Сегодня лайк!однозначно!За муки,за терпение,за упорство! А Владимиру тоже лайк за "не маты"!!!и фон!!!который выбрал при запуске тракторишки-вечерние небоскребы!палец вверх!!!
Изобретатель куна, забыл положить инструкцию: при сборке доработать напильником😅. Никакой соосности отверстий нет, как это "чудо" вообще работает Они видимо пересмотрели роликов, им пришло вдохновение, а давайте мы тоже сделаем так же Знакомый работал на предприятие по производству кунов, так вот все соединения, крепились болтами, в котором было отверстие с тавотницей для смазки. Роман, желаю вам удачи чтобы все получилось, чтобы все работало. Заморочек на счёт муфты очень много, надеюсь это не трата времени в пустую, а рабочий механизм (рабочий лайфхак)
Отдельный, специальный лайк тебе только за то, что ты один промежутка поставил!!! Я этот процесс прошлой весной тоже проходил, ну и полный кап ремонт бортовых дифференцталала и т. п.
За муфту думаю не стоит переживать, у меня была бмв и стояла аналогичная муфта, нагрузки там на много выше чем там где она стоит на тракторе На трактор ты поставил перед кпп, на машине она устанавливается на задний хвостовик кпп. Двигатель на бмв 192 л.с и 250 момент (так же на эту модель и ставился v8 с моментом в 400 н.м), плюс этот момент в несколько раз увеличивается путём понижения передаточного числа кпп и через эту муфту вращение передаёт на задний редуктор.. На д21 крутящий момент чуть больше 100 н.м
Шариком от подшипника просечки под болты делаю.ну вдруг пригодится. А расстояние между лапкой и выжимным вязальной проводкой регулировали.зазор на ее толщину.
Здравствуй Роман! Я с тобой вечно, спорю! Ну здесь ты попал! За твоё терпение респект и уважуха. Дай тебе бог сил, а главное здоровья для работы в таких условиях! Сегодня Белорусь с тобой! Удивляюсь твоим нервам🎉
Контент 🔥! Очень много работы! Качественная работа! Очень интересно сколько стоили твои услуги по этому трактору. Озвучь цену пожалуйста. Делаешь на совесть, нечему стыдится. И деньги должен брать соответственно. Мое мнение.
Приветствую! В прошлом году муфту искал. Оказывается есть производство, сделают под заказ, по нужным параметрам. В КУНе отверстия ровные, проушины криво приварены или погнуты)). Ждём продолжения.
Привет. Диск сцепления ставится любой стороной. Проверено, вымерено, испробовано). А вот где стоит 2 дика сцепления там уже ставятся они ступицами друг от друга.
@@romanctexnikoi не спорю... Но не важно. Я менял ступицу на корзине. И вытачивал ступицу из шестерни которая стоит в стакане на другом конце поводка привода нш. Ступицу в корзине крепил не на клепки а на болты карданные от Жигулей. Конечно пришлось их отпиливать и гайки тоже на пару миллиметров. По всем замерам расстояние между клепками ступицы и гайками болтов получился зазор 2мм. Но при износе накладок диска сцепления зазор уменьшится. И клепки станут задивать гайки. Вот я и перевернул диск. Все работает смещения ступице нет на первичном валу. Так как шлицы точно ровно по оси диска сцепления. Так что не важно как ставить диск.)
с умным спорить бесполезно-он уверен в своей правоте и слышит только себя.это по поводу "кривой" вилки.ее наружная форма может быть любой кривизны-нужна просто соосность отверстия под вал и пазов под "уши" выжимного.
@@romanctexnikoi это какой же там зазор между направляющей трубой и корпусом выжимного что подшипник боком ходил?ты играй-играй а рукам воли не давай.на относительно новом тракторе там и выработки не должно быть а у вас износ до перекоса подшипника.и наверно тракторист так сильно жал на сцепление что вилку согнул?
Роман,я могу ошибаться,но кажется этот трактор положили набок с куном,если это тот о котором я думаю,из за этого погнуло его,не оправдываю изготовителя,косяки есть,но и от наездника тоже немало зависит.
Его положили набок и распорки стали одна короче другой? Бред! Ты сам то понял что написал? Его просто рукожопые делали, извиняюсь за выражение. Это просто видно невооружённым глазом.
@@ЮрийЧубаров-ж9х с мозгами то туго я смотрю. При падении стойка могла уйти и назад и вперёд. Распорки эти поставили потому что тонкий металл на стойках, вроде как держать нагрузку должны по теории.
