ну в городе его без шансов любая лада сделает, такая тачка только для трека под кольцо с идеальном асфальтом и нормальным воздухом. В городе уже будет безполезная машина с такой ценой, ни нормально не поездишь, на трафике что шкода на тюнинге позади оставить.
@@vlaso9 ну м5 и до 100 и после уйдет на отрыв, тут без шансов. Такую тачки чисто под трек покупать. А так в городе с неровной дорогой после каждой поездки спину нужно будет ремонтировать. Ну еще смотреть как тебя обьезжают таксисты на легке
Интересный парадокс, вы все прекрасно разбираетесь в конкретных комплектациях автомобилей и в том как они называются, но никогда к ним не приблизитесь, а человеку, который на постоянной основе взаимодействует с ними, нет дела до того как точно произносится данное название.
Парень успеха тебе чтобы ты купил себе этот шедевр автомобилестроения! Чтобы ты прочувствовал весь спектр эмоций от владения таким прекрасным воплощением инженерной мысли .
А мне фары не нравятся передние на поршах. Сейчас стали получше делать- а раньше вообще не рассматривал эти модели. Впрочем как и основная масса японок
@@Str8representing Ну это и дураку понятно. Просто gt3 rs лучше всего заходит в повороты на высокой скорости и имеет лучшую управляемость, подвеску, аэродинамику, меньший вес, лучше тормоза, лучше выносливость и охлаждение, более сбалансированную мощность и развесовку и тд
Пакет Вайсах был придуман для треков, для тех кому важен каждый грамм в весе. Это не автомобиль на каждый день. Это машина для трека! Гонять по городу - это плохо. Гоняйте на треке.
Majorka на твоём основном канале был ролик с Range Rover SVR и вы с Сунатом сказали что когда будет 50000 лайков сделаете его самым быстрым в России ждём видео с ним.
на 2:54 немного ошибся, момента у него сильно меньше, чем сил, 525 сил и 465 момента и при таки цифрах показывать такую динамику по прямой и на треке это очень сильно
Надеюсь, заказчик покупал его для езды по трекам, а не просто так... ибо gt3 в жизни это чисто гоночная сучка, которая не слышала про комфорт)) такое покупают именно для скорости, поворотов, наваливания постоянного.
Ну в конечно сравнили. Трековая версия GT3 RS которую использует в гонках совершенно другая машина, тут скорее приятная подделка того. В общей дороге в городе это машина обсолютно безполезно среди трафика. Вся динамика машины можно использовать на треке и в открытом воздухе. За такую цену можно любую купить. В документах оно супер технологическая чисто для трека, покупать такое внутри города нормальный не будет. Ну и разгон до 100 не быстрее 3 секунд в идеальных условиях. Ну еще поправлю, в формуле 1 порше выиграл только 1 гонку, ну и потом просто ушли оттуда не выдержав конкуренцию
@@game_0822 где он в городе подходит? Там что идеальные дороги чтобы спину не сломать? На трафике даже старая лада его сделает. Ну SF90 его что на прямой что на повортах спокойно позади оставить, а про хуракан перфоманте тут итак без шансов.
Тамаев бросает вызов всем, кто утверждает, что у него самая быстрая машина. Он не только говорит об этом, но и доказывает это своими действиями. Тамаев ждёт, когда ему бросят вызов!
Тачка конечно крутая, произведения искусства. Но какое отношение имеет к болидам F1? ) Мерседес AMG One - единственная которую можно называть дорожный болид F1.
Gt2 это корч поугарать. Надуть мотор на 1000 сил и полететь 400 по прямой. А GT3 именно трушная настоящая атмосферная гонка где чувствуешь и контролируешь каждое движение корпуса.
