Décrypter la codification d'un pneu

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  • Опубліковано 18 сер 2024
  • Toute personne ayant été confronté à la douloureuse épreuve de choix d'un pneu le sait : le choix est vaste, et il est compliqué de s'y retrouver avec toutes ces dimensions et ces codes. Dans cette vidéo je vous propose d'éclaircir cela.
    Les tableaux de conversions sont accessibles sur ce site :
    - tableau des vitesses : www.google.fr/...
    - tableau des charges :
    www.google.fr/...
    00:00 Introduction
    00:40 Un peu d'histoire : la naissance du pneu
    01:09 La codification
    06:30 conclusion
    Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n'hésitez pas à m'indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 31

  • @jeremiamodeo9881
    @jeremiamodeo9881 4 роки тому +4

    continue comme ça ! je kiffe regarder tes tuto ! ils ont très intéressant

  • @robvdc
    @robvdc 3 роки тому

    Bjr, serait-il possible d'avoir une video avec des mesures de
    performance suivant la pression des pneus ? avec par exemple 500gr en
    moins, à la pression recommandée et 500gr en plus. ? A l'heure de
    l'urgence climatique, l'incidence sur la consommation ? Merci bonne
    continuation, de super video 👍

  • @bernardadam3325
    @bernardadam3325 3 роки тому

    Bonjour et merci pour ta vidéo 😁✌🏻
    Je vais acheté une Mash Dirt Track 50cc, mais compliqué de trouver de nouveaux pneumatiques sauf Pirelli Angel City, à tout hasard as-tu une idée d’autres pneu ce sont des 100-90-17 et un 90-90-17
    Aussi je ne trouve pas de vidéo sur le débridage de cette moto, penses-tu que la manip est comme sur la Mash Fifty ou il faut retirer le câble de bride 50cc ?
    J’ai lu des histoires ECU ou de vilebrequin mort sur cette machine mais ça me dépasse. Merci si tu as un moment pour ton retour. Bonne fin de week-end. Amitiés

  • @marclafay2696
    @marclafay2696 3 роки тому

    Bonjour Simon, j'ai remarqué un moteur honda sur l'établi, j'ai une 125 XLS de 1980 et il y a un problème d'allumage pourrais tu me dire quelle est la tension
    sortie de la bobine qui alimente le CDI
    Je suis abonné depuis peu et je trouve tes vidéos très technique c'est super
    A bientôt

    • @Simon-chant-du-cliquet
      @Simon-chant-du-cliquet  3 роки тому

      Le moteur est d'une cb 125 de 72 que je rénove (quand j'ai le temps entre deux vidéos!)... et sur celle ci c'est du 6V.

  • @artaun3658
    @artaun3658 3 роки тому

    Question que je me suis tjrs posé : y a un sens sur un pneu slick ??

  • @williamroumy9917
    @williamroumy9917 3 роки тому

    bonjour simon j ai un scooter 2t kymco agility et j ai un soucis il as calé en roulant et y as pas d essence qui arrive sur la bougie d ou ca pourrais t il venir merci de ta reponse cordialement

    • @Simon-chant-du-cliquet
      @Simon-chant-du-cliquet  3 роки тому

      Durite bouchée ? Vérifie la durite entre le réservoir et le carbu, si il n'y a pas un filtre a essence colmaté.

    • @williamroumy9917
      @williamroumy9917 3 роки тому

      @@Simon-chant-du-cliquet durite ne sont pas bouché et clapet neuf

    • @Simon-chant-du-cliquet
      @Simon-chant-du-cliquet  3 роки тому

      Quand tu aspire par ta durite de dépression, est-ce que ton carburant coule par la durite d'essence ?

    • @Simon-chant-du-cliquet
      @Simon-chant-du-cliquet  3 роки тому

      Enfin, as-tu tout simplement de l'essence dans ta cuve de carburateur ?

    • @williamroumy9917
      @williamroumy9917 3 роки тому

      @@Simon-chant-du-cliquet oui j ai de l essence dans la cuve du carburateur

  • @alinedelon7776
    @alinedelon7776 3 роки тому

    C est beaucoup plus difficile avec des pneu de scooter