Patryk były już dwa Merce, teraz drugie BMW :) Chyba, że znajdziesz jeszcze jakieś Z8, albo 507 to byłaby również ciekawa opcja. Ale mieć takiego białego kruka w garażu... poezja!
Pamiętam jak na początku lat 2000 Racing Dynamics zrobiło E46 z silnikiem od M5 E39. Nazywało się RD50V8 i miało moc 450KM. Też było mega sztosem jak to E34
Nie namawiam, ale nie kupisz tego 😏 Swoją drogą ciekawi mnie ile jeszcze takich ciekawych wersji różnych modeli jest na świecie o których nie mamy pojęcia. Pamiętam jak za dzieciaka zobaczyłem M5 E34 i potem dowiedziałem się że to Winkelhock (1z51) to potem siedziałem całymi dniami i szukałem informacji na temat różnych wersji, ale nigdy o tej się nie dowiedziałem :)
Sport Auto Spezial wydanie 1/1990 poświęcone w całości BMW-Tuning (niemiecka gazeta) tak piszą o firmie Racing Dynamics: założycielem jest Federico Pavoncecceli z Rozzano koło Mediolanu. Firma założona w USA z główną siedzibą w Mediolanie. Importerem na rynek niemiecki w tamtych latach była firma Pontus z Remscheid. Aktualnie na oficjalnej stronie Racing Dynamics podają, że właścicielem jest Michael Weber, a siedziba firmy jest w Aachen.
Patryk E34 z V12 to muł testowy McLarena ten silnik był w McLaren F1. Seria BMW po rozwierceniu 5,6 L do 6,1L zwiekszono moc z 380Km do 640Km. Te silniki byly produkowane z innych materjalow niz seryjne BMW. Byl testowany w E34 Touring i mial byc w M8 ktore nie weszlo do produkcji Pamietaj takze o BMW HARTGE H5 V12 (E34) 1989. Rozwin temat bo jest ciekawy. Pozdrawiam Pawel
Mialem kiedys srebrne E34 540i w sedanie... Decyzja o jego sprzedazy byla jedna z najgorszych w moim zyciu. Po bejrzeniu odcinka mam lzy w oczach. Patryk, nie rob podobnego bledu... Musisz ja miec ;)
Z ciekawostek w katalogu racing dynamics znajdziesz również m3 e30 z silnikiem 3,8 6-cio cylindrowym, robili również wersję m3 e30 oraz 320is z silnikiem s14 z pojemnością 2,6 4 cylindrową
Patryku nawet się nie zastanawiaj... do tego manual w 6 biegach... szaleństwo... jedno z najpiękniejszych nadwozi BMW wszechczasów... jakbyś ją ogarnął to chętnie ją odkupię... pozdrawiam serdecznie...a pro po... jaka cena wyjściowa tak jak stoi ?
BMW e34 to wspaniały samochód, a co dopiero w takiej wersji. Były jeszcze 5.0 Hartge. Na moim kanale mam pare filmów jak remontowałem taką łachudre za 1900 zł :D pomimo malego 2 litrowego silnika i kiepskiego stanu, naprawde dawała frajde z jazdy. Pozdro!
Cudowne auto... Miałem przyjemność obejrzeć i usiąść w E34 Alpina v8 z biturbo... Podobno 500 szt na świat i to był dla mnie kosmos, a tu się okazuje że jest wersja jeszcze bardziej niedostępna... Kosmos. Pozdrawiam.
No no szyszunia choć nie jestem fanem BMW aczkolwiek ta 90s piąteczka zawsze mnie kusiła więc panie Patryku jako mój rówieśnik bym się pokusił na ten projekt... Pozdrowienia zza wody...
Panie Patryku Ten Wspaniały Samochód powinien zostać przez Pana Zakupiony i zrobiony zgodnie ze sztuką zwłaszcza że było tylko i aż 5 sztuk a posiadanie jednej z nich to jak wygrana w totka a radość i frajda z możliwości przejechania się takim cackiem bezcenna. Pozdrawiam
Patryk w Bielsku białej od podstaw zrobił taka BMW w 1998 roku Kawa Artur wszystko sam ręcznie V12 była to jedyna sztuka zrobiona ręcznie od podstaw pokazywana nawet w gazetach czerwona bestia 🔝💯🥇😎
To nie jest oryginał to jest na zasadzie brabusa w mercu, racing dinamics nie działa tak jak alpina ze nadają nowy numer vin to jest typowy swap „fabryczny” powiedzmy.
