Tu comentario ha sido para mi el mejor y mas acertado.La mayoria de mis compatriotas IGNORAN los gajes drl OFICIO.Este en particular es de riesgo alto.Un saludo Don Eduardo desde el otro lado de la cordillera!!
@@juanmanuelmanssino74 Militares inservibles??Che pedazo de pseudo bolche APRENDE q son los GOBIERNOS los MAXIMOS RESPONSABLES DE CUIDAR SUS FFAA, IGNORANTE!!!
Esto es como las torres gemelas, se quieren inventar una excusa cuando en realidad cualquiera se da cuenta que están mintiendo. ¿De en serio son tan nabos de no ver un submarino fracturado en tres partes en esas gráficas de sonar?
Soy perito en telecomunicaciones y me llama la atención que los equipos transceptores no lleven baterias baterias redundantes aunque sea un par de coches.Ademas un coche le das encendido y partís una nave de aire o mar pasa por un protocolo y chequeo o el capitan lleva la jinetas por llevarlas y se lanza a la mar sabiendo que tiene un porcentaje grande en contra .Nadie tiene que aceptar una orden cuando corren riesgo los tripulantes. Quizás es muy ideal. Creo mas en una falsa bandera .
Todo submarino al salir a navegar debe llevar un sistema de boyas de telecomunicaciones, donde indica la posición geográfica y la característica de llamada internacional del submarino, esta son lanzadas en forma manual o automática.......tampoco llevaba estas boyas??
es posible que lo de las baterías se solucionara o en camino a solucionarse y a 40 mts el submarino implosiono y no dio tiempo de nada ni de mandar mensaje, ni lanzar boyas ni nada.... es lo que parece , ahora quieren echar la culpa a la tripulacion y que la implosion fue a los 400 mts asi quedara y quedaran a salvo los altos mandos y toda la cadena de gente que intervino en su reparacion de media vida
@@alexf8360 mira yo soy perito y jamas arriesgaría en mi materia dar una opinión tan suelta, y salir a los medios. Primero se debe juntar la piezas y individualizarlas, crean una comision investigadora sin compromiso de partes, dsepues con laboratorio analizar. Solo te digo ya que arriesgas una implosion. no es tan fuerte es como una remisión, proba golpear un cuenco por dentro de siete metales esos orientales que mantienen la vibracion y proba golpearlo por fuera, veraz que el sonido externo es muchos mas dB, que el sonido interno o intestino. Por eso desde la isla ascensión, con ruido de fondo, si se pudo revistar dos explosiones de acuerdo a lo que indica el analizar de espectro de sonido. Pudo haber sido fallas, pudo haber recibido uno o dos impacto cuando prácticamente el proyectil lo tenían encima o pudo ser una falsa bandera. Ademas si el submarino era innavegable que hacia a un distancia 240 millas unos 444 km separado de península de valdez, fuera mar Argentino, que buen capitán se va a arriezgar a navegar muy alejado de la costa donde en todo caso la profundidad es mucho menor.
@@diegoportales3911 depende ...pero Cambiemos lo tuvo dos años desde 2015 a 2017 y se ahorro todo lo que pudo ,boyas ,mantenimiento y reparaciones ...para fugarse mas
¡Amigos Argentinos!, Lamento decirles que el San Juan, fue hundido en TANDANOR con la consabida frase: “Al Agua Pato”, y se fue a pique años después en el Atlántico en medio de una tormenta.
Yo lo que no entiendo es si ya tuviste un primer incendio y una entrada de agua incluso una pequeña explosion en las baterias, para que bajas de nuevo en vez de declararte en emergencia y dirigirte al puerto sin sumergirte.
En 6 horas, no pidieron que los rescataran? el único comunicado que tienen es informando lo que estaba pasando y tuvieron 6 horas para que se acercara un barco... como se explica eso?
creo que en un submarino con que ingrese agua por un lugar ya es un problema grave,a parte los restos no están muy lejos del submarino es probable que antes de tocar fondo haya implosionado, nuestra plataforma continental tiene una profundidad promedio de 200 mts, es probable que se lo hubiese localizado con más prontitud, podriamos considerar el antecedente del submarino kursk que a pesar de la poca profundidad no se logro un rescate a tiempo. por supuesto todo esto es especulación.
Creo que tendrían que saber ud. Que esta en la parte de técnica o por lo menos lo tenia al programa. Que las baterías son reciclables y que si se fija bien hoy en día se esta haciendo la reparación del g3melo san juan , el santa cruz ,a ese también se le esta cambiando solo las placas del interior de las baterías me extraña que ud.no lo sepa.
Cambiemos se ahorro el mantenimiento del submarno de la misma manera que te enseñaba a Cambiar los foquitos por cadena nacional ...y las mismas consecuencias que tuvo el submarno tuvo tambien el pais ..Cambiemos hunde submarinos y economias compmetas
los chinos y japoneses vienen a pescar en mar argentino con buques que son con la ultima tecnologia, dicen que hasta se llevan el pescado ya listo para la venta, embolsado al vacio y todo...y aca mandamos un submarino como una cascarita de nuez en el mar...tenemos que crecer e invertir en barcos grandes buenos y seguros
Considerando que (por la evidencia hasta ahora) el trabajo sobre el casco que hizo TANDANOR estuvo bien hecho y EL CASCO es el componente MÁS CRÍTICO de un submarino; Mauricio Macri debiera considerar poner a ese Astillero a terminar el ARA Santa Fe que está a un 70%. Terminando ese submarino podrían ganar experiencia para luego también terminar al ARA Santiago Del Estero o encarar la construccion completa de otro, aprovechando para introducir algunas modificaciones tales como: 1) Reemplazar los 4 generadores Diesel por un Sistema de Propulsión Independiente del Aire (API) del tipo de "Celda Combustible" (como el U-214 Alemán) o de "Sistema Stirling" (como el Clase Gotland Sueco) 2) Adoptar un sistema de "Periscopio Fotónico". 3) Pensar algún tipo de sistema de "Ventilación de Gases" directamente al agua sin necesidad de usar un Snorkel. Con sistemas actualizados y esas modificaciones los TR-1700 argentinos podrían llegar a ser los mejores submarinos de la región, ya que El Casco Resistente es Excelente, con una capacidad de sumergirse de ser necesario a más de 500 metros, dejando atrás incluso al famoso Submarino Nuclear Brasileño que ya lleva varios retrasos y no es muy inteligente debido a que los reactores nucleares son dispositivos particularmente ruidosos y hacerlos "silenciosos" requiere técnicas que solo los encarecen aún más de lo ya carísimos que son. Pongamos al Astillero Rio Santiago a Construir Corbetas MEKO-140 y a TANDANOR a hacer Submarinos.
creo que Argentina debe de construir tractores pampas y conquistar el mundo con ellos, los mejores en américa del sur, y dejen los submarinos que son muy peligrosos
que dios los tenga en la gloria a todos estos heroes...el 8 de marzo tendrian que haber homenajeado a la unica mujer que iba a bordo...esas son las verdaderas mujeres argentina trabajadoras, que hacen cosas arriesgadas por beneficio del pais
Estos 44 Argentinos que cumplieron una misión en el Atlántico Sur son unos verdaderos héroes que sucumbieron producto de un ataque con torpedos de los ingleses . LAS MALVINAS SON ARGENTINAS , hermana de las aguas del sur te han separado de mi lado con una barrera de mar que dicen ser inglesas, algún día estaremos juntas y seremos una sola ARGENTINA.
