Огромное Вам спасибо за ваш труд и знания которыми вы делитесь! Все Ваши видеоуроки очень информативны и грамотно изложены! Здоровья Вам и материального благополучия!
Прям то что нужно! Особенно для новичков В наше время 2000. Такой возможности не было обмениваться опытом Маляры жадничали. Типа секрет фирмы( А вам спасибо На ютуб вы точно нашли свою нишу И с юморком и без мата Позитивный человек
Здравия Геннадий! Благодарю за информативное и полезное видео👍 К такому способу пришел около года назад, т.к. катетером срезать нужно чтобы лак хорошо затвердел и не вырывались соринки, а на следующий день коваксом самое то🔥👍
Последний способ использую уже около двух лет. ТОлько начинаю запиливать пылинку 800 на одной стороне шлифка, сразу же перебиваю 1500 на другой стороне шлифка, и все места прохожу 3000. Работал тризаком-хорошо, перешел на 3000-й Kovax, не то пальто, садится в три раза быстрее тризака. Покупал наждак сразу по месту у представителей, но совсем случайно нашел на алике двух продавцов Kovax, у них почти в половину дешевле, только отпускают упаковками, но что нам упаковка, кому пару месяцев, кому полгода и закончился))) Весь наждак в ассортименте, качество 100% оригинал. Теперь тру наждак не до дыр, а до первого износа!
На досуге делал железяку для ванной и потом красил. Так вот в голове все термины из ваших видео))) Тут грунт, тут шкурочка, риска, шагрень, база, лак))
Когда начинал пользовался 1-ым способом,Но через год два на эту деталь было без слез не взглянешь особенно с дешёвым лаком😭 ,Кто знает тот поймет😅.Сейчас уже на стадии покраски стараешься пыль свести к минимуму, полируешь только пылинки практически шагрень не трогая.Вместо липучек,мне они не понравились....у кар системс есть брусочки Р800 и Р1500 отличная вещь.ну и без тризака Р3000 никуда.И главное перед полировкой хорошо просушить деталь ИК.
Добрый день, спасибо за видео, я с недавнего пылинки просто полосками обычной наждачки убираю полторы или две, полоску пальцем к пылинке прижал, вытянул полоску и все, лучше ковакса, т.к меньше в разы след, всегда в ровень с шагранью режет, полоска десять см по сорок пылинок режет, дёшево и очень хорошо. Многие слышали этот способ как и я, но обязательно попробуйте, пару минут практики и ковакс маленькие липучки забыт. Ну а перебивать риску я люблю две с половой по воде, и в конце вместо тризака скотч брацт две с половой зелененькиц (мирлон) он как три тыщи, для меня тризак дорогой, глубина Владимирская обл. Полоски обязом попробуйте под прижитым пальцем, когда много пыли самое то, думаю полторы не стоит брать, я нарезаю двушку 3м, пятнышко маленькое и не облизывает/заглаживает хоть и прижимаем просто пальцем. Оч хотелось поделиться, спасибо за все ваши видео и всех коллег... С наступающим
давно работаю коваксом ..максимальное колличество обрабатываемых пылинок 6 или 7 .не более . А уж 2000 и того меньше .то что вы там наводили рукой на ощупь не ..прокатит ..Однозначно придется дотирать ..Иначе будут просматириваться ПЕНЬКИ ..Что бы было чище ОБЯЗАТЕЛЬНО надо начинать с 1500 розового цвета ..А лучше все равно КАТЕРОМ сначала подпилить .потом уже пластинокой доработать
Иногда идеальная плоскость будет только портить вид детали, потому что выпиливая пылинку до конца, Вы делаете лысый пятак. Спорить смысла не вижу, на разных лаках результат, наверное, будет отличаться. Результат я Вам показал.
@@gen180774 Спорить с вами мы не будем .Каждый все равно останется при своем мнении .Это так всегда .Но факты ве упрямая .И камера никогда не передаст то что видно глазами под газовыми лампами .А увидеть косяки глазами всегда увидишь ..А камера при ПРАВИЛЬНОЙ сЪемке нихера не передает ..И кажется что все в идеале .Сам снимаю видео и знаю что говорю ...
