Yo tengo una moto mi relacion de sprockert es de 38T y piñon de 14T cambie filtro por el de alto flujo puse bobina racing y bujia de iridium y los resultados son excelentes solo ganas mas velocidad pero se pierde fuerza
Pasé de 41t y 14t a 38t y 16t y ahora mi 150sZ estira más las velocidades pero últimamente no llega ni siquiera a 100km/h cuando antes del cambio alcanzaba 110km/h, no entiendo qué pasó:(
La desgaste muy guanga bro, te recomiendo regresar al piñon original ya es suficiente mejora con la pura corona. A lo mejor de bajada si alcanzas unos 120, yo tenia 15 y 38, en una bajada bien cabrona alcanze los 120 a tablero, pero se sentia muy inestable la moto la neta me dio miedo xd
La mejor para el mantenimiento del motor es la que trae originalmente, el kit de arrastre "racing" da más velocidad final pero pierda mucha fuerza, muchos me han recomendado 16 y 41, en mi caso tengo 17 y 45 me da 115 en velocidad final y en carretera con más de 130kg de carga no se siente la perdida de fuerza, aunque con cualquier kit de arrastre que pongas debes entender que tambien cambia el tiempo de vida del motor y el cambio de aceite puede ser más rapido.
Esa kit lo traigo yo desde ase ya un año y la neta nose forsa nada la moto,pero me levanta 90,95 en cuarta a 8500rpm y en 5ta solo mantiene la velocidad a 7200rpm ya no aumenta más aque se deberá
Metele 16t adelante y 38t atrás , a mi me levanta en quinta 105 o 106 con 6900 revoluciones , no me llega ni a las 7 mil rpm la máquina ni se Forza a esa velocidad
yo si le deje 17-38 y de lo contrario, la moto estira las velocidades muy bien, queriendo revolucionar bien para sacarle la velocidad estos son los numeros, 1ra vel. 40, 2da 75, 3ra 95(en buena condicion llega a 100), 4ta 110 y 5ta solo me sube 5+ dando 115, obviamente no se trata de forzar el motor, yo almenos soy repartidor de uber y ando manejando como abuelo lo que es ir en 5ta a 40km/h y mi rendimiento es de 38-40 km por litro
@@YagamiDarkEy Bro que kit de arrastre le puedo poner ala Mia es una 150sz 2017 pero voy a la escuela y llevo a dos personas que puedo hacer para que me dé más velocidad sin perder fuerza?
Oye bro yo tengo una 170z igual q la tuya pero quiero cambiarle la corona trasera o engrane trasero por una de 41t trae 45t no sabes si el de la 150z q es 41t le queda a la 170z??
Oye bro una pregunta me gustaría saber porque mi moto vibra del posapie que va por el escape quiero saber si la tuya tambien lo hace o solo la mia vibra mucho cuando la corro en altas revoluciones y no es nada comodo gracias
En lo personal recomiendo dejar la misma medida de llanta, solo cambiarla por una de mejor marca. Ya que si le pone una más ancha posiblemente quedaria rozando con cadena o barilla del porta balata
Lo recomendado es que vayas probando cuales te convienen más para el uso que le des bro, pero si lo encuentras si estaria bien para que no pierda tanto torque
Yo creo que es más seguro que le quede de la misma linea, es decir, de ft, ya que a mi moto le intente meter de una ft150 y no le quedó, tienen que ser de la misma linea
Oye le cambié el piñón y la laminita a mi italika 150z por q tenia bastante juego pero resulta q todavía tiene juego, tengo q cambiar la flecha??? Cuando subirías un video de como se cambia. Muy buenos videos men
Es el de italika 125z me costo $300 pero puedes checar si lo encuentras en un mejor precio bro, o comprar los 2 sprocket por separado para que te salga más barato ya que la cadena no se utiliza
Bro! Me Puedes pasar las medidas de llanta que le quedan? Vi que le pusiste unas mas gruesas y quiero hacerle lo mismo a la mia! Y ademas tendras el link de los sliders?
