Zdar, až zase pojedeš v Bášti kolem zahradnictví, tak nezapomeň taky zmínit zrcátka, jsou oproti osobáku obří, a je z nich luxusně vidět a NEKLEPOU se, což hlavně při couvání je prostě super... Sám mám Tourneo 1. generace a jsem spokojený a přesně jsem si jej kupoval protože je to oproti VW levnější, má to dobrou variabilitu sedaček 2+1 a s místem jsem NIKDY opakuji NIKDY neměl problém ani s 5-ti členou rodinou a psem a to jsme jeli maximální naložení (stan, lednice, nábytek, lezecké vybavení, a kola)... Brzdy super... Mám 120 kW chipnutých na 136 kW a na dálnici se to dá konkurovat osobákům a valit až na omezovač 170 nebo 180, jen ta spotřeba bohužel roste... Spaní ve 3 + pes uvnitř taky pohoda ale mám L2H1... Jo 77 kW FAKT... FAKT nebrat... Rejdy jsou taky super...
Používám už měsíc (přes 4tis km) kolegův Custom se stejným motorem, ale s automatem tedy bez hybridu. Síla motoru je dostačující. Spotřeba kolem 9 litrů (převážně okresky) resp. po vyndání třetí řady sedadel šla o půl litru níže- sedadla jsou opravdu těžká. Možná to časem klesne, až se motor pořádně zajede, zatím má najeto 11tis km. Máme na firmě ještě o tři roky starší s manuálem a s 2.2 motorem a tam je spotřeba do 7 litrů. Je to první auto, kde můžu říct, že režim eko mu sedí lépe, než normální režim. Automat při něm není tak nervózní. Jinak je automat výborný- na rozdíl od dvojspojkového tento hydrodynamický funguje výborně, to američané prostě umí. Oproti VW i Toyotě má o dost silnější motor a na parkovišti vedle nich vypadá jako "auto pro chlapa" :-) Děti jsou z něj nadšené a užívají si každý výlet, ale asi by mi nestačilo jako jediné auto do rodiny.
@@radimsocha1249 Na stojáka myslíte postavit na zadní kolo a otočit řídítka? Odhadem je tam tak 160cm, ale můžu změřit přesně, když mi vysvětlíte jak přesně to myslíte.
Většinou klikám na recenze nějakých "speciálních" aut, ale i ty jsi mě dokázal zabavit i s recenzí této "dodávky" a to se snad ještě nikomu nepovedlo..
Moc pěkna recenze já sám vybýrám ted nové auto na osobní i praktický účeli a mým favoritem je ford transit mk7 s 2.2 tdci a nebo 2.4 tdci a ve verzi L3H2 a 9misté na výlety s celou rodinou. Máš fajn videa jen tak dál.
Pro moje oči hezké auto a svěží barva která se mi velmi líbí, kdybych ho potkal na silnici tak zvedám palec a otáčím hlavu abych se pokochal. O Tourneu Custom jsem uvažoval v polovině roku 2013, ale protože se už blížil i nový Tourneo Connect tak jsem si počkal na něj. Chybu jsem neudělal. Naprosto splnil moje očekávání, jízda byla pohodlná, náklady na údržbu minimální, ložná plocha při sklopení sedadel dokonale rovná. Celkově prima auto, věřím tomu, že Tourneo Active bude také prima auto, které bude dobře sloužit.
Souhlasím až na detaily. Vyzkoušel sem si všechny dodávky na trhu a spočítal všechny ceníky a už po druhé koupil Ford Tourneo Custom. Mám na Customech najeto cca 400 tisíc za posledních pět roků a stále jsem spokojený 😉
Dobrý den...vaše testy mě baví...nechováte se jako super man a konstruktér všech konstruktérů...jen tak dál...a na závěr bych měl dotaz zda Ford zinkuje dodávkové karoserie...já vím že už to 100% dělá jen VW a MB...
