Такого рода фильтра используется как фильтр грубой очистки песок мелкий мусор, поэтому смысла нет ставить огромный лучше фильтровать он не будет маленький поставить жигулевский да и все)
Я купил себе камазовские фильтра и уже пятый сезон туда не смотрю. Поставил два штуки по 100 рублей, корпус за 300 рублей купил на приемке метала. Чем хорош этот фильтр, это тем что у него в низу есть пробка для слива воды.
Не совсем понятно определение " готовая подкачка с входом и выходом", проще конечно купить камазовский корпус и с небольшими доработками иметь качественную систему фильтрации топлива, но у меня не было времени на поиски и доработку. Сделал то,что было быстрее и проще для меня. Результат весьма удовлетворительный.
Knecht-Mahle KL313 фильтр 2 микрона от авто ---вот люди тестируют фильтра ua-cam.com/video/b01fI_VN3Oo/v-deo.html либо от камаза готовый элемент с двумя фильтрами
Нельзя простой фильтр использовать , у него пропускная способность топлива меньше. Так бы все и ставили копеечные фильтры. Даже камазовский фильтр говорят ставить нельзя, шляпа получается.
Со сменными катриджами могут быть проблемы. Где их покупать, есть ли в наличии и сколько времени придется потратить на их приобретение. Весь смысл в том, чтобы использовать распространенные автомобильные фильтры. А так на вид неплохие фильтры.
К людям, созидающим своими руками, завсегда уважение!
Не у вас сильно сложно, я поставил обычный фильтр для очистки воды с прозрачной колбой чтоб видно было загрязнения, да и катриж стоит копейки
Такого рода фильтра используется как фильтр грубой очистки песок мелкий мусор, поэтому смысла нет ставить огромный лучше фильтровать он не будет маленький поставить жигулевский да и все)
Хорошая самоделка. Я сам топлю дизельным котлом, я вот хочу поставить обычный фильтр от ваз 2110, стоит такой 150р.
ОТличная идея!!! Буду себе также делать!!!
Я купил себе камазовские фильтра и уже пятый сезон туда не смотрю. Поставил два штуки по 100 рублей, корпус за 300 рублей купил на приемке метала. Чем хорош этот фильтр, это тем что у него в низу есть пробка для слива воды.
Что то давно от Вас не было видео. Как работа котла с Вашим фильтром?
Заморочился ппц. Дешевле было в Москву съездить и купить
Не легче ли будет купить готовую подкачку с выходом и входом
Не совсем понятно определение " готовая подкачка с входом и выходом", проще конечно купить камазовский корпус и с небольшими доработками иметь качественную систему фильтрации топлива, но у меня не было времени на поиски и доработку. Сделал то,что было быстрее и проще для меня. Результат весьма удовлетворительный.
можно поставить фильтр с готовыми выходами под шланг -например Mapco 63850
Knecht-Mahle KL313 фильтр 2 микрона от авто ---вот люди тестируют фильтра ua-cam.com/video/b01fI_VN3Oo/v-deo.html либо от камаза готовый элемент с двумя фильтрами
А этот фильтр разбирается промыл и всё чего мудрил
проще купить фильтр от трактора мтз с таким же элементом.и не чего точить сверлить не надо.
Бросьте резиновые сантех. кольца в соляру пусть там потомятся с недельку.
ставится на дизельные двигатели мерседес
Нельзя простой фильтр использовать , у него пропускная способность топлива меньше. Так бы все и ставили копеечные фильтры. Даже камазовский фильтр говорят ставить нельзя, шляпа получается.
В Корее вообще соляркой не топятся.
Три года пользуюсь обычным фильтром за 50 рублей, меняю несколько раз в сезон, всё ок, топлю только соляркой.
@@ИванЖуравлев-г8ю Карл! Оно нам надо , несколько раз менять за сезон?
@@ИванЖуравлев-г8ю Где ты за 50 рублей видел фильтры?
@@ИванЖуравлев-г8ю Не лечи нам и не лохмать нам бабушку, что за 50 рублей фильтры он покупает.
Вот нашел vodnik.1000size.ru/filtr-toplivnyy-10-mk-s-krepleniem-i-vodosbornikom-malyy-00040523.html, надо будет прикупить.
Со сменными катриджами могут быть проблемы. Где их покупать, есть ли в наличии и сколько времени придется потратить на их приобретение. Весь смысл в том, чтобы использовать распространенные автомобильные фильтры. А так на вид неплохие фильтры.