Też tak robiłem, mam e65 z 30d tu problem był we wtryskach, zostały wymienione oraz DPF przez lejące wtryski już nie nadawał się do regeneracji. Po tym wszystko gra jak należy. Używam głównie ISTA przez i com.
Witam, a ja mam problem z BMW G30 3.0 D. Od kilku tygodni zauważyłem że auto częściej zaczęło wypalać DPF . Sprawdzam BimmerTool-em. wcześniej było to w granicach 800-1000km a obecnie 300-400 km. Jednocześnie też dziwne zachowanie jednej z sond NOX a może tylko tak mi się wydaje. Czasami podczas jazdy pokazuje - minus, a przy mocniejszym pszyspieszaniu już wartości zmieniają się. Bimmer pokazuje też podczas stałej jeżdzie na autostradzie powiedzmy normalne napełnianie DPF ale gdy zwolnię lub muszę przychamować to wartość zwiększa się prawie 2X. Po ponownym dodaniu gazu wartość spada do poprzedniej. I tak w miarę zapełniania DPF gdy podczas jazdy gdy dojdzie do około 27g a muszę zwolnić przeskoczy na 44-48g i następuje włączeni procedury wypalania DPF. Wcześniej było około 38-49g sadzy wtedy uruchamiał się proces. Może ktoś wie na ten temat lub miał podobny problem. Dziękuje za podpowiedzi w tej sprawie.
Witam mam problem w E60 m47 2.0d wymieniłem sondę lambda bo był błąd, świece żarowe też był błąd czujnik temperatury spalin tez był błąd nie wypalał się DPF. Teraz wyparłem dpf usunąłem wszystkie błędy , adaptowalem wymiane filtra pokazuje mi zapełnienie filtra jak przed czyszczeniem 😔 30gram sadzy i nie mogę tego wypalić , caly czas jest zaplanowane wypalanie , dobije sadzy do 40gram i zaczyna wypalac wypali do 30 gram i znowu to samo . Ciśnienie wsteczne pokazuje 8mbr na wolnych obrotach. Teraz wywaliło blad 4667
Witam mam problem z błędem od dpfu a mianowicie kod : " 244800 - Informacja o fltrze cząstek stalych: dostepny ograniczony pozostaly przebieg " wizualnie dpf w stanie idealnym, przeprowadziłem test ciśnienia spalin wszystko w normie nawet nie są w połowie wartości maksymalnych, pomimo usunięcia błędu nadal go wywala.
Ja miałem 34mg popiołu to był już pełny w 62% zrobiłem wypalanie i mam 0.5mg także udało się elegancko wypalić. Od razu czułem różnice w przyszpieszeniu auta.
bimmertool is very cool for fast reading on live data and for regeneration on dpf, really i use it for customers cars for regerneration its better than ista for that if u ask me :D
hi,can bimmertool work for dpf regeneration and battery registration on my 2006 bmw e87 120d ? i have vgate icar pro dongle, can it work this way or i need kdcan cable ?. free version of bimmertool works with my dongle,but only code reading and some live parameters... can bimmertool fullversion work on my car for dpf regen and battery registration ? thanks !
Korzystam z Bimmertoola na iPhone połączony z autem przez kostkę iCarPro. Wypalałem ostatnio DPF w moim F25 i sadzę pięknie wypaliłem, ale Oil ash mass in DPF mam około 50g. Co mogę z tym zrobić, bo po zczytaniu błędów wyskoczył mi 244800 (nie świeci żaden check engine).
Nie powinno się wyłączać czy zaślepiać egr ze względu na chłodzenie tłoków... Można ograniczyć z zakresie które przewiduje i pozwala producent i to będzie zdrowe dla silnika
Jak zawsze rzeczowo .Pozdrowienia z Wrocławia🚗
Też tak robiłem, mam e65 z 30d tu problem był we wtryskach, zostały wymienione oraz DPF przez lejące wtryski już nie nadawał się do regeneracji. Po tym wszystko gra jak należy. Używam głównie ISTA przez i com.
Witam,
a ja mam problem z BMW G30 3.0 D. Od kilku tygodni zauważyłem że auto częściej zaczęło wypalać DPF . Sprawdzam BimmerTool-em. wcześniej było to w granicach 800-1000km a obecnie 300-400 km. Jednocześnie też dziwne zachowanie jednej z sond NOX a może tylko tak mi się wydaje. Czasami podczas jazdy pokazuje - minus, a przy mocniejszym pszyspieszaniu już wartości zmieniają się. Bimmer pokazuje też podczas stałej jeżdzie na autostradzie powiedzmy normalne napełnianie DPF ale gdy zwolnię lub muszę przychamować to wartość zwiększa się prawie 2X. Po ponownym dodaniu gazu wartość spada do poprzedniej. I tak w miarę zapełniania DPF gdy podczas jazdy gdy dojdzie do około 27g a muszę zwolnić przeskoczy na 44-48g i następuje włączeni procedury wypalania DPF. Wcześniej było około 38-49g sadzy wtedy uruchamiał się proces. Może ktoś wie na ten temat lub miał podobny problem. Dziękuje za podpowiedzi w tej sprawie.
