finde sehr gut dass das thema „wie kannst du dir das leisten“ thematisiert wird. Wird leider viel zu wenig besprochen und kann gerade anfängern ein verschobenes bild vermitteln
Sehr cooles Video Jungs 🚀 Eine Grundregel die man hier im Sauerland oft beobachten kann, besonders schön zu sehen wenn DirtMasters ist Je ranziger das Auto desto teurer die Fahrräder 🤣.
Ist einfach Cool zu sehen wie gemischt die Bike Community ist! Und wie Geld für diese Leidenschaft keine Rolle spielt! Und wie offen die Biker zu diesen Thema stehen!
Fand ich jetzt auch mal interessant zu wissen, natürlich muss man sich fragen wieviel Wahrheit dahinter steckt. Wenn ich eins gelernt hab im Leben dann dass Leute (vor allem gegenüber Fremden) alles schönreden ;) Das Pivot Firebird ist halt echt ein überkrasses Geschoss, dafür bekommst schon einen guten Gebrauchten Kleinwagen
Ist schon irre welche Preise die Fahrradindustrie für ihre relativ einfachen Produkte bei ihren Kunden abrufen kann. Einige Räder liegen preislich im Motorradbereich wobei ein Motorrad technisch deutlich komplexer und aufgrund der hohen Geschwindigkeit auch noch ganz andere Sicherheitsanforderungen erfüllen muss.
Man kann generell immer die hälfte des Wertes für die Teile rechnen, wenn das Bike im Laden für 10k steht, kann man es für 5k auch selber zusammenbauen. Veiele wollen aber den tollen Namen auf dem Rahmen und den Service^^
Ihr habt doch Mal ein möglichst teures Bike zusammengestellt. Was haltet ihr davon, es Mal andersrum zu machen. Challenge: wie billig kann ich ein Bikeparktaugliges Rad zusammenstellen? Ich find's wichtig, dass die Leute, die in den Sport einsteigen, nicht meinen, sie müssten 3000€ und mehr ausgeben, nur um Spaß am MTB zu haben.
Hab nie jemanden so gut lügen hören wie den dude auf dem bronson. Der Rahmen liegt schon bei 3.500 und da ist das komplette factoryfahrwerk dran, das bronson kannst du nicht mit X2 kaufen also kam der nachträglich, die MT7 geht nochmal ordentlich ins geld, genauso wie laufräder, Schaltwerk und dropperpost. Da sind wir weit jenseits der 6000 Euro...der bre muss gute Kontakte haben
Jep geht mir genauso😂 Nur das mein Bike von der Grösse her passt. Und beim Umbau auf eine bessere Federgabel kommt dann eines nach dem anderen, da noch kein Boost, weil 2015... ich fühls trotzdem!
Bin voll baff das nicht ein Job Bike dabei. Mein 4700 € Cube habe ich über die Firma geleast, die zahlt mir noch die Versicherung als Zuschuss komplett und dank staatlicher Förderung (vor Steuer abzug) werden so aus 145 € Leasingrate 68€ im Monat.
Ich find's immer wieder interessant, dass die Leute sich immer denken "teures Bike"! Wenn man mal wegrechnet, wenn man so wie ich auch 3 hochwertige Bikes-, aber dafür kein Auto besitzt/fährt, wären hochgerechnet eigentlich jedes Jahr solche Geschosse drin. Dann ziehe ich nochmal die Ersparnisse der Service- Kosten ab, da ich meine Bikes mit Ausnahme von Gabel und Dämper- Wartung alles selbst instand halte (das ganze auf permanent neuwertig+). Da finde ich, dass das ganze sowohl seriös, als auch realistisch ist, wenn man einfach dran bleibt und seine Prioritäten setzt. Sagt mir was ihr darüber denkt...
Ein gescheites Bike über das Job Rad Leasing (Propain Spindrift) und ein gescheites Auto (BMW M235) sind es bei mir. Durch das Job Bike Leasing wird das Bike unschlagbar günstig.
