Thank you sa tanong mo boss, pag na timing na boss yong crankshaft., need mo nang sukatin yong cylinder number 1 intake at exhaust,tapos sukatin mo yong rocker arm sa cylinder number 2 at 3 na naka valve close, pag natapos muna iikotin mo uli ang crankshaft 360 degrees at pag nagawa mo na yon cylinder number 4 nman both intake at exhaust valve, isasali mo narin sukatin yong d mo nasukat na rocker arm sa cylinder number 2 at 3. At pag natapos muna, kumpleto na ang pag adjust mo sa all 4 cylinder na pag tune up mo..
Tamsak done idol and full support on your video ❤
Salamat mam👍
Pag natiming monaba idol pede mona agad sukatin yung clearance ng no. 1? Ndi na kailangan ikotin ulet? O sakto lang yung timing sa sa no. 1
Thank you sa tanong mo boss, pag na timing na boss yong crankshaft., need mo nang sukatin yong cylinder number 1 intake at exhaust,tapos sukatin mo yong rocker arm sa cylinder number 2 at 3 na naka valve close, pag natapos muna iikotin mo uli ang crankshaft 360 degrees at pag nagawa mo na yon cylinder number 4 nman both intake at exhaust valve, isasali mo narin sukatin yong d mo nasukat na rocker arm sa cylinder number 2 at 3. At pag natapos muna, kumpleto na ang pag adjust mo sa all 4 cylinder na pag tune up mo..