i know im asking randomly but does anyone know of a way to get back into an instagram account..? I was stupid lost the account password. I would love any assistance you can give me
@Alvin Leandro I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
1992 kunde man säga en mening som "Volvos låga reservdelspriser" och vara helt allvarlig. I allt övrigt är det givetvis det bästa biltestprogrammet som gjorts i TV när det gäller faktisk konsumentupplysning.
@@bones9790 I live in Florida. They are rare here now, though I do see a nice example once in awhile. As for sale, there are usually none and if there are, they're in poor condition with a lot of mileage.
Jag hade en 745 från 1988 som gick 130 000 mil innan toppackningen gick. Den rullade som taxi, den första ägaren körde bilen 40 000 mil, sedan köpte jag den för 39 000:- och körde den ytterligare 90 000 mil, dvs totalt 130 000 mil. Sedan gick toppackningen, det var det första som hände på motorn. Servade den givetvis perfekt. När toppackningen gick frågade jag Bilia i Lund om det gick på garantin...hehe, bilen var en legend där i verkstaden....
Detta hade ALDRIG funkat på en Kia te x. Min syster har en Kia, några år gammal. Garantin hade just gått ut, och på Hedins bil i Helsingborg, VÄGRADE de vara LITE smidiga....Tänk en Kia, några år gammal och redan problem. Sådant skräp, i jämförelse med din Volvo.
Köpte en -86 244 för 6000 kr några veckor efter att jag tog körkort, bytte och fixade allt som behövdes och har nu en superfin bil med 12000 mil på mätarn för långt mindre en något nytt hade kostat. Älskar bilen och kommer inte sälja den i första taget!
I bought 1984 Volvo 245 yesterday, I was planned years of buying one, its going to be my first car. Our family have already V50 and it is pretty good also
Tog själv körkortet i en 740 GLE från 1986, i riktigt fint skick var den också. Kanske inte historiens roligaste bil, men gick riktigt fint och startade oavsett väder och vind.
Jag är en Volvo älskare, själv kör jag en Volvo 740 1991 och den går som klockan, har haft den i 7 år och tänker inte byta bort den för den tar mig från A till B i alla väder, min far hade en Volvo 240 i 15 år och har aldrig stannat på vägen ! Kvalitet eller ?! Volvo = jag rullar = sant !
Det är riktigt, man ska inte "stuka" dem som 80% av alla ungdomar gör. Håll den original och i fint skick så får du en riktigt fin bil och redig slant för den sen :)
7:06 -7:46 är det bästa på hela inslaget. Snacka om ett stort skägg som tittar ut och ger lite schysta tips. Han bakom ratten sitter och nickar instämmande till allt som sägs. KUNGLIGT!
Det du pratar om är understyrning, vid framhjulssladd tappar man greppet helt med framhjulen. En framhjulssladd skulle jag aldrig rekomendera någon att motorbromsa sig ur.
20000 - 30000 mil det är ju helt fel i min familj har vi en 240 GL och 245 dom båda har gått över 50000 mil. Allså 100 000 mil tillsammans. Det kallar jag grejer ;)
+D'Ascoyne Säg någon nyare bil då som är lika enkel och hållbar? Den enda blinkande varningslampan på en volvo då, var den för bältet, vilket man åtgärdade med att sätta på sig bältet. Minsta glapp eller lampbyte måste du till verkstad med nyare bil. Värdelöst....
Enkel vet jag inte, det är en definitionsfråga. Snackar vi överlägsen hållbarhet är det bara hålla sig till BMW, Mercedes eller Audi. Som sagt, kvalitet kostar.
Bakhjulsdrift är ju för den gemene föraren farligare och det är väl den gemene föraren man riktar sig till med trafikmagasinet, sen om man vet vad man gör så kan ju bakhjulsdrift köras lika säkert som framhjulsdrift men det är väl inget trafikmagasinet förutsatte att tittarna skulle kunna.