@@rndcrew конечно. вот видос, где 388 он едет и мог дальше набирать watch?v=wBYbnrdPd_o . Просто не каждая резина 400 выдерживает. В любом случае это драйгстер, а не хот лап тайм атак
@@rndcrew я и на банане 340 набирал (можно было больше, но не нашел такой прямой). По прямой дуешь воздух льешь топливо и летишь, а вот показать быстрое время на извилистой трассе это совсем другое, где gt3rs как-раз показывает результат
Взял себе такую чисто до работы езжу по лутче конечно соляриса моего но низковат конечно по нашим дорогам ездить разбитым по выходным даю жару на нем по трассе до дачи
Слишком перехвалил порш. Вообще не понимаю ажиотажа вокруг нового gt3rs. «Нет машины быстрее этого gt3rs в данном ценовом сегменте» «Ламборгини перегреется на 3м круге»….. Huracan Performante еще 7 лет назад показал время в 6.52 на кольце (gt3rs 6.49), при том, что даже сейчас стоит дешевле порша. Если судить по Европе, то не сильно. По России то процентов на 30-40 0-100 не едет 100-200 тоже Звука нет Ни каких рекордов данная машина не поставила. Да, хорошая аэродинамика, да инженеры постарались, но эта машина не совершила никакой революции в автомобильном мире. Все эти технологии уже 7 лет как минимум стоят на ламбо и макларенах. Интересно, что скажет владелец после 2х performante и 991 gt2rs, который на голову выше. Ну а мажорке давать бы больше объективной информации, ну или как минимум не говорить так, будто его мнение и ощущения единственно верные
ну по шасси и аэродинамике - 992 gt3 rs действительно сейчас самый продвинутый и быстрый авто по скорости прохождения поворотов - ни один суперкар сейчас не проходит повороты быстрее, gt3 rs показывает времена, которые показывают гиперкары с мощностью под х2 - они все вывозят из-за скорости по прямой - но это машины число на один круг, тк они перегревают шины и уже если ехать 2-3-4 круга - они все уступают по времени gt3, кто катает трек дни на Нюрбе, давно об этом пишут, даже 991 Gt2 rs на дистанции больше 2х кругов проигрывает gt3 rs, тк перегревает задние шины - это проверяли те, кто владеет обеими моделями. Ну а ламбу перфоманте не лучшее сравнение - во-первых, время 7-52 было показано на варианте 20600м, а полный вариант 20832м уже 6:57.25 против 6:49.32. Да и это время было показано, когда еще рекорды не верифицировались 3ей независимой стороной - и все творили, что хотят. Про тот круг ламбы писали, что скорость прохождения поворотов в видео не достаточна, чтобы сложиться в заявленное общее время - поэтому издание Sport Auto взяли серийную машину и сделало замеры само - получилось 7:07.99 (на Trofeo R) на варианте 20600м. Со временем SVJ тож какая-то мутная история вышла, тк другие треки она и близко такое темп не показывала, а STO вообще время не опубликовали, хотя время замеряли, тк их засняли, как они заливают гоночное топливо в STO. После этих плясок ламбы и было принято решение менеджмента Нюрбургринга, что ни один производитель не имеет права делать официальную попытку установления времени круга без приглашения 3 верифицирующей стороны, которая будет писать всю телеметрию и проверять, что машина в заводской спецификации. После этого нововведения попытки ламбы показать какие-то времена прекратились, в тч на новых моделях - иначе как потом объяснить, почему новые модели не могут дотянуться даже до времени старых моделей, так что ламбу мы еще долго там не увидим, пока они совсем какой-нить гиперкар не выкатят, который все-такие объедет старые читерские времена.
911 S/T лучше для повседневной езды, он красивее, легче и выше максимальная скорость, а шасси такое же! При езде в городе будут крутить у виска видя водителя такого авто на, да и эта огромная скамейка на крышке багажника портит силуэт!:(
Это не автомобиль, а произведение искусства. Сравнивать его просто некорректно. 911 всегда вне конкуренции.
Сейчас придут школьники со своей М5 Ф90 и расскажут что она нагнет Порша)
@@ЭдикЮрченкодо ста может и да, но вот в поворотах очень сомневаюсь)) гт3рс это ж по сути для кольца и быстрых поворотов, а не для драга
ну в городе его без шансов любая лада сделает, такая тачка только для трека под кольцо с идеальном асфальтом и нормальным воздухом. В городе уже будет безполезная машина с такой ценой, ни нормально не поездишь, на трафике что шкода на тюнинге позади оставить.
