Ho posseduto una 330d automatica, la E93, quindi la cabrio, versione Euro4, 231 CV, del 2008. L’ho venduta a fine 2021 con 209.000 km. L’ho sempre tagliandata in BMW e non ha mai avuto un problema. Prestazioni fantastiche, consumi irrisori e una qualità delle finiture nell’abitacolo superba. Gli interni erano impeccabili anche dopo quasi 14 anni di uso. Parlando di qualità, le tasche delle portiere erano floccate, scompartate, apribili, la pelle dei sedili era come nuova anche dopo tanti anni, le plastiche anche nelle parti basse erano morbide al tatto. Vettura eccellente. Oggi possiedo una 430d cabrio F33, auto fantastica ma dalle finiture interne più economiche. Tornando alle tasche portiere, per fare un paragone, sulla Serie 4 sono aperte, floccate solo parzialmente, con una moquette molto economica, non scompartate e le plastiche della parte bassa dell’abitacolo sono rigide.
Ho avuto questa bellissima auto coupé con il disgraziato motore N47 ... ci ho lasciato il cuore perché ha una linea stupenda, un'ottima abitabilità interna e prestazioni ed efficienza veramente ottime, ma purtroppo c'è un lato molto negativo che è quello del motore ormai noto per la catena di distribuzione e tanto altro .... pompa del gasolio, turbina, iniettori, cambio, volante che si sbriciola ecc. Alla fine dopo aver speso tanti soldi in manutenzione ordinaria e straordinaria l'ho svenduta per disperazione ad un rumeno. Mai più Bmw nella mia vita, penso che neanche una Dacia avrebbe tutti questi problemi.
Guido ancora oggi un esemplare di e92 con il 3.0 diesel già euro 5, 245 cv, xdrive msport originale, carta da zucchero esterno, pelle beige interno! Abbinamento spettacolo! I difetti sono quelli descritti, nel mio caso presto dovrò sostituire il differenziale posteriore rumoroso....forse i proprietari precedenti hanno sfruttato a pieno tutte le doti del mezzo, ma credo che a 220.000 km ci possa anche stare! Per il resto fatta la turbina, guarnizione punterie, pulizia collettori aspirazione, trattamento al cambio automatico e tagliandi regolari ogni 15.000 km circa! Una goduria di auto....
Ciao Dario, ti seguo da molto anche perché siamo praticamente “compaesani” visto che abitiamo nelle stesse zone. Sono ormai possessore di un 335i manuale da un anno e devo ammettere che come auto è una bomba in qualsiasi aspetto. Linea immortale nel tempo e motore N54 che nonostante i suoi anni e difetti da piacere sempre e ovunque, tranne quando è dal meccanico😂 Poi ovviamente con qualche ritocchino come freni e assetto l’auto migliora la sua unica pecca ovvero la dignitosa massa di 1600kg da spostare, anche se con un 3000cc in linea biturbo da 306cv tutto è molto più facile!
Ho una e90 320d del 2005, ad oggi 150.000km, ancora molto piacevole e col motore m47 é più affidabile di quella in prova, che ha la serie N. Ottima auto, gusti a parte é sicuramente valida e piuttosto divertente.
Eccezionale format Dario, il tuo modo di trasmettere sensazioni e feeling alla guida in generale é davvero di alto livello, pochi fronzoli e chiarezza. Da appassionato ti direi “Continua cosi”.
Ragazzi che linee Bmw E92 e che guida!.. A mio avviso i diesel (N47 problema catene)ormai sono stati tutti spremuti o mappati, quindi eviterei, come il 335i problematico e tutti "strapompati"..Le 2 motorizzazioni interessanti sono il 325i di compromesso altrimenti 330i da 272cv. Io ho avuto la 320d M47 163cv E90 da nuova a 270.000 km, sostituiti solo ammortizzatori anteriori a 170.000 il resto tutto, dico tutto (turbina compresa) originale! L'auto è ancora in circolazione, grandissimo mezzo!