Ja glömde ju rätta Christer Glennings totala fail utalande att en Volvo 240 kan gå både 20 000 till 30 000 mil. Det rätta är att en äkta 240 inte ens är inkörd vid ca 25 000 mil :)
240 var så tråkig så man tänkte förbjuda den på vägarna när för många blev kraftigt deprimerade efter att ha kört den.Kaross från en vedbod, inredning från 1967 års melodifestival samt motor från grannens gräsklippare. ☺
@Volvodiggare Om du syftar på att de säger att bilen blir "skuttig" med stel bakaxel så är det det halvjobbiga sidleds-"kasten" som uppkommer när man kör över ojämnheter med ett av bakhjulen. Det har man inte på samma sätt som med multilänkaxel eller liknande.
Jag tror ledordet är "gammal" i den här recensionen! Hysteriskt rolig avannonsering av inslaget där de ber publiken om tips om vad som är dåligt med SAAB, som om de bara hade koll på Volvo-bilar
@Svemicke Så sant, tar hellre ett lättparerat kast med bakvagnen på min nuvarande bakhjulsdrivna Cheva än åker rakt fram i en hal rondell med Saaben jag hade innan.
I drove 2 years Volvo 244 GLT '81, what a nice car even after 30 years, so easy to handle it on power slides. =) Only engine room wirings made lot of troube because they were made some kind of "enviromental frienly" way so all engine wirings had to do again and then it worked fine again and not letting me on the road.
@MrStarzky Det var väl bara 2-dörrarsmodellen som inte var "fullskalig"? Försöker du försvara Carl-Ingemar? :) Nej, jag tror bara han sade fel utan att tänka på det, jag har förtroende för honom generellt. Glenning däremot... o_O
Glenning sade att automatväxel i Volvo bilar var en dålig grej från början men sen när den 5 växliga spaken kom(som aldrig gick sönder) och sen den automatväxlade som var & är en vinst till dags dato :)
Intressant det där de sa om bakhjulsdriften och att man hamnar i diket om man gasar på. Med framhjulsdriven bil tappar man styrförmågan helt vid gaspådrag på vinterväg. Jag har kört både framhjuls- och bakhjulsdrift och jag föredrar bakhjulsdrift.
Det finns inget vettigt skäl att välja en gammal 240 som vardagsbil istället för en ny V70. Är man intresserad av fordonshistoria och vill ha det som en hobby är det naturligtvis ok, men man åker inte ut på Autobahn med familjen i en 20-, 30 år gammal bil. Jämfört med nya bilar är även Volvo 240, 740, 940 och 855 rena dödsfällan vid en allvarlig smäll.
@xXunit51Xx jo jag har bil,Har du läst på än?Elelr ska jag förklara.Bilar producerade ett halvår in på året brukar oftast bli nästa års mod.Som du ser är det inspelat 1992.11.02 alltså i november.
En Volvo 240 från 1987 års modell kan man köra på vilket oktantal som helst & en 240 utan servo är inte så jävla svårstyrd som Christer Glenning påstår, bakhjulsdriften förbättrar vändradien avsevärt.
Volvo cars is known for their security, handling, their models dating back to 1927, to the240,940,960, SUVs plus their older models, P1800, P1900 , Amazon, 140 164, and so.
@DjJoakim kanske inte är en sån bra ide, med alla EU regler för miljön och säkerhet och med tanke på att dom skulle modinarisera den skulle dom säkert förstöra den...
sa ju att folk är rädda för automat, så därför kunde man göra en bra affär där, sen om automat lådan är i så stabilt skick idag, å om den är billig å reppa har jag ingen aning om ;) sen om 245orna så tror ja du pratar i natt mössan :)
Det var väll för att "simulera" dålig/oerfaren förare som inte kan häva upp sladden och stolpskott som du uttrycker det finns det gott om på våra vägar.
Hittade en V70 III 2.4D på blocket idag (2011-12-09), rullat 13 000, 09:a, begärde 143.000 (vaddå värdeminskning =D ) min poäng är iaf jag hellre hade betalat 140k för denna gamla räven än en ny plast grävling ^^
Men 1967'ans modellserie var väl inte fullskaleprod.? Var väl 1968 han kanske syftade på att modellseriens fullskaleproduktion var igång just -68? Jag bara undrar så :)
Motor fram och bakhjulsdrift må vara gammalt... men jag tycker det funkar bättre än fwd i alla "normala" förhållanden.. och i vissa andra med (tex om man redan har fart och det är halt)
Still driving my 1989 model up and down Western Australia several times a year. No problems. 417000km now. Great car :)
i know im asking randomly but does anyone know of a way to get back into an instagram account..?