Nadie. Ni los expertos. Ni la familia. Ni el gobierno. Ni los mas grandes teoricos. Ni vos que lees esto y ni yo . Nadie en la tierra jamas sabra que paso realmente.
ESO NO ES CIERTO PARA NADA LO Q DECIS.ES SOLO UN REPETIDO DISCURSO DE LOS SEUDO BOLCHES ARGENTINOS.TE DIGO MAS, LOS GOBIERNOS Q SON RESPONSABLES DE SUS FFAA Y NUNCA CUIDARON DESDE 1983 HASTA EL NARCO KIRNERISMO FUERON LOS RESPONSABLES,YA QUE ES RESPONSABILIDAD DE TODO 1ER JEFE DE ESTADO,O SEA LOS EX PRESIDENTES Q PASARON Y VEREMOS Q RESPONSABILIDAD LE CABE A MACRI.VAS ENTENDIENDO AHORA KAPO??
JusticieroBurning QUE FUERZAS QUE ARMADA SI NO TIENEN PRESUPUESTO MANDARON A ESTOS POBRES MARINOS A LA MIERTE QUIEN ES EL COMANDANTE EN JEFE DE LAS FF AA LOS PRESIDENTES
Todo por abrir la eco 19 es seguro eso... pelotudo a pedal el comandante...acá no hay culpas de la Armada...si ellos mantenían el navío con poco...no tenía averías graves ni caras...por eso lo usaban...hasta q se confiaron de andar de crotos atando con alambre y mira lo q pasó 🤷🤦
@@ricardocornejo865 El tema es VERIFICAR q paso con la reparacion de media vida en la Era K,q ellos dijeron estaba todo bien como siempre y luego vino la kagada,como en todas sus cosas.Por eso aunq sea caro recuperarlo,habra q hacerlo para tener la certeza 100% de saber q paso con el submarino.
Vieron algo en el mar que no debían ver, los Ingleses lo hicieron pedazos con sus submarinos y sus torpedos al Ara San Juan los 44 tripulantes ni se enteraron Q.E.P.D
yo pregunto ,cual fue la causa que entro agua en las baterias??? y luego fue la implosion que fue porque un submarino extranjero que lo bombardeo y luego empezo a entrar el agua en las baterias,a ver todos explican menos ese detalle
Dejá de decir boludeces Daiana!!No hacía NINGUNA falta esperar al ministro,aunq estuviera en el país,porque la orden de abandonar o no al submarino,NO LA DICTA AGUAD,sino,el capitán del submarino!!
@@daianaguzzone4519 UUUYYY X DIOOOSSS DAME TU DATA Q ME MUERO JAJA!!!!VOS TENES LA POSTA VERDAD????DEJA DE DECIR BOLUDECES Y DEJA DE CREER EN INFORMANTES SECRETOS NENA!!!
No cambiaron las bateríasx? Lo Cortaron con soplete ? Utilizaron una eléctrica y electrodos chinos ?Argentina se está devorando a si misma . Mis respeto y mi admiración a esos 44 heroes , son lo único limpio
Desde España.tengo entendido que el ara salta tiene 47 😨años de antigüedad, es de locos mantenerlo creo que los dos que quedas no salen al mar por miedo al hundimiento. Creo que el ara san Juan era el más moderno con 35años de antigüedad.nosotros tenemos 3 y el.más viejo tiene unos 35 años en espera que entren en servicio 4 muevos con capacidad de lanzar misiles mar tierra de largo alcance entre otras opciones sumergirse 15sin salir a flote con capacidad de llegar a Argentina
@@miguelgarr576 pues tiene razón, varios países sudamericanos tienen esos submarinos.no se pero me parece demasiado tiempo 47años de antigüedad. Nosotros teníamos el.portaaviones Príncipe de Asturias con 30 años y lo dimos de baja por el nuevo portaaviones rey Juan Carlos l.creo que un submarino tiene más riesgo que un buque. El submarino más viejo tiene 35años
El SALTA es de 1973 si mal no recuerdo y, el SAN JUAN era de 1984 ...osea 33 años de operatividad para el 2017 , leer un poco de info de la propia ARA , no está de más ¡¡
Porque lo que cuenta el periodista es falso, el ara San Juan nunca salió a la superficie, implosióno debajo del mar y ahí empezó a descender a los más profundo del mar
Las preguntas por responder son muchas. Porque no abandonaron cuando en la superficie? Porque no titaron las boyas que indican la posicion de la unidad en peligro? Tenian o no tenian?
si ya estaban afuera, con el incendio declarado, porqué no abandonaron la nave? si tal daño sólo podía repararse con equipo y herramienta especial, con la nave en puerto, era lógico pensar que la situación estaba sólo para empeorar. sumergirse era condenar a muerte a todos los tripulantes.
el casco esta intacto señores por donde entro agua es por la chapa naval el casco esterno el compartimiento interno esta vacio no hay agua dentro informense mejor antes de hacer noticias
Creo que todos andan un poco perdidos y hablan por hablar. Los hidrofonos no captan una primera explosión como indican algunos. La cota de colapso de esos submarinos está en 600 metros igual que los submarinos españoles de la clase 70. Y no hay tres entradas de agua como indican. Si hubiera entrado agua se hubiera estabilizado la diferencia de presión exterior con el interior y no habría implosionado. La severa explosión que captan los hidrofonos es por el colapso de la estructura y esta se produciría sobre los 600 metros o mas por la rotura del casco resistente. Si no, no sería posible captar la explosión. En la reparación de segunda vida tuvieron que hacer catas metalograficas de la estructura para poder seguir adelante, tienen que estar reflejadas en algún sitio. En Ingeniería es obligatorio si se quiere saber el agotamiento elástico del material y el nivel de estrés que tiene. Eso lo debe de solicitar la Juez. Por ultimo, decir al periodista que los compartimentos de baterías pueden definirse como auxiliares 1 y 2 que corresponden a proa y popa.
