Về độ bền chưa biết xe nào hơn xe nào vì 2 xe mới ra chưa dc 5 năm.về thẩm mỹ và thời trang xp ăn đứt suzuki từ 4c đến 7c.vì Mitsubishi lắng nghe người dùng nên có thay đổi ko như suzuki bảo thủ sx xe bán người dùng nói coi như shit bảo thủ giữ cái anten nhìn vãi linh hồn như cột thu lôi trời mưa cho tài xế nhìn tởm
Anten vẫn thay từ dạng râu thành vây cá được nhưng nó vẫn ở phía trước. Muốn dời ra phía sau cũng đc nhưng phải khoan tôn và lâu dài có khả năng bị dột nên ko chỗ nào họ làm là vậy
@@vungquebinhyen2529 ý người ta nói nó thiết kế xấu lắp ngay đầu tài xế chứ ko phải vấn đề thay vây cá mập mấy trăm nghìn.nghe comment chắc bạn chưa có xe hơi nên ko biết rồi
Công tâm, rõ ràng, ko luyên thuyên ! Good saleman, ko phải cứ bán cái nào thì rào cái đó mà phải biết đưa ra nhận định là hơn thì hơn ntn, vì sao chênh lệch giá,…để khách hàng họ có cái nhìn cụ thể hơn xem mẫu nào sẽ là mẫu họ đang tìm để đi đến quyết định, và thực tế là khách hàng họ rất thông minh họ cũng đã tìm hiểu rất kỹ trc khi đi mua xe ! Hãy nói cho họ cái họ cần và việc còn lại là lắng nghe ! Good 👍 mình đều thích XL7 lẫn Xpander nhưng ngặt nhà toàn fan Mit 😂
Bản full xl7 với bản tiêu chuẩn là 1 ạ. Khác chỗ bản full được gắn thêm option như cam 360 cốp điện... mấy thứ đó thì tuỳ nhu cầu thì mình thêm vào vì giá XL7 cũng đang rẻ hơn Xpander Premium khá nhiều ạ
Cột C nó ngang nhau thì hàng 3 chả khác nhau là mấy anh ạ. Có khả năng bề ngang XL7 sẽ nhỏ hơn. Nhưng chiều dài khoản sáng để chân và độ cao ghế thì xl7 lại hơn
Để hai con xe này cạnh nhau, kiểm tra vỏ XP và XL7 chả thấy khác gì nhau, nhìu người cứ chê XL7 vỏ mỏng hơn XP mới lạ. Nhìu chỗ họ đánh giá khách quan thì hai con này vỏ như nhau thôi.
Long An thuế bao nhiu % mà lăn bánh tới 650tr cao quá z e. A đang quan tâm định qua tháng sau mua xl7 Chỗ a thuế 10%. Xem mấy trang youtube khác báo lăn bánh chỉ # 620tr
Nói chung thời hiện đại bây giờ phụ tùng của mấy dòng xe đã có đầy đủ lắm rồi,su zuky bây giờ củng thế,mitsu phụ tùng đắc quá mà ngoại hình nhìn mao lổi thời,trong xl7 vẩn xinh hơn,phom suky hơn mười năm nửa trong vản đẹp,về độ bềnh thì đều là xe nhật nên thấy yên tâm,chúc mừng suky ra mắt xl7 vừa túi tiền vừa xinh xinh đi dịch vụ củng hay đi gia đình nhìn củng sang mặt dù là xe phổ thông nhưng củng đáng cân nhắc so với các dòng cùng phân khúc đấy!
Xl7 nên cải tiến thêm 4 món : cruiser control, cảnh báo áp suất lốp, bệ tì tay to dài, lazang thêm 1 in nữa thì mới cạnh tranh tốt dc. Cái phanh tay điện tử/auto hold, tự gập gương khi đóng cửa với mild hybird có cũng dc ko có cũng chẳng sao. Và quan trọng nhất là ko tăng giá.
