Kawasan lapang tu stesen ECRL KT, Jauh btul dr bandar KT sama mcm kuantan lg Jauh stesen Kat Kota SAS, planing awal kat kuantan terminal sentral Kat Indra mahkota
akan jdi connectivity yg mudah utk pelancong nk ke tasik kenyir...+ wujud jalan2 brtingkat baru yg mudah akses ke pusat bandar..bijak perancangan krajaan ngri terengganu.
alaa xpeee kan ada bass ,apa gunanya dia xsediakan ecrl bas ,even jepun negara maju pun dia sediakan bas bagi akses kawasan jauh mcm stesen keretapi dia ,pastu malaysia kena majukan infrastruktur kena kasi mewah ii psl ia akan jdi ikon pembangunan negara untuk ratusan tahun akan dtg benda ni kekal lama la
@@afizi1213bas ade sokmo kee?? Berape banyok trafik light dari durian guling kee KT?? Kalau naik Grab harga mesti puloh2... x mesra pengguna mane.. terutame utk studen2 UMT dan Unisza.... sangat2 jauh... patut wak stesen KT kat Batu Hampar.... dekat sket ngan pusat bando raye... x nampok celoh mane bijok perancangan nie... kalau ade connection mcm KL.. LRT... MRT... wak stesen jauh skit pun xpe... mcm TBS... KL sentral.. ade connection... tambang pun muroh naik LRT dan MRT... nie... jauh jelak... kos pengakutan sangat tinggi dari mane2 aroh sekali pun... dari KT.. dari Kuale Berang... mahupun dari Marang... perancangan dok cerdik... same mcm otok LGE jugok... ambe sokong PAS.. tapi bab nie.. ambe xsokong... mane hop molep kite sokong... mane hop kite rase x molep... kite tegur... tapi tegur pun x jadi ape dh... nasik jadi bubur dh...
@@faiznurluqman1421masaalohnye... bile nk wak jalan bertingkat tuuu?? Ade pitih kee kerajaan negeri nk wak jalan bertingkat?? Projek patut memudohkan rakyat jadi kos tinggi utk rakyat... cube mu naik grab dari KT ke Durian Guling berape kos die... utk student... agok2 meesra poket dok?? Pengakutan awam nie patit jadi option utk jimat kos pengakutan bagi rakyat... tapi kalau gini cara... mintok maaf laa... mcm molep naik bas ekspress jee dari KL... terus direct ke pusat bando... dekat nk gi mane2...
@@afizi1213 baca dalam google kata projek kereta api ecrl hanya laju sampai 160 km kereta api biasa tapi laju jugak untuk 160 km itu standard biasa untuk kereta api penumpang eletrik. kadang saya berharap kelajuan ercl boleh mencapai laju dalam 250 km kira cukup kalau tak sampai 320 km. Mungkin sebab rail ecrl dia tak sesuai untuk kereta api super cepat jenis HSR( high speed rail ) kelajuan di atas dalam 250 hingga 350 dan sbb utama fungsi ercl fokus banyak tertumpu banyak untuk kargo barang 70% berbanding 30% untuk penumpang.
@@syahrulmukhrizzz yaa betul lagipun hsr lebih laku dibuat melalui bandar besar misalnya jb kl ,kos operasi dia mahal banding keretapi lain, china buat aku rs dapat murah g mcm hsr jakarta bandung, lumayan hebat, ramai naik, jeles oh
@@syahrulmukhrizzz speed ecrl pun aku harap bole capai speed 190 km la cukup pantas psl ap psl logik la kurang 4 jam klu secepat tu, bilangan stesen xbanyak pun ada 20 ja tu pun ada ke xde je penumpang xramai lebih ii lagi belah timur sana, komfom dapat subsidi
huuu tak sabar nak tgk dia siap dan majukan negeri dipantai timur nie yang penting menarik ramai pelancong laa bagi kerancakan ekonomi sbb harapkan org tempatan dia xramai pastu mereka rasa bosan tapi klu org luar x dia sebaliknya rasai pengalaman baru ,lagi satu klu ecrl siap,sistem pembayaran dia pakai tiket ke atau pakai tng ??
@@ameerulhazeieq4923 xrasanya dia lebih laju lebih baru dan juga next level, projek ouluh bilion xkn expect level mcm ets, ets pun hanya sampai gemas bkn sampai jb 😂 jb pun dh ada laluan baru dia
Admin kalau dpt video panjang.ECRL .Gambang ke Temerloh.Temerloh ke Bentong.
Alhamdulillah... dh npk positif hmpir siap.. membanggakan
Sambung terus ke sempa ndan thailand rantau panjang,sg golok..
i work this area ❤️❤️
Terima kasih admin atas update nya
Admin Bila Boleh Dapat Stesen Kuala Terengganu Durian Guling Yg Terkini ..Brp % Dh Siap
Kawasan lapang tu stesen ECRL KT, Jauh btul dr bandar KT sama mcm kuantan lg Jauh stesen Kat Kota SAS, planing awal kat kuantan terminal sentral Kat Indra mahkota
akan jdi connectivity yg mudah utk pelancong nk ke tasik kenyir...+ wujud jalan2 brtingkat baru yg mudah akses ke pusat bandar..bijak perancangan krajaan ngri terengganu.
