Fala Guilherme, a Audi vai utilizar os números pares para sua linha de elétricos, já os números ímpares para linha de combustão e híbridos. Sendo assim o A4 seguirá como A5 e o antigo A5 saiu de linha. Concordo com vc, a Audi, finalmente, construiu um carro mais ousado no design, ficou muito bom mesmo! Abraço.
Esse ficou bonito demais! Por muitos anos, a BMW e MB estiveram à frente da Audi, e mereciam estar. Agora, os papéis estão se invertendo, de uns 10 anos pra cá a AUDI tá ganhando DAS DUAS, já que a duplinha só tem lançado coisas sem qualquer identidade.
Muito lindo esse novo Passat, então é assim que vai ser o novo Voyage. No papel do desenho do cara um lindo carro. Na realidade parece que tá no papel.
Falta mostar um A5 quatro 2018 - 2022 preparado os de 245 cavalos de 180 a 220 mil acho um belo custo beneficio. A partir de 250 mil ja tem A35, bmw 135 e 235i com 306 cv
tomara que esse carro emplaque no brasil, pq é um carro lindo. é uma pena não ter tantas vendas.
3 місяці тому
Num mundo dominado por SUVs, os coupes estao chamando mais atencao. Pra nao matar o sedan, coupezaram o a4 mas muito menos grotesco do que a BMW com as versoes gt. Dai a linha de design esbarrou no a5, e agora? Fazer o a5 ainda mais esportivo e nichado, ou subir o a4 pro a5 inclusive perua e salvar o design de coupe sedan 4 portas pra linha de topo? Foi uma boa decisão? O tempo irá dizer. No demais, teria faaaacil a perua
10:13 essa tendência de maçaneta integrada é um bela M. Experimenta abrir a porta com esse tipo de maçaneta no inverno europeu. Já quebramos 3 maçanetas do meu carro no último inverno aqui no Reino Unido. Congela tudo e simplesmente não abre… Aí vc força para abrir e quebra a maçaneta.
provavelmente queriam simplificar a linha mesclando dois produtos em um, porém mantendo o estilo e traseira com abertura do A5. Particularmente não sei se gosto do design, parece que fizeram os chanfros e colocaram no forno, ai meio que derreteu um pouco. Essa é uma tendência de design chamada "squircle", que é basicamente um quadrado arredondado.
Essa mistura de A4 com A5 ficou bem legal. Os únicos elementos de design que nao curti foram as maçanetas integradas que tem um recorte bem grande nas porta e aqueles fake dutos de ar no parachoque dianteiro semelhantes ao do Jetta GLI.
Essa testa na tampa do porta malas do sedan achei muito over, destacada mais ainda pela lanterna integral. Já na station a mesma testa ficou mais armoniosa. Mas o carro ficou mais chique,
a 1- geraçao , deste modelo a5 coupe ,.. foi walter da silva ,.. o mesmo q desenhou alfa 156 e 147 ,.. brera e outros ,.. e esse sim,.. marcou uma era ,.. pra mim, ainda hoje é um dos carros mais belos de sem,pre ,..e a meu ver ate rivaliza com este novo modelo ,.. esperava mais deste modelo ,...e audi ate será dos carros mais bem desenhados da atualidade ,..mas parece que agora ja nao esta como antes ,... a 1-ger. do a5 era imponente , largo ,.. bonito de traseira e de frente ,.. com, um ar americanizado ,.. dada as suas dimensoes ,..., as carrinha sw tanto a4 e a6 tbm eram grandes maquinas ,...
