I dont mean to be offtopic but does anybody know of a trick to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot the account password. I would appreciate any tricks you can give me!
대시보드 하단에 블로우 모터를 뽑아내면 그 구멍으로 위에 보시면 내외기 도어가 보일 겁니다 랜턴을 사용하시고 누워서 올려다 보아야 합니다 보통 모터랑 연결된 고리가 파손되거나 모터가 고장나는데 모터는 대쉬보드를 다 뜯어내야하고 고리도 따로 부품이 나오지 않는다고 합니다 차주가 할 수 있는 건 그 고리를 요령껏 다시 가공하시거나 아니면 도어를 막아버리는 방법입니다 참고하세요
액티언에는 진공 제어용 전자 솔레노이드 밸브가 3개 달려 있습니다. 12년 식인가 부터는 EGR 이 모터제어로 바뀌면서 2개로 줄어듭니다. 터보 제어용 한 개, EGR 제어용 한 개, 그리고 4륜 제어용 한 개, 이렇게 3개 입니다. 말씀하신 증상은 터보 제어용이나 EGR 제어용 둘 중 하나만 고장나도 체크 뛰우고 알피엠 제한을 걸어버립니다. 그러니 먼저 스캔 등으로 어떤 솔레노이드 밸브가 고장인지 이름을 알아야 합니다. 그리고 그 솔레노이드 밸브를 교체 하셔야 합니다. 솔레노이드 밸브는 비 전문가의 분해 조립등으로 되살려 쓸 수 있는 품목이 아닙니다. 신품으로 교체 하시는 것이 정신건강에 이롭습니다. 가격은 잘 기억이 안나는데 개당 4~5만원 사이였던 같습니다.
@@koreanpinoy2138 기억나는 단어와 상황만을 나열하신 내용을 이해하기 위해 글을 한참동안 읽었습니다. 아마 자동차 체크 알람명에 부스트 압력 이상이라고 떴나 보군요. 운전자가 악세레다를 밟으면 타이밍에 맞춰서 터보가 돌아서 흡기매니폴더에 공기를 밀어넣어주고, 부스트 압력 센서가 그걸 감지해서 현재 압력을 ECU에 보고하는데 악셀 전개 시에 어느정도의 압력이 검출되어야 하는데 지금 그게 안되니 부스터 압력이상이라고 띄웠겠지요. 이와 같은 현상일 때는 하나하나 교환해가면서 문제가 되는 부품을 찾아서 교환하면 됩니다. 하지만 님차는 액티언, 베스트 셀러까지는 아니지만 수 많은 차주를 괴롭히고 있는 차종이다 보니 동일 증상도 많이 일어났습지요. 딱 이거다! 라고 저는 말할 수 없습니다. 세상은 진리가 하나가 아니고, 저는 님 차 엔진소리도 들어보지 못했으니까요. 하지만 하도 비슷한 증상으로 고통 받는 카페 분들과 저 역시 비슷한 증상으로 몇번이나 같은 부품을 갈아버린 경험에 빗대어 말씀드리면, 터보 제어 진공솔레노이드가 의심됩니다. 그거 잘 고장나요. 액티언의 부스트 압력 센서는 단순한 구조라 잘 고장나는 부품이 아닙니다. 하지만 카본이 꽉끼어서 센서를 막고 있다면 부스트 압력 센서가 오류 값을 전송할 수도 있습니다. 떼어내서 확인해보시고 카본이 꽉 껴 있으면 청소하시고 멀쩡하면 다시 조립하세요. 사장님이 해야 할 일, 1. 다른 카센타에 가서 부스트 압력 센서를 분해, 안쪽을 확인해 본다. 멀쩡하면 건드리지 말고 그냥 조립하고 카본이 끼어 있으면 청소하고 재조립한다. 2. 다른 카센타에가서 부스트 압력 센서를 뜯어서 점검했는데도 달라지지 않는다. 그러면 터보 제어 진공 솔레노이드를 사서 교환 한다. 3. 그래도 이상하다. 부스트 압력 센서를 신품 교환한다. 4. 그래도 이상하다. 터보를 점검한다. 5. 어지간하면 쌍용차 정비는 쌍용사업소로 간다. 프라자 말고, 사업소로 간다. 6. 원인이 뭔지 모르겠는데, 한 개 씩은 교체는 못해주겠고 20만원어치 센서류 한 번 다 갈아보자는 그 카센타는 빠른 손절한다. 모르는 거 있으면 또 물어보세요. 빈약한 지식으로나마 아는데 까지 알려드릴께요. 대신 그 카센타는 손절하시는 겁니다.
