@@Caballero_Slow_Rider me estoy recuperando de un accidente de cara enero febrero me compraré otra era de carretera, la próxima.. una scambrer seguramente
Ya completaste el rodaje!!..ahora a gozar, ya verás como empuja, je je je.. Ya la llevaste a la primera revisión.? Cambia el filtro de aceite siempre en cada cambio, es muy importante y es barato. Porcuantotesalio la revistiéndose? A mi en la Yamaha me cobran 57€. Cambio de aceite 1 litro, filtro aceite, diagnosis y actualizaciones, tensar y engrasar cadena, rellenaranticongelante y revisar pastillas y presiones de neumáticos.
Ay si! Los últimos 200 ya no me he mirado mucho. Si Ricardo ya me hicieron la primera. Muy bien de precio en la Yamaha. En la Fantic me han soplado 67€ solo de mano de obra, más 30€ de aceite, filtro y líquidos... Con el IVA suma en total 127 euretes 😵💫 Por suerte la mecánica me la hago yo Saludos ✌
@@Caballero_Slow_Rider ostias como se pasan en la Fantic. ... Con esos precios normal que no vuelvas por allí y lo hagas tú. Yo la lleve por no perder los tres años de garantía , pero al ver que no me sablearon por 60€ la voy a seguir llevando.
Buenas tardes David, este modelo de fantic , concretamente el Rally ha despertado mi i atención de adquirirla en vez de la de xef específica de enduro o offroad, que tal se comporta la tuya en este tipo de terrenos? Pros , contras que haya podido detectar? Pienso que en enlaces por asfalto me puede ayudar a ir más cómodo siempre que tenga un comportamiento más que aceptable en offroad. Gracias y felicidades por estos vídeos .
Buenas, muchas gracias. Creo que en offroad mas o menos van a dar el mismo resultado. Si hablamos de 125 4t la potencia del motor es la que te va a limitar mayormente. La Xef irá un poco mejor en enduro y la Rallye en carretera, pero con ambas podrás hacer prácticamente lo mismo. Coge la que te guste más. Yo probé la Rallye 125 y vi eso. Que en offroad con la Scrambler iba a poder hacer prácticamente lo mismo. Saludos
Buenas, tengo algunas preguntas: ¿Cuál es la velocidad máxima que has alcanzado con tu fantic 125? Mido 1,70 y se me queda un poco alta (mi novia tiene la 500 50 aniversario) ¿podría bajar la altura para llegar a apoyar los pies? Sería mi primera moto y prefiero maniobrar un poco mejor con los pies ¿Qué tal te entra el punto muerto? En la 500 cuesta un poco pasar de primera a punto muerto. ¿La recomiendas como primera moto de 125? Es que me encanta Mil gracias y disculpa tanta pregunta :)
Hola Enrique! Creo que puedes bajar un poco la altura de la horquilla y algo del amortiguador. También venden un asiento un poco rebajado en altura. Es cuestion de preguntar en el concesionario a ver que pueden hacer. El punto muerto entra bien, una vez le coges el punto el cambio va genial. Yo estoy encantado con el motorcillo. Va muy muy fino todo. Recomendarla la recomiendo, pero si tienes pensado cambiar a una más grande vas a perder mucho al venderla. Mejor algo de segunda mano que la venderás a lo que la compres prácticamente. Si la intención es tenerla muchos años, no sabría recomendar algo mejor 😉
@@Caballero_Slow_Rider Gracias David. Crees que con bajar un poco amortiguadores asiento y tal se me quedaría bien? Mido 1,70 o un pelin más. En principio sería para tenerla muchos años, supongo que con que coja 120 km/hora más o menos me sirve… no soy de correr. ¿En cuanto a velocidad punta? Un saludo!
@@enriquemonteroperez2250 yo mido 1,74 creo que sí te vale. De màxima la he visto a 125. Hasta 110 sube muy bien y a 120 en plano. Puedes ir a 100/110 de crucero tranquilamente.
Aun es pronto para valorarlo. En Francia, Alemania e Italia hay muchas Caballeros (ya hace 4 años que salió) y no parece que estén dando problemas. De las 125 que hay en el mercado es de lo mejorcito en cuanto a motor y calidad de materiales
Buenas soy nuevo en figueras y estoy conociendo rutas gracias a tus videos
Buenas! Me alegro de que te sirvan. Tenemos mucho a visitar en esta zona. Que haces normalmente ON o OFF?
@@Caballero_Slow_Rider me estoy recuperando de un accidente de cara enero febrero me compraré otra era de carretera, la próxima.. una scambrer seguramente
@@davidreicastella3617 Una Scrambler da mucho juego y más en esta zona. Ánimo y a recuperarse bien!
