Gracias muy bonitas estas historias me hicieron recordar mis 2 años que viví en México en el año 1982 y 1983 cuando estaba de joki. En el hipódromo de las américas y viajaba a ciertos lugares en estos transportes
Felicidades por los recuerdos fui operador de transportes tamaulipas cuando eran las aguilas en los 90 un orgullo haber pertenecido a esta empresa muy buen patron don jaime rodriguez saludos desde cd victoria tamps
Gracias amigo Tamistocles Quiros, que bueno que te gustó el video, un placer para mi hacerlos y compartirlos con todos. saludos cordiales hasta Panamá !
Gracias amigo Hernán Toledo, si y hay aún mas viejas ya centenarias aunque son sub-urbanas y regionales, algunas de esas las consideramos en la tercera parte de la serie. Saludos hasta Argentina !
Los conductores que iniciaron esas lineas eran unos mártires con esos camioncitos y los caminos de la época era una proeza viajar tan lejos !! , y ahora los autobuses les falta poco para que les pongan alberca y spa"! Felicitaciones sus vídeos son muy claros , entretenidos y precisos , aunque no trabajes en el ramo atrapan la atención de la audiencia.
Gracias amigo Alfredo Salazar ! eran como dices unas proezas mover a los pasajeros en esos años con autobuses sin ninguna comodidad y por esos caminos muchas veces de terracería o empedrados, eran héroes los choferes/mecánicos/cobradores/maleteros, hoy las unidades son casi tan cómodas como la casa propia. Muy agradecido de su comentario y que le hayan gustado, seguiremos haciéndolos en la medida de lo posible. Saludos cordiales !
Que lindo video .si .esas unidades antiguas .tienen su historia .y por lo .que estoy enterado .algunas .son conservadas .si muy originales .que bueno .ya que es lo poco .que .más adelante las podríamos. Ver .en museos. Sí lindos recuerdos .algunas .las vi .y vaya son .hermosas .y a quienes las conservan Un abrazote .muy .sincerote .
Gracias amigo Alconzo Mateoz, muy de acuerdo y algunas empresas estan sumándose a restaurar algunas de sus unidades, si de verdad se pusieran a analizar seriamente poner un museo y tener esas unidades ahí, les representaría muchos beneficios; presencia, posicionamiento de marca, ventas, posibilidad de publicidad gratuita con venta de souvenirs y hasta deducir impuestos !! Saludos cordiales !
QUE HERMOSO ES RECORDAR, TENGO 66 AÑOS Y E VIVIDO PRACTICAMENTE LA EVOLUCION DE VARIAS LINEAS DE TRANSPORTE TANTO DEL NORTE, EN AQUELLOS TIEMPOS D.F. Y EN VERACRUZ PARA SER PRECISOS EN UNA BELLA CIUDAD DE CORDOBA, VERACRUZ MI CIUDAD NATAL DE AHI PARTIA YO A DIFERENTES PARTES DE MI PAIS POR CUESTIONES DE TRABAJO
Gracias amigo Joaquín Ziehl, vaya que es hermoso tener esos recuerdos y poder revivirlos, somos contemporáneos y podemos decir que nos tocó ser testigos de la era de las innovaciones. Esa bella zona de nuestro país, Córdoba-Fortín- Orizaba siempre verde ! felicidades !
Hola mi hermano trabajo muchos años en TNS y flecha roja y ya está grande y sigue de trailero el no puede estar en la casa su vida es la carretera Dios bendiga siempre a los choferes bendiciones
Hola amigo. Como buen fan de autobuses, me da mucho gusto encontrar este vídeo y agradecer los buenos momentos que me hizo recordar al ver algunas lineas en las que tuve la fortuna de viajar. Definitivamente al iniciar operaciones estas lineas eran independientes, pero al pasar los años fue necesario, para no desaparecer, asociarse junto a otras lineas y asi formar los grandes grupos que existen en la actualidad. Recordar que el grupo ADO al inicio estaba formado por las lineas RÁPIDOS DE SOTAVENTO, TRES ESTRELLAS, AUTOS PULLMAN, TRES HUASTECAS, y CAMIONERA DEL GOLFO. En los 70s. cuando su flota estaba conformada por puros Dina Olímpicos; aun se podían ver rotulados estos nombres en la parte superior delantera, para posteriormente llevar el nombre clásico de AUTOBUSES DE ORIENTE. Saludos cordiales desde Aguascalientes.
Gracias amigo Ricardo Robledo, que bueno que le gustó el video. Un gusto saber que le trajo buenos recuerdos de esas unidades y decoraciones de las líneas que llegamos a usar y muy cierto lo que menciona; aunque ya todas esas líneas eran parte de ADO, esos recios Olímpicos mantenían en la franja guinda el nombre de la empresa original a la que pertenecía el permiso, me tocó viajar varias veces DF - Pachuca (desde Buenavista hasta el hotel de los baños, justo frente al reloj monumental) en los años 70´s y los autobuses siempre eran de Rápidos de sotavento igualmente en una ocasión de Buenavista a Tecolutla, Ver. por Poza Rica también en un Rápido de sotavento. Saludos cordiales hasta Aguascalientes.
Tienes razón bro. En los 80's algunos ADO todavía traían en la línea guinda en el techo esas referencias de líneas a los que pertenecia el autobús.. Me tocó verlos en la autopista México - puebla en los olímpicos.. gratos recuerdos del clásico y elegante autobús dina.
Gracias amigo David Ochoa, si, lo tengo entre las líneas pendientes de hacer el video de su historia, no está facil conseguir todos los datos e imágenes pero lo voy a hacer. Saludos !
Q lindo es ser conductor de autobus foraneo es lo mejor que m pudo pasar soy orgullosamente conductor de exelencia zinabus saludos a mi hijo pichi conductor de omnibus de mexico yeaaaa
Qué bien que alguien tuvo la idea de incluir servicio de sanitarios. Todavía me tocó viajar en autobuses que no contaban con esa prestación y era un tormento cuando durante el recorrido tenías alguna necesidad fisiológica que te hacía "pedir esquina". El operador en ocasiones hacía "escalas técnicas" en el camino para permitir a los pasajeros bajar unos minutos, de lo contrario tenías que esperar a llegar a la terminal. En verdad que las líneas han mejorado mucho. Gracias por este reportaje.
Qué interesantes datos, sin dejar de mencionar tantos recuerdos de mi niñez cuando mi papá nos llevaba a Temixco y tomábamos el Pullman (todavía hasta hace dos años y medio volví a Cuernavaca con una amiga y viajé en esos autobuses) o hasta la fecha a bordo de los autobuses de las otras dos líneas en las que más he viajado: Flecha Amarilla (Por los Primera Plus) y ADO.
Oiga se sabe la historia de los autobuses rojos de apaseo el alto esta bastante interesante seria asombroso escucharla narrada por usted que cuenta tan bien las historias
Muy buena información para las personas que nos interesa conocer como se iniciaron las primeras presas camionetas de transporte de pasajeros ojalá me pudiera informar que pasó con la empresa línea azul mi nombre. Amador flores
Gracias amigo Amador Flores, que bueno que te gustó el video, un placer para mi hacerlos y compartirlos, la línea Azul aparentemente fue absorbida por el Grupo Estrella Blanca y una vez allí, como muchas otras desapareció junto con su historia. Saludos !
Q buen video. Mi abuelo fue autobusero al rededor de los años 50s 70s, creo q trabajo en la herradura de plata y flecha amarrilla. Algunas de las fotos del video en el arco de León son muy parecidas a las de el. Saludos.
Gracias amigo Juan Ramirez, excelentes recuerdos y tener alguien de la familia que fué parte de la historia de los autobuses en México. Esas fotos de los autobuses en los arcos son de las más difundidas, fue un día muy especial para Flecha Amarilla. Saludos !
Exelente video amigo, gracias por compartir, bendiciones, soy mecánico, yo empecé a trabajar con los flexibles y los parlos esos fueron mis carros Escuela!
