【危険な裏技】圧縮復活なるか！？kawasakiの旧車Z2にエンジンコンディショナー直噴！
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- Опубліковано 17 сер 2019
- 圧縮復活なるか！？エンジンコンディショナー直噴してみた！！
自分のバイクなので壊れても良いという感覚でやってます。
良い子の皆様は決して真似しないでくださいm(__)m
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Z1 Z2 KZ FX
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#エンジンコンディショナー使い方 - Авто та транспорт
面白い実験ですね！
ばいく全然詳しくないですけど、面白く見れました✌️
悪あがきTVですｗ
馬力のある2輪は加速に余裕があって楽そうですね
僕も車のエンジンにエンジンコンディショナーを吹き込んで、Before Afterをファイバースコープで前後を比較しましたが、カーボン取れてピストンピカピカになりました。
ケイズのまったりカーライフ
恐れ入りますが、リンクの方は貼らないでください。
ご自分の力で拡散してください！
@@HelmetTV 大変失礼いたしました。リンクは削除いたしました。 m(_ _)m
こんばんは！先日スクーターの圧縮不良でエンジン載せ替えをしましたが、最近のインジェクションのスクーターは圧縮６㎏でかかりませんね。載せ替えて７㎏でたらエンジンかかりました。ヘルメットさんのℤも腰上OHのようですがどうせならハイコンプとか入れちゃいますか？
お疲れ様です。ウエスが可愛い😄
靴下ｗｗｗ
エンジンコンディショナー施工後はオイル交換おすすめします。
良くない成分がエンジンオイルに混ざり、粘度が薄くなります。
エンジンオイル交換前提で！
良くない成分って何ですか？
@@user-criceカーボンなどの汚れ
good
これグーバイクが間違った使い方公式サイトで書いてあるから誤解してる人いるけどカーボン除去しなくちゃいけない場所はピストンじゃなくて吸排気のバルブのカーボンですよ。いわゆるカーボン噛み。
だからプラグホールからかけるのではなくエンジンの吸排気ポートからバルブに噴射が正しい。他はあってる。
そんな調子悪そうな音じゃないですねどね・・・。だれかがおっしゃってますが、バルブのカーボンかみの可能性もありますね。
ショップの方がおっしゃりたいのは➰マイクロロンの事でしょうかね😊☝
２輪○○！！最近行きましたw
シリンダーとスリーブ交換すのならば高いけどプラトーホーニングしてもらうと摩耗しにくくなるらしいですついでに ヘッドもポート研摩もしてやると素晴らしいレスポンスが得られます
どーでもエエけど、グローブなしで乗るはやめときましょ
腰上やんないとですね。クリーナーはやっといて損はないですけど根本的に圧が戻ることはないので。
(ガスの流れやシート当たりはよくなるけど)
自分も腰上OHの前にエンコンためしました^_^
エンジンをアツアツにして全気筒にスプレーして一晩おいて、ピストンヘッドの地金が綺麗に見えるぐらいに落ちました。バルブのカーボン噛み込みの可能性もあると思うのでスプレーして一晩放置がおすすめです。上死点近くでスプレーです。
とりあえず半日放置で効果ありそうなら1日やろうかと考えてました(;^_^A
次回 自分でピストンリング交換したって話に期待^_^
腰上OHですね😂
お疲れ様です。。。
ついに時が来ました(T_T)
駄目もとでバーダルのリングイーズ試してみては？
お疲れ様です。
腰上やりましょ(^ ^)
はじめまして！このハンドルはどこのメーカーですか？
初めまして！パムスの3番ハンドルです。こちらに動画をUPしております。
ua-cam.com/video/4-GvbF4YquQ/v-deo.html
@@HelmetTV ありがとうございます！今は⚪️スティのＹＢ付けてるんですが、形がイマイチで他のを探してました。パムス近いので行ってみます！
オイルは交換した方が良いですね。コンデショナーが混じっているから。固めが良いですね。ニューテックのパワーアッププログラムが効果有るかも？
硬いオイル入れて様子見たらどうでしょう？
特に酷い症状がないなら
ありがとうございます！検討します！
エンジンコンディショナーでエンジン内部メンテナンス１回毎に コンディショナー吹き付け５回から〜１０回ます。
これはどーゆーときにするのでしょうか
無知なので誰かわかる方勉強のためも教えてください
ヘルメットさんはバイク保管は青空にカバーですか？
自分のz1r は青空にカバー2枚重ねです…
(*´Д｀*)
お疲れ様です。。屋根あるんですが一部なので無いに等しい空の下です(T_T)
二枚の方が良いですかね？？
お疲れ様です！
どうですかね、逆に2枚重ねると中に湿気がこもってそうな気もしますけど…
どの道旧車に青空駐車は過酷ですよね😭
あのビニールハウスみたいな簡易ガレージを買おうか本気で悩んでます…
私もZ系車両乗ってます。（Z750D1）
白煙やエンジンの始動性、加速がかなり遅い等が無ければバーダル リングイーズなどをエンジンオイルに混ぜて様子見で良さそうな感じがします。私の場合は白煙が出てから20w-60のオイルにノースモークストップリリークの増粘剤を添加して1年ほど延命してから腰上OHしました。圧縮がない分よく回るエンジンが楽しめる時期だと思えばそれもまた良いかも。
初めまして、こんにちは。６キロ？測定の仕方が間違っては無いです？バルブクリアランスでゴマカシてみては？
もう少しクランキングしてあげてくださいね
素直に腰上開けてピストンリング変えましょ…w
グローブぐらいしましょう。
大人なんだからネ。
それは法律で決まってますか？
@@HelmetTV 私は60超えたおじさんだけど、冬以外はグローブしませんよ、気分の悪くなる意見は辞めてくれるかな中坊君。
ありゃ…リングヘタリですか(^^;
バルブ噛みこみならエンコン復活も期待できますがリングじゃ無理でしょうね(^^;
取り敢えずだましだましいくなら
ニューテックのNC202あたり施工ですかね(^^;
お疲れ様です！
自分がよく相談してる方もニューテック教えてくれましたｗ
お店に出す予定なんですがタイミング合わず時間かかっております(;^_^A
実際効果でるイメージってそれしかないんで知ってるかたならそういうでしょうね(^^;
でも実際動画上少なくとも２発が6で走れてる 普通にかかってる ってのが驚異的ですw
4発が8辺りから辛くなりますからねー キャブのセッティングがそれに合わして濃くしてあるぶんいけてるのかも知れないですね(^^;
圧さがるとセッティングを濃いいのを欲しがり出すからw
全発10くらいに戻せば別物に感じるくらい良くなりますよ(^^)
まぁなんせ何事もどこまで銭かけるかですよね～(^^;
直す価値のある車両ですから気を落とさず長い目でみて頑張って下さい(^^;
多少圧縮上がるかなと思ったら…残念😅こうゆう一か八かの悪あがき作業…嫌いじゃないです😆👍笑
正に濃いめセッティングですｗ
OHもマネー次第でどこまでやるか悩ましい所(;^_^A
いつもありがとうございますm(__)m
@@cocoa180sx 悪あがきｗピッ👍
チョークひいた？
白煙は出ていますか？
それが、、、、出ておりません。。。
添加剤で圧縮戻るわけねぇだろ
グローブぐらいしようぜ❗️
小僧じゃないんだから…。
good