nao é que matarao o A4 é que modelos com numeros pares seriam total eletrico e modelos impares seriao os modelos a combustao. so que ja a rumores que talvez eles mudem algumas coidas nessa estrategia por conta do do RS2 AVANT
eles mudaram o nome pq agora os números pares da linha da audi será exclusivos para carros elétricos, e os ímpares para carros de motor a combustão, foi só por essa questão q mudaram o nome do carro, n tiraram o a4 de linha, só renomearam se reparar, o antigo é tron, agr se chama Q8 etron, apesar de ainda vender a antiga q8 normal q já conhecemos, o A5 de agr foi o primeiro passo deles definitivo nessa nova geração da marca, daq pra frente vai ser assim, ímpares c motor a combustão, e pares c motor 100% eletrico
Não necessariamente desde 2016 as montadoras estão trazendo essa lanterna traseira inteiriça de ponta a ponta na tampa traseira essa assinatura nasceu na década de 80 e durou até a década de 90
@@RAFAEL199O mesmo assim é uma pena, na minha opinião parece que todos os carros estão ficando iguais hoje em dia, e são poucos que estão mantendo sua identidade própria.
Parece que a Audo irá adotar para a nomenclatura dos seus carros o seguinte: os números pares ficarão para os elétricos e os pares para os a combustão. Não sei se procede.
Reparando nesses últimos lançamentos, parece que esse design de recuar a linha do capô e deixar uma faixa entre o capô e o começo da grade virou uma tendência né?
Será que vão ficar só com o A5 e o A6 vai sumir também? Imagino que iniciaram uma otimização de grade de ofertas (Vulgo enxugamento de linha de produção). Desta forma, se o A5 tiver dimensões próximas do A6, não vejo razão para a permanência dele também....
O Audi A6 Sedan nunca vendeu bem ele fica no Limbo entre os modelos das montadoras que deixa ele no ponto cego então provavelmente esse ano e o próximo são os últimos anos do Audi A6 Sedan
Achei bacana, tirando a traseira que é meio estranha. Não chega a ser feia, mas tá meio exagerada e não parece conversar muito com o restante do carro.
Esse carro é um A5, não uma A4... Os finais pares ficarão para os carros elétricos. Tenho um A5 2020 e o comprei por ter 253cv, ter tração integral, não ser um A4 e principalmente não ser um BMW. O A5 teve um pequeno prolongamento de porta-malas para unir os fans dos dois carros.. ou seja, seu eu quiser, tenho que comprar o A5 até o 2024, pois depois disso, os vincos da traseira lembram um BMW, que eu não gosto. E para quem disse que parece um Voyage ou Passar, risos, é pq nunca dirigiram um.
Na minha humilde opnião eles ERRARAM feio na versão Sedan e ACERTARAM em cheio na versão perua, eu achei que a versão sedan perdeu vinculos totalmente desnecessarios de tirar como na lateral do carro, os traços marcantes que existiam em um Audi A5 foram totalmente tirados, e isso eu digo como um fã de carteirinha do A5, basicamente de lado virou uma mercedes, a traseira do carro eu achei espetacular eles terem adicionado a lanterna estilo RS7 e o interior nem fale, ficou IMPECAVEL, porém no resto do carro ele não tem harmonia alguma, a estética do aro literalmente ficou parecendo de um mercedes, enfim, assim cria-se uma pessoa que já foi muito admirador de um carro simplesmente perder todo o encanto do carro por erros de designers que querem seguir o mercado, e não manter a tradição e estética dos carros da marca
Ficou com uma mistura de elementos interessante mas, não me agradou ao todo. O desenho do papel tá mais bonito. Interior com mais tela que cinema Nota geral: 6.5
Os áudios A4 da década de 90 ou maravilhosos com os motores 2.4 e 2.8 para mim o último que prestou foi o 2008 com motor 3.0 depois se tornou a batedeira com motor 4 cilindros Turbo🤢🤮
Poxa.. as portas sem molduras nas janelas era uma das partes mais legais do A5 e tiraram 🥲 Sempre fui fã de Audi, mas ela tá perdendo de longe pras BMW’s. 420i beeeeeeeem mais legal que esse A5!
Sou propietario de A5, nao tinha sentido aquela a4 Sedan horrivel, meio perdido no meio do caminho o A3 estava bem melhor, essa Perua esta Digna de se chamar A5, bem melhor que o Sedan.