Racing Dynamics jest firmą niemiecką to nie ulega wątpliwosci. W sumie K50 najwięcej ich chyba jeszcze można trafić w japonii :) Ciekawostka - na oficjalnym profilu firmy na twitterze tłem jest zdjecie własnie tego samochodu. Trzeba by było zapytać u źródła ale określenie liczby jako 10 czy 15 jest grubą przesadą. Troche ich klepnęli wiecej, dlatego sóą spotykane na kazdym kontynencie chcoiaż oczywiscie coraz rzadziej.
Patryk, muuusiiiiszzzzz!!! Cholera...aż mi się łezka zakręciła. Pierwsze moje BMW to właśnie seria 5 E34 z '93 i 3.0i V8. Mam flashbacki. A ja się właśnie zastanawiam co kupić...czas wrócić do E34 i najpiękniejszych lat motoryzacji. Patryk, robimy projekt 😄😉😉😉 ...tylko 5 ( może 12 ) szt na świecie...a kto wie ile faktycznie pozostało. Wyobrażasz sobie jaki to rodzynek? A żonie powiedz ile będzie warte za jakiś czas i zrozumie 😉😊 pozdrówka
Oj czuje, że trzeba zrobić P&O (Q&A) coś tu nie gra i to tygodniami jak nie miesiące już. Czy to wypalenie, czy to brak czasu, ale to zawsze tak było, czy co jest problemem, że tak jest? Potrzebujecie wsparcia na patronajt? Czy jeszcze osobę do montaży i filmowania? Czy Abcar się tak rozrasta, że po przyjacielsku robiąc projekty odwleka je?
Pierwsza bawarka w jakiej siedziałem. Miałem wtedy może ze 14 lat i kumpel podwędził ojcu kluczyki do 525tds. Na 1 biegu szło chyba do 60km/h :) PATRYK, KUPUJ TO!
No właśnie "BUDUJECIE"- coraz więcej projektów leży i się nic z nimi nie dzieje. Rozumiem wakacje, każdy ma prawo do odpoczynku. Niemniej projekt BMW i CORVETTA DLA WIDZA zalegają na półkach od maja 2022r. Tak to bywa jak chce się trzymać dużo srok za ogon. Odcinki poszczególnych serii pozamienialy swoje miejsca, stając się tematami zastępczymi. Może trzeba przemyśleć poszczególne serie i uporządkować przedstawiany chaos - tematy w poszczególne dni ??? Pozostawiam temat do ogarnięcia. Dlaczego to piszę? Otóż są tematy, które mogą nie interesować jakieś grono odbiorców, są nastawieni na dalsze losy ulubionych serii, a trafiają na tematy zastępcze, nie koniecznie danych odbiorców interesujące. Wiem, można zmienić kanal, ale nie oto chodzi. Nie chce tu wchodzić w jakąkolwiek polemikę i robić tzw. "gównoburze". Każdy ma prawo przedstawić swój pogląd na ten temat. Koniec kropka. Temat zamknięty.
miałem dwie E34 cudowanie się tymi wozami jeździ. Powiem tyle jak będzie okazja przejechać się to trzeba korzystać i od razu zapytać o cenę, takiego raytasa na pewno drugiego na ulicy się nie znajdzie, nawet na zlotach czy wystawach będzie ciężko 😉
Fajny garaż :) Super T3 PS. BMW chciało wprowadzić jak MB do swojej w140 wprowadziło v12, oni myśleli i uczyli prototypy BMW 7 E32 z silnikiem V16 (2x silnik R6) tylko mięli problem z chłodnicami bo nie mięli gdzie ich upchać, w prototypie były w bagażniku :)
BIERZ!! absolutny unikat, absolutnie pasujący tylko do muzeum, by lśnił i udowadniał niedowiarkom że był taki pojazd, inaczej znowu zniknie u kogoś w piwnicy na lata
Racing Dynamics to po prostu firma tuningowa, tylko taka nieco bardziej rozgarnięta technicznie niż przeciętniacy(bardzo słuszne moim zdaniem było porównanie do amerykańskiego DINANA lub np. europejskiego Hammana , który miał w swojej ofercie podobne cuda z odjechanymi silnikami typu Hamann HM50), pamiętam jakieś 10-15 lat temu zerkałem sobie na części do tuningu E46, E39 i mieli bardzo dużo nietypowych zestawów do powiększania mocy, od dolotów, przez wałki, strokery i itb , po własne części typu kompletne skrzynie biegów i dyferencjały, felgi, rozpórki, zawieszenia, chiptuning itp. Do tego całkiem ładne "bodykity" o jakości oem(polecam wygóglować sobie "e46 tornado") . Więc jak ktoś chciał to można sobie było praktycznie całe auto wybudować na ich częściach.
Patryk, nawet się nie zastanawiaj tylko bierz tą 5-tkę, pod koc i niech drożeje! Zobaczysz że żona za jakiś czas ci podziękuje że ulokowałeś gotówkę w takiej lokacie !