Не первый раз уже вижу, что люди пользуются системой толекат для полировки, надо бы самому попробовать) А так все как вы и сказали делаем: Каттер, маленький брусочек р2000, тразик и полировка)
@@gen180774 ещё прикольная тема тразик 6000, на тёмных цветах прилично ускоряет полировку. Недёшево конечно, но тк я на станции работаю и он казенный, мне пофиг на цену)
Спасибо за видео. Год уже смотрю видео с брусочком ковакс, но у нас нет в продаже и не возят на заказ. Решился на интернет магазин Спектр 36 и в сентябре выписал брусочек и надждаки 1500. 2000, 3000. И с тех пор влюбился в них.Вопрос: ход эксцентрика на Рупесе с тризаком?
Только на днях технолог мне озвучивал следующее. Если кратера появляются сразу при нанесении, то проблема в системе подачи воздуха. Если через какое-то время после нанесения, проблема в окружающей среде. В первом случае основная причина - это масло из компрессора. Во втором - летающий силикон. Могут "фонить" резинки на автомобиле, заботливо обработанные водителем на зиму. Разлитая солярка, использование спреев по уходу за облаками и жидкие ключи. И много чего ещё. Именно по этой причине в профессиональных окрасочных камерах настраивается избыточное давление, чтобы воздух в камеру поступал только через систему фильтрации.
Я отказался от Толикатов ввиду того, что места обработки на финишном отполированом лаке всё-таки отсвечивают. И я пробовал разные зернистости. Не получается в идеал
@@gen180774 Убираю горбик 2000 по мокрому, потом тризакт 3000, 6000 а потом полировка эксцентриком 21 мм. Иногда 6000 можно пропустить. Раньше у меня полировалка была только орбитальная. Тогда вообще тяжело было. А сейчас можно даже сразу после 2000 полировать. Паста 3М ***17, иногда мензерна 300, кажется. Результат хороший
Очень даже верю. Впервые познакомился с Коваксом лет десять назад, но его редко где продают. Валентин обещал показать мне всю линейку, но пока пересечься для видео не получается.
Ухаживать просто. Промыть в тёплой воде, крутануть на машинке, чтобы основную влагу удалить. Но есть личное наблюдение. Круги koch chemie отличного качества, долго не изнашиваются, но в конечном итоге просто перестают прилипать на подошву от частых моек. Очень обидно выбрасывать. Специальных условий для хранения нет. Поролон помнётся, если на нём что-то долго будет лежать. Потом в работе постепенно расправится.
@@gen180774 Я после работы оставляю круги в ведре с водой. Через сутки - 2 - 3 ... выполаскиваю в этой воде. При замачивании хорошо уходит и паста, и грязь (если прихватывать зоны перехода или полировать соседнюю деталь
Раньше одним тризаком можно было пару дней на станции работать. Деталей 40 одним делал. Количество мусора там, конечно, не зашкаливает. Потом его стали делать по-другому. Быстрее рассыпается. Но машину в круг без крыши и капота я сделал одним.
@@gen180774 смотря что ты имеешь ввиду если звание французского офицера то нет я майор в отставке если золотую молодежь то мне седьмой десяток лет а вообще в настоящее время маляр рихтовщик с двадцати пяти летним стажем
Очередной рукожоп, ни лак полировкой перегреть не может, ни торец пропилить, и чего я его каждую серию смотрю?)) Спасибо за видео, годнота, однозначно! Ждём продолжения
@@user-vt8lk5cv6d О, если б я захотел, я бы вам отличное видео сделал как я перегреваю лак при полировке, как торцы при полировке пропиливаю, как пытаюсь полировать плохо просушенный лак и прочее прочее, но желающих это увидеть вы первый))) это же шутка была, неужели непонятно, руки настолько золотые, что накосячить не могут даже, за видео я Геннадию сказал спасибо. Надеюсь Геннадий правильно понял мой комментарий и не в обиде
Мода не на шагрень, мода на "завод". Люди стали больше разбираться в этом вопросе. И не очень хотят, чтобы ремонтные детали сильно выбивались на кузове.