안녕하세요 제차는 걍 엑티언인데요 중고로 샀는데 흡기 튜닝이 되어 있는데 매연이 가끔 장난아니게 나옵니다 괜히 죄짓는 것같아 청소도하고 해도 나오는데 카센터가면 알지도 못하는거 갈고 갈고 갈고 해야 한다는데 돈 들이기엔 좀 떨려서요 인젝터인가? 3번 4번도 갈았는데~~ 내공 부탁합니다
@@오서산-n1t 안타깝습니다만 비슷한 현상을 경험해보지 못해서 제가 뭐가 어떻다라고 말씀드리기가 거시기 합니다. 혹시 중립 상태에서 악셀 밟으면 알피엠 3천 돌파하나요? 미션이 문제 있으면 알피엠이 안올라가는 현상이 있기는 한데 이것도 정확한 것은 아닌지라, 참고만 하십시오.
진단기로 에러코드 확인하셔서 이상 없는지 보시고요 인젝터 학습량 확인하시고 문제 되는 게 보이면 뽑아서 분사량 0점 조정 하는 것이 가장 확실합니다만 4번 인젝터 고착이 잘된다는 악성 고질병이 있습니다 그 외에 할 수 있는 방법이라곤 고속도로 올리시고 100킬로 정도로 2시간 정속 주행 정도가 있습니다 EGR 청소 하는 것이지요
저도 세척해볼려고 에어플로센서 크리너 한통 구매 했네요 ~
이분땜에 차에 대해 많이배웠는데, 잘계시겠지요.
그러게요 저역시 태희님 덕분에 조금씩 알아가는 중인데 저희를 버리고 어딜가신건지 ㅠㅠ
배터리 용량 업하고
에어플로센서 스로틀밸브 부스트압력센서 청소하니
신차급으로 바뀌네요
돌아오세유 태희님~~~~
가끔보는데 사람사는 맛이나는 구수한 입담과, 코믹하고 솔직 담백한 전개.
그래도 도움 많이 됩니다.
오래된 영상이지만 이게 갑자기 뜨기에 재미있게 다시 보고갑니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다
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ㅋㅋ 저하고 흡사합니다 고생하십니다
안녕하세요
부스터압력센서는밧데리연결된상태에서
커넥터빼고교체후다시꼿아도아무고장코드가안뜬다고들었는데
AFS센서도시동끄고연결커넥터빼고교체후아무런
리셋작업없어도운행하는데이상없는지궁금합니다
넹 사장님 시동 꺼진 상태에선 뽑았다가 낑궈도 아무런 에러가 안뜹니다. 안심하세요.
@@mx0800 아!
그렇군요정말감사합니다
항상좋은영상감사합니다
많은도움이되고있습니다
태어난김에 살아야한다...키야...소크라테스 쌍싸대기 날리는 멘트네요.
AFS 현대차 어떤건가요
잘보고갑니다^^저두님방송보고 액티언 사서 열심히 고치고 잼나게 타고 댕기고있어요~~~잼난 영상 자주좀올려주세요^^감사합니다 ~~~~~
예, 별거 아니지만 봐주셔서 감사합니다.
좋은 영상 감사합니다. 여러분들을 위해 조언 한 말씀드립니다, AFS청소한다고 아무거나 뿌리고 면봉으로 닦고 별짖 다했는데~
그냥 맞텡이가 가벼렸습니다. 설마 그렇게까지 민감할 줄은 몰랐습니다. 절대 저런 전용 약품아니면 안될겁니다. 참고하세요~~
공구보니 대단하신듯요
영상 감사합니다
에어플러우 센서 작업할때
베터리 분리해놓고 클리너작업해야하나요?