Ciao Dario e grazie per questa prova di una BMW usata. Non sempre guardo le tue recensioni su i modelli nuovi, guardo solo quelle automobili che mi possono interessare. Ad ogni modo, grazie per l' informazione del prodotto che purtroppo bisogna star molto attenti da chi può vendere il mercato dell' usato
Ciao Dario! A parere mio la E92 è la serie più bella di BMW ancora oggi, infatti nel 2015 comprai un 335d a 18000€. Una vera sleeper: andava fortissimo e dava bastonate quasi a chiunque all'epoca. Grazie alle 2 turbine in serie ha zero turbo lag. Consumi neanche troppo esagerati (certo consuma più di un 320d). E a livello dinamico è veramente godibile (la 35d esce con assetto M sport di serie). Mai avuti problemi gravi, giusto la rottura della puleggia albero motore. Dopo anni con lei ho deciso di passare alla M3
Bel video e bella macchina! Non pensavo che avessero così tanti problemi al motore e neanche che il 2.0 d consumasse così tanto. Però dinamicamente dev'essere una bella bestiolina per la sua categoria. Grazie di avercela presentata :-)
Sono felice possessore di una 320d coupe futura ultima immatricolata in Italia 12/2013. Auto con 180000km in condizioni eccellenti ,solo manutenzione ordinaria ,consumi medio reale sul misto 17,5 kml. A mio parere l ultima bmw veramente bella da guardare e guidare.
Complimenti a Dario per il video!!! Porto la mia esperienza di appassionto di serie 3 coupe fin da bambino. Ruscii ad acquistare una E92 2.0 xdrive manuale del 2010 nuova con FORTE sconto, perché era entrata a listino la versione restyling e la macchina era in concessionaria invenduta da parecchio tempo..... Tenuta 3 anni scarsi e 55.000km totali. Tagliandi precisi in officina di fiducia indipendente e pochi problemi; giusto un malfunzionamento occasionale ai fari xenon che erano "adattatitivi" e la rottura per ghiaccio di un lavafari, ma effettivamente la macchina è stata venduta seminuova.... Per i miei gusti, con i run-flat di serie era a lungo andare scomoda. La frizione era abbastanza pesante nell' uso cittadino. Gli interni, per quanto fosse una versione internedia erano modesti; sensazione accentuata dall' assenza dell' i-drive che avrebbero reso l'auto piu moderna. La linea (soprattutto dopo aver montato i distanziali) era bellissima. Tenuta di strada ottima sull'ascitto e più che buona su bagnato e persino sulla neve con gomme invernali nokian. Purtroppo la tenuta dell' usato non era il suo forte allora, ma riuscii a permutarla comunque bene per il periodo. Nel complesso non ho particolari rimpianti ne nostalgia. Non ho più avuto BMW da allora pur avendo valutato nel tempo le prendeti serie5 SW ed x1. L' attuale corso stilistico BMW non incontra minimamente i miei gusti.....
Che stile, altro che l'attuale sgraziata e mastodontica Serie 4 ... Già qui però dentro si cominciava a risparmiare, e c'erano problemi col 4 cilindri diesel. E' in quegli anni che si è persa la bussola nel settore premium.
Bravo Dario, bel video molto interessante. D ora in avanti farai bene a far video di usati perchè il nuovo e tantomeno l ettrico ormai è sempre più inavvicinabile dati i prezzi da fuori di testa che hanno e la gente comune di soldi ne ha sempre meno!
