El city car 100% eléctrico que se ensambla en San Luis. Con un motor de 4,5 kWh y una batería de 8 kWh de capacidad, promete una autonomía de 100 kilómetros.
Vivimos en Argentina, donde los carritos de golf valen 17.000 y el sueldo mínimo US$150... En Canadá con eso te compras un Tesla Usado... Si buscas el mismo auto de Argentina en páginas de Canadá te vas a sorprender de ver como en Argentina sale todo más caro, pero el sueldo es miseria al lado de lo que se gana alla.
Lindo para la ciudad, Yo por mi parte le veo dos puntos críticos, el limitante de velocidad es demaciado bajo, una avenida en ciudad tiene un maximo de 60km/h Y el otro punto negativo es el precio, me parece exagerado en dólares.
opino lo mismo, pero... hay que ver que depara para el futuro de esta marca. yo creo que si se le da suficiente apoyo, en un par de años, tal vez, tengan una gama mas variada y con precios diferentes. edit: tambien hay una variante francesa que es la de citroen ami, muy parecida a tito ( que acá no llega). Pero el precio de tito es muy alto
@@nancycastro1772 No se si el sabrá el precio que costaria importarlo para Uruguay. el precio base es de 15k dólares. a eso hay que sumarle la importación y todo lo demas.
@@aurelianoaquino en esta no estoy con vos, por ese precio en otros paises del mundo tenes electricos citadinos mejores de empresas generalista que se venda en europa. Es un auto sobrevalorado que van a usar los politicos para llevarse guita
Lo fui a probar a TITO Munro hace unas semanas..... Un desastre. El asiento se movía para adelante y para atrás. Las terminaciones.... rústicas ...es poco. El freno daba la sensación de no cumplir su función y luego de andar unas cuadras encima empezó a hacer un chirrido como si se hubiera quedado pegada una pastilla de freno.
Germán, bueno claro, eso es lo que yo decía en el contacto. Esas fueron 40 unidades que se hicieron de pre-serie, dicen que le hicieron varios ajustes y que salen con otras terminaciones. Habrá que ver cómo evoluciona. Saludos!
@@pabloepifanio74 Esperemos que así sea. Gracias Pablo por probar estos autos. Sería interesante que pruebes el volt E1, ya que no hay muchas pruebas y al parecer solo se puede probar en Córdoba. Saludos
@@germanpablokoziol3711 yo probé uno ya de producción en serie y lo noté bastante cómodo, la pre serie si es para criticar pero bastante ducho el bicho muy gauchito supero mis espectativas pero por el momento (dinero) me quedo con mí viejo Dodge 1500 para salir en la noche y en el día para ir a trabajar o a estudiar uso el transporte público
@@rominapequeno336 Totalmente de acuerdo. Por ese dinero o menos existen en nuestro país empresas que le instalan un kit de motor eléctrico y baterías a un auto normal (en mi caso un Clio modelo 98) y tenes un AUTO, no un AUTITO...
Esa porqueria solo te lo puede comprar el gobierno para quedar bien con greta thumber
2 роки тому
@@rominapequeno336 Apoyar a la industria china...porque ni siquiera se fabrica acá...y la verdad, no creo que a los chinos les importe si venden unos mas o unos menos de un auto que venden en varios países y mas que en Argentina.
Si creés que esto puede tener futuro, es porque tenés menos de 50 años (en el mejor de los casos). No deja de ser un producto chino que se ensambla acá, y por lo que se paga un recargo de al menos 12 lucas verdes.
Gustavo, menos de 50 pero no por mucho, igual no creo que esto tenga que ver con una identidad etaria, sino que -más allá de los costos y los precios- es ver que el camino va de a poco, muy lento pero si los países avanzados van hacia esto, tarde o temprano, deberemos ir por esa sintonía. Hoy se debate bajar el costo de baterías o almacenar hidrógeno de manera eficiente, segura y económica. Por ahí va la historia. Respecto al ensamblado, hoy este auto está en alrededor de un 60, si logran estampar la carrocería y sumar los neumáticos desde acá, salta a un 80. Lo que no se discute es que: es caro. Saludos
Me gusta, 0 mantenimiento, 0 nafta/gas oíl, en las ciudades máxima 40 este anda a 50 kms, me sobra velocidad, no contamina, se carga en la casa, 0 surtidor, autonomía 200 kms, perfecto para el laburante, velocidad supongo largos recorridos con 50 kms ESPETACULAR, esperen vendo el mio y voy me compro uno (tratare) jojjjoojo, perdón gracias por la idea, vamos, compiteremos con el mercado internacional o no se recuerdan al Di Tella o IKA, GRACÍAS TITO, cuidensen
se, puede ser, para el laburante q solo lo use para el trabajo, x q ponele q si te queres hacer un viajecito a san clemente del tuyu tenes 350 km , y creo q todo laburante tiene el derecho de irse unos dias...aahhh no para... a 60 km x hs suerte en la ruta! olvidate, sirve solo para trabajar, como dijiste. se lo estaba x recomendar a mi hija para ir a la facu, pero luego recorde q no tiene garaje, asi q no tendria donde cargarlo ja
Me recuerda a los autos soviéticos como el Yugo o Trabant. Los asientos son iguales, la carrocería de chapa estampada casi sin medidas de seguridad. Solo 4 ruedas y una caja donde conducir. Es también interesante el versionado, mirando videos, veo la misma carrocería con diferentes interiores, cada uno con opciones distintas como los controles al volante o el "relleno" a la vuelta de la pantalla multimedia. ¿Realmente necesitamos una pantalla de 10 pulgadas en un auto?.
Es lindo autito, ví muchas fotos por google. En realidad, si uno sólo usa el auto para movilizarse hasta el trabajo ida y vuelta, o si uno lo utiliza para andar en el día a día por la localidad donde vive, entonces yo creo que está bien, es 100% urbano. Acá en Argentina tenemos la mala suerte que el empresariado no es patriota y menos nacionalista, sólo le interesa llenarse de plata los bolsillos y enviar afuera sus ganancias.
@@walterretlaw4051 Quantum es de empresarios bolivianos privados el gobierno solo se a comprometido a darles a bajo costo las baterías con nuestro litio
Si ese precio es el correcto hasta maximo 10.000 pero aca en Argentina le inventan un precio mayor porque hay pocos y se les ocurre robar a la gente mientras puedan.
Nunca haré una crítica negativa a emprendimientos de este tipo. Dicho esto, me quedo con sabor a poco por el costo final del vehículo. Me parece que podría ofrecer más, teniendo en cuenta que es un auto 100% urbano. Y un punto muy negativo es que no regenere la carga de la batería, no sé porqué no lo hicieron, no creo que sea una limitante el costo adicional de la tecnología involucrada, lo digo con conocimiento de causa. En fin, en argentina tenemos que cambiar nuestra forma de pensar en cuanto a la movilidad, pero este vehículo no propenderá ese cambio. Saludos 🖖.
Eso no es emprendimiento es una banda de delincuente Traficando con autos chinos a $16000 que le costó valen $1000 y lo conseguí por internet a $2500 supongamos que pagues y el impuesto nacional sería el doble $5000
De donde sos? Donde resido, la cuenca lechera y sojera, no se puede cambiar nuestra movilidad, los colectivos interurbanos son pésimos, en calidad y frecuencia, no hay otra que utilizar el auto, en zonas de Córdoba, como La Falda, Río Ceballos donde las pendientes urbanas superan los 35 grados. Cómo vas a utilizar esto para subir o bajar las pendientes?
gracias por la Review, es casi una cagada. Pensaba comprarme uno, pero 50km por hora ? Na deja, me compro una bicicleta para eso, o un carro de golf. Todo bien con los autos eléctricos, pero miren a china, tomen sus conceptos y hagan algo mínimamente de 400km de autonomía o que vaya al menos a 120km
pero para ser unos de lo primeros autos eléctricos fabricados acá, me parece bien. Que se yo, tal vez en unos años tengamos autos nacionales mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos.
@@aurelianoaquino mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos creado por Argentinos??? lo dudo mucho! OJALA!! x q en comparación con los internacionales no podemos tener autos tan básicos tan caros!!
No es tan facil porque tenes que homologar denuevo tu auto y la homologación se hace por modelo. No existe una forma de homologar un kit para que funcione para todos los autos.
En España este tipo de coches se venden desde hace 20 años para la gente que no puede sacar el carnet de conducir(es mas difícil que Arg.)y no pueden circular por autopistas, ni autovías, sí por carretera(ruta) pero por el arcén(banquina).
Prefiero que restauren un Citroen ami 8 antes de esta porqueria haces un viaje de una hora 220 km si es que llega y luego para regresar tenes que esperar 8 hs de carga , impresentable por donde lo mires ..
Si los Gobiernos no subsidian el precio de venta para incentivar el uso de autos eléctricos de cualquier marca, por ejemplo a taxistas, dudo mucho que con estos precios la clase media se arriesgue. Hay demasiada opción mejor en muchos aspectos al mismo precio y por menos. Los que hoy tenemos más de 50 años dudo mucho que veamos el auge de autos eléctricos. Pero sin duda que ya estamos viendo el comienzo.
Es feo, incómodo, inseguro, con terminaciones inferiores a un Fiat 147... Quien en su sano juicio gastaría esa cantidad de dólares en esa batata. Es injusto que no se le exija la misma seguridad que al resto de los vehículos, la mayoría de los accidentes son en ciudad. Eso no puede ser que esté habilitado para 4. Tendria que estar habilitado para dos personas, y tener ABS y 4 AIRBAGS. Costar 7000 dólares menos, y ahí empezaría a tener algo solo algo de sentido ...
