현재 (150km 운행) 모닝 구매하였는데 잘 나갑니다. 내차 보다는 안나가지만 그래도 좋습니다 80km ~100km 금방이 올라갑니다 (내차 몰다가 모닝몰면 약간 답답함) 길 들이냐고 100km 이상 밟아보지 않아서 그 이상은 모르겠으나 고속도로에서 다른 모닝 140km 잘 달리더라구요.
더 넥스트 스파크 오너로써, 경차의 은근한 장점 : 운전석과 조수석 사이에 막힌 공간이 없어서, 애인과 꽁냥꽁냥 하기 좋다. M400 스파크와 JA 모닝은 수동미션일 때는 둘 다 5단이라 가속성능이 비슷합니다. 문제는 자동미션인데 스파크는 CVT 무단변속기, 모닝&레이는 4단자동 변속기라 여기서 성능 차이가 납니다. 낮은 RPM으로도 충분한 토크를 끌어올릴수 있는 스파크의 CVT 미션이 월등한 성능을 낼 수밖에 없습니다.
![올 뉴 모닝 32,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/p8_o3AxcKXk/mqdefault.jpg)
제가써드리죠. 답글 달아주셔야합니다
레이 모닝 스파크 최신 모델 사려고 다알아봤습니다.
★풀옵기준★
우선 레이는 큰공간 넓은 공간 수납 제일좋아요 이거만 보고사야합니다
연비안좋음 / 안전옵션 없음
그나마 좋은건 뒷좌석 앞뒤이동 가능
뒷좌석 열선기시트 경차기능중 최고
차량가격 가격제일비쌈 할인 없음
박스카라 빨리달리면 위험율이 높아짐
모닝 작아서 주차편함 초기출발빠름
안전옵션 긴급제동AEB 달려나옴 무릎에어백도 있음
네비게이션 UVO 원격 시동 에어컨 공조장치 문열고 닫기 가능 5년무료
연비좋음 가격할인 조금있음 가격제일쌈
스파크 단단함 안전옵션 후측방 경보 차선이탈 경보 긴급제동은 아니지만 앞차가있으면 속도만 감속시켜줌
주행성 8단 cvt라 울컥 거림거의 없음
핸들 무겁게 가볍게 설정가능 순정네비없음(핸드폰연결해서써야하던가 사제네비달아야함)
경차치고 주행성이 제일좋음 가격비쌈 수리비 비쌈 21년 단종예정소문 ?
스파크도 연비좋음
이상입니다.
감사합니다. 생각해보니깐 모닝도 장점 있음...고정함
그치 이정도는 정리가되야지
얘네는 다 작은차인데 주차는 다 똑같지 않나요?
10년식 모닝타고잇는데 큰불편이없음 특히주차하기 좋은게 최대장점이고 힘도 나름 나쁘지않음 공도에서 속도대결할것도아니고 100까지 잘만나가드만유
10년식은 4기통
모닝의뒷자석이 스파크보다 좋습니다. 거의 스파크는 L 자세로 앉아가야되고 괜장히 불편해요그리고 저속일때는 스파크가 재미가있고 고속일때는 모닝이 더잘나갑니다~ 하나더하자면 시트나 전체적으로 스파크가 떨어짐니다
Sj 맞아요 스파크 뒷자석타고 한시간가량 앉아있었는데 전체적으로 차 시승감이 딱딱해서 불편했었어요
휠베이스가 스파크보다 20mm?정도 길더라구요.
거의 모든 면에서 스파크 압승 인정합니다만, 모닝도 장점 있습니다, 1. gm보다 부품이 쌉니다, 2. lpg 나옵니다 (스파크 단종)
주행거리 연 2만km 이상 되면 모닝 수동 추천, 자동으로 굳이 갈거면 베뉴나 니로 같은 소형차로 가시는 게 좋습니다, 항속연비가 경차 자동보다 훨씬 잘 나와요.
프레스티지 스타일 옵션 선택한 풀옵 모닝ja는 디자인은 진짜 멋지드라구요 기본형 모닝은 너무 심심해보여요 ㅠ
모닝 장점 스파크에 비해 수리비 저렴 . 차량 감가율이 적어 나중에 중고차 판매시 유리 중고차면 닥 스파크 새차면 모닝도 고민 해볼만함
현재 (150km 운행) 모닝 구매하였는데 잘 나갑니다. 내차 보다는 안나가지만 그래도 좋습니다 80km ~100km 금방이 올라갑니다 (내차 몰다가 모닝몰면 약간 답답함)
길 들이냐고 100km 이상 밟아보지 않아서
그 이상은 모르겠으나 고속도로에서 다른 모닝 140km 잘 달리더라구요.