Про закапывание кратеров, кому необходимо, в прикреплённом видео ua-cam.com/video/TwxmBGqR4zA/v-deo.html с 27-й минуты.
Огромное Вам спасибо за ваш труд и знания которыми вы делитесь! Все Ваши видеоуроки очень информативны и грамотно изложены! Здоровья Вам и материального благополучия!
Спасибо!
Большое спасибо за видео!
Привет коллега.Когда всё говорится по существу,приятно смотреть.Лайк.
Спасибо!
Все по существу как есть, спасибо за Ваш труд,очень познавательно!
Рад помочь!
Большое спасибо!
Прям то что нужно!
Особенно для новичков
В наше время 2000. Такой возможности не было обмениваться опытом
Маляры жадничали. Типа секрет фирмы(
А вам спасибо
На ютуб вы точно нашли свою нишу
И с юморком и без мата
Позитивный человек
Спасибо!
Хорошее видео.Спасибо!!!
Пожалуйста!
Руки золотые это точно. Удачи
Спасибо!
Спасибо. Я работал по второму методу, но буквально вчера в руках крутил kovax- сомневался. Теперь возьму и себе
Отлично показал все основные способы. лайк.
Спасибо!
Здравия Геннадий! Благодарю за информативное и полезное видео👍 К такому способу пришел около года назад, т.к. катетером срезать нужно чтобы лак хорошо затвердел и не вырывались соринки, а на следующий день коваксом самое то🔥👍
Спасибо!
класно информативно сразу видно опыт
Спасибо!
Поздравляю с завершением. У меня когда долго стоит машина на ремонте уже начинает раздражать )
Спасибо!
Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
однозначно ЛАЙК
Спасибо!
Лайк. всё по делу.
Спасибо!
Молодец 👍👍👍👍👍
Спасибо!
Есчё не смотрел, но сразу👍!
Спасибо!
Добрый вечер!С твоей подачи купил себе такой прибор😊Даволен как слон!Я клею на одну сторону 1500 а на вторую 2000
Рад помочь! Сам кайфую от работы этим девайсом.
@@gen180774 Всех благ✋
Последний способ использую уже около двух лет. ТОлько начинаю запиливать пылинку 800 на одной стороне шлифка, сразу же перебиваю 1500 на другой стороне шлифка, и все места прохожу 3000. Работал тризаком-хорошо, перешел на 3000-й Kovax, не то пальто, садится в три раза быстрее тризака. Покупал наждак сразу по месту у представителей, но совсем случайно нашел на алике двух продавцов Kovax, у них почти в половину дешевле, только отпускают упаковками, но что нам упаковка, кому пару месяцев, кому полгода и закончился))) Весь наждак в ассортименте, качество 100% оригинал. Теперь тру наждак не до дыр, а до первого износа!
Попробуйте полкоробки maguiars.м101или,м100,м110.для ремонтного лака просто наслаждение полепливать.а полировальные губки,овчина фирмы лайкантри
Полезное видео. Спасибо. Какая градация шкурки на брусочке маленьком? С какой начинать 1200?
На досуге делал железяку для ванной и потом красил. Так вот в голове все термины из ваших видео))) Тут грунт, тут шкурочка, риска, шагрень, база, лак))
Гипноз плюс зомбирование.
Приветствую Геннадий. После этого видео не захочешь а всё равно научишься полеровать.👍!!!
Тонкостей хватает, но можно начать аккуратно пробовать и понимать, какой результат должен получиться.
Лайк 100%👍👍
Спасибо!
В гараже можно покрыть лаком, а можно МАТОМ, поставил отполированный 👍
А можно еще матовым лаком. Но его отполировать нельзя.
Круг хорошо чистить или продувочный пистолетом на оборотах или торнадором если есть он есть)
Когда начинал пользовался 1-ым способом,Но через год два на эту деталь было без слез не взглянешь особенно с дешёвым лаком😭 ,Кто знает тот поймет😅.Сейчас уже на стадии покраски стараешься пыль свести к минимуму, полируешь только пылинки практически шагрень не трогая.Вместо липучек,мне они не понравились....у кар системс есть брусочки Р800 и Р1500 отличная вещь.ну и без тризака Р3000 никуда.И главное перед полировкой хорошо просушить деталь ИК.