Tuve oportunidad de manejarlo....una piedra de duro!!!!!!.....el tapizado....yo lo rajo y le hago juicio al que lo hizo....desprolijo, todo suelto, una cuerina berreta...es un cascabel andando, todo cruje, todo vibra. Buena la parte electrónica....lo único que zafa (mas o menos)
si la descripcion es igual a lo que vi y escuche en un monton de test. Solo tenia que ir a probarlo pero de vago no fui o para no desilucionarme jaja. gracias por el comentario.
Realmente es una apuesta interesante... Pero más allá de los puntos en contra, lo q más hace ruido es que siendo un auto argentino y producido aquí, tenga precio en dólares... muy nacional no es...
@@CAROLINA-iz5rh como mucho de lo q se fabrica en Argentina... Pero bueno un celular por ejemplo, que se ensambla acá, te lo venden en pesos...por eso no le veo nada de nacional cuando está cotizado en dólares...
El tema es cuando se agota la batería, cuanto cuesta el cambio. y ..hay reciclado? Es el problema de todos los electricos que siguen investigando y avanzando para solucionarlo.
El Wuuling mini ev vale 5-6 mil dólares tiene casi el doble de autonomía y parece un auto eléctrico.. a diferencia del Tito ( 18.000 u$ ) que no sabes si es electrico o a combustión, Parece que el diseño se quedó en una transición y lo dejaron así, el interior me da la sensación que me va a gastar toda la batería . No me extrañaría que un municipio compre algunos para lavar plata compré algunos de esos .
2 роки тому+1
Con mi empresa pensamos en importar ese auto que comentás, pero las leyes en Argentina solo permiten importar si sos fabricante...o sea que tenés que hacer "la gran Coradir", importarlo, decir que lo fabricás acá y listo...una burrada.
Jajajaa 1 de diciembre 2023, 7 millones de pesos sale la mugre esa, q locura, no por ser malo pero yo como mucho daría 500 mil cómo muchísimo, cómo exagerado. Y sería totalmente generoso en dar tanta plata por semejante bazofia
Ni debe calificar para siquiera hacerle la prueba, busca en el canal de Lucas abriatta un test que hacen con un eléctrico que se ve un poco mejor que este y fíjate como le va
Un carro de golf chino que lo cobran más caro que un auto de verdad. En dos años (si no explotan antes) cuando hay que cambiar las baterías cuestan mas que el auto. O sea que en el mismo tiempo te compras dos autos de verdad o un carro de golf (Today Sunshine se llama el carrito este)
VIVA LA INDUSTRIA ARGENTINA !!!! Muy poco países pueden hacer esto, o lo están haciendo!. Leo muchos comentarios despectivos, lamento la terrible ignorancia de mucha gente, que sólo se limita a ver una forma agraciada o no del vehículo, en lugar de pensar que esto es un hito en la Historia de la Industria Argentina, y mas aun en esta tremenda crisis socio económica que estamos viviendo. No puedo mas que felicitar y enorgullecerme de este producto, que repito, puede ser feo o lindo, pero antes que nada, marca una tendencia, y además, si no apoyamos a estos desarrollos, jamás sabremos que tan lejos podemos llegar. Su costo es elevado, por muchos factores, y el principal es la escala de producción, la batería, accesorios y otros. Pero si puedes pagarlo, y tu uso es citadino, como 2do vehículo, sin morirte de frio arriba de una moto, que gasta mucho mas que este auto, es una opción. Quizás, si haces reparto, podes usarlo, hay que darle tiempo, pero sobre todo, APOYO, no comentarios agraviantes, que solo hace demostrar lo mal que estamos como sociedad, y por eso Argentina esta estancada (salvo honrosas excepciones, y esta es una), por mentalidades pequeñas. Saludos desde Córdoba, y si aquí también se fabrica el VOLT, otra incipiente industria, es decir Argentina tiene 3 pequeñas fabricas de vehículos eléctricos. Vos que vehículo eléctrico tenes?
Quiero creer que es un chiste tu comentario. Hacer reparto con este auto? Vos crees que un pibe que trabaja para Pedidos Ya tiene 17000 dólares? De verdad me decís? El tema ecológico es aparte, y sería el único punto a favor, pero nada más. De hecho no es nacional, ya lo aclararon a eso, está hecho sobre un modelo importado de China. Importado a un precio ínfimo en comparación con el costo final de venta. Y por qué? Cuál es la razón? Que los cinco obreros que trabajan en la planta puedan alimentar a sus familias? No me interesan esas cinco familias. No me importan ni un poquito. Por qué tengo que pagar 17000 dólares para bancar ese paradigma mentiroso y farsante? Si importarlo totalmente terminado costaría muchísimo menos. Por otro lado, acomodar un auto que ya viene fabricado de China no demuestra nada ni es motivo de orgullo, todo lo contrario. Y aclaro que acá en Argentina existe la capacidad profesional para fabricar cualquier tipo de productos tecnológicos, pero no cierran los números. En definitiva, si es más barato importar, que así sea, no se debe querer tapar el sol con las manos, y concentrarnos en las industrias y actividades en las que si somos líderes a nivel mundial. El resto después se va dando por añadidura
@@eduardocardoso8573 mire lo leí rápidamente dado que arrancas irónicamente y despectivamente, eso ya es de mal educado, no tengo problema en debatir, de hecho me encanta, pero si arrancas así, NO me interesa, de la misma manera que que vos no te interesa ni un poco esas familias, que no se cuántas son, sean una o mil. Pero imagina que si tenemos un país con más de 45 millones, y que apenas un 1% piense así tan despectivamente como vos, el daño tremendo que le hacemos a la sociedad. Cuando quieras debatimos con respeto, así no. Por otro lado, que hace Ud. Por la Patria? Pregunto, hoy un día después del día de la Independencia! Saludos desde Córdoba Capital.
@@Sebas_Cba_82 dijiste un montón de cosas sin decir nada. Todo retórica barata. No sirve. Primero, si te ofendes por un comentario irónico, como bien lo describis, entonces no podes debatir con nadie. Por otro lado, la ironía no es falta de respeto, te contradecis vos mismo. Segundo, yo planteé situaciones reales, palpables, estadísticas, reales, y vos me respondes con pensamientos idealistas que nada tienen que ver. Y por último, no sé qué tiene que ver lo que yo haga o no por la patria. Con ese criterio no se podría opinar de fútbol por ejemplo, porque qué hace esa persona que opina de fútbol por el fútbol. Cuando quieras debatimos. Salvo que no tengas argumentos para hacerlo
@@eduardocardoso8573 estima, no me ofendi, pero pero más allá de la ironía que es un recurso lingüístico válido (aunque mucho no me guste), no me contradije, relea nuevamente, puedo debatir, pero "chicanear" como se dice vulgarmente. Asique puede opinar, con datos, argumentos verificables, o simplemente un pensamiento con respeto, sin drama, conmigo puede hacerlo, sólo que me suena muy fuerte, un comentario despectivo, y eso no tiene nada de ironía, porque así como a Ud. no le importaría esas pocas o muchas personas, probablemente a mi tampoco deba importarme su opinión. Mi comentario idealista, o real, por que yo soy un industrial tecnológico, asique lo veo desde este lado del mostrador, y también del otro como consumidor, es un aliento a las economías regionales. Lo que sucede que si Ud. lee, y no comprende lo que dije, no tengo manera de resolverlo, salvo que me haga las preguntas (debatir, deliberar, porfilar, deliberar, etc....) que Ud. crea conveniente, y yo le responderé de la manera más clara posible. De todas maneras es una falacia lo que dice Ud. al respecto, por que claramente reaccionó a mi comentario, si no hubiese dicho nada, Ud. seguramente ni se molesta en responder. Para finalizar, con respecto a que hace o no por la Patria, creo que sí tiene mucho que ver, una gota en un lago no es nada, quizás, pero muchas sí!, Lo invito a debatir, puede escribirme a mi correo personal m_sistelec@hotmail.com. Saludos desde Córdoba Capital (otrora la Detroit de Argentina). Sebastian Gamba.
@@Sebas_Cba_82 de vuelta le retórica gastada, de vuelta hacés hincapié en las "cinco familias", de vuelta mencionas la ironía de mi comentario, pero no refutas ninguno de los puntos concretos que mencioné y que son los realmente válidos e importantes que hacen a la cuestión de la "fabricación" de este carrito de golf.
Estaba por criticar el costo de reposición de la batería, pero me dí cuenta, que si el Tito, puede recorrer 200 000 kilómetros con la misma batería, nada tiene que envidiarle a los autos de media gama para abajo. Vendí un Gol Trend con 180 000 kilómetros; y era para tirar a la basura. Creo que no me pagaron su peso en chatarra. Si éste cachivache, no pagara impuestos y anduviera en un precio de un palo; se vendería más que la suma de todos los autos. Cuestión política y demás yerba
El gol trend roto a los 180 mil? que le hiciste jaja , ya tuve tres en mi vida y es un fierro sin igual. Ademas que no se puede comparar con esta lata de sardinas que no podrias andar en una autopista ni llevar a tu familia. Evidentemente es otro concepto de auto, pero si valiera la mitad y mas rapido y comodo, seria lo mejor
Es el típico que maneja como el ojete y culpa al vehículo. Tuve un Fiat palio adventure. Lo vendí con 128.000 km. Jamás le tuve que hacer embrague, suspensión, tren delantero, nada! Yendo a lo del Tito... mirá si este auto va a durar 200.000 km. jajaja. A los 40 K lo tenés que reciclar. Incluso, aunque funcionara como dice la fábrica, todo el sistema eléctrico te consumiría parte de los ciclos de carga. Algunos tienen que agradecer que acá opinar es gratis.