I was stupid lost the account password. I would love any assistance you can give me
@Axel Arjun instablaster =)
@Alvin Leandro I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff now.
Takes a while so I will get back to you later with my results.
@Alvin Leandro It did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you saved my ass :D
@Axel Arjun happy to help :D
"Lite sladdriga vintertid" Det är ju det som är kul ju!
1992 kunde man säga en mening som "Volvos låga reservdelspriser" och vara helt allvarlig. I allt övrigt är det givetvis det bästa biltestprogrammet som gjorts i TV när det gäller faktisk konsumentupplysning.
I don't have a clue what they said, but I still enjoyed watching this. Miss these cars so much!
palebeachbum there are still a lot of them
@@bones9790 I live in Florida. They are rare here now, though I do see a nice example once in awhile. As for sale, there are usually none and if there are, they're in poor condition with a lot of mileage.
palebeachbum i live in norway and there are lots of 240’s here and specaly in sweeden☺️
@@bones9790 lucky you! Fantastic cars.
palebeachbum i reacently got a 240
Jag hade en 745 från 1988 som gick 130 000 mil innan toppackningen gick.
Den rullade som taxi, den första ägaren körde bilen 40 000 mil, sedan köpte jag den för 39 000:- och körde den ytterligare 90 000 mil, dvs totalt 130 000 mil. Sedan gick toppackningen, det var det första som hände på motorn. Servade den givetvis perfekt. När toppackningen gick frågade jag Bilia i Lund om det gick på garantin...hehe, bilen var en legend där i verkstaden....
Detta hade ALDRIG funkat på en Kia te x. Min syster har en Kia, några år gammal. Garantin hade just gått ut, och på Hedins bil i Helsingborg, VÄGRADE de vara LITE smidiga....Tänk en Kia, några år gammal och redan problem. Sådant skräp, i jämförelse med din Volvo.
Rullar den på ännu?
jävlar va rent det var i motorn! sådär ser inte 240 bilarna ut idag! :)
Köpte en -86 244 för 6000 kr några veckor efter att jag tog körkort, bytte och fixade allt som behövdes och har nu en superfin bil med 12000 mil på mätarn för långt mindre en något nytt hade kostat. Älskar bilen och kommer inte sälja den i första taget!
PTF500 jag har den bil just nu.Denn rullar så fint inga problem med bilen
OLD is GOLD
Varför ställde du av den i år, vad gick sönder? :)
Den är avregistrerad nu, ditt monster
SnOpeK Domowei jag såld den två års sedan din jävel
rip 240, nån ungdomsjävel som förmodligen kört sönder den
Nu får man upp en 2017 års Renault istället
saknar trafikmagasinet! Bra program, väldigt enkelt men informativt.
240/740 Best Volvos!
Don't forget 940, the last true Volvo!
850 R och P1800
I bought 1984 Volvo 245 yesterday, I was planned years of buying one, its going to be my first car. Our family have already V50 and it is pretty good also
Avregistrerad 2016-08-11
R.I.P
Nääj:( va är det för idiot som skrotar en bil som bara höjs i värde och dessutom var med på tv!
Tog själv körkortet i en 740 GLE från 1986, i riktigt fint skick var den också. Kanske inte historiens roligaste bil, men gick riktigt fint och startade oavsett väder och vind.
30000 mil? XD
Småpotatis för en 240.
47000 mil i min 245 -88a 883
Volvo rullar jämnt :)
Jag är en Volvo älskare, själv kör jag en Volvo 740 1991 och den går som klockan, har haft den i 7 år och tänker inte byta bort den för den tar mig från A till B i alla väder, min far hade en Volvo 240 i 15 år och har aldrig stannat på vägen ! Kvalitet eller ?!
Volvo = jag rullar = sant !
detta blir min första bil :) Men ingen raggarkörning här inte.
Min ska jag vårda!
Det är riktigt, man ska inte "stuka" dem som 80% av alla ungdomar gör.