Witam mam problem w E60 m47 2.0d wymieniłem sondę lambda bo był błąd, świece żarowe też był błąd czujnik temperatury spalin tez był błąd nie wypalał się DPF. Teraz wyparłem dpf usunąłem wszystkie błędy , adaptowalem wymiane filtra pokazuje mi zapełnienie filtra jak przed czyszczeniem 😔 30gram sadzy i nie mogę tego wypalić , caly czas jest zaplanowane wypalanie , dobije sadzy do 40gram i zaczyna wypalac wypali do 30 gram i znowu to samo . Ciśnienie wsteczne pokazuje 8mbr na wolnych obrotach. Teraz wywaliło blad 4667
Witam mam problem z błędem od dpfu a mianowicie kod : " 244800 - Informacja o fltrze cząstek stalych: dostepny ograniczony pozostaly przebieg " wizualnie dpf w stanie idealnym, przeprowadziłem test ciśnienia spalin wszystko w normie nawet nie są w połowie wartości maksymalnych, pomimo usunięcia błędu nadal go wywala.
Ok ale w e61 04r nie ma połowy na liście co u ciebie czemu tak? Ile km od idt itd
Jak bodłaczyć telefon z usbc z kdcan I żeby tel się do tego jeszcze ładował?
Witam! Pytanie odnośnie temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych. Tyle powinno pokazywać(-41) czy jak stwierdzić że jest zepsuty?
Przy takich wartościach to albo zepsuty, wyprogramowany DPF albo czujnika tam nie ma :)
Dziękuję za swietny materiał 👍👍👍 jaka jest maksymalna wartość popiołu kiedy filtr będzie potrzebował ingerencji?
Ja miałem 34mg popiołu to był już pełny w 62% zrobiłem wypalanie i mam 0.5mg także udało się elegancko wypalić. Od razu czułem różnice w przyszpieszeniu auta.
W aplikacji pisze ze powinno się robić powyżej 20mg sadzy.
@@szymonchudy9559 dziękuję, ale pytalem o maksymalna wartosc popiołu, wiem że wynosi ona od 80 do 100 gramów, ale może ktoś ma dalsze informacje?
bimmertool is very cool for fast reading on live data and for regeneration on dpf, really i use it for customers cars for regerneration its better than ista for that if u ask me :D
hi,can bimmertool work for dpf regeneration and battery registration on my 2006 bmw e87 120d ? i have vgate icar pro dongle, can it work this way or i need kdcan cable ?. free version of bimmertool works with my dongle,but only code reading and some live parameters... can bimmertool fullversion work on my car for dpf regen and battery registration ? thanks !
Korzystam z Bimmertoola na iPhone połączony z autem przez kostkę iCarPro. Wypalałem ostatnio DPF w moim F25 i sadzę pięknie wypaliłem, ale Oil ash mass in DPF mam około 50g. Co mogę z tym zrobić, bo po zczytaniu błędów wyskoczył mi 244800 (nie świeci żaden check engine).
Na iphona nie na Bimmer tool chyba ze Bimmer link
Witam, a mozna w f10 z 12roku z 2,0 d ograniczyć dzialanie egr.
W Fxx nigdy nie próbowałem, ale zakładając że sterownik silnika w N47/57 jest taki sam to powinno zadziałać ograniczenie otwierania DPF
Czym sie rozni Bimmer Tool od Bimmer Tool lite ?
Funkcjonalnością, zapłacisz za licencję to masz dostęp do wszystkich funkcji. W lite masz tylko kilka opcji które działają
Może coś o aplikacjach na iOS, czyli bimmer link? :)
A co myślisz o programowym wyłaczeniu egr i pozostawieniu dpf?
Ja tak robiłem w swoich autach. Jak ktoś użytuje świadomie auto to moim zdaniem nie będzie problemu
Ja zaslepilem cały egr wywaliłem wszystko programowo egr wyrzucony a dpf na miejscu.
Czy da sie bimmer toolsem wylaczyc egr ? @@BMWDiagSoft
@@aleksandraczerwonka5743 Nie da rady
Nie powinno się wyłączać czy zaślepiać egr ze względu na chłodzenie tłoków... Można ograniczyć z zakresie które przewiduje i pozwala producent i to będzie zdrowe dla silnika