Mam transita custom s timto motorem uz 3 roky, mame to sestimistne, pouzivame jako pracovni auto, ale jezdime tim i na dovolene s rodinou (4deti) skoro po cele evrope.. k tomu hrubemu chodu motoru, urcite doporucuju tankovat aditivovanou naftu, ja beru primo vervu diesel a je to sakra znat, hlavne v zime. Motor se opravdu hodne ztisi.. Museli jsme to precipovat, protoze 77kw bylo proste malo.. na druhou stranu byl za 520 bez dane. Celkova spotreba za 70 tis km je 8,4l vozime v tom ale i tunu zbozi po dalnici atp. Jedine co jsme menili jsou predni brzdy, jinak bez poruch.
Ahoj Hrubis. Díky moc za recenzi. Rád bych víc rodinných aut v recenzi. Chci si koupit takový auto a dost se rozhodují mezi dodávkou a nějakou pohodlnou limuzinou třeba jako je Superb ne Peugeot 508. 🤔👍
@@Hrubis No mám manželku a syna a malého psa. Jezdím i dálky a i do práce. Uvidíme co bude za 3 roky až budu moc koupit nové auto. Zatím dodávka je víc multifunkční, ale taky mě jde o pohodlí na dálce.
Já osobně bych radši pořídil Transportera. Ehm, teda Multivana😅😉 Působí na mě víc k použití na denní ježdění a mám osobně odpor k autům od Fordu. Multivan v plný palbě bude asi dražší ale já v tomhle víc vidím pracanta než rodinného přepravního génia. Každopádně super video jako vždy!! Díky!
Multivan je bezva do té doby než se podíváte do ceníku...v plné palbě jak píšete a 4 x 4 k tomu a jste 1.9 milionu korun českých...VW se zbláznil...tam se bude časem připlácet i za to že jdou otevřít dveře...myslím že už i MB má u dodávek lepší ceny jak VW....
Pěkná recenze, díky. Poměr cena/výkon na tom jsou francouzi pořád lépe. Naše Proace Verso ma 130 kw, automat, topení, kameru, kolejnice, tažné, lepší klimu, isofixy všude atp.. a o čtvrt milionu levnejsi (pokud by měl tento Custom také automat). Samosvor na přední nápravě to opravdu nezachrání. A co ta boule v kufru? Jasně, abych byl objektivní tak francouzi delší řízení a trochu menší rozměry (což nemusí být vždy na škodu - viz garáže).
Díky za skvělou recenzi auta pro rodinu, jen víc takových. Tourneo vypadá skvěle, až na ten naroubovaný displej. Mně by stačil menší nový Tourneo Connect alias VW Caddy, o kterém jsem dneska četl. Bude recenze, prosíííím?
@@karelzoufaly4006 no nakonec nám po 7 měsících čekání řekli,že stále nemají součástky a že ještě ani nebylo dáno do výroby. Čímž nám oznámili, že pokud chceme toto auto ,budeme muset minimálně rok čekat ( to mi přišlo nelogicke,abych platila plnou cenu za vlastně už "starý" model) . A protože jsme potřebovali větší auto poměrně urgentně, tak jsme se rozhodli pro změnu: Ford ranger . A musím říct,že nelitujeme ani minutu. Dokonce jsme potom četli dost negativních recenzí na Ford tourneo...tak šťastnou ruku ve výběru!
@@karelzoufaly4006 tak to je úplně to samé jako u nás. Záleží,jestli máte možnost čekat,většina těch aut je dodána po 10 -12 mesicich čekání. Tedy aspoň co jsem viděla. Tak do léta ho máte určitě doma 😉😁
Jako rodič a řidič ad ISOFIX vzadu jen na bočních sedačkách >> FAIL. Když dam sedačky na strany, jak potom budu pouštět ostatní dozadu (do třetí řady)?