A Audi A5 parece um série 4 de lado se olhares para os faróis, e a sua assinatura luminosa atrás parece que foram buscar ao série 4 ou aos novos Mercedes como classe A e C, só que ligaram de um lado ao outro como no A7
Agora mesmo que não vendo minha RS4 2015..... A5 sempre foi coupê..... depois enfiaram 4 portas.... agora, querem literalmente emplacar o A5...... verdade seja dita, o A4 já não estava vendendo desde que descontinuou a geração B8.5..... A Audi matou o A4 no início de 2009 até 2012 com o problemático CDNB.... lamentável. Como ficou poluído e feio esse parachoque dianteira..... que que são essas "entradas" de ar? Pqp.... que feio....
Pra você que vai comprar cuide bem, quero ter uma daqui uns 10 anos.
Bem isso😢😅
Nem precisa, usado vale nada, a5 depreciação total!!
Qual carro da audi que menos desvaloriza @@gbianc?
@@MestreKamedaLancha A3, com toda certeza
😂😂😂
Fala Guilherme, a Audi vai utilizar os números pares para sua linha de elétricos, já os números ímpares para linha de combustão e híbridos. Sendo assim o A4 seguirá como A5 e o antigo A5 saiu de linha. Concordo com vc, a Audi, finalmente, construiu um carro mais ousado no design, ficou muito bom mesmo! Abraço.
Teremos então o fim d RS6 ? 😢
@@bokrs provavelmente ele será eletrico e o sucessor espiritual será o RS7
Esse interior é bisonho, as marcas tão perdendo a mão com esses painel pros enzo ver o tiktok 😂😂😂
Parecendo um peugeot askapsapkspap
Essa me quebrou 😂
Verdade...
Essas telas fora do painel são horríveis..
E os botões touch tirando na multimídia são péssimos
Concordo plenamente, parece aqueles l1xos chineses. Você sai do escritório, entra no carro e parece que sentou em frente ao computador novamente.
@@kennyns.5365 Discordo. Os painéis da Peugeot são muito bem resolvidos e bonitos.
Esse ficou bonito demais! Por muitos anos, a BMW e MB estiveram à frente da Audi, e mereciam estar. Agora, os papéis estão se invertendo, de uns 10 anos pra cá a AUDI tá ganhando DAS DUAS, já que a duplinha só tem lançado coisas sem qualquer identidade.
Legal. Ficou parecendo um Fusion
tenho apenas 45 anos.... mais me considero viúva dos carro perua! pro meu bolso não dá, mais essa A5 perua ficou muito lindo.
Idem, na Europa sairá provavelmente. Aqui ao rs6 eu acho
@@michelfogassiúnico Sedan que compartilha plataforma com o Audi RS6 é o A7
a versão station ficou fodaaaaa!!!
audi 2022 a5 foi o auge,,,
@@rodrigogianninibragabraga7516 o Performance Black, que era Quattro e tinha 249hp. Nenhum, desde então, chega aos pés.
acabo com o carro
Linda a Avant, pena que não virá p/ o Brasil pq aqui só suv de shopping.
Parabéns pelo seu trabalho e obrigado pelas informações e analises! Aprendo muito com o Sr.!
Parece a frente do Focus
Esse carro ao vivo desse ser surreal.
Muito lindo esse novo Passat, então é assim que vai ser o novo Voyage.
No papel do desenho do cara um lindo carro. Na realidade parece que tá no papel.
Falta mostar um A5 quatro 2018 - 2022 preparado os de 245 cavalos de 180 a 220 mil acho um belo custo beneficio. A partir de 250 mil ja tem A35, bmw 135 e 235i com 306 cv
A X5 do Gui, bebe igual minha Audi 100, 1994! Kkkk como judia abastecer o tanque de 80lts
Fala Guilherme! Não tenho certeza, mas, acredito que seja uma estratégia para o veículo ser aceito pelos orientais como Japão e outros.
É o novo padrão de nomenclaturas da Audi. Os números pares vão ser elétricos e os impares serão a combustão.
tomara que esse carro emplaque no brasil, pq é um carro lindo. é uma pena não ter tantas vendas.
Num mundo dominado por SUVs, os coupes estao chamando mais atencao.
