Hallo, deine Alterungen sind super und ich freu mich jedes mal, wenn ein neues Video kommt...wegen der Zeit brauchst du dir keinen Kopf zu machen. Jeder hat schließlich auch noch ein Leben außerhalb vom Hobby und für so eine geile Alterung kann man schon mal warten. Ich hoffe, dass ich mich sowas auch irgendwann mal traue. Liebe Grüße Flo
Moin. Ich bin gerade auf deinen Kanal gestossen und war anfangs verwirrt. Ich dachte erst ,,Sebb 1:87,, hätte jetzt einen Zweitkanal. Deine Stimme, deine Art zu sprechen, deine Wortwahl, alles erinnert mich an Sebb. Das soll deine Leistung aber nicht schmälern. Ich bin begeistert von deinen Techniken und habe sofort abonniert. Bitte weiter sooooo. Das einzige was du verbessern könntest, wäre eine bessere Ausleuchtung deines Arbeitsplatzes. Das würde die Qualität enorm steigern. Gruss Werner
Richtig gut geworden. Speziell auf den Fotos am Ende sieht man wie homogen das und realistisch das geworden ist. Waren auch einige neue Sachen dabei die ich ausprobieren moechte. Bei mir (meinen Alterungen) ist halt leider immer noch so ... sieht man noch nicht... na a bissi mehr .. ma sieht immer noch nichts... noch a bissi ... UPS zu viel. Wegen den langen wartezeiten wurd ich mir keinen Kopf machen. Wann da is si da und fertig. Du machst das in Deiner Freizeit. Wir werden es erwarten koennen bis ein neues Video kommt. Und wer nicht ist Dein Video nicht wert. Danke fuer zeigen und die Muehe die Du Dir machst.
Hallo, wirklich sehr gute Arbeit. Danke, dass du deine Kunst mit uns teilst, uns zum Träumen bringst und uns blenden lässt. Eine Frage, wenn du Zeit hast. Was würdest du mit einem schwarzen Dach machen? (Ich habe diese Wagen in der SNCF-Version). LG Charles
Hallo RaileyH0. Insgesamt einen hervorragende Arbeit. Bin richtig neidisch auf diesen Wagen. Heißt, ich sollte auch mal anfangen zu altern! Aber einen Kritikpunkt sollte ich ansprechen, um Missverständnisse auszuräumen! Das Fett in den Achslager dient zur Schmierung desselben. Wenn am Übergang der Achse zur Radscheibe Fett zu sehen ist, muss das Fahrzeug dringend untersucht werden. Achslager sind so gebaut, dass kein Fett austreten kann. Ausgetretenes Fett ist somit ein Zeichen einer defekten Dichtung. Ein Achslager ohne Fett führt zu den sogenannten Achsschenkelbrüchen! Fett oder Öl kann an diesen Stellen des Radsatzes auch nicht vorkommen, weil der Abstand des Achslagergehäuse zur Radscheibe so um die 70 mm und mehr beträgt. Aber mach Deine Arbeit weiter so, denn diese Alterungen sind Klasse. LG Rolf Tf a.D.
Hallo, Deine Alterung gefällt mir ganz gut, aber für die nächste(n) Donnerbüchse(n) ein Hinweis: die Dachlüfter haben beim Original die gleiche Farbe wie das Dach und sind nicht schwarz. Roco hat sich hier nämlich nicht nur die Montage gespart, sondern auch den schwarzen Standard-Plastik seiner "Zurüstteile" genommen und die Teile nicht lackiert oder eingefärbt. Also vor der Alterung erstmal die Lüfter der Dachfarbe anpassen und dann loslegen. Den Oilbrusher am Gestänge der Handbremse und an den Achslagern würde ich persönlich erst ganz zum Schluß einsetzen nach dem Versiegeln mit dem matten Klarlack, damit der Glanzeffekt der "Fettschmotze" erhalten bleibt. Ist aber Geschmackssache, wie alles beim Thema Weathering. Gruß Joachim
Hi, gerade auf Deinen Kanal gestoßen. Super Tutorials, perfekte Alterung. Ist man sonst nur von Sepp gewohnt. Wobei... Das Equipment, die Methodik, die Art zu sprechen, die Epoche, immer Sauerei auf der Unterlage bei den Pulverfarben... 🤔 😊 😂 ❤
Hallo, deine Alterungen sind super und ich freu mich jedes mal, wenn ein neues Video kommt...wegen der Zeit brauchst du dir keinen Kopf zu machen. Jeder hat schließlich auch noch ein Leben außerhalb vom Hobby und für so eine geile Alterung kann man schon mal warten. Ich hoffe, dass ich mich sowas auch irgendwann mal traue. Liebe Grüße Flo
Moin. Ich bin gerade auf deinen Kanal gestossen und war anfangs verwirrt. Ich dachte erst ,,Sebb 1:87,, hätte jetzt einen Zweitkanal. Deine Stimme, deine Art zu sprechen, deine Wortwahl, alles erinnert mich an Sebb. Das soll deine Leistung aber nicht schmälern. Ich bin begeistert von deinen Techniken und habe sofort abonniert. Bitte weiter sooooo. Das einzige was du verbessern könntest, wäre eine bessere Ausleuchtung deines Arbeitsplatzes. Das würde die Qualität enorm steigern. Gruss Werner
Spitzenmäßig die Dritte 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ich glaube ich muss mir meine Roco Donnerbüchsen auch mal vornehmen.