Ja som zvedavý na novú Dacii Jogger, ktorá bude pravdepodobne najlepšie úžitkové/osobné auto v pomere cena/hodnota. Plánuješ testovať aj túto Dáciu, keď začiatkom roka príde na trh? Mám veľmi rád takéto autá, no niečo dodávkové by som bral radšej Berlingo XL alebo niečo z jeho štvoričiek. Auto dlhé cez 5m a široké cez 2m si viem ťažko predstaviť na každodenné používanie ako osobák. A samozrejme aj cenovo je Berlingo úplne iná kategória, no mne osobne by to stačilo.
Zdravím, chcel by som poradiť pri kúpe 8 miestnej dodávky...rozhodujem sa medzi Tojotou proace verso,alebo Ford Tourneo custon . Môžte mi dat Váš názor názor, vďaka.
ProAce je super. Je tedy víc znát, že je to užitkáč, ale je to držák. Co se tyče Fordu, ten teď představil novou generaci, a s tou jsem zatím nejel … kdybych ale měl mluvit o téhle, asi bych ji dal před Toyotou přednost. Do budoucna dává větší svobodu kvůli většímu interiéru.
Asi takhle: o tomhle Fordu pořád přemýšlím. Nicméně já ty kolejnice potřebuju :-) A ještě jedna věc mi celkem nahrává přemýšlet o TPCA - celková výška auta (vzhledem k tomu, že dost parkuju v garážích, kde je max. výška 2 metry...).
My máme Tourneo Custom Sport L2 136kw přešli jsme na něj z Multivanu 6 předtím 5 i 4. Původně jsme zvažovali TPCA ale nakonec vyhrál Ford je o něco větší ale stále pod 2m výšky. Hlavně nás ford zaujal protože má zatím stále spoustu tlačítek na ovládaní. Spoustou odkládacích prostor, příjemné jízdní vlastnosti a hlavně cenou oproti Multivanu. Z našeho pohledu má ford jen dvě drobné chyby a to absence sedadel v ližinách a zavazející klimatizace v kufru, ale to jsou drobnosti se kterými se dá žít. Jinak je to top auto za skvělé peníze.
Pěkná recenze, trochu je zvláštní, že není ISOFix na prostřední sedačce, je to jen u tohoto řešení, nebo třeba 2+1 už to má? Vždyť kolik lidí právě tohle hledá, třeba jen v 5ti místném uspořádání... Jo a s tím transportérem si nedělej hlavu :-) Taky ještě nechápu, proč nemůže být tažné u měchů?
Miluju tyhle osobní dodávky a jejich král je třída V. Dokonalý auto. A když se rozumně naskládá tak není ani tolik drahý, rozhodně levnější jak Multivan 🤮, ale Ford je za mě hned na druhým místě.
hej bolo spomenute skoro na zaciatku... ze pomaha hlavne v zime, lepsie prerozdeluje krutiaci moment, aby si sa niekde len s jednym kolesom nezahrabal... ;)
Chcem sa opýtať mame na firme toto vozidlo a skutočne tvrdíte že podvozok je ladený do komfortu? Uvediem príklad co sa týka podvozku je tento nový Ford lepší ako superb 2 z roku 2010 (myslím ako v porovnaní s 11rocnym autom) co sa týka prenášanie otrasov z nerovnosti na vozovke do sedadiel?