Pra nao matar o sedan, coupezaram o a4 mas muito menos grotesco do que a BMW com as versoes gt.
Dai a linha de design esbarrou no a5, e agora?
Fazer o a5 ainda mais esportivo e nichado, ou subir o a4 pro a5 inclusive perua e salvar o design de coupe sedan 4 portas pra linha de topo?
Foi uma boa decisão?
O tempo irá dizer.
No demais, teria faaaacil a perua
10:13 essa tendência de maçaneta integrada é um bela M. Experimenta abrir a porta com esse tipo de maçaneta no inverno europeu. Já quebramos 3 maçanetas do meu carro no último inverno aqui no Reino Unido. Congela tudo e simplesmente não abre… Aí vc força para abrir e quebra a maçaneta.
Esquenta água, joga na maçaneta, e feito, em wisconsin fazem bastante isso
A tela de 50 polegadas da gradiente no painel matou o carro.
provavelmente queriam simplificar a linha mesclando dois produtos em um, porém mantendo o estilo e traseira com abertura do A5. Particularmente não sei se gosto do design, parece que fizeram os chanfros e colocaram no forno, ai meio que derreteu um pouco. Essa é uma tendência de design chamada "squircle", que é basicamente um quadrado arredondado.
Essas 3 facetas da lanterna traseira, lembra o Elantra mkkk
Bunda de hb20 sedã e duto de ar do jetta gli! Fora isso, maravilhoso
Vdd kkkkkkkk
Essa mistura de A4 com A5 ficou bem legal. Os únicos elementos de design que nao curti foram as maçanetas integradas que tem um recorte bem grande nas porta e aqueles fake dutos de ar no parachoque dianteiro semelhantes ao do Jetta GLI.
Essa testa na tampa do porta malas do sedan achei muito over, destacada mais ainda pela lanterna integral. Já na station a mesma testa ficou mais armoniosa. Mas o carro ficou mais chique,
Ficou lindo nas duas versões
Que coisa pavorosa.
Grande Guilherme! Buenas tchê.....super conteúdo! Forte abraço.
Acredito que mudou para A5 para o publico ter impressao subiu de patamar e nao apenas uma nova geracao, vai vender bem este novo modelo
Que carro lindo, nossa senhora.
não quero saber quanto custa, quero em quantas parcelas faz
Ficou lindo, mas ainda prefiro o design da versão anterior.
a 1- geraçao , deste modelo a5 coupe ,.. foi walter da silva ,.. o mesmo q desenhou alfa 156 e 147 ,.. brera e outros ,.. e esse sim,.. marcou uma era ,.. pra mim, ainda hoje é um dos carros mais belos de sem,pre ,..e a meu ver ate rivaliza com este novo modelo ,.. esperava mais deste modelo ,...e audi ate será dos carros mais bem desenhados da atualidade ,..mas parece que agora ja nao esta como antes ,... a 1-ger. do a5 era imponente , largo ,.. bonito de traseira e de frente ,.. com, um ar americanizado ,.. dada as suas dimensoes ,..., as carrinha sw tanto a4 e a6 tbm eram grandes maquinas ,...
Lindo demais!!!
nao é que matarao o A4 é que modelos com numeros pares seriam total eletrico e modelos impares seriao os modelos a combustao. so que ja a rumores que talvez eles mudem algumas coidas nessa estrategia por conta do do RS2 AVANT
Na primeira imagem aberta do carro, a impressão que tive é a de um civic.
Belíssimos Audi👍👏👏👏
eles mudaram o nome pq agora os números pares da linha da audi será exclusivos para carros elétricos, e os ímpares para carros de motor a combustão, foi só por essa questão q mudaram o nome do carro, n tiraram o a4 de linha, só renomearam
se reparar, o antigo é tron, agr se chama Q8 etron, apesar de ainda vender a antiga q8 normal q já conhecemos, o A5 de agr foi o primeiro passo deles definitivo nessa nova geração da marca, daq pra frente vai ser assim, ímpares c motor a combustão, e pares c motor 100% eletrico
Traseira de BYD SEAL
Vim escrever exatamente esse comentário quando vi o seu. Joinha
@@OmarKattwinkel 2
Não necessariamente desde 2016 as montadoras estão trazendo essa lanterna traseira inteiriça de ponta a ponta na tampa traseira essa assinatura nasceu na década de 80 e durou até a década de 90
@@RAFAEL199O mesmo assim é uma pena, na minha opinião parece que todos os carros estão ficando iguais hoje em dia, e são poucos que estão mantendo sua identidade própria.