Gracias amigo Jorge Salgado, de operadores es relativamante fácil pero de empresarios hasta conseguir una cita es difícil, pasajeros casi siempre se sienten atacados y autoridades en la materia (actualmente) no hay, casi todos acaban de llegar y están aprendiendo. saludos !
Es correcto amigo José Guadalupe, pronto haremos el video de la historia de Sultana (trailers de Monterrey) como ya hicimos los de Dina, y Masa-Somex. Saludos !
Estimado amigo primero que nada mis respetos esta muy bien documentado tu canal te felicito, tu voz es muy buena, podrías hacer una reseña del Casa Delfín y si existe alguno me gustaría comprar uno y tenerlo en circulación conocido como ruta 100 el famoso Casa Delfín, muchas gracias...
Gracias a la orden, voy a intentar la investigación aunque saber si existe aún un delfín es muy complicado, como eran propiedad del gobierno, casi todos fueron destruidos
Hola yo también viajé mucho en los olímpicos de fresnillo a la cd, de México pero vivo en Texas usa saludos a todos los q miran estos comentarios de todo el mundo, ,
Salu2 y like, que perfecta reseña histórica sobre el transporte foráneo en el México antiguo, definitivamente hay y hubo líneas muy antiguas y muy fuertes aquí en el país, sin embargo nadie puede asegurar hasta cuando pudieran existir, y es que es muy evidente la feróz competencia entre líneas y hasta las mas fuertes en su momento ya no existen. Sin embargo el recuerdo perdura y sobrevive en las actuales. :)
Gracias ! Muy cierto amigo RSD, muchas líneas que fueron emblemáticas van desapareciendo dentro del los grupos que las absorben, la competencia y los nuevos tiempos marcan esas tendencias. Algunos expertos en mercadotecnia afirman que es mas fácil crear una marca nueva que revivir una muerta (o que en su momento tuvo una imagen o servicio deficiente) Saludos !
@@AutobusMX si estoy seguro, en parte ha de ser porque para atraer la atencion de los clientes se necesita de la novedad de un servicio que innovador y que nadie conozca para no tener antecedentes de negatividad. Salu2
@@AutobusMX Así es Don Master. Soy mercadologo y si es mas fácil darle identidad a una marca nueva que a una vieja, pues la percepción de valor ya está identificada por el consumidor y modificarla debe hacerse con una excelente estrategia. En cambio la nueva tu decides como quiere que la perciban los consumidor con una buena campaña de comunicación. Saludos
@@lic.fernandoparedes7738 gracias amigo ! confirmado así por un conocedor del tema lo afrimo las líneas se van "quemando" por algunos malos sucesos de los cuales ninguna marca está exenta. Saludos !
Gracias amigo Custtom Corregidora Channel que bueno que te gustó. Vvaya que es compllcado investigar el tema, a pesar de internet la historia no lle interesa ni a las propias líneas. Saludos hasta Nicolás Romero !
Por cierto allá en tu región, recuerdo que la línea Rápidos de Montealto (los "Agachados"), tuvieron en su flota algunos buses Masa-Somex y algunos de Carrocerías Toluca, estaban bonitos, recuerdo que toda su carrocería era café marrón. Actualmente esa línea se unió al Grupo Herradura de Occidente y es por ello que ofrecen la ruta Atlacomulco - CdMx El Rosario, y de paso casi le quitaron esa ruta a los "Lecheros" (Autobuses del Noroeste) que todavía dan algún servicio hacia Loma Alta. Y por otra parte a causa del nombre (y sus consecuencias legales), es que los antiguos "Caballos" Autotransportes Monte Alto, casi los desaparecieron del mapa y hoy se llaman "Monte-Auto". Saludos.
Actualmente Pullman de Morelos cuenta con los servicios suburbanos de MIBUS, LASSER y TUH. La ruta de Taxqueña - Cuernavaca por carretera ( 4:30 ) dejó hace unos cuantos años de circular con la cromática de "Pullman de Morelos" para ahora ser "Mi Bus", con autobuses de aspecto más local, habiendo acortado también la ruta ahora de Taxqueña hasta 3 Marías. Saludos a todos desde Tlalnepantla. Haber si también tenéis la historia de los TER de acá de Cuautla y qué relación tiengan con ER de Puebla...
Gracias amigo nightmare, si han hecho muchos cambios últimamente, lo bueno es que se mantien la línea como una de las principales en la ruta siendo pionera. Saludos cordiales !
Felicidades . A esfuerzo de gente mexicana . En el año 1992 . Yo viajaba. Hasta 31 hrs de Veracruz pto. Hasta mochis Sinaloa . Autobús ADO. Y TNS. Kn madres .
Gracias amigo salvador, poco a poco iremos cubriendo las historias de líneas, terminales, marcas de camiones y todo lo relacionado. Saludos cordiales !
Hola amigo Carlos Haro, La alteña, como su nombre lo indica nace en la región de los altos de Jalisco, no la tomé en cuenta para los primeros dos capitulos ya que solo consideré líneas que permanecen, La Alteña fue absorbida por el grupo Flecha Amarilla y la fue relegando a rutas cortas y servicio económico, la tomaremos en cuenta para algún próximo capítulo. Saludos !
@@SrEquixs pues yo que trabaje ADO empezó e calle de mina estaba los servicios de aseo y lubricación y e n calle de Orozco y Berra estaba otro taller era de mecánica tu servidor no x
@@martinmendez6255 cuantos años tienes yo 15 pero si quiero ir a conocer mexico algun dia para conocer al maestro y a carslatino salu2 de parte de colombia
Pues como desimos aqui dejese venir y aqui lo esperamos con los brrazos abiertos panita parserito o sea c valecito en mexico ojala y m contestaras yo codusco un bus panoramico
@@AutobusMX Buenas noches!! Me encantó porque soy Ing. En Transportes y tuve la oportunidad de trabajar en ADO y por cuestiones de vida me dedique a trabajar en estudios en varias carreteras!! Y desde niño viaje en Autobuses y tres Estrellas. Gracias por este tipo de videos educativos.
Excelentes experiencias trabajar en ADO y en las carreteras, que bueno que le gustan los videos realizados y muy agradecido por seguir y apoyar al canal. saludos cordiales !
Una pregunta. Ya no existe TNS digo dos veces pase el vídeo por lo que dijo que empezaron a portar los colores de TP y pues yo ni idea de que paso eso digo nomás por saber gracias
Es correcto amigo Elías Jimenez, el grupo estrella blanca por razones no muy claras, cuando agrega líneas a su grupo va haciéndolas desaparecer, así fue con Tres Estrellas de oro, TNS, La alteña, Lineas Unidas del sur, Autobuses Cuauhtémoc y muchas otras. Saludos !
En el mapa del min 0:25 presentas muy bien en negro la ruta del ferrocarril Cd de México - Veracruz y con rojo la ruta del ADO que une a las mismas ciudades; en ese momento era el inicio de la competencia entre tren y autobús y, como lo dices incluyendo excelentes imágenes, las terminales de ambos transportes se ubicaban en Buenavista.
Gracias amigo Manuel Damián, así es eran competencia pero en algunos casos se complementaban por eso las terminales las ubicaban en las cercanías de la estación central del FFCC, ADO, Estrella Blanca, Omnibus de México, y otras estaban en las cercanías. Saludos !
Gracias amigo Tomás Cabrera, voya atratar de conseguir fotos de esas instalaciones, de hecho lo que fue el taller de ADO en la calle de Sol, en la colonia Guerrero prácticamente no ha cambiado, es toda la manzana, a ver que se puede conseguir. Saludos !
Gracias amigo Vicente Martínez, es probable que así haya sido, siempre estamos expuestos a errores involuntarios o falta de información, agradeceré cualquier ayuda en el facebook del grupo Autobus mx, muy agradecido. Saludos cordiales !
Gracias amigo Hiram Bright, me faltan datos todavía de Transpaís, pero lo tenemos como uno de los que merecen su video, espero pronto contar con los datos e imágenes. Saludos !