@@ElChapoDel8 busca el análisis del profesor Ariel Garbarz donde compara las gráficas de ondas detectadas por una implosión y una explosión, las ondas detectadas por los austriacos corresponden a una explosión
Es súper importante para dar claridad a la causa que los canales de comunicación no estén tildándose de profesionales y explicando cosas que no corresponden, son todos opinólogos pero nadie sabe nada, dicen tantas boludeces y pavadas que la gente no sabe qué creer y entorpecen el verdadero estudio de la causa. Esto también se aplica a robos, asesinatos, secuestros, etc. Los canales de televisión con tal de hacer rating son una basura!!!
Algún curioso y amante de la historia como yo que investigue acerca del submarino ruso Kursk. Saquen sus propias conclusiones. Analicen la forma de actuar que tuvo el submarino ruso. Hay muchos protocolos que se siguen ante un accidente o desperfecto mecánico, y muchos otros en caso de un supuesto ataque. Luego de estudiarlo bien vuelvan al ARA San Juan a ver que piensan al respecto. Pd: Fijense los contextos historicos y lo que la prensa informó/informa en ambos casos, respecto a lo que apuntaban las pistas.
No porque los ingleses no tienen motivo además estaba a Miles de km de las islas Malvinas donde se undio el ara fue en una ruta que pasaba North corea a cuba eso asegura ee.uu y rusia posibilidad de que North corea vio qué era de un país que no era estados unidos inglés o ruso lo atacó porque Argentina no está preparada para una guerra . Ndeaaah
no seas imbecil, un torpedo lo destroza, y el submarino esta en un area muy pequeña, creer que lo torpedearon o que un helicoptero volando en un temporal con vientos y olas de 6mt le mando una carga explosiva es ser IMBECIL!!!. El submarino esta en el lugar correcto de tiempo y espacio segun la derrota que llevaban, que en un comienzo no quicieran tomar en cuenta los datos que entrego el cabo de hornos es otra cosa.
Solo necesitaba mantenimiento y se lo "ahorraron" las consecuencias fueron fatales ,a cualquier submarino del planeta por mas nuevo que sea si le entra el agua por el snorkel sera una tragedia ....la llave que cierra el snorkel es barata ,simple y facil de reemolazar o reparar ....el gobierno creyo que hacia un ahorro si no le hacia mantenimiento adecuado y suficientemente frecuente ....
Los restos están a 107 metros, y ustedes hablan por donde entró el agua, y no sé cuántas patrañas más. PORQUE NO DEJAN DE PLANTAR MENTIRAS, SE VA A SABER LA VERDAD CUANDO SE HAGA UN PERITAJE SERIO.
POR RESPETO A SUS FAMILIAS CREO QUE DEBERIA SER UN OFICIAL DE LA ARMADA QUE ENTREGARA UN INFORME TECNICO DE LO OCURRIDO.CON FOTOS Y DETALLES.ALGO SERIO.
el submarino tr 1700 se puede sumergir hasta 600 metros informate mejor el submarino es reforsado en su casco por su idea original era ser submarinos nucleares saludos tn
Ésta Navar de Argentina está mar y los noticieros no ayuda y distorsiona hablando sin estar seguro pero si hay algo grande hubo muchas fallas Navar y tienen culpa
donde fue la esplocion fue lejos de donde se lo encontro el submarino navego 20 millas hasta hundirse lo que no se sabe es si navego por si solo o con la tripulacion viva saludos a la familia y mi mas sentido pesame
Acá si fue asi fallo el capitán..... o quien lo tenía que asistir... hubiera largado señal de emergencia... y ubicación y demás.... si fuera así No!!!!!
Y todavía algunos Argentinos siguien creyendo que Chile les hundió el submarino ,lo único que hacen es que nos odiemos ente Naciones dejen las pendejadas y asuman que sus autoridades son los culpables por mala mantención ,yo como chileno no les tengo mala a los Argentinos pero no sean tan injenuos que acá quieren echarle la culpa a cualquiera y no asumir sus responsabilidades por eso un montón de compatriotas suyos haciendo vídeos de que Chile o Inglaterra ,basta ya de divisiones entre Chile Argentina saludos
eso pasa y pasara siempre cuan ay dos temas. uno cuando terserisan los labores y dos la falta del control de calidad, que los controles de calidad en argentina no existen son coimedados con mucha fasilidad por ejemplo te compras un amortiguador industria argentina y alos 5000 kilómetros o 2 meses no sirven para su propósitos.
Está todo bien hasta q habla de las baterías nuevas...si hubiesen sido nuevas...pasa lo mismo o peor...e igual es inoperancia del comandante,xq se a ciencia cierta y es oficial...q acostumbraba a aerear el submarino abriendo la válvula eco 19 q estaba prohibida y q solo en puerto podía ser abierta...en junio de 2017 el comandante lo pone en su carta de novedades...como q lo hacía y eso lo explica todo... inoperancia plena,e irresponsabilidad a milll,jamás pensó en sus 43 compañeros? Antes y después? No veo las horas de q se sepa con sondas q fue lo q paso en realidad...xq estoy seguro q la volvió a abrir durante la tormenta y desató la 1er explosión mortal q deja el navío a manos del mar🤦😞
Tengo mas claro que paso con el Ara San Juan que este periodista?, da igual de que país sea uno, siempre tratan de estúpidos a la gente, la explicación que escucho de este periodista es solo para encubrir algo turbio, de parte de los políticos mas que seguro.