ES UN AUTO CHINO!!!!!!! y de hecho en otros lugares se vende Por ejemplo busquen el Orange. Acá solo lo quitan de la caja. El único Auto Eléctrico Argentino es el Cordobes.
Si pero el cordobes no tiene buen marketing y cuando le preguntas del service en Bs As ni te responden eso. les pregunte 2 veces y nada. decian de otras cosas. por lo que vi suspensiones son duras por el peso en ruedas traseras por motores.
Una buena opción para un primer auto , hasta que te das cuenta que vale casi lo mismo que un okm base , y no pasa los 50 km ... Si estuviera 3/4 mil dólares sería hasta tentador .
Los que critican que acá solo se ensambla .No saben que ningún auto en el mundo se fabrica en una sola fábrica....El mundo se globalizo hace muchos años .....
Lo vi en el Microcentro ,y me llamó la atención por lo simpático pequeño el nombre ,muy parecido al Smart .Eléctrico MM me sorprendió tiene buen baúl, es ideal para Mujeres y hombres que vivan en un pueblo countrys o si vives en la costa .
Curiosidad que ya ha llegado a Estados Unidos, y pronto llegará a España y otros paises de sudamerica. Será esto: Cuando un automovilista llegue a un taller para reparar su coche o para efectuarle alguna tarea de mantenimiento, encontrará en el taller un operario con bata blanca y un ordenador portatil para efectuar al coche un diagnóstico total, y así poder encontrar la posible falla del mismo. Al mismo tiempo se encontrará con un sicólogo para poderle asistir una vez haya visto la astronómica factura que le presentaran una vez sea reparado su automovil, principalmente si este es eléctrico. Lo del sicólogo suena un poco a ciéncia ficción, pero servirá para que el cliente una vez haya visto su factura, no se caiga de espaldas, no se desmaie, o lo peor que no sufra un infarto. El coche eléctrico ha nacido para ser muy caro y difícil de reparar por la gran electrónica que está dotado, razón por la cual su implantación a nivel popular tardará mucho tiempo o quizá años en ser aceptado por la sociedad en general. Saludos desde España.
yo no tengo auto, adema tengo un problema de movilidad y me vendria al pelo.pero a 18000 dolare ni en sueños podria comprarlo, asi que sigo tomando remis!!!!
Para ir de conurbano a Caba hay autopista. En san Luis para ir de un pueblo a otro hay autopista. La velocidad minima en autopists suele ser 60 / 65. Y esto no pasa de 50. Es decir que no sirve para nada
Coradir tenia que ser..si es una garc..sus equipos " nacionales " ...se te rompe , andaa a encontrar un repuesto...en 1 año la empresa se borra y te quedaste ahi..con el tito en el garage acumulando polvo xD
Boeee tu comentario es de persona fracasada, se esta incentivando de a poco la fabricacion de autos electricos en el pais, esta metida la universidad de san luis, el gobierno puso plata, se dio laburo a gente y vos como seguro que no te gusta tu vida andas criticando el laburo de otros
@@cepe107 1000 dólares el autito + 1000 de impuestos todavía estamos con 16000 en contra, mas allá de los costos de la empresa, no es un producto para pagar ese valor, es poco mas que un cuatri con una carcasa de chapa con un motor eléctrico y cubiertas de scooter que con suerte se pueda enchufar en un hogar con una instalación eléctrica que resista esas 8 horas de carga.
@@jmlomelino nonono decís cualquiera 1: todo vehículo en la argentina el 55% de su valor son impuestos 2: si las piesas son importadas se paga un 35% de arancel de importación 3: hacer un coche eléctrico es carísimo no importa si es chico, grande, barato etc 4: la empresa no hace coches masivos sino que son pocas unidades por ende a menor venta mayor costo, mayor venta menores costos 5: en resumen 18.000 dolares vale el auto, 55% de impuestos son 10.000( 9900 en realidad), 35% de arancel de importación que son 6300 dólares, en total tenes 16.200 dolares de 18000 solo en impuestos. Por ahí tributa menos impuestos por ser electrico en ese 55% pero en eso no estoy bien informado
@@cepe107 Por ser electrico y por ser piezas para "fabricacion nacional" y estar certificado para circular en via publica, supongo que paga menos. Ademas que no todo importan ( segun dicen ), pero si debe ser lo de mayor valor, como es todo lo electrico incluyendo la bateria de litio que seria la parte mas cara, seguro que a china, y el diseño obviamente lo replican de otros. Si queres importar un auto chino mas barato o las piezas y armarlo no te sirve de nada si no lo tenes certificado para circular en via publica ( patentar ), despues creo que se vendia el nissan leaf carisimo, algun e-tense, y bueno el porsche taycan que vale como una casa jaja, no se si me olvido de alguno mas 100% electrico, es lo que hay si queres usar un electrico en argentina xD. En fin sea como sea es muy caro, ya en el mundo es caro un auto electrico respecto de uno de combustion, y mas acá. Los electricos mas competitivos son los de precios muy altos ( como los teslas etc gamas de +40k usd en el exterior ), porque en el sector deportivo o autos buenos con prestaciones deportivas es donde los de combustion se disparan en precio mientras que los electricos facilmente pueden tener muy buena aceleracion, mas de un motor para mejor traccion, centro de gravedad bajo por baterias abajo de los asientos, y ofrecer mas tecnologia de punta y espacio interior del vehiculo, y no gastarte fortuna en combustible para recargarlo por pisarlo fuerte. Pero estos autos digamos de gama baja para ciudad, aun en el exterior salvo quizas en china, los veo muy caros / nada competitivos respecto de uno de combustion, por ahora, en 10 años ya podra cambiar si las baterias siguen evolucionando y bajando de precio por kwh.
Por U$S18.000 tenes autos muy buenos 0km, incluso por mucho menos plata, y con la diferencia costeas patente y nafta. El Tito (Today Sunshine M1 en realidad) es un buen concepto de auto, el tema es que no lo vale ni por asomo, debe ser el auto con peor relación precio/producto del mercado. Debería costar no más de U$S6.000 y me estoy arriesgando. En Europa tenes el Citroën AMI, con prestaciones similares o menores y es un auto que, por la legislación de allá, lo maneja gente sin licencia de conducir.
@@rickyarg5298 si es valido, no podemos pagar en un pais pobre 3 veces mas que en el resto del mundo. Este segmento en el mundo es para ahorrar dinero y son accesibles, aca solo los ricos lo pueden comprar.
Es muy buena la comparación, el ami te trae la confianza de la marca Citroen y además tiene un precio de 7200€ en la versión tope de gama. Injustificable el Tito
El Citroen Ami One es un vehiculo en serio dentro de sus características por supuesto, ya que en Europa no se lo considera un automovil sino un cuadriciclo ( no cuatri ciclo), Este Tito es un vehiculo chino generico, un hibrido entre un Minicooper y un Smart, que cuesta 2500 dolares en Alibaba. Es un choreo que te lo vendan en 16000 dolares.
Carísimo, para lagarcha que es. Por ese precio, debería tener recuperación de energía en las desaceleraciones y en el frenado. Por mí, los fabricantes pueden usarlo de supositorio.
Dios te bendiga en grandee¡ porque desprecias la tecnologia Argentina ; si fuera 1 auto europeo ruso de inglaterra .. seria otro tu miserable comentario Daniel calbo .. personas como usted son miserables tienen la mente muy mediocre , Agradesca Mass y quejese menos ok...
@@mytussdiego ya hice uno, pero hay que coimear a medio mundo o afiliarse a la Campora para que te dejen fabricarlo (siempre y cuando la ganancia sea para ellos). Saludos cordiales, nene.
Siendo franco me parece una vergüenza que quieran comercializar eso. Le pusieron todas cosas genéricas, de mala calidad, y "las butacas", parecía que se estaba sentado arriba de una cajonera con una lona arriba. Ni siquiera gastaron plata en acolchonar esas butacas, parecen fiambres. La parte trasera parece un Fiat uno. Se van a fundir. Mala calidad, caro, genérico, y con público casi nulo.
El original es today Sunshine, el Tito sería como una versión más precaria en detalles. Aquí en Uruguay cuesta 12980 dólares, bastante caro la verdad ya que es un auto que solo puedes andar en la ciudad y se velocidad es bastante limitada. A comparación de un auto de gasolina. Son hermosos, el sunshine M2 está mejor.
Es caro con respecto a vehículos a combustión que ofrecen mucha seguridad a casi el mismo precio. Además si sale a la calle debe estar preparado para choques de otros vehículos que van a más velocidad. La excusa de que no va rápido no me parece razonable. En la calle estas expesto a otros peligros y debe ofrecer seguridad. Y si no, debería ser más barato por no ofrecerla.
Yo no entiendo cómo es que, si no ofrece seguridad, esté homologado. Eso debe ser porque esta gente no quiere que la gente creativa (y las demás empresas, la competencia) se fabrique su propio vehículo eléctrico personal.
