Hola, es el mejor video explicativo sobre este tema que he visto. Te felicito por lo bien hecho y explicado que está. Supongo que al igual que muchísima gente y como tu bien dices, las horquillas tapered se encuentrar a mucho mejor precio que las 1-1/8 y con tu solución el problema está resuelto. Muchas gracias y te felicito por tu afición. Un saludo.
la verdad es que muchas felicidades ... tengo un problema ahora con una suspencion marzocchi la cual compre usada y cortaron demasiado el tubo de la direccion es de 1 1/8 y aqui en Morelia Michoacan, Mexico... no hay quien haga esos trabajos ... acabo de enseñar tu video a un tornero y se quedo sorprendido y me dice que no es posible que hayas hecho eso con tan solo ingenio... que debes de ser ingeniero o algo asi... jajajaja la verdad me has resuelto mi problema ... gracias muchas gracias...
Me gustó tu video. Quiero cambiar la horquilla rígidas a suspensión pero no podía por los tubos que son muy anchos y mi cuadro es de horquilla convencional y no podía hacer la adaptación pero con ese video ya puedo hacerlo 👍🏻
Gracias por la información, pero te recomiendo cambiar el nombre del video por: "horquilla tubo cónico a tubo standar",! solución!, gracias desde Estado de México, México
Tremendo trabajo. Quedan como de fábrica. Voy a cambiar una “manitou answer” de 1 1/4 a 1 1/8. Me has dado una gran idea. Gracias por el video .. Saludos!!!!
Estás hecho un manitas sin ninguna duda! ayer vi tu vídeo de la prensa y de cómo torneabas la barra maciza de 50 y me quedé flipando. Está claro que con el nuevo sistema lo has mejorado, aún así los que no tenemos ni prensa ni torno, deberemos morir en un profesional... Mi potencia es de las regulables, de las antiguas, que llevan un tornillo allen y van metidas dentro del tubo de la horquilla con el final biselado, creo que otra opción es hacer un acople que salga en 1-1/8 para poder poner una potencia de las nuevas.
Un trabajo maravilloso, te felicito, no sabía de ese tipo de cambio ni como quitar el tubo de la horquilla, gracias por la información y éxito en todo, un abrazoo, saludos desde México..
Que tal!! Oye, tienes alguna tienda online de tus productos? Me interesa comprar el tubo de 1 1/8 recto, y el sistema de dos roscas en la base me gusto mucho.
Tio! Tremendo video, me has salvado!! Eres el mejor, te escribire al Correo estare atento a tu respuesta para que me ayudes en un Brico que necesito hacer! Saludos y Excelente!!
me encanta lo que hiciste con la horquilla, yo tengo una RST Capa (bastante barata), que es de rosca (ya esta cortada), y por tema de gastos, tener que comprar otra para cambiar el cuadro o que se yo uff, ahora solo me falta el torno jajaja
Una currrada buena. Muy bien explicado. Aunque es verdad que no tienes un taller industrial, si tienes un un equipamiento que no todo el mundo tiene ni sabe usar.
sería interesante que hicieras un video con uno tubo tapered de como sacarlo, tornearlo y como colocar el nuevo tubo tapered en la suspensión, saludos!
Hola, hace mucho que me preguntaba si se podía remplazar un tubo cónico por uno recto. Veo que se puede! El problema es que los casquillos que van sobre el puente no se encuentra en el mercado, y el tubo roscado tampoco. ¿O estoy equivocado? Si sabes de alguna tienda, me gustará saberlo. Saludos !
Amigo has hecho una adaptación de la horquilla de 1 un octavo en una bici para horquilla de 1 pulgada. Sin cambiar la pipa de la dirección. Saludos desde colombia muy buen vídeo.
Impresionante y genial explicado. Pregunto desde la ignorancia respecto a la adaptación de una horquilla tapered a tubo de 1" 1/8, ¿es totalmente seguro al 100% a la hora de meter baches? Me da como cosa que se pueda soltar o partir con el tiempo. Enhorabuena por tu trabajo. Saludos y gracias.
