Mi dispiace smentire il comandante, ma nel 1985 ho prestato servizio di Leva al poligono di tiro aereo di Capo Frasca per 3 mesi, sia servizio sulle 2 torri (centrale e sud-ovest) che servizio al bunker dove preparavamo e sostituivamo i bersagli. Posso garantire che i proiettili dei cannoncini erano veri perché li raccoglievamo per ripulire il poligono, mentre le bombe erano fumogeni da esercitazione. Mentre confermo che gli slot erano di 4 aerei dello stesso modello (Phantom, F-104 e Tornado prevalentemente). Capitavano ( anche se raramente) addestramenti notturni con piloti americani provenienti da portaerei. Bella esperienza ma anche rischiosa per gli avieri, sfiorammo più di un incidente per superficialità di qualche pilota e in un caso di un direttore dei tiri
Avete ragione entrambi, il Generale che parla di proiettili inerti e lei che invece racconta di aver raccolto detti proiettili. Ora, a meno che non stiamo parlando delle 0.50 del G-91R e T, i classici cannoni Vulcan del 104, Phantom, AMX oppure i cannoni Mauser del Tornado od ancora i cannoni francesi DEFA da 30 mm, impiegano diverse tipologie di proiettili. Per restare al Vulcan, abbiamo gli HEI esplosivi-incendiari, gli API perforanti incendiari ed i SAPHEI a scoppio ritardato od istantaneo. Di questi proiettili, normalmente non utilizzati nei poligoni perchè da guerra, quando arrivano sul bersaglio rimangono soltanto delle schegge e non l'intero proiettile perchè esplode. Quelli che ha raccolto erano dei TP oppure TP-I, proiettili da addestramento al massimo traccianti. In pratica faccia conto un proiettile di pistola ovvero un pezzo di metallo, senza la parte esplosiva ed in parte cavo per limitare il rimbalzo. Questo sono i proiettili inerti di cui parla il Generale e che lei ha raccolto.
@@fabiopittau01 con tutta sincerità io ricordo solo f104 e Phantom e quando fui aggregato a Decimomannu non entrai mai in pista... Sono passati più di 40 anni 😂
@@fabiopittau01 Grossomodo tutti i velivoli impiegati dall'USAFE (US Air Force in Europe), vale a dire Phantom finchè ci sono stati, ma anche F-15, F-16 e pure gli F-5 Aggressor di Alconbury, ma c'erano anche Tornado, Alpha jet e Phantom tedeschi, oltre ai velivoli britannici e di altre nazioni a cui venivano vendute le slot addestrative.
Avevo uno zio che prestava servizio alla base di decimo come maresciallo dell'aeronautica militare e mi ricordo benissimo tutto quello che portava dalla base generi alimentari di tutti i tipi tra cui prosciutti formaggi pasta e anche moltissime sigarette di contrabbando direttamente dal market americano della base. Non ho vergogna di dirlo perché sono una persona molto sincera ma mio zio e tantissimi altri suoi colleghi erano dei ladri patentati che sfruttavano ogni occasione per rifornirsi gratuitamente di qualsiasi cosa. Devo dire inoltre che non erano grandi lavoratori ne lui tanto meno i suoi colleghi. Abusavano tantissimo del loro ruolo per avere sempre benefici.
Ricordo bene una missione notturna di 104 alle 3 di notte, perché avevamo la casa in prossimità del poligono. La ricordo bene perché sotto sembrava un terremoto e ogni volta era un mezzo infarto....come alle 3 del pomeroggio... AMI mi dovrebbe almeno un giro su un veivolo visto il continuo disaggio....