Đã có video so sánh với eco rồi anh nhé. Eco ngang giá nhưng option kém xl7 khá nhiều do xl7 giá trị thương hiệu thấp hơn xpander ạ. Nên em so xpander premium với xl7. Premium hơn tiền nhưng option hơn nhiều. Tuỳ nhu cầu ai thấy phù hợp thì lựa chọn thôi ạ
@@minhgiaxe24h nếu anh nói về giá trị thương hiệu mà kêu Suzuki thua mishumisi thì e chịu đến sự hiểu biết của anh rùi.. a phải so sánh cùng tầm giá cùng phân khúc mới thấy sự tối ưu của từng hãng...lấy con 599 và con 648 nếu ngang tiền nhau anh chọn con nào.. còn lấy XL7 và eco ngang tiền anh chọn con nào..a phải so sánh cùng tầm giá mới thấy rõ giá trị của từng xe.. chứ con XL7 bản limited so với bản premium mới đúng.. số vậy anh lấy Xpander so với Santafe luôn đi anh
@@minhgiaxe24h e vừa cọc con XL7 khi 21h.. thấy anh so sánh vậy em buồn cười vãi thật... Chênh 50tr nhưng thực thế 70tr.. mai anh so cho em con xpander và con satafe nhé anh
Bản đồ thương hiệu và thị phần oto ở VN thì Mitsubishi hiện đang đứng thứ 4 còn Suzuki đứng thứ 9 anh nhé. XL7 vs Xpander cùng phân khúc thì so với nhau mới được. Chứ bác kêu lấy xpander so santafe nó khác phân khúc khác nhu cầu sử dụng thì so kiểu gì? Bác nói em nghe thử. Chứ em hiểu biết về oto hạn hẹp lắm, chưa bao giờ dám nhận mình hiểu biết nhiều như bác cả!
hàng ghế thứ 2 của xpander gập cả ghế lên giúp tối ưu chiều cao giúp chở được các cái món hàng công cềnh hơn
Nên xem RV của các youtu trung lập của các kênh lớn sẻ chi tiết va công tâm hơn. Còn mấy nv hãng nó ngã về bên nó làm sao công tâm đc.
Vậy các youtube các kênh trung lập hít không khí sống hết à anh. Còn em có công tâm hay ko thì ai coi kênh em lâu sẽ hiểu. Cám ơn anh đã góp ý
Mình ngồi hàng ghế thứ 3 của Xpander cảm thấy k thoải mái lắm
XL7 thiết kế nhìn trung tín, khá lâu mới lỗi mốt. Xp nhìn ngầu thật nhưng thiết kế Dynamic shield bây giờ khá nhàm chán rồi
mình thấy Xl7 càng nhìn càng thấy đẹp, Xpander thì thấy bình thường. Sắp tới sẽ lấy xl7
Về độ bền chưa biết xe nào hơn xe nào vì 2 xe mới ra chưa dc 5 năm.về thẩm mỹ và thời trang xp ăn đứt suzuki từ 4c đến 7c.vì Mitsubishi lắng nghe người dùng nên có thay đổi ko như suzuki bảo thủ sx xe bán người dùng nói coi như shit bảo thủ giữ cái anten nhìn vãi linh hồn như cột thu lôi trời mưa cho tài xế nhìn tởm
Nghe phong thanh XL7 2023 sẽ có cruise control nhỉ. Với khá nhiều nâng cấp.
So sánh zay ko hợp lý tý nào. Chênh lệnh nhau 50tr. Nếu so sánh nên lấy bản xp eco. Vì 2 xe đồng giá với nhau..
So sánh về tiêu hao nhiên liệu đi bác. E muốn mua chạy dịch vụ. E đc ngồi xpander thấy êm quá xe đi 6 người. Chưa đc ngồi xl7
Để mà nói 2 chiếc xe này xl7 ko có gì phải chê hết nhưng riêng tôi thì chọn xp vì xp kiểu dáng hợp với tôi hơn còn xl7 tôi ghét nhất là cái râu anten nếu mà cái râu ở sau làm vây cá thì tôi mua rồi ko mua xp đâu
Thây vài trăm ngàn
Tôi hỏi bên Suzuki rồi ko thay dc bạn ơi
Anten vẫn thay từ dạng râu thành vây cá được nhưng nó vẫn ở phía trước. Muốn dời ra phía sau cũng đc nhưng phải khoan tôn và lâu dài có khả năng bị dột nên ko chỗ nào họ làm là vậy
Bác mua xe chỉ vì cái anten thôi à
@@vungquebinhyen2529 ý người ta nói nó thiết kế xấu lắp ngay đầu tài xế chứ ko phải vấn đề thay vây cá mập mấy trăm nghìn.nghe comment chắc bạn chưa có xe hơi nên ko biết rồi
Mua xl7 bỏ thêm 50tr ra nâng cấp thì xp ko ăn nỗi đâu
Quá kỳ công..tuyệt vời
Công tâm, rõ ràng, ko luyên thuyên ! Good saleman, ko phải cứ bán cái nào thì rào cái đó mà phải biết đưa ra nhận định là hơn thì hơn ntn, vì sao chênh lệch giá,…để khách hàng họ có cái nhìn cụ thể hơn xem mẫu nào sẽ là mẫu họ đang tìm để đi đến quyết định, và thực tế là khách hàng họ rất thông minh họ cũng đã tìm hiểu rất kỹ trc khi đi mua xe ! Hãy nói cho họ cái họ cần và việc còn lại là lắng nghe ! Good 👍 mình đều thích XL7 lẫn Xpander nhưng ngặt nhà toàn fan Mit 😂
Rất chi tiết cụ thể. Tks
Sao add không so sánh 2bản full với nhau. Để dễ theo dõi hơn
Bản full xl7 với bản tiêu chuẩn là 1 ạ. Khác chỗ bản full được gắn thêm option như cam 360 cốp điện... mấy thứ đó thì tuỳ nhu cầu thì mình thêm vào vì giá XL7 cũng đang rẻ hơn Xpander Premium khá nhiều ạ
Chuẩn quá, phải ss với bản xl7 limited chứ
Nếu mua bản tiêu chuẩn rồi thêm độ chơi y bản cao cấp thì giá tiền là bao nhiêu em
Khoản 690tr ạ
XL7 là chiếc xe thực dụng nhất phân khúc, hãng tiết kiệm tối đa giá thành cho người tiêu dùng. Cảm ơn em minh đã đã rivier rất chung thực khách quan giữa hai xe.