Gracias amigo Alberto Alvaro, la México Toluca San Luis Mextepec Flecha Roja inicia hasta 1957, la México Toluca Zinacantepec creo que incluso después, no son de las mas viejas del país, por ello no se les ha mencionado hasta ahora, vamos cronológicamente y hay cientos de líneas mas antiguas en todo el país, pero se hará el video de ambas lineas espero pronto. Saludos !
También me hubiera gustado que se mencionara una linea que era Autotransportes La Flecha, SA de CV estaban en Héroe de Nacozari 11 en la merced, comenzaron con Aerocoach y luego a Dina Flexible Jorobado, fue absorbida por Grupo Estrella Blanca. Esta Línea nació en los 40s
Gracias amigo Rodrigo Quintero, es lo que pasa con muchas lineas que ha absorbido GEB, desaparecen las líneas y eliminan toda la posibilidad de conocer de esas empresas y sus historias como si sus funadores no merecieran también un reconocimiento. Saludos !
En Pullman de Morelos se te olvido decir los coches largos marca chevlolet que tenian un estacionamiento en Pino Suarez. Recuerdo que cabian 12 personas mas o menos por 1970. Eran blancos como los autobuses de primera de la linea y tenían el símbolo del águila
Gracias Sr Equis, muy atinado el comentario, no los mencioné porque cuando realicé el video no había conseguido ninguna imagen de ellos, apenas encontré una hace una semana, los recuerdo perfectamente yo vivía sobre la Calz. San Antonio Abad así que los veía pasar todos los días, esos eran lo verdaderos Autos Pullman, la otra empresa (hermana) se llamaba Autobuses México Zacatepec y eran azules, Para hacer el video específico de esa línea tendré que mencionarlos pues fueron un servicio muy característico. Saludos !
@@AutobusMX Y también recuerdo que la terminal de autobuses, no recuerdo exactamente si México Zacatepec como tu dices o Autos Pullman de Morelos estaba en San Antonio Abad antes de que hicieran la central de autobuses del sur. Gracias
PULLMAN - Definición - Significado Término de origen ferroviario que pasó al lenguaje automovilístico como sinónimo de carrocería lujosa y confortable. Dicha denominación surgió hacia 1870, cuando un ebanista norteamericano, George Mortimer Pullman, comenzó a construir coches de ferrocarril particularmente cuidados y cuyo confort resultó ser mucho mayor que el que presentaban los coches corrientes. Durante los primeros años del siglo, los constructores de automóviles y, sobre todo, los carroceros comenzaron a unir a denominaciones como limousine y landaulet el término pullman, subrayando la suntuosa comodidad y el cuidado de los acabados de las versiones más grandes y costosas de sus respectivas gamas de automóviles. Posteriormente, dicho término se adoptó en el sector de los vehículos comerciales para los autobuses con un confort superior al normal. Saludos máster !
Mi tío nació en el 1919 en los 40 el y otros empezaron hacer viajes de Santa Ana a San l rio colorado en unos Cadillac pero ellos agarraban un camino más abajo de las carretera actual para evitar los arenales después se incorporó a trasportesnorte de sonora . Algunos pasajeros viajaban en los guardafangos
Gracias amigo Antonio Burruel ! que interesante historia y que orgullo debes tener al saber que tu abuelo fue pionero en esa emblemática línea, era proezas las que hacían en esa época sin caminos adecuados, felicidades y saludos cordiales !
@@AutobusMX dijo que era si tio, no su abuelo. Por cierto haces muy Buenos videos amigo , muy interesantes. Gracias por tomarte el tiempo en hacerlos. Saludos
Me interesa la historia de los México Zacatepec, cuando eran azules, creo que ellos usaron el logotipo de águila estilizada, su terminal en San Antonio Abad, a finales de los años 60 qué autobuses tuvieron, antes de los DINA? Antes de unirse a Pullman de Morelos.
Hola amigo Jesus Hernandez, honestamente creo que ni ellos saben cuantas empresas han absorbido, cuantas han desaparecido y cuantas se les han separado al pasar de los años, hoy como Grupo Estrella Blanca operan una gran cantidad de marcas y varias de ellas en distintas modalidades, en lo que respecta a la línea EB (autobuses con cromática Estrella Blanca) los han relegado a servicios muy cortos en algunas regiones del país. Saludos !
Una pregunta, es cierto que Grupo Occidente también tiene su línea de autobuses de lujo o solo son sus autobuses de viajes económicos de su misma marca
Gracias amigo Louis Phantom, tanto Autovías como La Línea pueden ser considerados como los servicios de lujo (o plus) ya que cuentan con unidades muy recientes y con buen equipamiento. Saludos !
Saludos amigo Saúl, claro que se puede; actualmente estoy dedicado de lleno a UA-cam y los autos a escala solamente, iba para contador pero no terminé la carrera aunque creo que al final hubiera terminado dando clases o de Contabilidad o de Historia porque me gusta mucho todo lo que es investigación del pasado. Saludos !!
@@AutobusMX qué padre máster , de echo ami también me gusta mucho la historia , un poquito inclinado alas ciencias sociales , y cómo maestro lo ubiese echo muy bien , y creo que lo es por qué lo que nos aporta es bastante padre y productivo , saludos master
Gracias amigo Saúl, es bueno saber que compartimos también el gusto por la historia, muy importante conocerla para aprender de ella. Saludos cordiales !
Gracias amigo Carlos Adolfo, tomamos para éstas dos primeras partes líneas que aún existen, prácticamente fue desaparecida (junto con Autobuses Cuauhtémoc Flecha Roja ) dentro de Estrella Blanca, luego de su separación del grupo se formó el grupo AERS (aut. Estrella roja del Sur) pero ahora la marca es CostaLine. Otro muy triste caso de desaparecer la historia de una línea pionera pero la tengo considerada para hacer su propio video con toda la historia. Saludos !
Gracias amigo Angel del Infierno, marcaron una época, ahora la empresa tiene el reto de ponerse totalmente a la par de las otras armadoras y volver a ser el referente de los autobuses en el país. Saludos !
Gracias amigo, la verdad es que todos ellos merecen nuestro respeto son trabajadores que hacen su labor y gracias a ellos podemos trasladarnos. Saludos !
Grandiosas historias casualmente no se si esta enterado pero grupo senda con sus autobuses turimex nos transporta a los travajadores h2a cada año acia estados unidos,ya que tienen un acuerdo con la asosiacion de tabaqueros de carolina del norte y otras ,lamentablemente las condiciones de sus autobuses son pesimas cuando llueve se moja la gente dentro de los buses no se por que no los reparan,somos con quien ganan mas dinero creo yo por q somos miles a los que nos lleban y de regreso cada año y paradojicamente nos dan el servicio con las unidades mas defectuosas y traqueteadas
Gracias amigo, no conoci+ia el dato, muy interesante y si es una làstima que estèn en malas condiciones y sin el mantenimiento adecuado, Saludos cordiales !
Excelentes historias, pero, en la historia de Mexico Cuernavaca Zacatepec, falto hablar sobre los Pullman que eran limousinas Chevrolet de 1962 para 10 pasajeros, ( precisamente de ahí salio el nombre de Pullman), eran mex -Cuernavaca, salían de la calle Nezahualcoyolt de la cdmx (pino Suarez) No he podido conseguir una foto.
Gracias amigo Rodrigo Quintero, recuerdo esas limusinas pero no encontré en las fuentes utilizadas ninguna referencia a ese servicio, fotografía mucho menos, alguien de Zacatepec, Mor. comentó el video y le pedí si estando en esa ciudad pudiera intentar conseguir datos o fotos pero ya no me respondió, Si los recuerdo Chevrolet modelo Biscayne de 8 puertas ( 4 filas de asientos) Saludos !
@@AutobusMX Me refiro, que la linea era Mexico Cuernavaca -Zacatepec, eran azules y el servicio Pullman eran las limousinas Chevrolet, tenia yo 11 años cuando viajaba en ellas a cuernavaca
Así es amigo Rodrigo, luego de la desaparición de las limusinas se convirtió en una línea de autobuses; en los 70´s co-existían los autobuses México- Zacatepec (azules) y los Pullman de Morelos (dorados) ambos con el mismo logo de la garza estilizada y compartían terminales tanto en el D.F. como en Cuernavaca (casino de la selva y centro) para finalmente quedar sólo como Pullman de Morelos. Saludos !!