En llanta delantera le queda sin problemas una 90/90 17 fue la que yo le meti Y en llanta trasera traigo la original pero dicen que le queda la 130/70 17
Yo en mi rc-150 tengo 16 - 41 y me da más de 115 km/H no le eh calado con el de 17 porque siento que no respondería bien
Broder le puedo poner el piñon de 15 y la corona de 45
Pero no pierde fuerza con dos personas en las subidas.....bueno creo eso no cirve si vas con dos personas en subida pierde mucha fuerza
Yo tengo una moto mi relacion de sprockert es de 38T y piñon de 14T cambie filtro por el de alto flujo puse bobina racing y bujia de iridium y los resultados son excelentes solo ganas mas velocidad pero se pierde fuerza
Que moto tienes?
Oye wee, pero la bujía de iridium se va tronar tu pistón. Esas bujías son para motos de alta cilindrada y vehículos.
Lo que más eh corrido la mía es ah 110 no pasa de ahí bro
Pasé de 41t y 14t a 38t y 16t y ahora mi 150sZ estira más las velocidades pero últimamente no llega ni siquiera a 100km/h cuando antes del cambio alcanzaba 110km/h, no entiendo qué pasó:(
La desgaste muy guanga bro, te recomiendo regresar al piñon original ya es suficiente mejora con la pura corona.
A lo mejor de bajada si alcanzas unos 120, yo tenia 15 y 38, en una bajada bien cabrona alcanze los 120 a tablero, pero se sentia muy inestable la moto la neta me dio miedo xd
Oye bro entones piñón 15 dientes y corona 38
Mi 125z viene 15t-38t como el kit que compraste..
Muy chingones tus videos. Te pareces mucho a un amigo que le dicen ojos tristes jaja salu2
🤣🤣🤣
Se le pude poner la cadena de la 125z todo el kit con cadena de la misma
No bro, los sprockets si le quedan, y la cadena aunque igual es paso 428 debe de ser un poco más larga
@@YagamiDark Que cadena le pusiste con el kit de la 125z
El mismo de la 150z pero se le recortó para que no quede hasta atrás la llanta (de cierta forma implicó mucho eso para un mejor desempeño de ese kit)
@@YagamiDark Esa es la mejor combinacion para la 150z?
La mejor para el mantenimiento del motor es la que trae originalmente, el kit de arrastre "racing" da más velocidad final pero pierda mucha fuerza, muchos me han recomendado 16 y 41, en mi caso tengo 17 y 45 me da 115 en velocidad final y en carretera con más de 130kg de carga no se siente la perdida de fuerza, aunque con cualquier kit de arrastre que pongas debes entender que tambien cambia el tiempo de vida del motor y el cambio de aceite puede ser más rapido.
Tengo 150z y quiero q me de más velocidad que me recomiendas
Vendela y compra otra moto
@@jorgedaniel488 sos retroll
Esa kit lo traigo yo desde ase ya un año y la neta nose forsa nada la moto,pero me levanta 90,95 en cuarta a 8500rpm y en 5ta solo mantiene la velocidad a 7200rpm ya no aumenta más aque se deberá
Si tiene el piñón de 17 en quinta ya no te das más velocidad
Metele 16t adelante y 38t atrás , a mi me levanta en quinta 105 o 106 con 6900 revoluciones , no me llega ni a las 7 mil rpm la máquina ni se Forza a esa velocidad
Que medidas son del kit de arrastre para mi 150Z y que tenga mejor torque y velocidad?
Sera que Ami moto 125 z le pueda poner el kid de 41 dientes
Si bro el de la 150z , le darias solo mas fuerza
Ore broh que me recomiendas para cambiar piñon y corona a mi 125z 2020 para que tenga mas velocidad
Para más velocidad solo cambia el piñon bro
@@YagamiDark a cuantos dientes broh?
No e checado si le queda el de 17T bro pero se lo podrías medir, y ese seria como maximo
@@YagamiDark Entonces para mas velocidad me recomiendas cambiarle el piñon delantero a 17 dientes
Gracias broh !!!
Si mi moto trai una 17 picos y la otra es de 38 no le afecta ? Nomas cambie la grande xq ya estaba mal
Ami no me sirve xk en subida pierde fuerza y se quiere hogar y peor si llevo a un acompañante
Oye bro donde comprastes tu volante eske traigo uno ygual solo que el mio es 2016 y le kiero cambiar el volante no me gusta
Bro. Yo tengo la misma 150z y yo también le puse esa relación de corona y piñón 😅
Que velocidad te alcanza con ese cambio que de pusiste bro?