Éste periodismo no informan nada...mienten. necesitan llenar espacio televisivos...y del otro lado de la pantalla..hay personas que creen estupideces porque lo dice este canal! Pero por favor!!! Por favor! Faltó decir que
Q barvaro ahora todos saben en q condiciones está,paso,x q paso ,qisieron,, Vasta vergüenza ajena me da con las familias a las q se le cambió la vida para siempre,con los q restamos x ellos,con el pueblo Argentino,,y el mundo entero q a seguido latente nuestro dolor,,x lo menos dejen de inventar Q se los saque como sea,,,,,ipocrita mentirosos x q lo q les pagan para tapar este otro crimen,,,, Tengo el mismo dolor y sentimiento q tuve cuando fue lo de Malvinas,,,,
@@nachocaceres4674 Primero te aclaro q me es x las bolas lo q un imbesil como vos,,es mí pensamiento,y tan solo una madre sabe lo espantoso q es perder un hijo ensima no tener un lugar donde ponerle una flor o llorar lo si alguna vez te pasa Corregime,,,mientras tanto cerebro respeta las opiniones de los de más aunque no estés de acuerdo :-!😯
Damian Legui loss ingleses hasta lis chilenos sabian en wue condiciones estsba el submarino asi que si lo hundo, pasa como que se hundio solo y nadie reclama .los inglese los yanquis y los chilenos daben bien el tema de la segunda bandera
Damian Legui no necesariamente podes reclamar el acto de guerra mientras te rearmas .rusia no nis armas no por nuestros soldados sino porque el gobernantevse vendio
No creo esa explicasion que dio la armada si el submarino tenía problemas o un incendio nadie en su sano jucio se sumerge menos Seguir en una misión eso no existe. Lo que pasa ami paso es simple el submarino ya venía con problemas demás sumar el fuerte viento y olas que ya había en el lugar parcharon todo ( es lo que siempre se hace se par han las cosas ya salen de puerto parchada las cosas y el mar es lo mismo ) se le pide a los oficiales que den su aprobación que si el navío esta apto para Seguir llaman por radio ( por algo se lo escucha al capitán cansado y explica que su tripulación esta igual ) empies ala hora cero.. Dan alarma cierran todo el submarino los marineros y oficiales van a sus puesto empiezan a sumergicerse toda anda bien asta explota algo ( para ami una sector de baterías ) corte total de sistemas el barco se inclina y empieza a caer como una piedra nunca se delxara la emergencia nunca tuvieron tiempo seguro que intentaron tirar lastre o nivelar los planos pero es imposible ya no tiene retorno para ami fue tan la velocidad de caída que a los pocos minutos explota el submarino ( por eso son las dos explosiones )
El submarino fallo por una mala reparación además de estar muy viejo este Sr comentarista está muy cerca de la verdad fue culpa de ellos mismos por eso buscan otros culpables la corrupción y el medio pollo los mataron pobrecitos estos valientes marinos y malditos los que no hicieron nada por rescatar sus cuerpos Chile les dio la ubicación muy cercana y la dejaron de lado.
Que triste😭 desde Ecuador todo la fuerza al pueblo argentino QEPD
Qué lamentable. Dios acompañe a sus familias y a ellos. Es el riesgo del servicio, pero no se espera que pase. Un abrazo a los amigos Argentinos.
Militares inservibles dios no existe !!
Muchas gracias edurardo
Tu comentario ha sido para mi el mejor y mas acertado.La mayoria de mis compatriotas IGNORAN los gajes drl OFICIO.Este en particular es de riesgo alto.Un saludo Don Eduardo desde el otro lado de la cordillera!!
@@juanmanuelmanssino74 Militares inservibles??Che pedazo de pseudo bolche APRENDE q son los GOBIERNOS los MAXIMOS RESPONSABLES DE CUIDAR SUS FFAA, IGNORANTE!!!
Viejo lesbiano.
Esto es como las torres gemelas, se quieren inventar una excusa cuando en realidad cualquiera se da cuenta que están mintiendo.
¿De en serio son tan nabos de no ver un submarino fracturado en tres partes en esas gráficas de sonar?
No ven lo que no quieren ...por algo tanto ocultamiento por parte del gobierno ¿se sentiran culpables de algo?
ONETO ONETO UN SUBMARINO ES UN ARMA
para que quiero baterias nuevas si voy a andar con la canillla abierta ....?
Aquí está hablando el periodista que se animó a decir que el submarino tenía aire por tres meses si se undia.
Encubren al gobierno "ahorrativo" se ahorraron el mantenimiento durante dos años
Soy perito en telecomunicaciones y me llama la atención que los equipos transceptores no lleven baterias baterias redundantes aunque sea un par de coches.Ademas un coche le das encendido y partís una nave de aire o mar pasa por un protocolo y chequeo o el capitan lleva la jinetas por llevarlas y se lanza a la mar sabiendo que tiene un porcentaje grande en contra .Nadie tiene que aceptar una orden cuando corren riesgo los tripulantes. Quizás es muy ideal. Creo mas en una falsa bandera .
Todo submarino al salir a navegar debe llevar un sistema de boyas de telecomunicaciones, donde indica la posición geográfica y la característica de llamada internacional del submarino, esta son lanzadas en forma manual o automática.......tampoco llevaba estas boyas??
es posible que lo de las baterías se solucionara o en camino a solucionarse y a 40 mts el submarino implosiono y no dio tiempo de nada ni de mandar mensaje, ni lanzar boyas ni nada.... es lo que parece , ahora quieren echar la culpa a la tripulacion y que la implosion fue a los 400 mts asi quedara y quedaran a salvo los altos mandos y toda la cadena de gente que intervino en su reparacion de media vida
@@alexf8360 mira yo soy perito y jamas arriesgaría en mi materia dar una opinión tan suelta, y salir a los medios. Primero se debe juntar la piezas y individualizarlas, crean una comision investigadora sin compromiso de partes, dsepues con laboratorio analizar. Solo te digo ya que arriesgas una implosion. no es tan fuerte es como una remisión, proba golpear un cuenco por dentro de siete metales esos orientales que mantienen la vibracion y proba golpearlo por fuera, veraz que el sonido externo es muchos mas dB, que el sonido interno o intestino. Por eso desde la isla ascensión, con ruido de fondo, si se pudo revistar dos explosiones de acuerdo a lo que indica el analizar de espectro de sonido. Pudo haber sido fallas, pudo haber recibido uno o dos impacto cuando prácticamente el proyectil lo tenían encima o pudo ser una falsa bandera. Ademas si el submarino era innavegable que hacia a un distancia 240 millas unos 444 km separado de península de valdez, fuera mar Argentino, que buen capitán se va a arriezgar a navegar muy alejado de la costa donde en todo caso la profundidad es mucho menor.
Por fin alguien se da cuenta.
@@diegoportales3911 depende ...pero Cambiemos lo tuvo dos años desde 2015 a 2017 y se ahorro todo lo que pudo ,boyas ,mantenimiento y reparaciones ...para fugarse mas
mucho apoyo a los familiares y amigos de la tripulacion fallecida. nuestros pensamientos estan con ellos para que encuentren consuelo y fortaleza.
¡Amigos Argentinos!, Lamento decirles que el San Juan, fue hundido en TANDANOR con la consabida frase: “Al Agua Pato”, y se fue a pique años después en el Atlántico en medio de una tormenta.
