Complimenti davvero, volo bellissimo, me lo son gustato dall'inizio alla fine... Decisamente didattico! Appena riuscirò a laurearmi voglio dedicarmi pure io a questa bellissima attività sportiva
As a pilot enjoying wave flying in Australia I feel that usable wave was available at around. 8,000 ft and could have been used much earlier on by flying straight ahead as we do in Victoria Australia but a most enjoyable video with spectacular scenery. Many thanks. Henry Leschen.
Carissimo Devis, seguo costantemente ogni tuo nuovo video e colgo l'occasione per ringraziarti di cuore di condividere con noi le tue fantastiche esperienze! Grazie veramente. P.S.; per un volo biposto, basta contattare la segreteria dell'Aeroclub? Grazie ancora.
Ciao, grazie mille. Si per un biposto basta contattare la segreteria e avere un po' di fortuna o pazienza. Ora inizia la bella stagione e trovarne uno libero diventa più difficile ... non serve che ti spiega il motivo :)
@@marcopavone8695 dato che hai chiesto "sul cruscotto" la leva è quella dei flap, da regolare anche molte volte a seconda delle condizioni di volo: - più flap (cioè flap giù/fuori) per aumentare la portanza delle ali e quindi sostentare di più l'aliante senza che rischi di entrare in stallo ad una velocità anche più bassa, come quella che consente di risalire in certe termiche o vicino a certi costoni di roccia; - meno flap o zero flap per andare più veloci e con minor rateo di discesa quando cè da guadagnare distanza in un certo tratto fra due ascendenze. L'altra risposta non è corretta perché la bocchetta dell'aria sarà pure dallo stesso lato dei flap ma non può chiaramente essere sul cruscotto, poiché, essendo in pratica una finestra, è più in alto, sul lato della capottina.
Complimenti davvero, volo bellissimo, me lo son gustato dall'inizio alla fine... Decisamente didattico! Appena riuscirò a laurearmi voglio dedicarmi pure io a questa bellissima attività sportiva
molto bello istruttivo e completo grazie Davis
Bel volo Devis! 👌🏻 belle zone il Bellunese per volare, da provare.. Bravo anche Stefano da istruzioni e "dritte" in modo molto comprensibile👍🏻
Ciao Devis, ho seguito i tuoi video. Dai primi passi ai grandi voli. Spero presto di avvicinarmi a questa splendida disciplina.
Alla fine ci siamo riuscito tutti e due ad avvicinarci a esto splendido tipo di volo..
Ciao Fabri!
Molto simpatico il Stefano. Bravi bel volo!
Very nice!! One day I will come and fly in Europe!
As a pilot enjoying wave flying in Australia I feel that usable wave was available at around. 8,000 ft and could have been used much earlier on by flying straight ahead as we do in Victoria Australia but a most enjoyable video with spectacular scenery. Many thanks. Henry Leschen.
Carissimo Devis, seguo costantemente ogni tuo nuovo video e colgo l'occasione per ringraziarti di cuore di condividere con noi le tue fantastiche esperienze!
Grazie veramente.
P.S.; per un volo biposto, basta contattare la segreteria dell'Aeroclub? Grazie ancora.
Ciao, grazie mille. Si per un biposto basta contattare la segreteria e avere un po' di fortuna o pazienza. Ora inizia la bella stagione e trovarne uno libero diventa più difficile ... non serve che ti spiega il motivo :)
dove sono ste tipe?
minkia 40 min di video mi sono alzato dalla sedia vado tutto a sinistra......
Ahahaha 🤣
Spettacolare!
Che cos'è quella levetta che ogni tanto tiri fuori o spingi dentro al cruscotto in alto a sinistra?
la bocchetta dell'aria
I flap
Risposte discordanti 😄
@@marcopavone8695 dato che hai chiesto "sul cruscotto" la leva è quella dei flap, da regolare anche molte volte a seconda delle condizioni di volo: - più flap (cioè flap giù/fuori) per aumentare la portanza delle ali e quindi sostentare di più l'aliante senza che rischi di entrare in stallo ad una velocità anche più bassa, come quella che consente di risalire in certe termiche o vicino a certi costoni di roccia; - meno flap o zero flap per andare più veloci e con minor rateo di discesa quando cè da guadagnare distanza in un certo tratto fra due ascendenze.
L'altra risposta non è corretta perché la bocchetta dell'aria sarà pure dallo stesso lato dei flap ma non può chiaramente essere sul cruscotto, poiché, essendo in pratica una finestra, è più in alto, sul lato della capottina.
Davis tu hai un aliante tuo o voli con gli alianti del tuo club? intendo adesso nel presente 2021 ora che sei esperto intendo...
Ciao, volo solo con gli alianti del club ;)
spettacolo che applicazione usi sul telefono ? Grazie
Xcsoar per Android. C'è anche Lk8000
@@devisddf xcsoar dove trovi la mappa del nord Italia. Grazie
🤣🤣👌🏻👍🏻