Excelente tutorial. Me acabas de solucionar una buena papeleta... jejeje. Respecto a la barra de dirección que fabricas, valdría con hacerle la rosca a una dirección 1/8 de una horquilla vieja en lugar de fabricarla ?? Gracias y saludos!
Menudo maquina! muy buena, gracias por el video y compartir este tipo de informacion. Que puede salir el adaptador de tubo tapered a 1-1/8 roscado que se ve en el video? Un saludo
hola, tengo una suspensión X fusion y el tubo de dirección cónico se a quedado corto, muy exelente tu video, soy de Panamá, ya se que aleación utilizar pero quisiera saber las medidas para tornear el mio y si es totalmente liso abajo o tiene alguna estria
Un vídeo cojonudo tú....yo estoy en uno de estos casos,tengo un torno y voy a hacerme un tubo de dirección de para sustituir el tapered que lleva la fox talas que me he pillado para poder meterlo en mi chasis...aunque tenía idea de hacerlo de una pieza, partiendo de un tocho de Ø 45 de 7075t6 ,dejando todo el tubo de 1 1/8" hasta la tija donde aumenta a 1,5" ,pero el sistema que has hecho me ha gustado . ..y por cierto lo del molde de resina para la parte inferior de la tija para poder desmontar el tubo un 10 tronko!!!! Si me permites una consulta...comentas que anteriormente hiciste estos tubos como el que voy a hacerme yo conforme tengo pensado en un principio,¿que tolerancia de ajuste dabas entre el agujero de la tija y el tubo? Gracias y enhorabuena por el vídeo ,un saludo¡¡¡
Exelente video. Quisiera a ser una pregunta, yo tengo una bomber 66 ata , de 1/5 se puede convertir a 1/8? con esas horquilla. La verdad yo soy de peru
ante todo felicitarte por tu trabajo quisiera preguntarte si los haces y cuanto costaria la verdad es k llevo un tiempo buscando y todo son negativas solo adaptadores para pasar de 1,5 a 1/8 pero nada que me sirva a mi podria ir a un tornero aqui hay dos pero ya que tu eres quienlo ha montado pues es ati a quien se lo pido siempre que se pueda claro esta
Video super interesante. La idea del tubo roscado me parece muy buena, pero donde se puede conseguir un tubo roscado y los casquillos. Alguien me lo puede indicar. Saludos
Hola que buen vídeo,tengo un problema compre una horquilla nueva y no confirme bien y compre una cónica y mi cuadro es 1.1/8 semi integrado normal tú podrías cambiarme la espiga para 1.1/8 normal?
Eres un dios amigo!!! Excelente tu trabajo. Felicitaciones! .Estoy en este momento con una idea algo similar. Tengo una horquilla 1.5" y la necesito llevar 1 1/8". que me recomiendas. Creo que la idea del tubo enroscado es la más factible... Me gustaria saber que materiales usas para confeccionar las piezas, si es posible? Me puedo poner en contacto por tu correo? Saludos, feliz 2017 Ignacio C. - Venezuela
¡Increíble trabajo! Mis felicitaciones!!! Por favor, algún correo o teléfono de contacto para cambiar un tubo de dirección. Me interesa mucho el sistema roscado. Gracias de antemano
Hola, quería preguntarte si alguna vez has cambiado las barras de la horquilla delantera, o si sabes como hacerlo. He visto que se venden por Aliexpress pero no he encontrado información acerca de como hacer esto. Un video muy interesante, ¡felicidades!