@@vlaso9 ну м5 и до 100 и после уйдет на отрыв, тут без шансов. Такую тачки чисто под трек покупать. А так в городе с неровной дорогой после каждой поездки спину нужно будет ремонтировать. Ну еще смотреть как тебя обьезжают таксисты на легке
@@Miras-r1bкакая Лада дядя, это же надо было такое написать, Лада даже 10% мощи порша не имеет, как она его сделает?
Наконец-то Porsche❤️🏎️.как же я её обожаю.Спасибо огромное за влог,Majorka!!!
Вайсах…
Он называется Вайсах, в честь города, в котором находится тестовый трек и центр разработки Порше.
#ВЭСАЧПАКАЧ
даааа, тоже аж уши порезало, как можно было так сказать
@@Blackstone95🤣🤣🤣
Вайсах это пакет максимального облегчения
Интересный парадокс, вы все прекрасно разбираетесь в конкретных комплектациях автомобилей и в том как они называются, но никогда к ним не приблизитесь, а человеку, который на постоянной основе взаимодействует с ними, нет дела до того как точно произносится данное название.
Мажорка молодцы! Умеют парни крутится! Каждый ролик несет в себе позитив!!! Люблю вас смотреть и всегда ставлю 👍
Это вот настоящий аппарат,произведение искусства,эталон машиностроения
почему так малооо . Нам не хвалило этого обзора . Машина просто 100 из 100
в мире автомобилей есть один король это Порше 911, это венец творений рук человеческих и гений инженерной мысли, ничего лучше просто нет!
Так ГТ блек сириес быстрее ее на треке
@@Ruffy777gt2rs проехала быстрее чем амг Блек сериес и гт3рс
@@Gn-he8jf это ложь, гт2рс объехал будучи не стоковым а с дороботками от Mathey Racing, а гт3рс и подавна медленее
@@Ruffy777 это официальная версия которую все равно можно было купить
Есть порш и все остальные )
Он прекрасен
ты снова зажёг во мне огонь, прекрасное, эмоциональное видео, я от части прочувствовал твою любовь к этому автомобилю, спасибо и удачи тебе 🙏🏿🔥
8:44 хозяин приехал
Скорее прилетел, учитывая цену
Лучшая машина в данный момент. Просто мечта❤
Porsche звучит как что то великолепное как произведение искусства
Порш911 , это не только для езды и для гонок , а красотка для клипов ❤❤❤❤❤😊😊😊
Мажорка, желаю, что как можно скорее реализуешь свою мечту (покупка 911). Удачи тебе!
Спасибо, взаимно
У нас в Минске такой продаётся только один Эксклюзив из Германии. Porsche 911 GT3 RS(525 л.с) 2024 года с разгоном до 0-100 за 3 сек.
460к$
дешевле чем в Москве
какие бмв...вот произведение искусства, а не безвкусные коробки с названием на три буквы
Только на этот аппарат ты будешь пахать три своей жизни
пешком виднее
Бнв хуйня по факту а инженеры таких авто на много умнее и тачки выглядят пизде чем это помойка на три буквы @@АндрейАндреевич-ш1х3ь
@@АндрейАндреевич-ш1х3ьна какой аппарат ?😅 я вроде про конкретные модели не писал. А Порш это мечта
@@kamski67причем здесь пешком дядь 😅ну нравится ходить, ходи, для здоровья лучше и зачем мне инвестировать в масложорную фирму с лгбт пропагандой
Уф , до чего же она красивая , черный цвет и карбоновые элементы 🔥
Прям ностальгия по nfs:hp 2010 пробежала 😍
Вот молодцы пацаны, занимаются тем что нравится дай бог процветания вам
Порше всегда был вне конкуренции. Эталон автомобилестроения. Это и дизайн и управление.
Парень успеха тебе чтобы ты купил себе этот шедевр автомобилестроения! Чтобы ты прочувствовал весь спектр эмоций от владения таким прекрасным воплощением инженерной мысли .