alaa xpeee kan ada bass ,apa gunanya dia xsediakan ecrl bas ,even jepun negara maju pun dia sediakan bas bagi akses kawasan jauh mcm stesen keretapi dia ,pastu malaysia kena majukan infrastruktur kena kasi mewah ii psl ia akan jdi ikon pembangunan negara untuk ratusan tahun akan dtg benda ni kekal lama la
@@afizi1213bas ade sokmo kee?? Berape banyok trafik light dari durian guling kee KT?? Kalau naik Grab harga mesti puloh2... x mesra pengguna mane.. terutame utk studen2 UMT dan Unisza.... sangat2 jauh... patut wak stesen KT kat Batu Hampar.... dekat sket ngan pusat bando raye... x nampok celoh mane bijok perancangan nie... kalau ade connection mcm KL.. LRT... MRT... wak stesen jauh skit pun xpe... mcm TBS... KL sentral.. ade connection... tambang pun muroh naik LRT dan MRT... nie... jauh jelak... kos pengakutan sangat tinggi dari mane2 aroh sekali pun... dari KT.. dari Kuale Berang... mahupun dari Marang... perancangan dok cerdik... same mcm otok LGE jugok... ambe sokong PAS.. tapi bab nie.. ambe xsokong... mane hop molep kite sokong... mane hop kite rase x molep... kite tegur... tapi tegur pun x jadi ape dh... nasik jadi bubur dh...
@@faiznurluqman1421masaalohnye... bile nk wak jalan bertingkat tuuu?? Ade pitih kee kerajaan negeri nk wak jalan bertingkat?? Projek patut memudohkan rakyat jadi kos tinggi utk rakyat... cube mu naik grab dari KT ke Durian Guling berape kos die... utk student... agok2 meesra poket dok?? Pengakutan awam nie patit jadi option utk jimat kos pengakutan bagi rakyat... tapi kalau gini cara... mintok maaf laa... mcm molep naik bas ekspress jee dari KL... terus direct ke pusat bando... dekat nk gi mane2...
Kota SAS ada pejabat SUK Pahang baru pejabat kerajaan
السلام عليكم ورحمة الله تعالي وبركته
Abang Fawwaz
Super, great ماشا الله
Keep it up
min nk request ecrl area jambatan temerloh dgn padang panel solar pahang
kalau kueh kerbau guling ni plk kampung durian guling...mcm² ado💆♂️
Kat pulau Bali terkenal dgn makanan tradisional B**i guling, Malaysia pulak ada sup B**i yg baru dpt iktiraf makanan tradisi
Nak tgok laluan dari Kota Sas ke Kemaman lepas ni..
Sambung terus ke thailand ...
@@sharulnzamanizamanihusein5773 memang ado rancangan nak sambung ke sungai golok sampai ke hatyai dan dari hatyai terus ke bangkok
nak tanya ,speed ecrl dan jumlah gerabak ada berapa
kelajuan kereta api ecrl hanya 160 km
@@syahrulmukhrizzz bole laju lagi kan 🔥
@@afizi1213 baca dalam google kata projek kereta api ecrl hanya laju sampai 160 km kereta api biasa tapi laju jugak untuk 160 km itu standard biasa untuk kereta api penumpang eletrik. kadang saya berharap kelajuan ercl boleh mencapai laju dalam 250 km kira cukup kalau tak sampai 320 km. Mungkin sebab rail ecrl dia tak sesuai untuk kereta api super cepat jenis HSR( high speed rail ) kelajuan di atas dalam 250 hingga 350 dan sbb utama fungsi ercl fokus banyak tertumpu banyak untuk kargo barang 70% berbanding 30% untuk penumpang.
@@syahrulmukhrizzz yaa betul lagipun hsr lebih laku dibuat melalui bandar besar misalnya jb kl ,kos operasi dia mahal banding keretapi lain, china buat aku rs dapat murah g mcm hsr jakarta bandung, lumayan hebat, ramai naik, jeles oh
@@syahrulmukhrizzz speed ecrl pun aku harap bole capai speed 190 km la cukup pantas psl ap psl logik la kurang 4 jam klu secepat tu, bilangan stesen xbanyak pun ada 20 ja tu pun ada ke xde je penumpang xramai lebih ii lagi belah timur sana, komfom dapat subsidi
ecrl temerloh pulak bang
huuu tak sabar nak tgk dia siap dan majukan negeri dipantai timur nie yang penting menarik ramai pelancong laa bagi kerancakan ekonomi sbb harapkan org tempatan dia xramai pastu mereka rasa bosan tapi klu org luar x dia sebaliknya rasai pengalaman baru ,lagi satu klu ecrl siap,sistem pembayaran dia pakai tiket ke atau pakai tng ??
Mgkin sme mcm KTM/ETS
@@ameerulhazeieq4923 xrasanya dia lebih laju lebih baru dan juga next level, projek ouluh bilion xkn expect level mcm ets, ets pun hanya sampai gemas bkn sampai jb 😂 jb pun dh ada laluan baru dia
@@afizi1213 maksud saya kaedah pembayaran tu ha hahaha bukan kelajuan kelajuan mmg ecrl lah
@@ameerulhazeieq4923 😄ohh aaaa dia pakai online kan? Leceh aaaa klu di jepun dia bg dua option mesin dia atau online
Hebat Org Tganu..Lagi Rancak Pembangunan Nanti