@@Doenercorvetteb leasing ist Selbsttäuschung. Wenn man das mal richtig ausrechnet, mit allen Faktoren, auch die Nachverrechnung von 40% als geldwerter Vorteil bei Übernahme, dann ist die Ersparnis gegenüber einem regulären kauf sehr gering bis nicht vorhanden. Das fängt schon damit an das zur leasing Berechnung ein höherer Preis angesetzt wird, selbst wenn der Händler das Bike gerade als sale im Laden stehen hat. Ich hab das selbst erst die letzten Woche in allen Varianten und eingeholten Angeboten hinter mir. Letztlich war es günstiger das M1 Bike direkt zu kaufen ohne Lessing umweg. Leasing hilft nur, wenn man eigentlich nicht das Geld hat um sich etwas zu kaufen. Muss jeder selbst entscheiden wie clever das ist. Beispiel, ein Händler hat gerade ein eMTB für 6500€ im Angebot. Bei Leasing ist er aber verpflichtet es mit 7200€ abzurechnen. Dann kommen nochmal fast 1000€ für Zwangsversicherung und Wartung hinzu. Von der Gesantsumme 8200 sparst du dann wiederum 20% zahlst, 6500, musst allerdings noch 40% der UVP abzüglich 15% Übernahme, also 25% der UVP, als Geldwerter Vorteil versteuern. Obendrauf gibts weniger Rente...
@@sirgriffin2413 wer sagt das es ein 10.000€ Fahrrad sein muss ? Doch am ende bezahlt man es sowieso, ob man 10K nun erst spart und dann kauft, oder gleich leasing macht und langsam 10k abstottert. Das Problem ist ehr das Leute das System nutzen um Dinge zu kaufen für die sie eigentlich kein Geld haben. Und dann alles auf dauerhafte Verpflichtung zu finanzieren ist nicht gerade ein Zeichen dafür, dass man gut mit Geld umgehen kann. Völlig egal ob das bike nun 2000 oder 10000 kostet.
@@raziel8321 naja, da ich kein Auto fahre, kann ich mir das problemlos leisten 🤷♂️ &im Endeffekt bin ich mit leasing günstiger dran als mit nem Ratenkauf& hab noch sämtliche Versicherungen inkl. 🤷♂️ was will ich mehr 🤷♂️ &auf die 50ct Rente kann ich verzichten, als ob meine Generation überhaupt noch welche kriegen würde 🤣🤣
Am Feldberg trifft sich bestimmt das örtliche Klientel aus Frankfurt, Bad Homburg, Königstein + Speckgürtel. Beruf: Influencer, Student, Sohn & Tochter.... läuft doch ! 🤦♂
Mit einem anständigen Gehalt kann ich mir vieleicht grad mal ein Bike leisten. Einsteiger gehen von 3,300 bis 5,000€. Die Aurüstung die man als Besitzers eines solchen Bikes haben sollte. Werkzeuge Ersatzteile etc. von Kleidung Schuhe, Protectoren sind das auch nochmal n paar tausend. Da muss ich selbst mit nem Job von über 3,7k Brutto trozdem genauer hinschauen schauen wie ich mir nen Bike Urlaub leisten kann. Rechne da auch mit 1,5k+. Wen ich dann noch einen Camper Van sehe kann ich einfach nur neidisch denken, "Was für Bonzen". Ich glaub es liegt auch am Geld das im Bikepark das Durchschnitsalter meist über 30 liegt da jüngere schon großzügige Gönner brauchen um sich den Sport zu finanzieren. Und ein Student mit Mountainbike kann mir Erzählen was sie wollen. Das Bike ist von den Eltern. Allein die Reperaturen, Service usw. kann ein Student nicht bezahlen.
Jüngere brauchen nicht per se großzügige Gönner, es gibt auch genug Leute Anfang 20 die schon voll arbeiten, dafür dann aber noch bei den Eltern, in einer 1-Zimmer-Wohnung oder einer WG wohnen. Was auch hilft ist den Bikeurlaub mit mehreren Personen an einem Campingplatz zu verbringen und selber zu kochen, dann bleibt man pro Person auch deutlich unter 1000 Euro - womit natürlich viel mehr Geld für Material, Sprit und Liftkarten bleibt.
Mein erstes Fully für 4000€ hatte ich mir Sponsoren lassen 😂 Ich war arbeitslos und hatte genug Zeit bei Worldcup's mitzufahren. 😉 Da war ich 21. Mein erstes Profi Hardtail hatte ich mit 14 und beim Händler in der Werkstatt in den Sommerferien abgearbeitet. Man muss halt den Arsch bewegen und ehrgeizig dran bleiben.
Naja, alles recht junge Dudes. Da ist wahrscheinlich noch nix mit eigenen Kindern und Familie und so. Da sieht das finanziell vielleicht noch „gut“ aus. Abgesehen davon soll es auch Leute geben die netto so um die 1600-1800 im Monat verdienen und nicht bei Mutti wohnen oder in der WG. Da spart man dann doch etwas länger für sein 6000€-Bike. Achso, neee, es gibt ja die vielbeschworene „Allzweckwaffe“ Leasing. Na dann…..alles gut !