Vừa đặt xe xong mới biết Minh
Dài dòng quá
Suzuki nguoi ta lam xe nghiên cưu rât tôi ưu moi thư
Cảm ơn bạn clip rất hay
Có đo bề ngang hàng ghế 3 của xpander vs xl7 chưa
Cột C nó ngang nhau thì hàng 3 chả khác nhau là mấy anh ạ. Có khả năng bề ngang XL7 sẽ nhỏ hơn. Nhưng chiều dài khoản sáng để chân và độ cao ghế thì xl7 lại hơn
👍👍
@@minhgiaxe24h độ rộng có thể nằm phía sau cốp, nếu bạn tính không gian để sử dụng
Thang 8 9 xp se lại nổ tung danh số cho mà xem ,và doanh số sẽ nói lên tất cả ko cần đem so sánh.
Xe đâu mà giao mà nổ với chả tung anh 😂
@@minhgiaxe24h uhm chỉ sợ xe về ko kịp giao đến khách hàng thôi, xp lại cháy hàng như hồi mới ra phiên bản đầu.
@@minhgiaxe24h lam j ko tung. Lam j ko có xe giao lam nv hãng lớn mà snghi tiêu cực thế
Không có xe giao là tình hình chung để hầu như tất cả hãng xe oto a nhé.
@@minhgiaxe24h ai nói vậy. Về TÂY ĐÔ CẦN THƠ NỘP TIỀN MẶT CÓ XE liền KÌA CHÚ ƠI. Chú ko tin gọi về đại lý MIS cần thơ xem.
Cá nhân mình thích kiểu th.kế của Xl7 hơn. Tiêu hao nhiên liệu lại ít hơn.
A minh độ e trúng 2 3 tờ đậc biệt đi e mê xl7 lắm 😁😁😁
Độ được em độ em trúng số nghĩ bán xe cho rồi, chứ bán xe khổ quá 😅
@@minhgiaxe24h 😁😁
Tole vỏ xpander dày hơn nhiều
Dày hơn Veloz thôi chứ XL7 thì ngang nhau thậm chí còn nhỉnh hơn nữa bác nhé.
Ráng tý mua xpander mà xài. Phụ tùng thay thế dễ chứ như vụ ertiga chờ nữa năm cũng ko có phụ tùng mà thay
Kkk suzuki h phụ Tùng đầy mà rẻ nữa tiết kiệm xăng
Bác nên ra đại lý thực tế chứ đừng có nghe nói và coi trên mạng nhé.
Để hai con xe này cạnh nhau, kiểm tra vỏ XP và XL7 chả thấy khác gì nhau, nhìu người cứ chê XL7 vỏ mỏng hơn XP mới lạ. Nhìu chỗ họ đánh giá khách quan thì hai con này vỏ như nhau thôi.
Long An thuế bao nhiu % mà lăn bánh tới 650tr cao quá z e.
