Pięknie nagrane i pokazane. Jak można dopuścić do takiej rozbiórki i likwidacji POLSKIEJ fabryki samochodów jesto kawał historii. Wystarczyło wstawić piękne pojazdy FSO i muzeum gotowe. Szkoły rodzinny z dziećmi na pewno chętnych by nie zabrakło.
Było tam muzeum zrobione w hali lakierni. Nazywało się Muzeum Skarb Narodu. Mają swój kanał na YT. Niestety teren kupił deweloper a koszty utrzymania muzeum były nie do udźwignięcia dla ludzi którzy je stworzyli. Teraz szukają chętnych którzy pomogliby przechować samochody, które były w muzeum bo inaczej będą musieli je sprzedawać w prywatne ręce.
Teraz Muzeum Skarb Narodu przenoszą do twierdzy Modlin, Co tydzień w weekendy można pomóc Panu Robertowi z kanały Muzeum Skarb Narodu przewozić, sprzątać rzeczy.
FIAT FORD OPEL zamknal fabryki i tyle a wy srake macie nad FSO. Ta fabryka nie miala racji bytu w tym miejscu to po pierwsze a po drugie POLSKIE ZWIAZKI ZAWODOWE te katolickie narodowe doprowadziły do upadku tych zakładów i tyle w temacie
Avto ZAZ przejął kontrolę nad FSO za 100zł! Od AvtoZAZ grunty kupiła cypryjska firma-krzak Alameda Investments, a od niej obecny developer z korzeniami w państwie okupującym Palestynę. Polacy nic się nie stało! 500 milionów PLN zarobił kto inny.
@@kupieckorzenny5093 wpisz do googla takie frazy "Rząd sprzedał fabrykę FSO za 100 zł. Teraz dostaną miliony!" oraz "FSO w rękach cypryjskiej spółki - autoGALERIA"
Polska idzie w kierunku turystyki i deweloperski, wstymali rozwój naszego kraju, zahamowali rolnictwo. Wprowadzili kapitał zagraniczny który wzbogaca się naszym kosztem 😢
To naturalne, że tereny w mieście przejmowane są dla celów komercyjnych. Wstyd, że nie potrafimy sami skonstruować i wyprodukować auta, nawet w kooperacji.
@@piotrm9616 Montownie są stawiane przez firmy zagraniczne. My z montownią chińskiego samochodu pod nazwą Izera męczymy się już 8 lat bez rezultatów. Tak więc montownie są poza zasięgiem naszych możliwości inżynieryjnych. Polska zawsze była biednym rolniczym krajem i zawsze taka będzie.
Google nie przepuszcza linków i domyślnie ukrywa niektóre komentarze. Aby zobaczyć wszystkie komentarze, trzeba ustawić sortowanie od najnowszych i rozwinąć listę poza "wyróżnione odpowiedzi". Wolność słowa w cybertotalitaryźmie. Uczcie się koalangu.
Brak słów była fabryka i nie ma można było dalej produkować auta ale pomyślna władza woli dopuścić do upadku a było tam tyle możliwości i było to polskie Nasze
Dobrze jest udokumentować ostatnie dni potężnej polskiej fabryki . Pokaże to przyszłym pokoleniom że w ciemię bici nie byliśmy i swoją historię motoryzacji mamy . Nie tylko w Warszawie . Po zmianie władzy, powróci produkcja nowego polskiego samochodu.
no pewnie tak ale jak na razie to wycieli las pod budowę fabryki i nic więcej nie wieże już w żaden polski samochód maiły być nowe syrenki polonezy maluchy i co gówno z tego wyszło nawet miały byś skutery WSK elektryki chyba @@krkika.official
To dlaczego ta fabryka nie miała sensu to wyjaśnił już motobieda, ale fakt że znowu dawną fabrykę zamieniają na osiedlę albo na centrum handlowe to raczej nie jest kolejny zbieg okoliczności. Ktoś pewnie w łapę dostał.
Nie twierdzę że FSO miało wgl szansę przetrwać. Ale na pewno w upadku ktoś pomógł. To samo z majątkiem zakładowym. Maszyny pewnie albo poszły na złom, albo sobie za bezcen kupił zagraniczny kapitał i zabrał do siebie. Ciężko mi uwierzyć że sprzedawano pustą halę produkcyjną. To jak rozkrada się polski majątek pokazuje przykład sanatorium wojskowego w ciechocinku. W 2000r w pełni kompletny budynek i używalny został sprzedany za 8mln PLN (co jest ceną śmieszną) Dzisiaj ruina która ma wszystko wyprute i nadaje się tylko do wyburzenia jest warta 32mln PLN.
Pięknie nagrane i pokazane. Jak można dopuścić do takiej rozbiórki i likwidacji POLSKIEJ fabryki samochodów jesto kawał historii. Wystarczyło wstawić piękne pojazdy FSO i muzeum gotowe. Szkoły rodzinny z dziećmi na pewno chętnych by nie zabrakło.
Było tam muzeum zrobione w hali lakierni. Nazywało się Muzeum Skarb Narodu. Mają swój kanał na YT. Niestety teren kupił deweloper a koszty utrzymania muzeum były nie do udźwignięcia dla ludzi którzy je stworzyli. Teraz szukają chętnych którzy pomogliby przechować samochody, które były w muzeum bo inaczej będą musieli je sprzedawać w prywatne ręce.
Teraz Muzeum Skarb Narodu przenoszą do twierdzy Modlin,
Co tydzień w weekendy można pomóc Panu Robertowi z kanały Muzeum Skarb Narodu przewozić, sprzątać rzeczy.
Super nagrane... Dziękuję / Żal fabryki ...