no neviem, testoval som Citroen/Toyotu Spacetourer/Proace aj Ford Tourneo a musim povedat, ze mi vadila ovela vyssia vaha Fordu, Citroen bol super lahucky a naozaj sa riadil ako osobne auto... ale Ford nie, tam bolo citit 130 km/h na dialnici, zmeny smeru, atd. Ostatne suhlasim, len ta vaha je jednoucho zbytocne velka (aj kvoli extremne tazkym sedackam)
Dávnejšie som mal jeho predchodcu MPV Ford s 2,5 l benzínom,bol to pracant a priestranný,presťahoval nabytok aj 2 metrové postele a zatvorené zadné dvere!!.a to nehovorím o dlhých jazdách rodine a 3 detoch batozina a ešte miesta plno.Kedze som bol zvyknutý na rev výfuku športiaku tak Ford ma doslova zabil.ticho pohoda aj na strmých stupakoch v Tatrách a Alpách klobúk dole,
Ono již začala spolupráce VW a Fordu, kde Caddynu Ford mírně upravil, a bude Turneo prodávat mejkapu Fordu. Pošuškáva se, že spolupráce se rozšíří i na větší vozy, tak uvidíme 🤷
Cením a tahle dodávka není vůbec špatná :D A mám takej pocit že máš novej sestřih musím říct že je supr :)
Super recenze jako vždy. Jezdim s ním do Itálie už skoro rok a mužů jen souhlasit. 👌👍
Tvoje recenzie mám fakt rád, dozviem sa o aute aj niečo viac, niečo mezdi riadkami-tvoj pocit z auta. Inak tourneo nasadilo laťku vysoko👍
Zdar, až zase pojedeš v Bášti kolem zahradnictví, tak nezapomeň taky zmínit zrcátka, jsou oproti osobáku obří, a je z nich luxusně vidět a NEKLEPOU se, což hlavně při couvání je prostě super... Sám mám Tourneo 1. generace a jsem spokojený a přesně jsem si jej kupoval protože je to oproti VW levnější, má to dobrou variabilitu sedaček 2+1 a s místem jsem NIKDY opakuji NIKDY neměl problém ani s 5-ti členou rodinou a psem a to jsme jeli maximální naložení (stan, lednice, nábytek, lezecké vybavení, a kola)... Brzdy super... Mám 120 kW chipnutých na 136 kW a na dálnici se to dá konkurovat osobákům a valit až na omezovač 170 nebo 180, jen ta spotřeba bohužel roste... Spaní ve 3 + pes uvnitř taky pohoda ale mám L2H1... Jo 77 kW FAKT... FAKT nebrat... Rejdy jsou taky super...
Používám už měsíc (přes 4tis km) kolegův Custom se stejným motorem, ale s automatem tedy bez hybridu. Síla motoru je dostačující. Spotřeba kolem 9 litrů (převážně okresky) resp. po vyndání třetí řady sedadel šla o půl litru níže- sedadla jsou opravdu těžká. Možná to časem klesne, až se motor pořádně zajede, zatím má najeto 11tis km. Máme na firmě ještě o tři roky starší s manuálem a s 2.2 motorem a tam je spotřeba do 7 litrů.
Je to první auto, kde můžu říct, že režim eko mu sedí lépe, než normální režim. Automat při něm není tak nervózní. Jinak je automat výborný- na rozdíl od dvojspojkového tento hydrodynamický funguje výborně, to američané prostě umí. Oproti VW i Toyotě má o dost silnější motor a na parkovišti vedle nich vypadá jako "auto pro chlapa" :-) Děti jsou z něj nadšené a užívají si každý výlet, ale asi by mi nestačilo jako jediné auto do rodiny.
Díky za fajn zkušenosti 👍
Když je pryč třetí řada sedaček, tušíte, jestli se tam vejde jízdní kolo na stojáka?
@@radimsocha1249 Na stojáka myslíte postavit na zadní kolo a otočit řídítka? Odhadem je tam tak 160cm, ale můžu změřit přesně, když mi vysvětlíte jak přesně to myslíte.
Většinou klikám na recenze nějakých "speciálních" aut, ale i ty jsi mě dokázal zabavit i s recenzí této "dodávky" a to se snad ještě nikomu nepovedlo..
Přesně tak ✊🏻 #hrubispower ✊🏻
Super 🤩
Moc pěkna recenze já sám vybýrám ted nové auto na osobní i praktický účeli a mým favoritem je ford transit mk7 s 2.2 tdci a nebo 2.4 tdci a ve verzi L3H2 a 9misté na výlety s celou rodinou. Máš fajn videa jen tak dál.
Moc pěkné a povedené autíčko. Dokonce vím komu bych ho koupil. Je ním akademická sochařka Daniela Kartáková. Díky moc za recenzi a přeji hezký den.