Kostet in der Konfiguration OEM knapp 10.000. Da er den Rahmen aufgebaut hat wird es nochmal teurer da die hersteller die Teile günstiger kriegen. Das Bronson kannst du nur mit Super Deluxe Dämpfer kaufen, der X2 wurde also getauscht. Die MT7 geht richtig ins Geld, genau so wie die gabel. Das Rad wird am Ende vermutlich jenseits der 10k liegen, kommt auf den verbauten laufeadsatz an.
@@lakaldrak hab schon Tausende Leitungen gekürzt. Kein Problem. Aber gut es gibt ja auch ungeschickte Hände 😉😆 Nicht jeder Biker schraubt seit 30 Jahren privat und beruflich an Bikes, ich vergesse das immer wieder 😂 sorry
@@Andy-S. ich Brauche keine 30 Jahre. Mache auch alles selber ja. Es dauert ja so lange zur Sicherheit schnell zu entlüften. Dafür sollte man sich schon die Zeit nehmen. Keine Ahnung was du hier versuchst mit deiner Respektlosigkeit. Neutral bleiben und gut is. Lg
Leasing ist etwas für Wochenend Biker! 😂 Vergiss niemals, das Unternehmen berechnet am Ende den "Rückkauf" Wert 😉 Und beim Mountainbike ist der nicht gerade hoch. 😄 Das beißen sich viele am Ende in den Hintern.
finde sehr gut dass das thema „wie kannst du dir das leisten“ thematisiert wird. Wird leider viel zu wenig besprochen und kann gerade anfängern ein verschobenes bild vermitteln
Sehr cooles Video Jungs 🚀
Eine Grundregel die man hier im Sauerland oft beobachten kann, besonders schön zu sehen wenn DirtMasters ist Je ranziger das Auto desto teurer die Fahrräder 🤣.
Absoluter Klassiker 😅
ranziges auto gehört zum mtbler dazu.
👍
Prioritäten müssen eben richtig gelegt werden
Ich bin auch der Meinung karre muss funktionieren und so wenig wie möglich kosten. Bike ist Hobby und da hat man eben Ansprüche
Ich fahre kein Auto! 😉🤣
Ist einfach Cool zu sehen wie gemischt die Bike Community ist! Und wie Geld für diese Leidenschaft keine Rolle spielt! Und wie offen die Biker zu diesen Thema stehen!
Fand ich jetzt auch mal interessant zu wissen, natürlich muss man sich fragen wieviel Wahrheit dahinter steckt. Wenn ich eins gelernt hab im Leben dann dass Leute (vor allem gegenüber Fremden) alles schönreden ;)
Das Pivot Firebird ist halt echt ein überkrasses Geschoss, dafür bekommst schon einen guten Gebrauchten Kleinwagen
Ist schon irre welche Preise die Fahrradindustrie für ihre relativ einfachen Produkte bei ihren Kunden abrufen kann. Einige Räder liegen preislich im Motorradbereich wobei ein Motorrad technisch deutlich komplexer und aufgrund der hohen Geschwindigkeit auch noch ganz andere Sicherheitsanforderungen erfüllen muss.
Man kann generell immer die hälfte des Wertes für die Teile rechnen, wenn das Bike im Laden für 10k steht, kann man es für 5k auch selber zusammenbauen. Veiele wollen aber den tollen Namen auf dem Rahmen und den Service^^
Tolles Abwechslung - gerne mehr. 😊
Danke 🤝
Wieso kannte ich diesen Kanal bis jetzt nicht...?? Sehr cool weiter so !
Geiles Format. Mal was neues und gefällt mir echt gut. Mehr davon. Das Firebird ist mein Favorit 😍
Gerne mehr davon
Super Format weiter so💪🏾🔥
Cooles Format, gerne mehr. Ich würde aber auch gerne mehr vom jew. Bike selbst sehen.
Mach das mal in der Schlange am Lift im Greenhill bikepark an Pfingsten! :D
Das Santa Cruz Bronson ist Mega !!!
"...und fahren sich ne rote Wurst rein" xD you made my Day
Ihr habt doch Mal ein möglichst teures Bike zusammengestellt. Was haltet ihr davon, es Mal andersrum zu machen.
Challenge: wie billig kann ich ein Bikeparktaugliges Rad zusammenstellen?