En EEUU Tesla... en Argentina Tito... Sigamos votando así de bien! Aunque sea antes teníamos al Siam Di Tella o al mitiquísimo Torino... nos caímos muchachos.
muy lindo como auto citadino ,tendían que agregar la autogeneración asi obtendrían un poco mas de autonomía , cambiar el motorcito eléctrico y elevar mínimo a 90 klm asi se podría usar en autopistas y aprovechar la autogeneración cuando este esta en velocidad
no es mala idea, pero esta pesimamente ejecutada, en china ese auto cuesta 2500 usd, e importarlo no supondria un coste maximo de 5000, estiralo a que te afanen un poco mas y dejalo en 7500 usd. Es imposible que te cobren 10000 usd extras, anda a saber por que, porque con 20000usd te compras un usado, o un mobi o un up que son mejores autos y consumen nada, y tambien son citadinos
No man. Este "auto" si va a más de 65 km/h vuelca!! homologaron el auto sin que cumpla ninguna medida de seguridad, ni con apoyacabezas atrás y vos querés que vaya a 90km/h?? igual tranqui porque salvo que hayan empresas dispuestas a lavar guita, no lo va a comprar nadie.
"tito" no es de origen nacional, es un auto chino ensamblado en argentina, el mismo cuento que meten con lo "fabricado en tierra del fuego" sean claros.
Tito sale 10mil dolares. Es una locura. El wuling mini ev, que en pero está como 6mil dolares o en china sale 4mil dolares tiene velocidad de 100km/h, autonomia de 120km, aire acondicionado, recarga cuando frena y el asiento de atrás se puede tumbar para que quede como un baul más grande. Además soporta el andar por el agua. Es un robo los autos electricos nacionales, una lastima. Deberia valer el tito 6mil dolares (considerando que es nacional y está dando trabajo a personas que tienen ciertas condiciones laborales más exigentes que los chinos)
Ese cacharro NO debería costar mas de 3500 us , es típico argentino querer salvarse con la primera horneada. Con ese costo (18.000 us) no le veo ningún futuro.
Si, un auto normal de calle, pero esta cosa no puede ir a mas de 65 km/h... Lo del aire acondicionado no creo que sea por ley, sino porque no te lo compra nadie hoy en dia sin aire. Igual no sé a quien se lo van a vender. El precio es ridículamente alto para lo que ofrece el producto. Es eléctrico y no tiene frenado regenerativo??? Es bastante patético eso... sobre todo porque la autonomía es baja. Podría mejorar bastante la autonomía en ciudad con frenado regenerativo. Sería interesante ver cómo le va en una prueba de choque.
hasta 3000 dólares lo pagaría UNA LOCURA PAGAR 17MIL, me resulta a la vista muy berreta por esa misma plata me compro un Honda Civic modelo 2016 FULL CVT. debe haber un curro con el estado seguro. En Perú y Bolivia se venden unos inclusive mejores por 6000. ua-cam.com/video/fyN-fkLCT_k/v-deo.html
Yo probé uno porque a mi jefe le interesó la idea de comprar un par para la empresa, cuando lo miramos por abajo ya no nos gustó nada, la estructura está hecha con caño estructural cuadrado con soldaduras de dudosa calidad, abajo el capot había 2 caños para arriba cortados que es como que le faltaba algo ahí, después al salir a probarlo la suspensión no existe, es super dura y sentís los pozos como si vas en una bicicleta sin suspensión, las terminaciones de los plásticos son peores que la de un renault twingo, tarda como 30 segundos en llegar a 50km/h, no pagaría ni 1/10 de lo que piden. Se copiaron de las porongas que venden los chinos por menos de 1.000 dólares y acá te la venden por 14.000, de verdad que los que los compran a ese precio les faltan un par de neuronas. Saludos!
Felicidades al conductor que hizo un gran esfuerzo para no decir que el vehículo es una poronga
Jajajaja me hiciste reír.
🤣🤣 genio !!
jajajajajaja
Jajaja totalmente, terrible porongon
JAJAJAJAJJAJAJ
17000 dolares en version básica??? Es demasiado para un carrito de golf con techo! Por lo poco que ofrece 10000 seria una estafa!!
Vivimos en Argentina, donde los carritos de golf valen 17.000 y el sueldo mínimo US$150... En Canadá con eso te compras un Tesla Usado... Si buscas el mismo auto de Argentina en páginas de Canadá te vas a sorprender de ver como en Argentina sale todo más caro, pero el sueldo es miseria al lado de lo que se gana alla.
5.000 dólares como mucho porque es la nada misma ese auto hasta un smart fortwo es mejor que eso
carrito de golf? como vas a hacer esa comparacion?... te quedaste corto, es una lata de gaseosa con motor y bateria de celular... tremenda chota es
Lindo para la ciudad, Yo por mi parte le veo dos puntos críticos, el limitante de velocidad es demaciado bajo, una avenida en ciudad tiene un maximo de 60km/h Y el otro punto negativo es el precio, me parece exagerado en dólares.
opino lo mismo, pero... hay que ver que depara para el futuro de esta marca. yo creo que si se le da suficiente apoyo, en un par de años, tal vez, tengan una gama mas variada y con precios diferentes.
edit: tambien hay una variante francesa que es la de citroen ami, muy parecida a tito ( que acá no llega). Pero el precio de tito es muy alto
Q no es caro en Argentina?, impuestos para los korruptos
Hola me puedes pasar el precio cuánto sería p Uruguay desde ya muchas gracias
@@nancycastro1772 No se si el sabrá el precio que costaria importarlo para Uruguay. el precio base es de 15k dólares. a eso hay que sumarle la importación y todo lo demas.
@@aurelianoaquino en esta no estoy con vos, por ese precio en otros paises del mundo tenes electricos citadinos mejores de empresas generalista que se venda en europa. Es un auto sobrevalorado que van a usar los politicos para llevarse guita
Lo fui a probar a TITO Munro hace unas semanas..... Un desastre. El asiento se movía para adelante y para atrás. Las terminaciones.... rústicas ...es poco. El freno daba la sensación de no cumplir su función y luego de andar unas cuadras encima empezó a hacer un chirrido como si se hubiera quedado pegada una pastilla de freno.
Germán, bueno claro, eso es lo que yo decía en el contacto. Esas fueron 40 unidades que se hicieron de pre-serie, dicen que le hicieron varios ajustes y que salen con otras terminaciones. Habrá que ver cómo evoluciona. Saludos!
@@pabloepifanio74 Esperemos que así sea. Gracias Pablo por probar estos autos. Sería interesante que pruebes el volt E1, ya que no hay muchas pruebas y al parecer solo se puede probar en Córdoba. Saludos
Y QUE QUERE SI ES FABRICADO EN ARGENTINA,,,,,PERDON ES ARMADO EN ARGENTINA JAJAJA
@@josesegundoaquino2745 un boludo importante ah?
@@germanpablokoziol3711 yo probé uno ya de producción en serie y lo noté bastante cómodo, la pre serie si es para criticar pero bastante ducho el bicho muy gauchito supero mis espectativas pero por el momento (dinero) me quedo con mí viejo Dodge 1500 para salir en la noche y en el día para ir a trabajar o a estudiar uso el transporte público
Cómo experimento de ciencias del colegio le doy un 10. Cómo auto comercial es una verdadera tomada de pelo.
Cuando vi a firulais que lo perseguía pensé: Lo empieza a morder y rompe como un juguete de perro.
JJAJaja Hola Lucas, cómo va? Quiso aparecer en imágenes ese ñato, pero si era más de uno, era para pensarlo ehh
lo compran en ali express a 2000 dolares y te lo quieren meter aca 10 veces mas caro jajajjaja de argentino nada solo el precio avivado
lo vende la misma fabric eu vendia las PC del gobierno, ooo sea, es la misma gente que te vende garcha a precio europeo
Excelente iniciativa, apoyemos a nuestras empresas, el dia d mañana puede darnos aun mejores sorpresas, bravo x el trabajo Argentino !!!!
Y si mejor nos sorprenden y luego los apoyamos? ni modo q me compre una pedorrada solo para apoyar la industria
Lamentablemente el auto es chino
@@rominapequeno336 Totalmente de acuerdo. Por ese dinero o menos existen en nuestro país empresas que le instalan un kit de motor eléctrico y baterías a un auto normal (en mi caso un Clio modelo 98) y tenes un AUTO, no un AUTITO...
Esa porqueria solo te lo puede comprar el gobierno para quedar bien con greta thumber
@@rominapequeno336 Apoyar a la industria china...porque ni siquiera se fabrica acá...y la verdad, no creo que a los chinos les importe si venden unos mas o unos menos de un auto que venden en varios países y mas que en Argentina.
Si creés que esto puede tener futuro, es porque tenés menos de 50 años (en el mejor de los casos). No deja de ser un producto chino que se ensambla acá, y por lo que se paga un recargo de al menos 12 lucas verdes.