Определённо лайк, обожаю Porsche
Один из лучших авто за всю историю
Обзор чёткий,понятный, всё без лишних вещей,
А мне фары не нравятся передние на поршах. Сейчас стали получше делать- а раньше вообще не рассматривал эти модели. Впрочем как и основная масса японок
Ни одна серийная машина в мире не едет лучше этого порш на треке. Это вышка
3:15 Про то что она турбо с разорвет не факт. Турбак жестко на прямике будет догонять
На нюрбургринге 911 турбо с проехал за 7:17, а 911 гт3рс за 6:44
@@ДенисНету-и9о профик который идеально знает радиус каждого поворота на треке разницу сделает, простой любитель нет
Зависит от трэка. Что преобладает, прямики или повороты. На Monza turbo s может и выиграть
@@Str8representing Ну это и дураку понятно. Просто gt3 rs лучше всего заходит в повороты на высокой скорости и имеет лучшую управляемость, подвеску, аэродинамику, меньший вес, лучше тормоза, лучше выносливость и охлаждение, более сбалансированную мощность и развесовку и тд
Лучший авто за всю историю ваших обзоров!
Авто производство должно отвечать запросам пользователей, и в данной машине это очевидно так.
Кайф! Максимально по делу. До встречи на треке! 🤗
Лайк за вступление 🔥
оо, вы всё таки его получили, не ожидал
Пакет Вайсах был придуман для треков, для тех кому важен каждый грамм в весе. Это не автомобиль на каждый день. Это машина для трека! Гонять по городу - это плохо. Гоняйте на треке.
Крутая тачела, интересный выпуск
Majorka на твоём основном канале был ролик с Range Rover SVR и вы с Сунатом сказали что когда будет 50000 лайков сделаете его самым быстрым в России ждём видео с ним.
К сожалению эти лайки набрались тогда когда машину уже продали
Начало очень хорошое и видос тоже
Бомбический аппарат, бомбический 💣🔥👍🏻
Но только не этот спойлер.
Самое лучшее Порше! ❤😢🎉🎉
Ребзя , вы поняли отсылку на nfc hot pursuits, где вначале выбираешь цвет авто и голос этой озвучки комментирует характеристики авто)
на 2:54 немного ошибся, момента у него сильно меньше, чем сил, 525 сил и 465 момента и при таки цифрах показывать такую динамику по прямой и на треке это очень сильно
Надеюсь, заказчик покупал его для езды по трекам, а не просто так... ибо gt3 в жизни это чисто гоночная сучка, которая не слышала про комфорт)) такое покупают именно для скорости, поворотов, наваливания постоянного.
Порше моя мечта! тачка огонь!!!
Ну цвет не скучный😅😊 главное в потоке или на парковке не потерять.
Это вообще верх автомобилестроения🔥
теперь хочется увидеть у вас GT4RS, вот она тоже пушка лютая, говорят, что она даже веселее ощущается, чем GT3RS, ну и выглядит не хуже, чем GT3RS
Ну молодец, нравится тебе Порше, но только не надо кидаться словами *максимально* так как рекорд за amg one
ЗДРАВСТВУЙТЕ , БЛАГОДАРСТВУЮ 🤝💯💫💞🤝💪💪 ЗА ВСЕ ТО ЧТО ПОКАЗЫВАЕТЕ. ,, ВОЗМОЖНО В ЭТОМ МИРЕЕ ВСЕЕЕ
"Всякие там Хураканы, Авентадоры - это машины для понтов"....30 секундами ранее, топ 7 и топ 5 Нюрбура🤣
В Алмате таких 2 модели катаются, только в более красивой расцветке👍🏻😁
все четко и конкретно,обзор шикарный,только не Вайсеч а Вайзах
Именно порш-911 GT3 RS безумный, красивый.
На вкус и цвет,мне дизайн порше никогда не нравился,запорожец зализаный.
Ваг топ, 911 топ, а ты дальше катайся на зазике@@kenblock4454
Иногда посещаю сходки Porsche ride в Москве, в последний раз видел gt3, огонь.
Это не автомобиль. Это Шедевр!
Как же он красив
Писал на Авито по поводу Porsche 911 gt3 RS вам. Прислал картина на оценку с данным автомобилем)))
Интро до мурашек
Это и моя мечта. Нравились мерсы очень, но сейчас именно этот люблю. Снимите пару видосов с ним пожалуйста
Всем мужики желаю реализовать эту мечту в жизни
Ммммми, просто лучшая птичка в мире❤❤❤❤❤❤
Сплю и вижу каждую ночь...)