Ich find's wichtig, dass die Leute, die in den Sport einsteigen, nicht meinen, sie müssten 3000€ und mehr ausgeben, nur um Spaß am MTB zu haben.
coole idee!
Ich sag ja immer jeder kann sich seinen Traum erfüllen auch mit geringem Gehalt man muss nur Prioritäten setzten und das Gesparte gut nutzen😅
Das erzähl mal nem Familienvater mit nem Netto von ca 1600€. Gern auch, wenn der 16 jährige Junior auch gern ein 5000€ Bike fahren will.
@@Mas421 Job in ner Firma suchen, die Bike leasing anbietet 🤷♂️ kostet nen hunni im Monat& dein Sohnemann darf es auch fahren 🤷♂️
Das Santa Bronson ist Mega. Habe mir das GT Force gekauf über firman Leasing. War von 5 auf 3.8 gesenkt.
Bitte noch mal ein solches Video!
Hab nie jemanden so gut lügen hören wie den dude auf dem bronson. Der Rahmen liegt schon bei 3.500 und da ist das komplette factoryfahrwerk dran, das bronson kannst du nicht mit X2 kaufen also kam der nachträglich, die MT7 geht nochmal ordentlich ins geld, genauso wie laufräder, Schaltwerk und dropperpost. Da sind wir weit jenseits der 6000 Euro...der bre muss gute Kontakte haben
Da waren ja keine E-bikes bei... Find ich ja richtig gut! Mehr davon!
Das war eine super lustige Idee, diese Umfrage zu machen!! 😁
Der mit dem Scott sieht aus wie Elon Musk 🤣
Aber nach der Haartransplantation ^^
Sehr geil, das is mal ne coole Idee gewesen
Top Video
Fand ich sehr interessant, könnt ihr gerne wiederholen in anderen Bikeparks und Trails
Bitte mehr so Videos
Wird gemacht!
04:20 "schönstes Fahrrad" aber es dann nicht mal richtig zeigen .. enttäuschend😅
Das Format kennen wir irgendwo her 😀
Und dann komm ich mit nem gebrauchten 800€ MTB von 2015 daher, das mir auch noch zu klein ist 😄
Super Video!
Jep geht mir genauso😂 Nur das mein Bike von der Grösse her passt. Und beim Umbau auf eine bessere Federgabel kommt dann eines nach dem anderen, da noch kein Boost, weil 2015... ich fühls trotzdem!
geht doch auf die details ein bisschen bitte. so bikecheck oder zumindest mal nen kurzen zoom aufs rad.
Super Nice Video 😃😃
glaubs halt auch. 450€ im Monat sind ein Jahr sparen nur für das günstigste Rad hier. Ohne jegliche sonstigen Ausgaben
Hab gerade gesehen das die Preise für die Bikes Modelljahr 2023 noch mal um ca 10% gestiegen sind 🙄
Joa dann bin ich mal froh das ich dir nicht vor die Linse gesprungen bin 😂mit meinem Evil Insurgment Öhlins Edition 🤭
Mein beileid
Heyy ich bin auch Produktdesigner (Student) is ja ne nice Aussicht 😍🤪
Schönes Propain
Die Frage ist wer finanziert den Bagger
An die Frage müsste halt mal jemand ran! 😂
Aber du kennst doch die Antwort schon.
Bitte mehr von *wie viel ist dein bike wert * 😂🤪👌
haha sehr cooles video!
Bin 15 und mach fast jede Ferien Ferienjob und man kann sich so locker ein paar tausend verdienen
Hm sehr interessant tatsächlich
War keins dabei das mir gefällt.
Ich fahre nur Specialized. 😄
hab meins finanziert über Jobrad :D
Ich, 30, Pädagogische Hilfskraft, fahre ein 6.000€ Canyon Spectral:On CF8 😂
Canyon🤮
Bin voll baff das nicht ein Job Bike dabei.
Mein 4700 € Cube habe ich über die Firma geleast, die zahlt mir noch die Versicherung als Zuschuss komplett und
dank staatlicher Förderung (vor Steuer abzug) werden so aus 145 € Leasingrate
68€ im Monat.