Gustavo, menos de 50 pero no por mucho, igual no creo que esto tenga que ver con una identidad etaria, sino que -más allá de los costos y los precios- es ver que el camino va de a poco, muy lento pero si los países avanzados van hacia esto, tarde o temprano, deberemos ir por esa sintonía. Hoy se debate bajar el costo de baterías o almacenar hidrógeno de manera eficiente, segura y económica. Por ahí va la historia. Respecto al ensamblado, hoy este auto está en alrededor de un 60, si logran estampar la carrocería y sumar los neumáticos desde acá, salta a un 80. Lo que no se discute es que: es caro. Saludos
hasta un centenial se da cuenta que este auto no tiene futuro. No tiene practicamente ninguna ventaja sobre un auto convencional, solo es electrico
Este auto es un SORE TITO
Si es un lindo jajaj
4:50 es como cuando te preguntan: “...y que tal está la amiga de tu novia?....y....es simpática....😆😆😆😆
Me gusta, 0 mantenimiento, 0 nafta/gas oíl, en las ciudades máxima 40 este anda a 50 kms, me sobra velocidad, no contamina, se carga en la casa, 0 surtidor, autonomía 200 kms, perfecto para el laburante, velocidad supongo largos recorridos con 50 kms ESPETACULAR, esperen vendo el mio y voy me compro uno (tratare) jojjjoojo, perdón gracias por la idea, vamos, compiteremos con el mercado internacional o no se recuerdan al Di Tella o IKA, GRACÍAS TITO, cuidensen
se, puede ser, para el laburante q solo lo use para el trabajo, x q ponele q si te queres hacer un viajecito a san clemente del tuyu tenes 350 km , y creo q todo laburante tiene el derecho de irse unos dias...aahhh no para... a 60 km x hs suerte en la ruta! olvidate, sirve solo para trabajar, como dijiste. se lo estaba x recomendar a mi hija para ir a la facu, pero luego recorde q no tiene garaje, asi q no tendria donde cargarlo ja
@@rominapequeno336 es para segundo auto
Me recuerda a los autos soviéticos como el Yugo o Trabant. Los asientos son iguales, la carrocería de chapa estampada casi sin medidas de seguridad. Solo 4 ruedas y una caja donde conducir.
Es también interesante el versionado, mirando videos, veo la misma carrocería con diferentes interiores, cada uno con opciones distintas como los controles al volante o el "relleno" a la vuelta de la pantalla multimedia.
¿Realmente necesitamos una pantalla de 10 pulgadas en un auto?.
En Bolivia tenemos la marca Quantum que pese a que sólo se ensambla en Bolivia el más caro sale 6.000$. pero claro la autonomía es un poco menos
Es lindo autito, ví muchas fotos por google. En realidad, si uno sólo usa el auto para movilizarse hasta el trabajo ida y vuelta, o si uno lo utiliza para andar en el día a día por la localidad donde vive, entonces yo creo que está bien, es 100% urbano. Acá en Argentina tenemos la mala suerte que el empresariado no es patriota y menos nacionalista, sólo le interesa llenarse de plata los bolsillos y enviar afuera sus ganancias.
@@walterretlaw4051 Quantum es de empresarios bolivianos privados el gobierno solo se a comprometido a darles a bajo costo las baterías con nuestro litio
Bien! buen dato.Abrazos
Si ese precio es el correcto hasta maximo 10.000 pero aca en Argentina le inventan un precio mayor porque hay pocos y se les ocurre robar a la gente mientras puedan.
Ahora en 2023. Paga patente éste auto?? Tiene repuestos?? Sirve cuándo hacen 39° en verano??
Nunca haré una crítica negativa a emprendimientos de este tipo. Dicho esto, me quedo con sabor a poco por el costo final del vehículo.
Me parece que podría ofrecer más, teniendo en cuenta que es un auto 100% urbano. Y un punto muy negativo es que no regenere la carga de la batería, no sé porqué no lo hicieron, no creo que sea una limitante el costo adicional de la tecnología involucrada, lo digo con conocimiento de causa.
En fin, en argentina tenemos que cambiar nuestra forma de pensar en cuanto a la movilidad, pero este vehículo no propenderá ese cambio.
Saludos 🖖.
Fiabian, gracias por comentar. Sí, tal cual, coincidimos. Falta un largo camino, pero no queda otra que transitarlo. Abrazo
El tema que no se que emprendimiento puede ser cuando es un coche chino.
Coincido muy costoso por el momento
Eso no es emprendimiento es una banda de delincuente Traficando con autos chinos a $16000 que le costó valen $1000 y lo conseguí por internet a $2500 supongamos que pagues y el impuesto nacional sería el doble $5000
De donde sos? Donde resido, la cuenca lechera y sojera, no se puede cambiar nuestra movilidad, los colectivos interurbanos son pésimos, en calidad y frecuencia, no hay otra que utilizar el auto, en zonas de Córdoba, como La Falda, Río Ceballos donde las pendientes urbanas superan los 35 grados. Cómo vas a utilizar esto para subir o bajar las pendientes?
gracias por la Review, es casi una cagada. Pensaba comprarme uno, pero 50km por hora ? Na deja, me compro una bicicleta para eso, o un carro de golf.
Todo bien con los autos eléctricos, pero miren a china, tomen sus conceptos y hagan algo mínimamente de 400km de autonomía o que vaya al menos a 120km
pero para ser unos de lo primeros autos eléctricos fabricados acá, me parece bien. Que se yo, tal vez en unos años tengamos autos nacionales mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos.
@@aurelianoaquino mas potentes , de mejor calidad y con precios mas competitivos creado por Argentinos??? lo dudo mucho! OJALA!! x q en comparación con los internacionales no podemos tener autos tan básicos tan caros!!
@@aurelianoaquino no esta fabricado aca ...jajaja traen todo de china y lo ensamblan aca jajajajajaa nada es nacional xD
No pagó esa poronga 16,000 dólares ni aunque vuele
es como una tablet un poco mas grande
Habría que adaptar kits eléctricos a autos existentes.
Exactamente
No es tan facil porque tenes que homologar denuevo tu auto y la homologación se hace por modelo. No existe una forma de homologar un kit para que funcione para todos los autos.
los existentes pesan un huevo
en argentina sería otro curro
En España este tipo de coches se venden desde hace 20 años para la gente que no puede sacar el carnet de conducir(es mas difícil que Arg.)y no pueden circular por autopistas, ni autovías, sí por carretera(ruta) pero por el arcén(banquina).
Un carrito de golf con carrocería siempre nos venden lo que nadie compra .. país generoso!!
Prefiero que restauren un Citroen ami 8 antes de esta porqueria haces un viaje de una hora 220 km si es que llega y luego para regresar tenes que esperar 8 hs de carga , impresentable por donde lo mires ..
Si los Gobiernos no subsidian el precio de venta para incentivar el uso de autos eléctricos de cualquier marca, por ejemplo a taxistas, dudo mucho que con estos precios la clase media se arriesgue. Hay demasiada opción mejor en muchos aspectos al mismo precio y por menos. Los que hoy tenemos más de 50 años dudo mucho que veamos el auge de autos eléctricos. Pero sin duda que ya estamos viendo el comienzo.
Es feo, incómodo, inseguro, con terminaciones inferiores a un Fiat 147... Quien en su sano juicio gastaría esa cantidad de dólares en esa batata.
Es injusto que no se le exija la misma seguridad que al resto de los vehículos, la mayoría de los accidentes son en ciudad. Eso no puede ser que esté habilitado para 4.
Tendria que estar habilitado para dos personas, y tener ABS y 4 AIRBAGS. Costar 7000 dólares menos, y ahí empezaría a tener algo solo algo de sentido ...
Y el test?
También un Seroelectric Furgón, pero no recuerdo si es de la municipalidad de Cipolletti o la provincia de Río.
probá el bajaj qute porfavor, para los que tienen poco presupuesto queremos saber si es buena opción 🙏🏻 porfa
Estimado, anotado tu mensaje. Ya será momento. Saludos
MMm ese que yo sepa no esta en Argentina. y tampoco se que lo fueran a traer.
Tuve oportunidad de manejarlo....una piedra de duro!!!!!!.....el tapizado....yo lo rajo y le hago juicio al que lo hizo....desprolijo, todo suelto, una cuerina berreta...es un cascabel andando, todo cruje, todo vibra. Buena la parte electrónica....lo único que zafa (mas o menos)
si la descripcion es igual a lo que vi y escuche en un monton de test. Solo tenia que ir a probarlo pero de vago no fui o para no desilucionarme jaja. gracias por el comentario.
Una vergüenza que salga 16.000 dólares y la batería solo de para 100 km máximo.
Encima cero seguridad
Realmente es una apuesta interesante... Pero más allá de los puntos en contra, lo q más hace ruido es que siendo un auto argentino y producido aquí, tenga precio en dólares... muy nacional no es...
En realidad se ensambla en Argentina pero no se fabrica. Y ese tito modelo es oriundo de china
@@CAROLINA-iz5rh como mucho de lo q se fabrica en Argentina... Pero bueno un celular por ejemplo, que se ensambla acá, te lo venden en pesos...por eso no le veo nada de nacional cuando está cotizado en dólares...
Está bueno el autito yo tengo uno ni un problema
uhh que bueno. si me gusta pero es muy caro por el momento
Este video sólo afirma mi idea, hay que incentivar el uso del GNC (no lo tengo en mi auto).
el gas es para los calefones , amigo....
El tema es cuando se agota la batería, cuanto cuesta el cambio. y ..hay reciclado? Es el problema de todos los electricos que siguen investigando y avanzando para solucionarlo.
No todos.
Una locura lo que vale. Me.pregjnto si alguien los habrá comprado
El Wuuling mini ev vale 5-6 mil dólares tiene casi el doble de autonomía y parece un auto eléctrico.. a diferencia del Tito ( 18.000 u$ ) que no sabes si es electrico o a combustión,
Parece que el diseño se quedó en una transición y lo dejaron así, el interior me da la sensación que me va a gastar toda la batería .
No me extrañaría que un municipio compre algunos para lavar plata compré algunos de esos .
Con mi empresa pensamos en importar ese auto que comentás, pero las leyes en Argentina solo permiten importar si sos fabricante...o sea que tenés que hacer "la gran Coradir", importarlo, decir que lo fabricás acá y listo...una burrada.
