Ремонт принтера Xerox WorkCentre 3119 (полная разборка)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 6

  • @yumsavsim
    @yumsavsim 4 місяці тому

    Добрый да. Подскажите что может быть: После вкл. принтера Xerox WorkCentre 3119 на дисплее есть (Готов 100% С . 1) но на кнопки панель управления нет реакции??...

    • @printer-pochinyaem
      @printer-pochinyaem  4 місяці тому

      Если на кнопки нет реакции, то, наверное, что-то с мозгами. Или с кнопками. Может быть какой-то шлейф отошел или повредился.

  • @juliusvalentinas
    @juliusvalentinas 4 місяці тому

    workcentre 3119, скрежет шестерен, соленоиды оба исправны 81ohm. Однако сопротивление на палате у первого 1Mega ohm второго 4Mega ohm. может знаете как починить?

    • @printer-pochinyaem
      @printer-pochinyaem  4 місяці тому

      Добрый день! Что-то какая-то непонятная ситуация. Как может быть на соленойде Омы, а в той же цепи на плате уже мегаомы. Это либо разрыв провода, либо что-то не то измеряете, либо я не понял, вашего вопроса.
      Не помню, как именно у этой модели, но скрежет при включении бывает после сборки при неправильной начальной установки вала ролика захвата.
      А так надо смотреть, где конкретно скрежет. Может износ где, может зубьи шестеренки какой-нибудь сломаны.

  • @princess_of69
    @princess_of69 27 днів тому

    Здравствуйте. Возможно ли у этой модели скрутить пробег? Выбираю на авито, вот попался экземпляр с пробегом менее 1000 страниц

    • @printer-pochinyaem
      @printer-pochinyaem  27 днів тому

      Здравствуйте! Не знаю. Никогда этим не занимался, но у любого принтера можно заменить плату с мозгами (форматтер) и пробег измениться в соответствии с ее данными.
      По личному опыту мне периодически попадаются старые принтеры с подобным, совсем небольшим пробегом. Люди покупают принтер для домашнего использования и пользуются им совсем мало. Бывают вообще до окончания стартового картриджа и затем продают. Убедиться в правдивости пробега можно при разборке принтера, изучив состояние узлов и деталей, степень загрязнения тонером и т.д.
      Правда, если кто-то, как я тщательно моет абсолютно все детали, проводит профилактический ремонт и, в отличие от меня еще и пробег скручивает, то определить будет сложно. Но такой подход к ремонту явно не массовое явление.
      И еще хочу предупредить, что у многих моделей есть один узел, который подвержен старению независимо от пробега. Происходит залипание соленоида. Можете погуглить. Благо устраняется такой дефект очень легко и навсегда.