Оказывается весь секрет успеха У старой М5CS LeveL был Висхан ... Без него у них новый проект бесполезен. Тот результат 8.5 на корче не смогли показать, вроде повторили улучшеный конфиг но увы...😅
@@arturabazokov немного поторопились с выводами, но ничего страшного, позвольте я проясню: Висхана рекорд на cs 8.6, а рекорд пилота Левел в том же году на последнем трек-дне 8.5. Да, в тот день погода была прохладной и в то же время зацеп был, да и машина ехала всё лучше и лучше после финальных доработок ПО. Возможно у Висхана в тот последний трек-день получилось бы проехать ещё быстрее, ведь он весь сезон провел в этом проекте, но имеем что имеем и искренне радуемся этому. В сезоне 2024 на новом проекте конфиг изменился прилично по сравнению с cs-2023, постройка заняла больше времени, чем рассчитывалось, соответственно на настройку осталось пару дней на стенде (еле хватило, чтобы подружить новую топливную систему с автомобилем) и всего пару выездов на трек. Нам нужно ещё несколько боевых выездов, чтобы пилот Левел смог перебить свой же рекорд на новом проекте, ну а что касается Висхана, так его результаты в сезоне 2024 на M3 G80 подтверждают, что он может ездить быстрее, чем любой другой пилот во многих классах и на разных автомобилях. Наша команда в лице Висхана будет делать результаты на своих автомобилях, а на проектах Левел с нашей настройкой будут делать результаты их пилоты, что вполне справедливо и правильно.
Удачи Вам ребята в новом сезоне!
BMW💪💪💪
Оказывается весь секрет успеха У старой М5CS LeveL был Висхан ... Без него у них новый проект бесполезен. Тот результат 8.5 на корче не смогли показать, вроде повторили улучшеный конфиг но увы...😅
@@arturabazokov немного поторопились с выводами, но ничего страшного, позвольте я проясню: Висхана рекорд на cs 8.6, а рекорд пилота Левел в том же году на последнем трек-дне 8.5. Да, в тот день погода была прохладной и в то же время зацеп был, да и машина ехала всё лучше и лучше после финальных доработок ПО. Возможно у Висхана в тот последний трек-день получилось бы проехать ещё быстрее, ведь он весь сезон провел в этом проекте, но имеем что имеем и искренне радуемся этому. В сезоне 2024 на новом проекте конфиг изменился прилично по сравнению с cs-2023, постройка заняла больше времени, чем рассчитывалось, соответственно на настройку осталось пару дней на стенде (еле хватило, чтобы подружить новую топливную систему с автомобилем) и всего пару выездов на трек. Нам нужно ещё несколько боевых выездов, чтобы пилот Левел смог перебить свой же рекорд на новом проекте, ну а что касается Висхана, так его результаты в сезоне 2024 на M3 G80 подтверждают, что он может ездить быстрее, чем любой другой пилот во многих классах и на разных автомобилях. Наша команда в лице Висхана будет делать результаты на своих автомобилях, а на проектах Левел с нашей настройкой будут делать результаты их пилоты, что вполне справедливо и правильно.