Io ho la lci (restyling) m sport da 184 CV. Ancora oggi c'è gente che mi fa i complimenti, non invidio la nuova serie 4 esteticamente. Ho fatto la catena in BMW e per il momento nient'altro di straordinario, ma ho meno della metà dei km di questa in prova 😁
In famiglia abbiamo due e 91, la mia del 2005 ha 256000 km, quella di mio figlio ne ha oltre 300000.. 2000 diesel 163cv.. è ovvio che ognu tanto necessitano di interventi e la mia un po di olio lo consuma, ma è sempre bellissima da guidare.. entrambe automache
Ciao @DarioZani, e complimenti sinceri per il canale e per il tuo modo come persona, io sono possessore di un bmw 118d m sport del 2010 con 197.000 km, vissuta ma ancora piacevole, se vuoi fare un giro volentieri 😉
L’ho presa l’anno scorso. Ho fatto la catena e altre cose al motore perché ha i suoi km. Ma ora va un orologio. E poi essendo manuale trazione posteriore non consuma come questa del video e ti fa divertire anche di più. Se potete però prendete 335d 😍😍
Ottimo ! Sono amante di youngtimer e oldtimer che ritengo le VERE automobili, specialmente cabrio e spider ! Mi piacerebbe che facessi qualche prova di Audi cabrio e Mercedes CLK cabrio ! 👍🤓
Da un mese fiero possessore di e91 325i manuale del 2008. Il mio è il 3000 depotenziato, una goduria immensa da guidare. Ho realizzato il mio sogno❤️ (ps. Non credete a chi vi dice che i 3.0 benzina consumano a prescindere tanto. Senza troppo trattenersi si fanno i 12/13 al litro in extraurbano, che per il motore che è e per le prestazioni che ha, è oro che cola)
Bellissimo video! Una domanda , ha senso acquistare una bmw 318d o 320d modello anno 2019 in poi con 120-150 mila km ? In Germania ne ho viste parecchie a cifre davvero basse , parliamo di 17/18 mila € , sono per lo più tutte aziendali perché sono immacolate sembrano davvero nuove quindi avranno percorso parecchia autostrada . Rispetto al video dell’Audi a4 super chilometrata mi verrebbe da dire di sì ma vorrei un tuo parere in merito circa la motorizzazione se è affidabile o no ! Grazie mille
Forse una delle BMW più belle e attuali di sempre. Peccato il motore disgraziato. Non so se per l'esemplare del video é valsa la pena investirci tutti quei soldi, per poi cmq non andare ancora bene come dici. Oltre a consumare olio sembra anche che consumi un po' troppo gasolio. Io da un anno ho un serie 1 120d ma l'ho cercato con motore m47 da 163 cv molto più affidabile e nonostante sulla carta sia un motore più assetato consuma almeno 3/4 km al litro in meno dei consumi da te citati. All'epoca probabilmente non si potevano sapere tutte queste problematiche e giustamente il proprietario l'ha presa. Al giorno d'oggi qualsiasi motorizzazione con n47 non credo valga la pena visti i costi esosi delle eventuali riparazioni per i noti problemi.
Bellissima auto, va benissimo e tutto, ci sono un pò di problemi si ma quale auto non ne ha. Qualcuno che consiglia una bmw coupe che beve poco con cambio automatico? Dal 1985 a massimo 2006. Questi bidoni a 6 cilindri con trazione posteriore bevono molto.
@@glaucox9730 bella è bella e va molto bene anche oggi, ma rimane pur sempre un ammasso che consuma troppo per prenderla oggi secondo gli standard odierni.
@@glaucox9730 sai ho una Mercedes del 2005, consuma poco, è bella per i miei standard, con un bel cambio automatico ed è pure affidabile, se non una una lampada delle luci abbaglianti bruciata. Riesci a trovare queste caratteristiche su una bmw di quei anni? Ci mancherebbe altro belle, sportive e tutto ma gran consumi 😅
non concordo dario, la 320i (benzina) è la scelta migliore, costa poco di bollo e assicurazione, consuma più del diesel ma meno delle altre benzina, soprattutto puoi circolare ancora senza preoccupazioni, è molto piu silenziosa della diesel.
Le auto costano troppo, quanti si possono permettere di acquistare un auto nuova? Ecco che nascono queste recensioni (e in rete ce ne sono tante). Tra un po' diventeremo come Cuba dove si utilizzano ora ancora auto americane gli anni 50. C è chi ha fatto i conti, vende la macchina e usa i mezzi pubblici. In caso di bisogno noleggio.
Auto bellissima tutt' oggi,ma tutti quei lavori.....mamma mia, perché macchine meno costose fanno 300,000km senza nessun problema?Quando si costruisce un' auto e la si paga molto ,la prima cosa che ci si aspetti è la maggiore affidabilità,poi viene l' estetica e le prestazioni e invece sembra tutto il contrario, è molto più facile trovare Panda Clio o Fiesta con una fraccata di chilometri senza aver fatto nulla e po BMW, Mercedes e Audi con una sfilza di lavori che ammontano a più di quanto si spenderebbe per un' auto nuova😮
Ciao Dario mi piacerebbe se portassi una recensione come questa ma su una macan 3.0 diesel v6, recensioni sul web italiane non esistono praticamente, sarebbe bello vedere come tiene nel tempo, come va ecc ecc
Ragazzi, se state cercando un PEZZO di RICAMBIO per la vostra auto, provate a dare un'occhiata qui 👉🏻 ovoko.it/creators/dariozani
Una futura icona, bellissime linee sempre piuttosto moderne e non invadenti. È invecchiata da dio
Ho posseduto una 330d automatica, la E93, quindi la cabrio, versione Euro4, 231 CV, del 2008.