Håll den original och i fint skick så får du en riktigt fin bil och redig slant för den sen :)
***** Det blev dock ingen 240, det blev en fullutrustad 945 Classic från 1998, den spenderar för närvarande hela saltvintern i garaget.
Det her bilmagasin var simpelthen så godt og 100% bedre end Top Gear er i dag.
Klockrent! Tycker också det hade varit kul att se nått test om Volvo 760
7:06 -7:46 är det bästa på hela inslaget. Snacka om ett stort skägg som tittar ut och ger lite schysta tips. Han bakom ratten sitter och nickar instämmande till allt som sägs. KUNGLIGT!
Det du pratar om är understyrning, vid framhjulssladd tappar man greppet helt med
framhjulen. En framhjulssladd skulle jag aldrig rekomendera någon att motorbromsa
sig ur.
Det var lege siden jeg hadde sett Trafikmagasinet!! Nostalgi!!
149,300 kr då och 1500 nu :D
+Martin L Jag köpte en för 14000 förra året, det ver en gubb-bil så den är i princip ny ;)
i Borås kostar den billigaste 8 tusen och då är den obes och avställd haha
köpte min för 10k. det är dock en a-tralla men man brukar få mer för a-trallor än bilar
För 1500 får man dock ett lik till bil. 240 går ju bara upp i värde numer.
köpte min 245 för 1500, bara lite små pill med den, blanka papper på besiktningen
Åh fan vad underbart!
20000 - 30000 mil det är ju helt fel i min familj har vi en 240 GL och 245 dom båda har gått över 50000 mil. Allså 100 000 mil tillsammans. Det kallar jag grejer ;)
Sitter faktiskt på en bil de rekommenderar :) men den hade inte tillverkats då!
245 -93
Tiden då bilar höll och inte har livslängd som en mobiltelefon som idag.
+Skyisnotalimit Nja, det är då som nu, en prisfråga. Vill du ha en bil som håller kommer det kosta.
+D'Ascoyne Säg någon nyare bil då som är lika enkel och hållbar? Den enda blinkande varningslampan på en volvo då, var den för bältet, vilket man åtgärdade med att sätta på sig bältet. Minsta glapp eller lampbyte måste du till verkstad med nyare bil. Värdelöst....
Enkel vet jag inte, det är en definitionsfråga. Snackar vi överlägsen hållbarhet är det bara hålla sig till BMW, Mercedes eller Audi. Som sagt, kvalitet kostar.
+D'Ascoyne ja för dom bilarna har nog bra kvalitet... dyra och reparera är de också. näe 240 skall det va!
+KAD010900 Ja, de bilarna har bevisligen hög kvalitet. Klart högre än 240.
Sen gjorde man 740 och 940 på samma bas. Grattis!
Jag har alltid tyckt om Christer Glenning men det var alltid ett jävla tjatande om den för honom förhatliga bakhjulsdriften.
Bakhjulsdrift är ju för den gemene föraren farligare och det är väl den gemene föraren man riktar sig till med trafikmagasinet, sen om man vet vad man gör så kan ju bakhjulsdrift köras lika säkert som framhjulsdrift men det är väl inget trafikmagasinet förutsatte att tittarna skulle kunna.
Ja glömde ju rätta Christer Glennings totala fail utalande att en Volvo 240 kan gå både 20 000 till 30 000 mil. Det rätta är att en äkta 240 inte ens är inkörd vid ca 25 000 mil :)
+kzbxvz Usel som biltestare..
+Thelemorf Ja för det finns Volvo 240 bilar som nu har rullat både 80 till extrema 100 000 mil x)
Nja. Mer för att han var en flumpelle som pratade strunt i allmänhet. Svullo var mer kvalitativ biltestare än klister grenning..
20-30k mil är väl inte så mycket?
Vilket kanonprogram, och han har ju helt rätt, 245an blev ju en svårslagen klassiker.
240 var så tråkig så man tänkte förbjuda den på vägarna när för många blev kraftigt deprimerade efter att ha kört den.Kaross från en vedbod, inredning från 1967 års melodifestival samt motor från grannens gräsklippare. ☺
Svår humor.
Älskar taffliga Trafikmagasinet, speciellt Glenning.