그냥 하게되면 문제발생하나요?
차량은 520d 인데요.님영상보니 급하고싶어지네요..^^
베터리 분리하면 520d 다른장치에 다초기화가 될것같아 겁이나네요
BMW 차량은 차량은 잘 모르겠습니다만 쌍차는 에어플로우 센서 크리닝 할 때 밧데리 안뽑아요 커넥터 뽑으면 됩니다만 잘 확인 하시고 하세요 크리닝하다가 센서 죽는 경우도 자주 발생합니다
흡기온도센서 클리닝방법도 부탁드립니다.
저도 흡기온도 센서 위치를 잘 몰라서 찾아봤는데, 자료가 부족한 것인지 액티언에는 흡기온도 센서라는 부분이 없어요. afs 센서에 포함일 지도 모르겠습니다만 그 부분의 클리닝에 대한 자료는 찾을 수 없었습니다.
@@mx0800 예, 감사합니다.
구독 함니다.
가까이 계시면 참 좋겠다는 생각이 듬니다.
저는 옆집 아저씨의 가장 이상적인 표본이거든요.
선배님 액티언 스포츠말구 그냥액티언살려하는데
액티언은 사면 안되는차량일까요?
6단미션 패스요..
청소잘못하면 오히려 안좋을수도 있으니 제가 알기론 신중히 청소해야하는거로 알고 있습니다 ~ 차라리 속편하게 교체가 좋을수도 있습니다
예, 저도 그래서 한번 갈아볼까 싶습니다. 센서류는 전부 출고 당시 물건이라서, 어제 청소하고 차가 보드랍게 나가네요. 신기방기
재미 있으시네요...
봐주셔서 감사합니닿
태희박님 오늘도 함박웃음 지으며 영상 시청 했습니다.
헌데 EGR 배기라인이 좀 이상한듯한데 왜 단락되어있는것인지
여쭈어도 될런지요?
빅보어 설치 후 테스트 주행으로 현재 탈거 상태 입니다. 조만간 원상복귀 예정입니다.
언제나 영상 잘보고있습니다~
에어컨필터 교체영상도 올려주심 안될까요?
넹 좀만 기다려 주십시오. 가까운 시일 내에 한번 갈아보겠습니다. 이걸 제 차도 갈때가 되었어요,
@@mx0800 감사합니다
에어크리너 통에서 AFS 쪽 바이패스 호스 작업된거 영상 못찾겠네요.
어떻게 작업하죠?
에어플로우센서는 청소하지마세요. 청소하면 연비 급격히 떨어집니다.
고장나면 걍 교체하는걸로 하세요~!
예 실제로 연비가 엄청 줄어드네요 40리터로 400언저리 탔는데 350키로에서 불들어옵니다
찌든볼트 빼는 wd-40으로 세척해도 되나요? 아님 우레탄폼 세척용 스프레이시너는요?
안됩니다 민감한 부품입니다 애초에 이런 전자기판 전용 세정제를 사용해도 운나쁘면 고장날 수 있습니다 심사숙고하십시오
저도 7년전부터 자가 정비 시작했는데, 공구를 하나둘씩 사다보니 태희님 보다 약간 숫자가 적을 만큼 가지고 있네요.ㅋㅋ 요즘은 스캐너와 전동임팩을 살까 고민 중이네요.
세척할떄 콤프레셔 에어로 쏴서 불어내도 될까요?? 집에 콤프레셔 있는데 클리너로 해야 더 효과가 좋을까요?
콤프레셔로 쏴도 되는지는 모르겠습니다 저도 쏴본적이 없고 다른분들이 쏴서 크리닝했다는 글도 본적이 없어요 결론 쏘지마세요 그 센서는 생각보다 비쌉니다
절대안되요 얇은막이센서라 고장납니다 면봉으로후벼도안되고
온니세정만...