@@Леопольд78 У кого с мозгами туго так это у тебя. По твоему при падении на бок ,одна распорка стала длиннее другой? Они изначально были разные. И читай внимательно!
Ребят вы не правильно муфту от бмв установили. Если видно там есть стрелочки на ней. Так теми стрелочками надо устанавливать к фланцу, иначе ее разорвет. Так как сжатие припадает на тоненькую часть муфты. К примеру одна стрелка должна быть направлена к фланцу коробки а другая к фланцу двигателя
@@МаксимФедоров-р2н я не с целью обгадить автора, и видео его люблю смотреть, у меня просто БМВ и я знаю как она должна стоять. Ну и плюс ее можно просто провернуть вынув все винты. Я думаю там половинить ничего не надо
Рома друг попробуй лучше подрезать мягкое соединение не трогай валы Ещё вопрос как её заменить не раскатываю трактор? Мне кажется всё это танци с бубном! Чесно сказать на моём тракторе стоит заводская муфточка и уже сколько лет она нормально себя чувствует Собирая трактор накидывай корзину и диск на первичный вал а когда скатиш трактор через лючок собирай на маховик так же и раскатывай
😂😂😂😂 18:09- пазывы есть,рвотные чтоли?😂😂😂 Я почему то знал что Рома заставит "Володьку" начать для начала чехать и пыхтеть.... Рома а что с "Боливаром"? Давно небыло видео про него,он вообще жив?😊
Роман привет, почему такую работу делаешь на морозе и ветре, раньше зимняя надбавка была 40%,но все равно нужен гараж, здоровье потом не купишь, гундосый как макаревич будешь.
Здравствуй Роман, интересует твоё мнение на тему установки диска сцепления на т-40( ЛТЗ 60аб в моём случае, хочу установить себе в дальнейшем так как для трактора лопаются вне зависимости от производителя,скорее всего из-за отсутствия демпферов) от Митсубиси Кантер, диск 275 мм 14 шлиц под вал 29.4 [да чуть меньше диск и вал чем на тракторе 30мм, но чуть подточив первичный вал всё встаёт отлично, есть на ютубе видеоролик с установкой такого и после 2лет использования под куном в погрузке], но наличие демпферов и качество самого диска значительно лучше чем всё что есть в продаже для трактора, мощность двигателя на митсубиси 95л.с. для трактора с д144 думаю будет условно вечным,а у меня д 240 и примерно ± такая же мощность как и в Кантере К тому же стоимость дисков (хороших аналогов для митсубиси) идентична тем что для трактора. Буду благодарен за ответ, ссылку на упомянутое выше видео такого усовершенствования прикреплю ниже ...
Сцепление т40 и Лтз 60 разное , срок эксплуатации тоже разный . На этом тракторе норма замена раз в 2 сезона . Что бы знать что будет ходить нужно пробовать ставить от чего то другого испытывать
@@romanctexnikoi буду устанавливать от кантера, если будет жить долго и как себя в работе поведёт отпишусь 😉 И ещё интересует выжимной подшипник, часто первым выходит из строя, где лучше приобрести чтоб на подольше чем сезон полтора, по месту (в Старом Осколе) и в магазинах и на рынках (±одно и тоже) , где сам заказываешь или ссылку на продавцов качественных выжимных подшипников!?
Так вроде на Т40 по шлицам по картинкам с интернета ставятся диски сцепления от Газонов и Уазиков под шлиц 35,14 мм. Диски сцепления там разного диаметра. На Т40 без пружин стоит диск сцепления с Газ51. 29, 4 этоже от Волги и Газели? Или вы вал сцепления Т40 будите стачивать?
@@astra4616 на тракторе первичной вал (14шлиц) в наружном диаметре 30мм, на газонах я сейчас посмотрел вал в наружном диаметре 35.14мм 29.4 мм наружный диаметр это диск от Митсубиси Кантер о чем я писал выше Я хочу пророчить первичный вал трактора под шлицевую диска Митсубиси, скорее всего сниму вал и отвезу в токарно-фрезерную мастерскую чтоб на станке вал подогнали При подборе диска от другой техники я просто ввёл параметры диска и мне попался видеоролик с установкой диска от Митсубиси Основная проблема с диском у меня на тракторе, что он лопается Собирать из двух каких-то разных дисков один не хочется
@@ДмитрийЮраков-л4юПонятно, в инете как всегда неточная информация. А диск лопается может у вас проблема в соосности. Корпуса например кривые. Либо корпус уже менялся.