Ну в конечно сравнили. Трековая версия GT3 RS которую использует в гонках совершенно другая машина, тут скорее приятная подделка того. В общей дороге в городе это машина обсолютно безполезно среди трафика. Вся динамика машины можно использовать на треке и в открытом воздухе. За такую цену можно любую купить. В документах оно супер технологическая чисто для трека, покупать такое внутри города нормальный не будет. Ну и разгон до 100 не быстрее 3 секунд в идеальных условиях. Ну еще поправлю, в формуле 1 порше выиграл только 1 гонку, ну и потом просто ушли оттуда не выдержав конкуренцию
@@game_0822 где он в городе подходит? Там что идеальные дороги чтобы спину не сломать? На трафике даже старая лада его сделает. Ну SF90 его что на прямой что на повортах спокойно позади оставить, а про хуракан перфоманте тут итак без шансов.
кажись как раз таки ее и хотят все школьники
Наконец то не банальная а афигенная тачка
Тамаев бросает вызов всем, кто утверждает, что у него самая быстрая машина. Он не только говорит об этом, но и доказывает это своими действиями. Тамаев ждёт, когда ему бросят вызов!
Тамаев, купит эту машину скоро
Тачка конечно крутая, произведения искусства. Но какое отношение имеет к болидам F1? ) Мерседес AMG One - единственная которую можно называть дорожный болид F1.
я думаю, что этот Порше и Мерседес AMG One будут равны на треке
у Астона и Ред була тоже есть
Шедевр ❤
Оператор думает что тачка для города и светофоров))))
забавно. всегда очень бросается, когда мальчик пытается рассуждать как мужчина
Привезли….но время вышло надо отдавать 😂😂😂😂😂
1:11 gt2 лучше чем gt3rs
Gt2 это корч поугарать. Надуть мотор на 1000 сил и полететь 400 по прямой. А GT3 именно трушная настоящая атмосферная гонка где чувствуешь и контролируешь каждое движение корпуса.
это не отменяет факт что гт2 лучше@@voxyloids8723
@@voxyloids8723 400, уверен?
@@rndcrew конечно. вот видос, где 388 он едет и мог дальше набирать watch?v=wBYbnrdPd_o . Просто не каждая резина 400 выдерживает. В любом случае это драйгстер, а не хот лап тайм атак
@@rndcrew я и на банане 340 набирал (можно было больше, но не нашел такой прямой). По прямой дуешь воздух льешь топливо и летишь, а вот показать быстрое время на извилистой трассе это совсем другое, где gt3rs как-раз показывает результат
Ждем M5 G90🎉
Пууууушка 👌💪
У этой компании нету хейтеров
Гурам есть
Зимой в деревне самое оно
обзор который мы ждалти😍
Взял себе такую чисто до работы езжу по лутче конечно соляриса моего но низковат конечно по нашим дорогам ездить разбитым по выходным даю жару на нем по трассе до дачи
Балдеж.
Это самый лучший автомобиль
Космос😊
Вот кто порвёт тамаева…и очень было бы приятно еслиб это сделали вы..хайп получили бы..
Не надо херачить дубасить на дорогах общего пользования ❤
Охринеть у него колесная база
Если спросить любого владельца бмв, мерседеса и ауди, какая машина лучше, они скажут порш
ауди = порш
@@lidelz😂
Космос какой,в живую бы посмотреть.
Самый быстрый порше это GT2RS
Подскажите пожалуйста, где можно сделать такую озвучку как в начале и где вы её нашли?
Дофига у тебя треков по дороге из дома до работы?
Ахааа😂 комент топ! Надеюсь автор ездил на этом автомобиле перед покупкой))
Какая она бомбачка 😍🥲
6:17 это не жабры, это плавники!
Топ
Добрый день мажорка, какая самая дешевая машина которую вы привезёте?
