Получилась тоже самое: в сервисе меняли сцепление, когда ставили КПП на место, ударили со всего маха ( обычно это делают двоем и удар приличный) первичным валом по шлицам ведомого диска сцепления. Результат- через неделю завыл задний шариковый подшипник первичного вала. Посмотрел видео, все повторил, за исключением замены заднего подшипника вторичного вала- его замена не нужна, так как сервисмены его сломать не разбирая КПП не смогут)))
У меня такая проблема появилась, высокочастотный вой больше похожее на жужжание на второй передаче. Когда включаю вторую начинается это жужжание, если рычаг переключения передач чуть подвинуть вперёд и придерживать это жужжание практически пропадает, но всё равно чуть чуть слышно, на остальных передачах такого нет
@@MARSTUBE и если ручку КПП немного поджать вперёд, то визг уменьшается. Этот звук появился на пустом месте, приехал было норм, завел поехал появился звук
Обойма По своей сути обойма представляет собой стальное кольцо с обработанными поверхностями. Именно с ними контактируют тела качения. Различают внутреннюю и внешнюю обойму, которые выполняются из высокопрочных сплавов. Отметим, что некоторые разновидности подшипников не имеют наружной обоймы. В таких случаях ее заменяет та деталь, в которую вставляется подшипник. На обойме располагаются дорожки качения, которые обеспечивают прохождение шариками (роликами, цилиндрами) определенной траектории. Таким образом, достигается точность передвижения и отсутствие перекосов.
Ох, далеко не факт что подшипники, было такое же на десятке, поменяли все подшипники шум так и остался, бывает очень часто из-за диска сцепления, купил позже калину, такие же симптомы забил ездил так пока сцепление не развалилось, поменял сцепление шум пропал 😂 через месяц опять теже симтомы, диски сцепления дерьмо в магазине 1из10 более менее
Я согласен с тобой, но в этом случае именно подшипники, с диском шумевшим я лично на своей машине столкнулся, поменял все подшипники, затем все валы с шестернями , а потом в итоге был диск, это был писец, поэтому опыт, такой что научился различать шумы от подшипников и диска
Добрый день. Очень полезное видео. Хотел тоже снять коробку. Некоторые советуют снимать пыльник с внутренней стороны чтоб смазывался маслом,стоит так делать или нет?
В чем проблема Приора плохо включается первая как буд-то во что то упирается При езде звук скрежета где-то отдает под педалью сцепления и скорость не увеличивается а даже как буд-то сбрасывает особенно сильно скрежет на 3 передаче С начало было звук скрежета при переключения теперь на ходу
Собираюсь делать сам по вашему видео понял что нужно поменять потшипники , а вот подскажите пожалуйста 5 передача воет что гужно заменить либо на что нужно обратить внимание
Отличное видео :) Вопрос как к специалисту - сильно шкребёт внутри коробки, но не сразу - через секунд 20-30 после переключения на 3ю передачу (примерно от 40км/ч), на 4й и 5й, и даже при езде на нейтралке. Звук сначала тихий, затем сильно усиливается. Что только нам не говорили поменять - и палец сателлитов, и шрус.. Подскажите, что может быть?
@@MARSTUBE После разгона свыше 40км/ч звук усиливается, после замедления машины звук становится тише. Заметил ещё такую особенность - звук не зависит от передач, на нейтралке тоже присутствует, независимо от выжатого сцепления
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, я разобрал мкпп geely MK заменил все подшипники, включая все игольчатые подшипники под шестернями, затем я всё собрал и установил мкпп на машину. Залил 2,5 литра масла через болт под кулисой. Получается теперь когда еду на нейтралке или на передаче не нажимая педаль газа то появляется гул. Нажимаю на педаль газа гул пропадает. При переключении со второй на третью или с третьей на четвёртую при выжиме сцепления для переключения также появляется гул. На месте машина стоит гула нет, при выжиме сцепления на месте тоже гула нет. Что может быть?