Dziękuję
Straszny smutek ogarnia. Żegnaj FSO ;(
biedaaaaaaa
Ten wjazd (bodajże do tłoczni) tą "estakadą" jest po prostu epicki
Dokładnie, marzyło mi się kiedyś tam wjechać... W tamtym roku spełniłem marzenie i wjechałem tam moim 125p 😁
Jak wszystkie inne fabryki w naszym kraju!
Sami dla siebie jesteśmy zagrożeniem..... czy zawsze wszystko czego dokonujemy musimy zrujnować.... kiedy w końcu ten Kraj będzie normalny......😢
Nigdy!
@@proxy_server_netTeż się tego obawiam!!!🤝🤝🤝🥴🥴🥴🥴🥴🥴
Szkoda że tak się stalo😢
Zniszczenie fabryki FSO jest największym przykładem bezmyślności Polskiej wladzy.
To są namiestnicy okupanta a nie polska władza!
FIAT FORD OPEL zamknal fabryki i tyle a wy srake macie nad FSO. Ta fabryka nie miala racji bytu w tym miejscu to po pierwsze a po drugie POLSKIE ZWIAZKI ZAWODOWE te katolickie narodowe doprowadziły do upadku tych zakładów i tyle w temacie
Avto ZAZ przejął kontrolę nad FSO za 100zł! Od AvtoZAZ grunty kupiła cypryjska firma-krzak Alameda Investments, a od niej obecny developer z korzeniami w państwie okupującym Palestynę. Polacy nic się nie stało! 500 milionów PLN zarobił kto inny.
Jakieś źródło?
@@kupieckorzenny5093 wpisz do googla takie frazy "Rząd sprzedał fabrykę FSO za 100 zł. Teraz dostaną miliony!" oraz "FSO w rękach cypryjskiej spółki - autoGALERIA"
Polska idzie w kierunku turystyki i deweloperski, wstymali rozwój naszego kraju, zahamowali rolnictwo. Wprowadzili kapitał zagraniczny który wzbogaca się naszym kosztem 😢
Wstyd dla Polaków że zrobili z takiej pięknej fabryki blokowiska.
Polaków? Nie sądzę ;-)
@@wilklesny8107+
Ładnie nagrałeś gratuluję
Dziękuję
To naturalne, że tereny w mieście przejmowane są dla celów komercyjnych. Wstyd, że nie potrafimy sami skonstruować i wyprodukować auta, nawet w kooperacji.
Montownie to szczyt naszych możliwości inżynieryjnych.
@@piotrm9616 Montownie są stawiane przez firmy zagraniczne. My z montownią chińskiego samochodu pod nazwą Izera męczymy się już 8 lat bez rezultatów. Tak więc montownie są poza zasięgiem naszych możliwości inżynieryjnych. Polska zawsze była biednym rolniczym krajem i zawsze taka będzie.
Polacy podziękujcie za to POPiSowskiej mafi!
Google nie przepuszcza linków i domyślnie ukrywa niektóre komentarze. Aby zobaczyć wszystkie komentarze, trzeba ustawić sortowanie od najnowszych i rozwinąć listę poza "wyróżnione odpowiedzi". Wolność słowa w cybertotalitaryźmie. Uczcie się koalangu.
Brak słów była fabryka i nie ma można było dalej produkować auta ale pomyślna władza woli dopuścić do upadku a było tam tyle możliwości i było to polskie Nasze
Jakoś nie potrafię się wzruszyć.
.....kiedy Balcerek będzie budował fabrykę wozów konnych ?
Zostaniesz w pamienci wszystkich polokuw nie zapomnimy o tobie😢😢😢 naprawdę
Motobieda wyraźnie opowiada co do prowadziło do upadku FSO!. Więc stare Janusze pieprzycie jak to rozkradli Fso a a winny jest Tusk, PiS itd!.
Dobrze jest udokumentować ostatnie dni potężnej polskiej fabryki . Pokaże to przyszłym pokoleniom że w ciemię bici nie byliśmy i swoją historię motoryzacji mamy . Nie tylko w Warszawie . Po zmianie władzy, powróci produkcja nowego polskiego samochodu.
ja kiego niby ?
nowego samochodu ?
@@maksymkozowski2155chyba chodzi mu o Izere
no pewnie tak ale jak na razie to wycieli las pod budowę fabryki i nic więcej nie wieże już w żaden polski samochód maiły być nowe syrenki polonezy maluchy i co gówno z tego wyszło nawet miały byś skutery WSK elektryki chyba @@krkika.official
Płakacz się chce
To dlaczego ta fabryka nie miała sensu to wyjaśnił już motobieda, ale fakt że znowu dawną fabrykę zamieniają na osiedlę albo na centrum handlowe to raczej nie jest kolejny zbieg okoliczności. Ktoś pewnie w łapę dostał.
Nie twierdzę że FSO miało wgl szansę przetrwać. Ale na pewno w upadku ktoś pomógł.
To samo z majątkiem zakładowym. Maszyny pewnie albo poszły na złom, albo sobie za bezcen kupił zagraniczny kapitał i zabrał do siebie.
Ciężko mi uwierzyć że sprzedawano pustą halę produkcyjną.
To jak rozkrada się polski majątek pokazuje przykład sanatorium wojskowego w ciechocinku.
W 2000r w pełni kompletny budynek i używalny został sprzedany za 8mln PLN (co jest ceną śmieszną) Dzisiaj ruina która ma wszystko wyprute i nadaje się tylko do wyburzenia jest warta 32mln PLN.
Nareszcie,zaorać to ruskie smietnisko w pizdjec.bloki,bloki,piekne nowe bloki;)))
lepsza fabryka niż te bloki ciulowe
Do tego Tusk doprowadził