Да она и заводская ходит, только нужно дополнительно стянуть болтами по бокам, ну и конечно периодически проверять, на всякий случай. Мне интересно одно почему этот смотровой люк нельзя было сделать на левой стороне, чтобы не приходилось снимать раздатку.
по диску сцепления ..у. меня такой-же стоит.. нуууу как мне кажется текстолитовый который у меня стоял до замены он на много крепче.. у меня постоянное ощущение что этот диск проворачивает двигло.. и запах идет однозначно горелого сцепления.. возможно что он новый и притирается а возможно он говно...!!!
стоит однозначно оригинал но мне как-то сразу .. не понравилось как сделан .. старый текстолитовый.. был прям .... как то даже .... красивее что-ли.. я в лето обратно его воткну.. благо на т-16 все проще!!!@@romanctexnikoi
А система то ебанешься.. на т-16 намного надежней сделано там сразу с диска на первичный вал уходит и вал там реально железяка.. че нельзя было сделать с завода понадежней вал в промежутке...
Сегодня лайк!однозначно!За муки,за терпение,за упорство!
А Владимиру тоже лайк за "не маты"!!!и фон!!!который выбрал при запуске тракторишки-вечерние небоскребы!палец вверх!!!
Спасибо 😅🔥
Изобретатель куна, забыл положить инструкцию: при сборке доработать напильником😅. Никакой соосности отверстий нет, как это "чудо" вообще работает
Они видимо пересмотрели роликов, им пришло вдохновение, а давайте мы тоже сделаем так же
Знакомый работал на предприятие по производству кунов, так вот все соединения, крепились болтами, в котором было отверстие с тавотницей для смазки.
Роман, желаю вам удачи чтобы все получилось, чтобы все работало. Заморочек на счёт муфты очень много, надеюсь это не трата времени в пустую, а рабочий механизм (рабочий лайфхак)
Спасибо 👋
Кун уже работал - могло и повести его. Что там за металл - кто знает?
@@СергейТитов-л5тЕго сделали таким.
Это Кун как я понял змеева Алексея ня Ютубе есть такой занимается изготовлением погрузчиков
Отдельный, специальный лайк тебе только за то, что ты один промежутка поставил!!! Я этот процесс прошлой весной тоже проходил, ну и полный кап ремонт бортовых дифференцталала и т. п.
Один поставил, да потому что у человека смекалка работает!
За муфту думаю не стоит переживать, у меня была бмв и стояла аналогичная муфта, нагрузки там на много выше чем там где она стоит на тракторе
На трактор ты поставил перед кпп, на машине она устанавливается на задний хвостовик кпп. Двигатель на бмв 192 л.с и 250 момент (так же на эту модель и ставился v8 с моментом в 400 н.м), плюс этот момент в несколько раз увеличивается путём понижения передаточного числа кпп и через эту муфту вращение передаёт на задний редуктор..
На д21 крутящий момент чуть больше 100 н.м
За таккой атракцион не грех лайк влипить😄😄Ромка терпенье тебе большого🤝👍✌
Спасибо 👋
Шариком от подшипника просечки под болты делаю.ну вдруг пригодится. А расстояние между лапкой и выжимным вязальной проводкой регулировали.зазор на ее толщину.
Можно и шариком
Золотой тракторок ,хозяину по деньгам выходит! Но , с другой стороны, чтобы больше не ломался и ездил!
Привет роман!ты их не слушай,они на диване что угодна пишит,молодец🤝👍
Здравствуй Роман! Я с тобой вечно, спорю! Ну здесь ты попал! За твоё терпение респект и уважуха. Дай тебе бог сил, а главное здоровья для работы в таких условиях! Сегодня Белорусь с тобой! Удивляюсь твоим нервам🎉
Спасибо 👍
рога вилки должны быть проточены по оси! Что и дает равномерность прижима. А кривизна лап вилки на движение не влияет! Ура!
А как протаскиваются рога ложки ?
Роман таким ремонтом надо заниматься летом ,
а щас надо снегом заниматься 👍🤝.