Автору спасибо! Все четко, грамотно и доступно! Нет жевания никакого! Молодец
Получилась тоже самое: в сервисе меняли сцепление, когда ставили КПП на место, ударили со всего маха ( обычно это делают двоем и удар приличный) первичным валом по шлицам ведомого диска сцепления. Результат- через неделю завыл задний шариковый подшипник первичного вала. Посмотрел видео, все повторил, за исключением замены заднего подшипника вторичного вала- его замена не нужна, так как сервисмены его сломать не разбирая КПП не смогут)))
Это просто подшипнику была хана,
А сколько стоит так сделать
Здравствуйте а как шумит выжимной подшибник унас при нажати проподает шум мы думали что это выжимной
Почему не показали шум до и после проделанной работы, и гадай шум остался или нет
Я не выкладываю ролики, если работа не принесёт результата,
Здравствуйте! Подскажите, у вас на первичном вале были установлены подшипники без пыльников, т.е. открытого типа?
Здарова, да, открытые
@@MARSTUBE Спасибо за ответ!
У меня такая проблема появилась, высокочастотный вой больше похожее на жужжание на второй передаче. Когда включаю вторую начинается это жужжание, если рычаг переключения передач чуть подвинуть вперёд и придерживать это жужжание практически пропадает, но всё равно чуть чуть слышно, на остальных передачах такого нет
А на остальных передачах как?
@@MARSTUBE на остальных норм, не знаю как точно описать звук, похож на визг, как будто шестерни трутся друг о друга торцами
Если на остальных передачах норм, только разбор, может подшипник игольчатый развалился
@@MARSTUBE там же вроде только 2 вала, первичный и вторичный, если это подшипник то должен на других передачах так же визжать, а такого не происходит
@@MARSTUBE и если ручку КПП немного поджать вперёд, то визг уменьшается. Этот звук появился на пустом месте, приехал было норм, завел поехал появился звук
вопрос калина 2 поколения и что за подшибники номера забыл шумит не постоянно это подшипник ??
А по роликовым подшипникам не стучим?
у подшипника нет обоймы. у подшипника есть внутреннее кольцо, внешнее кольцо, стопорное кольцо, сепаратор, тела качения, сальники.
Обойма
По своей сути обойма представляет собой стальное кольцо с обработанными поверхностями. Именно с ними контактируют тела качения. Различают внутреннюю и внешнюю обойму, которые выполняются из высокопрочных сплавов. Отметим, что некоторые разновидности подшипников не имеют наружной обоймы. В таких случаях ее заменяет та деталь, в которую вставляется подшипник.
На обойме располагаются дорожки качения, которые обеспечивают прохождение шариками (роликами, цилиндрами) определенной траектории. Таким образом, достигается точность передвижения и отсутствие перекосов.
Там где вы учились я преподавал
Ох, далеко не факт что подшипники, было такое же на десятке, поменяли все подшипники шум так и остался, бывает очень часто из-за диска сцепления, купил позже калину, такие же симптомы забил ездил так пока сцепление не развалилось, поменял сцепление шум пропал 😂 через месяц опять теже симтомы, диски сцепления дерьмо в магазине 1из10 более менее
Я согласен с тобой, но в этом случае именно подшипники, с диском шумевшим я лично на своей машине столкнулся, поменял все подшипники, затем все валы с шестернями , а потом в итоге был диск, это был писец, поэтому опыт, такой что научился различать шумы от подшипников и диска
@@MARSTUBE мне все сервиса сто говорили первичный вал оказалось диск)) в вашем случае понятно мне именно на диски не везёт)) забил так езжу
Добрый день. Очень полезное видео. Хотел тоже снять коробку. Некоторые советуют снимать пыльник с внутренней стороны чтоб смазывался маслом,стоит так делать или нет?
Раньше стояли открытые подшипники, они в принципе также помирали, поэтому хрен знает как лучше,
И? Резюме то где? Получилось? Быстро говорил, быстро снимал, а на выхлопе... Куцее видео
К? Получилось! Говорил не так уж и быстро. На выхлопе что? Видео несёт характер работы а не результат
Что именно вам не понравилось? Можно поподробней?
Сколько стоит проделанная работа?
2.5
В чем проблема
Приора плохо включается первая как буд-то во что то упирается
При езде звук скрежета где-то отдает под педалью сцепления и скорость не увеличивается а даже как буд-то сбрасывает особенно сильно скрежет на 3 передаче
С начало было звук скрежета при переключения теперь на ходу
Блин жуть, думаю надо разобрать
Не показана дефектовка подшипников и хождение вала, может оно и всё цело было! Видео - я тороплюсь на электричку!