Encima vistes el crash test?? el tito debe ser como el otro que se destruye. Anda muy bien el Wuuling. claro aca si lo traen valdria 20 mil dolares.
Por qué no está en Buenos Aires???
Me Gusta!!!
Se le puede poner un panel solar en el techo?
si hay versiones que traen en otros paises que tienen pero apenas ayuda a cargar para las luces nomas . es mas de pinta que lo que rinde
SE FABRICA O SE ENSAMBLA EN SAN LUIS?
Si es para moverse en un barrio cerrado...
Ojalá hagan uno electrico que sirva para ciudad y que sea barato. Que sea el renault 12 electrico.
Jajajaa 1 de diciembre 2023, 7 millones de pesos sale la mugre esa, q locura, no por ser malo pero yo como mucho daría 500 mil cómo muchísimo, cómo exagerado. Y sería totalmente generoso en dar tanta plata por semejante bazofia
Ojalá lleguen a México y se aproveche el litio que tenemos
Lo que ahorras en energía lo gastas en una funeraria
Tiene pistón en la tapa de baúl!! Muchos de alta gama no lo tienen!!... Cuánto te pagaron por el informe? El auto es una reverenda cxgada.
Como le fue en las pruebas de seguridad? Se comprime la cabina?
Ni debe calificar para siquiera hacerle la prueba, busca en el canal de Lucas abriatta un test que hacen con un eléctrico que se ve un poco mejor que este y fíjate como le va
@@jordangarrido3069 terrible! Ahi lo vi...
Un carro de golf chino que lo cobran más caro que un auto de verdad. En dos años (si no explotan antes) cuando hay que cambiar las baterías cuestan mas que el auto. O sea que en el mismo tiempo te compras dos autos de verdad o un carro de golf (Today Sunshine se llama el carrito este)
VIVA LA INDUSTRIA ARGENTINA !!!! Muy poco países pueden hacer esto, o lo están haciendo!. Leo muchos comentarios despectivos, lamento la terrible ignorancia de mucha gente, que sólo se limita a ver una forma agraciada o no del vehículo, en lugar de pensar que esto es un hito en la Historia de la Industria Argentina, y mas aun en esta tremenda crisis socio económica que estamos viviendo. No puedo mas que felicitar y enorgullecerme de este producto, que repito, puede ser feo o lindo, pero antes que nada, marca una tendencia, y además, si no apoyamos a estos desarrollos, jamás sabremos que tan lejos podemos llegar. Su costo es elevado, por muchos factores, y el principal es la escala de producción, la batería, accesorios y otros. Pero si puedes pagarlo, y tu uso es citadino, como 2do vehículo, sin morirte de frio arriba de una moto, que gasta mucho mas que este auto, es una opción. Quizás, si haces reparto, podes usarlo, hay que darle tiempo, pero sobre todo, APOYO, no comentarios agraviantes, que solo hace demostrar lo mal que estamos como sociedad, y por eso Argentina esta estancada (salvo honrosas excepciones, y esta es una), por mentalidades pequeñas. Saludos desde Córdoba, y si aquí también se fabrica el VOLT, otra incipiente industria, es decir Argentina tiene 3 pequeñas fabricas de vehículos eléctricos. Vos que vehículo eléctrico tenes?
Quiero creer que es un chiste tu comentario. Hacer reparto con este auto? Vos crees que un pibe que trabaja para Pedidos Ya tiene 17000 dólares? De verdad me decís? El tema ecológico es aparte, y sería el único punto a favor, pero nada más. De hecho no es nacional, ya lo aclararon a eso, está hecho sobre un modelo importado de China. Importado a un precio ínfimo en comparación con el costo final de venta. Y por qué? Cuál es la razón? Que los cinco obreros que trabajan en la planta puedan alimentar a sus familias? No me interesan esas cinco familias. No me importan ni un poquito. Por qué tengo que pagar 17000 dólares para bancar ese paradigma mentiroso y farsante? Si importarlo totalmente terminado costaría muchísimo menos. Por otro lado, acomodar un auto que ya viene fabricado de China no demuestra nada ni es motivo de orgullo, todo lo contrario. Y aclaro que acá en Argentina existe la capacidad profesional para fabricar cualquier tipo de productos tecnológicos, pero no cierran los números. En definitiva, si es más barato importar, que así sea, no se debe querer tapar el sol con las manos, y concentrarnos en las industrias y actividades en las que si somos líderes a nivel mundial. El resto después se va dando por añadidura
@@eduardocardoso8573 mire lo leí rápidamente dado que arrancas irónicamente y despectivamente, eso ya es de mal educado, no tengo problema en debatir, de hecho me encanta, pero si arrancas así, NO me interesa, de la misma manera que que vos no te interesa ni un poco esas familias, que no se cuántas son, sean una o mil. Pero imagina que si tenemos un país con más de 45 millones, y que apenas un 1% piense así tan despectivamente como vos, el daño tremendo que le hacemos a la sociedad. Cuando quieras debatimos con respeto, así no. Por otro lado, que hace Ud. Por la Patria? Pregunto, hoy un día después del día de la Independencia! Saludos desde Córdoba Capital.
@@Sebas_Cba_82 dijiste un montón de cosas sin decir nada. Todo retórica barata. No sirve. Primero, si te ofendes por un comentario irónico, como bien lo describis, entonces no podes debatir con nadie. Por otro lado, la ironía no es falta de respeto, te contradecis vos mismo. Segundo, yo planteé situaciones reales, palpables, estadísticas, reales, y vos me respondes con pensamientos idealistas que nada tienen que ver. Y por último, no sé qué tiene que ver lo que yo haga o no por la patria. Con ese criterio no se podría opinar de fútbol por ejemplo, porque qué hace esa persona que opina de fútbol por el fútbol. Cuando quieras debatimos. Salvo que no tengas argumentos para hacerlo
@@eduardocardoso8573 estima, no me ofendi, pero pero más allá de la ironía que es un recurso lingüístico válido (aunque mucho no me guste), no me contradije, relea nuevamente, puedo debatir, pero "chicanear" como se dice vulgarmente. Asique puede opinar, con datos, argumentos verificables, o simplemente un pensamiento con respeto, sin drama, conmigo puede hacerlo, sólo que me suena muy fuerte, un comentario despectivo, y eso no tiene nada de ironía, porque así como a Ud. no le importaría esas pocas o muchas personas, probablemente a mi tampoco deba importarme su opinión. Mi comentario idealista, o real, por que yo soy un industrial tecnológico, asique lo veo desde este lado del mostrador, y también del otro como consumidor, es un aliento a las economías regionales. Lo que sucede que si Ud. lee, y no comprende lo que dije, no tengo manera de resolverlo, salvo que me haga las preguntas (debatir, deliberar, porfilar, deliberar, etc....) que Ud. crea conveniente, y yo le responderé de la manera más clara posible. De todas maneras es una falacia lo que dice Ud. al respecto, por que claramente reaccionó a mi comentario, si no hubiese dicho nada, Ud. seguramente ni se molesta en responder. Para finalizar, con respecto a que hace o no por la Patria, creo que sí tiene mucho que ver, una gota en un lago no es nada, quizás, pero muchas sí!, Lo invito a debatir, puede escribirme a mi correo personal m_sistelec@hotmail.com. Saludos desde Córdoba Capital (otrora la Detroit de Argentina). Sebastian Gamba.
@@Sebas_Cba_82 de vuelta le retórica gastada, de vuelta hacés hincapié en las "cinco familias", de vuelta mencionas la ironía de mi comentario, pero no refutas ninguno de los puntos concretos que mencioné y que son los realmente válidos e importantes que hacen a la cuestión de la "fabricación" de este carrito de golf.
Vamos tito tiembla elon Musk jajajajajajaja
¿Alguien sabe que pasó con el Nano de Tata (India)?.
como van a homologar eso? es un ataud con ruedas.
KWh de potencia ???
Hola si llueve se puede usar igual y como es el tema de si necesitas carnet de conducir
Hola. Gran video informativo ya que no lo conocía. Pregunta: ¿tiene rueda de auxilio?
Si tiene rueda de auxilio !! Es igual a las otras 4 . Esa versión es de prensa los autos para venta la tienen abajo del baúl
@@37640767terra Buen dato. Gracias por todo😀🙏🏻👌🏻
Estaba por criticar el costo de reposición de la batería, pero me dí cuenta, que si el Tito, puede recorrer 200 000 kilómetros con la misma batería, nada tiene que envidiarle a los autos de media gama para abajo. Vendí un Gol Trend con 180 000 kilómetros; y era para tirar a la basura. Creo que no me pagaron su peso en chatarra.
Si éste cachivache, no pagara impuestos y anduviera en un precio de un palo; se vendería más que la suma de todos los autos. Cuestión política y demás yerba
Es mentira. Esas baterías no mantienen esa autonomía, ni por asomo, más de 30 mil kilómetros
Pero acaso manejas en el rally Dakar? Como carajo vas a destruir un Gol a 180 mil km?
El gol trend roto a los 180 mil? que le hiciste jaja , ya tuve tres en mi vida y es un fierro sin igual. Ademas que no se puede comparar con esta lata de sardinas que no podrias andar en una autopista ni llevar a tu familia. Evidentemente es otro concepto de auto, pero si valiera la mitad y mas rapido y comodo, seria lo mejor
pero que hacias con el gol ? te escapabas de la policia
Es el típico que maneja como el ojete y culpa al vehículo. Tuve un Fiat palio adventure. Lo vendí con 128.000 km. Jamás le tuve que hacer embrague, suspensión, tren delantero, nada!
