@@CNY0406 1993年4月27日，地鐵發生首宗脫卡意外，一列列車（A111/A144）駛至大窩口站時，途中一個車卡的連接器鬆脫，最後3卡車廂被甩開，失去動力後留在隧道內，但車長對該事故卻懵然不知，操控前面五卡車廂照常行駛，直至駛至大窩口站，經月台員工通知後才知道發生事故，無人受傷。 💀 They did this 30 years ago already? And you thought c-train can be more dangerous than m-train? Even CAF train is safer than m-train
![[MTR openBVE]屯馬線(大圍至紅磡)](http://i.ytimg.com/vi/Ov_WtV_fTTg/mqdefault.jpg)
![[MTR openBVE]屯馬線(大圍至紅磡)](/img/tr.png)
Q train next
一是對唔准月台閘門
其實列車沒有問題
013:A364/A363(康城)
國產車真是危險列車
不是啊
比m-train 安全🤣
@@uu78kk人家古董嚟㗎
@@CNY0406 1993年4月27日，地鐵發生首宗脫卡意外，一列列車（A111/A144）駛至大窩口站時，途中一個車卡的連接器鬆脫，最後3卡車廂被甩開，失去動力後留在隧道內，但車長對該事故卻懵然不知，操控前面五卡車廂照常行駛，直至駛至大窩口站，經月台員工通知後才知道發生事故，無人受傷。
💀 They did this 30 years ago already? And you thought c-train can be more dangerous than m-train? Even CAF train is safer than m-train