Maestro, soy fan de los buses a escala y reales. ¿Cuándo nos regalará el gusto de que haga una réplica de un Dina Olímpico en su canal de Kustom Wheels Garage?
Gracias amigo Efren Mendoza, me imagino que te refieres a los MCI-J4500 (Motor Coach Industries), aquí en México también los usa la línea Turimex internacional (del grupo Senda) y OMEX Vip. Saludos !
Claro que estamos en actividad amigo Jose Luis Payares, Alas de oro se mencionó en la parte 2 de ésta serie link ua-cam.com/video/1qFCoNAzniQ/v-deo.html como una de las que se unieron para formar AU, me encantaría hacer un video exclusivo de Alas de oro, pero no existen muchos datos de sus orígenes, si tuvieras cualquier información o imágenes me pongo a tus órdenes en el correo kustomwheelsgarage@gmail.com para recibir cualquier dato o información y poder realizar el video, con los respetivos créditos por supuesto. Saludos cordiales !
Saludos cordiales 😃 gracias por todo buenas noches gusto saludarte 🤠. Arriba Veracruz.. Sólo Veracruz es bello
Gracias amigo Moloc Castellanos, Saludos cordiales hasta Veracruz !
Gracias muy bonitas estas historias me hicieron recordar mis 2 años que viví en México en el año 1982 y 1983 cuando estaba de joki. En el hipódromo de las américas y viajaba a ciertos lugares en estos transportes
Gracias amigo Temistocles, que buenos recuerdos, bella época la de los 80´s ! Saludos cordiales hasta Panamá !
Es muy bonito saber cómo fueron los primeros camiones del transporte mexicano es una bonita historia felicidades por tu video
Gracias amigo Manuel Juarez, una historia muy nuestra, que bueno que te gustó el video. Saludos !
Felicidades por los recuerdos fui operador de transportes tamaulipas cuando eran las aguilas en los 90 un orgullo haber pertenecido a esta empresa muy buen patron don jaime rodriguez saludos desde cd victoria tamps
Gracias amigo Ramon Faz ! que buenos recuerdos de TT con las águilas !! Saludos cordiales hasta Cd Victoria !
Estos transportes que bellos recuerdo acá en Panamá bueno su trabajo amigo.
Gracias amigo Tamistocles Quiros, que bueno que te gustó el video, un placer para mi hacerlos y compartirlos con todos. saludos cordiales hasta Panamá !
Muy interesante el informe y las fotos, no imaginaba que tuvieran empresas bastantes antiguas, saludos desde Argentina !!!!
Gracias amigo Hernán Toledo, si y hay aún mas viejas ya centenarias aunque son sub-urbanas y regionales, algunas de esas las consideramos en la tercera parte de la serie. Saludos hasta Argentina !
me gustan mucho los buses antiguos. muy buen video. muchas gracias.
Gracias amigo Paulo Cezar Zorzi, que bueno que ta gustó el video, un placer hacerlos y compartir con todos. Saludos !
Soy hondureño pero amamante alos auto buses para mi los dianas y los sultanes son una belleza hermosura de buses
Gracias amigo Luis Nena, estoy en la preparación de un video específico de los autobuses Sultana. Saludos cordiales hasta Honduras !
Los conductores que iniciaron esas lineas eran unos mártires con esos camioncitos y los caminos de la época era una proeza viajar tan lejos !! , y ahora los autobuses les falta poco para que les pongan alberca y spa"!
Felicitaciones sus vídeos son muy claros , entretenidos y precisos , aunque no trabajes en el ramo atrapan la atención de la audiencia.
Gracias amigo Alfredo Salazar ! eran como dices unas proezas mover a los pasajeros en esos años con autobuses sin ninguna comodidad y por esos caminos muchas veces de terracería o empedrados, eran héroes los choferes/mecánicos/cobradores/maleteros, hoy las unidades son casi tan cómodas como la casa propia.
Muy agradecido de su comentario y que le hayan gustado, seguiremos haciéndolos en la medida de lo posible. Saludos cordiales !
Que lindo video .si .esas unidades antiguas .tienen su historia .y por lo .que estoy enterado .algunas .son conservadas .si muy originales .que bueno .ya que es lo poco .que .más adelante las podríamos. Ver .en museos. Sí lindos recuerdos .algunas .las vi .y vaya son .hermosas .y a quienes las conservan
Un abrazote .muy .sincerote .
Gracias amigo Alconzo Mateoz, muy de acuerdo y algunas empresas estan sumándose a restaurar algunas de sus unidades, si de verdad se pusieran a analizar seriamente poner un museo y tener esas unidades ahí, les representaría muchos beneficios; presencia, posicionamiento de marca, ventas, posibilidad de publicidad gratuita con venta de souvenirs y hasta deducir impuestos !! Saludos cordiales !
Buenos dias despues de estos comentarios (HISTORI@) Fueron de mi agrado a yodo esto faltaria un muceo fue un bello recuerdo gracias
Gracias amigo Arturo Macias, realmente poder tener un museo sería algo grandioso. Saludos !
QUE HERMOSO ES RECORDAR, TENGO 66 AÑOS Y E VIVIDO PRACTICAMENTE LA EVOLUCION DE VARIAS LINEAS DE TRANSPORTE TANTO DEL NORTE, EN AQUELLOS TIEMPOS D.F. Y EN VERACRUZ PARA SER PRECISOS EN UNA BELLA CIUDAD DE CORDOBA, VERACRUZ MI CIUDAD NATAL DE AHI PARTIA YO A DIFERENTES PARTES DE MI PAIS POR CUESTIONES DE TRABAJO
Gracias amigo Joaquín Ziehl, vaya que es hermoso tener esos recuerdos y poder revivirlos, somos contemporáneos y podemos decir que nos tocó ser testigos de la era de las innovaciones. Esa bella zona de nuestro país, Córdoba-Fortín- Orizaba siempre verde ! felicidades !
Hola mi hermano trabajo muchos años en TNS y flecha roja y ya está grande y sigue de trailero el no puede estar en la casa su vida es la carretera Dios bendiga siempre a los choferes bendiciones
Gracias Mayte Miranda, muy cierto, se hacen de la carretera y ya no pueden dejarla. Saludos y que tenga siempre buen camino !
Mayte Miranda Barreto eso es muy cierto mi mujer me dijo que quiero más mi camión que a ella
Hola amigo. Como buen fan de autobuses, me da mucho gusto encontrar este vídeo y agradecer los buenos momentos que me hizo recordar al ver algunas lineas en las que tuve la fortuna de viajar. Definitivamente al iniciar operaciones estas lineas eran independientes, pero al pasar los años fue necesario, para no desaparecer, asociarse junto a otras lineas y asi formar los grandes grupos que existen en la actualidad.
Recordar que el grupo ADO al inicio estaba formado por las lineas RÁPIDOS DE SOTAVENTO, TRES ESTRELLAS, AUTOS PULLMAN, TRES HUASTECAS, y CAMIONERA DEL GOLFO. En los 70s. cuando su flota estaba conformada por puros Dina Olímpicos; aun se podían ver rotulados estos nombres en la parte superior delantera, para posteriormente llevar el nombre clásico de AUTOBUSES DE ORIENTE.
Saludos cordiales desde Aguascalientes.
Gracias amigo Ricardo Robledo, que bueno que le gustó el video. Un gusto saber que le trajo buenos recuerdos de esas unidades y decoraciones de las líneas que llegamos a usar y muy cierto lo que menciona; aunque ya todas esas líneas eran parte de ADO, esos recios Olímpicos mantenían en la franja guinda el nombre de la empresa original a la que pertenecía el permiso, me tocó viajar varias veces DF - Pachuca (desde Buenavista hasta el hotel de los baños, justo frente al reloj monumental) en los años 70´s y los autobuses siempre eran de Rápidos de sotavento igualmente en una ocasión de Buenavista a Tecolutla, Ver. por Poza Rica también en un Rápido de sotavento. Saludos cordiales hasta Aguascalientes.