Exatamente
Belo Audi A200
O perfil e a lateral traseira, me lembra muito algum Lexus de 2010
A lanterna não usa led é OLED, ta mais para pequenas telas do que pra led individual compondo a lanterna.
Ficou bonito! Audi precisando urgente de renovação mesmo, para mim ela deixou baixar o nível esses anos
Porque pessoal não gosta do A5 acho muito lindo ,maior ,robusto
Carro lindo..
Parece que a Audo irá adotar para a nomenclatura dos seus carros o seguinte: os números pares ficarão para os elétricos e os pares para os a combustão. Não sei se procede.
Reparando nesses últimos lançamentos, parece que esse design de recuar a linha do capô e deixar uma faixa entre o capô e o começo da grade virou uma tendência né?
Chuto que é para facilitar o facelift, dessa forma não precisa mexer no capô.
Fonte: VOZES, Cabeça minha
Lembra a frente do novo ZRV da honda e lanterna traseira do Hb20s
Ficou muito bonito mesmo, só namorar um desses, porquê comprar é difícil kkkk !
Ao menos em relação ao desenho, está muito mais bonito que Mercedes e bmw
Será que vão ficar só com o A5 e o A6 vai sumir também? Imagino que iniciaram uma otimização de grade de ofertas (Vulgo enxugamento de linha de produção). Desta forma, se o A5 tiver dimensões próximas do A6, não vejo razão para a permanência dele também....
O Audi A6 Sedan nunca vendeu bem ele fica no Limbo entre os modelos das montadoras que deixa ele no ponto cego então provavelmente esse ano e o próximo são os últimos anos do Audi A6 Sedan
Achei bacana, tirando a traseira que é meio estranha.
Não chega a ser feia, mas tá meio exagerada e não parece conversar muito com o restante do carro.
Estou ansioso pelo novo Q5.
Linha Par a2,a4,a6 serão os elétricos.
Devo fazer um vídeo dele assim que estiver disponível por aqui
O A5 já existe há anos. Ambos são vendidos em simultâneo. Também há o A7.
os carros de número par serão elétricos e ímpares ice/híbridos
Parece um facelift do geração anterior do Elantra
A traseira é a do Dodge Dart 2013👍
Quero ver o Autozam.
No desenho parece uma versão nova do rs5
Esse carro é um A5, não uma A4... Os finais pares ficarão para os carros elétricos. Tenho um A5 2020 e o comprei por ter 253cv, ter tração integral, não ser um A4 e principalmente não ser um BMW. O A5 teve um pequeno prolongamento de porta-malas para unir os fans dos dois carros.. ou seja, seu eu quiser, tenho que comprar o A5 até o 2024, pois depois disso, os vincos da traseira lembram um BMW, que eu não gosto. E para quem disse que parece um Voyage ou Passar, risos, é pq nunca dirigiram um.
Eu achei bonito pra caralho
Uma bela traseira tunada de hb20
da hora faz de todos!!!
pra mim parece o FORD FUSION sedan moderno
lindo carro
Cris Bangle foi pra Audi? Parece um Kia...
e impressão minha ou oque serviu de inspiração pra esse carro foi o hb20???
Quem sou eu para criticar, mas a atual geração do A5 me agrada mais.
Ficou lindo hein
Mistura de fusion com BYD
Almoço e um react top desse !
Provavelmente por que estava muito parecido com A3 seria uma cópia maior
Nota 9.25 amei❤
Como é que alguém que entende de design se apresenta fechando até o último botão da gola da camisa? 😮😂
Ele só entende de design automotivo kkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk vcs observando tudo pow
@@osobrevivente2985 , me saltou aos olhos, kkkkkkkkkk! :-)
Pq ele é designer automotivo e não de moda?