Скоро 🤝
Все хорошо продолжаем делать и смотреть 👍👍👍
Роман готовая мувта без болтов есть на болгарских тельферах подем, там ни каких болтов не надо, две полумувты и резиновое тело
Контент 🔥! Очень много работы! Качественная работа! Очень интересно сколько стоили твои услуги по этому трактору. Озвучь цену пожалуйста. Делаешь на совесть, нечему стыдится. И деньги должен брать соответственно. Мое мнение.
Полностью с вами согласен.
Приветствую! В прошлом году муфту искал. Оказывается есть производство, сделают под заказ, по нужным параметрам.
В КУНе отверстия ровные, проушины криво приварены или погнуты)). Ждём продолжения.
Привет, ровно в плане соостности ,стойка не ровно сварена
@@romanctexnikoi Наверное учатся)). Потом сообразят, что конструкцию варить надо собранную и в кондукторе.
Роман отличная работа.Всегда интересно и приятно смотреть твои видео.
Спасибо 🔥👋
😂😂😂И смех и грех. Понимаю твои эмоции.
Грязь и воду увидели в фильтрах😂😂. Столько восторга😂
Бинго
Привет. Диск сцепления ставится любой стороной. Проверено, вымерено, испробовано). А вот где стоит 2 дика сцепления там уже ставятся они ступицами друг от друга.
Привет, ставить нужно как ставится с завода
@@romanctexnikoi не спорю... Но не важно. Я менял ступицу на корзине. И вытачивал ступицу из шестерни которая стоит в стакане на другом конце поводка привода нш. Ступицу в корзине крепил не на клепки а на болты карданные от Жигулей. Конечно пришлось их отпиливать и гайки тоже на пару миллиметров. По всем замерам расстояние между клепками ступицы и гайками болтов получился зазор 2мм. Но при износе накладок диска сцепления зазор уменьшится. И клепки станут задивать гайки. Вот я и перевернул диск. Все работает смещения ступице нет на первичном валу. Так как шлицы точно ровно по оси диска сцепления. Так что не важно как ставить диск.)
Привет Роман я тебе не завидую время тебе попало не май месяц береги здоровье и удачи тебе 👍👍
Спасибо 👋
Терпения только терпения🤭
🐸👍🆒💯🔥 здравствуйте 🤝 ну и терпения у вас .
🐸 продолжение следует ждём
Муфта "БОМБА!"
👍
Роман, всё хорошо, тебя хоть к себе вызывай на ремонт
Роман привет, ты просто молодец.
Спасибо 👋
с умным спорить бесполезно-он уверен в своей правоте и слышит только себя.это по поводу "кривой" вилки.ее наружная форма может быть любой кривизны-нужна просто соосность отверстия под вал и пазов под "уши" выжимного.
Тебе говорят выжимной криво ходил, на стакане выработка на одну сторону! Нет будешь пыхтеть что не может быть
@@romanctexnikoi это какой же там зазор между направляющей трубой и корпусом выжимного что подшипник боком ходил?ты играй-играй а рукам воли не давай.на относительно новом тракторе там и выработки не должно быть а у вас износ до перекоса подшипника.и наверно тракторист так сильно жал на сцепление что вилку согнул?
Надеюсь, владелец понимает, что этим погрузчиком работать нельзя, пока не будут исправлены косяки
Роман,я могу ошибаться,но кажется этот трактор положили набок с куном,если это тот о котором я думаю,из за этого погнуло его,не оправдываю изготовителя,косяки есть,но и от наездника тоже немало зависит.
Что за информация? Кто положил ?
@@romanctexnikoi хозяин трактора грузил навоз и завалил,этот трактор или нет точно не знаю,но очень похож.
Его положили набок и распорки стали одна короче другой? Бред! Ты сам то понял что написал? Его просто рукожопые делали, извиняюсь за выражение. Это просто видно невооружённым глазом.
@@ЮрийЧубаров-ж9х с мозгами то туго я смотрю. При падении стойка могла уйти и назад и вперёд. Распорки эти поставили потому что тонкий металл на стойках, вроде как держать нагрузку должны по теории.
@@Леопольд78 У кого с мозгами туго так это у тебя. По твоему при падении на бок ,одна распорка стала длиннее другой? Они изначально были разные. И читай внимательно!
Привет Рома молодец супер 👍
Спасибо
Помошник появился когда основная работа завершена.😮😂
Появился тогда , когда попросил
Погрузчик жесть. Его кто-то синий походу варил.
Привет Роман из Германии
Привет 👍
Топ контент!!!