Tienes razón bro. En los 80's algunos ADO todavía traían en la línea guinda en el techo esas referencias de líneas a los que pertenecia el autobús.. Me tocó verlos en la autopista México - puebla en los olímpicos.. gratos recuerdos del clásico y elegante autobús dina.
Excelentes videos amigo, deberias hacer uno de Transportes del Pacifico Sa de Cv, saludos desde Culiacan, Sinaloa!!!!
Gracias amigo David Ochoa, si, lo tengo entre las líneas pendientes de hacer el video de su historia, no está facil conseguir todos los datos e imágenes pero lo voy a hacer. Saludos !
!!! EXCELENTE!!! Lo felicito es interesante saber la historis del transporte terrestre de Mexico...felidades.
Gracias amigo Raul Magno, que bueno que te gustó el video. Saludos !
Q lindo es ser conductor de autobus foraneo es lo mejor que m pudo pasar soy orgullosamente conductor de exelencia zinabus saludos a mi hijo pichi conductor de omnibus de mexico yeaaaa
Felicidades amigo Joaquin Lopez y por igual a tu hijo, hacer lo que a uno le gusta es lo mejor que puede haber ! Saludos cordiales !
@@AutobusMX gracias amigo y deverdad te felicito por tu pajina es hermosa !!!!!!!!
Es muy bonito recordar las rutas que uno paso en el transcurso de la vida felicidades y saludos desde California
Gracias amigo lt. Justisaac, que bueno que te gustó el video y que sirvió para revivir esos recuerdos. Saludos cordiales !
Qué bien que alguien tuvo la idea de incluir servicio de sanitarios. Todavía me tocó viajar en autobuses que no contaban con esa prestación y era un tormento cuando durante el recorrido tenías alguna necesidad fisiológica que te hacía "pedir esquina". El operador en ocasiones hacía "escalas técnicas" en el camino para permitir a los pasajeros bajar unos minutos, de lo contrario tenías que esperar a llegar a la terminal. En verdad que las líneas han mejorado mucho. Gracias por este reportaje.
Gracias, vaya que han mejorado, ahora con los servicios que brindan ya ni son nocesarias las escalas mas que para relevo de operadores. Saludos !
Qué interesantes datos, sin dejar de mencionar tantos recuerdos de mi niñez cuando mi papá nos llevaba a Temixco y tomábamos el Pullman (todavía hasta hace dos años y medio volví a Cuernavaca con una amiga y viajé en esos autobuses) o hasta la fecha a bordo de los autobuses de las otras dos líneas en las que más he viajado: Flecha Amarilla (Por los Primera Plus) y ADO.
Gracias amigo David Torres, buenos recuerdos ! desde entonces buen servicio de Pullman de Morelos. Saludos !
@@AutobusMX Saludos, y seguimos pendientes de tus vídeos.
Oiga se sabe la historia de los autobuses rojos de apaseo el alto esta bastante interesante seria asombroso escucharla narrada por usted que cuenta tan bien las historias
Por ahi lo tenemos como un pendiente amigo, una linea corta pero con buena historia, espero pronto poder hacer ese video, saludos cordiales !
Muy buena información para las personas que nos interesa conocer como se iniciaron las primeras presas camionetas de transporte de pasajeros ojalá me pudiera informar que pasó con la empresa línea azul mi nombre. Amador flores
Gracias amigo Amador Flores, que bueno que te gustó el video, un placer para mi hacerlos y compartirlos, la línea Azul aparentemente fue absorbida por el Grupo Estrella Blanca y una vez allí, como muchas otras desapareció junto con su historia. Saludos !
Excelentes programas historicos,,,felicidades !!!
Gracias amiga Patricia García Mares, que bueno que te gustan los contenidos del canal. Saludos !
Q buen video. Mi abuelo fue autobusero al rededor de los años 50s 70s, creo q trabajo en la herradura de plata y flecha amarrilla. Algunas de las fotos del video en el arco de León son muy parecidas a las de el. Saludos.
Gracias amigo Juan Ramirez, excelentes recuerdos y tener alguien de la familia que fué parte de la historia de los autobuses en México. Esas fotos de los autobuses en los arcos son de las más difundidas, fue un día muy especial para Flecha Amarilla. Saludos !
Muy buen video, es historia y de las mejores sobre la carretera y la evolución sobre los camiones, cuántas Historias
Gracias amigo Ramón Sánchez, muchos miles o millones de historias y recuerdos !! Saludos !
Exelente video amigo, gracias por compartir, bendiciones, soy mecánico, yo empecé a trabajar con
los flexibles y los parlos esos fueron mis carros Escuela!
Gracias amigo José Balderas, un placer compartir y hacer éstos videos ! Que buenas memorias de haberle metido mano a esas bellezas ! Saludos !
Estan muy bien sus videos. Haga uno de anecdotas tanto de choferes, empresarios, autoridades, y pasajeros.
Gracias amigo Jorge Salgado, de operadores es relativamante fácil pero de empresarios hasta conseguir una cita es difícil, pasajeros casi siempre se sienten atacados y autoridades en la materia (actualmente) no hay, casi todos acaban de llegar y están aprendiendo. saludos !
muchas gracias por estos datos históricos tan importantes. Muchas felicidades por la investigación
Gracias amigo Carfonju, que bueno que te gustó. Saludos cordiales !
mi estimado, los autobuses de la marca sultana fueron fabricados aquí en san Nicolás de los garza n.l.en los años 70s ..
gracias y saludos !!
Es correcto amigo José Guadalupe, pronto haremos el video de la historia de Sultana (trailers de Monterrey) como ya hicimos los de Dina, y Masa-Somex. Saludos !
Lo felicito Don Enrique muy buen trabajo Dios lo bendiga saludos desde Pensilvania
Gracias amigo Juan Perez, que bueno que te gustó. Saludos cordiales hasta Pa. !!
Lindos buses .
saludos desde Buenos Aires Argentina la tierra de los colectivos ☝️
Gracias amigo Adrían Del Puerto, saludos cordiales hasta Argentina que también tiene una larga historia en éste tema !
Siempre muy interesante el contenido de tus vídeos,un gran saludo!
Gracias! Saludos!
Mi papá trabajo en ADO.manejando un autobús.que recuerdos.
Gracias amigo Javier Aguilar, la cantidad de aventuras que debe haber vivido en los caminos. Saludos !
Pullman de morelos incluyó en los oños 70s.sultana panoramicos reciba un saludo y gracias por tan buena información
Gracias amigo José Luis Soriano, vaya ! eso es muy interesante nunca me tocó verlos, saludos !
Estimado amigo primero que nada mis respetos esta muy bien documentado tu canal te felicito, tu voz es muy buena, podrías hacer una reseña del Casa Delfín y si existe alguno me gustaría comprar uno y tenerlo en circulación conocido como ruta 100 el famoso Casa Delfín, muchas gracias...
Gracias a la orden, voy a intentar la investigación aunque saber si existe aún un delfín es muy complicado, como eran propiedad del gobierno, casi todos fueron destruidos
Excelente video,siempre muy informativo,un gran saludo
Gracvias amigo que bueno que te gustó. Saludos !
Buenos días maestros Enrique muy buen documental le mando un fuerte abrazo saludos
Gracias amigo Israel San, que bueno que te gustó. Un abrazo !
Buen video , al mismo tiempo saber qe tuve la dicha de viajar de niño todavía en un dina olímpico
Gracias amigo David Van Dame, recuerdos imborrables y valiosos !! Saludos !
Hola yo también viajé mucho en los olímpicos de fresnillo a la cd, de México pero vivo en Texas usa saludos a todos los q miran estos comentarios de todo el mundo, ,
Salu2 y like, que perfecta reseña histórica sobre el transporte foráneo en el México antiguo, definitivamente hay y hubo líneas muy antiguas y muy fuertes aquí en el país, sin embargo nadie puede asegurar hasta cuando pudieran existir, y es que es muy evidente la feróz competencia entre líneas y hasta las mas fuertes en su momento ya no existen. Sin embargo el recuerdo perdura y sobrevive en las actuales. :)
Gracias ! Muy cierto amigo RSD, muchas líneas que fueron emblemáticas van desapareciendo dentro del los grupos que las absorben, la competencia y los nuevos tiempos marcan esas tendencias. Algunos expertos en mercadotecnia afirman que es mas fácil crear una marca nueva que revivir una muerta (o que en su momento tuvo una imagen o servicio deficiente) Saludos !