Czerwona w Płocku to jak się nie mylę Heidfeld, seryjnie było na kompresorze 3l. Są nawet zdjęcia jak latała po Bogatyni w latach 90 na czarnych tablicach. Jedna z 15szt.
@@MrPatrykk27 dokładnie łysego po wielu crash testach wypadkach liftach, wyrzucony kompresor bo nikt nie umiał naprawić. V12 to legenda podobno, słyszeli ale nie widzieli
Szanowny Panie Patryku to nie jest jedyne e34 z silnikiem V12 ktore niejest swapem. Pierwszy byl niemiecki tuner Mattias(albo Mathias,przepraszam pisze z pamieci podjarany chwila,bez kwerendy). W koncu lat osiemdziesiatych czytalem o tym aucie w jednym z naszych rodzimych czasopism motoryzacyjnych. Mam to gdzies w piwnicy. Oczywiscie in plus dla Racing Dynamics jest zrobienie baranow ,kolektorow i nowego softu. Ten niemiecki tuner skupial sie na zmianie silnika na V12 z niezmieniona moca ale za to z reczna skrzynia.PS : 10km od BRP stoi a nawet jezdzi jedyny w Polsce AC Schnitzer Silhouette S5 3.7 ,jeden z 11 wyprodukowanych i 7 zachowanych do dzis. Zapraszam :)
Witam Panie Patryku, od dawna oglądam kanał... Czy BMW 3 z 1997 w wersji Compact California Edition/open air to ciekawy egzemplarz ? Czy faktycznie wyprodukowano tego mniej niż 1000 sztuk ? Podobno w PL tylko 3 sztuki, jestem właścicielem jednej... Ale nie chce mi się wierzyć... Może oglądający dodadzą komentarz
oglądając Ciebie wpisujesz się na moją ścianę sław prezenterow, dziennikarzy motoryzacyjnych, takich jak Włodzimierz Zientarski, Jerzy Iwaszkiewicz, Jeremy Clarkson, Adam Kornacki, oczywiście Ty. jesteś fenomenalna postacia.pozdrawiam
Wydaje mi się ze chłopaki nie inwestują w ekipę filmową, ten kanał wymaga rozwoju . Potencjał jest ogromny, a widać że się nie wyrabiają . Halo pobudka potrzebujecie ludzi do postępów tego kanału . Dużo młodsi na YT robią to lepiej . U Patryka widać lekki chaos . Pozdrawiam całą ekipę :D
Wiecie co, ja pod koniec lat 90 kiedy miałem praktyki w szkole w warsztacie Mitsubishi w Płoński, przyjeżdżał lekarz bardzo podobną e34 , też srebrną, właśni z silnikiem v12, miał na pewno felgi od alpiny bo pamiętam że nie mogłem wentylków znaleźć a były pod dekielkiem od śrub koła, no i rozmawialiśmy o tym aucie i mówili mechanicy że ona ma odłączane cylindry i jak się jej nie katuje to pracuje tylko 8. nie wiem na ile to prawda bo może wkręcali uczniaka ale na pewno pod maską było V12.
5:10 "sfap" LOL Mówi się słap (z angielska SWAP) czyli zamiana silnika oryginalnego fabrycznego na jakiś większy mocniejszy inny... Sam robiłem ze 4 słapy w E36 coupe i E46 coupe, ale to juz inna historia....
mój kolega miał E34 z V12. Kiedyś na zachodzie takie swapy były popularne, przełożenie V12 do E34 nie sprawia dużego problemu, raczej plug'n play, tylko servo hamulcowe trzeba przenieść na przód. A w mojej E34 mam hamulce 4 tłoczkowe z 750i/850Csi/M5. A pozostawienie automaty z tamtych lat zamiast ręcznej ZF lub Getraga to zbrodnia.
@@rexmanr Zgadza się. Posiadam takową skrzynie w E39 540i, jeszcze jedną wadą jest nietypowe łożysko wyjścia ze skrzyni, które (jak niemal cokolwiek z tej skrzyni) jest całkowicie niedostępne. Zostają zdolni polscy majstrzy od skrzyń i „dopasowywanie” elementów. Ale skrzynie trwałe mimo to, i posiadają dobrą synchronizację do przepięć przy wysokich obrotach, czego nie mają tak dopracowane skrzynie często wkładane zamiennie z nowszych diesli na adapterach.
Mercedesy już były więc czas na BMW. Jeszcze taki unikat!!! Musisz to zrobić Patryk!!!
Ale petarda projekt 😃 Patryk nawet nie zastanawiaj się bo to jest biały Kruk w motoryzacji. 🙂
Na Biotad Plus lecimy?