Ребят вы не правильно муфту от бмв установили. Если видно там есть стрелочки на ней. Так теми стрелочками надо устанавливать к фланцу, иначе ее разорвет. Так как сжатие припадает на тоненькую часть муфты. К примеру одна стрелка должна быть направлена к фланцу коробки а другая к фланцу двигателя
@@МаксимФедоров-р2н я не с целью обгадить автора, и видео его люблю смотреть, у меня просто БМВ и я знаю как она должна стоять. Ну и плюс ее можно просто провернуть вынув все винты. Я думаю там половинить ничего не надо
Надо собирать по заводу, а не изобретать велосипед
Много чего надо
По куну напрашивается только один ответ: зато дёшево!
👍👍👍
Здравствуйте Роман, а не пробовали растяжки на куне поменять местами короткую с длинной? Ну с лева на право.
Здравствуйте, менять местами, замерять , искать другие в гараже пробовал все
@@romanctexnikoi ну тогда просто одну обрезать другую наварить чтоб стало ровно
За кун особенно обидно🙄
😅
Зажигание сверх раннее всё размолотит!
Как ты определил ? Он ещё топливо не прогнал нормально , работает на холодную , больше года не запускался , какое зажигание?
Нормально он работает, при перегазовках всегда так жестко.
Пусть Алексею Змееву будет стыдно за изготовление такого куна
15:43 только три дня назад снял ее,у меня она вообще сгнила снизу,ищу теперь прозрачный фильтр с подкачкой.
😂Смотрим Роман✌🤝
👍
Рома друг попробуй лучше подрезать мягкое соединение не трогай валы Ещё вопрос как её заменить не раскатываю трактор? Мне кажется всё это танци с бубном! Чесно сказать на моём тракторе стоит заводская муфточка и уже сколько лет она нормально себя чувствует Собирая трактор накидывай корзину и диск на первичный вал а когда скатиш трактор через лючок собирай на маховик так же и раскатывай
Рому бомбит уже от этого куна
Когда на морозе работаешь и элементарно палец нельзя установить потому что отверстия не сходятся , это фиаско
сколько за эту работу взял?тысяч 30?
За какую именно?
😂😂😂😂 18:09- пазывы есть,рвотные чтоли?😂😂😂
Я почему то знал что Рома заставит "Володьку" начать для начала чехать и пыхтеть....
Рома а что с "Боливаром"?
Давно небыло видео про него,он вообще жив?😊
Боливар ждёт своего времени .
Контент хороший Кун неочень у меня был такой на юмазе кривой один край лопаты вырезает грунт а другой в воздухе висит 😂
Роман привет, почему такую работу делаешь на морозе и ветре, раньше зимняя надбавка была 40%,но все равно нужен гараж, здоровье потом не купишь, гундосый как макаревич будешь.
Привет, изначально планировалось меньше работа по этому трактору , затянулось
Пойду проверю муфту, не открутилась ли😅
Заводская?
Здравствуй Роман, интересует твоё мнение на тему установки диска сцепления на т-40( ЛТЗ 60аб в моём случае, хочу установить себе в дальнейшем так как для трактора лопаются вне зависимости от производителя,скорее всего из-за отсутствия демпферов) от Митсубиси Кантер, диск 275 мм 14 шлиц под вал 29.4 [да чуть меньше диск и вал чем на тракторе 30мм, но чуть подточив первичный вал всё встаёт отлично, есть на ютубе видеоролик с установкой такого и после 2лет использования под куном в погрузке], но наличие демпферов и качество самого диска значительно лучше чем всё что есть в продаже для трактора, мощность двигателя на митсубиси 95л.с. для трактора с д144 думаю будет условно вечным,а у меня д 240 и примерно ± такая же мощность как и в Кантере
К тому же стоимость дисков (хороших аналогов для митсубиси) идентична тем что для трактора.
Буду благодарен за ответ, ссылку на упомянутое выше видео такого усовершенствования прикреплю ниже ...
Сцепление т40 и Лтз 60 разное , срок эксплуатации тоже разный . На этом тракторе норма замена раз в 2 сезона . Что бы знать что будет ходить нужно пробовать ставить от чего то другого испытывать
@@romanctexnikoi буду устанавливать от кантера, если будет жить долго и как себя в работе поведёт отпишусь 😉
И ещё интересует выжимной подшипник, часто первым выходит из строя, где лучше приобрести чтоб на подольше чем сезон полтора, по месту (в Старом Осколе) и в магазинах и на рынках (±одно и тоже) , где сам заказываешь или ссылку на продавцов качественных выжимных подшипников!?