Kan även rekommendera gamla Plus-program.
"dom är lite lätta där bak" jo det har man märkt dom går bra å sladda mee :)
Finns inge dåligt med Volvo :p Bästa bilen genom alla tider!
@Volvodiggare Om du syftar på att de säger att bilen blir "skuttig" med stel bakaxel så är det det halvjobbiga sidleds-"kasten" som uppkommer när man kör över ojämnheter med ett av bakhjulen. Det har man inte på samma sätt som med multilänkaxel eller liknande.
Undrar om volvo trodde att den skulle bli så långlivad och användas så mycket även idag :)
Jag tror ledordet är "gammal" i den här recensionen! Hysteriskt rolig avannonsering av inslaget där de ber publiken om tips om vad som är dåligt med SAAB, som om de bara hade koll på Volvo-bilar
Gilla om du ser 2k16!!
Kollade regnummret, den där Volvon rullar fortfarande!
Jodå, vet allt det där och på så vis har du naturligtvis rätt. Ändå finns det väl skäl till att bilar idag som regel ändå driver på framhjulen?
Förvisso, men här finns Christer Glennings ogenomträngliga skägg istället! Minst lika bra ;)
@Svemicke Så sant, tar hellre ett lättparerat kast med bakvagnen på min nuvarande bakhjulsdrivna Cheva än åker rakt fram i en hal rondell med Saaben jag hade innan.
I drove 2 years Volvo 244 GLT '81, what a nice car even after 30 years, so easy to handle it on power slides. =) Only engine room wirings made lot of troube because they were made some kind of "enviromental frienly" way so all engine wirings had to do again and then it worked fine again and not letting me on the road.
Jo, Volvo 740 tillverkades med Turbo 16v, den var bara exportmodell till Italien.
Kan det vara en dalatrafik buss vid 03:54 tro?
Jag älskar att åka gammal Volvo.
@volvo145 är det inte bara 700-serien som är helgalvade från -88, eller har jag fel?
00:55 meh det är ju det roliga med bakhjulsdrit:D
I can’t understand swedish but love the 240 too much!!
Fy fan va skönt att det skrotet snart är utrotat från vägarna...
Asså trafikmagasinet in my heart
@MrStarzky
Det var väl bara 2-dörrarsmodellen som inte var "fullskalig"? Försöker du försvara Carl-Ingemar? :) Nej, jag tror bara han sade fel utan att tänka på det, jag har förtroende för honom generellt. Glenning däremot... o_O
Förbjud servostyrning: Bilkörning är enkom något för en riktig karl! Kan man inte snurra på ratten har man inget bakom den att göra.
.
Klart den gör, det är ju en Volvo!
OLD IS GOLD :-)
@saab99LE1975 Är det inte en 92:a? Står så vid sökning. Vore kul om nuvarande ägaren fick se detta inslag.
Glenning sade att automatväxel i Volvo bilar var en dålig grej från början men sen när den 5 växliga spaken kom(som aldrig gick sönder) och sen den automatväxlade som var & är en vinst till dags dato :)
Tider när luftkonditionering var lyxigt :')
@xXunit51Xx Googla lite snabbt på det så får du reda på hur det ligger till.Men ibland kan det ju vara skönt och elva i en illusion :)
Kultklass på både program och bil !.
@TheWestby bra att du skippade 300/400-serien, värsta skräpet någonsin. Och jag har haft en del volvo.
Det heter understyr och kan förekomma på vilken bil som helst , Framhjulsdriven , bakhjulsdriven , 4hjuldriven,
Klart att bilen snurrar när ratten är rak :P
Intressant det där de sa om bakhjulsdriften och att man hamnar i diket om man gasar på. Med framhjulsdriven bil tappar man styrförmågan helt vid gaspådrag på vinterväg. Jag har kört både framhjuls- och bakhjulsdrift och jag föredrar bakhjulsdrift.
Det finns inget vettigt skäl att välja en gammal 240 som vardagsbil istället för en ny V70. Är man intresserad av fordonshistoria och vill ha det som en hobby är det naturligtvis ok, men man åker inte ut på Autobahn med familjen i en 20-, 30 år gammal bil.