A w następnym odcinku: pamiętacie BMW z poprzedniego odcinka? To był dobry zakup i to będzie super projekt😁
Patryk były już dwa Merce, teraz drugie BMW :) Chyba, że znajdziesz jeszcze jakieś Z8, albo 507 to byłaby również ciekawa opcja. Ale mieć takiego białego kruka w garażu... poezja!
Z8 z Oławy przewinela sie gdzies tu na kanale
507 🔥
Zetka w alpinie. To jest biały kruk
No na pewno był by to projekt na skalę światową, Nic tylko BRAĆ 🔥🔥
Cos pieknego!!! Ten samochod powinien trafic do M539 RESTORATIONS!! Czlowiek jest magikiem od BMW!!
Zgadzam się, myślę, że byłby to najlepszy los dla tego samochodu!
Popieram 😁
W Nowym Dworze Mazowieckim jakieś 15 lat temu miałem okazję się takim sztosem przejechać😁❤😎
Przecież bracia BRP muszą tego rodzynka gdzieś uruchomić i ogarnąć😅 Było by z tego kilka odcinków 😎
BMW E34 w serii jest pięknym autem a ten jest cudowny killer !!
Pamiętam jak na początku lat 2000 Racing Dynamics zrobiło E46 z silnikiem od M5 E39. Nazywało się RD50V8 i miało moc 450KM. Też było mega sztosem jak to E34
Nie namawiam, ale nie kupisz tego 😏 Swoją drogą ciekawi mnie ile jeszcze takich ciekawych wersji różnych modeli jest na świecie o których nie mamy pojęcia. Pamiętam jak za dzieciaka zobaczyłem M5 E34 i potem dowiedziałem się że to Winkelhock (1z51) to potem siedziałem całymi dniami i szukałem informacji na temat różnych wersji, ale nigdy o tej się nie dowiedziałem :)
E34 Cabrio to był smaczek.
Seicento Schumacher DVAG 😅
Poniedziałki z BMW?
@@bazylfox1 Podobnie jak e34 coupe, ale czy prototypy też się liczą?
@@2NJx4hiR Oczywiście E34 cabrio czy coupe to tylko prototypy i nie da się ich kupić.
Jest jeszcze w Polsce e39 v12 MVR. Na yt dobra strona mocy :-)
Przecież to widać że Patryk napalił się jak kornik na szafę🤣. wiec po diablo nowy projekt się szykuje 😎
BMW E39 w wersji MVR ma V12 , koleś z kanału "Dobra Strona Mocy" właśnie taką remontuje.
Chyba zapomniał o nas. Bo filmików dawno nie było.
@@JaroVPLV aż sam czasem sprawdzam, co tam się dzieje z tym?
Fundusze pewnie zaskoczyły
Sport Auto Spezial wydanie 1/1990 poświęcone w całości BMW-Tuning (niemiecka gazeta) tak piszą o firmie Racing Dynamics: założycielem jest Federico Pavoncecceli z Rozzano koło Mediolanu. Firma założona w USA z główną siedzibą w Mediolanie. Importerem na rynek niemiecki w tamtych latach była firma Pontus z Remscheid. Aktualnie na oficjalnej stronie Racing Dynamics podają, że właścicielem jest Michael Weber, a siedziba firmy jest w Aachen.
Znowu niedziela bez ab car'u to smutne
Patryk E34 z V12 to muł testowy McLarena ten silnik był w McLaren F1. Seria BMW po rozwierceniu 5,6 L do 6,1L zwiekszono moc z 380Km do 640Km. Te silniki byly produkowane z innych materjalow niz seryjne BMW. Byl testowany w E34 Touring i mial byc w M8 ktore nie weszlo do produkcji Pamietaj takze o BMW HARTGE H5 V12 (E34) 1989.
Rozwin temat bo jest ciekawy. Pozdrawiam Pawel
No cześć, odzwyczaiłem się od kanału. Brak Abcaru robi swoje.
Dokładnie, niedziela to jednak był Abcar. Rozumiem czas, inne projekty itd... ale jednak niedziela to niedziela
Panie Patryku - to auto zdecydowanie jest dla Pana ;) jest to ponadczasowy samochód a swoją kolekcję zawsze można powiększyć ;)
Chyba już wiemy co będzie w poniedziałki u Piotrka 😁
Patryk musisz to mieć !!!
Taki projekt to byłby sztos. Fajna odmiana po Mercedesach
Patryku!Nie namawiam.Ale ta BM-ka jest naprawdę śliczna.To jest wyzwanie na Projekt.To można powiedzieć UNIKAT.
