Kebodohan yg di buat buat ,apakah pemeriksaan standard safety armada pengangkut cairan bahan kimia itu di lakukan atau tidak,juga apakah supirnya ikut pelatihan tentang membawa bahan kimia atau tidak ,memahami atau tidak standard keamanan dalam membawanya,lihat lah di negara jepang dan korea ,jika ada kecelakaan terlebih membawa bahan kimia ,maka semua area yang tercemar dgn bahan kimia itu harus di bersihkan sampai hilang efek sampingnya 100% ,bila ada tanah yg tercemar maka tananhnya harus di bersihkan,dan harus di pantau terus seperti apa ganti ruginya ,karena dampak nya bukan hanya 1 atau 2 hari ,mungkin bisa bertahun tahun ,masyarakat harus di beri pemahaman bahayanya bahan kimia ini.
Soda api sampai 8km terjadi kebocoran, apapun alasannya harus ada yg bertanggung jawab, itu kelalaian penangan material sensitif dan berbahaya.
Kebodohan yg di buat buat ,apakah pemeriksaan standard safety armada pengangkut cairan bahan kimia itu di lakukan atau tidak,juga apakah supirnya ikut pelatihan tentang membawa bahan kimia atau tidak ,memahami atau tidak standard keamanan dalam membawanya,lihat lah di negara jepang dan korea ,jika ada kecelakaan terlebih membawa bahan kimia ,maka semua area yang tercemar dgn bahan kimia itu harus di bersihkan sampai hilang efek sampingnya 100% ,bila ada tanah yg tercemar maka tananhnya harus di bersihkan,dan harus di pantau terus seperti apa ganti ruginya ,karena dampak nya bukan hanya 1 atau 2 hari ,mungkin bisa bertahun tahun ,masyarakat harus di beri pemahaman bahayanya bahan kimia ini.