아님 센서얼마안해요 1:1로 교체가편해요
에어플로워센서가더민감해요
가격도더비싸구요
혹시 엑티언 내기외기 그거 바깥바람 들오게하고 못들오게 하는
버튼이 않되서 달리면 바람이 계속 들어오는데
방법알고계신지요?
사업소가서 물어보니까
다 뜯어봐야 한다면서 겁을주길래 걍 왔습니다ㅠ
대시보드 하단에 블로우 모터를 뽑아내면 그 구멍으로 위에 보시면 내외기 도어가 보일 겁니다 랜턴을 사용하시고 누워서 올려다 보아야 합니다 보통 모터랑 연결된 고리가 파손되거나 모터가 고장나는데 모터는 대쉬보드를 다 뜯어내야하고 고리도 따로 부품이 나오지 않는다고 합니다 차주가 할 수 있는 건 그 고리를 요령껏 다시 가공하시거나 아니면 도어를 막아버리는 방법입니다 참고하세요
안녕하세요~ 저도 액티언 오너인데요, 차가 엔진체크나오고 rpm이 제대로 올라오지 않아서 정비소갔더니, 차에 솔레노이드가 나갔다고하더라고요, 다 교체할려고하니 너무 비씨고 혹시 이거에대한 노하우를 알려주실수있나요? 아니면 이영상대로 청소를 한번 해볼까요?
액티언에는 진공 제어용 전자 솔레노이드 밸브가 3개 달려 있습니다. 12년 식인가 부터는 EGR 이 모터제어로 바뀌면서 2개로 줄어듭니다. 터보 제어용 한 개, EGR 제어용 한 개, 그리고 4륜 제어용 한 개, 이렇게 3개 입니다. 말씀하신 증상은 터보 제어용이나 EGR 제어용 둘 중 하나만 고장나도 체크 뛰우고 알피엠 제한을 걸어버립니다. 그러니 먼저 스캔 등으로 어떤 솔레노이드 밸브가 고장인지 이름을 알아야 합니다. 그리고 그 솔레노이드 밸브를 교체 하셔야 합니다. 솔레노이드 밸브는 비 전문가의 분해 조립등으로 되살려 쓸 수 있는 품목이 아닙니다. 신품으로 교체 하시는 것이 정신건강에 이롭습니다. 가격은 잘 기억이 안나는데 개당 4~5만원 사이였던 같습니다.
@@mx0800 2007년 2w입니다. 솔레노이드가 2개들어있는봤는데 obd보니, 부스터꺼 문제인것같은데 1개식 교체는 불가하고 다하랍니다 부스터 센서까지 ㅠㅠ 20만원이더라고요 ㅠㅠ 그냥 교체하는게 맞게네요?
@@koreanpinoy2138 기억나는 단어와 상황만을 나열하신 내용을 이해하기 위해 글을 한참동안 읽었습니다. 아마 자동차 체크 알람명에 부스트 압력 이상이라고 떴나 보군요. 운전자가 악세레다를 밟으면 타이밍에 맞춰서 터보가 돌아서 흡기매니폴더에 공기를 밀어넣어주고, 부스트 압력 센서가 그걸 감지해서 현재 압력을 ECU에 보고하는데 악셀 전개 시에 어느정도의 압력이 검출되어야 하는데 지금 그게 안되니 부스터 압력이상이라고 띄웠겠지요. 이와 같은 현상일 때는 하나하나 교환해가면서 문제가 되는 부품을 찾아서 교환하면 됩니다. 하지만 님차는 액티언, 베스트 셀러까지는 아니지만 수 많은 차주를 괴롭히고 있는 차종이다 보니 동일 증상도 많이 일어났습지요. 딱 이거다! 라고 저는 말할 수 없습니다. 세상은 진리가 하나가 아니고, 저는 님 차 엔진소리도 들어보지 못했으니까요. 하지만 하도 비슷한 증상으로 고통 받는 카페 분들과 저 역시 비슷한 증상으로 몇번이나 같은 부품을 갈아버린 경험에 빗대어 말씀드리면, 터보 제어 진공솔레노이드가 의심됩니다. 그거 잘 고장나요. 액티언의 부스트 압력 센서는 단순한 구조라 잘 고장나는 부품이 아닙니다. 하지만 카본이 꽉끼어서 센서를 막고 있다면 부스트 압력 센서가 오류 값을 전송할 수도 있습니다. 떼어내서 확인해보시고 카본이 꽉 껴 있으면 청소하시고 멀쩡하면 다시 조립하세요.