Mialem kiedys srebrne E34 540i w sedanie... Decyzja o jego sprzedazy byla jedna z najgorszych w moim zyciu. Po bejrzeniu odcinka mam lzy w oczach. Patryk, nie rob podobnego bledu... Musisz ja miec ;)
A ja ostatnio kupiłem taka V8 srebrną i to była moja najlepsza motoryzacyjna decyzja w życiu😅 to auto ma duszę 😊
Rozumiem twój ból, ja sprzedałem e34 540i w manualu, jaki diabeł mnie podkusił, to już tyle lat i wciąż cierpię
Z ciekawostek w katalogu racing dynamics znajdziesz również m3 e30 z silnikiem 3,8 6-cio cylindrowym, robili również wersję m3 e30 oraz 320is z silnikiem s14 z pojemnością 2,6 4 cylindrową
Patryku nawet się nie zastanawiaj... do tego manual w 6 biegach... szaleństwo... jedno z najpiękniejszych nadwozi BMW wszechczasów... jakbyś ją ogarnął to chętnie ją odkupię... pozdrawiam serdecznie...a pro po... jaka cena wyjściowa tak jak stoi ?
Patryk nie dopuścisz do tego, aby ktoś przywrócił ją do życia...- sam to zrobisz! 😉
Widzę to auto jako: "projekt dla widza". Jak szaleć to szaleć... koszty utrzymania "zjedzą" właściciela, ale za to jaaaaaakie wspomnienia...👍
Mam nadzieję że pojawi się kiedyś nateriał o polskim E39 MVR V12
Odwiedź kanał "Dobra Strona Mocy" tam koleś taką remontuje.
Ten MVR trochę chyba chłopaków przerósł, bo od pół roku cisza w temacie.
@@sylwesterkot8489 może to dobry pomysł na nowy projekt zamiast Mercedesa 🤔
Jakie to polskie e39 mvr jak sprowadzone z Emiratów?
Genialna maszyna. Ciekaw jestem jak to chodzi na tej specyfikacji
BMW e34 to wspaniały samochód, a co dopiero w takiej wersji. Były jeszcze 5.0 Hartge.
Na moim kanale mam pare filmów jak remontowałem taką łachudre za 1900 zł :D pomimo malego 2 litrowego silnika i kiepskiego stanu, naprawde dawała frajde z jazdy. Pozdro!
Cudowne auto... Miałem przyjemność obejrzeć i usiąść w E34 Alpina v8 z biturbo... Podobno 500 szt na świat i to był dla mnie kosmos, a tu się okazuje że jest wersja jeszcze bardziej niedostępna... Kosmos. Pozdrawiam.
E34 Alpina BiTurbo nie była z V8 tylko z rzędową 6 m30
No no szyszunia choć nie jestem fanem BMW aczkolwiek ta 90s piąteczka zawsze mnie kusiła więc panie Patryku jako mój rówieśnik bym się pokusił na ten projekt... Pozdrowienia zza wody...
Panie Patryku Ten Wspaniały Samochód powinien zostać przez Pana Zakupiony i zrobiony zgodnie ze sztuką zwłaszcza że było tylko i aż 5 sztuk a posiadanie jednej z nich to jak wygrana w totka a radość i frajda z możliwości przejechania się takim cackiem bezcenna. Pozdrawiam
Elegancka. Takie autka to ja lubię. Nie tam te nowe. 🖐️
Patryk, nawet nie ma się nad czym zastanawiać, PIĘĆ sztuk na świecie? I jeszcze bracia BRP dokładają ręczną skrzynię? Absolut must have :)
Patryk w Bielsku białej od podstaw zrobił taka BMW w 1998 roku Kawa Artur wszystko sam ręcznie V12 była to jedyna sztuka zrobiona ręcznie od podstaw pokazywana nawet w gazetach czerwona bestia 🔝💯🥇😎
Byłem pewiłen, że e34 z silnikiem v12 seryjnie wychodziły.
To nie jest oryginał to jest na zasadzie brabusa w mercu, racing dinamics nie działa tak jak alpina ze nadają nowy numer vin to jest typowy swap „fabryczny” powiedzmy.
Racing Dynamics jest firmą niemiecką to nie ulega wątpliwosci. W sumie K50 najwięcej ich chyba jeszcze można trafić w japonii :) Ciekawostka - na oficjalnym profilu firmy na twitterze tłem jest zdjecie własnie tego samochodu. Trzeba by było zapytać u źródła ale określenie liczby jako 10 czy 15 jest grubą przesadą. Troche ich klepnęli wiecej, dlatego sóą spotykane na kazdym kontynencie chcoiaż oczywiscie coraz rzadziej.