Так вроде на Т40 по шлицам по картинкам с интернета ставятся диски сцепления от Газонов и Уазиков под шлиц 35,14 мм. Диски сцепления там разного диаметра. На Т40 без пружин стоит диск сцепления с Газ51. 29, 4 этоже от Волги и Газели? Или вы вал сцепления Т40 будите стачивать?
@@astra4616 на тракторе первичной вал (14шлиц) в наружном диаметре 30мм, на газонах я сейчас посмотрел вал в наружном диаметре 35.14мм
29.4 мм наружный диаметр это диск от Митсубиси Кантер о чем я писал выше
Я хочу пророчить первичный вал трактора под шлицевую диска Митсубиси, скорее всего сниму вал и отвезу в токарно-фрезерную мастерскую чтоб на станке вал подогнали
При подборе диска от другой техники я просто ввёл параметры диска и мне попался видеоролик с установкой диска от Митсубиси
Основная проблема с диском у меня на тракторе, что он лопается
Собирать из двух каких-то разных дисков один не хочется
@@ДмитрийЮраков-л4юПонятно, в инете как всегда неточная информация. А диск лопается может у вас проблема в соосности. Корпуса например кривые. Либо корпус уже менялся.
Ожил
👍
Привет в Московской облости это чюдо?
Привет, да
А муфту разорвало походу из-за цепей на калесах скорей всего,а мож и ошибаюсь🤷♂️
Кто сказал, что её разорвало?
Там шпоночный раз разбило , из за того что промежуток открутился
@@romanctexnikoi и тут нагрузка же сто пудов этому помогла
Да она и заводская ходит, только нужно дополнительно стянуть болтами по бокам, ну и конечно периодически проверять, на всякий случай. Мне интересно одно почему этот смотровой люк нельзя было сделать на левой стороне, чтобы не приходилось снимать раздатку.
Мотоблок переросток😀
Это к китайским тракторам,а эти сделаны с большим запасом прочности,кто не эксплуатировал путём тот не поймёт.
@@СергейСедельников-ж4ш но все сделано так же криво
Для своих задач , очень хороший трактор
Хороший трактор, особенно как второй , дополнительно к МТЗ и пашет и косит. Самое главное чтобы коробка не ломалась, а то запчасти сыромятина.
Я на вал одеваю карзину и диск скатываю потом через люк закручиваю корзину
Для чего ?
Стоял один и всё работало а ты нагородил какую-то балду у меня с 1989 года и ни каких проблем с соединением трактор делает всё пашет роет строит
Ты прослушай о чем тебе говорят ! Внимательно!!!!
не гравер а гровер!!!
Харашо
Вал из кпп и так ломает а тут пропиленый, по моему перемудрили
Вал не пропиленный , он сточен на глубину шпонки
@@romanctexnikoi но поперек вала
снято полукругом, идея такой муфты не моя ,так что нужны испытания,приговорить на месте это не дело
@@romanctexnikoi согласен, нужны испытания
Поставь фильтр от мтз нового образца
Для чего?
@@romanctexnikoi на топливо, евро фильтр
Хозяин этого трактора валил его на бок, поэтому кун перекошен
От куда такая информация?
Это криворукие его делали, поэтому он кривой!
Хрен с ним с этими отверстиями, ты или доводи, до ума, либо не берись
Я разберусь
А чего ты гонишь на человека, следи за базаром.
🎉
по диску сцепления ..у. меня такой-же стоит.. нуууу как мне кажется текстолитовый который у меня стоял до замены он на много крепче.. у меня постоянное ощущение что этот диск проворачивает двигло.. и запах идет однозначно горелого сцепления.. возможно что он новый и притирается а возможно он говно...!!!
Тара есть два вида, оригинал и подделка , они сильно отличаются
стоит однозначно оригинал но мне как-то сразу .. не понравилось как сделан .. старый текстолитовый.. был прям .... как то даже .... красивее что-ли.. я в лето обратно его воткну.. благо на т-16 все проще!!!@@romanctexnikoi
Чётко 👍
А система то ебанешься.. на т-16 намного надежней сделано там сразу с диска на первичный вал уходит и вал там реально железяка.. че нельзя было сделать с завода понадежней вал в промежутке...
Возможно там какой то смысл , но его не кто не знает
Зато коробка говно.