Здравствуйте! Недавно купил такой же сузуки 2,5 л.с, подскажите пожалуйста а как Вы храните его в зимний период, и что ему нужно делать для такого длительного хранения. Заранее Вам благодарен.
Здравствуйте, есть два способа хранения мотора 1.Хранение в теплом помещении, 2 хранение в холодном. Но в любом случае после летней эксплуатации желательно заменить масла в редукторе и в картере двигателя. Если мотор будете хранить в тепле, то консервировать не обязательно, но можно: Если в холодном то заводите мотор (естественно в воде) закрываете клапан подачи воздуха в бензобак закрываете краник подачи топлива и выжигаете весь бензин из карбюратора, когда мотор заглохнет снимаете чеку безопасности (Чтобы не было искры при прокручивании ручным стартером) выкручиваете свечку и брызгаете в цилиндр немного ВД-40 или моторного масла несколько раз делаете пару плавных протяжек стартером, закручиваете свечу на место ПРИОТКРЫВАЕТЕ КЛАПАН ПОДАЧИ ВОЗДУХА В БЕНЗОБАК (делается это для того, чтобы при сильном морозе на сдавило бензобак) и ставите до весны в надежное место исключающее падение мотора. На ютюб много роликов по консервации, но я делаю так.
@@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш Добрый день, Александр Ганчу спросил ,что ему нужно делать для длительного хранения в зимнее время я и написал, что делаю сам. По поводу маленькой наработке- Если мотор уже прошел обкатку и сделано 1-е Т.О. масло в картере можно и не менять (если вы уверены в его качестве) но в редукторе все равно надо посмотреть нет ли эмульсии работы 2- минуты, а спишь спокойно не волнуясь. ИМХО.
Согласен, Тоха 3.5 бодрее Сузы 2.5. Ходил я и на нем, но к сожалению не снял видео. Возможно еще сниму! Я специально снимаю данную лодку под разными моторами, чтобы зрители имели представление какой мотор им больше подойдет.
+ Мерк 3,5 4т гораздо бодрее, в одного в пол-газа (больше газ прибавки в скорости не даёт) тащит 330-ю пайолку на глиссе 18-19 км/ч. Посмотрю, наверное уже в следующем сезоне, как пойдёт под моей новой лодкой 320 НДНД.
@@petrkrul5479 не ровно работает потому,что засран... Катаюсь на РиверБот 3700 с этим мотором по Волге. Скорость держит стабильно! Либо один, 122 ну + еще хрен с ним 4; либо с +75; +2 по 0,5; +4 по 1,5; + вкусняшек кило на 3; канистра +3 и т.д... Короче движок держит 15! Максимум 17! Но,как я заметил, он любит плавность газа... И,самое главное,какой бы винт не стоял, что дави на максималках, что на 2/3, скорости не сделает,а бензин пожрет. Стабильный экономичный и простой движок,больше не могу сказать. PS рыбнадзор ПНХ!
спасибо за ваши обзоры
Пожалуйста, рад если они помогают определиться с выбором.
Хороший мотор, тоже думаю купить.
Да мотор не плохой для своих целей, главное не экономить на масле заливать качественное и делать это своевременно.
что вам лучше понравилось из мелких моторов ям 3 или суз 2.5?
Мое мнение чисто субъективно. Мне по душе больше Ямаха-3, она по шустрей и по проще, но опять же это только моё мнение.
@@petrkrul5479 Какой из них громче?
@@Ustin993 По уровню шума одинаково, на слух на холостых суза по тише, на оборотах тише яма!
Здравствуйте!
Недавно купил такой же сузуки 2,5 л.с, подскажите пожалуйста
а как Вы храните его в зимний период, и что ему нужно делать для такого длительного хранения.
Заранее Вам благодарен.
Здравствуйте, есть два способа хранения мотора 1.Хранение в теплом помещении, 2 хранение в холодном.
Но в любом случае после летней эксплуатации желательно заменить масла в редукторе и в картере двигателя. Если мотор будете хранить в тепле, то консервировать не обязательно, но можно: Если в холодном то заводите мотор (естественно в воде) закрываете клапан подачи воздуха в бензобак закрываете краник подачи топлива и выжигаете весь бензин из карбюратора, когда мотор заглохнет снимаете чеку безопасности (Чтобы не было искры при прокручивании ручным стартером) выкручиваете свечку и брызгаете в цилиндр немного ВД-40 или моторного масла несколько раз делаете пару плавных протяжек стартером, закручиваете свечу на место ПРИОТКРЫВАЕТЕ КЛАПАН ПОДАЧИ ВОЗДУХА В БЕНЗОБАК (делается это для того, чтобы при сильном морозе на сдавило бензобак) и ставите до весны в надежное место исключающее падение мотора. На ютюб много роликов по консервации, но я делаю так.
@@petrkrul5479 Здравствуйте. Зачем менять масло в двигателе и в редукторе если пробег к примеру 10 часов?
@@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш Добрый день, Александр Ганчу спросил ,что ему нужно делать для длительного хранения в зимнее время я и написал, что делаю сам. По поводу маленькой наработке-
Если мотор уже прошел обкатку и сделано 1-е Т.О. масло в картере можно и не менять (если вы уверены в его качестве) но в редукторе все равно надо посмотреть нет ли эмульсии работы 2- минуты, а спишь спокойно не волнуясь. ИМХО.
@@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш дабы убедиться что там не появилась эмульсия. даже небольшое количество воды за зимовку может наделать больших неприятностей
Тоха 3.5 был бы самое то. легкий и экономичный. легче Ямахи-3 и стоит дешевле, но в целом с Ямахой сравнимы.
Согласен, Тоха 3.5 бодрее Сузы 2.5. Ходил я и на нем, но к сожалению не снял видео. Возможно еще сниму! Я специально снимаю данную лодку под разными моторами, чтобы зрители имели представление какой мотор им больше подойдет.
+
Мерк 3,5 4т гораздо бодрее, в одного в пол-газа (больше газ прибавки в скорости не даёт) тащит 330-ю пайолку на глиссе 18-19 км/ч. Посмотрю, наверное уже в следующем сезоне, как пойдёт под моей новой лодкой 320 НДНД.
Свечу и карб Я бы почистил.С рывочкамии..Не ровно работает.А так-норм.
Согласен, мотор после консервации, профилактику еще не делал.
Почему мотор не ровно работает?
Не ровно он работает только если даешь полный газ, при этом скорость не увеличивается, на среднем и малом газе работает очень хорошо.
@@petrkrul5479 не ровно работает потому,что засран... Катаюсь на РиверБот 3700 с этим мотором по Волге. Скорость держит стабильно! Либо один, 122 ну + еще хрен с ним 4; либо с +75; +2 по 0,5; +4 по 1,5; + вкусняшек кило на 3; канистра +3 и т.д... Короче движок держит 15! Максимум 17! Но,как я заметил, он любит плавность газа... И,самое главное,какой бы винт не стоял, что дави на максималках, что на 2/3, скорости не сделает,а бензин пожрет. Стабильный экономичный и простой движок,больше не могу сказать.
PS рыбнадзор ПНХ!
@res77 rus Скорее всего так и есть.
Petr Krul что больше понравилось Yamaha или Suzuki?
@@AynkiVAfrike Честно! Ямаха во всех отношениях!
Все таки ямаха 3 проктичнее и быстрее
Да тройка идет веселее, в этом году планирую записать как идет под четырех тактным двигателем 2,6 (ПАРСУН).