Jämfört med nya bilar är även Volvo 240, 740, 940 och 855 rena dödsfällan vid en allvarlig smäll.
@xXunit51Xx jo jag har bil,Har du läst på än?Elelr ska jag förklara.Bilar producerade ett halvår in på året brukar oftast bli nästa års mod.Som du ser är det inspelat 1992.11.02 alltså i november.
En Volvo 240 från 1987 års modell kan man köra på vilket oktantal som helst & en 240 utan servo är inte så jävla svårstyrd som Christer Glenning påstår, bakhjulsdriften förbättrar vändradien avsevärt.
@jonnielahti hade en med en b21 och utan servo :)det va jobbigt men fan vad man har roligt med volvo
tänk att dom kallade det för "relativt gammal" bil 1984 och fortfarande kung idag XD
Volvo cars is known for their security, handling, their models dating back to 1927, to the240,940,960, SUVs plus their older models, P1800, P1900 , Amazon, 140 164, and so.
@DjJoakim kanske inte är en sån bra ide, med alla EU regler för miljön och säkerhet och med tanke på att dom skulle modinarisera den skulle dom säkert förstöra den...
Nostalgi!!
Intressant! :P
Förstår inte hur du fick det till att jag skrev eller menade motsatsen?
Absolut inte, jag avskydde programet från dess början, jag tror många håller med mig.
Christer Glenning var väll den enda person med lite känsla.
Jävlar vilken fin motor
Ja han hade rätt i att bilen kommer att vara långlivad, folk kör den ju fortfarande som ingenting.
***** länka?
*****
Japp till och med så att det står såhär:
Senaste besiktningsutfall: Godkänd
Senast godk kontrollbes: 2014-01-30
Inte dåligt!
240 är fan bäst
sa ju att folk är rädda för automat, så därför kunde man göra en bra affär där, sen om automat lådan är i så stabilt skick idag, å om den är billig å reppa har jag ingen aning om ;)
sen om 245orna så tror ja du pratar i natt mössan :)
@MrStarzky Menade inte att du hade fel i klippet. Trodde du menade att de påstod att 140 inte kom 1967 :P Feltolkning
Har en 240 DL fra 1983, og den har bare gått 180 000!:)
Nice! :)
hans tips i slutet var ju helt fel, iaf idag. Idag är det ju 245or och automatväxlade som ingen vill ha
bästa bilen ever
Jättebra tv-program, synd att det blev nedlagt.
ska man köpa sig en 245a?? är det en bra bil?
Det var väll för att "simulera" dålig/oerfaren förare som inte kan häva upp sladden och stolpskott som du uttrycker det finns det gott om på våra vägar.
tack, äntligen
@Tobbe240 Och folk som kör 240 hoppade över skolan och lider ofta utav dyslexi?
The Best Car in the World..
...etc. P245 Real Estate 💪👍💜💜
Hittade en V70 III 2.4D på blocket idag (2011-12-09), rullat 13 000, 09:a, begärde 143.000 (vaddå värdeminskning =D ) min poäng är iaf jag hellre hade betalat 140k för denna gamla räven än en ny plast grävling ^^
Den är ju i trafik även idag den där. 40.000 mil ungefär
vänta det står att deta program är från 1992 men bil är ju en 93 hur fan går det ihopp
@naaruu111 elva? lär dig stava först och främst och finns inte mkt att googla om att en bil är från framtiden
Vore ku latt se testet av nya 760 1988 om ni kan hitta det.
Neb ned visst är 240 en bra bil. Konstigt att de inte nämner att de är helgalvade från 88.
dom nämnde inte ens 242an turbo modellen:)
Du har sålt Volvon?
Men 1967'ans modellserie var väl inte fullskaleprod.? Var väl 1968 han kanske syftade på att modellseriens fullskaleproduktion var igång just -68? Jag bara undrar så :)
Motor fram och bakhjulsdrift må vara gammalt... men jag tycker det funkar bättre än fwd i alla "normala" förhållanden.. och i vissa andra med (tex om man redan har fart och det är halt)
SBR lampan lös som ett hel ljus när bilen fick sladd .
Jo, dock bara i Italien. Vilket är lite märkligt tycker jag, dom kör väl mest runt i små skitbilar där haha.