Видео, для тех кто немного умеет держать инструмент
Собираюсь делать сам по вашему видео понял что нужно поменять потшипники , а вот подскажите пожалуйста 5 передача воет что гужно заменить либо на что нужно обратить внимание
Обе шестерни, желательно заводские ставить
долить масла
Какой номер подшипника?
Отличное видео :)
Вопрос как к специалисту - сильно шкребёт внутри коробки, но не сразу - через секунд 20-30 после переключения на 3ю передачу (примерно от 40км/ч), на 4й и 5й, и даже при езде на нейтралке. Звук сначала тихий, затем сильно усиливается. Что только нам не говорили поменять - и палец сателлитов, и шрус.. Подскажите, что может быть?
На месте когда стоит шумит?
@@MARSTUBE нет, только когда едет. Чем медленнее едешь, тем тише становится, и затихает полностью уже на 20км/ч
Есть изменения звука при наборе скорости либо при сбросе газа?
@@MARSTUBE После разгона свыше 40км/ч звук усиливается, после замедления машины звук становится тише. Заметил ещё такую особенность - звук не зависит от передач, на нейтралке тоже присутствует, независимо от выжатого сцепления
Залил видео звука на свой канал, может так будет более информативно )
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, я разобрал мкпп geely MK заменил все подшипники, включая все игольчатые подшипники под шестернями, затем я всё собрал и установил мкпп на машину. Залил 2,5 литра масла через болт под кулисой. Получается теперь когда еду на нейтралке или на передаче не нажимая педаль газа то появляется гул. Нажимаю на педаль газа гул пропадает. При переключении со второй на третью или с третьей на четвёртую при выжиме сцепления для переключения также появляется гул. На месте машина стоит гула нет, при выжиме сцепления на месте тоже гула нет. Что может быть?
Возможно с главной передачей проблема, регулировочные шайбы не могли потерять?
А регулировал вторичный вал?
Сцепление поменял всеравно шум остался при отжатом сцепление.
Что это еще может быть.
КПП тоже не давно новую поставил.
Новую самосбор?
@@MARSTUBE покупал с магазина.
Что на старой КПП , что на новой звук одинаковый.
Как бы поменял КПП , звук не пропал .
@user-uy1zz4vd6l скорее всего кпп самосбор, а не завод, думаю что причина в этом
@user-uy1zz4vd6l сдай обоатно
@@MARSTUBE вот не пойму , на счет сцепления . сцепление поменял звук на нитралке все равно остался .
Интересное видео,и заменив только эти 2 подшипника вой пропадает?
Не вой а шум, у воя немного другая тональность, шариковые подшипники быстрее изнашиваются чем роликовые
А если шумит подшипник первичного вала? А в основном шум из за него и бывает
Ну обычно
Износ сателлитов в редукторе , когда сцепу меняли ,они слетели со своих мест и их подожрало
Друг а какие размеры брать или есть номер у них хочу сам поменять что бы не ехать с образцами потом в магазин
305 с про точкой 2 шт
@@MARSTUBE с проточкой под стопар я так понял? И они оба 305 да?
Да всё верно
На новой КПП тросик получиться так заменить ?
👍
Уминя тоже шум есты какда степленя нажимаем звуки нетто
Здравствуйте скажите куда подъехать для замены подшипников?
А вы откуда.?
МО Балашиха
@_Andreiko да всего то 1500 км
Жаль. Может вы к нам))))
@_Andreiko о нет, если только на экскурсию
Пропал гул кпп ?
Да
не понял торопиться ролик как тьфу
Просто инфа что можно так сделать, а так ролик неочем
Да знаю
Ролик отличный все подробно расказал,про все нюансы ну а я буду сам менять по этому ролику,и в сервис не какой не поеду
Круто!
Приора когда едишь шум с коробки как свист подшипников выжимаю сцепление тишина и на нетралке катишся тоже тишина что может быть подскажите
Тут не угадаешь, возможно главную передачу смотреть, зацепление шестерен , подшипники
Подшипники которые где 5 скорость?
Нет, тогда шумело бы и на нейтральной
@@MARSTUBE на нетралки шумит потехоньку но свист как подшипников в коробке
Уровень масла был в норме?