@@AutobusMX si estoy seguro, en parte ha de ser porque para atraer la atencion de los clientes se necesita de la novedad de un servicio que innovador y que nadie conozca para no tener antecedentes de negatividad. Salu2
@@AutobusMX Así es Don Master. Soy mercadologo y si es mas fácil darle identidad a una marca nueva que a una vieja, pues la percepción de valor ya está identificada por el consumidor y modificarla debe hacerse con una excelente estrategia. En cambio la nueva tu decides como quiere que la perciban los consumidor con una buena campaña de comunicación. Saludos
@@lic.fernandoparedes7738 gracias amigo ! confirmado así por un conocedor del tema lo afrimo las líneas se van "quemando" por algunos malos sucesos de los cuales ninguna marca está exenta. Saludos !
Buenos días
Podría hacer un vídeo de la historia de RTP,
con sus investigaciones de los modelos utilizados hasta la actualidad
Gracias amigo Torito Luna, lo vamos a considerar, saludos !
Saludos cordiales amigo desde Nicolás Romero Estado de México.
Excelente historia de los camiones.
Esa si que es investigación máster.
Gracias amigo Custtom Corregidora Channel que bueno que te gustó. Vvaya que es compllcado investigar el tema, a pesar de internet la historia no lle interesa ni a las propias líneas. Saludos hasta Nicolás Romero !
Por cierto allá en tu región, recuerdo que la línea Rápidos de Montealto (los "Agachados"), tuvieron en su flota algunos buses Masa-Somex y algunos de Carrocerías Toluca, estaban bonitos, recuerdo que toda su carrocería era café marrón. Actualmente esa línea se unió al Grupo Herradura de Occidente y es por ello que ofrecen la ruta Atlacomulco - CdMx El Rosario, y de paso casi le quitaron esa ruta a los "Lecheros" (Autobuses del Noroeste) que todavía dan algún servicio hacia Loma Alta. Y por otra parte a causa del nombre (y sus consecuencias legales), es que los antiguos "Caballos" Autotransportes Monte Alto, casi los desaparecieron del mapa y hoy se llaman "Monte-Auto". Saludos.
Actualmente Pullman de Morelos cuenta con los servicios suburbanos de MIBUS, LASSER y TUH.
La ruta de Taxqueña - Cuernavaca por carretera ( 4:30 ) dejó hace unos cuantos años de circular con la cromática de "Pullman de Morelos" para ahora ser "Mi Bus", con autobuses de aspecto más local, habiendo acortado también la ruta ahora de Taxqueña hasta 3 Marías.
Saludos a todos desde Tlalnepantla. Haber si también tenéis la historia de los TER de acá de Cuautla y qué relación tiengan con ER de Puebla...
Gracias amigo nightmare, si han hecho muchos cambios últimamente, lo bueno es que se mantien la línea como una de las principales en la ruta siendo pionera. Saludos cordiales !
La voz del narrador hace este vídeo algo fascinante.
Gracias amigo Playero 1555, busco hacer buena material en todos los aspectos para que lo disfruten. Saludos cordiales !
Felicidades . A esfuerzo de gente mexicana . En el año 1992 . Yo viajaba. Hasta 31 hrs de Veracruz pto. Hasta mochis Sinaloa . Autobús ADO. Y TNS. Kn madres .
Gracias amigo Eduardo Dominguez, de costa a costa y prácticamente de sur a norte ! Saludos !
Que grato encontrarte en estos temas ¡Saludos!
Gracias amigo Peter Vidal, también andamos ahora en el tema de los autobuses. Saludos cordiales !
Muy bonito el video
Gracias amigo Dante, que bueno que te gustó le video, saludos !
Excelente Historia gracias por sus videos un cordial saludo
Gracias amigo Lázaro Hernandez, que bueno que le gustó, un placer compartirlos. Saludos cordiales !
Qué Hermosura De Camiones Y Qué Recuerdos Tan Inolvidables
Gracias amigo Salvador Reyes, que bueno que te haya traído buenos recuerdos el video. Saludos !
Ojala y tenga más vídeos Gracias
Gracias amigo salvador, poco a poco iremos cubriendo las historias de líneas, terminales, marcas de camiones y todo lo relacionado. Saludos cordiales !
SUSCRITO !!!!! Excelente video !!!!
Gracias amigo Cabroni, bienvenido y que bueno que te gustó el video. Saludos cordiales !
No sé de dónde sea autotransportes la Alteña pero no los veo en tus publicaciones, saludos buen video!
Hola amigo Carlos Haro, La alteña, como su nombre lo indica nace en la región de los altos de Jalisco, no la tomé en cuenta para los primeros dos capitulos ya que solo consideré líneas que permanecen, La Alteña fue absorbida por el grupo Flecha Amarilla y la fue relegando a rutas cortas y servicio económico, la tomaremos en cuenta para algún próximo capítulo. Saludos !
Saludos amigos de ado yo trabajé que tiempos aquellos los jorobados masa sultana después los cachuchas y olímpicos operadorzazos de esos tiempos
La vieja guardia amigo Sergio Angeles ! felicidades por ser parte de esa época gloriosa del autotransporte de pasajeros ! Saludos cordiales !
Había un taller en la calle de sol en la colonia guerrero de ado. Ahí daban mantenimiento al dina olímpico y a los de una joroba.
Gracias amigos operadores que amablemente comentan nuestras experiencias me da gusto sus respuestas
Gracias por sus comentarios que buena respuesta de Paco Chanel y Rober dios los bendiga e n su camino
@@SrEquixs pues yo que trabaje ADO empezó e calle de mina estaba los servicios de aseo y lubricación y e n calle de Orozco y Berra estaba otro taller era de mecánica tu servidor no x
Exelente narrativas
Gracias amigo Martin Ramirez, que bueno que te gustó la narración y el video, un placer hacerlos y compartirlos. Saludos !
Me gustaría conocer México saludos desde Colombia maestro
Gracias amigo jda220 ojalá puedas hacerlo, te va a encantar ! saludos cordiales !
Y a mi me gustaría conocer Colombia
@@martinmendez6255 cuantos años tienes yo 15 pero si quiero ir a conocer mexico algun dia para conocer al maestro y a carslatino salu2 de parte de colombia
Pues como desimos aqui dejese venir y aqui lo esperamos con los brrazos abiertos panita parserito o sea c valecito en mexico ojala y m contestaras yo codusco un bus panoramico
Que recuerdos!
Gracias amigo Francisco Bistren, de eso se compone nuestra vida, de recuerdos ! saludos cordiales !
🇲🇽 Recordar es vivir 👍👍👍👍👍
Gracias amigo Valentín Gomez, así es. Saludos !
Un compendio fabuloso!!!
Gracias amigo Saul Amaro, muy apreciados los comentarios de todos ustedes, que bueno que te gustó el video. Saludos cordiales !
@@AutobusMX Buenas noches!! Me encantó porque soy Ing. En Transportes y tuve la oportunidad de trabajar en ADO y por cuestiones de vida me dedique a trabajar en estudios en varias carreteras!! Y desde niño viaje en Autobuses y tres Estrellas. Gracias por este tipo de videos educativos.
Excelentes experiencias trabajar en ADO y en las carreteras, que bueno que le gustan los videos realizados y muy agradecido por seguir y apoyar al canal. saludos cordiales !
Una pregunta. Ya no existe TNS digo dos veces pase el vídeo por lo que dijo que empezaron a portar los colores de TP y pues yo ni idea de que paso eso digo nomás por saber gracias
Es correcto amigo Elías Jimenez, el grupo estrella blanca por razones no muy claras, cuando agrega líneas a su grupo va haciéndolas desaparecer, así fue con Tres Estrellas de oro, TNS, La alteña, Lineas Unidas del sur, Autobuses Cuauhtémoc y muchas otras. Saludos !
