Да, конечно, покатушки тоже посмотрим с удовольствием. Можно повырезать, смонтировать прохваты на различных интересных участках, чтоб было интересней смотреть. И, если есть возможность озвучки на ходу, с коментариями. У вас там песчаная грунтовка в основном? Интересно как JNR себя на каменистых подъемах себя чувствует.
Тоже хочу брать, жду когда привезут. Я смотрю что в обновленой модели как у вас сидушка уже другого образца, интересно кто сталкивался по мягкости по сравнению со старой они как? Старую все хвалили за удобство мягкость…
Интересно, как эти преграды на нем брать) Опыт в сравнении с Дакаром.. И как он в сравнении с Кови Лайт 250? Адванс, я так понимаю, это средина между лайт и JNR?
Бревна ездить на нем хуже из-за высоты более меньшей, тут и + для новичка и минус из-за меньшего клиренса. Это по сути тот же Адванс заниженный и более дешовой комплектацией на 150уе на сколько он по сути дешевле) и с уклоном на универсальность. Мне нравится что я достаю полноценно ногами . На Дакаре я не досатвал. Для опытного высота не имеет значения, для меня который профан то это огромный +)
Добрый такой вопрос ,в тех характер написано вилка 41мм меряю а там 42мм сальник смотрел у офиц дилера написано сальник размер 42*54,5*8/11 .Может Вы уже разбирали может знаете реальный размер .
Спасибо. Рад что мои видео для кого-то информативны. Видео на подходе, осталось залить в бак и посмотреть сколько ушло с последней полной заправки. Следите.
У мене теж jnr, витрата. палива 4.6л/100км в середньому, у більшості випадків, коли заправляюсь кожен раз рахую . Мінімум виходило 3л/100км. По болотах до 5.5л. П.с. в спідометрі треба виставити діаметр колеса правильний, бо штатно стоїть більше число і дуже бреше в +
Как дела с воздушным фильтром? нет пропусков пыли в двигатель? Греется ли двигатель? Так как это единственный экземпляр с таким двигателем без масленного радиатора.
По фильтру сниму коротки видос, покажу. Но могу заранее сказать что на любом моте с таким типом фильтра, если не смазать консистентной смазкой периметр фильтра то будет подсос пыли. По температуре сложно сказать
Як і на всіх. Основна обкатка 10км супер обережно йде протирання основне як кажуть й саме важливе , далі 50-100км неспішно й давати охолонути, не перегріти головне. Й до 500 просто не давати гарі. Я буду на 100% відкручувати тільки після 500-1000км.
Цей мот і адванс під різні задачі. Тут бак 14.5+л фактичнай обʼєм, сідушка зручна, маленький для маневрів. Він більше для далеких ендуро покатух підходить. А на адвансі там всі скаржаться, що після перших 100 км дупа болить. Адванс для харду, у сусідній балочці жорстко катати) Як на мене жнр мот універсал. Спочатку стрьомно було круті горки заїзжати. Зараз на ньому заїзжаю все, що і всі на мотах типу адванса
На этих звёздах наверное 120, а если на скорость чуть уклон сделать звёзды то с горки думаю точно пойдет. По сути мощность мотора как у полтинников( Джебел , хр и ТД) японских +- которые 135 км в час могут делать.
Так у нього,двигло таке ж саме як і в Адванса,зірка задня теж схожа не знаю як ведуча!Адванс на нізах Лютий Дракон,чоме цей слабший?!Сам катаю на Lifan kpx250,але він заважкий для мене,хоу JNR!
Спасибо за видео, то что я хотел узнать, про характер двигателя услышал.
Снимай покатушки Интересно!😉
Да, конечно, покатушки тоже посмотрим с удовольствием. Можно повырезать, смонтировать прохваты на различных интересных участках, чтоб было интересней смотреть. И, если есть возможность озвучки на ходу, с коментариями. У вас там песчаная грунтовка в основном? Интересно как JNR себя на каменистых подъемах себя чувствует.
Продолжай в том же духе, супер обзор!
Тоже хочу брать, жду когда привезут. Я смотрю что в обновленой модели как у вас сидушка уже другого образца, интересно кто сталкивался по мягкости по сравнению со старой они как? Старую все хвалили за удобство мягкость…
Интересно, как эти преграды на нем брать)
Опыт в сравнении с Дакаром..
И как он в сравнении с Кови Лайт 250? Адванс, я так понимаю, это средина между лайт и JNR?
Бревна ездить на нем хуже из-за высоты более меньшей, тут и + для новичка и минус из-за меньшего клиренса.
Это по сути тот же Адванс заниженный и более дешовой комплектацией на 150уе на сколько он по сути дешевле) и с уклоном на универсальность.
