Лейте что хотите и в любом соотношении,ничего не будет совершенно. Это относится и ко всем маслам без ограничения. Все остальное это как говорится на вкус цвет и кошелек,кому что нравится. С уважением ко всем уазоводам.
Не знаю мне в автосервисе сказали вам g11 и g 12 подойдет, все нормально будет, ну и правда 1.5 года проездила и никаких проблем вроде бы не было все работает в штатном режиме на g 11 и сказали именно жёлтый заливать, тоже насмотрелась в интернете не смешивайте g 11 и g 12 все хана всему
Если бы это было правдой, то производитель vag запрещал бы их смешивать, а так это просто слова ничем не подтвержденные. А хлопья это претензии к качеству. Один из светофора, второй с авторынка. К примеру.
а у меня нифига )) залил и тоташи и какойто концентрат.. и сибирия красный G12 b G 11.. покупал лишь бы красный был. автомобиль эксплорер 4. никаких хлопьев. цвет идеальный. не мутнеет даже..
@@fruasar Да лей себе что угодно)Не кто ж не против.Ведь все дураки, в том числе и производители которые тебе пишут... Внимание! Не смешивать разные марки!
Я лично видел когда человек сменил свой антифриз и доконца не слил и залил синтек красный то у него из расширителя лезла розовая Пена, забила все крышку и пришлось повторно все мыть и потом заливать этот же синтек и все ок! Скажу лишь словами директора завода синтек "мы не знаем будет или нет реакция с другим антифриз ом, так как мы не знаем из чего они его делают" это больше касается дешёвых антифризов таких как из светофора и тд.
розовая пена могла пойти из-за воздушной пробки, которую помпа взбила в пену и начала выплевывать через пароотводящую трубку. эта пена потом выходит и всё нормально. такое могло произойти когда был слит антифриз частично и эта пробка как раз образовалась
ну они по допускам разные, по цвету разные. а по факту ничего с ними не случилось. хотя все антифризы нормальных производителей и может поэтому ничего не случилось.
Почитайте что написано на антифризах. Если оба карбоксилат. Или оба на основе пропиленгликоля, ничего страшного. Но вообще в таких количествах лучше долить дистиллированную воду
Лучше поменять его полностью на такой, как завод рекомендует. Вообще антифриз лучше менять почаще, особенно если блок чугунный. Антифриз когда отрабатывает своё, начинается гниение блока и забивание радиаторов. У меня есть шортс как раз такого случая с хендаем гетц.
@@repkarepka ну, у меня блок алюминиевый. Думаю поменять антифриз на российский аналог того, что рекомендует завод изготовителя авто. В описанти аналога указано что он является 100% аналогом. По отзывам не пашëл ни одного отрицательного.
заливал все так же )) только красный и 11 и 12 и какието японские допуски.. фирмы разной.. кароче лопнутый радиатор был ))) покупал все подряд лишь бы красный был.. потом радиатор поменял все таки а антифриз нет ))... 3 года уже езжу, и все норм )))
Лейте что хотите и в любом соотношении,ничего не будет совершенно. Это относится и ко всем маслам без ограничения. Все остальное это как говорится на вкус цвет и кошелек,кому что нравится. С уважением ко всем уазоводам.
Органические? Или синтетический? С этого надо начинать
Не знаю мне в автосервисе сказали вам g11 и g 12 подойдет, все нормально будет, ну и правда 1.5 года проездила и никаких проблем вроде бы не было все работает в штатном режиме на g 11 и сказали именно жёлтый заливать, тоже насмотрелась в интернете не смешивайте g 11 и g 12 все хана всему
В реакции с чугуном/алюминем выпадет осадок, который забьет печку! Проверено!!! Лично! Залил в G12 два литра G11 оба от sibiria и появились хлопья
В течении какого времени после доливки появились хлопья?
Если бы это было правдой, то производитель vag запрещал бы их смешивать, а так это просто слова ничем не подтвержденные. А хлопья это претензии к качеству. Один из светофора, второй с авторынка. К примеру.
а у меня нифига )) залил и тоташи и какойто концентрат.. и сибирия красный G12 b G 11.. покупал лишь бы красный был. автомобиль эксплорер 4. никаких хлопьев. цвет идеальный. не мутнеет даже..