Лучше всего пользоваться палиролью на водной основе, легко потом смывается и результат хороший
Добрый день, спасибо за видео, я с недавнего пылинки просто полосками обычной наждачки убираю полторы или две, полоску пальцем к пылинке прижал, вытянул полоску и все, лучше ковакса, т.к меньше в разы след, всегда в ровень с шагранью режет, полоска десять см по сорок пылинок режет, дёшево и очень хорошо. Многие слышали этот способ как и я, но обязательно попробуйте, пару минут практики и ковакс маленькие липучки забыт. Ну а перебивать риску я люблю две с половой по воде, и в конце вместо тризака скотч брацт две с половой зелененькиц (мирлон) он как три тыщи, для меня тризак дорогой, глубина Владимирская обл. Полоски обязом попробуйте под прижитым пальцем, когда много пыли самое то, думаю полторы не стоит брать, я нарезаю двушку 3м, пятнышко маленькое и не облизывает/заглаживает хоть и прижимаем просто пальцем. Оч хотелось поделиться, спасибо за все ваши видео и всех коллег... С наступающим
Этот способ я знаю. Я не показывал то, что не применяю. Если озвучивать все возможные способы, кино растянулось бы часа на два. Способов очень много.
@@gen180774 Спасибо, просто способ дешёвый и крутой
И что , реально работает ? Или это дичь, которая сейчас нафиг не нужна)
@@mercedes5732 прям на сухую полоска работает, попробуйте
@@mercedes5732 и скотч брайт две с половиной зеленоватыц, типа тризака три тыщи, главное шаг шлифа понимать и кругами правильно потом отработать
Смотрел толиблок и наждаки к нему у Вовки Цыбина в магазине, надо взять попробовать
Попробуйте. Думаю, не пожалеете. Есть разногласия на тему, какими номерами пользоваться, но концепция нравится практически всем.
@@gen180774 Ок. Да и денег небольших стоит что блок, что наждаки.
И еще у ковакса есть овальный шлифок для изогнутых мест.
давно работаю коваксом ..максимальное колличество обрабатываемых пылинок 6 или 7 .не более . А уж 2000 и того меньше .то что вы там наводили рукой на ощупь не ..прокатит ..Однозначно придется дотирать ..Иначе будут просматириваться ПЕНЬКИ ..Что бы было чище ОБЯЗАТЕЛЬНО надо начинать с 1500 розового цвета ..А лучше все равно КАТЕРОМ сначала подпилить .потом уже пластинокой доработать
Иногда идеальная плоскость будет только портить вид детали, потому что выпиливая пылинку до конца, Вы делаете лысый пятак. Спорить смысла не вижу, на разных лаках результат, наверное, будет отличаться. Результат я Вам показал.
@@gen180774 Спорить с вами мы не будем .Каждый все равно останется при своем мнении .Это так всегда .Но факты ве упрямая .И камера никогда не передаст то что видно глазами под газовыми лампами .А увидеть косяки глазами всегда увидишь ..А камера при ПРАВИЛЬНОЙ сЪемке нихера не передает ..И кажется что все в идеале .Сам снимаю видео и знаю что говорю ...
Спасибо. Толково и понятно. Вопрос из зала (не касаясь автомалярки) - возможно ли полировать акриловый 1к лак из баллона?
От трения нагреется и оживёт. Может поползти.
@@gen180774 тоже были такие мысли. Вернется машинка, попробую. Мало ли кто додумается) спасибо =__=
Спасибо , познавательно !! А если заменить такой брусок какой- нибудь деревяшкой или плотной резиной и взять обычную 2000-ку?
То же самое, только с водой. Нет визуального контроля.
👍
Спасибо за предоставленную информацию. Не пробовали работать шлифбочонком 3М? Интересно как он удаляет пылинки и мусор...