L’ho venduta a fine 2021 con 209.000 km.
L’ho sempre tagliandata in BMW e non ha mai avuto un problema.
Prestazioni fantastiche, consumi irrisori e una qualità delle finiture nell’abitacolo superba.
Gli interni erano impeccabili anche dopo quasi 14 anni di uso.
Parlando di qualità, le tasche delle portiere erano floccate, scompartate, apribili, la pelle dei sedili era come nuova anche dopo tanti anni, le plastiche anche nelle parti basse erano morbide al tatto.
Vettura eccellente.
Oggi possiedo una 430d cabrio F33, auto fantastica ma dalle finiture interne più economiche.
Tornando alle tasche portiere, per fare un paragone, sulla Serie 4 sono aperte, floccate solo parzialmente, con una moquette molto economica, non scompartate e le plastiche della parte bassa dell’abitacolo sono rigide.
Ho avuto questa bellissima auto coupé con il disgraziato motore N47 ... ci ho lasciato il cuore perché ha una linea stupenda, un'ottima abitabilità interna e prestazioni ed efficienza veramente ottime, ma purtroppo c'è un lato molto negativo che è quello del motore ormai noto per la catena di distribuzione e tanto altro .... pompa del gasolio, turbina, iniettori, cambio, volante che si sbriciola ecc. Alla fine dopo aver speso tanti soldi in manutenzione ordinaria e straordinaria l'ho svenduta per disperazione ad un rumeno.
Mai più Bmw nella mia vita, penso che neanche una Dacia avrebbe tutti questi problemi.
Guido ancora oggi un esemplare di e92 con il 3.0 diesel già euro 5, 245 cv, xdrive msport originale, carta da zucchero esterno, pelle beige interno! Abbinamento spettacolo! I difetti sono quelli descritti, nel mio caso presto dovrò sostituire il differenziale posteriore rumoroso....forse i proprietari precedenti hanno sfruttato a pieno tutte le doti del mezzo, ma credo che a 220.000 km ci possa anche stare! Per il resto fatta la turbina, guarnizione punterie, pulizia collettori aspirazione, trattamento al cambio automatico e tagliandi regolari ogni 15.000 km circa! Una goduria di auto....
Ci sta sicuramente, ma con una Dacia 4x4 in 250.000 km ho fatto solo tagliandi a 20.000 km
Ho un 320cd e46 con quasi 400mila km e il differenziale è perfetto
Ciao Dario, ti seguo da molto anche perché siamo praticamente “compaesani” visto che abitiamo nelle stesse zone. Sono ormai possessore di un 335i manuale da un anno e devo ammettere che come auto è una bomba in qualsiasi aspetto. Linea immortale nel tempo e motore N54 che nonostante i suoi anni e difetti da piacere sempre e ovunque, tranne quando è dal meccanico😂
Poi ovviamente con qualche ritocchino come freni e assetto l’auto migliora la sua unica pecca ovvero la dignitosa massa di 1600kg da spostare, anche se con un 3000cc in linea biturbo da 306cv tutto è molto più facile!
Ho una e90 320d del 2005, ad oggi 150.000km, ancora molto piacevole e col motore m47 é più affidabile di quella in prova, che ha la serie N.
Ottima auto, gusti a parte é sicuramente valida e piuttosto divertente.
Eccezionale format Dario, il tuo modo di trasmettere sensazioni e feeling alla guida in generale é davvero di alto livello, pochi fronzoli e chiarezza.
Da appassionato ti direi “Continua cosi”.
Ragazzi che linee Bmw E92 e che guida!.. A mio avviso i diesel (N47 problema catene)ormai sono stati tutti spremuti o mappati, quindi eviterei, come il 335i problematico e tutti "strapompati"..Le 2 motorizzazioni interessanti sono il 325i di compromesso altrimenti 330i da 272cv. Io ho avuto la 320d M47 163cv E90 da nuova a 270.000 km, sostituiti solo ammortizzatori anteriori a 170.000 il resto tutto, dico tutto (turbina compresa) originale! L'auto è ancora in circolazione, grandissimo mezzo!