Patryk, muuusiiiiszzzzz!!! Cholera...aż mi się łezka zakręciła. Pierwsze moje BMW to właśnie seria 5 E34 z '93 i 3.0i V8. Mam flashbacki. A ja się właśnie zastanawiam co kupić...czas wrócić do E34 i najpiękniejszych lat motoryzacji.
Patryk, robimy projekt 😄😉😉😉
...tylko 5 ( może 12 ) szt na świecie...a kto wie ile faktycznie pozostało. Wyobrażasz sobie jaki to rodzynek? A żonie powiedz ile będzie warte za jakiś czas i zrozumie 😉😊 pozdrówka
Oj czuje, że trzeba zrobić P&O (Q&A) coś tu nie gra i to tygodniami jak nie miesiące już. Czy to wypalenie, czy to brak czasu, ale to zawsze tak było, czy co jest problemem, że tak jest? Potrzebujecie wsparcia na patronajt? Czy jeszcze osobę do montaży i filmowania? Czy Abcar się tak rozrasta, że po przyjacielsku robiąc projekty odwleka je?
Dokładnie
Projekt polskie BMW gdzieś w krzakach i zero info. Filmy przypadkowe wstawiane ....
Pierwsza bawarka w jakiej siedziałem. Miałem wtedy może ze 14 lat i kumpel podwędził ojcu kluczyki do 525tds. Na 1 biegu szło chyba do 60km/h :) PATRYK, KUPUJ TO!
Tak Patryku BMW u Ciebie mało, patrząc po ostatnich niedzielach coraz mniej
Zdecydowanie Patryk znalazł nowy projekt na kanał 😄
świetna zawartość garażu 😍 i ten SEL w126 w rogu😍
No właśnie "BUDUJECIE"- coraz więcej projektów leży i się nic z nimi nie dzieje. Rozumiem wakacje, każdy ma prawo do odpoczynku. Niemniej projekt BMW i CORVETTA DLA WIDZA zalegają na półkach od maja 2022r.
Tak to bywa jak chce się trzymać dużo srok za ogon. Odcinki poszczególnych serii pozamienialy swoje miejsca, stając się tematami zastępczymi.
Może trzeba przemyśleć poszczególne serie i uporządkować przedstawiany chaos - tematy w poszczególne dni ??? Pozostawiam temat do ogarnięcia. Dlaczego to piszę? Otóż są tematy, które mogą nie interesować jakieś grono odbiorców, są nastawieni na dalsze losy ulubionych serii, a trafiają na tematy zastępcze, nie koniecznie danych odbiorców interesujące. Wiem, można zmienić kanal, ale nie oto chodzi.
Nie chce tu wchodzić w jakąkolwiek polemikę i robić tzw. "gównoburze". Każdy ma prawo przedstawić swój pogląd na ten temat. Koniec kropka. Temat zamknięty.
Racja. Choć bierz pod uwagę że takie auta robi się nawet i rok a nie dwa czy trzy dni jak nasz obecne złomki :)
miałem dwie E34 cudowanie się tymi wozami jeździ. Powiem tyle jak będzie okazja przejechać się to trzeba korzystać i od razu zapytać o cenę, takiego raytasa na pewno drugiego na ulicy się nie znajdzie, nawet na zlotach czy wystawach będzie ciężko 😉
Samochód petarda! Myślę ze powinien byc w twoim garażu! 😃
Przecież to już było.
Patryku bierz tą piękną bestię żonę wspólnie jakoś ugadamy, co do BMW e34 to chyba jedna z piękniejszy aut no i E30 auta z duszą.
Patryk takiej okazji nie możesz przepuścić 💪🏻
W tych czasach taki rodzynek to chyba najlepsza forma inwestycji
Fajny garaż :) Super T3
PS. BMW chciało wprowadzić jak MB do swojej w140 wprowadziło v12, oni myśleli i uczyli prototypy BMW 7 E32 z silnikiem V16 (2x silnik R6) tylko mięli problem z chłodnicami bo nie mięli gdzie ich upchać, w prototypie były w bagażniku :)
PS. BMW e39 MVR też miała silnik V12 i na youtubie nawet Polacy kupili taki z Emiratów do naprawy, taki wiśniowy
nie zmieniaj skrzyni to jest cool pozdro Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️
Myślę że to BMW nadaje sie dobrze na kolejny projekt 🙂zwłaszcza że to taka limitowana wersja 👍
Idealny materiał do muzeum. Świetny projekt. Patryk nie zastanawiaj się !!