Es fácil hacerlo si el recambio es el mismo diámetro, y si has hecho un mantenimiento a una horquilla, el problema es aliexpress que compres la pieza adecuada
la unica duda ,hay aleaciones de aluminio con magnesio y con otros etc... que le dan la dureza apropiada no sirve cualquier aluminio ,esto es importante ,de donde sacas este tipo de aluminio ?? un saludo.
ufff que dices, eso es infinitamente mas dificil. Además unos mm de error pueden provocar que se parta constantemente, no vayas cómodo en bici,etc. Debes contar que algunas bicis son de carbono y que para soldar aluminio hace falta una maquina tig normalmente
Hola yo queria preguntarte si hay algun sitio o existe la posibilidad de comprar un tubo de 1 1/8 de rock shox.porque ahora e cambiado de cuadro y me queda corto.gracias
Jim Webo Es Loctite 648. LOCTITE 648 Retenedor - alta resistencia. Alta resistencia térmica. Ideal para la retención de piezas con holgura o interferencia. LOCTITE 648 está diseñado para retener piezas cilíndricas ajustadas. El producto cura en ausencia de aire, entre superficies metálicas ajustadas, evitando el aflojamiento y las fugas producidas por impactos y/o vibraciones. Ofrece unas extraordinarias propiedades adhesivas. También funciona en sustratos pasivos y ofrece buena resistencia térmica y tolerancia a aceites. Ventajas Alta resistencia térmica. Tolera pequeñas contaminaciones de aceites industriales. Alta resistencia en todos los metales, hasta en sustratos pasivos (p. ej. acero inoxidable). Ideal para la retención de piezas con holgura o interferencia. P1 NSF Reg. n.º 148350, DVGW (EN 751-1): NG 5146C00236, WRAS (BS 6920): 0808532 Datos técnicos Color: Verde Tamaño máximo de rosca: 0,15 mm Intervalo térmico operativo: -55 - +180 ℃ Resistencia a cortadura traccional: > 25 N/mm² Homologaciones: P1 NSF Reg. n.º 148350, Homologación DVGW (EN 751-1): NG 5146C00236, WRAS (BS 6920): 0808532 Tiempo de fijación en acero: 3 min Tixotropía: No
Hola amigo ,muy buenas noches . Te saludo desde chile, amigo aun haces este tipo de espigas para horquillas , tengo una manitou marvel pro el cual viene con espiga conica, pues mi cuadro es con direccion ahead . Necesito saber si podrias o si tienes s la mano este concepto que muestras en el video el cual viene la espiga con los canquillos y si es asi saber si podrias enviar a chile.. Porfavor comentame y asi podamos hablar..
entonces podria quitar una con tubo tapered y ponerle una de 1/18 porque tengo una 27.5 y no veo casi nunguna horquilla de aire que tenga como tubo el de 1/8 hoy en dia solo he visto una y en mas de 500 euros y eso es mucho
Hola necesito ayuda me podría poner en contacto contigo de alguna manera? Me corre mucha prisa es q he comprado una horquilla de eje cónico y la necesito meter en mi bici a es 1/8 me podrías ayudar ?
Y que me costaria que alguien me hiciera uno? Por curiosidad porque sino le planto un alargador y a correr porque me esta dando un dolor de cabeza curioso el temita.en un sitio en barcelona me han dicho que cambiarlo 80 euros pero claro vivo en bilbao y entre pitos y flautas se pone el tema en un precio bastante"curiosito"
Hola, es el mejor video explicativo sobre este tema que he visto. Te felicito por lo bien hecho y explicado que está. Supongo que al igual que muchísima gente y como tu bien dices, las horquillas tapered se encuentrar a mucho mejor precio que las 1-1/8 y con tu solución el problema está resuelto.
Muchas gracias y te felicito por tu afición. Un saludo.
la verdad es que muchas felicidades ... tengo un problema ahora con una suspencion marzocchi la cual compre usada y cortaron demasiado el tubo de la direccion es de 1 1/8 y aqui en Morelia Michoacan, Mexico... no hay quien haga esos trabajos ... acabo de enseñar tu video a un tornero y se quedo sorprendido y me dice que no es posible que hayas hecho eso con tan solo ingenio... que debes de ser ingeniero o algo asi... jajajaja la verdad me has resuelto mi problema ... gracias muchas gracias...