Yendo a lo del Tito... mirá si este auto va a durar 200.000 km. jajaja. A los 40 K lo tenés que reciclar. Incluso, aunque funcionara como dice la fábrica, todo el sistema eléctrico te consumiría parte de los ciclos de carga.
Algunos tienen que agradecer que acá opinar es gratis.
el que tiene un auto eléctrico pasa el semáforo como quiere 3:08
jaja buen ojo mi amigo!
vi lo mismo. ahora cortaron el video jajaj
Uuuf, se ve que tiene la aerodinámica de un ladrillo!
ES UN AUTO CHINO!!!!!!! y de hecho en otros lugares se vende Por ejemplo busquen el Orange. Acá solo lo quitan de la caja. El único Auto Eléctrico Argentino es el Cordobes.
Si pero el cordobes no tiene buen marketing y cuando le preguntas del service en Bs As ni te responden eso. les pregunte 2 veces y nada. decian de otras cosas. por lo que vi suspensiones son duras por el peso en ruedas traseras por motores.
Muy bueno
Una buena opción para un primer auto , hasta que te das cuenta que vale casi lo mismo que un okm base , y no pasa los 50 km ... Si estuviera 3/4 mil dólares sería hasta tentador .
y en otro paises vale de 5 a 10 mil dolares aca imposible este eso. aca simpre te roban. no hay otro motivo.
En Cipolletti hay uno así, pero sin esas calcos.
Uno blanco y otro otro amarillo, ambos con techo negro.
Los que critican que acá solo se ensambla .No saben que ningún auto en el mundo se fabrica en una sola fábrica....El mundo se globalizo hace muchos años .....
Tiene ? Carga rápida ? , entra a competir con los autos ? De elon?
Lo vi en el Microcentro ,y me llamó la atención por lo simpático pequeño el nombre ,muy parecido al Smart .Eléctrico MM me sorprendió tiene buen baúl, es ideal para Mujeres y hombres que vivan en un pueblo countrys o si vives en la costa .
Sabes el Motor Yamaha R1 que le pongo, lo hago quemar caucho en cada esquina al Tito....
Donde esta habilitado a transitar? Gracias
calles y avenidas . no autopistas ni ruta
Carisimo para lo que es!
Para los niños que se diviertan en el jardin.
Curiosidad que ya ha llegado a Estados Unidos, y pronto llegará a España y otros paises de sudamerica. Será esto: Cuando un automovilista llegue a un taller para reparar su coche o para efectuarle alguna tarea de mantenimiento, encontrará en el taller un operario con bata blanca y un ordenador portatil para efectuar al coche un diagnóstico total, y así poder encontrar la posible falla del mismo. Al mismo tiempo se encontrará con un sicólogo para poderle asistir una vez haya visto la astronómica factura que le presentaran una vez sea reparado su automovil, principalmente si este es eléctrico.
Lo del sicólogo suena un poco a ciéncia ficción, pero servirá para que el cliente una vez haya visto su factura, no se caiga de espaldas, no se desmaie, o lo peor que no sufra un infarto.
El coche eléctrico ha nacido para ser muy caro y difícil de reparar por la gran electrónica que está dotado, razón por la cual su implantación a nivel popular tardará mucho tiempo o quizá años en ser aceptado por la sociedad en general. Saludos desde España.
yo no tengo auto, adema tengo un problema de movilidad y me vendria al pelo.pero a 18000 dolare ni en sueños podria comprarlo, asi que sigo tomando remis!!!!
Y en dias de lluvia q onda?puede andar o no?
Claro, al menos en teoría.
Para ir de conurbano a Caba hay autopista. En san Luis para ir de un pueblo a otro hay autopista. La velocidad minima en autopists suele ser 60 / 65. Y esto no pasa de 50. Es decir que no sirve para nada
Patricia, cómo estás? Por eso remarco en el video que es para uso 100% urbano. Saludos
A mí me gusta! Como mecánico que soy podría mejorarlo e incluso potenciarlo.
Importado de China , terminado en San Luis, donde todo hasta las verdulerias son de Rodrigues Saa, que podria salir mal?
Coradir tenia que ser..si es una garc..sus equipos " nacionales " ...se te rompe , andaa a encontrar un repuesto...en 1 año la empresa se borra y te quedaste ahi..con el tito en el garage acumulando polvo xD
Muy buen comentario!!! Jajajaja!😂
Ese coche lo va a comprar la gobernación de la provincia de San Luis y ya veremos que utilidad le dan. Pagado con los impuestos del pueblo , obvio.
Boeee tu comentario es de persona fracasada, se esta incentivando de a poco la fabricacion de autos electricos en el pais, esta metida la universidad de san luis, el gobierno puso plata, se dio laburo a gente y vos como seguro que no te gusta tu vida andas criticando el laburo de otros
NO SE FABRICA ACÁ SINO QUE SE ENSAMBLA, ES UN VEHICULO CHINO DE 2500 DOLARES EN ALIBABA QUE TE LO RE VENDEN A 16000 DOLARES EN ARGENTINA
Vi en Alí Babá unos chinitos por 880 dólares.
Impuestos señores
@@cepe107 1000 dólares el autito + 1000 de impuestos todavía estamos con 16000 en contra, mas allá de los costos de la empresa, no es un producto para pagar ese valor, es poco mas que un cuatri con una carcasa de chapa con un motor eléctrico y cubiertas de scooter que con suerte se pueda enchufar en un hogar con una instalación eléctrica que resista esas 8 horas de carga.
@@jmlomelino nonono decís cualquiera
1: todo vehículo en la argentina el 55% de su valor son impuestos
2: si las piesas son importadas se paga un 35% de arancel de importación
3: hacer un coche eléctrico es carísimo no importa si es chico, grande, barato etc
4: la empresa no hace coches masivos sino que son pocas unidades por ende a menor venta mayor costo, mayor venta menores costos
5: en resumen 18.000 dolares vale el auto, 55% de impuestos son 10.000( 9900 en realidad), 35% de arancel de importación que son 6300 dólares, en total tenes 16.200 dolares de 18000 solo en impuestos.
Por ahí tributa menos impuestos por ser electrico en ese 55% pero en eso no estoy bien informado
@@cepe107 Por ser electrico y por ser piezas para "fabricacion nacional" y estar certificado para circular en via publica, supongo que paga menos. Ademas que no todo importan ( segun dicen ), pero si debe ser lo de mayor valor, como es todo lo electrico incluyendo la bateria de litio que seria la parte mas cara, seguro que a china, y el diseño obviamente lo replican de otros. Si queres importar un auto chino mas barato o las piezas y armarlo no te sirve de nada si no lo tenes certificado para circular en via publica ( patentar ), despues creo que se vendia el nissan leaf carisimo, algun e-tense, y bueno el porsche taycan que vale como una casa jaja, no se si me olvido de alguno mas 100% electrico, es lo que hay si queres usar un electrico en argentina xD.
En fin sea como sea es muy caro, ya en el mundo es caro un auto electrico respecto de uno de combustion, y mas acá. Los electricos mas competitivos son los de precios muy altos ( como los teslas etc gamas de +40k usd en el exterior ), porque en el sector deportivo o autos buenos con prestaciones deportivas es donde los de combustion se disparan en precio mientras que los electricos facilmente pueden tener muy buena aceleracion, mas de un motor para mejor traccion, centro de gravedad bajo por baterias abajo de los asientos, y ofrecer mas tecnologia de punta y espacio interior del vehiculo, y no gastarte fortuna en combustible para recargarlo por pisarlo fuerte. Pero estos autos digamos de gama baja para ciudad, aun en el exterior salvo quizas en china, los veo muy caros / nada competitivos respecto de uno de combustion, por ahora, en 10 años ya podra cambiar si las baterias siguen evolucionando y bajando de precio por kwh.
Por U$S18.000 tenes autos muy buenos 0km, incluso por mucho menos plata, y con la diferencia costeas patente y nafta. El Tito (Today Sunshine M1 en realidad) es un buen concepto de auto, el tema es que no lo vale ni por asomo, debe ser el auto con peor relación precio/producto del mercado. Debería costar no más de U$S6.000 y me estoy arriesgando. En Europa tenes el Citroën AMI, con prestaciones similares o menores y es un auto que, por la legislación de allá, lo maneja gente sin licencia de conducir.
No es valido comparar precios de aca y de alla, si me parece caro por lo q ofrece.
@@rickyarg5298 si es valido, no podemos pagar en un pais pobre 3 veces mas que en el resto del mundo. Este segmento en el mundo es para ahorrar dinero y son accesibles, aca solo los ricos lo pueden comprar.
Es muy buena la comparación, el ami te trae la confianza de la marca Citroen y además tiene un precio de 7200€ en la versión tope de gama. Injustificable el Tito
12 añitos el Ricky.
El Citroen Ami One es un vehiculo en serio dentro de sus características por supuesto, ya que en Europa no se lo considera un automovil sino un cuadriciclo ( no cuatri ciclo), Este Tito es un vehiculo chino generico, un hibrido entre un Minicooper y un Smart, que cuesta 2500 dolares en Alibaba. Es un choreo que te lo vendan en 16000 dolares.
Parece joda! es como el "auto" que diseñó Homero en el capítulo que descubre que tiene un hermano millonario.