사장님이 해야 할 일,
1. 다른 카센타에 가서 부스트 압력 센서를 분해, 안쪽을 확인해 본다. 멀쩡하면 건드리지 말고 그냥 조립하고 카본이 끼어 있으면 청소하고 재조립한다.
2. 다른 카센타에가서 부스트 압력 센서를 뜯어서 점검했는데도 달라지지 않는다. 그러면 터보 제어 진공 솔레노이드를 사서 교환 한다.
3. 그래도 이상하다. 부스트 압력 센서를 신품 교환한다.
4. 그래도 이상하다. 터보를 점검한다.
5. 어지간하면 쌍용차 정비는 쌍용사업소로 간다. 프라자 말고, 사업소로 간다.
6. 원인이 뭔지 모르겠는데, 한 개 씩은 교체는 못해주겠고 20만원어치 센서류 한 번 다 갈아보자는 그 카센타는 빠른 손절한다.
모르는 거 있으면 또 물어보세요. 빈약한 지식으로나마 아는데 까지 알려드릴께요. 대신 그 카센타는 손절하시는 겁니다.
우와 행님이 이렇게 긴댓글해주셔서 감사합니다! 일단 행님 말대로 부스터센거 체크해보니, 오일로 떡되어있더라고요ㅠㅠ 대충클리닝을 해봤는데, 오늘 나갈때 테스트를 해봐야겠네요! 감사합니다!
@@koreanpinoy2138 사실 카센타 아재의 초보 후리기를 보고 제가 초보 시절 당했던 기억이 되살아나 살짝 흥분 했을 뿐입니다 잘 되었으면 좋겠네요 고쳐지면 하늘에 대고 태희박 아저씨 고마워요라고 한마디 해주세요 저는 신을 믿지 않지만 인과율을 믿어요
안녕하세요 제차는 걍 엑티언인데요 중고로 샀는데 흡기 튜닝이 되어 있는데 매연이 가끔 장난아니게 나옵니다 괜히 죄짓는 것같아 청소도하고 해도 나오는데 카센터가면 알지도 못하는거 갈고 갈고 갈고 해야 한다는데 돈 들이기엔 좀 떨려서요 인젝터인가? 3번 4번도 갈았는데~~ 내공 부탁합니다
맵핑 되어있는지 확인해보시고 일반 카센타보다는 사업소로 가서 점검 받으십시오 디젤차에 매연이라는 것이 원인이 많아서 저같은 비전문가가 보지도 않고 뭐다뭐다 짚어드리리가 참 거시기 합니다
렉스턴 스포츠 타는데 엔진룸 레이아웃이 별 다를게 없어서 참고 많이합니다!
근데 조수석에 사람이 안타고 소쿠리가 타고 다닌다는게 씁쓸하네요...
렉스턴 스포츠 엔진 룸이 액티언과 비슷하다니 놀랍군요
카이런인데, 부스터 분해할려니까 안에 쑥들어가있어 볼트풀수가 없는데 어떻게 풀었지요? 너무 좁아서 풀수가 없는데 어떤 공구쓰셨는지 알려주시면 좋겠습니다
3/8인치 라쳇(깔깔이)과 그 고정볼트가 8미리인지 10미리인지 기억나지 않는데, 하여튼 소켓을 사용하였습니다
주행중 알피엠3000이상 안올라가고 속도저하 시동끄고 재출발 정상 스캔시 카본 뜨는데 어디가 문제일까요
스캔 시 뜬다는 카본이라는 건 무엇을 말하는 것인가요? 에러 코드에 그냥 카본 이라고 뜨나요?