Me gustó tu video.
Quiero cambiar la horquilla rígidas a suspensión pero no podía por los tubos que son muy anchos y mi cuadro es de horquilla convencional y no podía hacer la adaptación pero con ese video ya puedo hacerlo 👍🏻
Buenísimo, gracias por compartir 👍
Enhorabuena por el video. Un trabajo de profecional. Saludos.
Un artista. Sí señor. Qué bien hecho. Te felicito y doy las gracias por el trabajo hecho y presentado.
Gracias por la información, pero te recomiendo cambiar el nombre del video por: "horquilla tubo cónico a tubo standar",! solución!, gracias desde Estado de México, México
Tremendo trabajo. Quedan como de fábrica. Voy a cambiar una “manitou answer” de 1 1/4 a 1 1/8. Me has dado una gran idea. Gracias por el video .. Saludos!!!!
Estás hecho un manitas sin ninguna duda! ayer vi tu vídeo de la prensa y de cómo torneabas la barra maciza de 50 y me quedé flipando. Está claro que con el nuevo sistema lo has mejorado, aún así los que no tenemos ni prensa ni torno, deberemos morir en un profesional... Mi potencia es de las regulables, de las antiguas, que llevan un tornillo allen y van metidas dentro del tubo de la horquilla con el final biselado, creo que otra opción es hacer un acople que salga en 1-1/8 para poder poner una potencia de las nuevas.
Un trabajo maravilloso, te felicito, no sabía de ese tipo de cambio ni como quitar el tubo de la horquilla, gracias por la información y éxito en todo, un abrazoo, saludos desde México..
Que tal!! Oye, tienes alguna tienda online de tus productos? Me interesa comprar el tubo de 1 1/8 recto, y el sistema de dos roscas en la base me gusto mucho.
Tio! Tremendo video, me has salvado!! Eres el mejor, te escribire al Correo estare atento a tu respuesta para que me ayudes en un Brico que necesito hacer! Saludos y Excelente!!
Excelente video ; yo las sigo fabricando como las originales , pero tu sistema me gustó 👍
me encanta lo que hiciste con la horquilla, yo tengo una RST Capa (bastante barata), que es de rosca (ya esta cortada), y por tema de gastos, tener que comprar otra para cambiar el cuadro o que se yo uff, ahora solo me falta el torno jajaja
Genial!!
Una currrada buena. Muy bien explicado. Aunque es verdad que no tienes un taller industrial, si tienes un un equipamiento que no todo el mundo tiene ni sabe usar.
Muy bueno amigo
sería interesante que hicieras un video con uno tubo tapered de como sacarlo, tornearlo y como colocar el nuevo tubo tapered en la suspensión, saludos!
felicitaciones, eres muy ingenioso.
Hola, hace mucho que me preguntaba si se podía remplazar un tubo cónico por uno recto. Veo que se puede! El problema es que los casquillos que van sobre el puente no se encuentra en el mercado, y el tubo roscado tampoco. ¿O estoy equivocado? Si sabes de alguna tienda, me gustará saberlo. Saludos !
Exelente trabajo lástima que yo estoy lejos para hacerte un encargo!! Pero gracias por la idea saludos!!
buen trabajo.
Uy, te agradezco tanto por romperme los oidos con la intro..! :P
Muy bueno el video
Hola. Muy buen video. Tengo. Una duda, que tipo de acero recomiendas para fabricar la pipa?
Amigo has hecho una adaptación de la horquilla de 1 un octavo en una bici para horquilla de 1 pulgada. Sin cambiar la pipa de la dirección. Saludos desde colombia muy buen vídeo.