Und deine Rente wegen Entgeltumwandlung fällt geringer aus. Ups. Leasing ist für Idioten
Fahre auch ein pivot Firebird von 2022.Bestes bike was ich bis jetzt gefahren bin.Da bezahl ich gern 8k
Ich find's immer wieder interessant, dass die Leute sich immer denken "teures Bike"! Wenn man mal wegrechnet, wenn man so wie ich auch 3 hochwertige Bikes-, aber dafür kein Auto besitzt/fährt, wären hochgerechnet eigentlich jedes Jahr solche Geschosse drin. Dann ziehe ich nochmal die Ersparnisse der Service- Kosten ab, da ich meine Bikes mit Ausnahme von Gabel und Dämper- Wartung alles selbst instand halte (das ganze auf permanent neuwertig+). Da finde ich, dass das ganze sowohl seriös, als auch realistisch ist, wenn man einfach dran bleibt und seine Prioritäten setzt.
Sagt mir was ihr darüber denkt...
Ein gescheites Bike über das Job Rad Leasing (Propain Spindrift) und ein gescheites Auto (BMW M235) sind es bei mir. Durch das Job Bike Leasing wird das Bike unschlagbar günstig.
@@Doenercorvetteb leasing ist Selbsttäuschung. Wenn man das mal richtig ausrechnet, mit allen Faktoren, auch die Nachverrechnung von 40% als geldwerter Vorteil bei Übernahme, dann ist die Ersparnis gegenüber einem regulären kauf sehr gering bis nicht vorhanden. Das fängt schon damit an das zur leasing Berechnung ein höherer Preis angesetzt wird, selbst wenn der Händler das Bike gerade als sale im Laden stehen hat.
Ich hab das selbst erst die letzten Woche in allen Varianten und eingeholten Angeboten hinter mir. Letztlich war es günstiger das M1 Bike direkt zu kaufen ohne Lessing umweg. Leasing hilft nur, wenn man eigentlich nicht das Geld hat um sich etwas zu kaufen. Muss jeder selbst entscheiden wie clever das ist.
Beispiel, ein Händler hat gerade ein eMTB für 6500€ im Angebot. Bei Leasing ist er aber verpflichtet es mit 7200€ abzurechnen. Dann kommen nochmal fast 1000€ für Zwangsversicherung und Wartung hinzu. Von der Gesantsumme 8200 sparst du dann wiederum 20% zahlst, 6500, musst allerdings noch 40% der UVP abzüglich 15% Übernahme, also 25% der UVP, als Geldwerter Vorteil versteuern. Obendrauf gibts weniger Rente...
@@raziel8321ok, weil ja jeder mal eben 10k für ein bike auf der Seite hat 😂 klar ist es günstiger, wenn man im Besitz der barmittel ist 🤣🤣
@@sirgriffin2413 wer sagt das es ein 10.000€ Fahrrad sein muss ? Doch am ende bezahlt man es sowieso, ob man 10K nun erst spart und dann kauft, oder gleich leasing macht und langsam 10k abstottert. Das Problem ist ehr das Leute das System nutzen um Dinge zu kaufen für die sie eigentlich kein Geld haben. Und dann alles auf dauerhafte Verpflichtung zu finanzieren ist nicht gerade ein Zeichen dafür, dass man gut mit Geld umgehen kann. Völlig egal ob das bike nun 2000 oder 10000 kostet.
@@raziel8321 naja, da ich kein Auto fahre, kann ich mir das problemlos leisten 🤷♂️ &im Endeffekt bin ich mit leasing günstiger dran als mit nem Ratenkauf& hab noch sämtliche Versicherungen inkl. 🤷♂️ was will ich mehr 🤷♂️ &auf die 50ct Rente kann ich verzichten, als ob meine Generation überhaupt noch welche kriegen würde 🤣🤣
Am Feldberg trifft sich bestimmt das örtliche Klientel aus Frankfurt, Bad Homburg, Königstein + Speckgürtel. Beruf: Influencer, Student, Sohn & Tochter.... läuft doch ! 🤦♂
Mit einem anständigen Gehalt kann ich mir vieleicht grad mal ein Bike leisten. Einsteiger gehen von 3,300 bis 5,000€.
Die Aurüstung die man als Besitzers eines solchen Bikes haben sollte. Werkzeuge Ersatzteile etc. von Kleidung Schuhe, Protectoren sind das auch nochmal n paar tausend. Da muss ich selbst mit nem Job von über 3,7k Brutto trozdem genauer hinschauen schauen wie ich mir nen Bike Urlaub leisten kann. Rechne da auch mit 1,5k+.
Wen ich dann noch einen Camper Van sehe kann ich einfach nur neidisch denken, "Was für Bonzen".
Ich glaub es liegt auch am Geld das im Bikepark das Durchschnitsalter meist über 30 liegt da jüngere schon großzügige Gönner brauchen um sich den Sport zu finanzieren.