Ciao Dario e grazie per questa prova di una BMW usata. Non sempre guardo le tue recensioni su i modelli nuovi, guardo solo quelle automobili che mi possono interessare. Ad ogni modo, grazie per l' informazione del prodotto che purtroppo bisogna star molto attenti da chi può vendere il mercato dell' usato
Ciao Dario! A parere mio la E92 è la serie più bella di BMW ancora oggi, infatti nel 2015 comprai un 335d a 18000€. Una vera sleeper: andava fortissimo e dava bastonate quasi a chiunque all'epoca. Grazie alle 2 turbine in serie ha zero turbo lag. Consumi neanche troppo esagerati (certo consuma più di un 320d). E a livello dinamico è veramente godibile (la 35d esce con assetto M sport di serie). Mai avuti problemi gravi, giusto la rottura della puleggia albero motore.
Dopo anni con lei ho deciso di passare alla M3
Bel video e bella macchina! Non pensavo che avessero così tanti problemi al motore e neanche che il 2.0 d consumasse così tanto. Però dinamicamente dev'essere una bella bestiolina per la sua categoria. Grazie di avercela presentata :-)
Video auto usate >>>> video auto nuove
Sei di un altro livello Darione
Sono felice possessore di una 320d coupe futura ultima immatricolata in Italia 12/2013. Auto con 180000km in condizioni eccellenti ,solo manutenzione ordinaria ,consumi medio reale sul misto 17,5 kml. A mio parere l ultima bmw veramente bella da guardare e guidare.
Complimenti a Dario per il video!!! Porto la mia esperienza di appassionto di serie 3 coupe fin da bambino. Ruscii ad acquistare una E92 2.0 xdrive manuale del 2010 nuova con FORTE sconto, perché era entrata a listino la versione restyling e la macchina era in concessionaria invenduta da parecchio tempo.....
Tenuta 3 anni scarsi e 55.000km totali.
Tagliandi precisi in officina di fiducia indipendente e pochi problemi; giusto un malfunzionamento occasionale ai fari xenon che erano "adattatitivi" e la rottura per ghiaccio di un lavafari, ma effettivamente la macchina è stata venduta seminuova....
Per i miei gusti, con i run-flat di serie era a lungo andare scomoda. La frizione era abbastanza pesante nell' uso cittadino. Gli interni, per quanto fosse una versione internedia erano modesti; sensazione accentuata dall' assenza dell' i-drive che avrebbero reso l'auto piu moderna.
La linea (soprattutto dopo aver montato i distanziali) era bellissima. Tenuta di strada ottima sull'ascitto e più che buona su bagnato e persino sulla neve con gomme invernali nokian. Purtroppo la tenuta dell' usato non era il suo forte allora, ma riuscii a permutarla comunque bene per il periodo.
Nel complesso non ho particolari rimpianti ne nostalgia.
Non ho più avuto BMW da allora pur avendo valutato nel tempo le prendeti serie5 SW ed x1. L' attuale corso stilistico BMW non incontra minimamente i miei gusti.....
Che stile, altro che l'attuale sgraziata e mastodontica Serie 4 ...
Già qui però dentro si cominciava a risparmiare, e c'erano problemi col 4 cilindri diesel.
E' in quegli anni che si è persa la bussola nel settore premium.
La prima serie 4 secondo me è bellissima, meglio di questa setie 3
@@Sick_fontaX2 Si, concordo. La serie più elegante. L'ultima invece ...
@@Sick_fontaX2no la e92 è culto, poi vabbe la prima serie 4 anche è molto bella
...gran bel video e gran bella auto , personalmente non riuscirei a guidarla con un cielo così e non avrei mai cambiato solo gli anteriori ! 👏🏻🤗🥂
Puntata che rincuora..
Bravo Dario, bel video molto interessante. D ora in avanti farai bene a far video di usati perchè il nuovo e tantomeno l ettrico ormai è sempre più inavvicinabile dati i prezzi da fuori di testa che hanno e la gente comune di soldi ne ha sempre meno!
Io ho la lci (restyling) m sport da 184 CV. Ancora oggi c'è gente che mi fa i complimenti, non invidio la nuova serie 4 esteticamente. Ho fatto la catena in BMW e per il momento nient'altro di straordinario, ma ho meno della metà dei km di questa in prova 😁
solo la copertina vale la candela, estetica fotonica
Attendo ansioso un video sull' E46, possibilmente con un 6 cilindri benzina ben chilometrato, e sentire le tue preziosissime impressioni.