Mi dispiace smentire il comandante, ma nel 1985 ho prestato servizio di Leva al poligono di tiro aereo di Capo Frasca per 3 mesi, sia servizio sulle 2 torri (centrale e sud-ovest) che servizio al bunker dove preparavamo e sostituivamo i bersagli. Posso garantire che i proiettili dei cannoncini erano veri perché li raccoglievamo per ripulire il poligono, mentre le bombe erano fumogeni da esercitazione. Mentre confermo che gli slot erano di 4 aerei dello stesso modello (Phantom, F-104 e Tornado prevalentemente). Capitavano ( anche se raramente) addestramenti notturni con piloti americani provenienti da portaerei. Bella esperienza ma anche rischiosa per gli avieri, sfiorammo più di un incidente per superficialità di qualche pilota e in un caso di un direttore dei tiri
Avete ragione entrambi, il Generale che parla di proiettili inerti e lei che invece racconta di aver raccolto detti proiettili. Ora, a meno che non stiamo parlando delle 0.50 del G-91R e T, i classici cannoni Vulcan del 104, Phantom, AMX oppure i cannoni Mauser del Tornado od ancora i cannoni francesi DEFA da 30 mm, impiegano diverse tipologie di proiettili. Per restare al Vulcan, abbiamo gli HEI esplosivi-incendiari, gli API perforanti incendiari ed i SAPHEI a scoppio ritardato od istantaneo. Di questi proiettili, normalmente non utilizzati nei poligoni perchè da guerra, quando arrivano sul bersaglio rimangono soltanto delle schegge e non l'intero proiettile perchè esplode. Quelli che ha raccolto erano dei TP oppure TP-I, proiettili da addestramento al massimo traccianti. In pratica faccia conto un proiettile di pistola ovvero un pezzo di metallo, senza la parte esplosiva ed in parte cavo per limitare il rimbalzo. Questo sono i proiettili inerti di cui parla il Generale e che lei ha raccolto.
@@giuseppefassari5831 non sono esperto di proiettili quindi mi scuso per l'interpretazione errata, avevo capito che si trattasse di simulazioni
Per caso ricorda che velivoli utilizzavano gli americani? Solo Phantom?
@@fabiopittau01 con tutta sincerità io ricordo solo f104 e Phantom e quando fui aggregato a Decimomannu non entrai mai in pista... Sono passati più di 40 anni 😂
@@fabiopittau01 Grossomodo tutti i velivoli impiegati dall'USAFE (US Air Force in Europe), vale a dire Phantom finchè ci sono stati, ma anche F-15, F-16 e pure gli F-5 Aggressor di Alconbury, ma c'erano anche Tornado, Alpha jet e Phantom tedeschi, oltre ai velivoli britannici e di altre nazioni a cui venivano vendute le slot addestrative.
Avevo uno zio che prestava servizio alla base di decimo come maresciallo dell'aeronautica militare e mi ricordo benissimo tutto quello che portava dalla base generi alimentari di tutti i tipi tra cui prosciutti formaggi pasta e anche moltissime sigarette di contrabbando direttamente dal market americano della base. Non ho vergogna di dirlo perché sono una persona molto sincera ma mio zio e tantissimi altri suoi colleghi erano dei ladri patentati che sfruttavano ogni occasione per rifornirsi gratuitamente di qualsiasi cosa. Devo dire inoltre che non erano grandi lavoratori ne lui tanto meno i suoi colleghi. Abusavano tantissimo del loro ruolo per avere sempre benefici.
Ricordo bene una missione notturna di 104 alle 3 di notte, perché avevamo la casa in prossimità del poligono. La ricordo bene perché sotto sembrava un terremoto e ogni volta era un mezzo infarto....come alle 3 del pomeroggio... AMI mi dovrebbe almeno un giro su un veivolo visto il continuo disaggio....
parte 3 ua-cam.com/video/sZopXQs3V-c/v-deo.html
Grazie interessantissimo da ascoltare
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Alla prossima puntata! Un abbraccio, Primo.🤗
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grazie 👍✈
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47 Ronin l'hanno trasmesso un paio di giorni fa.
😢😢😢
Missione Fiat.......
Lark Check
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