Impresionante y genial explicado. Pregunto desde la ignorancia respecto a la adaptación de una horquilla tapered a tubo de 1" 1/8, ¿es totalmente seguro al 100% a la hora de meter baches? Me da como cosa que se pueda soltar o partir con el tiempo. Enhorabuena por tu trabajo. Saludos y gracias.
joder eres el puto amo saludos desde venezuela
Excelente tutorial. Me acabas de solucionar una buena papeleta... jejeje. Respecto a la barra de dirección que fabricas, valdría con hacerle la rosca a una dirección 1/8 de una horquilla vieja en lugar de fabricarla ??
Gracias y saludos!
buenas,
un trabajo excelente! me voy a poner con ello ¿que tipo de adhesivo utilizas? gracias
excelente trabajo felicitaciones, recientemente tuve una caida y se doblo el tubo alguien sabe en mexico donde puedo reemplazarlo
Menudo maquina! muy buena, gracias por el video y compartir este tipo de informacion. Que puede salir el adaptador de tubo tapered a 1-1/8 roscado que se ve en el video? Un saludo
Hola Rafa, cualquier duda ponte en contacto en el siguiente email
Remecdh@gmail.com.
Saludos,
Hola, acabo de ver este vídeo y me parece brutal lo que haces me gustaría hacerte unas preguntas
muy bueno
hola, tengo una suspensión X fusion y el tubo de dirección cónico se a quedado corto, muy exelente tu video, soy de Panamá, ya se que aleación utilizar pero quisiera saber las medidas para tornear el mio y si es totalmente liso abajo o tiene alguna estria
Un vídeo cojonudo tú....yo estoy en uno de estos casos,tengo un torno y voy a hacerme un tubo de dirección de para sustituir el tapered que lleva la fox talas que me he pillado para poder meterlo en mi chasis...aunque tenía idea de hacerlo de una pieza, partiendo de un tocho de Ø 45 de 7075t6 ,dejando todo el tubo de 1 1/8" hasta la tija donde aumenta a 1,5" ,pero el sistema que has hecho me ha gustado .
..y por cierto lo del molde de resina para la parte inferior de la tija para poder desmontar el tubo un 10 tronko!!!!
Si me permites una consulta...comentas que anteriormente hiciste estos tubos como el que voy a hacerme yo conforme tengo pensado en un principio,¿que tolerancia de ajuste dabas entre el agujero de la tija y el tubo?
Gracias y enhorabuena por el vídeo ,un saludo¡¡¡
Esto mismo llevo buscando yo hace mil años para pasar mi 66 de 1,5 a 1 1/8.
Cualquier duda ponte en contacto en el siguiente email
Remecdh@gmail.com.
Lo haces por encargo? Muy buen trabajo
taservec Esto es seguro? bufff
NegroAzabache LLeva años funcionando sin problemas.
jose antonio gago Remecdh@gmail.com
taserve
Hola Ruben, no existe ningun sitio donde vendan el tubo, este trabajo es artesanal.
Saludos,
Exelente video. Quisiera a ser una pregunta, yo tengo una bomber 66 ata , de 1/5 se puede convertir a 1/8? con esas horquilla. La verdad yo soy de peru
ante todo felicitarte por tu trabajo quisiera preguntarte si los haces y cuanto costaria la verdad es k llevo un tiempo buscando y todo son negativas solo adaptadores para pasar de 1,5 a 1/8 pero nada que me sirva a mi podria ir a un tornero aqui hay dos pero ya que tu eres quienlo ha montado pues es ati a quien se lo pido siempre que se pueda claro esta
Hola que buen video, como ves tratar de poner un tubo roscado de 1” en el extremo de la potencia y que entre en una suspensión oversize
Video super interesante. La idea del tubo roscado me parece muy buena, pero donde se puede conseguir un tubo roscado y los casquillos. Alguien me lo puede indicar. Saludos
Hola que buen vídeo,tengo un problema compre una horquilla nueva y no confirme bien y compre una cónica y mi cuadro es 1.1/8 semi integrado normal tú podrías cambiarme la espiga para 1.1/8 normal?
