La puede tanquear con full corriente y compra aditivo que tenga bioetanol, la porcion recomendada por cada galon de corriente. Es un elevador de octanaje natural. Es el que le aplico a la mia, y rinde mucho más que echarle full extra, también tengo la gsxs750 y se nota la diferencia, no mucha pero, y solo la uso para correr.
Q sueño tener esa maquina sin duda el mejor sonido en ese cilundraje q hermosa ese azul con negro me gusta mas asi original con el guardabarro no me gusta sin el se ve ese hueco muy feo entre la llanta y la cola mas linda asi original.la mt es otro fierro pero hay q ponerlo el slipon para q suene bueno pero en bajas no me gusta x q parece fallando tiene q estar revolucionada no rs muy bueno. Eso es lo agradable de la suzuki q es pareja en bajas y altas ademas en diseño el frente y tanque de la mt es muy llamativo pero la cola es muy pequeña angosta y plana ademas muy corta. La suzuki me encanta todo el diseño de su frente la cola es mas larga y elevada hermosa suerte amigo!👍👍
Tengo una gixxer 250 lo más costoso para mí que he pagado ha sido 701.000 de soat , 1.300.000 seguro todo riesgo las llantas a diablo Rosso 4 adelante en 450 y diablo rosso 3 atrás 490 , tanqueo solo con extra se llena con 43 de extra cada 12 días … esa 750 es relativamente fácil de mantener , el problema es que si no se compra libre , es j0d1d0 safari esos 900 de la cuota o 1.100.000 💀
Tienes razon en los costos de la gixxer yo ya soat 830.000 😢😢😢 seguro 1000.000, gasolina cuando estoy pobre sin dinero y arrastrado gasolina corriente 250000, aceite liquid molly 90.000 un cuarto, llantas pirrelly scorpion rally, 1 millon las 2 estas las deje para viajar por trocha,
2:50 solo le aplico extra y el full extra de esa moto es de 78.000 mil pesos lo cual me parece muy económico , una chimba esa nave recomendada 100 %
La puede tanquear con full corriente y compra aditivo que tenga bioetanol, la porcion recomendada por cada galon de corriente. Es un elevador de octanaje natural. Es el que le aplico a la mia, y rinde mucho más que echarle full extra, también tengo la gsxs750 y se nota la diferencia, no mucha pero, y solo la uso para correr.
5:24 en aceite aún se me va 240 mil en el cambio de aceite y el filtro de aceite K&N para alto flujo cuesta 60 mil
Q sueño tener esa maquina sin duda el mejor sonido en ese cilundraje q hermosa ese azul con negro me gusta mas asi original con el guardabarro no me gusta sin el se ve ese hueco muy feo entre la llanta y la cola mas linda asi original.la mt es otro fierro pero hay q ponerlo el slipon para q suene bueno pero en bajas no me gusta x q parece fallando tiene q estar revolucionada no rs muy bueno. Eso es lo agradable de la suzuki q es pareja en bajas y altas ademas en diseño el frente y tanque de la mt es muy llamativo pero la cola es muy pequeña angosta y plana ademas muy corta. La suzuki me encanta todo el diseño de su frente la cola es mas larga y elevada hermosa suerte amigo!👍👍
Una makina hermosa 🔥🏁
El sueño de muchos.
Incluyendo el mío.
Lastima que ya se discontinuo 😢
Compré La Nueva Que Ahí de malo eso
Yo tengo una 2023 y es una chhimba le he sacado 190 kms/h y se siente súper confiable pero ya quiero una mas grande para viajar
También me gustan las de viaje.
Ya tienes más de la mitad. Sería bueno Vstrom o la Tenere 700 me gustan mucho
Se la compro
Tengo una gixxer 250 lo más costoso para mí que he pagado ha sido 701.000 de soat , 1.300.000 seguro todo riesgo las llantas a diablo Rosso 4 adelante en 450 y diablo rosso 3 atrás 490 , tanqueo solo con extra se llena con 43 de extra cada 12 días … esa 750 es relativamente fácil de mantener , el problema es que si no se compra libre , es j0d1d0 safari esos 900 de la cuota o 1.100.000 💀
Totalmente de acuerdo. Aumentaría consumibles como gasolina aceite pastillas y llantas de resto casi igual.
Tienes razon en los costos de la gixxer yo ya soat 830.000 😢😢😢 seguro 1000.000, gasolina cuando estoy pobre sin dinero y arrastrado gasolina corriente 250000, aceite liquid molly 90.000 un cuarto, llantas pirrelly scorpion rally, 1 millon las 2 estas las deje para viajar por trocha,
La más económica de todas es la sv 650 a mi parecer, en lo q tiene q ver con media cilindrada.
Lastima el modelo. Creo que ya no hay nuevas sin embargo también comparte motor con la Vstrom 650
Toca que Osorno le haga suave a la moto , por qué tenía la ns toda feita
Jajajajaja