Ten materiał już był tydzień temu
Dokładnie tak
I został skasowany na rzecz złamanego Jaguara 😉
BIERZ!! absolutny unikat, absolutnie pasujący tylko do muzeum, by lśnił i udowadniał niedowiarkom że był taki pojazd, inaczej znowu zniknie u kogoś w piwnicy na lata
Racing Dynamics to po prostu firma tuningowa, tylko taka nieco bardziej rozgarnięta technicznie niż przeciętniacy(bardzo słuszne moim zdaniem było porównanie do amerykańskiego DINANA lub np. europejskiego Hammana , który miał w swojej ofercie podobne cuda z odjechanymi silnikami typu Hamann HM50), pamiętam jakieś 10-15 lat temu zerkałem sobie na części do tuningu E46, E39 i mieli bardzo dużo nietypowych zestawów do powiększania mocy, od dolotów, przez wałki, strokery i itb , po własne części typu kompletne skrzynie biegów i dyferencjały, felgi, rozpórki, zawieszenia, chiptuning itp. Do tego całkiem ładne "bodykity" o jakości oem(polecam wygóglować sobie "e46 tornado") . Więc jak ktoś chciał to można sobie było praktycznie całe auto wybudować na ich częściach.
Patryk, nawet się nie zastanawiaj tylko bierz tą 5-tkę, pod koc i niech drożeje! Zobaczysz że żona za jakiś czas ci podziękuje że ulokowałeś gotówkę w takiej lokacie !
Ten podłokietnik z bagażnika serio jest oryginalny :D z desek i z zawiasami meblowymi ale taka jest prawda
ale sztooooosss 🤩🤩 mega egzemplarz.
szczena opada 👏👏👏👏
Panie Patryk bierz ten projekt 😁
Chyba ten odcinek już byl
Nareszcie prawdziwy projekt się rozpocznie 😁
Kaja wybaczy 😁 a Piotrek mówił że oprócz Mercedesów kocha również BMW 😃
Jedna taka sztuka znajduje się pod Płockiem w kolorze czerwonym, identyczna jak ta. Właściciel ma też E60 M5 jak i inne ciekawe bmki :)
Wyjdzie że wszystkie 5 jest w Polsce.
Czerwona w Płocku to jak się nie mylę Heidfeld, seryjnie było na kompresorze 3l. Są nawet zdjęcia jak latała po Bogatyni w latach 90 na czarnych tablicach. Jedna z 15szt.
@@Banansoten czyli to prawda że to była 6tka na kompresorze. Chodziła legenda ze tam v12 było. Słynne e34 łysego z Bogatyni :)
@@MrPatrykk27 dokładnie łysego po wielu crash testach wypadkach liftach, wyrzucony kompresor bo nikt nie umiał naprawić. V12 to legenda podobno, słyszeli ale nie widzieli
@@Banansoten tablice bodajże JAG 4246
Widzę że przydałaby się osoba od światła. Zgłaszam się! fura cudowna
Super autko pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍
Szanowny Panie Patryku to nie jest jedyne e34 z silnikiem V12 ktore niejest swapem. Pierwszy byl niemiecki tuner Mattias(albo Mathias,przepraszam pisze z pamieci podjarany chwila,bez kwerendy). W koncu lat osiemdziesiatych czytalem o tym aucie w jednym z naszych rodzimych czasopism motoryzacyjnych. Mam to gdzies w piwnicy. Oczywiscie in plus dla Racing Dynamics jest zrobienie baranow ,kolektorow i nowego softu. Ten niemiecki tuner skupial sie na zmianie silnika na V12 z niezmieniona moca ale za to z reczna skrzynia.PS : 10km od BRP stoi a nawet jezdzi jedyny w Polsce AC Schnitzer Silhouette S5 3.7 ,jeden z 11 wyprodukowanych i 7 zachowanych do dzis. Zapraszam :)
Przewin coś więcej o tej S5 🤔
@@sebastiangrabski3450
jest w garazu@@sebastiangrabski3450
Witam Panie Patryku, od dawna oglądam kanał... Czy BMW 3 z 1997 w wersji Compact California Edition/open air to ciekawy egzemplarz ? Czy faktycznie wyprodukowano tego mniej niż 1000 sztuk ? Podobno w PL tylko 3 sztuki, jestem właścicielem jednej... Ale nie chce mi się wierzyć... Może oglądający dodadzą komentarz
Przekozak.
Dziękuję i pozdrawiam.
oglądając Ciebie wpisujesz się na moją ścianę sław prezenterow, dziennikarzy motoryzacyjnych, takich jak Włodzimierz Zientarski, Jerzy Iwaszkiewicz, Jeremy Clarkson, Adam Kornacki, oczywiście Ty. jesteś fenomenalna postacia.pozdrawiam
Zestawić Mikiciuka i Kornackiego przy Clarksonie xD
Był ten odcinek już
Ale to juz było........oj Robson żeś pomieszał 🙈🙈🙈🙈🙈
No właśnie gdzieś to już widziałem .
Było w tygodniu ... coś nie wyszło ...