@@mx0800 네
@@오서산-n1t 안타깝습니다만 비슷한 현상을 경험해보지 못해서 제가 뭐가 어떻다라고 말씀드리기가 거시기 합니다. 혹시 중립 상태에서 악셀 밟으면 알피엠 3천 돌파하나요? 미션이 문제 있으면 알피엠이 안올라가는 현상이 있기는 한데 이것도 정확한 것은 아닌지라, 참고만 하십시오.
@@mx0800 기어 드라이브놓고 악셀링시 3000 안올라가요 혹시 afs 크리닝이나 교체 또는 에어컨트롤밸브문제 없는건가요
@@오서산-n1t 드라이브 말고 N 중립 상태에서 밟아보셨나요?
뉴카이런2.0타는데 초반 스타트시 뭔가 반박자 늦게 알피엠이 움직이는 느낌 때문에 추월및 끼어들기시 짜증났었는데 이거 청소하니 운전할맛 나네요. 체감이 확~오네욤
아, 청소하고 몇일 동안은 엄청 잘가는데, 연비가 엄청 줄어들겁니다. 잘나간다고 밟지 마세요.
마이크로미터~~ㅋ
노기스면 충분합니다 ~~
저도청소했는뎅 ~~차가상태가안좋아 교환했는데 .. 똑같음~~아까비~~ㅠ ~~청소후엔첵안들어오면 괜츈~~^^
노기스! 그래요! 노기스가 필요했어요! 노기스를 이거 뭐라고 하드라 버니어 캘리퍼스? 지르러 갔다오겠습니다! 으오!
@@mx0800 버니어 캘리퍼스 라고 하지요~~^^
가격이 저렴해서 갈아버리는게 좋음
저렴하진 않아요 . .
사악 하죠~~ㅋ
센서 청소보단 100% 갈으세요
성능차이 확나요
오오 다음번에 한번 교체 해보겠습니다.
이거 고장나면.. 체크 엔진 띄우고.... RPM2000이상 안올라가요 ㅋㅋ
오오 감사합니다.
영상 보는데 자꾸 드래곤볼이 생각나네요
매연불합격 먹고 재검사는 합격했는뎅
08년 각자 이고 키로수가 이제 6만 인데용 매연 어뜩해하믄 줄일수 있을까요
진단기로 에러코드 확인하셔서 이상 없는지 보시고요 인젝터 학습량 확인하시고 문제 되는 게 보이면 뽑아서 분사량 0점 조정 하는 것이 가장 확실합니다만 4번 인젝터 고착이 잘된다는 악성 고질병이 있습니다 그 외에 할 수 있는 방법이라곤 고속도로 올리시고 100킬로 정도로 2시간 정속 주행 정도가 있습니다 EGR 청소 하는 것이지요
아~ ㅋㅋ
쌍용차오너라면 저정도 공구가 필요하나요 ㅋㅋ
저도 코란도c 쌍용...
오랜만에 올리신듯...
연애하시는줄...
으흐흐흑!
@@mx0800 연애 하심?
@@세상을다가져라-q7q 해줘야됨
크리링이 아니고.. 크리닝 이죠
ㅎㅎㅎ 혀가 꼬였습니다
ㅋㅋㅋ개드코드좋네요 ㅋㅋ
우후훗 감사합니다.
이야~ 구독자 거의 배로 튀었네요ㅋ
이얏호!!!!! 하지만 수익 창출이 목적이 아니기에 그래도 기분 좋네요 우오오오오
청소해봤는데 아문낌 없음 ㅜㅜㅜ😠😠
기변언제 하실건가요..
20만 넘었나요..
지금 27만 넘었습니다. 아직 더 탈 수 있습니다. 노인학대를 넘어 매드맥스화 할 때까지!@!!
누구는 붕어빵팔어 구독자가 한달사이 10만이가더만..뭔가 특단의 대책이라두...이게 더 먼저구독했었는데..ㅎ
으하하하 그래도 감사합니다. 저는 이 정도로 충분해요! 간간히 생활 영상도 찍어보겠습니다.
사람마다 가치관이 다르긴 하죠
요점을 상세히 해야되는데 씰데없는 잡소리만 해서......ㅉㅉㅉ
아무느낌 없음