😃 prima recenze
Pro moje oči hezké auto a svěží barva která se mi velmi líbí, kdybych ho potkal na silnici tak zvedám palec a otáčím hlavu abych se pokochal. O Tourneu Custom jsem uvažoval v polovině roku 2013, ale protože se už blížil i nový Tourneo Connect tak jsem si počkal na něj. Chybu jsem neudělal. Naprosto splnil moje očekávání, jízda byla pohodlná, náklady na údržbu minimální, ložná plocha při sklopení sedadel dokonale rovná. Celkově prima auto, věřím tomu, že Tourneo Active bude také prima auto, které bude dobře sloužit.
Asi nejlepší poměr cena/výkon/praktičnost :) se slevou pro firmy a DPH dolů je to bezkonkurenční.
Souhlasím až na detaily. Vyzkoušel sem si všechny dodávky na trhu a spočítal všechny ceníky a už po druhé koupil Ford Tourneo Custom. Mám na Customech najeto cca 400 tisíc za posledních pět roků a stále jsem spokojený 😉
A máte i nějaký ten kousek s EcoBlue? Mechanik mě od těch motorů vehementně odrazuje.
@@pavelblazek1 nemám. Měl sem 96kw manuál a teď 125kW automat vše bez hybridu.
Hezky :). Tak ať dál drží :)
Dobrý den...prosím o radu...věřím že motoricky je tento model fajn...a co rezatění karoserie...děkuji za radu...
Výborný test.
Hrubis 👍
Už sa naň teším. Prechádzam od multivan na tento ford
Dobrý den...vaše testy mě baví...nechováte se jako super man a konstruktér všech konstruktérů...jen tak dál...a na závěr bych měl dotaz zda Ford zinkuje dodávkové karoserie...já vím že už to 100% dělá jen VW a MB...
Ahoj,super recenze jako vždy😉.Dodávka pěkná😍
Miluji Multivan ale toto tedy vůbec není špatný měli jsme starší typ jako služební pro pět lidí a byla taky fajn.
Mam transita custom s timto motorem uz 3 roky, mame to sestimistne, pouzivame jako pracovni auto, ale jezdime tim i na dovolene s rodinou (4deti) skoro po cele evrope.. k tomu hrubemu chodu motoru, urcite doporucuju tankovat aditivovanou naftu, ja beru primo vervu diesel a je to sakra znat, hlavne v zime. Motor se opravdu hodne ztisi..
Museli jsme to precipovat, protoze 77kw bylo proste malo.. na druhou stranu byl za 520 bez dane. Celkova spotreba za 70 tis km je 8,4l vozime v tom ale i tunu zbozi po dalnici atp. Jedine co jsme menili jsou predni brzdy, jinak bez poruch.
Tak ať dál dělá radost. Tohle jsou super zkušenosti.
Tak ať dál dělá radost. Tohle jsou super zkušenosti.
Moc hezký video, já osobně bych bral Tourneo Custom active v prodloužené verzi L2
Ahoj Hrubis. Díky moc za recenzi. Rád bych víc rodinných aut v recenzi. Chci si koupit takový auto a dost se rozhodují mezi dodávkou a nějakou pohodlnou limuzinou třeba jako je Superb ne Peugeot 508. 🤔👍
Záleží, co všechno potřebuješ vozit. Já osobně bych sáhl po dodávce :)
@@Hrubis No mám manželku a syna a malého psa. Jezdím i dálky a i do práce. Uvidíme co bude za 3 roky až budu moc koupit nové auto. Zatím dodávka je víc multifunkční, ale taky mě jde o pohodlí na dálce.
Já osobně bych radši pořídil Transportera. Ehm, teda Multivana😅😉 Působí na mě víc k použití na denní ježdění a mám osobně odpor k autům od Fordu. Multivan v plný palbě bude asi dražší ale já v tomhle víc vidím pracanta než rodinného přepravního génia.
Každopádně super video jako vždy!! Díky!