Alemão
Parece um corolla a traseira! Sou mais o A5 antigo meio Fastback cupê
Na minha humilde opnião eles ERRARAM feio na versão Sedan e ACERTARAM em cheio na versão perua, eu achei que a versão sedan perdeu vinculos totalmente desnecessarios de tirar como na lateral do carro, os traços marcantes que existiam em um Audi A5 foram totalmente tirados, e isso eu digo como um fã de carteirinha do A5, basicamente de lado virou uma mercedes, a traseira do carro eu achei espetacular eles terem adicionado a lanterna estilo RS7 e o interior nem fale, ficou IMPECAVEL, porém no resto do carro ele não tem harmonia alguma, a estética do aro literalmente ficou parecendo de um mercedes, enfim, assim cria-se uma pessoa que já foi muito admirador de um carro simplesmente perder todo o encanto do carro por erros de designers que querem seguir o mercado, e não manter a tradição e estética dos carros da marca
que nave cara
Linha de design inspirada nos Mercedes
A Audi percebeu que a nomenclatura e-tron é péssima, então os modelos pares vão ser elétricos e ímpares não. Por isso, o A5 é o A4 a combustão.
Ficou com uma mistura de elementos interessante mas, não me agradou ao todo. O desenho do papel tá mais bonito. Interior com mais tela que cinema Nota geral: 6.5
A wagon ficou maravilhosa, uma mini Panamera kkkkkkk
O A4 já estava morto. A Audi só deu um descanso. Agora eu espera muito que o Avant viesse com aquelas portas sem coluna
Os áudios A4 da década de 90 ou maravilhosos com os motores 2.4 e 2.8 para mim o último que prestou foi o 2008 com motor 3.0 depois se tornou a batedeira com motor 4 cilindros Turbo🤢🤮
Sem moldura***
A Avant ficou lindona heimmm! Eu curto muito os SW! Assim como a M3 wagon G80 acho linda e acho feio o sedan!
Parece um BYD fera!!! Kkkk
Poxa.. as portas sem molduras nas janelas era uma das partes mais legais do A5 e tiraram 🥲
Sempre fui fã de Audi, mas ela tá perdendo de longe pras BMW’s. 420i beeeeeeeem mais legal que esse A5!
10:11 a frente parece um Lexus KKKK
O A5 2022 Performance Black, que era Quattro e tinha 249hp, foi o ápice dos A4 e A5.
Nenhum posterior chega aos pés, e dificilmente chegará.
Acho que tudo envolve cifras monetárias por isso tiraram o A4. Acredito eu... Abraço a todos.
Sou propietario de A5, nao tinha sentido aquela a4 Sedan horrivel, meio perdido no meio do caminho o A3 estava bem melhor, essa Perua esta Digna de se chamar A5, bem melhor que o Sedan.
Frente de Hyundai Elantra a 2 geração aqui do Brasil.
Sportback é pq tem porta traseira
Os números pares (2, 4, 6...) vão ficar pra linha elétrica. Os ímpares, combustão.
BMW Aprenda com a Audi a fazer um design de GT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A Audi A5 parece um série 4 de lado se olhares para os faróis, e a sua assinatura luminosa atrás parece que foram buscar ao série 4 ou aos novos Mercedes como classe A e C, só que ligaram de um lado ao outro como no A7
Traseira visando mercado chinês, não gostei. A dianteira está bonita.
Agora mesmo que não vendo minha RS4 2015..... A5 sempre foi coupê..... depois enfiaram 4 portas.... agora, querem literalmente emplacar o A5...... verdade seja dita, o A4 já não estava vendendo desde que descontinuou a geração B8.5..... A Audi matou o A4 no início de 2009 até 2012 com o problemático CDNB.... lamentável. Como ficou poluído e feio esse parachoque dianteira..... que que são essas "entradas" de ar? Pqp.... que feio....
Nova nomenclatura Número par serão carros elétricos e número ímpar carros a combustão/ híbridos