Auto rasti en bolivia mejico hay iguales traen las piezas y lo arman a dos mangos y te lo cobran como un mercedes y dicen nacional ojala fuera cierto
conviene agarrar un kit de conversion a electrico , insalarselo a un duna o un 600 y queda mas fachero y funcional en quilometraje xD
"Se fabrica en San Luis"... Decir se ensambla es ser generoso
"Hola... soy un auto eléctrico... no puedo ir muy rápido, ni muy lejos... Y si me conduce las personas creerán que es gay..."
Carísimo, para lagarcha que es. Por ese precio, debería tener recuperación de energía en las desaceleraciones y en el frenado. Por mí, los fabricantes pueden usarlo de supositorio.
Dios te bendiga en grandee¡ porque desprecias la tecnologia Argentina ; si fuera 1 auto europeo ruso de inglaterra .. seria otro tu miserable comentario Daniel calbo .. personas como usted son miserables tienen la mente muy mediocre , Agradesca Mass y quejese menos ok...
fabricate uno papá
@@guillermopaulin2808 es mas chino que mao campeón, encima te haces el patriota jajajaa se arma aca... nada mas.
@@mytussdiego ya hice uno, pero hay que coimear a medio mundo o afiliarse a la Campora para que te dejen fabricarlo (siempre y cuando la ganancia sea para ellos). Saludos cordiales, nene.
@@danielcalbo2365 jajaja, te faltó q te pedian polenta y lo del PBi en el arsat
Siendo franco me parece una vergüenza que quieran comercializar eso. Le pusieron todas cosas genéricas, de mala calidad, y "las butacas", parecía que se estaba sentado arriba de una cajonera con una lona arriba. Ni siquiera gastaron plata en acolchonar esas butacas, parecen fiambres. La parte trasera parece un Fiat uno. Se van a fundir. Mala calidad, caro, genérico, y con público casi nulo.
Y bueno, si le agregan mas peso en los asientos, ese auto no arranca
Se fundieron 😂
un olor a sobre
El original es today Sunshine, el Tito sería como una versión más precaria en detalles.
Aquí en Uruguay cuesta 12980 dólares, bastante caro la verdad ya que es un auto que solo puedes andar en la ciudad y se velocidad es bastante limitada. A comparación de un auto de gasolina.
Son hermosos, el sunshine M2 está mejor.
carisimo, el Quantum E3 (bolivia) cuesta menos de 5.000 dolares
Por esa plata si a fuerza quisiera un 0km me compraría un Suzuki alto (unos 11 o 12.000 dólares) o lo más lógico, un buen usado.
Es caro con respecto a vehículos a combustión que ofrecen mucha seguridad a casi el mismo precio.
Además si sale a la calle debe estar preparado para choques de otros vehículos que van a más velocidad. La excusa de que no va rápido no me parece razonable. En la calle estas expesto a otros peligros y debe ofrecer seguridad. Y si no, debería ser más barato por no ofrecerla.
Yo no lo compraria por barato....prefiero seguridad
Yo no entiendo cómo es que, si no ofrece seguridad, esté homologado. Eso debe ser porque esta gente no quiere que la gente creativa (y las demás empresas, la competencia) se fabrique su propio vehículo eléctrico personal.
En EEUU Tesla... en Argentina Tito... Sigamos votando así de bien! Aunque sea antes teníamos al Siam Di Tella o al mitiquísimo Torino... nos caímos muchachos.
Que razonamiento básico.tipico de alguien que mira mucha tv y estudia poco
@@mirmidondruida1009 jajjaja ni tele tengo, dale pa, seguí prejuzgando que venís bárbaro
@@Dansito_Z Existe una rara raza de boludos sin tele.Se ponen Pro
Te haces el culto y ni te podés comprar un tv.
Seguramente habrán robado una banda para ofrecerle tan poco a los argentinos con este proyecto
muy lindo como auto citadino ,tendían que agregar la autogeneración asi obtendrían un poco mas de autonomía , cambiar el motorcito eléctrico y elevar mínimo a 90 klm asi se podría usar en autopistas y aprovechar la autogeneración cuando este esta en velocidad
no es mala idea, pero esta pesimamente ejecutada, en china ese auto cuesta 2500 usd, e importarlo no supondria un coste maximo de 5000, estiralo a que te afanen un poco mas y dejalo en 7500 usd. Es imposible que te cobren 10000 usd extras, anda a saber por que, porque con 20000usd te compras un usado, o un mobi o un up que son mejores autos y consumen nada, y tambien son citadinos
Te subís a una autopista con esta garc#a e irías a 90km/h??? Sos un valiente amigo!!
@@julianr.7186 jajja 90 klm en eso solo cuando agarras la bajada de la autopista , 🤣🤣🤣
No man. Este "auto" si va a más de 65 km/h vuelca!! homologaron el auto sin que cumpla ninguna medida de seguridad, ni con apoyacabezas atrás y vos querés que vaya a 90km/h?? igual tranqui porque salvo que hayan empresas dispuestas a lavar guita, no lo va a comprar nadie.
Ni en pedo me subo a ese 4 fierros atados con alambre a 90km/h kajajaja
"tito" no es de origen nacional, es un auto chino ensamblado en argentina, el mismo cuento que meten con lo "fabricado en tierra del fuego" sean claros.
Exacto
es marketing nomas
NO ES UN AUTO ARGENTINO. ES UN AUTO CHINO ENSAMBLADO EN ARGENTINA.
Porfavor digan siempre los precios en dólares para que toda se pueda hacer la conversión de forma práctica. Porfavor.
Tito sale 10mil dolares. Es una locura.
El wuling mini ev, que en pero está como 6mil dolares o en china sale 4mil dolares tiene velocidad de 100km/h, autonomia de 120km, aire acondicionado, recarga cuando frena y el asiento de atrás se puede tumbar para que quede como un baul más grande. Además soporta el andar por el agua.
Es un robo los autos electricos nacionales, una lastima. Deberia valer el tito 6mil dolares (considerando que es nacional y está dando trabajo a personas que tienen ciertas condiciones laborales más exigentes que los chinos)
Yo le diria patito por lo feo digo, no porque sea de un tal tito.
Es de chapa genial para que dentro de unos años se pudra mas que un duna
Regalado es caro. Que basura
Deberían hacer uno para el uso de los delivery . No se si mejorar la velocidad pero si la autonomía para este fin
Flaco te vas a gastar 16000 dólares para repartir comida,me estas jodiendo,,salgo a repartir con el vento
Flaco sos joda?
No se amortiza nunca, vale 16 lucas gringas
yo quiero que me llegue caliente la comida,
Te imaginas manejar uno de esto para repartir una pizza?,una bici es mejor
"simpático, gracioso", cierto, una payasada china al triple de su valor por ensamblarlo para los incautos
Ese cacharro NO debería costar mas de 3500 us , es típico argentino querer salvarse con la primera horneada. Con ese costo (18.000 us) no le veo ningún futuro.
Supuestamente a partir del 2013 no se podian vender auto sin Airbag y aire acondicionado.
Y bueno ¿Qué esperabas? Estamos en este país donde no se respeta nada.
Si, un auto normal de calle, pero esta cosa no puede ir a mas de 65 km/h...
Lo del aire acondicionado no creo que sea por ley, sino porque no te lo compra nadie hoy en dia sin aire.
Igual no sé a quien se lo van a vender. El precio es ridículamente alto para lo que ofrece el producto. Es eléctrico y no tiene frenado regenerativo??? Es bastante patético eso... sobre todo porque la autonomía es baja. Podría mejorar bastante la autonomía en ciudad con frenado regenerativo.
Sería interesante ver cómo le va en una prueba de choque.
Claro, pero esto no es un auto, es un supositorio con ruedas, asi que la reglamentación no cuenta
tesla debe estar temblando del miedo, relacion valor calidad excelente inversion... dios mio
Por supuesto 😂😂😂
tener un 2CV en los 70's es más seguro que este autito
Maestro, no me cruces en rojo durante el test drive!!! ajjajajajaj. Gracias por la nota y la presentación
hasta 3000 dólares lo pagaría UNA LOCURA PAGAR 17MIL, me resulta a la vista muy berreta por esa misma plata me compro un Honda Civic modelo 2016 FULL CVT. debe haber un curro con el estado seguro. En Perú y Bolivia se venden unos inclusive mejores por 6000. ua-cam.com/video/fyN-fkLCT_k/v-deo.html
Es curro de empresa. ya que importarlo con todos los impuestos no llega al doble de china.
Yo probé uno porque a mi jefe le interesó la idea de comprar un par para la empresa, cuando lo miramos por abajo ya no nos gustó nada, la estructura está hecha con caño estructural cuadrado con soldaduras de dudosa calidad, abajo el capot había 2 caños para arriba cortados que es como que le faltaba algo ahí, después al salir a probarlo la suspensión no existe, es super dura y sentís los pozos como si vas en una bicicleta sin suspensión, las terminaciones de los plásticos son peores que la de un renault twingo, tarda como 30 segundos en llegar a 50km/h, no pagaría ni 1/10 de lo que piden. Se copiaron de las porongas que venden los chinos por menos de 1.000 dólares y acá te la venden por 14.000, de verdad que los que los compran a ese precio les faltan un par de neuronas. Saludos!
El tapizado berreta, los burletes se los ve mal puesto… ahh pero tiene pantalla de 10 pulgadas. Jajaja que CHOREO!
pantalla de 10 pulgadas de calidad baja a la legua. jaja
Me parece al pedo techar un carrito de golf
😂😂😂 es un embrión de Mini Contryman???? 🤣🤣
Puta que hay que tener personalidad para comprar esa wea 🤣🤣🤣