Hele, Mulťák v plný skoro 2x dražší, a tam už mi zase přijde lepší Véčko 😐. Ale jinak nic proti Multi. Odkezdil jsem s tím dovolenou, a byl skvělej.
Multivan je bezva do té doby než se podíváte do ceníku...v plné palbě jak píšete a 4 x 4 k tomu a jste 1.9 milionu korun českých...VW se zbláznil...tam se bude časem připlácet i za to že jdou otevřít dveře...myslím že už i MB má u dodávek lepší ceny jak VW....
Pěkná recenze, díky. Poměr cena/výkon na tom jsou francouzi pořád lépe. Naše Proace Verso ma 130 kw, automat, topení, kameru, kolejnice, tažné, lepší klimu, isofixy všude atp.. a o čtvrt milionu levnejsi (pokud by měl tento Custom také automat). Samosvor na přední nápravě to opravdu nezachrání. A co ta boule v kufru? Jasně, abych byl objektivní tak francouzi delší řízení a trochu menší rozměry (což nemusí být vždy na škodu - viz garáže).
Díky za skvělou recenzi auta pro rodinu, jen víc takových. Tourneo vypadá skvěle, až na ten naroubovaný displej. Mně by stačil menší nový Tourneo Connect alias VW Caddy, o kterém jsem dneska četl. Bude recenze, prosíííím?
Když mi ho půjčí, tak určitě :)
Koupim si toto!
Tak uz jej mam doma, proste pecka!
To vypadá jako moje staré káčko! Má i stejnou barvu 🤭
Čekám, že novej multivan bude jízdně jinde. Jel jsem teď s novym caddy a takhle dobře caddy nikdy nejezdil, je to fakt jak trošičku vyšší golf
Před týdnem jsme ji koupili. Teď na ni musíme ještě čekat asi 5 měsíců,než nám ji dodají.uz se jí nemůžeme dočkat👍🙂
Tak ať to uteče 👍
Ahoj, zajímalo by mne, jestli už ho máte? Popř. po kolika měsících bylo k odběru?
@@karelzoufaly4006 no nakonec nám po 7 měsících čekání řekli,že stále nemají součástky a že ještě ani nebylo dáno do výroby. Čímž nám oznámili, že pokud chceme toto auto ,budeme muset minimálně rok čekat ( to mi přišlo nelogicke,abych platila plnou cenu za vlastně už "starý" model) . A protože jsme potřebovali větší auto poměrně urgentně, tak jsme se rozhodli pro změnu: Ford ranger . A musím říct,že nelitujeme ani minutu. Dokonce jsme potom četli dost negativních recenzí na Ford tourneo...tak šťastnou ruku ve výběru!
Zdravím, právě že mám objednáno již 8. měsíc a nevypadá to, že by to bylo brzo😔
@@karelzoufaly4006 tak to je úplně to samé jako u nás. Záleží,jestli máte možnost čekat,většina těch aut je dodána po 10 -12 mesicich čekání. Tedy aspoň co jsem viděla. Tak do léta ho máte určitě doma 😉😁
Já bych asi sáhl po té větší variantě Ford Tranzit
Ahoj, bude i test Hyundai Staria ? diky moc :-)
Ahoj Hrubis. Na začátku reklama OK v poho , ale chceš mi říct ,že si tohle leješ do motoru ?
Já teď moc nemám co do čeho lít, ale přísady do paliv bych určitě doporučil. A čím novější auto, tím spíš.
Ford Transit Supersportvan 3,2 TDCi (147 kW, 470 Nm) nebo Transit RS myslím že se tak jmenoval a měl 250 koní. To muselo být dost zajímavé auto.
Super recenze, díky. Jak si vede Tourneo oproti Vitu? Zajímalo by mě hlavně z pohledu řízení a pocitu z jízdy. Díky
Vito je mnohem víc dodávka :). Tohle má blíž spíš k Véčku
vic dodavek, treba i nejakou starou vranu
Zdravím! Pri tomto modely auta Ford Tourneo Active L2 radšej M6 alebo A6??? Ďakujem
Dobrý den, kolik utáhne na tažném manuál a kolik automat..?
