BRICO Cambio filtro recirculación de Gases Aceite BMW 320td
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- Опубліковано 19 лип 2020
- Hola chavales hoy os voy a enseñar lo fácil que es cambiar el filtro de re-circulación de gases de nuestro Bmw, (IMPORTANTE PARA NO DAÑAR EL TURBO)no importa el modelo ya que los motores diésel lo llevan todos, espero os sirva y dejad comentarios y ese pulgar arriba.
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Buen video Manu un saludo
Gracias amigo, 😉 espero sobretodo que sean videos útiles y que os ayuden😎😎
Cambia el filtro de aire...que tiene falta
Tema de humos en itv ..parte puede ser filtro recirculacion de gases
Buenas yo le ise una modificación al decantador a filtro de redicirculacion de gases y le baje el consumo de aceite a la mitad
Que le hiciste
Buenas colegas deberías decir donde lo compraste o sugerir algún sitio o simplemente decir que por internet se lo encuentra una sugerencia buen vídeo 👍👍👍
Gracias compañero ,pues di por hecho que todos conocemos autodoc 😅😅 ,oscaro o cualquier página de recambios. Aqui para ayudaros , saludos
ESTE ES EL SEPARADOR O DECANTADOR DE ACEITE DE LOS DIESEL DE BMW, EN GASOLINA LLEVAN VALVULA PCV, AMBOS SISTEMAS SON DE LIBERACION DE PRESION DEL CARTER, MUY IMPORTANTE.
Hola muy bueno , sabes si el motor 1.8 CI lleva también ese filtro lo digo por que el mío le sale humo por esa zona durante unos segundos
Hola segun pones es motor gasolina ,los gasolina llevan un sistema diferente 😉, pero mira haber si tienes algun tubo que este fugando
Válvula PCV, esa es la que lleva tu coche, yo tuve ese modelo y el tubo de la válvula estaba bastante deteriorado, desmonta la admisión y veras el tubo y la válvula, te recomiendo si aún no lo tienes el cable inpa para ver posibles errores🤓🤓
Que tal bro deberías de especificar que tu motor es diesel, buen contenido saludos.
Buen aporte compañero es muy fácil diferenciar los motores pero igual hay gente que no sabe, de todos modos, Titulo actualizado 😉😉
Tengo que cambiar el mío pero sabes que no se cual lleva si ese que estás poniendo o el otro el que es como un filtro ...el mío es un 320td 150cv año 2004 2005 .....lo tengo ase poco tendré que desmontarlo para saber cuál es
Seguro lleva esponja
vale creo que ya me empanado pero estoy mosca por qué en otros no es sólo la pieza plástica si no que también mente un filtro especie de cilindro acolchado como el de aire digamos en aspecto cada vez que me interesó y quiero aprender menos se como dice Sócrates jajajaj
Ai las dos opciones,o el filtro de espuma que se tiene que cambiar cada dos cambios de aceite o el de plástico,de por vida
@@bricobmwstyle Hola, gracias por el vídeo, muy úitl. En este enlace aparece un vortex con 60.000kms, ya en mal estado por la obstrucción de aceite en sus paredes. Supongo que la calidad del aceite de motor, tiempo entre cambios...influya, pero no está mal tener en cuenta que también puede llegar a obstruirse. Un saludo.
ua-cam.com/video/9InpqVFnPLI/v-deo.html
Hola buenas disculpa me encuentro con este problema busco en autodoc pero solo venden el plástico con las juntas sin filtro de espuma ni decantador donde puedo conseguir uno? Mire en autodoc y nada vienen vacíos
hola, quieres el de espuma? en amazon puede haber algo.
amzn.to/3Rhprvh
Tengo el mismo cocje que tú tío y me pierde un pelín de gasoil se queda en la rampa de los inyectores de que puede ser?
Los tubos de retorno compañero
Buenas se debe cambiar la pieza entera.?
Hola. La verdad puedes comprar solo el filtro, en autodoc puedes encontrar la marca febi, recomiendo.
@@bricobmwstyle gracias!
Mi taller me aconseja volver al de esponja ? Porque? Ahora llevo el decantador y volví a romper turbo.Una pena
Eso es falta de lubricación,el decantador no tiene efecto.
Si,cuando rompe es falta de lubricacion,pero o me queda claro cual es mejor,si la esponja o el otro
La esponja tiene mas riesgo a quedar taponada y no dejar fluir el aceite,ya que al no salir los vapores se crea presión,por eso el decantador de plástico no fue el culpable casi al 100%
El de esponja es mejor siempre y lo cambies cuando toque
Yo llevo el decantador y rompí igualmente, porque es mejor de esponja?? Creo q se empapa enseguida,en unos 5000k
Si el cambio solo el decantador en sitio de la pieza entera pasa algo??
Porque acabo de comprar el decantador pero solo la pieza dnd está el filtro pequeño, de la marca febi
hola, pues si la ventosa que trae al lado esta bien ,pues sin problema. espero te ayude mi respuesta , un saludo y gracias por comentar y seguirme.
@@bricobmwstyle gracias creo que esta bien
Hola compañero tengo un 320d E90, me puedes indicar dónde compraste la pieza esa q dices de la marca febi
Hola makina, pues puedes encontrarla en Autodoc por ejemplo, tengo codigo de descuento si te interesa 🤓
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@@bricobmwstyle gracias pero ya lo tengo puesto
que problemas causa ese filtro de recirculacion de gases. Actualmente tengo ralenti inestable en frio. mi coche es un bmw 320d de 163cv de 2006 . motor m47n2
el tuyo seguramente que ya lleba el nuevo decantador, si no es así, ve haciendole mantenimiento ya que la causa de que los turbos de dañen es por eso.
Alguna idea de porque el ralentí inestable al encender con motor frio
Algun tubo de vacío debajo de la admisión
@@joseluisbeltranvalcarce8007 si es nada más arrancar los primeros segundos puede ser la centralita de los calentadores y los calentadores,yo sobre todo lo noto en invierno
Puede ser que por culpa de esa pieza me consuma aceite?
No, no influye
No entiendo como bmw puso un decantador en los motores diésel suben el consumo de aceite a unos límites increíbles cuando antes con filtro de redicirculacion de gases no consumismo casi nada yo lo ise por medio del gran foro bmwfaqclub que opinas? Por ahora va genial no e notado diferencia en el engrase del turbo lo que e notado es que a bajado a la mitad el consumo de aceite gracias me gustaría que me dijeras que te parece un saludo
La esponja se tiene que cambiar cada cambio de aceite,esa sería el único inconveniente de no poner el decantador que es para siempre. Un saludo amigo