Yo lo que no entiendo es si ya tuviste un primer incendio y una entrada de agua incluso una pequeña explosion en las baterias, para que bajas de nuevo en vez de declararte en emergencia y dirigirte al puerto sin sumergirte.
En 6 horas, no pidieron que los rescataran? el único comunicado que tienen es informando lo que estaba pasando y tuvieron 6 horas para que se acercara un barco... como se explica eso?
Realmente lamentable lo sucedido.....Mucha fuerza a los familiares y que se descubra la verdad de lo acontecido.
creo que en un submarino con que ingrese agua por un lugar ya es un problema grave,a parte los restos no están muy lejos del submarino es probable que antes de tocar fondo haya implosionado, nuestra plataforma continental tiene una profundidad promedio de 200 mts, es probable que se lo hubiese localizado con más prontitud, podriamos considerar el antecedente del submarino kursk que a pesar de la poca profundidad no se logro un rescate a tiempo. por supuesto todo esto es especulación.
Es muy accidentada a partir de la plataforma continental
Creo que tendrían que saber ud. Que esta en la parte de técnica o por lo menos lo tenia al programa. Que las baterías son reciclables y que si se fija bien hoy en día se esta haciendo la reparación del g3melo san juan , el santa cruz ,a ese también se le esta cambiando solo las placas del interior de las baterías me extraña que ud.no lo sepa.
Como sabe todo este muchacho! y porque no lo dijo antes? que chamuyo!!
fue lo primero que se dijo cuando se filtraron los mensajes que enviaban del submarino.
@@palasathenea4217 ,,,,delirio
kchorro a vos si que te arde@@palasathenea4217
Cambiemos se ahorro el mantenimiento del submarno de la misma manera que te enseñaba a Cambiar los foquitos por cadena nacional ...y las mismas consecuencias que tuvo el submarno tuvo tambien el pais ..Cambiemos hunde submarinos y economias compmetas
los chinos y japoneses vienen a pescar en mar argentino con buques que son con la ultima tecnologia, dicen que hasta se llevan el pescado ya listo para la venta, embolsado al vacio y todo...y aca mandamos un submarino como una cascarita de nuez en el mar...tenemos que crecer e invertir en barcos grandes buenos y seguros
Che alguien mas se dio cuenta q la tuberia del snorkel esta alreves en el grafico??
Considerando que (por la evidencia hasta ahora) el trabajo sobre el casco que hizo TANDANOR estuvo bien hecho y EL CASCO es el componente MÁS CRÍTICO de un submarino; Mauricio Macri debiera considerar poner a ese Astillero a terminar el ARA Santa Fe que está a un 70%.
Terminando ese submarino podrían ganar experiencia para luego también terminar al ARA Santiago Del Estero o encarar la construccion completa de otro, aprovechando para introducir algunas modificaciones tales como:
1) Reemplazar los 4 generadores Diesel por un Sistema de Propulsión Independiente del Aire (API) del tipo de "Celda Combustible" (como el U-214 Alemán) o de "Sistema Stirling" (como el Clase Gotland Sueco)
2) Adoptar un sistema de "Periscopio Fotónico".
3) Pensar algún tipo de sistema de "Ventilación de Gases" directamente al agua sin necesidad de usar un Snorkel.
Con sistemas actualizados y esas modificaciones los TR-1700 argentinos podrían llegar a ser los mejores submarinos de la región, ya que El Casco Resistente es Excelente, con una capacidad de sumergirse de ser necesario a más de 500 metros, dejando atrás incluso al famoso Submarino Nuclear Brasileño que ya lleva varios retrasos y no es muy inteligente debido a que los reactores nucleares son dispositivos particularmente ruidosos y hacerlos "silenciosos" requiere técnicas que solo los encarecen aún más de lo ya carísimos que son.
Pongamos al Astillero Rio Santiago a Construir Corbetas MEKO-140 y a TANDANOR a hacer Submarinos.
Los que realmente saben el tr 1700 es un submarino excelente y muy pocas modificaciones lo convierte en el mejor submarino del mundo.
Macri? Cristina? QUE SABEN ELLOS DE SUBMARINOS??? ES RESPONSABILIDAD DE LA FUERZAS ARMADAS
Vidal quiere cerrar ARS. Nos gobiernan Cipayos.
creo que Argentina debe de construir tractores pampas y conquistar el mundo con ellos, los mejores en américa del sur, y dejen los submarinos que son muy peligrosos
Cuando los medios te imponen un analisis con un resultado antes de investigar la escena , pasa lo mismo que con las torres gemelas ...
que dios los tenga en la gloria a todos estos heroes...el 8 de marzo tendrian que haber homenajeado a la unica mujer que iba a bordo...esas son las verdaderas mujeres argentina trabajadoras, que hacen cosas arriesgadas por beneficio del pais
Estos 44 Argentinos que cumplieron una misión en el Atlántico Sur son unos verdaderos héroes que sucumbieron producto de un ataque con torpedos de los ingleses . LAS MALVINAS SON ARGENTINAS , hermana de las aguas del sur te han separado de mi lado con una barrera de mar que dicen ser inglesas, algún día estaremos juntas y seremos una sola ARGENTINA.
you sad greasy delusional fuckbucket
@@slider3215 No soy engreído ni tonto, soy una persona con sentimientos.
Nadie. Ni los expertos. Ni la familia. Ni el gobierno. Ni los mas grandes teoricos. Ni vos que lees esto y ni yo . Nadie en la tierra jamas sabra que paso realmente.
LAS FUERZAS ARMADAS SON LAS MAXIMAS RESPONSABLES DE ESTA TRAGEDIA
100 por cien culpables
ESO NO ES CIERTO PARA NADA LO Q DECIS.ES SOLO UN REPETIDO DISCURSO DE LOS SEUDO BOLCHES ARGENTINOS.TE DIGO MAS, LOS GOBIERNOS Q SON RESPONSABLES DE SUS FFAA Y NUNCA CUIDARON DESDE 1983 HASTA EL NARCO KIRNERISMO FUERON LOS RESPONSABLES,YA QUE ES RESPONSABILIDAD DE TODO 1ER JEFE DE ESTADO,O SEA LOS EX PRESIDENTES Q PASARON Y VEREMOS Q RESPONSABILIDAD LE CABE A MACRI.VAS ENTENDIENDO AHORA KAPO??