Jako rodič a řidič ad ISOFIX vzadu jen na bočních sedačkách >> FAIL. Když dam sedačky na strany, jak potom budu pouštět ostatní dozadu (do třetí řady)?
Souhlas 🤷♂️
Jde to. Odklopí se celá sedačka bez sklopení zad. V nějakém jiném videu o tomto autě to ukazují.
Ja som zvedavý na novú Dacii Jogger, ktorá bude pravdepodobne najlepšie úžitkové/osobné auto v pomere cena/hodnota. Plánuješ testovať aj túto Dáciu, keď začiatkom roka príde na trh? Mám veľmi rád takéto autá, no niečo dodávkové by som bral radšej Berlingo XL alebo niečo z jeho štvoričiek. Auto dlhé cez 5m a široké cez 2m si viem ťažko predstaviť na každodenné používanie ako osobák. A samozrejme aj cenovo je Berlingo úplne iná kategória, no mne osobne by to stačilo.
Když mi ji někdo půjčí, tak rád :)
pekné auto, žial bez možnosti 4x4
Hrubis a minivan. To je pro mě osobně clickbait. Díky šéfe :-)
😄👍
Zdravím, chcel by som poradiť pri kúpe 8 miestnej dodávky...rozhodujem sa medzi Tojotou proace verso,alebo Ford Tourneo custon . Môžte mi dat Váš názor názor, vďaka.
ProAce je super. Je tedy víc znát, že je to užitkáč, ale je to držák. Co se tyče Fordu, ten teď představil novou generaci, a s tou jsem zatím nejel … kdybych ale měl mluvit o téhle, asi bych ji dal před Toyotou přednost. Do budoucna dává větší svobodu kvůli většímu interiéru.
Asi takhle: o tomhle Fordu pořád přemýšlím. Nicméně já ty kolejnice potřebuju :-) A ještě jedna věc mi celkem nahrává přemýšlet o TPCA - celková výška auta (vzhledem k tomu, že dost parkuju v garážích, kde je max. výška 2 metry...).
Hmm, já mám do garáže 2.1 a vždycky jsem se orosil 😄
My máme Tourneo Custom Sport L2 136kw přešli jsme na něj z Multivanu 6 předtím 5 i 4. Původně jsme zvažovali TPCA ale nakonec vyhrál Ford je o něco větší ale stále pod 2m výšky. Hlavně nás ford zaujal protože má zatím stále spoustu tlačítek na ovládaní. Spoustou odkládacích prostor, příjemné jízdní vlastnosti a hlavně cenou oproti Multivanu. Z našeho pohledu má ford jen dvě drobné chyby a to absence sedadel v ližinách a zavazející klimatizace v kufru, ale to jsou drobnosti se kterými se dá žít. Jinak je to top auto za skvělé peníze.
@@janhadas2435 máte pravdu...sedačky v ližinách jsou fajn...leč si myslím že to má VW patentováno...a patent užívá pouze MB...
Proč tam neni proboha aut. klima :((
To byla verze L1, že?
Pěkná recenze, trochu je zvláštní, že není ISOFix na prostřední sedačce, je to jen u tohoto řešení, nebo třeba 2+1 už to má? Vždyť kolik lidí právě tohle hledá, třeba jen v 5ti místném uspořádání... Jo a s tím transportérem si nedělej hlavu :-) Taky ještě nechápu, proč nemůže být tažné u měchů?
S tím ISO fixem upřímně netuším :(.
Mam 2017 rok kde jsou sedacky jeste 2+1 a tam je ISOFix na kazde z ty dvojsesle. Po facelift kdy je kazde sedadlo samostatne je iso pouze u krajnich…
Ruku na srdce potřebujete tolik izofixu? Pokud nemáte čtyřčata tak stačí děti odrůstat. 😉
Miluju tyhle osobní dodávky a jejich král je třída V. Dokonalý auto. A když se rozumně naskládá tak není ani tolik drahý, rozhodně levnější jak Multivan 🤮, ale Ford je za mě hned na druhým místě.