@@timoxatlmoxa5708и дано это было?
Вообще синий и красный(розовый), можно смешивать.Это одно и то же, а вот красный и жёлтый уже разные,про зеленый не скажу,не сталкивался.
Происхотит то,что при смешивании начинается реакция и поднимается температура антифриза!Замерий до и после и увидишь почему не рекомендуют смешивать!
Фантазер
@@fruasar Да лей себе что угодно)Не кто ж не против.Ведь все дураки, в том числе и производители которые тебе пишут... Внимание! Не смешивать разные марки!
@Naslednik63 один производитель продает по 1000 другой по 500 кончено будет писать не смешивай
Спасибо за видео ❤
Я лично видел когда человек сменил свой антифриз и доконца не слил и залил синтек красный то у него из расширителя лезла розовая Пена, забила все крышку и пришлось повторно все мыть и потом заливать этот же синтек и все ок! Скажу лишь словами директора завода синтек "мы не знаем будет или нет реакция с другим антифриз ом, так как мы не знаем из чего они его делают" это больше касается дешёвых антифризов таких как из светофора и тд.
розовая пена могла пойти из-за воздушной пробки, которую помпа взбила в пену и начала выплевывать через пароотводящую трубку. эта пена потом выходит и всё нормально. такое могло произойти когда был слит антифриз частично и эта пробка как раз образовалась
синтек говно. замерзает. у меня и у соседа был случай..
а где антифриз из светофора? 😁
Этиленгликоль смешал с этиленгликолем. Смешай воду с водой !
ну они по допускам разные, по цвету разные. а по факту ничего с ними не случилось. хотя все антифризы нормальных производителей и может поэтому ничего не случилось.
2:23 так то он у тебя кипит, если что.
Народ, на днях долил G11(зелëный) в G12(зелëный). Долил грамм 250-300, не больше... Стоит ли чего опасаться?
Почитайте что написано на антифризах. Если оба карбоксилат. Или оба на основе пропиленгликоля, ничего страшного. Но вообще в таких количествах лучше долить дистиллированную воду
@@repkarepka я долил 250-300 грамм силикатного в карбоксилатный.
Лучше поменять его полностью на такой, как завод рекомендует. Вообще антифриз лучше менять почаще, особенно если блок чугунный. Антифриз когда отрабатывает своё, начинается гниение блока и забивание радиаторов. У меня есть шортс как раз такого случая с хендаем гетц.
@@repkarepka ну, у меня блок алюминиевый. Думаю поменять антифриз на российский аналог того, что рекомендует завод изготовителя авто. В описанти аналога указано что он является 100% аналогом. По отзывам не пашëл ни одного отрицательного.
Смешивал g12 красный и зеленый g11 50 на 50 дил в ваз 2110 8 клоп скок езжу ниче
Бочек чистый ниче криминального
то же самое в ладе калине, то же самое проделывал с 2101. так что с антифризами это мифы какие-то
В рено дастер нужно лить g12, я залил g11 езжу всё нормально разницы нет пробег более 50т.км
заливал все так же )) только красный и 11 и 12 и какието японские допуски.. фирмы разной.. кароче лопнутый радиатор был ))) покупал все подряд лишь бы красный был.. потом радиатор поменял все таки а антифриз нет ))... 3 года уже езжу, и все норм )))
Зелёный Гостин он паленка на метаноле и глицерине, врагу не посоветую. А вот синтек супер качество. Гостин кака страшная.
ну вот от гистовского этого антифриза опель как раз и кипел. после замены на синтек всё стало нормально.
Абсолютно такая же, как у тебя ситуация на Вектра б была@@repkarepka
Все эти опыты в грязной кастрюле- не показывают ничего.
Утром в ж11 долил стакан ж12. К вечеру потекла помпа, в радиаторе появились ошметки герметика
Мы не тупые! С первого раза поняли что зелёный смешал с розовым....
Да ток там не розовый а красный :)
Я не знаю что там за антифриз но он зелёный😂 это дерьмо ониа не антифриз
Все эти опыты в грязной кастрюле- не показывают ничего.
Утром в ж11 долил стакан ж12. К вечеру потекла помпа, в радиаторе появились ошметки герметика