Autobus MX muchas gracias por su información sobre TNS no tenia conocimiento saludos desde GDL
Faltó una de las más importantes, aunque no es de las más antiguas, fundada en 1948 OdeM, excelentes vídeos
Por lo mismo amigo Jaime Alvarez, la mencionaremos en la 3a parte, junto con otras no tan antiguas o mas antiguas pero regionales o locales, saludos !
En el mapa del min 0:25 presentas muy bien en negro la ruta del ferrocarril Cd de México - Veracruz y con rojo la ruta del ADO que une a las mismas ciudades; en ese momento era el inicio de la competencia entre tren y autobús y, como lo dices incluyendo excelentes imágenes, las terminales de ambos transportes se ubicaban en Buenavista.
Gracias amigo Manuel Damián, así es eran competencia pero en algunos casos se complementaban por eso las terminales las ubicaban en las cercanías de la estación central del FFCC, ADO, Estrella Blanca, Omnibus de México, y otras estaban en las cercanías. Saludos !
@@AutobusMX ¡Claro! Y por ahí estaban Flecha Amarilla y Transportes Norte de Sonora también. Gracias y saludos
Muy interesante, ojalá pudiera conseguir imágenes de las reconstructoras de ADO en Sol y Orozco y Berra
Gracias amigo Tomás Cabrera, voya atratar de conseguir fotos de esas instalaciones, de hecho lo que fue el taller de ADO en la calle de Sol, en la colonia Guerrero prácticamente no ha cambiado, es toda la manzana, a ver que se puede conseguir. Saludos !
Muy buen video gracias
Gracias amigo Julian Mendoza, que bueno que te gustó. Saludos !
En el segmento de GRUPO SENDA O TRANSPORTES TAMAULIPAS UD TIENE UN ERROR PORK SUBIÓ UNA FOTO DE AUTO TRANSPORTES MANTE ...
Gracias amigo Vicente Martínez, es probable que así haya sido, siempre estamos expuestos a errores involuntarios o falta de información, agradeceré cualquier ayuda en el facebook del grupo Autobus mx, muy agradecido. Saludos cordiales !
EXCELENTE VIDEO FELICIDADES!!!
Gracias amigo José Guadalupe, que bueno que te gustó el video. Saludos !
Excelente vídeo,SALUDOS 👍
Gracias amigo Héctor Gonzalez, que bueno que te gustó, haremos una tercera parte. Saludos !
Buen video. Me gustaria uno de Transpaís
Gracias amigo Hiram Bright, me faltan datos todavía de Transpaís, pero lo tenemos como uno de los que merecen su video, espero pronto contar con los datos e imágenes. Saludos !
Hey felicidades, tan buen video, de la historia del autobuses. Saludos desde Harrisburg Pennsylvania 🤔 🤔🤔 🤔
Gracias amigo Luis Gonzalez, que bueno que te gustó ! Saludos cordiales hasta Harrisburg, Pa. !!
Están muy buenos todos los vídeos pero qué pasa con tmt Zinacantepec flecha roja toluca
Gracias amigo Alberto Alvaro, la México Toluca San Luis Mextepec Flecha Roja inicia hasta 1957, la México Toluca Zinacantepec creo que incluso después, no son de las mas viejas del país, por ello no se les ha mencionado hasta ahora, vamos cronológicamente y hay cientos de líneas mas antiguas en todo el país, pero se hará el video de ambas lineas espero pronto. Saludos !
Buen video amigo saludos!!!
Gracias amigo Julio Galicia, que bueno que te gustó. Saludos !
También me hubiera gustado que se mencionara una linea que era Autotransportes La Flecha, SA de CV estaban en Héroe de Nacozari 11 en la merced, comenzaron con Aerocoach y luego a Dina Flexible Jorobado, fue absorbida por Grupo Estrella Blanca. Esta Línea nació en los 40s
Gracias amigo Rodrigo Quintero, es lo que pasa con muchas lineas que ha absorbido GEB, desaparecen las líneas y eliminan toda la posibilidad de conocer de esas empresas y sus historias como si sus funadores no merecieran también un reconocimiento. Saludos !
Que gran video!!!
Gracias amigo Conde de Montecristo, que bueno que te gustó. Saludos cordiales !
Cómo admiro estos autobuses ya no ay otra como ellos felicidades
Gracias amigo Alex Ivan,, unidades sólidas, hechas para durar y mecánicamente confiables, Saludos !
🔊Grandisimo video amigo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias amigo Germán. Que bueno que te gustó. Saludos
Pinche video tan chingon
Gracias amigo Ernesto Carranza, que bueno que te gustó. Saludos !
Flecha amarilla rifa que recuerdos de Guadalajara a teocaltiche jalisco 😎
Gracias amigo Julio, que buenos recuerdos. Saludos !
En Pullman de Morelos se te olvido decir los coches largos marca chevlolet que tenian un estacionamiento en Pino Suarez. Recuerdo que cabian 12 personas mas o menos por 1970. Eran blancos como los autobuses de primera de la linea y tenían el símbolo del águila
Gracias Sr Equis, muy atinado el comentario, no los mencioné porque cuando realicé el video no había conseguido ninguna imagen de ellos, apenas encontré una hace una semana, los recuerdo perfectamente yo vivía sobre la Calz. San Antonio Abad así que los veía pasar todos los días, esos eran lo verdaderos Autos Pullman, la otra empresa (hermana) se llamaba Autobuses México Zacatepec y eran azules, Para hacer el video específico de esa línea tendré que mencionarlos pues fueron un servicio muy característico. Saludos !
@@AutobusMX Y también recuerdo que la terminal de autobuses, no recuerdo exactamente si México Zacatepec como tu dices o Autos Pullman de Morelos estaba en San Antonio Abad antes de que hicieran la central de autobuses del sur. Gracias
Muy interesante información, saludos.
Gracias amigo Domingo Solano, que bueno que te gustó el video. Saludos !
PULLMAN - Definición - Significado
Término de origen ferroviario que pasó al lenguaje automovilístico como sinónimo de carrocería lujosa y confortable.
Dicha denominación surgió hacia 1870, cuando un ebanista norteamericano, George Mortimer Pullman, comenzó a construir coches de ferrocarril particularmente cuidados y cuyo confort resultó ser mucho mayor que el que presentaban los coches corrientes.
Durante los primeros años del siglo, los constructores de automóviles y, sobre todo, los carroceros comenzaron a unir a denominaciones como limousine y landaulet el término pullman, subrayando la suntuosa comodidad y el cuidado de los acabados de las versiones más grandes y costosas de sus respectivas gamas de automóviles.
Posteriormente, dicho término se adoptó en el sector de los vehículos comerciales para los autobuses con un confort superior al normal. Saludos máster !
Excelente aporta amigo Jorge Flores !! Saludos cordiales !
MUY BUEN VIDEO!
Gracias amigo Pancho Lopez, que bueno que te gustó. Saludos !
Mi tío nació en el 1919 en los 40 el y otros empezaron hacer viajes de Santa Ana a San l rio colorado en unos Cadillac pero ellos agarraban un camino más abajo de las carretera actual para evitar los arenales después se incorporó a trasportesnorte de sonora . Algunos pasajeros viajaban en los guardafangos
Gracias amigo Antonio Burruel ! que interesante historia y que orgullo debes tener al saber que tu abuelo fue pionero en esa emblemática línea, era proezas las que hacían en esa época sin caminos adecuados, felicidades y saludos cordiales !
@@AutobusMX dijo que era si tio, no su abuelo.
Por cierto haces muy Buenos videos amigo , muy interesantes. Gracias por tomarte el tiempo en hacerlos. Saludos
Me interesa la historia de los México Zacatepec, cuando eran azules, creo que ellos usaron el logotipo de águila estilizada, su terminal en San Antonio Abad, a finales de los años 60 qué autobuses tuvieron, antes de los DINA? Antes de unirse a Pullman de Morelos.