경차 오르막길에서 안나가는거 태어난지 3개월된 강아지도 다 아는거아니요...ㅋㅋ
더 넥스트 스파크 오너로써, 경차의 은근한 장점 : 운전석과 조수석 사이에 막힌 공간이 없어서, 애인과 꽁냥꽁냥 하기 좋다.
M400 스파크와 JA 모닝은 수동미션일 때는 둘 다 5단이라 가속성능이 비슷합니다. 문제는 자동미션인데 스파크는 CVT 무단변속기, 모닝&레이는 4단자동 변속기라 여기서 성능 차이가 납니다. 낮은 RPM으로도 충분한 토크를 끌어올릴수 있는 스파크의 CVT 미션이 월등한 성능을 낼 수밖에 없습니다.
미션때문에 이렇게 큰 차이가 나는거군요. 감사합니다.
월등히? 까진 아니고...솔직히 도찐개찐 아닌가요
변속특성이 달라서 경쾌하게 움직이고 연비가 상승한건 맞는데 ㅋㅋ아무리봐도 월등하게 라는 말을 붙일정도로 성능차이가 큰 것 같지는 않네요 ㅠ
하지만 오토뷰 측정에선 모닝이 더 빠름요...
박준혁 님 : " 하지만 오토뷰 측정에선 모닝이 더 빠름요... "
-> 제가 더 넥스트 스파크를 구입한 결정적인 이유 중 하나였던, 바로 그 오토뷰 리뷰 영상으로 반박을 해 드립니다.
ua-cam.com/video/R6iEX5Bn6OI/v-deo.html
0 ~ 100Km 발진가속 : JA 모닝 15.49초 / M400 스파크 15.18초로 스파크가 약간 빠름 (영상 8분 2초 ~ 9분 3초)
경사 8도 언덕길에서 0 ~ 60Km 발진가속 : JA 모닝 20.67초 / M400 스파크 13.65초로, 스파크가 압도적으로 빠름 (영상 13분 2초 ~ 13분 48초)
그런데 일제 변속기라 수리비 비싸지 않나요...
소카니까 당연히 성능ㅈ이 떨어지지요
판매량은 신형도 모닝이 제일많아요
VR인줄 알았어요 ㅋㅋㅋ
아.. 스파크가 조금 더 넓게 느껴지나요?? 차이가 느껴질 정돈가 흠.. 모닝가장 큰 장점은 유지보수가 저렴하구요 레이보다 차체가낮아 전복위험 줄어들고 레이에 비하면 연비가 훨씬좋은편이죠.. 레이는 워낙 연비가 안좋다보니...
개인적으로 느껴질 정도 도라구요...
모닝은 주행감이 좀 부드러운?면이 있어요 스파크에비해..?
먼가 착각하신듯 레이 풀악셀 밟으면 160나가요 ㅋㅋ모닝 스파크보다 훨 좋아요 참고로 신형 레이 끕니다
그렇군요..신형을 못끌어봐서..
모닝이랑 레이랑 같은엔진 씁니다... 풀악셀 밟으면 상대적으로 박스카인 레이보다 에어로다이나믹이 더 구현되고 차체가 가벼운 모닝이 더 잘나갑니다. 최현철씨 혹시 레이터보 타시나요??? 터보탄다면 레이가 더잘나가겠지만! 모닝도 1.0터보고 레이도 1.0터보면 모닝이 더 빨라요
모닝 LPI도 그정도 나옵니다,
그러나 130km/h넘기면 차체가 공중부양하는 느낌이 들어 유지를 못 하겠더라구요,ㅠ.ㅠ
100km/h 이하가 정신건강에 좋은 것 같습니다.
모닝도 스파크도 다 풀악셀 160나옵니다
두 차의 단점을 결합한 차 ㅇㅈ
스파크 선전하러
나왔나
차체가 무거운데 엔진이 작아서 그래요.
그래서 힘이 딸려요.
레이는 경차인데 연비가 경차연비라고 하기 민망할 정도죠. 레이는 공간이 좋아요.
쏠하고 똑같은데 말이죠.
죄송한데 좀병맛같다
animdo mo ...나..?
차가작은게아니라 몸이크다고는생각안하네 내가모닝타본적잇는데 겁나많이 널널하고 안좁던데
경차는 수동타야되여ㅎㅎ
NO.1코란도 몰랐었는데 ㅠㅠ 모닝 타 보니깐 그래야 할듯요 ㅠㅠ
동감합니다,
자동변속기도 수동 못지않은 효율 내는 듀얼클러치 적용하면 좋겠네요.ㅎㅎ
모닝의 장점.. 터보가 나온다?
터보는 올해 봄에 단종되었습니다.
서울에 모닝 ㅈㄴ 많은데.
3분겉핧기
음 ~~ 모닝살려고 했는데 ㅡㅡ