JusticieroBurning QUE FUERZAS QUE ARMADA SI NO TIENEN PRESUPUESTO MANDARON A ESTOS POBRES MARINOS A LA MIERTE QUIEN ES EL COMANDANTE EN JEFE DE LAS FF AA LOS PRESIDENTES
Todo por abrir la eco 19 es seguro eso... pelotudo a pedal el comandante...acá no hay culpas de la Armada...si ellos mantenían el navío con poco...no tenía averías graves ni caras...por eso lo usaban...hasta q se confiaron de andar de crotos atando con alambre y mira lo q pasó 🤷🤦
@@ricardocornejo865 El tema es VERIFICAR q paso con la reparacion de media vida en la Era K,q ellos dijeron estaba todo bien como siempre y luego vino la kagada,como en todas sus cosas.Por eso aunq sea caro recuperarlo,habra q hacerlo para tener la certeza 100% de saber q paso con el submarino.
Vieron algo en el mar que no debían ver, los Ingleses lo hicieron pedazos con sus submarinos y sus torpedos al Ara San Juan los 44 tripulantes ni se enteraron Q.E.P.D
yo pregunto ,cual fue la causa que entro agua en las baterias??? y luego fue la implosion que fue porque un submarino extranjero que lo bombardeo y luego empezo a entrar el agua en las baterias,a ver todos explican menos ese detalle
Lo que detectaron fué una implosión o una explosión? Como saben eso?
Por que no fueron evacuados inmediatamente??a no para ,tuvieron que esperar al ministro que estaba de viaje.
Dejá de decir boludeces Daiana!!No hacía NINGUNA falta esperar al ministro,aunq estuviera en el país,porque la orden de abandonar o no al submarino,NO LA DICTA AGUAD,sino,el capitán del submarino!!
Daniel Lucena El que dice boludeces es usted.informese !
@@daianaguzzone4519 UUUYYY X DIOOOSSS DAME TU DATA Q ME MUERO JAJA!!!!VOS TENES LA POSTA VERDAD????DEJA DE DECIR BOLUDECES Y DEJA DE CREER EN INFORMANTES SECRETOS NENA!!!
Daniel Lucena trade o temprano la verdad vera la luz,miemtras se feliz !😘
Daniel Lucena trade o temprano la verdad vera la luz,miemtras se feliz !😘
Y que pasó que no se activaron las boyas de emergencia???¿¿¿???
Pensaron que podian solucionar el problema y despues fue tarde
No cambiaron las bateríasx? Lo Cortaron con soplete ? Utilizaron una eléctrica y electrodos chinos ?Argentina se está devorando a si misma . Mis respeto y mi admiración a esos 44 heroes , son lo único limpio
Desde España.tengo entendido que el ara salta tiene 47 😨años de antigüedad, es de locos mantenerlo creo que los dos que quedas no salen al mar por miedo al hundimiento. Creo que el ara san Juan era el más moderno con 35años de antigüedad.nosotros tenemos 3 y el.más viejo tiene unos 35 años en espera que entren en servicio 4 muevos con capacidad de lanzar misiles mar tierra de largo alcance entre otras opciones sumergirse 15sin salir a flote con capacidad de llegar a Argentina
Por favor!
Se construyeron 61 U209 y 60 siguen operativos a día de hoy!
Saludos
@@miguelgarr576 pues tiene razón, varios países sudamericanos tienen esos submarinos.no se pero me parece demasiado tiempo 47años de antigüedad. Nosotros teníamos el.portaaviones Príncipe de Asturias con 30 años y lo dimos de baja por el nuevo portaaviones rey Juan Carlos l.creo que un submarino tiene más riesgo que un buque. El submarino más viejo tiene 35años
El SALTA es de 1973 si mal no recuerdo y, el SAN JUAN era de 1984 ...osea 33 años de operatividad para el 2017 , leer un poco de info de la propia ARA , no está de más ¡¡
@@teddy2738 el salta tiene entonces 45años años y no 47 queces al qué me refería
Qué es al que me refería
YO ME PREGUNTO PORQUE NO ABANDONARON LA NAVE
Cuando te paga el gato para que inventes mentiras, no te alcanza los dibujos de los troll Marcospeña
Sabe dios cuantos meses agonisaron
Por qué directamente no salieron al agua en salvavidas antes de que se hunda
Porque lo que cuenta el periodista es falso, el ara San Juan nunca salió a la superficie, implosióno debajo del mar y ahí empezó a descender a los más profundo del mar
@@realfamily9562 y que ha dicho? Que la implosion se dio pasados los 460 metros de profundidad literal lo que dijo.
Las preguntas por responder son muchas.
Porque no abandonaron cuando en la superficie?
Porque no titaron las boyas que indican la posicion de la unidad en peligro? Tenian o no tenian?
Por qué este seudo periodista es un trucho y por qué el submarino improsionó estando sumergido
si ya estaban afuera, con el incendio declarado, porqué no abandonaron la nave? si tal daño sólo podía repararse con equipo y herramienta especial, con la nave en puerto, era lógico pensar que la situación estaba sólo para empeorar. sumergirse era condenar a muerte a todos los tripulantes.
Incomprobable todo lo que dice, salvo quizas el momento de la implosión detectado por los sonares
el casco esta intacto señores por donde entro agua es por la chapa naval el casco esterno el compartimiento interno esta vacio no hay agua dentro informense mejor antes de hacer noticias
Increíble... el periodista que no sabe nada pero sabe todo.
El problema es porque en una emergencia así, con las explosiones de las baterías no intentaron abandonar el submarino o pedir ayuda
Genial!
Y como abandonas un submarino en inmersión?
Saludos
@@miguelgarr576 , hay cada genio
Estaban bajo el agua genio a 40 metros cuando comenzó todo. Cada pelotudo que comenta...
debieron tomar el ascensor
claro abandonar el submarino, en alta mar, sumergidos, con tormenta y olas de 3 mts, abren la torreta les entra 10 mil litros de agua y salen
1:23 y como sabía el periodista el tamaño de las olas! olas de 6 a 7 metros tamaña precisión.
Que alguien le explique que un replacado es lo mismo que cambiarlas a nuevo plis
Atentado en todos los sentidos q se puedan imaginar
Creo que todos andan un poco perdidos y hablan por hablar. Los hidrofonos no captan una primera explosión como indican algunos. La cota de colapso de esos submarinos está en 600 metros igual que los submarinos españoles de la clase 70. Y no hay tres entradas de agua como indican. Si hubiera entrado agua se hubiera estabilizado la diferencia de presión exterior con el interior y no habría implosionado. La severa explosión que captan los hidrofonos es por el colapso de la estructura y esta se produciría sobre los 600 metros o mas por la rotura del casco resistente. Si no, no sería posible captar la explosión. En la reparación de segunda vida tuvieron que hacer catas metalograficas de la estructura para poder seguir adelante, tienen que estar reflejadas en algún sitio. En Ingeniería es obligatorio si se quiere saber el agotamiento elástico del material y el nivel de estrés que tiene. Eso lo debe de solicitar la Juez. Por ultimo, decir al periodista que los compartimentos de baterías pueden definirse como auxiliares 1 y 2 que corresponden a proa y popa.