Dario grazie per i bei video…ho un 325d (3000cc)coupe del 2008 con quarantunomila km e le poche volte che la uso mi da ancora soddisfazioni…
Praticamente nuova!
Ciao Dario bellissima la comprerei ancora nel 2024
Auto stupenda, ottima recensione, mi è venuta voglia di acquistarne una, ma non riesco a staccarmi dal mio Saab 9-3 my 2008 1.9 TTdi 180 cv
Motore Fiat
Si si siiiii W le auto Youngtimer!!!
Avuta, bella. Peccato solo il motore N47.. 😵💫
Ciao Dario, perché non provi una Jaguar XK? La seconda serie quella col design Aston Martin, la prima è una vera classica
In famiglia abbiamo due e 91, la mia del 2005 ha 256000 km, quella di mio figlio ne ha oltre 300000.. 2000 diesel 163cv.. è ovvio che ognu tanto necessitano di interventi e la mia un po di olio lo consuma, ma è sempre bellissima da guidare.. entrambe automache
Mio papá con la 320d 163cv e90 2005, motore mai toccato in 230.000km (solo alternatore), e usata con i guanti
Ciao @DarioZani, e complimenti sinceri per il canale e per il tuo modo come persona, io sono possessore di un bmw 118d m sport del 2010 con 197.000 km, vissuta ma ancora piacevole, se vuoi fare un giro volentieri 😉
L’ho presa l’anno scorso. Ho fatto la catena e altre cose al motore perché ha i suoi km. Ma ora va un orologio. E poi essendo manuale trazione posteriore non consuma come questa del video e ti fa divertire anche di più. Se potete però prendete 335d 😍😍
Problemi purtroppo noti su motore N47. Un vero disastro. A differenza del 3.0,uno dei motori più affidabili ancora oggi come 6 cilindri.
Ottimo ! Sono amante di youngtimer e oldtimer che ritengo le VERE automobili, specialmente cabrio e spider !
Mi piacerebbe che facessi qualche prova di Audi cabrio e Mercedes CLK cabrio ! 👍🤓
Da un mese fiero possessore di e91 325i manuale del 2008. Il mio è il 3000 depotenziato, una goduria immensa da guidare. Ho realizzato il mio sogno❤️ (ps. Non credete a chi vi dice che i 3.0 benzina consumano a prescindere tanto. Senza troppo trattenersi si fanno i 12/13 al litro in extraurbano, che per il motore che è e per le prestazioni che ha, è oro che cola)
Bellissimo video! Una domanda , ha senso acquistare una bmw 318d o 320d modello anno 2019 in poi con 120-150 mila km ? In Germania ne ho viste parecchie a cifre davvero basse , parliamo di 17/18 mila € , sono per lo più tutte aziendali perché sono immacolate sembrano davvero nuove quindi avranno percorso parecchia autostrada . Rispetto al video dell’Audi a4 super chilometrata mi verrebbe da dire di sì ma vorrei un tuo parere in merito circa la motorizzazione se è affidabile o no !
Grazie mille
Io la trovo ancora bellissima dopo 15 anni 😊
Mi tocco le palle per la turbina della e91 del 2009 che guido ogni giorno 💀
Dillo a quelli della E46 2001/2003. Mi fai sapere...
Dario se vuoi provare la mia e46 clubsport... Con piacere
io ho la 325i 6 cilindri è bellissima da guidare
Finalmente una macchina decente
Quando la prova della
Porsche Macan 3000 Diesel ?
Grazie!!
Forse una delle BMW più belle e attuali di sempre. Peccato il motore disgraziato. Non so se per l'esemplare del video é valsa la pena investirci tutti quei soldi, per poi cmq non andare ancora bene come dici. Oltre a consumare olio sembra anche che consumi un po' troppo gasolio. Io da un anno ho un serie 1 120d ma l'ho cercato con motore m47 da 163 cv molto più affidabile e nonostante sulla carta sia un motore più assetato consuma almeno 3/4 km al litro in meno dei consumi da te citati. All'epoca probabilmente non si potevano sapere tutte queste problematiche e giustamente il proprietario l'ha presa. Al giorno d'oggi qualsiasi motorizzazione con n47 non credo valga la pena visti i costi esosi delle eventuali riparazioni per i noti problemi.