Пробовал их лепестки и на бочонке и на машинке от Мирки. Они работают с водой.
Привет коллега, сделай обзор на ИК сушки, купил себе ИК обогреватель фирмы BAIIU подойдёт для сушки деталей или нет, а с меня лайк.
Как её обозревать, если у меня её нет?
@@gen180774 Согласен))) мне казалось есть у вас
@@AvtoLyCH у нас бытовой обогреватель. Волна длиннее, чем на профессиональных ИК-сушках. Не греет изнутри, нагревается верх детали.
Не первый раз уже вижу, что люди пользуются системой толекат для полировки, надо бы самому попробовать) А так все как вы и сказали делаем: Каттер, маленький брусочек р2000, тразик и полировка)
Многие так работают. Дёшево, эффективно.
@@gen180774 ещё прикольная тема тразик 6000, на тёмных цветах прилично ускоряет полировку. Недёшево конечно, но тк я на станции работаю и он казенный, мне пофиг на цену)
@@Kocmonavtik98 нам один раз приносили, показывали. Не стали брать.
Спасибо за видео. Год уже смотрю видео с брусочком ковакс, но у нас нет в продаже и не возят на заказ. Решился на интернет магазин Спектр 36 и в сентябре выписал брусочек и надждаки 1500. 2000, 3000. И с тех пор влюбился в них.Вопрос: ход эксцентрика на Рупесе с тризаком?
У меня не Рупес, а Фестул. Ход 3 мм. 5 мм работают точно так же. И 2.5 тоже. Другие не пробовал.
@@gen180774 То есть " бараны" не от амплитуды вибрации?
@@user-hb6vi9sh5c такой закономерности не заметил. Скорее, зависит от качества абразива. Когда пользовались пурпурной серией 3М, проблем было меньше.
👍👍👍
Спасибо!
Очень познавательно👍Давайте уже с Ильюхой знакомьте подписчиков🙂
Илья у нас отыгрывает роль Стика.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, что является причиной появления катеров при нанесении лака?
Только на днях технолог мне озвучивал следующее. Если кратера появляются сразу при нанесении, то проблема в системе подачи воздуха. Если через какое-то время после нанесения, проблема в окружающей среде. В первом случае основная причина - это масло из компрессора. Во втором - летающий силикон. Могут "фонить" резинки на автомобиле, заботливо обработанные водителем на зиму. Разлитая солярка, использование спреев по уходу за облаками и жидкие ключи. И много чего ещё. Именно по этой причине в профессиональных окрасочных камерах настраивается избыточное давление, чтобы воздух в камеру поступал только через систему фильтрации.
Я отказался от Толикатов ввиду того, что места обработки на финишном отполированом лаке всё-таки отсвечивают. И я пробовал разные зернистости. Не получается в идеал
К какому методу склоняетесь сегодня?
@@gen180774 Убираю горбик 2000 по мокрому, потом тризакт 3000, 6000 а потом полировка эксцентриком 21 мм. Иногда 6000 можно пропустить. Раньше у меня полировалка была только орбитальная. Тогда вообще тяжело было. А сейчас можно даже сразу после 2000 полировать. Паста 3М ***17, иногда мензерна 300, кажется. Результат хороший
@@user-pb1il9sy5t эксцентриковая полировалка - вещь!
А в чем разница между в ручную нарезанным кусочком 2000 наждака , от этих от ковакс маленьких ?
Ковакс без воды, 2000 с водой.
Отличное видео. Но если делать ковакс 1500 потом 2000 и тризак пылинки не торчат. 2000 как бы облизывает их.
Каждый выбирает свой способ борьбы. Важно понять принцип.
@@gen180774 принцип понятен.
Сначала каттер. потом 2000 и все ОК.
Привет Геннадий! У ковакса есть кружики для полировки работают в разы лучше и бысрей тризака.
Очень даже верю. Впервые познакомился с Коваксом лет десять назад, но его редко где продают. Валентин обещал показать мне всю линейку, но пока пересечься для видео не получается.
@@gen180774 у него есть видео по работе коваксом ,мне очень нравится . И быстро и видно что делаешь.