Mejor no reconstruyan
La justicia y el ocultamiento de operaciones y comunicaciones
y datos de espionaje ocultan tan sólo futuros inciertos en Ley
Con el ARA San Juan es como con la muerte de Nisman. En ambos casos hay gato en bolsa y la verdad jamás saldrá a la luz.
El agua entro por el terrible agujero que les dejo el torpedo que tiraron los ingleses !!
ah si? mira vos che.. tus pruebas ahora mismo se estan presentando frente a la onu para una solucion..
@@ElChapoDel8 busca el análisis del profesor Ariel Garbarz donde compara las gráficas de ondas detectadas por una implosión y una explosión, las ondas detectadas por los austriacos corresponden a una explosión
Si le pega un torpedo no le deja un agujero, EXPLOTA.
GANSO
100% Verdad!!!!!
@@juanchoEL.GRANDE error, vea en fotos como queda una embarcacion luego de recibir un torpedo, el ganzo e ignorante es usted!!!
Estoy de acuerdo que Macri tiene su responsabilidad pero quienes repararon ese submarino en cual gobierno fue reparado ? Quien dijo PATO AL AGUA!!!!!
Es súper importante para dar claridad a la causa que los canales de comunicación no estén tildándose de profesionales y explicando cosas que no corresponden, son todos opinólogos pero nadie sabe nada, dicen tantas boludeces y pavadas que la gente no sabe qué creer y entorpecen el verdadero estudio de la causa. Esto también se aplica a robos, asesinatos, secuestros, etc. Los canales de televisión con tal de hacer rating son una basura!!!
"Los marinos del San Juan" (marcha). En guitarra y voz por Julio Rolon ua-cam.com/video/XYN7nrrnI3M/v-deo.html
A TN, el 13 y América ya nadie les cree nada, no deberían ni molestarse en tratar de hacerse los peritos son tan ridículos estos pobres tipos
Algún curioso y amante de la historia como yo que investigue acerca del submarino ruso Kursk. Saquen sus propias conclusiones. Analicen la forma de actuar que tuvo el submarino ruso. Hay muchos protocolos que se siguen ante un accidente o desperfecto mecánico, y muchos otros en caso de un supuesto ataque. Luego de estudiarlo bien vuelvan al ARA San Juan a ver que piensan al respecto.
Pd: Fijense los contextos historicos y lo que la prensa informó/informa en ambos casos, respecto a lo que apuntaban las pistas.
Esta partido en tres partes, es obvio que le metieron un torpedo los ingleses.
No porque los ingleses no tienen motivo además estaba a Miles de km de las islas Malvinas donde se undio el ara fue en una ruta que pasaba North corea a cuba eso asegura ee.uu y rusia posibilidad de que North corea vio qué era de un país que no era estados unidos inglés o ruso lo atacó porque Argentina no está preparada para una guerra . Ndeaaah
Osea Argentina era una presa fácil
Argentina no esta preparada para ninguna guerra ahora ni nunca
@@darthaguspavo6862 estaba dentro de las 200 Millás de exclusión establecidas por el reino unido.
no seas imbecil, un torpedo lo destroza, y el submarino esta en un area muy pequeña, creer que lo torpedearon o que un helicoptero volando en un temporal con vientos y olas de 6mt le mando una carga explosiva es ser IMBECIL!!!. El submarino esta en el lugar correcto de tiempo y espacio segun la derrota que llevaban, que en un comienzo no quicieran tomar en cuenta los datos que entrego el cabo de hornos es otra cosa.
Estos periodistas argentinos, y más los televidentes que les creen todas las pavadas que hablan, citan a expertos, bueno que lo digan los expertos
Digan la verdad. ..eso es pura mentira q fue un corto circuito. .y a vos q te parece estas hablando de q fallo
Poderia ser evitado é estaria todos com suas famílias. Respeito a vida
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Solo necesitaba mantenimiento y se lo "ahorraron" las consecuencias fueron fatales ,a cualquier submarino del planeta por mas nuevo que sea si le entra el agua por el snorkel sera una tragedia ....la llave que cierra el snorkel es barata ,simple y facil de reemolazar o reparar ....el gobierno creyo que hacia un ahorro si no le hacia mantenimiento adecuado y suficientemente frecuente ....
Los restos están a 107 metros, y ustedes hablan por donde entró el agua, y no sé cuántas patrañas más. PORQUE NO DEJAN DE PLANTAR MENTIRAS, SE VA A SABER LA VERDAD CUANDO SE HAGA UN PERITAJE SERIO.
Cuando se desapareció el ARA nadies sabia nada y ahora que lo encuentran salieron los expertos que lo saben todo pobre periodista. Adivinando
No fue una Implosión, fue una Explosión
Se puede ser tan descarado ? No se salvó nadie, culparon a todos, no se salvó ni el mar 😂😂😂
Re guionado el periodista este.. rompe el guion que te dieron y animate a contar la verdad.. sos un titere chabon
POR RESPETO A SUS FAMILIAS CREO QUE DEBERIA SER UN OFICIAL DE LA ARMADA QUE ENTREGARA UN INFORME TECNICO DE LO OCURRIDO.CON FOTOS Y DETALLES.ALGO SERIO.
Era una lata de sardinas, pobres marineros.
el submarino tr 1700 se puede sumergir hasta 600 metros informate mejor el submarino es reforsado en su casco por su idea original era ser submarinos nucleares saludos tn
Ésta Navar de Argentina está mar y los noticieros no ayuda y distorsiona hablando sin estar seguro pero si hay algo grande hubo muchas fallas Navar y tienen culpa
No soy argentino asi que pregunto, fueron los ingleses?
No ee.uu asegura que fue corea del norte
Para mi son los ingleses pero que hacia ese submarino cual era su desempeño ahi no entiendo
El hoyo que dejo el rocket/ bomba se parece a la estrella solitaria!!
No será que fueron los Ingleses?
Ese hombre se delinea los ojos ??
donde fue la esplocion fue lejos de donde se lo encontro el submarino navego 20 millas hasta hundirse lo que no se sabe es si navego por si solo o con la tripulacion viva saludos a la familia y mi mas sentido pesame
Acá si fue asi fallo el capitán..... o quien lo tenía que asistir... hubiera largado señal de emergencia... y ubicación y demás.... si fuera así No!!!!!