Tengo la misma moto pero la tengo 14 de piñon y 40 corona
@@juancarlosraya6562 en recta me da 107 o 115km depende el viento que aga
Moises le pusiste 15 dientes en piñón? O 16?
@@MISRHAIM 15
Yo tambien le cambie la relacion y meda 121km/h viento a favor
yo si le deje 17-38 y de lo contrario, la moto estira las velocidades muy bien, queriendo revolucionar bien para sacarle la velocidad estos son los numeros, 1ra vel. 40, 2da 75, 3ra 95(en buena condicion llega a 100), 4ta 110 y 5ta solo me sube 5+ dando 115, obviamente no se trata de forzar el motor, yo almenos soy repartidor de uber y ando manejando como abuelo lo que es ir en 5ta a 40km/h y mi rendimiento es de 38-40 km por litro
Amigo me darías más especificaciones de tu kit ???
Que onda bro, me puedes accesorar maa
AHHHH no sabía creo que le pondré esa relación gracias por el dato
Cómo pedistes el kit amigo? Disculpa
Pero arriesgas fuerza y torque para mas velocidad
Ey Bro...q.kit de arrastre para una 170z? Para ganar velocidad
Puedes meterle como maximo 17-38 bro pero perderia mucho torque es la desventaja de hacer este tipo de cambios
@@YagamiDarkEy Bro que kit de arrastre le puedo poner ala Mia es una 150sz 2017 pero voy a la escuela y llevo a dos personas que puedo hacer para que me dé más velocidad sin perder fuerza?
Oye bro yo tengo una 170z igual q la tuya pero quiero cambiarle la corona trasera o engrane trasero por una de 41t trae 45t no sabes si el de la 150z q es 41t le queda a la 170z??
Si le queda bro, de echo igual se lo puse, si aumenta velocidad final sin perder torque bro
@@YagamiDark gracias es q lo voy a comprar en la agencia no esta caro pero no se si coincidian los orificios gracias bro
Bro tengo la z200 Sera que le queda perfecto la que pusiste 38 y 15 será que habrá cambio
Y como compraría ese kit?
Es el de la 125z
Entonces es de la z125 para que se lo ponga ala z200
Si bro, pero realmente no se cuanto te llegue a levantar tu 200z, igual debes recortar tu cadena para que quede a la distancia correcta
Me gustaría que la 150 *
Z trajera disco trasero ya q el de tambor es muy lento en el frenado
Sí, al estirar más la velocidad final, le quitas potencia a las bajas
Oye bro una pregunta me gustaría saber porque mi moto vibra del posapie que va por el escape quiero saber si la tuya tambien lo hace o solo la mia vibra mucho cuando la corro en altas revoluciones y no es nada comodo gracias
K onda bro
Pss la mía también vibra y de los dos lados..
Lo pudiste arreglar?
Amigo entonces todo el kit de arrastre de la 125z le queda a la 150z
Necesito asesoría para una llanta para ese mismo tipo de moto amigo...
En lo personal recomiendo dejar la misma medida de llanta, solo cambiarla por una de mejor marca.
Ya que si le pone una más ancha posiblemente quedaria rozando con cadena o barilla del porta balata
Amigo que tal yo le acabo de meter a una italika 150z 2019 unas llantas michelín pilot street, atrás 140-70-17 y adelante 110-70-17 quedo muy chida
Pero la verdad perdí un poco de potencia y gracias a este video espero recuperarla👏👏👏
@@dreambiker6610 y como te fue con ésas llantas
Hola hola brooo, entonces te da más velocidad pero menos torque o como esta esa relación
Un amigo le puso 17 y 37 llega a 130
Usted lo probaste???
Recomiendas ponerle una relación de 16 dientes en el piñón y 38 en el sprock bro?
Lo recomendado es que vayas probando cuales te convienen más para el uso que le des bro, pero si lo encuentras si estaria bien para que no pierda tanto torque
Bro le puce el kit de arrastre ami moto 150z de la 125 pero en la 5ta perdio fuerza, yega a 110 y de ahi va bajando
Me recomendarías esa combinación para uso de Ciudad y un poco de viaje ?
Mientras no la ocupes para muchas subidas y hagas los servicios a tiempo si te sirve bro
Bro creees que esa corona le venga a la ft250 ts?