A đang quan tâm định qua tháng sau mua xl7
Chỗ a thuế 10%. Xem mấy trang youtube khác báo lăn bánh chỉ # 620tr
Tháng này đang 650 chứ tháng sau nó lại lên đấy anh. Xe hết mà. Tháng trước 630-635 thôi tháng này đã tăng 15-20 so với tháng trước rồi
Nói chung thời hiện đại bây giờ phụ tùng của mấy dòng xe đã có đầy đủ lắm rồi,su zuky bây giờ củng thế,mitsu phụ tùng đắc quá mà ngoại hình nhìn mao lổi thời,trong xl7 vẩn xinh hơn,phom suky hơn mười năm nửa trong vản đẹp,về độ bềnh thì đều là xe nhật nên thấy yên tâm,chúc mừng suky ra mắt xl7 vừa túi tiền vừa xinh xinh đi dịch vụ củng hay đi gia đình nhìn củng sang mặt dù là xe phổ thông nhưng củng đáng cân nhắc so với các dòng cùng phân khúc đấy!
Xl7 nên cải tiến thêm 4 món : cruiser control, cảnh báo áp suất lốp, bệ tì tay to dài, lazang thêm 1 in nữa thì mới cạnh tranh tốt dc.
Cái phanh tay điện tử/auto hold, tự gập gương khi đóng cửa với mild hybird có cũng dc ko có cũng chẳng sao.
Và quan trọng nhất là ko tăng giá.
Đòi thêm option mà ko chịu tăng giá thì em cũng thua luôn 😂
Nếu thêm ôption thì nó ngang xpandẻr thôi.
Chuẩn. Nó thêm đc option đơn giản. Đội giá lên thôi bác
Nếu giá rẻ mà lại nhiều option thì chỉ xe tàu thôi
đo kiểu ấy giải quyết việc m gì
Đo để biết không gian nội thất rộng bao nhiêu thôi a
Xpander vẫn ok hơn về mọi mặt 👍
Giá cao hơn nhiều mà anh.
Chậu đó, thấy nhiều người khen XL7 quá nhưng thực tế Xpander bán chạy hơn, lắng nghe khách hàng hơn, sale văn hóa hơn
Ghét mỗi cái mâm xl7 nhỏ nhìn chán.Bề ngang xl7-195 xp-205 nhìn nó khác hẳn. Nhìn thực tế xe ko hài hoà.
Chạy 1 thời gian lốp zin mòn rồi mình thay lốp lên 205 luôn anh. Mâm zin thay vào bình thường anh nhé
@@minhgiaxe24h thay lốp khác thông số khi đăng kiểm được không anh?
Đăng kiểm phải vào bộ lốp cũ xong rồi thay lốp mới lại ạ
Thích xl7 ,chỉ tiếc cái bánh xe bé so với dòng 7 chỗ,và cái đuôi xe tóp lại nhìn k đc đẹp lắm,nếu cải thiện đc 2 cái đó thì quá ok
A so sánh khập khiễng...về tầm giá..anh nên so sánh XL7 và Xpader at eco mới đúng..vì giá nó tương đồng
Đã có video so sánh với eco rồi anh nhé. Eco ngang giá nhưng option kém xl7 khá nhiều do xl7 giá trị thương hiệu thấp hơn xpander ạ. Nên em so xpander premium với xl7. Premium hơn tiền nhưng option hơn nhiều. Tuỳ nhu cầu ai thấy phù hợp thì lựa chọn thôi ạ
@@minhgiaxe24h nếu anh nói về giá trị thương hiệu mà kêu Suzuki thua mishumisi thì e chịu đến sự hiểu biết của anh rùi.. a phải so sánh cùng tầm giá cùng phân khúc mới thấy sự tối ưu của từng hãng...lấy con 599 và con 648 nếu ngang tiền nhau anh chọn con nào.. còn lấy XL7 và eco ngang tiền anh chọn con nào..a phải so sánh cùng tầm giá mới thấy rõ giá trị của từng xe.. chứ con XL7 bản limited so với bản premium mới đúng.. số vậy anh lấy Xpander so với Santafe luôn đi anh
@@minhgiaxe24h e vừa cọc con XL7 khi 21h.. thấy anh so sánh vậy em buồn cười vãi thật... Chênh 50tr nhưng thực thế 70tr.. mai anh so cho em con xpander và con satafe nhé anh
Bản đồ thương hiệu và thị phần oto ở VN thì Mitsubishi hiện đang đứng thứ 4 còn Suzuki đứng thứ 9 anh nhé. XL7 vs Xpander cùng phân khúc thì so với nhau mới được. Chứ bác kêu lấy xpander so santafe nó khác phân khúc khác nhu cầu sử dụng thì so kiểu gì? Bác nói em nghe thử. Chứ em hiểu biết về oto hạn hẹp lắm, chưa bao giờ dám nhận mình hiểu biết nhiều như bác cả!
@@minhgiaxe24h tầm giá ngang nhau..bản eco với XL7 còn chênh lệch cả 80tr thì thua rùi...