Yo pense que los microbuses y los camiones eran las rutas (líneas) más antiguas jajajajaja.Gracias por la información. :)
Jejejejej Saludos !
Autobuses tamaulipas
So n in olvidavles
Aun viven en mi recuerdos
De niño saludos
Gracias amigo Eloy Montañez, acabo de subir otro capítulo de la serie donde toco a Noreste y Anahuac de por aquellos rumbos. Saludos !
Son los mejores q an existido
Como esta conformada la linea Estrella Blanca ??
Hola amigo Jesus Hernandez, honestamente creo que ni ellos saben cuantas empresas han absorbido, cuantas han desaparecido y cuantas se les han separado al pasar de los años, hoy como Grupo Estrella Blanca operan una gran cantidad de marcas y varias de ellas en distintas modalidades, en lo que respecta a la línea EB (autobuses con cromática Estrella Blanca) los han relegado a servicios muy cortos en algunas regiones del país. Saludos !
Una pregunta, es cierto que Grupo Occidente también tiene su línea de autobuses de lujo o solo son sus autobuses de viajes económicos de su misma marca
Gracias amigo Louis Phantom, tanto Autovías como La Línea pueden ser considerados como los servicios de lujo (o plus) ya que cuentan con unidades muy recientes y con buen equipamiento. Saludos !
Me refiero a un oficio o trabajo que desarrolle , los temas que plantea son muy interesantes
Saludos amigo Saúl, claro que se puede; actualmente estoy dedicado de lleno a UA-cam y los autos a escala solamente, iba para contador pero no terminé la carrera aunque creo que al final hubiera terminado dando clases o de Contabilidad o de Historia porque me gusta mucho todo lo que es investigación del pasado. Saludos !!
@@AutobusMX qué padre máster , de echo ami también me gusta mucho la historia , un poquito inclinado alas ciencias sociales , y cómo maestro lo ubiese echo muy bien , y creo que lo es por qué lo que nos aporta es bastante padre y productivo , saludos master
Gracias amigo Saúl, es bueno saber que compartimos también el gusto por la historia, muy importante conocerla para aprender de ella. Saludos cordiales !
No comentaron nada de líneas unidas del sur flecha roja. Por que?
Gracias amigo Carlos Adolfo, tomamos para éstas dos primeras partes líneas que aún existen, prácticamente fue desaparecida (junto con Autobuses Cuauhtémoc Flecha Roja ) dentro de Estrella Blanca, luego de su separación del grupo se formó el grupo AERS (aut. Estrella roja del Sur) pero ahora la marca es CostaLine. Otro muy triste caso de desaparecer la historia de una línea pionera pero la tengo considerada para hacer su propio video con toda la historia. Saludos !
Mi hermosos TEO Y TNS 😞😭🚌
Gracias amigo Skatez u aleman, líneas de mucha historia y TEO hasta un poco triste como la desaparecieron. Saludos !
Estos autobuses. ADO son y seguirán siendo los mejores🌹😇👍
Gracias amigo Angel del Infierno, marcaron una época, ahora la empresa tiene el reto de ponerse totalmente a la par de las otras armadoras y volver a ser el referente de los autobuses en el país. Saludos !
Dices que son los mejores? Por lo menos si sabes que motores usaron tambien sus diferentes transmisiones. O nada mas hablas a lo pendejo?
Pullman que buenos tiempos
Una chulada ese servicio de Pullman amigo Picher ! Saludos !
Quieres viajar como todo un Rey y bien comodo viaja en grupo senda son las mejores unidades de monterrey 🖒🖒🖒😃😃😃
Gracias amigo Jorge Díaz., Saludos !
Este amigo se me afigura la voz del hombre que salia en el canal de las estrellas y canal 5 que anunciana a las personas desaparecidas
Jajajaja! gracias amigo Carlos, Saludos cordiales !
Considero a todos los empleados de él grupo flecha amarilla
Gracias amigo, la verdad es que todos ellos merecen nuestro respeto son trabajadores que hacen su labor y gracias a ellos podemos trasladarnos. Saludos !
Grandiosas historias casualmente no se si esta enterado pero grupo senda con sus autobuses turimex nos transporta a los travajadores h2a cada año acia estados unidos,ya que tienen un acuerdo con la asosiacion de tabaqueros de carolina del norte y otras ,lamentablemente las condiciones de sus autobuses son pesimas cuando llueve se moja la gente dentro de los buses no se por que no los reparan,somos con quien ganan mas dinero creo yo por q somos miles a los que nos lleban y de regreso cada año y paradojicamente nos dan el servicio con las unidades mas defectuosas y traqueteadas
Gracias amigo, no conoci+ia el dato, muy interesante y si es una làstima que estèn en malas condiciones y sin el mantenimiento adecuado, Saludos cordiales !
Excelentes historias, pero, en la historia de Mexico Cuernavaca Zacatepec, falto hablar sobre los Pullman que eran limousinas Chevrolet de 1962 para 10 pasajeros, ( precisamente de ahí salio el nombre de Pullman), eran mex -Cuernavaca, salían de la calle Nezahualcoyolt de la cdmx (pino Suarez) No he podido conseguir una foto.
Gracias amigo Rodrigo Quintero, recuerdo esas limusinas pero no encontré en las fuentes utilizadas ninguna referencia a ese servicio, fotografía mucho menos, alguien de Zacatepec, Mor. comentó el video y le pedí si estando en esa ciudad pudiera intentar conseguir datos o fotos pero ya no me respondió, Si los recuerdo Chevrolet modelo Biscayne de 8 puertas ( 4 filas de asientos) Saludos !
@@AutobusMX Me refiro, que la linea era Mexico Cuernavaca -Zacatepec, eran azules y el servicio Pullman eran las limousinas Chevrolet, tenia yo 11 años cuando viajaba en ellas a cuernavaca
Así es amigo Rodrigo, luego de la desaparición de las limusinas se convirtió en una línea de autobuses; en los 70´s co-existían los autobuses México- Zacatepec (azules) y los Pullman de Morelos (dorados) ambos con el mismo logo de la garza estilizada y compartían terminales tanto en el D.F. como en Cuernavaca (casino de la selva y centro) para finalmente quedar sólo como Pullman de Morelos. Saludos !!
Muy buen video👍
Gracias amigo Juan Reynoso, que bueno que te haya gustado el video. Saludos !
@@AutobusMX saludos
Maestro, soy fan de los buses a escala y reales. ¿Cuándo nos regalará el gusto de que haga una réplica de un Dina Olímpico en su canal de Kustom Wheels Garage?
Gracias amigo Arte Store, va a tardar un poco amigo pero el ölímpico será el segundo bus que haremos desde cero. Saludos !
Muy bien
Solo un comentario en grupo senda tiene más tipos de camiones no me acuerdo exactamente los modelos pero no los e visto en otra empresa
Gracias amigo Efren Mendoza, me imagino que te refieres a los MCI-J4500 (Motor Coach Industries), aquí en México también los usa la línea Turimex internacional (del grupo Senda) y OMEX Vip. Saludos !
OJALA Y TODAVIA EXISTA ESTE PORTAL,PARA RECORDARLES QUE MENCIONEN A LA EMPRESA ALAS DE ORO DE LA CÚAL MI FAMILIA FUE COFUNDADORA
Claro que estamos en actividad amigo Jose Luis Payares, Alas de oro se mencionó en la parte 2 de ésta serie link
ua-cam.com/video/1qFCoNAzniQ/v-deo.html
como una de las que se unieron para formar AU, me encantaría hacer un video exclusivo de Alas de oro, pero no existen muchos datos de sus orígenes, si tuvieras cualquier información o imágenes me pongo a tus órdenes en el correo kustomwheelsgarage@gmail.com para recibir cualquier dato o información y poder realizar el video, con los respetivos créditos por supuesto. Saludos cordiales !
Qué hay de Omnibus de Mexico y Chihuahuenses?
Gracias Luis Fabían Omnibus de México inicia en 1948, Chihuahuenses tiene sus orígenes en 1939. Saludos !
@@AutobusMX muchas gracias