Und ein Student mit Mountainbike kann mir Erzählen was sie wollen. Das Bike ist von den Eltern. Allein die Reperaturen, Service usw. kann ein Student nicht bezahlen.
Jüngere brauchen nicht per se großzügige Gönner, es gibt auch genug Leute Anfang 20 die schon voll arbeiten, dafür dann aber noch bei den Eltern, in einer 1-Zimmer-Wohnung oder einer WG wohnen.
Was auch hilft ist den Bikeurlaub mit mehreren Personen an einem Campingplatz zu verbringen und selber zu kochen, dann bleibt man pro Person auch deutlich unter 1000 Euro - womit natürlich viel mehr Geld für Material, Sprit und Liftkarten bleibt.
Mein erstes Fully für 4000€ hatte ich mir Sponsoren lassen 😂 Ich war arbeitslos und hatte genug Zeit bei Worldcup's mitzufahren. 😉 Da war ich 21.
Mein erstes Profi Hardtail hatte ich mit 14 und beim Händler in der Werkstatt in den Sommerferien abgearbeitet.
Man muss halt den Arsch bewegen und ehrgeizig dran bleiben.
P.s. weniger Playsi zocken 😂
Naja, alles recht junge Dudes. Da ist wahrscheinlich noch nix mit eigenen Kindern und Familie und so. Da sieht das finanziell vielleicht noch „gut“ aus. Abgesehen davon soll es auch Leute geben die netto so um die 1600-1800 im Monat verdienen und nicht bei Mutti wohnen oder in der WG. Da spart man dann doch etwas länger für sein 6000€-Bike. Achso, neee, es gibt ja die vielbeschworene „Allzweckwaffe“ Leasing. Na dann…..alles gut !
Ich fahr beruflich für flink jeden Tag Fahrrad haha bestes leben
Das Santa ist safe mehr als 5-6k wert.
Kostet in der Konfiguration OEM knapp 10.000. Da er den Rahmen aufgebaut hat wird es nochmal teurer da die hersteller die Teile günstiger kriegen. Das Bronson kannst du nur mit Super Deluxe Dämpfer kaufen, der X2 wurde also getauscht. Die MT7 geht richtig ins Geld, genau so wie die gabel. Das Rad wird am Ende vermutlich jenseits der 10k liegen, kommt auf den verbauten laufeadsatz an.
@@skunthank2463mt7 ist billo schrott. 500€ kostet das ding was ist los mit dir?
Ist ja fast schlimmer wie über tattoos und die dazu gehörigen preise zu sprechen.
Focus, passt ja 🥱
die Karren werden zu teuer!
Leute, kürzt mal eure Bremsleitungen passend, das sieht ja zum Teil aus wie Hack.
Zu faul zum neu entlüften wie ich sehe 😅. Ja ich hasse sowas übertrieben. Cockpit muss Clean sein.
@@lakaldrak die Leitung wird am Hebel gekürzt - da Luft aufsteigt muss nix entlüftet werden. 😄
@@Andy-S. das war als Spaß gedacht.nicht immer. Manchmal musst entlüften.
@@lakaldrak hab schon Tausende Leitungen gekürzt.
Kein Problem.
Aber gut es gibt ja auch ungeschickte Hände 😉😆
Nicht jeder Biker schraubt seit 30 Jahren privat und beruflich an Bikes, ich vergesse das immer wieder 😂 sorry
@@Andy-S. ich Brauche keine 30 Jahre. Mache auch alles selber ja. Es dauert ja so lange zur Sicherheit schnell zu entlüften. Dafür sollte man sich schon die Zeit nehmen. Keine Ahnung was du hier versuchst mit deiner Respektlosigkeit. Neutral bleiben und gut is. Lg
niemand dabei der es sich über Jobrad oder so finanziert? :)
Ihr sprecht die Leute drauf an wie sie sich so ein Rad leisten können 😂...
Ich fahre nen 8 K Fully und ich hab nur Bürgergeld 🤷♂️
Least hier keiner mehr Fahrräder, oder ist das nur was für Boomer.
Leasing ist etwas für Wochenend Biker! 😂
Vergiss niemals, das Unternehmen berechnet am Ende den "Rückkauf" Wert 😉
Und beim Mountainbike ist der nicht gerade hoch. 😄
Das beißen sich viele am Ende in den Hintern.
Lease = Miete oder Pacht.
Es gehört dir nicht 😏
Leasing ist für dumme Menschen die nicht rechnen können.
Germans are so weird when it comes to talking about money.