Máte pravdu...cenová politika VW...co se Multivanu týká...je arogantní hnus...aby je to jednou nemrzelo...
Až budete někdy v US, zkuste si třeba půjčit Hondu Odyssey v některé z vyšších výbav. To je ještě úplně jiná liga než třída V.
Čo s tým samosvorom, bolo to potom spomenuté neskôr či som to prepočul?
hej bolo spomenute skoro na zaciatku... ze pomaha hlavne v zime, lepsie prerozdeluje krutiaci moment, aby si sa niekde len s jednym kolesom nezahrabal... ;)
Chcem sa opýtať mame na firme toto vozidlo a skutočne tvrdíte že podvozok je ladený do komfortu? Uvediem príklad co sa týka podvozku je tento nový Ford lepší ako superb 2 z roku 2010 (myslím ako v porovnaní s 11rocnym autom) co sa týka prenášanie otrasov z nerovnosti na vozovke do sedadiel?
To určitě ne. Pořád se musí brát, že je to užitkový vůz, u kterého se počítá i s velkým zatížením, a tomu musí být podvozek přizpůsoben.
Za ty prachy to udělá stokrát víc práce než jakýkoliv SUV. Který bude pravděpodobně ještě o nehet dražší.
Proč je tam manuální převodovka
To je věc konfigurace. Dá se i automat :)
dodávka, v pohodě brzdy, předvídavá jízda, na nikoho se nelepit, nehonit desetinky? žijeme na stejný planetě? :-D
Občas mi to připadá 😄
no neviem, testoval som Citroen/Toyotu Spacetourer/Proace aj Ford Tourneo a musim povedat, ze mi vadila ovela vyssia vaha Fordu, Citroen bol super lahucky a naozaj sa riadil ako osobne auto... ale Ford nie, tam bolo citit 130 km/h na dialnici, zmeny smeru, atd. Ostatne suhlasim, len ta vaha je jednoucho zbytocne velka (aj kvoli extremne tazkym sedackam)
Dávnejšie som mal jeho predchodcu MPV Ford s 2,5 l benzínom,bol to pracant a priestranný,presťahoval nabytok aj 2 metrové postele a zatvorené zadné dvere!!.a to nehovorím o dlhých jazdách rodine a 3 detoch batozina a ešte miesta plno.Kedze som bol zvyknutý na rev výfuku športiaku tak Ford ma doslova zabil.ticho pohoda aj na strmých stupakoch v Tatrách a Alpách klobúk dole,
nema to byt Multivan? :P :D
Jo, opravoval jsem se v titulcích :D
@@Hrubis ved ja viem, preto to hovorim a kamaratsky podpichujem :D
😄👌
Snazim se prijit na nosnost v pripade pouziti jako dodavky, dnes jsem prolejzal toyota web a nic🙄
Podle verze až 1.4 tuny
Už jsem ho skoro objednal...bohužel převodovka tragická, není možnost 4x4, ale za 1,3 mil manuální klimatizace...to už je výsměch...😃
A zkoušel jsi manuál? Ten mi přišel víc než fajn … klima je blba, no 😐
@@Hrubis Manuál je v tomhle autě určitě lepší, ale bohužel už do manuálu nechci...jinak po nacenění dodávka auta za 8 měsíců, ,takže další nesmysl.
Ono již začala spolupráce VW a Fordu, kde Caddynu Ford mírně upravil, a bude Turneo prodávat mejkapu Fordu. Pošuškáva se, že spolupráce se rozšíří i na větší vozy, tak uvidíme 🤷
Základ pro transporter má být od Fordu. Multík bude solo - což je vidno už od představení nové gen.
VW zase bude používat Rangera místo Amaroku. Ford zase MEB pro levnější elektromobily. Tahle spolupráce bude asi hluboka