Ciao Dario io ho una bmw e92 330i con 272cv 3000cc ci faccio qualche video se ti andrà di provarla, sono disponibile
Complimenti per i video
L'aveva presa il mio vicino di casa usata un anno fa e lo avevo avvisato "la catena è il punto dolente". Tempo un mese è l'ha buttata...
Grande Dario questo è un video Super!!! Fanne di più così💪
Bellissima auto, va benissimo e tutto, ci sono un pò di problemi si ma quale auto non ne ha.
Qualcuno che consiglia una bmw coupe che beve poco con cambio automatico? Dal 1985 a massimo 2006. Questi bidoni a 6 cilindri con trazione posteriore bevono molto.
"Bellissima, va benissimo" o "Questi bidoni a 6 cilindri"? 🤔😅
@@glaucox9730 bella è bella e va molto bene anche oggi, ma rimane pur sempre un ammasso che consuma troppo per prenderla oggi secondo gli standard odierni.
@@Enesssss____sk Oggi spendi 3000 euro per cambiare un faro matrix. Forse è meglio fare qualche km/l in meno ...
@@glaucox9730 sai ho una Mercedes del 2005, consuma poco, è bella per i miei standard, con un bel cambio automatico ed è pure affidabile, se non una una lampada delle luci abbaglianti bruciata. Riesci a trovare queste caratteristiche su una bmw di quei anni? Ci mancherebbe altro belle, sportive e tutto ma gran consumi 😅
Bellq sta 3 volumi due porte
Mai piaciuta esteticamente. Nettamente meglio la precedente, vera BMW. Dario resti sempre il solito robottino
non concordo dario, la 320i (benzina) è la scelta migliore, costa poco di bollo e assicurazione, consuma più del diesel ma meno delle altre benzina, soprattutto puoi circolare ancora senza preoccupazioni, è molto piu silenziosa della diesel.
Ci sta! Ma come detto in video, personalmente opterei sicuramente per la 325i. Più sostanziosa, no superbollo e 6 cilindri.
Finalmente un’auto serie altro che sti cessi elettrici moderni
Dario... Scusa, io ti seguo da sempre ma... Devo dirtelo! Con un'auto, non si smanetta! Con una moto si smanetta! Ciao! E grazie!
🤣
Le auto costano troppo, quanti si possono permettere di acquistare un auto nuova? Ecco che nascono queste recensioni (e in rete ce ne sono tante). Tra un po' diventeremo come Cuba dove si utilizzano ora ancora auto americane gli anni 50. C è chi ha fatto i conti, vende la macchina e usa i mezzi pubblici. In caso di bisogno noleggio.
c’era anche un problema sull’albero motore
Macchina mangia soldi piena di problemi costosi
Auto bellissima tutt' oggi,ma tutti quei lavori.....mamma mia, perché macchine meno costose fanno 300,000km senza nessun problema?Quando si costruisce un' auto e la si paga molto ,la prima cosa che ci si aspetti è la maggiore affidabilità,poi viene l' estetica e le prestazioni e invece sembra tutto il contrario, è molto più facile trovare Panda Clio o Fiesta con una fraccata di chilometri senza aver fatto nulla e po BMW, Mercedes e Audi con una sfilza di lavori che ammontano a più di quanto si spenderebbe per un' auto nuova😮
Auto ke - al netto dei problemi - ha fatto e fa ancora la sua porca figura, c'è poco da fare😎
Ciao Dario mi piacerebbe se portassi una recensione come questa ma su una macan 3.0 diesel v6, recensioni sul web italiane non esistono praticamente, sarebbe bello vedere come tiene nel tempo, come va ecc ecc
Appena ne trovo una, molto volentieri!
Quando le bmw erano belle…..
Le bmw dopo i 100mila km sono da lasciar perdere seconde me,soprattutto le grandi cilindrate.
Se leggi fra i commenti qui sotto la situazione e tutt’altro che drammatica..certo non sempre
@DarioZani io ho avuto la bmw 530d e60,certamente più vecchia ma ne aveva di rogne soprattutto se guidata raramente cosa assurda,ma era cosi.
100 000 km non e niente
Macchina finita
In sintesi la peggior Bmw di sempre
Ciao Dario io ho una bmw e92 330i con 272cv 3000cc ci faccio qualche video se ti andrà di provarla, sono disponibile
Complimenti per i video