Yo creo que es más seguro que le quede de la misma linea, es decir, de ft, ya que a mi moto le intente meter de una ft150 y no le quedó, tienen que ser de la misma linea
@@YagamiDark muchas gracias hermano voy a ver si le queda alguna saludos
Si bro checale bien para que no compres 2 como yo 😅, saludos carnal
Y en subida q tal trabaja?
Me va bien con esa relación de piñon y corona, claro, se siente la diferencia pero no la uso para subidas, ganamos velocidad pero perdemos fuerza
Le pusiste el piñon y la corona de la 125 z ?
Si bro esos le quedan
Con esos corre mas bro ?
Si bro, o si le aumentar dientes a la corona y al piñon le quitas agarra más fuerza, pero vas a perder velocidad
Oye le cambié el piñón y la laminita a mi italika 150z por q tenia bastante juego pero resulta q todavía tiene juego, tengo q cambiar la flecha??? Cuando subirías un video de como se cambia. Muy buenos videos men
El piñon deporsi tienen juego bro, y más si le ponen uno plano, no afecta , en todas las motos tienen juego
@@YagamiDark pero por q me bota la cadena men, y por q donde pongo el piñón tiene juego se mueve hacia dentro y hacia fuera como medio centimetro
Le queda el de la 125z ??
Si, es ese kit de arrastre
Cial es la numeracion
Ese kit es de la 125z por eso levanta chido, yo lo puse a la mia
No te quito arranque bro?
Le pusiste el de 15 38 ?
Oye compa como puedo tensar la cadena de 150 z
Que onda carnal puedes checar este video ua-cam.com/video/50FG8qZwBGI/v-deo.html no es mio pero el compa explica bien
Oye bro, yo igual tengo la 150z y en cuanto te salio ese kit completo, así como se lo pusiste tu
Es el de italika 125z me costo $300 pero puedes checar si lo encuentras en un mejor precio bro, o comprar los 2 sprocket por separado para que te salga más barato ya que la cadena no se utiliza
Te salen en 300 bro,
Para una 250z que kit se le tendría que poner ? Alguien que me pueda decir
Que manubrio le pusieron a tu moto bro??
Tipo fz bro así lo pedí
La fz17??
Fz16 bro
Para la 200 z cual kit de arrastre me recomiendas
El mismo bro, de la 125z, la 200z trae lo mismo que la 150z, pero tu motor lo aprovecharia mejor
Gracias amigo
@@elfer3250 broder no agas caso no te va dar la cadena es mas larga
Exacto, con la cadena original por lógica, solo le decia de piñon y corona
Oye y para una dt150 cual recomiendas?
Bro una pregunta no sentiste que te quito mucho torque con esa configuración ?
Quiero ver si se lo pongo a la mía
En lo personal no bro, igual va dependiendo del peso que lleves, normalmente voy solo (peso 70 kg) y pareciera que no perdio torque
@@YagamiDark igual creo que intentaré primero con el piñon y ya veré como se siente
Si bro y vas checando que combinación te resulta mejor
@@YagamiDark va gracias bro igual cualquier cosa intento comunicarme con Tigo
Una pregunta bro la primera a cuanto te llega?
30km bro le acabo de poner el piñon de 17 y solo me da 40km **según el tablero**
Le pusiste ahora el de 17/38?
Si bro, luego subo un video
Okey bro te esperamos ojala y sea pronto que subas tu video:)
@@YagamiDark y lo subiste el vídeo
Cómo ajalara sera
Qué onda bro
Oye recomiendas ponerle un piñón de 16 dientes y un sprock de 38 a una 150 z 2019?
Tb quierooo saber
Bien explicado
Bro! Me
Puedes pasar las medidas de llanta que le quedan? Vi que le pusiste unas mas gruesas y quiero hacerle lo mismo a la mia! Y ademas tendras el link de los sliders?
En llanta delantera le queda sin problemas una 90/90 17 fue la que yo le meti
Y en llanta trasera traigo la original pero dicen que le queda la 130/70 17
Oye amigo muy buen video pero no es necesario cambiar la cadena ?
Dependiendo lo que te pida la moto bro, puede que solo se tenga que cortar o si poner una nueva, dependiendo de la relación de piñones que pongas bro
No se calienta más bro
Tengo la 150 z y corre a 116 bro
Forzada mejor, 38/12 dientes piñón y ahí es un estándar
Quieres velocidad sube 1 o 2 dientes al piñón
Quieres Torque baja 1 o 2 dientes al piñon