Мне нравится что я достаю полноценно ногами . На Дакаре я не досатвал. Для опытного высота не имеет значения, для меня который профан то это огромный +)
Дуже класне відео, якщо можеш зніми як на ньому виглядаєш ти з пасажиром!😊
Добре. Дякую
Хотів запитати, чи у Вас також є якийсь шум в районі мотору при їзді?
Який саме шум?!
При вижимі сцепи на 2 передачі шось підшумлює КПП.
Добрый такой вопрос ,в тех характер написано вилка 41мм меряю а там 42мм сальник смотрел у офиц дилера написано сальник размер 42*54,5*8/11 .Может Вы уже разбирали может знаете реальный размер .
Не разбирал, надеюсь ещё не скоро полезу менять сальники. Не мерял перо, думал там 41
Наконец-то дождались обзора! А какой расход, если не сильно крутить по бездору?
Спасибо. Рад что мои видео для кого-то информативны. Видео на подходе, осталось залить в бак и посмотреть сколько ушло с последней полной заправки. Следите.
У мене теж jnr, витрата. палива 4.6л/100км в середньому, у більшості випадків, коли заправляюсь кожен раз рахую . Мінімум виходило 3л/100км. По болотах до 5.5л.
П.с. в спідометрі треба виставити діаметр колеса правильний, бо штатно стоїть більше число і дуже бреше в +
Как дела с воздушным фильтром? нет пропусков пыли в двигатель?
Греется ли двигатель? Так как это единственный экземпляр с таким двигателем без масленного радиатора.
По фильтру сниму коротки видос, покажу.
Но могу заранее сказать что на любом моте с таким типом фильтра, если не смазать консистентной смазкой периметр фильтра то будет подсос пыли.
По температуре сложно сказать
@@darksxe яку саме смазку використовувати, підійде звичайний салідол?
@gggamer5995 Ні, треба високотемпературна й вологостійка( EP2). Вона довше буду триматися на своему місці.
дякую!
Скільки потрібно кілометрів обкатку проходити на цьому ковіку?
Як і на всіх.
Основна обкатка 10км супер обережно йде протирання основне як кажуть й саме важливе , далі 50-100км неспішно й давати охолонути, не перегріти головне.
Й до 500 просто не давати гарі.
Я буду на 100% відкручувати тільки після 500-1000км.
Привет. На какую камеру снимаешь? Не пиксель ли случайно?
Приветствую.
Пиксель 6, а как догадались?)
какой расход
Який розхід бензу
Буде відео, слідкуйте.
Этот мото один подходит на рост 1.65см а кови адванс выше на порядок.
1000%
Як фару відригулювати?
Там має бути гвинт котрий підіймає або опускає оптику
Не продаєте багажник?
Зачем?)
Бачу що його зняли може вам не потрібен
Зняв щоб не заважав поки, а так звичайно потрібен. Для дальніх поїздок хочу ще бокові рамки приробити
Можна брати такий самий, будемо шпарити в команді?
Звичайно. )
Якщо чисто для харда то ліпше адванс, якщо як я то двома руками за цей мопед)
В команді веселіше 😁
Цей мот і адванс під різні задачі. Тут бак 14.5+л фактичнай обʼєм, сідушка зручна, маленький для маневрів. Він більше для далеких ендуро покатух підходить. А на адвансі там всі скаржаться, що після перших 100 км дупа болить. Адванс для харду, у сусідній балочці жорстко катати)
Як на мене жнр мот універсал. Спочатку стрьомно було круті горки заїзжати. Зараз на ньому заїзжаю все, що і всі на мотах типу адванса
От мене цікавить куди тут ліпити номерні знаки?
Якщо зменшений взяти номер то взагалі не проблема на то мале крило що є прикрутити .
А где там багажник поставит?
Смотрите первые видео после покупки, Я его просто снял.
вдвоем ездить можно?
Да
@ спасиюо
Максимум сколько выжимал ?
В мене такий 120 їде
І яка максимальна швидкість
Не заміряв, не для того мотоцикл. Хоча можу заміряти, не проблема.
На этих звёздах наверное 120, а если на скорость чуть уклон сделать звёзды то с горки думаю точно пойдет.
По сути мощность мотора как у полтинников( Джебел , хр и ТД) японских +- которые 135 км в час могут делать.
115 по жпс у відсічку на 13-48т
Так у нього,двигло таке ж саме як і в Адванса,зірка задня теж схожа не знаю як ведуча!Адванс на нізах Лютий Дракон,чоме цей слабший?!Сам катаю на Lifan kpx250,але він заважкий для мене,хоу JNR!
Э з чим порівнювати, звір то воно так, але низів у мотора мало.