Con que materia y como haces los moldes para no dañar el puente de la horquilla
Eres un dios amigo!!! Excelente tu trabajo. Felicitaciones! .Estoy en este momento con una idea algo similar. Tengo una horquilla 1.5" y la necesito llevar 1 1/8". que me recomiendas. Creo que la idea del tubo enroscado es la más factible... Me gustaria saber que materiales usas para confeccionar las piezas, si es posible? Me puedo poner en contacto por tu correo?
Saludos, feliz 2017
Ignacio C. - Venezuela
Cualquier duda ponte en contacto en el siguiente email
Remecdh@gmail.com.
Vale gracias!! Feliz año nuevo
¡Increíble trabajo! Mis felicitaciones!!! Por favor, algún correo o teléfono de contacto para cambiar un tubo de dirección. Me interesa mucho el sistema roscado. Gracias de antemano
Lee los comentarios
Hola Eusebio, el Aluminio esta comprado en un suministrador de Aluminio donde puedes elegir entre muchas aleacciones.
Saludos,
Hola! tengo estes problema que quiero actualizar mi mtb de 1 1/8 i me encue tro que todo es tapered,,, haces trabajo por encargo?
Hola, me gustaría saber qué tipo de resina es o cómo puedo encontrarla. El vídeo es especial. Gracias!
Un saludo muy buen trabajo me podrías ayudar con el material es aluminio o alguna aleación especial. .
Diego Almeida Aluminio 7075
Muchas gracias
Buenas, te costaria mas caro que esos 80 Euros, suerte con la busqueda.
Saludos,
hola buen vídeo tengo yo una mtb con dirección de rosca y el tamaño es de 1.5 pulgadas para poner una horquilla 1.1/8 alguna idea ahead
Hola, quería preguntarte si alguna vez has cambiado las barras de la horquilla delantera, o si sabes como hacerlo. He visto que se venden por Aliexpress pero no he encontrado información acerca de como hacer esto.
Un video muy interesante, ¡felicidades!
Es fácil hacerlo si el recambio es el mismo diámetro, y si has hecho un mantenimiento a una horquilla, el problema es aliexpress que compres la pieza adecuada
Muy buen trabajo oye como podria poner una orquilla orversize en un cuadro estandar ?
Cambiandole el tubo.
y tu cuanto cobras por hacer ese trabajo ?
la unica duda ,hay aleaciones de aluminio con magnesio y con otros etc... que le dan la dureza apropiada no sirve cualquier aluminio ,esto es importante ,de donde sacas este tipo de aluminio ?? un saludo.
hola muy buenas me podrias decir donde puedo comprar las horquillas sin tubo mas baratas
Muy buenas, no es mejor cambiar de diámetro de tubo frontal del cuadro? Es decir cortar y soldar otro
ufff que dices, eso es infinitamente mas dificil. Además unos mm de error pueden provocar que se parta constantemente, no vayas cómodo en bici,etc. Debes contar que algunas bicis son de carbono y que para soldar aluminio hace falta una maquina tig normalmente
quantas toneladas usa na prensa para tirar ?
Buenas. Me podría decir por favor, ¿que tipo de resina manejo para hacer el molde?
Hola, cualquiera que tu veas conveniente
Hola requetecrack. Te quería preguntar si fábricas para vender el mismo sistema que has utilizado.
Gracias
dónde están ubicados por favor
Podrías decirme donde puedo comprar un tubo?
Hola yo queria preguntarte si hay algun sitio o existe la posibilidad de comprar un tubo de 1 1/8 de rock shox.porque ahora e cambiado de cuadro y me queda corto.gracias
hola ,entiendo todo del video,solo una cosa te quiero preguntar,que es ese liquido negro que le pones al tubo al montarlo? es un sellador o grasa?
Es un fijador para que las roscas no se aflojen.No se aprecia muy bien pero parece
Loctite 648.
Jim Webo
Es Loctite 648.
LOCTITE 648
Retenedor - alta resistencia. Alta resistencia térmica. Ideal para la retención de piezas con holgura o interferencia.