Здравствуйте!!!!пропустил-какой ЛАК-смотрю-работаю-$зарабатываю тем же!!!
Честно говоря, не помню. Давно дело было
Как ухаживать за поролоном после полировки? Можно ли разными пастами работать одним поролоном? Как его хранить?
Ухаживать просто. Промыть в тёплой воде, крутануть на машинке, чтобы основную влагу удалить. Но есть личное наблюдение. Круги koch chemie отличного качества, долго не изнашиваются, но в конечном итоге просто перестают прилипать на подошву от частых моек. Очень обидно выбрасывать. Специальных условий для хранения нет. Поролон помнётся, если на нём что-то долго будет лежать. Потом в работе постепенно расправится.
@@gen180774 Я после работы оставляю круги в ведре с водой. Через сутки - 2 - 3 ... выполаскиваю в этой воде. При замачивании хорошо уходит и паста, и грязь (если прихватывать зоны перехода или полировать соседнюю деталь
Я круг воздухом продуваю, нормально получается.
Есть такой способ. У кого воздух всегда под рукой, можно применять.
При желании полируется все , если руки оттуда растут
Согласен.
Да, без тризака - это не жизнь!
Мензерна400 под черный цвет лучше , но вообще мне нравится ензерна2+1
На вкус и цвет все фломастеры разные.
Тризак на долго хвотает, и машинка воду несосет???
Ну пылесос он же не подсоеденил. а если опасаешься то есть проставка без отверстий на 150. стоит 300 руб.
Раньше одним тризаком можно было пару дней на станции работать. Деталей 40 одним делал. Количество мусора там, конечно, не зашкаливает. Потом его стали делать по-другому. Быстрее рассыпается. Но машину в круг без крыши и капота я сделал одним.
На чёрное авто, для хорошей полировки, штуки 4 надо . Какое 1
@@mercedes5732 у меня была машина не чёрного цвета, если Вы заметили. Но и на чёрную свежеокрашенную по пояс хватило бы одного. Четыре - это перебор.
откуда столько мусора???
Да кто его знает. Отовсюду. Гараж.
и где же ты с подельником работал ????
Что конкретно Вас интересует?
@@gen180774 фирма
@@user-qw7nm1sn8h мажор
@@gen180774 смотря что ты имеешь ввиду если звание французского офицера то нет я майор в отставке если золотую молодежь то мне седьмой десяток лет а вообще в настоящее время маляр рихтовщик с двадцати пяти летним стажем
@@user-qw7nm1sn8h я Вам ответил. Фирма так называется на сленге тех, кто там работает. Я уже понял, что Вы не оттуда.
Очередной рукожоп, ни лак полировкой перегреть не может, ни торец пропилить, и чего я его каждую серию смотрю?)) Спасибо за видео, годнота, однозначно! Ждём продолжения
Скинь ссылку, посмотрим на что ты способен
@@user-vt8lk5cv6d О, если б я захотел, я бы вам отличное видео сделал как я перегреваю лак при полировке, как торцы при полировке пропиливаю, как пытаюсь полировать плохо просушенный лак и прочее прочее, но желающих это увидеть вы первый))) это же шутка была, неужели непонятно, руки настолько золотые, что накосячить не могут даже, за видео я Геннадию сказал спасибо. Надеюсь Геннадий правильно понял мой комментарий и не в обиде
Я оценил шутку юмора, поэтому не стал сразу писать дежурное спасибо. Ждал тех, кто не сразу просёк прикол.
Технология есть, вот только оно не работает. Лезвие. И никакой каттер не нужен. А машинкой вы лак только спилите вокруг и усе. Шах и мат.
Раньше убирали шагрень теперь мода на шагрень
Мода не на шагрень, мода на "завод". Люди стали больше разбираться в этом вопросе. И не очень хотят, чтобы ремонтные детали сильно выбивались на кузове.
Интересно если/бы каждый на своем месте так работал? То наверное наступил /бы комунизм! 🐷
Как говорит мой дядя, коммунизм уже был, но мы его про... бали.
Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!