Сладкий мундштук
@@TonyMPS3Ахахахахаха шаришь шаришь 🤣🤣🤣👍🔥
Чемодан
С корей что нибудь
А что купить хотите ? Могу с японий
У них в тг самая дешёвая это хендай елантре новый 2.25млн
Очень красивая
Слишком перехвалил порш. Вообще не понимаю ажиотажа вокруг нового gt3rs.
«Нет машины быстрее этого gt3rs в данном ценовом сегменте» «Ламборгини перегреется на 3м круге»…..
Huracan Performante еще 7 лет назад показал время в 6.52 на кольце (gt3rs 6.49), при том, что даже сейчас стоит дешевле порша. Если судить по Европе, то не сильно. По России то процентов на 30-40
0-100 не едет
100-200 тоже
Звука нет
Ни каких рекордов данная машина не поставила.
Да, хорошая аэродинамика, да инженеры постарались, но эта машина не совершила никакой революции в автомобильном мире. Все эти технологии уже 7 лет как минимум стоят на ламбо и макларенах.
Интересно, что скажет владелец после 2х performante и 991 gt2rs, который на голову выше. Ну а мажорке давать бы больше объективной информации, ну или как минимум не говорить так, будто его мнение и ощущения единственно верные
ну по шасси и аэродинамике - 992 gt3 rs действительно сейчас самый продвинутый и быстрый авто по скорости прохождения поворотов - ни один суперкар сейчас не проходит повороты быстрее, gt3 rs показывает времена, которые показывают гиперкары с мощностью под х2 - они все вывозят из-за скорости по прямой - но это машины число на один круг, тк они перегревают шины и уже если ехать 2-3-4 круга - они все уступают по времени gt3, кто катает трек дни на Нюрбе, давно об этом пишут, даже 991 Gt2 rs на дистанции больше 2х кругов проигрывает gt3 rs, тк перегревает задние шины - это проверяли те, кто владеет обеими моделями. Ну а ламбу перфоманте не лучшее сравнение - во-первых, время 7-52 было показано на варианте 20600м, а полный вариант 20832м уже 6:57.25 против 6:49.32. Да и это время было показано, когда еще рекорды не верифицировались 3ей независимой стороной - и все творили, что хотят. Про тот круг ламбы писали, что скорость прохождения поворотов в видео не достаточна, чтобы сложиться в заявленное общее время - поэтому издание Sport Auto взяли серийную машину и сделало замеры само - получилось 7:07.99 (на Trofeo R) на варианте 20600м. Со временем SVJ тож какая-то мутная история вышла, тк другие треки она и близко такое темп не показывала, а STO вообще время не опубликовали, хотя время замеряли, тк их засняли, как они заливают гоночное топливо в STO. После этих плясок ламбы и было принято решение менеджмента Нюрбургринга, что ни один производитель не имеет права делать официальную попытку установления времени круга без приглашения 3 верифицирующей стороны, которая будет писать всю телеметрию и проверять, что машина в заводской спецификации. После этого нововведения попытки ламбы показать какие-то времена прекратились, в тч на новых моделях - иначе как потом объяснить, почему новые модели не могут дотянуться даже до времени старых моделей, так что ламбу мы еще долго там не увидим, пока они совсем какой-нить гиперкар не выкатят, который все-такие объедет старые читерские времена.
У меня вопрос ,где он на такой будет ездить по нашим российским дорогам?
Вокруг МКАДа матаца будет😊
Машина классная но для города чтобы стоять в пробке и делать ланчи от светофора до светофора достаточно 911 turbo
Такие машины обычно живут в боксах около треков, а не в городе
Откровенно говоря, даже 4s достаточно с пакетом хроно. 3,4 до 100…
Читается "Вайсах")))) а не вэйсеч
Поперечная динамика - это типа как быстро он может ехать поперек, то есть боком? 😂
911 S/T лучше для повседневной езды, он красивее, легче и выше максимальная скорость, а шасси такое же! При езде в городе будут крутить у виска видя водителя такого авто на, да и эта огромная скамейка на крышке багажника портит силуэт!:(
СВОИМ ГОЛОСОМ, ВАСЯ
Будьте добры, товарищи, подскажите, как мне найти/достать/купить на свой автомобиль номерные рамки Majorka, стоящие на данном Порше?