Que bien anda! ❤
Va muy muy fna si. Gracias por comentar!
Ya completaste el rodaje!!..ahora a gozar, ya verás como empuja, je je je..
Ya la llevaste a la primera revisión.?
Cambia el filtro de aceite siempre en cada cambio, es muy importante y es barato.
Porcuantotesalio la revistiéndose?
A mi en la Yamaha me cobran 57€. Cambio de aceite 1 litro, filtro aceite, diagnosis y actualizaciones, tensar y engrasar cadena, rellenaranticongelante y revisar pastillas y presiones de neumáticos.
Ay si! Los últimos 200 ya no me he mirado mucho.
Si Ricardo ya me hicieron la primera.
Muy bien de precio en la Yamaha.
En la Fantic me han soplado 67€ solo de mano de obra, más 30€ de aceite, filtro y líquidos...
Con el IVA suma en total 127 euretes 😵💫
Por suerte la mecánica me la hago yo
Saludos ✌
@@Caballero_Slow_Rider ostias como se pasan en la Fantic. ...
Con esos precios normal que no vuelvas por allí y lo hagas tú.
Yo la lleve por no perder los tres años de garantía , pero al ver que no me sablearon por 60€ la voy a seguir llevando.
Aquí, en la Yamaha andarán por ahí los precios.
Aquí todo es caro, los precios de Fantic son los habituales por la zona🫰
Buenas tardes David, este modelo de fantic , concretamente el Rally ha despertado mi i atención de adquirirla en vez de la de xef específica de enduro o offroad, que tal se comporta la tuya en este tipo de terrenos? Pros , contras que haya podido detectar? Pienso que en enlaces por asfalto me puede ayudar a ir más cómodo siempre que tenga un comportamiento más que aceptable en offroad. Gracias y felicidades por estos vídeos .
Buenas, muchas gracias.
Creo que en offroad mas o menos van a dar el mismo resultado. Si hablamos de 125 4t la potencia del motor es la que te va a limitar mayormente. La Xef irá un poco mejor en enduro y la Rallye en carretera, pero con ambas podrás hacer prácticamente lo mismo.
Coge la que te guste más.
Yo probé la Rallye 125 y vi eso. Que en offroad con la Scrambler iba a poder hacer prácticamente lo mismo.
Saludos
Gracias por la contestación, saludos.
¡Saludos! ¿Puedes decirme cuál es el intervalo de servicio?
Hola! El intervalo es cada 3000 km
Saludos
Buenas, tengo algunas preguntas:
¿Cuál es la velocidad máxima que has alcanzado con tu fantic 125?
Mido 1,70 y se me queda un poco alta (mi novia tiene la 500 50 aniversario) ¿podría bajar la altura para llegar a apoyar los pies? Sería mi primera moto y prefiero maniobrar un poco mejor con los pies
¿Qué tal te entra el punto muerto? En la 500 cuesta un poco pasar de primera a punto muerto.
¿La recomiendas como primera moto de 125? Es que me encanta
Mil gracias y disculpa tanta pregunta :)
Hola Enrique! Creo que puedes bajar un poco la altura de la horquilla y algo del amortiguador. También venden un asiento un poco rebajado en altura. Es cuestion de preguntar en el concesionario a ver que pueden hacer.
El punto muerto entra bien, una vez le coges el punto el cambio va genial. Yo estoy encantado con el motorcillo. Va muy muy fino todo.
Recomendarla la recomiendo, pero si tienes pensado cambiar a una más grande vas a perder mucho al venderla. Mejor algo de segunda mano que la venderás a lo que la compres prácticamente. Si la intención es tenerla muchos años, no sabría recomendar algo mejor 😉
@@Caballero_Slow_Rider Gracias David. Crees que con bajar un poco amortiguadores asiento y tal se me quedaría bien? Mido 1,70 o un pelin más.
En principio sería para tenerla muchos años, supongo que con que coja 120 km/hora más o menos me sirve… no soy de correr.
¿En cuanto a velocidad punta?
Un saludo!
@@enriquemonteroperez2250 yo mido 1,74 creo que sí te vale.
De màxima la he visto a 125. Hasta 110 sube muy bien y a 120 en plano. Puedes ir a 100/110 de crucero tranquilamente.
es fiable?
Aun es pronto para valorarlo.
En Francia, Alemania e Italia hay muchas Caballeros (ya hace 4 años que salió) y no parece que estén dando problemas.
De las 125 que hay en el mercado es de lo mejorcito en cuanto a motor y calidad de materiales