Gruß Hans-Jürgen
Richtig gut geworden. Speziell auf den Fotos am Ende sieht man wie homogen das und realistisch das geworden ist. Waren auch einige neue Sachen dabei die ich ausprobieren moechte. Bei mir (meinen Alterungen) ist halt leider immer noch so ... sieht man noch nicht... na a bissi mehr .. ma sieht immer noch nichts... noch a bissi ... UPS zu viel. Wegen den langen wartezeiten wurd ich mir keinen Kopf machen. Wann da is si da und fertig. Du machst das in Deiner Freizeit. Wir werden es erwarten koennen bis ein neues Video kommt. Und wer nicht ist Dein Video nicht wert. Danke fuer zeigen und die Muehe die Du Dir machst.
Vielen Dank dir 😊
Ja das mit dem altern ...den Dreh bekommt man mit der Zeit raus ...
War auch bei mir am Anfang so
Hallo, wirklich sehr gute Arbeit. Danke, dass du deine Kunst mit uns teilst, uns zum Träumen bringst und uns blenden lässt.
Eine Frage, wenn du Zeit hast.
Was würdest du mit einem schwarzen Dach machen? (Ich habe diese Wagen in der SNCF-Version).
LG Charles
Hallo RaileyH0. Insgesamt einen hervorragende Arbeit. Bin richtig neidisch auf diesen Wagen. Heißt, ich sollte auch mal anfangen zu altern! Aber einen Kritikpunkt sollte ich ansprechen, um Missverständnisse auszuräumen! Das Fett in den Achslager dient zur Schmierung desselben. Wenn am Übergang der Achse zur Radscheibe Fett zu sehen ist, muss das Fahrzeug dringend untersucht werden. Achslager sind so gebaut, dass kein Fett austreten kann. Ausgetretenes Fett ist somit ein Zeichen einer defekten Dichtung. Ein Achslager ohne Fett führt zu den sogenannten Achsschenkelbrüchen! Fett oder Öl kann an diesen Stellen des Radsatzes auch nicht vorkommen, weil der Abstand des Achslagergehäuse zur Radscheibe so um die 70 mm und mehr beträgt. Aber mach Deine Arbeit weiter so, denn diese Alterungen sind Klasse. LG Rolf Tf a.D.
Vielen Dank für dein mega Feedback 😁
Ja ich wollte es einfach so nachbilden hab aber gut was dazugelernt gerade dafür wirklich danke 😉
Nice🎉weiter so
Hallo,
Deine Alterung gefällt mir ganz gut, aber für die nächste(n) Donnerbüchse(n) ein Hinweis: die Dachlüfter haben beim Original die gleiche Farbe wie das Dach und sind nicht schwarz. Roco hat sich hier nämlich nicht nur die Montage gespart, sondern auch den schwarzen Standard-Plastik seiner "Zurüstteile" genommen und die Teile nicht lackiert oder eingefärbt. Also vor der Alterung erstmal die Lüfter der Dachfarbe anpassen und dann loslegen. Den Oilbrusher am Gestänge der Handbremse und an den Achslagern würde ich persönlich erst ganz zum Schluß einsetzen nach dem Versiegeln mit dem matten Klarlack, damit der Glanzeffekt der "Fettschmotze" erhalten bleibt. Ist aber Geschmackssache, wie alles beim Thema Weathering.
Gruß Joachim
Hi, gerade auf Deinen Kanal gestoßen. Super Tutorials, perfekte Alterung. Ist man sonst nur von Sepp gewohnt. Wobei... Das Equipment, die Methodik, die Art zu sprechen, die Epoche, immer Sauerei auf der Unterlage bei den Pulverfarben... 🤔 😊 😂 ❤
Moin 😊
Joa ...Sauerei kann man nicht vermeiden ...und man sollte das eher locker rüberbringen anstatt komplett Steiff und leer 😅
Aber danke dir 😁
Schade dass Du in 1:1 den Sebb kopierst... sonst wären die Videos wirklich gut...
Es ist halt nunmal auch altern ...aber ich hab was gefunden was Videoformate betrifft was sebb nicht tut alles gut 😁👍😉