig Action ist. Daher entschuldige! 🙏
Ich versuche eine gute Mischung zu finden, allerdings kann es halt nicht jede Folge gleich viel von allem geben. Daher ist es eher Folgen abhängig. Ich hoffe du hast trotzdem deinen Spaß am Spiel und an den Videos! 😁
@@rAiiPXH alles gut , bitte kkeine entschuldigung , hast ja nichts falsches gemacht , ich schau deine videos schon seid forza 2 , hab mein spass , sind nur so kleinigkeiten, jedem kann man es sowieso nicht recht machen , gute mischung ist wichtig, vielleicht nicht ne ganze folge im tuning verbringen , ich weiss auch nicht, aber bitte weiter cvr, schaue jedes wochenende ,, liebe grüsse