Obłęd jescze ciekawasza od m5 czy alpiny b10 masakra marzenie 😍😍😍
Legenda Polskich dróg tak jak e39
Bierz go pan na projekt!!! 👌
Wersja e34 535 miało napęd typu 210 więc idealnie nadawało się pod baze pod silnik V12
Nie można zapytać 1st właściciela jak kupował ten samochód?
Wydaje mi się ze chłopaki nie inwestują w ekipę filmową, ten kanał wymaga rozwoju . Potencjał jest ogromny, a widać że się nie wyrabiają . Halo pobudka potrzebujecie ludzi do postępów tego kanału . Dużo młodsi na YT robią to lepiej . U Patryka widać lekki chaos . Pozdrawiam całą ekipę :D
Tak ma być. To nie jest program telewizyjny tylko przygody Pana Patryka
@@marcinszhonda4280 zawsze da się to zrobić lepiej , nie chodzi o napisanie scenariusza .
Da się,tylko po co?
Super odcinek 🙂
Kurde v12 to nawet w multipli brzmi pięknie
Wiecie co, ja pod koniec lat 90 kiedy miałem praktyki w szkole w warsztacie Mitsubishi w Płoński, przyjeżdżał lekarz bardzo podobną e34 , też srebrną, właśni z silnikiem v12, miał na pewno felgi od alpiny bo pamiętam że nie mogłem wentylków znaleźć a były pod dekielkiem od śrub koła, no i rozmawialiśmy o tym aucie i mówili mechanicy że ona ma odłączane cylindry i jak się jej nie katuje to pracuje tylko 8. nie wiem na ile to prawda bo może wkręcali uczniaka ale na pewno pod maską było V12.
auto super tylko ten materiał tydzien temu juz był 😁🤣
Zaraz się okaże że w samej Polsce jest więcej v12 niż fabryka puściła 😂😅
zupełnie jak z M-kami 🤣 jest ich więcej w PL niż wyjechało z fabryki, a gdzie tam inne kraje😄
9:11 Kiedy uderzysz obrączką w maskę i panicznie szukasz odprysku 😉
Patryk jesteś wielki
Nie zastanawiaj się. Bierz ten projekt.
Powodzenia
14:00 rozwalił mnie ten moment xd
Cześć, Patryk czy wiadomo coś o dalszych losach 5?
I znów nie ma BMW 19/1☹️
Proszę Tego WV T3 doke pokazać ,czekam na ciekawy film
5:10 "sfap" LOL Mówi się słap (z angielska SWAP) czyli zamiana silnika oryginalnego fabrycznego na jakiś większy mocniejszy inny...
Sam robiłem ze 4 słapy w E36 coupe i E46 coupe, ale to juz inna historia....
Tak ,Tak, Tak, jak najbardziej Taki projekt to by było.👍👍👍👍👍👍😀😀😀
mój kolega miał E34 z V12. Kiedyś na zachodzie takie swapy były popularne, przełożenie V12 do E34 nie sprawia dużego problemu, raczej plug'n play, tylko servo hamulcowe trzeba przenieść na przód. A w mojej E34 mam hamulce 4 tłoczkowe z 750i/850Csi/M5. A pozostawienie automaty z tamtych lat zamiast ręcznej ZF lub Getraga to zbrodnia.
Zostawiali je do tych silnikow bo dobrze znosiła moment. A manual do V12 w tamtych latach „oficjalnie” nigdy nie powstał …. Zbrodnia 😎👍🏼
@@aleksandergrzeszczak7575 Trzeba dodać, że skrzynia manualna 6 - cio biegowa miała niedopracowany pierwszy bieg. W sumie - łożysko.
@@rexmanr Zgadza się. Posiadam takową skrzynie w E39 540i, jeszcze jedną wadą jest nietypowe łożysko wyjścia ze skrzyni, które (jak niemal cokolwiek z tej skrzyni) jest całkowicie niedostępne.
Zostają zdolni polscy majstrzy od skrzyń i „dopasowywanie” elementów.
Ale skrzynie trwałe mimo to, i posiadają dobrą synchronizację do przepięć przy wysokich obrotach, czego nie mają tak dopracowane skrzynie często wkładane zamiennie z nowszych diesli na adapterach.
Patryk idealnie wpasuje się u Ciebie
Zrób film z BMW NAZCA C2, to będzie sztos
Ten "śmieszny podłokietnik to oryginał i kosztuje około 1.5k jeśli uda się znaleźć
Jest też projekt w Polsce gdzie wsadzili v12 do e34, nie pamiętam juz czy to było 5.0 czy 5.4 ale na pewno v12
Nie mogę się doczekać odbudowy tego auta na tym kanale ;)😂