Por qué no abandonaron la nave cuando pudieron?
Porque enrealidad la bajaron de un misilazo
No entro agua x la vulvula entro el agua en los torpedasos que le mandaron
Y todavía algunos Argentinos siguien creyendo que Chile les hundió el submarino ,lo único que hacen es que nos odiemos ente Naciones dejen las pendejadas y asuman que sus autoridades son los culpables por mala mantención ,yo como chileno no les tengo mala a los Argentinos pero no sean tan injenuos que acá quieren echarle la culpa a cualquiera y no asumir sus responsabilidades por eso un montón de compatriotas suyos haciendo vídeos de que Chile o Inglaterra ,basta ya de divisiones entre Chile Argentina saludos
Perfecto pero kien estuvo ha cargo de q todo este perfecto para Aser su trabajo tan delicado y peligroso
No sé, puede ser. Pero cualquier cosa, pueden preguntarle a la tía MaruKa. Pato al agua...""
eso pasa y pasara siempre cuan ay dos temas. uno cuando terserisan los labores y dos la falta del control de calidad, que los controles de calidad en argentina no existen son coimedados con mucha fasilidad por ejemplo te compras un amortiguador industria argentina y alos 5000 kilómetros o 2 meses no sirven para su propósitos.
a mi que me importa un submarino ? e.e
Deberías agradecer porque te cuidan los mares
ua-cam.com/video/9upbbJKtOq0/v-deo.html A INFORMAÇÃO CREDÍVEL ESTÁ NESTE VIDEO .
Hello, just an English comment passing through
Está todo bien hasta q habla de las baterías nuevas...si hubiesen sido nuevas...pasa lo mismo o peor...e igual es inoperancia del comandante,xq se a ciencia cierta y es oficial...q acostumbraba a aerear el submarino abriendo la válvula eco 19 q estaba prohibida y q solo en puerto podía ser abierta...en junio de 2017 el comandante lo pone en su carta de novedades...como q lo hacía y eso lo explica todo... inoperancia plena,e irresponsabilidad a milll,jamás pensó en sus 43 compañeros? Antes y después? No veo las horas de q se sepa con sondas q fue lo q paso en realidad...xq estoy seguro q la volvió a abrir durante la tormenta y desató la 1er explosión mortal q deja el navío a manos del mar🤦😞
preparate mejor la noticia y deja de utlizar los auriculares...das penaaaaa
ES INPLOTO .NO EXPLOTO
Tengo mas claro que paso con el Ara San Juan que este periodista?, da igual de que país sea uno, siempre tratan de estúpidos a la gente, la explicación que escucho de este periodista es solo para encubrir algo turbio, de parte de los políticos mas que seguro.
Todo el manejo técnico lo hizo la armada a ellos se les dio la plata
La corrupción mata
Éste periodismo no informan nada...mienten. necesitan llenar espacio televisivos...y del otro lado de la pantalla..hay personas que creen estupideces porque lo dice este canal!
Pero por favor!!!
Por favor! Faltó decir que
Cada ves mas gente deja de comprar clarín por este tipo de episodios
Y este donde aprendió de submarinos dios mio una vergüenza, debe ser vidente.
No se porque se gastan en responder las boludeces de este tipo.
Falla inicial: torpedo enemigo . . . . . . .
Tengo un video de pelea en mi canal
Q barvaro ahora todos saben en q condiciones está,paso,x q paso ,qisieron,,
Vasta vergüenza ajena me da con las familias a las q se le cambió la vida para siempre,con los q restamos x ellos,con el pueblo Argentino,,y el mundo entero q a seguido latente nuestro dolor,,x lo menos dejen de inventar
Q se los saque como sea,,,,,ipocrita mentirosos x q lo q les pagan para tapar este otro crimen,,,,
Tengo el mismo dolor y sentimiento q tuve cuando fue lo de Malvinas,,,,
Primero estudia y aprende a escribir.
@@nachocaceres4674
Primero te aclaro q me es x las bolas lo q un imbesil como vos,,es mí pensamiento,y tan solo una madre sabe lo espantoso q es perder un hijo ensima no tener un lugar donde ponerle una flor o llorar lo si alguna vez te pasa
Corregime,,,mientras tanto cerebro respeta las opiniones de los de más aunque no estés de acuerdo :-!😯
Si fue torpedeado, es declaración de guerra, pero nosotros tenemos gomeras y piedras, así que no se ...
Damian Legui loss ingleses hasta lis chilenos sabian en wue condiciones estsba el submarino asi que si lo hundo, pasa como que se hundio solo y nadie reclama .los inglese los yanquis y los chilenos daben bien el tema de la segunda bandera
Damian Legui no necesariamente podes reclamar el acto de guerra mientras te rearmas .rusia no nis armas no por nuestros soldados sino porque el gobernantevse vendio
viniendo de estos personajes ,ninguna version es creible, viven haciendo operetas que a esta altura pocos le creen
No creo esa explicasion que dio la armada si el submarino tenía problemas o un incendio nadie en su sano jucio se sumerge menos Seguir en una misión eso no existe.
Lo que pasa ami paso es simple el submarino ya venía con problemas demás sumar el fuerte viento y olas que ya había en el lugar parcharon todo ( es lo que siempre se hace se par han las cosas ya salen de puerto parchada las cosas y el mar es lo mismo ) se le pide a los oficiales que den su aprobación que si el navío esta apto para Seguir llaman por radio ( por algo se lo escucha al capitán cansado y explica que su tripulación esta igual ) empies ala hora cero.. Dan alarma cierran todo el submarino los marineros y oficiales van a sus puesto empiezan a sumergicerse toda anda bien asta explota algo ( para ami una sector de baterías ) corte total de sistemas el barco se inclina y empieza a caer como una piedra nunca se delxara la emergencia nunca tuvieron tiempo seguro que intentaron tirar lastre o nivelar los planos pero es imposible ya no tiene retorno para ami fue tan la velocidad de caída que a los pocos minutos explota el submarino ( por eso son las dos explosiones )
El submarino fallo por una mala reparación además de estar muy viejo este Sr comentarista está muy cerca de la verdad fue culpa de ellos mismos por eso buscan otros culpables la corrupción y el medio pollo los mataron pobrecitos estos valientes marinos y malditos los que no hicieron nada por rescatar sus cuerpos Chile les dio la ubicación muy cercana y la dejaron de lado.
Son todos especialistas!!jajaj este tipo me causa risa , ahora habla de submarinos!! XD!! Si TN te dice que le entro agua creele jajajaja
Ni creo nada de lo que diga TN
Lobo con piel de lobo