LOCTITE 648 está diseñado para retener piezas cilíndricas ajustadas. El producto cura en ausencia de aire, entre superficies metálicas ajustadas, evitando el aflojamiento y las fugas producidas por impactos y/o vibraciones. Ofrece unas extraordinarias propiedades adhesivas. También funciona en sustratos pasivos y ofrece buena resistencia térmica y tolerancia a aceites.
Ventajas
Alta resistencia térmica.
Tolera pequeñas contaminaciones de aceites industriales.
Alta resistencia en todos los metales, hasta en sustratos pasivos (p. ej. acero inoxidable).
Ideal para la retención de piezas con holgura o interferencia.
P1 NSF Reg. n.º 148350,
DVGW (EN 751-1): NG 5146C00236,
WRAS (BS 6920): 0808532
Datos técnicos
Color: Verde
Tamaño máximo de rosca: 0,15 mm
Intervalo térmico operativo: -55 - +180 ℃
Resistencia a cortadura traccional: > 25 N/mm²
Homologaciones: P1 NSF Reg. n.º 148350, Homologación DVGW (EN 751-1): NG 5146C00236, WRAS (BS 6920): 0808532
Tiempo de fijación en acero: 3 min
Tixotropía: No
Si,era lo que parecía.
Hola Carlos, tienes el correo en el video. Saludos
Alguien sabe donde se puede adquirir estos tubos para horquillas?
Hola amigo ,muy buenas noches .
Te saludo desde chile, amigo aun haces este tipo de espigas para horquillas , tengo una manitou marvel pro el cual viene con espiga conica, pues mi cuadro es con direccion ahead .
Necesito saber si podrias o si tienes s la mano este concepto que muestras en el video el cual viene la espiga con los canquillos y si es asi saber si podrias enviar a chile..
Porfavor comentame y asi podamos hablar..
Hola, hace ya mucho tiempo que no hago ninguna, ademas no compensa economicamente, mejor que consigas una horquilla adecuada.
Saludos,
ME SEVIRA PARA HACER LA MODIFICACIOND E 1 1/8 A 1 PULGADA ?
entonces podria quitar una con tubo tapered y ponerle una de 1/18 porque tengo una 27.5 y no veo casi nunguna horquilla de aire que tenga como tubo el de 1/8 hoy en dia solo he visto una y en mas de 500 euros y eso es mucho
Si es posible.
Saludos,
Buenas campeon.
necesito poder ponerme en contacto para pedirte una solución.
Me corre mucha prisa,asi que ya me diras como podemos quedar
Cualquier duda ponte en contacto en el siguiente email
Remecdh@gmail.com.
donde se puede comprar el tubo?
hola , ¿cómo puedo eliminar mi dirección tubo y luego metias tubo más largo
si me puedes hacer llegar tu correo con gusto mandare unas fotos de como quedo mi suspencion... gracias
Hola,necesito 1 usted vende postes asi????soy de Neuquen,ARGENTINA
una cosa esto lo vendes?
Hola necesito ayuda me podría poner en contacto contigo de alguna manera? Me corre mucha prisa es q he comprado una horquilla de eje cónico y la necesito meter en mi bici a es 1/8 me podrías ayudar ?
Cualquier duda ponte en contacto en el siguiente email
Remecdh@gmail.com.
Hola.. que me cobras por el adaptador?
Y que me costaria que alguien me hiciera uno? Por curiosidad porque sino le planto un alargador y a correr porque me esta dando un dolor de cabeza curioso el temita.en un sitio en barcelona me han dicho que cambiarlo 80 euros pero claro vivo en bilbao y entre pitos y flautas se pone el tema en un precio bastante"curiosito"
por cuanto lo vendes esto? soy de barna
juankrider12 Cualquier duda ponte en contacto en el siguiente email
Remecdh@gmail.com.
taservec necesito ayuda referente a ese video
remecdh@Gmail.com
Hola
hola eris on crac puedi mandarmi tu nomero mobil